Corrigé - `Académie d`Aix

CORRECTION ( Sécateur )
I IDENTIFICATION DE LA STRUCTURE D’ALIMENTATION DU CAPTEUR
1°) -
Capter les informations
Traiter les informations
Gérer l’énergie
Couper la branche
2°) La donnée de sortie de la fonction « Capter les informations » est :
« Information de position de la gâchette »
3°) En bas à gauche, on identifie grâce aux références des composants : R62, R63 et D14
4°) Vz = 12 V Ir =
Vcc " Vz
∼ 29,5 mA
R62 + R63
5°) Iz = Ir – Icap
avec 4 mA < Icap < 10 mA =>
19,5 mA < Iz < 25,5 mA
!
II COMPORTEMENT
DU CAPTEUR
1°) et 2°) Voir doc rep
conclusion : avec le moteur bloqué, l’écart entre la gâchette et l’aimant ne se réduit pas
avec le moteur autorisé, l’écart s’annule après quelques oscillations.
III ADAPTATION DU SIGNAL
1°) Rôle de la résistance R8
a) Vrepos = 12,5 V ( aucune commande n’est envoyé au moteur )
b) Si la liaison est coupée (connecteur débranché ) , le niveau de tension en A est de
Vcc/2 = 12,5 V par l’intermédiaire de R8.
c) Dans ce cas aucune commande n’est envoyé au moteur.
2°) Fonction de la structure à A.L.I.
a) Vcap = 9,3 V
Vamp = 2 V
b) on a Vcap = Ve + Vcc/2 et Vamp = Vs + Vcc/2 ( voir schéma )
=> Ve = Vcap - Vcc/2 = -3,2 V et Vs = Vamp - Vcc/2 = - 10,5 V
Vs/Ve ∼ 3,3
d) La fonction réalisé est une amplification
3°) Etude de la structure
a)
+
∞
Ve
Vs
R10
R9
Vcc/2
b) C’est un ampli non inverseur
!
!
c) Vs = (1+
R10
).Ve
R9
c) Vs = (1+
180
).Ve = 3
91
résultat similaire à 10% près aux mesures. L’erreur vient de
l’incertitude sur les résistances mais surtout de l’évaluation
de la valeur Vcc/2= 12,5 V que l’on a utilisée dans les calcul
de Ve et Vs :
En effet, d’une part, Vcc n’est pas exactement égale à 25 V
( cela dépend de l’état de charge des batteries ).
D’autre part la structure à transistors qui réalise la référence
Vcc/2 n’est pas non plus parfaite ( du fait de l’incertitude sur
les composants ).
e) On peut mesurer R61 entre le point de mesure Vamp et la borne 1 du LM348 Ic2.
14
13
12
11
10
9
8
1
2
3
4
5
6
7
On peut mesurer R10 entre le point de mesure Vamp et la borne 2 du LM348 Ic2.
On peut mesurer R9 entre la borne 2 du LM348 Ic2 et l’une des 2 bornes de C18
(on essaye les 2 , l’une donne un résultat nul car C18 est parallèle à R9, l’autre est
la bonne ).