Mécanicien de véhicules industriels Mécanicienne de véhicules

Transcription

Mécanicien de véhicules industriels Mécanicienne de véhicules
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Mécanicien de vé
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Mécanicienne de vé
A u se rv ic e d e s
p o id s lo u rd s
tretenir,
Réparer mais surtout en panne
it pas tomber en
car un poids lourd ne do
 son métier
Son domaine d’intervention : les camions, les semi-remorques, les autobus et autres véhicules techniques qui se caractérisent par des
ensembles mécaniques imposants, assistés par des systèmes électroniques. En un mot, une technologie de pointe pour la suspension,
le freinage, les pneumatiques et la mécanique. Ce professionnel réalise donc l’entretien courant de ces véhicules en remplaçant les pièces
défectueuses, en testant les circuits électriques. Il effectue les contrôles antipollution, les vidanges du moteur, les remplacements du liquide de freins.
Lors d’un dépannage, après le diagnostic, la réparation et le contrôle, il rédige un compte rendu qu’il peut avoir à commenter au client.
 où et comment ?
 ses qualités
 d é b o u c h é s e t é v o lu t i o n
Les entreprises de véhicules industriels peinent à recruter. Près d’un quart des entreprises déplorent le manque de candidats.
Après quelques années de métier, le mécanicien peut évoluer vers des postes d’encadrement, se spécialiser dans certains matériels ou technologies,
ou se diriger vers la réception de véhicules et les essais.
Salaire du débutant : 1 398 € brut par mois.
Diplômes
CAP
M
aintenance des véhicules automobiles - option véhicules industriels
Mention complémentaire
 Maintenance des moteurs diesel et leurs équipements
 Maintenance des systèmes embarqués de l’automobile
Bac professionnel
Maintenance de véhicules automobiles - option véhicules industriels
AUVERGNE
Les lieux de formation : www.onisep.fr
Conception - Rédaction Onisep Aquitaine
Rigoureux, méthodique, il doit être capable de s’adapter à l’évolution tant des matériels que des technologies.
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Mathieu | apprenti chez e
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«Je travaille dans un important garage
spécialisé dans la maintenance des véhicules
industriels et utilitaires. J’ai une formation
de mécanicien auto. J’utilise des appareils de
diagnostic et je fais des changements de pièces.
Dans une grande structure, les rôles sont bien
définis entre les mécaniciens, les graisseurs...
Pendant ma formation, je travaillais dans un
petit garage, ça m’a permis d’apprendre petit
à petit la base du métier. J’ai appris à coller des
pare-brise, je faisais des vidanges...»
Source ONISEP
 xOl ympiade s A uve rgne 2012
Il travaille dans une concession, souvent de grande dimension. Il est placé sous la responsabilité d’un chef d’atelier et peut être en contact avec le
conducteur de l’engin réparé ou son propriétaire. Il peut aussi être amené à effectuer des déplacements pour rendre visite à ses fournisseurs. Il peut aussi
travailler dans des sociétés de transport ou de location de véhicules.
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17/09/2012
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Bac pro maintenance de véhicules automobiles option véhicules
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