FITTING INSTRUCTION

Transcription

FITTING INSTRUCTION
Fitting
Instructions
TOWBAR CH5B
For CHRYSLER VOYAGER
AND GRAND VOYAGER
from 1997 – May 2001
MATERIALS
A
1
Main Frame with European facing 94/20/EC – A50-1
B
1
Coupling Packer
D
4
M12 x 40mm x 1.75 Bolts, Lock Washers & Flat Washers (30mm O.D)
D1
1
LH Sidearm
D2
1
RH Sidearm
E
4
M12 x 40mm x 1.75 Bolts, 3 Nuts & Lock Washers
F
2
M12 x 40mm x 1.75 Bolts, Nuts, Lock Washers & 4 Flat Washers (30mm O.D)
CB 2
M16 x 50mm Bolts, Nuts and Lock Washers
Z
1
ZEP35 Electrical plate (not shown)
FITTING
1.
Remove and discard the 2 M12 bolts securing each bumper arm to the vehicle chassis. Secure Sidearms (D1) &
(D2) to bumper arms/chassis using Bolts (D) and (F) with Flat Washers - Fully tighten bolts (F) only.
2.
Loosely secure Main Frame (A) to Sidearms (D1) & (D2) using Bolts (E).
3.
Fully tighten bolts - Use Coupling Packer (B) if more clearance is required between bumper and towball.
Note: This towbar must be used with either a Witter Towball (part number Z1) or Class A50-1 or A50-X towball dimensionally
Conforming to A50-1 with a ‘D’ and 'S' value greater than or equal to that of the towbar.
Please refer to the vehicle specification for the trailer weight and nose limits, which must be observed.
Recommended torque settings: M8 - 27Nm, M10 - 53 Nm, M12 - 95 Nm, M14 - 150 Nm, M16 - 214 Nm
µW0001CH5B-FIT$010802220000@Ä
W0001CH5B-FIT$010802220000
Notice de
Montage
Attelage CH5B
Pour CHRYSLER VOYAGER
et GRAND VOYAGER
1997 – Mai 2001
Désignation
A
1
Traverse principale conforme à la norme Européenne 94/20/EC – A50-1
B
1
Entretoise d’accouplement
D
4
Boulons M12 x 40mm x 1.75, rondelles frein et rondelles plates (Ø30mm)
D1
1
Bras latérale gauche
D2
1
Bras latérale droit
E
4
Boulons M12 x 40mm x 1.75, 3 écrous et rondelles frein
F
2
Boulons M12 x 40mm x 1.75, écrous, rondelles frein & 4 rondelles plates (Ø30mm)
CB 2
Boulons d’accouplement M16 x 50mm et rondelles frein
Z
1
Plaque électrique ZEP35 (non illustrée)
Montage
1. Enlever les 2 boulons 2 M12 qui maintiennent les bras du pare-chocs (ils ne seront pas réutilisés). Positionner les
bras latéraux (D1) & (D2) sur les supports du pare-chocs/châssis à l’aide de la visserie (D) & (F) avec les rondelles
plates – Serrer complètement les boulons (F) uniquement.
2. Sans serer, sécuriser la traverse principale (A) aux bras latéraux (D1) & (D2) à l’aide de la visserie (E).
3. Serer toute la visserie restante au couple de serrage recommandé – utiliser l’entretoise (B) si plus d’espace est
nécessaire entre le pare-chocs et la boule
Remarque : Cet attelage doit être utilisé avec une boule de remorquage Witter (référence produit Z11) ou une boule de
remorquage Classe A50-1 ou A50-X se conformant dimensionnellement à A50-1 avec une valeur ‘D’ et 'S' supérieure ou égale à
celle de l’attelage.
Veuillez vous reporter aux données techniques du véhicule pour les limites de masse tractable et du poids admis sur la
boule, lesquelles sont à observer.
Couples de serrage recommandés M8 - 27Nm, M10 - 53 Nm, M12 - 95 Nm, M14 - 150 Nm, M16 - 214 Nm
µW0001CH5B-FIT$010802220000@Ä
W0001CH5B-FIT$010802220000