Communiqué de presse Aéroport de Sion : les processus de

Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et
de la communication DETEC
Office fédéral de l’aviation civile OFAC
Communication
Communiqué de presse
20 août 2010
Embargo : 20 août 2010, 12.00 h
Aéroport de Sion : les processus de sécurité
certifiés conformes aux normes de l’OACI
L’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) a délivré à l’exploitant de l’aéroport de Sion,
à savoir à la ville de Sion, le certificat attestant que l’organisation et la documentation
des processus destinés à garantir la sécurité de l’infrastructure aéroportuaire et de son
exploitation répondent aux exigences de l’Organisation de l’aviation civile
internationale (OACI). Daniel Hügli, vice-directeur de l’OFAC, a remis aujourd’hui le
document au directeur de l’aéroport de Sion, Bernard Karrer.
L’OACI a élaboré des normes et des recommandations applicables aux processus des
aérodromes ayant une incidence sur la sécurité. Ces exigences, qui figurent dans l’Annexe 14
de l’OACI, définissent par exemple le déneigement des pistes, le dégivrage des avions,
l’intervention des pompiers, l’avitaillement des avions en carburant, ou encore l’organisation
des contrôles périodiques des pistes et des balises d’approche. Les normes édictées par
l’OACI visent à faire en sorte que la sécurité et le fonctionnement des infrastructures
aéroportuaires soient assurés en permanence. Les processus ayant une incidence sur la
sécurité doivent être répertoriés dans un manuel d’aérodrome. Ce dernier document sert
également de référence au système de gestion de la sécurité qui décrit la façon dont une
organisation identifie, évalue et maîtrise les risques existants.
Les premiers aéroports suisses à être certifiés aux normes OACI sont ceux qui accueillent du
trafic de ligne et du trafic charter, à savoir les aéroports nationaux de Genève et de Zurich
ainsi que les aérodromes régionaux de Berne, Lugano, Sion et Saint-Gall-Altenrhein. L’OFAC
a élaboré de concert avec ces aéroports des modèles de manuels d’aérodrome et de
systèmes de gestion de la sécurité que les aérodromes adaptent en fonction des procédures
d’exploitation et de contrôle propres à leur infrastructure. Pour la certification, l’OFAC analyse
la documentation réalisée par les aéroports et vérifie au cours d’un audit de plusieurs jours si
ceux-ci appliquent effectivement les processus et procédures établis. Les aérodromes certifiés
font l’objet tous les trois ans d’un audit de recertification de l’OFAC destiné à vérifier que leurs
processus sont toujours conformes aux normes de l’OACI. L’aéroport binational de BâleMulhouse sera certifié par les autorités françaises avec le concours de l’OFAC.
L’aéroport de Sion est le cinquième aéroport de Suisse à être certifié aux normes de l’OACI
par l’OFAC, après Genève, Zurich, St. Gallen-Altenrhein et Berne. Il manque encore l’aéroport
de Lugano qui sera en principe certifié l’année prochaine.
Renseignements :