nouvelle Skoda Citigo au Salon Automobile de Genève 2012

Communiqué de presse
6 mars 2012
S12/05F
« City Clever »: la nouvelle Citigo, une ŠKODA pour la ville
-Première mondiale de la Citigo à cinq portes au Salon Automobile de
Genève 2012
-Lancement en Belgique en juin 2012 (en trois et cinq portes)
-La septième série élargit l’offre de ŠKODA au segment des petites
citadines
-Equipement de sécurité high tech, design attrayant, moteurs à essence
sobres
-Premier modèle ŠKODA doté du nouveau logo
-Groupes ciblés : jeunes conducteurs, familles et « best agers »
-Pilier important de la stratégie de croissance 2018 de ŠKODA
-Lancement réussi sur le marché tchèque
Dans le cadre du Salon Automobile de Genève 2012, le constructeur automobile
tchèque ŠKODA dévoile pour la première fois sa nouvelle petite citadine dans sa
déclinaison cinq portes. Suite au lancement réussi de la voiture sur le marché
tchèque, ŠKODA lancera sa septième et plus récente série (en trois et cinq portes)
en Belgique en juin de cette année. La voiture, longue de 3,56 m, permet à ŠKODA
s.a. D’Ieteren n.v.
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d’accéder au segment en pleine expansion des petites citadines. La Citigo est synonyme d’excellent rapport qualité-prix et offre à la fois un maximum d’espace, des
caractéristiques astucieuses, une grande sécurité, une excellente maniabilité et un
design attrayant. Sur son marché local, la plus petite des SKODA a récemment été
désignée « meilleure citadine » à l’issue du plus important référendum automobile
tchèque « Auto de l’année 2012 ». La Citigo est produite à Bratislava.
« Après les ventes records que nous avons réalisées en 2011, nous souhaitons
continuer à nous développer au cours des prochaines années. La Citigo est un élément central de cette stratégie de croissance. Le nouveau modèle permet à notre
marque d’accéder au segment en pleine expansion des petites citadines », déclare
Winfried Vahland, Président du directoire de ŠKODA. « Ce modèle nous permettra
de consolider durablement notre bon positionnement sur les marchés de l’Europe
de l’Ouest et de l’Europe centrale et dans les métropoles européennes. La Citigo
est une voiture idéale pour la ville : compacte tout en étant spacieuse, économique
et vive à la fois, attrayante, sûre et dotée de nombreuses idées astucieuses. La
Citigo réunit toutes les valeurs de la marque ŠKODA sur un minimum d’espace. C’est
encore plus le cas de la cinq portes », ajoute Vahland.
Compacte et spacieuse
Longue de 3,56 m, large de 1,64 m et haute de 1,48 m, la Citigo compte parmi les
véhicules à la fois les plus compacts et les plus spacieux de son segment. Avec elle,
ŠKODA cible de nouveaux groupes de clients, principalement en Europe. « Grâce
à la Citigo, nous sommes aujourd’hui présents dans un segment qui représente
presque 10 % du marché automobile à l’échelle mondiale. Un quart de ces voitures
sont vendues sur le marché européen. La demande de petites automobiles sobres,
au prix attrayant et aux coûts d’entretien réduits augmentera fortement dans les
prochaines années. La Citigo arrive à point nommé et séduira de nombreux clients,
précisément en Europe. »
Une petite citadine pour toutes les générations
Avec la Citigo, le constructeur cible les jeunes conducteurs tout comme les familles
souhaitant acquérir un deuxième véhicule ainsi que le groupe dit des « best agers »
(50 ans et plus). « Notre nouveau modèle est une petite citadine pan-générationnelle
s’adressant aux personnes qui regardent à la dépense et qui sont très exigeantes
en termes de qualité, de commodité d’utilisation, de design et de sécurité », souligne Winfried Vahland. La Citigo allie parfaitement ces différentes qualités. Trois finitions seront disponibles en Belgique : Active, Ambition et Elégance.
Multitalentueuse et ingénieuse
Fidèle à la devise « City Clever », le véhicule se révèle polyvalent en ville. La voiture
est très maniable et les limites de sa carrosserie sont facilement perceptibles. En
même temps, elle se distingue par cette exploitation optimale de l’espace typique à la
marque et ses valeurs intrinsèques font qu’on en a vraiment pour son argent. Aucun
autre concurrent en dehors du Groupe Volkswagen n’offre un coffre aussi spacieux
(251 l) ni une largeur intérieure aussi généreuse (1,36 m). Lorsque le(s) dossier(s) de la
banquette arrière est (sont) rabattu(s), le volume du coffre atteint même 951 l (959 l
2
en 5 portes). L’empattement long de 2,42 m permet à quatre personnes de voyager
confortablement, même sur de longs trajets. Un système d’assistance facilite l’accès
aux places arrière et la sortie du véhicule à partir de celles-ci dans la déclinaison trois
portes.
Une force de caractère exceptionnelle
La petite citadine spitante affiche les traits caractéristiques de la marque. Au premier
regard, on voit qu’il s’agit d’une ŠKODA. La nouvelle Citigo est le premier modèle doté
du nouveau logo de la marque. Présent sur la partie avant du capot ainsi qu’à l’arrière
du véhicule, il a été réduit à l’essentiel et est exécuté en chrome et en noir. L’emblème
rond noir au milieu duquel trône la flèche - plus précise et désormais chromée au lieu
de verte - est cerclé de chrome. La couronne de laurier et le monogramme ŠKODA
ont disparu.
La calandre à lamelles bordée d’un cadre chromé et les phares aux contours précis
lui confèrent, avec le nouveau logo, les traits caractéristiques de la famille ŠKODA.
Les designers ont également fait un excellent travail sur le profil de la carrosserie
en optant pour des contours clairs et de grandes surfaces vitrées. La forme en C des
optiques arrière, typique de la marque, et le logo rendent la Citigo immédiatement
reconnaissable, même de l’arrière.
.
« Simply Clever »
La conception claire et synoptique de l’habitacle est synonyme de bien-être. Le tableau de bord bicolore dans les finitions haut de gamme en rehausse encore l’agrément. Des équipements raffinés font de la nouvelle Citigo un véhicule « Simply Clever »
par excellence. En témoignent les multiples casiers de rangement, porte-boissons,
supports multimédias et le filet sur le flanc des dossiers de siège avant. Sans oublier
le crochet à sac intégré au mécanisme d’ouverture de la boîte à gants ou le support photo sur le tableau de bord. Plusieurs filets pratiques proposés en option permettent le transport d’objets dans le coffre en toute sécurité.
Priorité à la sécurité
La sécurité s’écrit avec un grand « S » dans la Citigo. Comme la Up! de Volkswagen et
la Mii de Seat, il s’agit de la première petite citadine à obtenir cinq étoiles - le meilleur
résultat possible - dans le cadre des nouveaux tests Euro NCAP. Pour la première
fois, une ŠKODA est équipée d’airbags latéraux tête/thorax pour le conducteur et le
passager avant. Combinés à d’autres équipements, ils constituent une panoplie de
sécurité passive exemplaire dans ce segment.
3
Le nouvel assistant de freinage actif « City Safe Drive » représente une autre nouveauté en matière de sécurité. La fonction de freinage d’urgence en ville, disponible
en option, s’active automatiquement lorsque la vitesse passe sous les 30 km/h. Le
système détecte le risque de collision par capteur laser. En fonction de la vitesse et
des conditions de déplacement, l’intervention automatique du freinage peut réduire
la gravité de l’impact, voire l’éviter. Le risque de collision en ville est ainsi considérablement réduit. Tout comme la VW Up! et la Seat Mii, la Citigo est le seul véhicule à être
doté de cette fonction de freinage d’urgence dans le segment des petites citadines.
Des moteurs performants
Deux nouveaux trois cylindres à essence seront disponibles au lancement de la Citigo:
d’une cylindrée de 1 l (999 cm³), ils tirent respectivement 44 kW (60 ch) ou 55 kW
(75 ch). Dans le cas la déclinaison GreenTec la plus économique, la consommation
moyenne est de l’ordre de 4,1 l/100 km, à quoi correspondent des émissions de CO2
de 96 g/km.
Les moteurs et les boîtes de vitesses sont conçus et accordés l’un à l’autre pour
garantir une efficacité énergétique optimale en ville et en agglomération urbaine.
Même lors de déplacements courts, ils atteignent rapidement leur température de
fonctionnement idéale, ce qui les rend particulièrement économiques à l’usage.
Malgré leur faible cylindrée, la montée en couple jusqu’à sa valeur maximale se fait
dans un confort acoustique étonnant. Un moteur fonctionnant au gaz naturel viendra
compléter l’offre. Ses émissions moyennes de CO2 sont de 79 g/km. Par ailleurs, il est
prévu de proposer dans le courant de l’année une boîte automatique à cinq rapports
en plus de la boîte manuelle. Cette transmission améliorera encore l’efficacité énergétique de la petite citadine.
4
Caractéristiques techniques
Moteur
Nombre de cylindres
Cylindrée, cm3
Puissance maximale , kW (ch)
à tr/min.
Couple maximum, Nm
à tr/min.
Boîte de vitesses
1,0 MPI/44 kW
1,0 MPI/55 kW
3
3
999999
44 (60)
55 (75)
5.000 - 6.000
6.200
95
95
3.000 – 4.300
3.000 – 4.300
manuelle 5 V
manuelle 5 V
3.563/1.641/1.478
3.563/1.645/1.478
2.420
1.428/1.424
5J x 14
165/70 R14
3.563/1.641/1.478
3.563/1.645/1.478
2.420
1.428/1.424
5J x 14
165/70 R14
251 (251)
951 (959)
251 (251)
951 (959)
1.417 (1.369)
1.389 (1.388)
993/947
1.417 (1.369)
1.389 (1.388)
993/947
Carrosserie
Cx
0,33
0,33
Poids
Poids à vide – avec conducteur*, kg
Charge utile effective - av. conducteur*, kg
929
436
929
436
Performances
Vitesse maximale, km/h
Accélération 0 - 100 km/h, s
160
14,4
171
13,2
Consommation moyenne
(selon 1999/100/CE), l/100 km
4,5
4,7
Dimensions
Longueur/largeur/hauteur, mm
(3 portes)
(5 portes)
Empattement, mm
Voie avant/arrière, mm
Roues
Pneus
Volume du coffre, 3 portes (5 portes),l
- dossier(s) relevé(s)
- dossier(s) rabattu(s) Largeur aux coudes 3 p (5 p), mm
- avant
- arrière
Garde au toit avant/arrière, mm
Emissions correspondantes de CO2, g/km105
108
* Les données se réfèrent à la déclinaison de base avec un conducteur de 75 kg.
5