BIA - L`espace aérien

Cours B.I.A.
André PARIS
Navigation
Sécurité des vols
L’espace aérien
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 Partition de l’espace aérien.
 L’espace aérien inférieur va du sol au FL 195
 L’espace aérien supérieur est au-dessus du FL 195 et il est interdit au vol VFR.
 Partition de l’espace aérien inférieur.
AWY : airway ou voie aérienne. C’est un
couloir de 10 NM (18,5 km) de large, la
hauteur du plancher est variable et le plafond
au FL 195.. Elles sont définies par des balises
de radionavigation.
TMA : TerMinal control Area ou région de
contrôle terminale. C’est un volume de
l’espace contrôlé surplombant le ou les
aérodromes. Elle englobe les trajectoires IFR.
CTR : Control Traffic Region ou zone de
contrôle d’aérodrome. C’est un volume
d’espace centré sur l’aérodrome et d’un rayon de 12 km en général (6,5 Nm) qui va du sol à 500 m de haut (sous TMA)
Les zones à statut particulier.
 Zones dangereuses appelées « D » : exemple zone de tir. Vol autorisé mais sous la responsabilité du pilote
 Zones réglementées appelées « R » : la pénétration est soumise à autorisation.
 Zones interdites appelées « P » (Prohibited en anglais) : ce sont des espaces fermés à la circulation aérienne.
Exemple : Toulon, Brest, Cherbourg, Iles du Levant, Mont de Marsan.
Les renseignements concernant ces zones se trouvent dans le complément aux cartes de radionavigation (1/1 000 000).
 Les classes d’espace.
La règle : VOIR ET EVITER ne suffit pas
toujours à assurer un niveau de sécurité satisfaisant.
Des classes d’espace aérien sont donc contrôlées et
sont définies par des lettres : «A, B, C, D, E, F ou
G ». Les services rendus, les exigences et les
conditions VMC changent selon la classe.
 Les conditions météorologiques de vol à vue.
Adaptation du cours de M Christian CREPET et avec son autorisation – Instructeur Amicale des Pilotes du Roannais