Sommaire du Plan d`affaires 2013

Administration de l’aéroport international
d’Ottawa
SOMMAIRE DU PLAN D’AFFAIRES 2013
Sommaire du Plan d’affaires 2013 de l’Administration de l’aéroport international d’Ottawa
MISSION, VISION, OBJECTIFS STRATÉGIQUES ET VALEURS
ORGANISATIONNELLES DE L’ADMINISTRATION
Mission
Avec l’aide de ses partenaires, l’Administration jouera un rôle de chef de file pour
offrir des installations et des services aéroportuaires sécuritaires, durables et
abordables à la collectivité de la région de la capitale nationale.
Vision
Être la plaque tournante de transport de la région de la capitale nationale.
Objectifs stratégiques
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Se tailler une réputation de chef de file de l’industrie en planification, en
élaboration et en exploitation d’installations aéroportuaires de classe mondiale;
Gérer d’une manière sûre les éléments des activités aéroportuaires dont
l’Administration est responsable, et inciter de façon proactive nos partenaires à
s’acquitter de leurs responsabilités en vue d’assurer la sûreté du campus dans
son ensemble;
Exploiter les installations aéroportuaires d’une manière sécuritaire et conforme
aux lois fédérales pertinentes;
Continuer de collaborer de façon proactive avec tous les paliers du
gouvernement, les villes d’Ottawa et de Gatineau, les communautés locales et
les principaux intervenants pour mieux servir la région;
Favoriser des partenariats qui contribuent à la viabilité de l’aéroport et à la
croissance socio-économique du milieu;
Recruter et maintenir une main-d’œuvre productive et de grande valeur, qui
est passionnée par son travail, qui partage nos valeurs et qui est déterminée à
réaliser la mission et les objectifs de l’Administration;
Assurer à notre clientèle variée et dynamique un service inégalé dans
l’industrie;
Renforcer davantage la priorité commerciale de l’Administration;
Gérer les activités de l’aéroport de manière responsable sur les plans
financier, environnemental et social;
Favoriser la durabilité dans tous les aspects de ses activités et dans
l’ensemble du campus.
Valeurs organisationnelles
L’Administration mène ses activités en s’appuyant sur les valeurs suivantes :
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Responsabilité;
Transparence;
Imputabilité; et
Intégrité.
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Introduction
L’Administration de l’aéroport international Macdonald-Cartier d’Ottawa s’est de
nouveau distinguée en 2011-2012 par ses réalisations majeures. L’obtention de
la première position en Amérique du Nord au classement du programme de
Qualité des services aéroportuaires (ASQ) du Conseil international des aéroports
a contribué à consolider la renommée de l’aéroport pour l’excellence de sa
gestion aéroportuaire. L’Administration jouit d’une excellente réputation auprès
des lignes aériennes, des autres aéroports, des gouvernements, des voyageurs
et des agences de cotation. L’AAIMCO assure à la collectivité les installations
aéroportuaires dont elle a besoin; aide à attirer à Ottawa de nouveaux services
aériens; démontre son engagement à l’égard du service à la clientèle; surveille
étroitement sa gestion financière; se distingue par l’exploitation sûre, sécuritaire
et efficace de ses activités; et assume sa responsabilité sociale.
L’ensemble de ces efforts contribuent à la réalisation de la vision de
l’Administration de l’aéroport. Pour remporter davantage de succès comme
plaque tournante du transport dans la région de la capitale nationale, nous devons
continuer à nous démarquer par notre excellence en matière de service à la clientèle
et à assurer aux voyageurs une expérience positive.
L’Administration de l’aéroport a entrepris l’exercice 2013 guidée par la mission, la
vision, les objectifs stratégiques et les valeurs organisationnelles définies par son
Conseil d’administration et demeure axée sur ses quatre perspectives :
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sa clientèle et la collectivité;
ses finances;
son exploitation;
son effectif.
L’AAIMCO entend continuer à assumer sa responsabilité sociale, compte tenu
du rôle qui lui incombe au chapitre du développement social et économique et de
la bonne intendance de l’environnement et de son incidence sur la collectivité.
Tel qu’énoncé dans son Engagement de responsabilité sociale, l’Administration
de l’aéroport s’est engagée à demeurer une entreprise viable en :

gérant ses activités économiques, sociales et environnementales de
manière responsable sur les plans financier, social et environnemental;
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répertoriant les enjeux économiques, sociaux et environnementaux
associés à ses activités et à ses mécanismes de développement et en
établissant des indicateurs de rendement clés pour mesurer son
rendement par rapport à ces enjeux;
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examinant la progression de l’AAIMCO dans la gestion de ses affaires de
façon à améliorer l’effet positif et à réduire l’effet négatif de ses activités
sur l’économie, la société et l’environnement.
Le Plan d’affaires 2013 de l’AAIMCO aligne les objectifs et les plans d’action de
l’année dans ces quatre perspectives, sur le Plan stratégique de l’entreprise, ses
orientations stratégiques et son engagement à l’égard de sa responsabilité
sociale. Chaque objectif établi pour 2013 est rattaché à au moins une des quatre
perspectives. À leur tour, chaque tâche inscrite dans le Plan d’affaires contribue
à l’atteinte de l’un des objectifs.
Vision
Mission
Responsabilité
sociale d’entreprise
Valeurs
Orientations
stratégiques
Plan stratégique
Quatre perspectives
Plan d’affaires
2013
Objectifs 2013
Actions 2013
Objectifs /Résultats
mesurables 2013
Quatre perspectives
En 2007, le Conseil d’administration de l’AAIMCO a fixé à la direction
l’orientation à suivre pour le tableau de bord d’entreprise au chapitre de la
gestion. Le tableau de bord d’entreprise porte sur les quatre perspectives qui
gouvernent la gestion de l’Aéroport international d’Ottawa. Ces quatre
perspectives offrent un aperçu critique du mode d’exploitation de l’aéroport et du
mode de gestion de ce patrimoine collectif.
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Clientèle et collectivité
Selon les commentaires de nos parties prenantes, l’Administration continue à
bien servir sa clientèle. Au début de 2012, dans le cadre du programme de
Qualité des services aéroportuaires (ASQ) du Conseil international des
aéroports, l’aéroport d’Ottawa s’est classé au premier rang des aéroports en
l’Amérique du Nord, et au deuxième rang parmi tous les aéroports desservant
entre 2 et 5 millions de voyageurs dans le monde entier. L’aéroport d’Ottawa a
glissé de la première à la seconde position en 2011 en raison d’une hausse de la
concurrence dans cette catégorie. Dorénavant, Ottawa se mesure directement
dans cette catégorie à plusieurs aéroports flambant neuf et à de nombreux
aéroports qui intensifient leurs efforts du côté du service à la clientèle.
Expérience des voyageurs
Comme mesure continue, la participation au programme ASQ de l’ACI permet à
l’Administration de mesurer son succès par rapport à la satisfaction de sa
clientèle. Le programme ASQ demeure un bon indicateur de rendement, car le
programme compare l’aéroport d’Ottawa aux autres aéroports et nous fournit des
comparaisons de rendement dans le temps.
Correspondances intermodales
L’Administration continuera à poursuive son objectif de développement d’un
concept multimodal élargi pour le campus aéroportuaire. L’intégration de futures
correspondances par train léger (ou le prolongement d’une ligne de l’O-Train),
d’une liaison ferroviaire à grande vitesse, de connexions interurbaines par
autobus et d’autres connexions de transport rapprocheront l’Administration de la
réalisation de sa vision.
Développement de services aériens
En 2013, les efforts du côté du développement des services aériens viseront à
redonner de la vigueur à l’ajout de vols vers de nouvelles destinations.
Fret aérien
L’économie de la région d’Ottawa génère un volume de fret aérien relativement
faible en raison de sa faible dépendance à l’égard du secteur manufacturier.
Cela dit, la présence du gouvernement fédéral et de grandes universités dans la
région alimente grandement la demande de trafic express et de messagerie.
Concessions
Sur ce plan, les retombées financières des concessions et la satisfaction de la
clientèle se sont améliorées au cours des dernières années. De nouvelles
boutiques ont ouvert leurs portes et les magasins existants ont adopté de
nouveaux concepts qui contribuent à une hausse de leurs ventes et à la
satisfaction de la clientèle. Dans un souci d’amélioration continue, la satisfaction
de la clientèle et les cotes découlant du programme de client mystère font l’objet
d’un suivi continu pour veiller à assurer aux voyageurs une expérience positive.
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Développement des terrains
À ce chapitre, plusieurs projets sont en cours et l’Administration cible les
meilleurs projets fonciers pour ses terrains aménagés, maximise l’utilisation du
terrain de l’aérodrome et s’appuie, pour ce faire, sur le Plan directeur de
l’aéroport, pour l’aider à déterminer les prochaines étapes de développement.
Communications et relations communautaires
Plus l’Administration se rapproche de la maturité, plus il est important pour elle
de cultiver et de soigner sa réputation d’entreprise au sein de la collectivité, et
d’accorder de l’importance à sa responsabilité sociale. Les médias traditionnels
connaissent de profondes transformations, et assurer une présence positive et
constante en ligne et dans d'autres formes de médias sociaux est devenu
essentiel pour l’Administration.
L’aérogare a été soigneusement dessinée pour mettre en valeur des éléments
caractéristiques et historiques de notre région, comme le jeu d’eau, l’inukshuk et
le canot d’écorce de bouleau. Dans certains cas, l’histoire est clairement
racontée aux voyageurs au moyen de plaques et autres. En 2013, ces
possibilités éducatives seront élargies par l’ajout de postes d’interprétation qui
raconteront plus en détail l’histoire et contribueront à cimenter encore plus les
bonnes relations entre l’aéroport et la collectivité.
Objectifs :
• Maintenir une excellente position au classement ASQ;
• Améliorer l’expérience des voyageurs;
• Rehausser l’exploitation des stationnements;
• Tirer des revenus supplémentaires des concessions;
• Améliorer la satisfaction de la clientèle par rapport à la vente au détail et
d’aliments et boissons;
• Étendre les services aériens;
• Développer des connexions multimodales;
• Veiller au potentiel de développement des terrains de l’aéroport;
• Renforcer la réputation de l’aéroport et de l’Administration de l’aéroport au
sein de la collectivité;
• Accroître l’engagement de la clientèle par des moyens éducatifs.
Finances
Les redevances aéronautiques exigées par l’Administration de l’aéroport
demeurent les plus faibles au Canada et sont le reflet de la structure des coûts
avantageuse d’Ottawa qui, avec les frais d’améliorations aéroportuaires (FAA),
assurent à l’Administration la latitude voulue pour déterminer combien investir
dans le développement de l’aéroport.
Objectifs :
• Maintenir notre solidité financière;
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Atteindre les objectifs budgétaires 2013 – activités d’exploitation courante
et immobilisations de maintien;
Atteindre et maintenir des redevances aéronautiques concurrentielles;
Maintenir une approche transparente et responsable dans la fixation des
redevances aéronautiques;
Dresser un rapport sur la gestion globale des risques.
Exploitation
La gestion d’un aéroport requiert de plus en plus d’investissements et le
renouvellement de l’infrastructure. Depuis toujours, à l’échelle mondiale, les taux
de croissance du trafic aérien de passagers sont supérieurs aux taux de
croissance des PIB. Par conséquent, les aéroports sont confrontés à un défi plus
grand que l’économie dans son ensemble pour s’assurer que leur capacité
augmente suivant un calendrier coordonné pour suffire à la demande.
Au chapitre opérationnel, les initiatives prévues en 2013 portent sur une gamme
d’activités allant d’objectifs environnementaux, à la planification de l’infrastructure
en passant par les efforts axés sur l’optimisation de l’efficacité opérationnelle.
Objectifs :
• Se conformer aux dispositions de l’analyse de rendement et de suivi
rattachées au bail foncier;
• S’assurer que les installations peuvent répondre à la croissance future du
trafic;
• Augmenter la réorientation des déchets;
• Réduire les gaz à effet de serre (GES);
• Maintenir et améliorer le niveau de sécurité;
• Améliorer l’efficience du terrain d’aviation;
• Exploiter des installations sûres;
• Réduire les délais et les inconvénients à l’enregistrement;
• Réduire les délais et les inconvénients aux douanes (canadienne et
américaine);
• Améliorer la disponibilité des systèmes au moyen d’une maintenance
conditionnelle et préventive;
• Maintenir la conformité réglementaire.
Effectif
Bien que des installations, des services et une infrastructure adéquats soient
nécessaires à l’Administration de l’aéroport pour voir sa vision réalisée, remplir
sa mission, et servir la collectivité, les gens de l’Administration sont ceux qui
rendent possibles ces réalisations. Les conditions favorables à la réussite des
employés de l’Administration continueront à être améliorées au moyen
d’investissements dans le perfectionnement professionnel quand des occasions
se présenteront, et en assurant au personnel de gestion des méthodes de
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planification et de performance éprouvées afin d’atteindre des résultats de
gestion du programme clairs et définissables.
Objectifs :
• Préserver de bonnes relations de travail
• Rehausser le rendement des gestionnaires en place et préparer la
prochaine génération de gestionnaires
• Favoriser et promouvoir un environnement motivant de travail en équipe
dans la collégialité où la diversité, la formation continue, l’équilibre travailvie privée et le respect sont les valeurs qui prévalent
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