contrôleur technique des trains de voyageurs

Êtes-vous le nouveau
Contrôleur technique des trains de voyageurs
Au sein de l’atelier SNCB de Kinkempois
1. Description de la fonction
Les tâches principales du contrôleur technique des trains voyageurs sont : la visite des trains de
voyageurs et de marchandises,
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la visite du matériel roulant se trouvant sur les voies de manœuvre des gares et ateliers ;
la visite du matériel à marchandises entrant et sortant des raccordements;
l'exécution des essais de frein;
l'exécution des réparations au matériel roulant (en fonction de l'outillage, du matériel et des
équipements disponibles);
 la visite et, le cas échéant, la rectification des chargements déplacés en cours de route ou lors
de manœuvres;
Si l'exercice de leur fonction principale le leur permet, les contrôleurs techniques des trains
voyageurs peuvent être chargés, là où cela s'avère nécessaire, de la réalisation des
opérations "départ train", et "arrivée train" à savoir:
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l’accouplement de la (des) locomotive(s) de remorque;
l’enlèvement des dispositifs d'immobilisation de rame;
le transfert et remise des documents du train au(x) conducteur(s);
le transfert et placement de la lanterne de queue.
placement des dispositifs d'immobilisation de rame,
désaccouplement de la (des) locomotive(s) de remorque,
récupération et transfert des documents du train;
récupération et restitution de la lanterne de queue au conducteur
Avis: 165 H-HR 2015
Important: Pour les lauréats de cette épreuve, une utilisation effective de 5 ans est imposée, au
siège de travail de l’atelier SNCB de Kinkempois , sauf en cas de promotion de grade entraînant un
changement de rang.
2. Votre profil
Un certificat d’enseignement secondaire technique (2e degré) (ou équivalent) obtenu dans les
groupes d’études : « mécanique » ou « électricité » ou un certificat d’études de sixième année des
humanités professionnelles (ou équivalent) obtenu dans le mêmes groupes d’études OU Un titre ou
une attestation de réussite délivré(e) par l’enseignement de promotion sociale, obtenu après un
cycle d’au moins 750 périodes et jugé équivalent aux certificats précités.
 Vous maîtrisez les différentes
techniques d’assemblage
mécanique
 Vous êtes capable de lire des
plans ainsi que d’effectuer des
mesures mécaniques.
 vous êtes méthodique et
possédez une bonne habileté
manuelle.
 vous aimez travailler en
équipe tout en étant capable
de travailler seul.
 vous respectez et appliquez
les procédures
 vous êtes belge ou
ressortissant d’un pays de
l’Union européenne
3. Nous vous offrons
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Un travail intéressant avec
une position-clé dans le
déroulement du
trafic ferroviaire.
 Un emploi statutaire avec de
nombreuses possibilités
d’évolution au sein de
la société.
 Une formation adéquate.
Comme le métier de
contrôleur de train technique
ne s’apprend pas sur les bancs
de l’école, nous investissons
beaucoup dans la formation
pécule de vacances
 Un salaire attrayant. Un
contrôleur de train technique
débutant et isolé gagne
environ 1411 euros par mois
(net). Après 4 ans, ce montant
est majoré et atteint 1510
euros par mois. Outre le
traitement, vous percevez
également des primes de
productivité et des chèquesrepas.
 Vous avez droit à une
allocation pour le travail de
nuit, du samedi et du
dimanche. Enfin, vous recevez
également une prime annuelle
et un pécule de vacances.
4. Quelles étapes devez-vous suivre?
2)
1) Inscrivez-vous via le site www.lescheminsdeferengagent.be
Epreuve écrite portant sur les matières : mécanique, électricité, connaissance des matériaux,
technique du métier et dessin.
3) Epreuve orale se rapportant au métier de contrôleur des trains techniques voyageurs
4) Visite médicale
5) Documents administratifs : extrait de casier judiciaire, extrait d’acte de naissance.
Prêt pour votre premier jour de travail
5. Découvrez votre environnement de travail
La SNCB est l’opérateur ferroviaire belge en charge de l’accueil, du transport ainsi que de la
communication aux voyageurs. Dans le cadre de sa mission de service public, la SNCB assure le
transport intérieur et transfrontalier des voyageurs. A côté de cela, la SNCB participe également
au transport de marchandises et aux services logistiques connexes, à la sécurité et la surveillance,
l’entretien et la gestion des gares, des points d’arrêt non gardés et des bâtiments de services
(bureaux, ateliers, appui logistique, etc.).
6. Des questions?
Sur la procédure de sélection
Alain Fivet
T. 02/5253542
M. [email protected]
Ces informations vous sont communiquées sous réserve de modifications éventuelles.