Notice de mise en service Carte JCM M8 Motorisation PAVILLO N 55
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Notice de mise en service Carte JCM M8 Motorisation PAVILLO N 55
Notice de mise en service PAVILLON 55 Carte JCM M8 Motorisation Vue éclatée de votre porte de garage CGPRO 7 3 5 4 1 2 5 6 8 9 10 6 10 1234- Tube ZF 80 Moteur CAME CSI Tandem pour Parechute (A353) Plaque CSI 5- Joue ALU 678910- Ensemble roulette de guidage Parechute (H826) Bague ZF (H826) Verrou automatique (H819) Coulisses 2 1-Installation de votre porte de garage CGPRO A-Préparation de la pose du caisson en applique * Prendre la dimension hors tout du caisson. * Tracer sur le mur la dimension du caisson en la répartissant de façon égale de part et d'autre des écoinçons. *Vous pouvez si vous le souhaiter, Viser la partie verticale du caisson dans le linteau pour éviter les vibrations de celui-ci. B- PREPARATION DES COULISSES * Mettre en position les coulisses suivant les traits tracés préalablement. * Si vous désirez recouper les coulisses, choisissez de le faire par le bas, et re-sertissez le joint. * Percer un trou de diamètre 6.5 mm des deux côtés de la chambre * Percer un trou de diamètre 12 mm sur le devant de la coulisse pour le passage de la tête de la vis. 3 Vérifier l'aplomb des 2 côtés de la coulisse puis visser doucement. * Former le tulipage à l'aide d'une pince. Cette étape est importante afin que les roulettes des joues puissent jouer leur rôle pleinement. MONTAGE DU CAISSON * Monter l'ensemble flasques-caisson dans les coulisses. * Vérifier l'aplomb de l'ensemble coulisses-flasques. * Fixer le caisson au linteau sur toute sa longueur afin que qu'il ne vienne pas frotter contre les lames. Cela permettra au caisson de moins vibrer lors de l’utilisation de la porte. Nous vous conseillons d'utiliser des bandes d'erthalon (30 x 250) qui seront prises en sandwich entre la tôle alu et le linteau. 4 D- MONTAGE DU TABLIER Glisser le tablier, sans oublier de passer les verrous automatiques dans la dernière lame, par-dessus l’axe du moteur Ou Glisser le tablier dans les coulisses sans oublier de passer les verrous automatiques dans la dernière lame. Afin de ne pas abîmer les lames, vous pouvez coincer un morceau de moquette dans la tulipe de la coulisse, cela vous facilitera également la descente du tablier. Montage des protections pvc sur verrous automatiques Etape 1 : Orienter la protection face nid d’abeille vers le haut. Etape 2 : Plier les languettes des 2 cotes et les engagez l’une après l’autre Dans les broches du verrou. Etape 3 : Réaliser le montage final du verrou sur les bagues : la protection est « emprisonnée ». Engager l’extrémité de la protection sous le 1 er maillon du verrou. NE PAS FIXER LE TABLIER SUR L ARBRE POUR LE MOMENT 5 2- Installation de l’automatisme radio sens A-Données techniques Fréquence 868,35MHz Codification Code changeant à haute sécurité Mémoire Alimentation 27 codes (extensible à 500 codes avec carte de mémoire) 230Vac ±10% Puissance maximale du moteur 750W / 1200W (usage intensive / usage résidentiel) Consommation repos / fonctionnement 23mA / 43mA Fusible moteur 6A Cartes optionnelles V-XPAN + MEM 500 + TL-CARD-V + RSEC/R Sorties libres de tension 2 sorties Sortie 12Vdc 1 fixe + 1 configurable (200mA) Temps de fonctionnement 1 secondes - 6 minutes Température de fonctionnement -20ºC a +85ºC Étanchéité IP32 Dimensions boîtier 220x220x75mm Tech 6 B-Câblage général du JCM M8 A1 A3 A4 A5 A6 C0 C1 C2 C3 H2 H3 D0 D1 L0 L1 L2 L3 230 V Moteur à gauche * Noir : Ouverture Bleu : Neutre Marron : Fermeture Vert/Jaune : Terre A4 A6 A5 Moteur à droite * Noir : Fermeture Bleu : Neutre Marron : Ouverture Vert/Jaune : Terre A5 A6 A4 * Vue Intérieur pose en applique type 1 7 L4 L5 C-Réglages des fins de course Régler les fins de course BAS et HAUT de votre moteur en utilisant les molettes. a-Mettre le switch 2 sur ON ( mode pas à pas ) b- Appuyer sur le bouton de commande dans le sens descente jusqu’à l’arrêt du moteur c- Enclencher le bouton descente et tourner la vis qui correspond à la descente dans le sens (+) jusqu’au point idéal d- Fixer le tablier sur l’axe du moteur e- appuyer sur le bouton de commande de montée jusqu’à l’arrêt du moteur. f- Enclencher le bouton de commande de montée et tourner la vis qui correspond à la montée dans le sens (+), jusqu’à la position désirée. g- mettre le switch 2 sur OFF ( mode normal ) D- Apprentissage du Radio Sens Enlever la protection des piles dans le boitier Barre Palpeuse Positionnement de la porte en bas PORTE OUVERTE APPUYER FERMER PORTE SE FERME PORTE FERMEE 8 Programmation de la Porte – Mode RSENS PORTE FERMEE PORTE S’OUVRE 2 SECONDE PORTE S‘ARRÊTE PORTE S‘ARRÊTE PORTE S’ARRETE APPUYER BOUTON PROG PORTE S’ ARRËTE PORTE SE FERME APPUYER BOUTON START PORTE S’OUVRE LED S’ETEINT LED S‘ALLUME PORTE S‘ARRÊTE APPUYER BOUTON START PORTE S’OUVRE PORTE SE FERME PORTE SE FERME FIN PROGRAMMATION Refaire la manipulation, si celle – ci n allait pas jusqu’à la fin de la programmation. 9 E- Programmation d’un émetteur supplémentaire Programmation Radio (canal 3 ouvrir et canal 4 fermer) OUVRIR LA COUVERCLE APPUYER BOUTON RPROG JUSQU’À LED C4 S’ALLUME APPUYER BOUTON RPROG JUQU’À LED C3 S’ALLUME LED C4 S’ALLUME LED C3 S’ALLUME APPUYER EMETTEUR BOUTON FERMER APPUYER EMETTEUR BOUTON OUVRIR APPUYER BOUTON RPROG POUR SORTIR PROGRAM. LED S’ETEiNTE F- Indication sur la manœuvre de secours -La manœuvre de secours doit être exclusivement utilisé en cas de coupure de courant ou lorsque votre porte de garage est déconnectée du réseau électrique. - Il ne faut jamais ouvrir votre porte de garage plus haut que votre fin de course haut et ne jamais forcer lors de la descente (les lames visibles doivent être tassées). Vous risqueriez de dérègler les fins de courses de votre porte de garage. 10 3 – Diagnostiques et Dépannages Reset Total des émetteurs Radio OUVRIR LA COUVERCLE FIN RESET APPUYER BOUTON RPROG ET MAINTENIR PRESSÉ APPUYER BOUTON RPROG PONT MR PLUSIEURS BIPS LED S’ETEINTE Remise à zéro de la barre palpeuse 1- supprimer la barre palpeuse En mode de programmation, appuyez sur le bouton-poussoir de programmation PROG et maintenez-le enfoncé pour réaliser un pont sur le jumper de réinitialisation "MR" pendant 3 s. Le récepteur émet 10 signaux sonores courts d'avertissement, puis d'autres plus rapides pour indiquer que l'opération a été réalisée. Le récepteur reste en mode de programmation. Au bout de 10 secondes sans programmation ou lorsque vous appuyez brièvement sur le bouton-poussoir de programmation, le récepteur sort du mode de programmation en émettant deux signaux sonores d'1 s. 2- Appairer la barre palpeuse Appuyer le poussoir PROG sur le récepteur D1 ON Appuyer le poussoir PROG sur l’émetteur Confirmation du récepteur Attendre jusqu’à le récepteur quitte de programmation Refaire la procédure d’apprentissage du radio sens page 9 11 4 – Installation de la manœuvre de secours extérieure A – Pose en applique intérieur 1 2 1- Sortie moteur / renvoi à 90° 2- Manivelle de secours 3- Barillet + clé +plaque + tube 1 3 3 2 Intérieur Moteur SOMFY RDO Tige 6 pan 7 Caisson 1500 mm Intérieur 90 mm 90 mm 25 mm Coulisse B- pose dans le tableau intérieur Plaque de surépaisseur de 15 mm à rajouter Vue de dessus Partie à découper Serrure Coulisse 90 mm Vue de l’extérieur 12 13 http://www.dc-production.fr/ Téléphone service après-vente 14