AUTO ROUTES VOIES EXPRESS

Transcription

AUTO ROUTES VOIES EXPRESS
AUTO ROUTES
Auto Route
A7
A5
A8
Liaison
Casa-Settat
Casa-Eljadida
Berrechid-Beni Mellal
Total
Longueur(KM)
88
25
69,7
182,7
Observation
Opérationnel
Opérationnel
En cours de
construction
VOIES EXPRESS
N° Route
308
313
320
Liaison
Settat-Marrakech
El-Mohammadia-Ben Slimane
Casa-Azemmour
Total
Longueur (km)
2,5
20
12
34,5
RESEAU ROUTIER PAR PROVINCE :
Route
Nationale
Route
Régionale
Route
Provinciale
Total
Settat
107
Berrechid
67
BenSlimane
25
Khouribga
37
Total Région
236
299
92
215
265
871
1294
740
539
599
3172
1700
899
779
901
4279
RESEAU ROUTIER DE LA REGION
Revêtue
Route
Nationale
Route
Régionale
Route
Provinciale
Totale
Non revêtue
Total Km
236
236
%par rapport
au réseau
global
5 .6
% de route
revêtue
873
873
20.4
100
100
1962
1170
3132
74
62.64
3071
1170
4241
100
72.41
DENSITE DU RESEAU ROUTIER
Province settat/Berrechid
Province BenSlimane
Province Khouribga
Région Chaouia Ouardigha
National
Densité /1000 hab
2.76
3 .9
1.8
2.57
2.3
Densité /1000 km2
270
280
212
261
80
ROUTES RURALES
Vu le rôle important des routes rurales dans la stratégie du développement social et économique du
milieu rural. La direction régionale de l’équipement et du transport continue son programme
national des routes rurales qui a pour objectif la construction de 1217 km de routes qui va
désenclaver 622603 de population rurale et permettre de porter le taux d’accessibilité de cette
population au réseau routier à 75% à l’horizon 2015.
Programme national des routes rurales II
Province
Long
prévu
Settat/Berrechid 782,17
Khouribga
253,9
BenSlimane
181
Total
1217,07
Km
réalisé
441,82
185,5
64,5
691,82
%
56
73
36
56,84
Km en
cours
281,41
53
91
425,41
%
37
21
50
34,95
Reste à
lancer
58,94
15,4
25
99,34
%
7
6
14
8,16
SECURITE ROUTIERE
Dans l’objectif de lutter contre l’insécurité routière la Direction Régionale de l’équipement et du
transport continue son programme d’aménagement de sécurité relatif à l’infrastructure routière
(suppression des points noirs, construction des voies cyclables, dédoublement des voies à trafic
important, construction des voies latérales, construction des murets de sécurité…)