CTM -40 L FTR Groupe Électrogène CTM
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CTM -40 L FTR Groupe Électrogène CTM
Carod se réserve le droit de modifier, dans n'importe quel moment et sans prés avis les spécifications, le dessin et l'équipement du produit décrit, sans commettre dans obligations. L’image exposée est simplement orientativa. En cas de doute, contactez avec Talleres Carod S.L. - Bureau Technique. Groupe Électrogène CTM-40 L FTR (URGENCE) CTM -40 L FTR USAGE CONTINUE: 39 kVAs URGENCE: 43 kVAs 50 Hz – 1.500 r.p.m. TRIPHASÉ – 400V REFROIDI PAR EAU COMBUSTIBLE DIESEL EN BANC BANC Banc électriquement soudée en plaque pliée d’acier, avec traitement de phosphate, amorçage et peinture par poudrage, qui garantit une grande durabilité dans des climats avec une humidité élevée, des atmosphères agressives et une présence de polluants habituels. Monté sur pattes d'appui type omega pour appui et hissé. Silentblocks antivibratoires pour isoler las vibrations linéaires du groupe moteur-générateur. Réservoir de combustible métallique intégré dans banc, avec goulot de remplissage et inclut aération et blocage avec clef. Est équipé d'un jauge pour indication de niveau. MOTEUR Moteur MWM-INTERNATIONAL, diesel de 4 temps avec régulation mécanique, refroidi par liquide (refroidissement au 50% d’éthylène glycol) avec radiateur protégé, réglé á 1.500 r.p.m., avec système d’injection mécanique BOSCH. ADMISSION Filtre d’air de type sec, radial, avec indicateur optique de filtre d’air sale. ÉCHAPPEMENT Il est fourni avec silencieux industriel pour montage à part. Canalisation d'évacuation de gaz d’aération vers le sol. ALTERNATEUR Alternateur sans balais, auto-excité, avec 4 pôles, avec précision de tension de ±1,5% dans un régime de charge constante, à n'importe quel facteur de puissance avec une variation de vitesse d'entre les 5 et 30 % par rapport à sa vitesse nominale. PANNEAU ÉLECTRIQUE Panneau installé dans boîte de plaque pliée d’acier, monté sur pattes métalliques fixées au banc, tous avec traitement de phosphate, , amorçage et peinture par poudrage. Carte de contrôle avec indication des paramètres, des configurations et des alarmes d'avis et d'arrêt dans display. Protection différentielle à travers de relais électronique. Protection contre des surintensités grâce à disjoncteur magnétothermique. Sorties de puissance grâce à bornes et base Schuko de 16A. Talleres Carod S.L. COD. 92913FTR01FRA Pol. Ind. PITARCO II Parc. Nº23 50450 MUEL (Zaragoza)-España : +34 976 140 800 FAX: +34 976 140 888 www.carod.es Página 1 de 4 Carod se réserve le droit de modifier, dans n'importe quel moment et sans prés avis les spécifications, le dessin et l'équipement du produit décrit, sans commettre dans obligations. L’image exposée est simplement orientativa. En cas de doute, contactez avec Talleres Carod S.L. - Bureau Technique. CTM -40 L FTR DONÉES TECHNIQUES DU MOTEUR Fabricant Modèle Puissance Puissance selon NORME Régime de vitesse Cylindrée Cylindres, nº et configuration Diamètre par course Rapport de compression SISTEMA DE REFRIGERACION Type de refroidissement Température de fonctionnement normale Température maximale nominale Température ambiante maximale pour radiateur Volume d’air pour refroidissement Volume de réfrigérant en bloc moteur Volume de réfrigérant en système complet Chaleur d'irradiation des surfaces moteur Chaleur émise par l'eau SYSTÈME D’ADMISSION Type d’aspiration Type de filtre d’air Débit d’air d’admission (aire 1,2 kg/m3) Postrefroidisseur d’air de charge / eau Chaleur pour le postrefroidisseur SYSTÈME DE LUBRIFICATION Contenance maximale d’huile en carter avec filtre Spécifications minimales d’huile Viscosité d’huile de fabrique SYSTÈME DE COMBUSTIBLE Type d’injection et régulation Consommation spécifique Consommation spécifique (diesel de 0,82g/ml) Consommation de combustible au 100% de charge Consommation de combustible au 75% de charge Consommation de combustible au 50% de charge SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT Température maximale de gaz d’échappement Débit de gaz d’échappement Maximum restriction d’échappement Chaleur émise par l’échappement SYSTÈME ÉLECTRIQUE Système de charge Spécifications des batteries CV/kW r.p.m. Litres mm °C °C °C m3/min litres litres kcal/min kcal/min m3/min kcal/min litres Par eau 80/90 100 45 80 6 11 68,40 437,76 Naturel Radial de double élément 3,24 N/A N/A 9 API - CE / CCMC D5 - ACEA E2 15W40 g/cv.h l/kW.*h l/h l/h l/h Mécanique 160,00 0,15 5,32 3,99 2,66 ºC m3/min mm H2O kcal/min 700,00 12,15 1.000,00 437,76 V/Ampères CCA Talleres Carod S.L. COD. 92913FTR01FRA MWM D229-4 54/40,27 DIN6271/ISO3046 1.500 3,92 4 en ligne 102 x 120 17:1 Pol. Ind. PITARCO II Parc. Nº23 50450 MUEL (Zaragoza)-España Alternateur 12/900 : +34 976 140 800 FAX: +34 976 140 888 www.carod.es Página 2 de 4 Carod se réserve le droit de modifier, dans n'importe quel moment et sans prés avis les spécifications, le dessin et l'équipement du produit décrit, sans commettre dans obligations. L’image exposée est simplement orientativa. En cas de doute, contactez avec Talleres Carod S.L. - Bureau Technique. CTM -40 L FTR DONNÉES TECHNIQUES CARTE DE CONTRÔLE DE GROUPE Modèle PARAMÈTRES VISUALISÉS DANS UN ÉCRAN Tension simple et composée RÉSEAU Tension du générateur Fréquence du générateur Courant du générateur Puissance apparente dans kVAs du générateur Compteur horaire de fonctionnement Tension de batterie Niveau de réservoir de combustible (dans cette application) Température de réfrigérant Presion d’huile (dans cette application) MESSAGES VISUALISÉS Alarmes Temps de cours Historique de 50 évènements Processus dans développement Avis de maintien Façon de fonctionnement manuel/auto Démarrage/ arrêt de groupe ALARMES Défaut de démarrage (Arrêt) Pression basse d’huile (Arrêt) Surtempérature d’eau (Arrêt) Survitesse (Arrêt) Bouton arrêt d’urgence mis en marche (Arrêt) Tension générateur dehors des limites (Arrêt) Surcharge d’alternateur Fréquence alternateur dehors des limites Tension basse dans batteries/roupture courroie alternateur charge Basse niveau de combustible Alarmes optionnels Défaut contacteur réseau Défaut contacteur groupe FONCTIONS DIVERSES Forçat de générateur / Forçat de réseau Test manuel de groupe Test périodique de groupe DIESELMATIC E822 Jauge mécanique OPÉRATION, PROTECTION ET INDICATION EN PANNEAU ÉLECTRIQUE Protection contre surintensités Disjoncteur Magnétothermique Protection différentielle Relais Différentiel Bouton coup de poing arrêt d’urgence Inclut Talleres Carod S.L. COD. 92913FTR01FRA Pol. Ind. PITARCO II Parc. Nº23 50450 MUEL (Zaragoza)-España : +34 976 140 800 FAX: +34 976 140 888 www.carod.es Página 3 de 4 Carod se réserve le droit de modifier, dans n'importe quel moment et sans prés avis les spécifications, le dessin et l'équipement du produit décrit, sans commettre dans obligations. L’image exposée est simplement orientativa. En cas de doute, contactez avec Talleres Carod S.L. - Bureau Technique. CTM -40 L FTR ÉQUIPEMENT POUR URGENCE Chargeur de batteries Résistance de chauffé réfrigérant Armoire de commutation groupe- réseau Inclus Inclus Optionnel DONNÉES TECHNIQUES D’ALTERNATEUR 50Hz Fabricant Modèle Fréquence Tension nominale Type de connexion Nº de phases Nº Pôles Puissance ^T= 125 °C, 40ºC en CONTINUE Puissance ^T= 150 °C, 40ºC en STANDBY Facteur de puissance Mode d’ isolement / ^Temp Degré de protection Courant de court-circuit (pendant 20 secondes) Régulateur de tension Unités CONSULTER Hz V kVAs kVAs MECCALTE ECO32-3S/4 50 400 Étoile - série 3 4 42,5 46 0,8 H/H IP21 3 In Électronique - AVR Note: Motoriste et modèle d’alternateur par défaut. Le motoriste et modèle d’alternateur peuvent changer selon la disponibilité, entre Meccalte et Marelli, toujours avec prestations et caractéristiques semblables. Unidades INFORMATION LOGISTIQUE Poids approx. avec liquides dans radiateur et carter Volume de combustible dans un réservoir kg litres 812 117 MESURES 1.340 mm 700 mm 1.800 mm D'autres options de configuration et d'équipement : CONSULTER. Talleres Carod S.L. COD. 92913FTR01FRA Pol. Ind. PITARCO II Parc. Nº23 50450 MUEL (Zaragoza)-España : +34 976 140 800 FAX: +34 976 140 888 www.carod.es Página 4 de 4