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COMMUNIQUE DE PRESSE Le 16 octobre 2014, Inauguration le 16 octobre du mythique Stade Vélodrome de Marseille Une ingénierie signée Egis L’inauguration officielle du nouveau Stade Vélodrome de Marseille aura lieu ce jour à 11 heures en présence de Patrick Kanner, Ministre de la Ville, de la Jeunesse et des Sports, de l’ensemble des partenaires institutionnels et de Martin Bouygues, PDG de Bouygues et Nicolas Jachiet, PDG d’Egis. Avec une capacité portée à 67.000 places, le nouveau Stade est déjà prêt à accueillir les rencontres de l’Euro 2016. Dans ce contrat de Partenariat Public Privé, Egis a assuré les missions d’ingénierie des lots techniques concernant notamment la structure en béton armé, la charpente métallique, la couverture et l’ensemble des réseaux. Une architecture spectaculaire et une grande capacité © ©Arema/Cirmad Passant de 60.000 à 67.000 places, le nouveau Stade Vélodrome de Marseille bénéficie désormais d’une architecture monumentale et moderne avec la mise en avant d’une couverture blanche et translucide dont l’ondulation volontairement très marquée s’inscrit dans le paysage de la Ville en faisant écho avec les montagnes environnantes tout en suivant le mouvement caractéristiques de la traditionnelle « ola » du public. Cette nouvelle architecture est l’œuvre du cabinet SCAU qui, associé à Didier Rogeon et aux sociétés d’ingénierie Egis (pour le Stade), Beterem et Garcia (pour le programme immobilier d’accompagnement), a conçu cette impressionnante transformation du Stade et de ses abords. © ©Arema/ Egis - Rémy Gournier|© MIR L’enceinte est aujourd’hui protégée des intempéries par une immense couverture en PTFE (fibre de verre imprégnée de téflon) fixée sur une charpente métallique tridimensionnelle de 6.000 tonnes. La démolition d’un tiers de la tribune Ganay, la démolition-reconstruction complète de la tribune Jean-Bouin et la pose de la charpente - couverture ont eu lieu dans un stade maintenu en activité. Pendant les travaux, le Stade Vélodrome a accueilli en toute sécurité 80 matchs et plus de 3 millions de spectateurs ! Un PPP maîtrisé Malgré de fortes intempéries, les équipes de réalisation ont réussi à tenir les délais prévus de 3 ans de travaux pour livrer l’ouvrage durant l’été 2014, dans le respect de l’enveloppe budgétaire : 269 millions d’euros. 1 Une mission d’ingénierie complète Egis a assuré l’ensemble des missions d’ingénierie des lots techniques dont plus particulièrement : La conception de la charpente métallique de 6.000 tonnes et de la couverture en toile tendue PTFE sur 65.000 m² L’analyse des essais en soufflerie et la détermination des efforts de vent, les études d’ensoleillement de la pelouse La réhabilitation des tribunes Ganay, Virage Nord et Virage Sud, la démolition et la reconstruction complète de la tribune officielle Jean Bouin pour un total de 40.000 m3 de béton, 3.800 tonnes d’acier et plus de 13 km de gradins 3.000 m² de parkings Le dimensionnement des structures au séisme dans le respect du critère de vibration de confort (fréquence > 5 Hz) sous charges dynamiques engendrées par le sautillement des spectateurs La création d’une voie de service intérieure « VSI » sécurisée par un désenfumage de type 3 tunnel (débit de 360.000 m /h) Un réseau multiservice centralisant l’ensemble des systèmes de vidéosurveillance, télévision, téléphonie, interphonie, billetterie, contrôle d’accès et anti-intrusion Un éclairage intérieur atteignant 2.000 lux sur la pelouse pour une diffusion TV en HD, un éclairage extérieur dynamique tout en couleur pour une mise en valeur du Stade lors d’évènements nocturnes La récupération des eaux de pluie de la toiture et leur réutilisation pour une autonomie du Stade en eau grise La climatisation de 8.500 m² de salons privatifs La conception des voiries et réseaux extérieurs La gestion des modifications et le suivi des travaux dans un environnement complexe : maintien des matchs de l’OM pendant les 3 ans de travaux (jauge > 40.000 places), pelouse inaccessible, proximité d’ouvrages existants tels que le métro et la station d’épuration Une aventure humaine et collective de 5 ans Démarré en octobre 2009, le projet de reconstruction du Stade Vélodrome a duré 5 ans, impliquant plus d’une quarantaine de collaborateurs Egis, qui ont travaillé avec une intensité rare pour relever le challenge. Le travail en équipe, la concertation, la compétence et la motivation de réaliser un objet unique par son impact médiatique et la passion qu’il génère ont été les principaux moteurs de ce qui restera certainement comme une grande réussite collective. © ©Arema/ Egis – Virgile Chassatte 2 A propos d’Egis 881 M€ de chiffre d’affaires en 2013 12 000 collaborateurs - 100 pays - 40 implantations en France Egis, filiale à 75% de la Caisse des Dépôts et à 25% d’Iosis Partenaires (actionnariat des cadres partenaires et des salariés), est un groupe de conseil et d’ingénierie, de montage de projet et d’exploitation. En ingénierie et conseil, il intervient dans les domaines des transports, de la ville, du bâtiment, de l’industrie, de l’eau, de l’environnement et de l’énergie. Dans les domaines routiers et aéroportuaires, son offre s’élargit au développement de projets, à l’investissement en capital, au clé en main d’équipements et à l’exploitation. Plus d’infos sur www.egis.fr Contacts presse Isabelle Bourguet Directrice de la communication Egis Tél. : +33 (0)1 39 41 44 17 / +33 (0)6 17 10 29 70 E-mail : [email protected] Sabine Mendy Responsable de communication Egis Tél. : +33 (0)1 39 41 49 41 / +33 (0)6 25 33 02 64 E-mail : [email protected] 3