CTM -40 L FTR Groupe Électrogène CTM

Transcription

CTM -40 L FTR Groupe Électrogène CTM
Carod se réserve le droit de modifier, dans n'importe quel moment et sans prés avis les spécifications, le dessin et l'équipement du produit décrit, sans commettre dans obligations. L’image exposée est simplement orientativa. En cas de doute, contactez avec Talleres Carod S.L. - Bureau Technique.
Groupe Électrogène
CTM-40 L FTR (URGENCE)
CTM -40 L FTR
USAGE CONTINUE: 39 kVAs
URGENCE: 43 kVAs
50 Hz – 1.500 r.p.m.
TRIPHASÉ – 400V
REFROIDI PAR EAU
COMBUSTIBLE DIESEL
EN BANC
BANC
Banc électriquement soudée en plaque pliée d’acier, avec traitement de phosphate, amorçage
et peinture par poudrage, qui garantit une grande durabilité dans des climats avec une humidité
élevée, des atmosphères agressives et une présence de polluants habituels. Monté sur pattes
d'appui type omega pour appui et hissé. Silentblocks antivibratoires pour isoler las vibrations
linéaires du groupe moteur-générateur. Réservoir de combustible métallique intégré dans banc,
avec goulot de remplissage et inclut aération et blocage avec clef. Est équipé d'un jauge pour
indication de niveau.
MOTEUR
Moteur MWM-INTERNATIONAL, diesel de 4 temps avec régulation mécanique, refroidi par
liquide (refroidissement au 50% d’éthylène glycol) avec radiateur protégé, réglé á 1.500 r.p.m.,
avec système d’injection mécanique BOSCH.
ADMISSION
Filtre d’air de type sec, radial, avec indicateur optique de filtre d’air sale.
ÉCHAPPEMENT
Il est fourni avec silencieux industriel pour montage à part. Canalisation d'évacuation de gaz
d’aération vers le sol.
ALTERNATEUR
Alternateur sans balais, auto-excité, avec 4 pôles, avec précision de tension de ±1,5% dans un
régime de charge constante, à n'importe quel facteur de puissance avec une variation de
vitesse d'entre les 5 et 30 % par rapport à sa vitesse nominale.
PANNEAU ÉLECTRIQUE
Panneau installé dans boîte de plaque pliée d’acier, monté sur pattes métalliques fixées au
banc, tous avec traitement de phosphate, , amorçage et peinture par poudrage. Carte de
contrôle avec indication des paramètres, des configurations et des alarmes d'avis et d'arrêt
dans display. Protection différentielle à travers de relais électronique. Protection contre des
surintensités grâce à disjoncteur magnétothermique. Sorties de puissance grâce à bornes et
base Schuko de 16A.
Talleres Carod S.L.
COD. 92913FTR01FRA
Pol. Ind. PITARCO II Parc. Nº23
50450 MUEL (Zaragoza)-España
: +34 976 140 800
FAX: +34 976 140 888
www.carod.es
Página 1 de 4
Carod se réserve le droit de modifier, dans n'importe quel moment et sans prés avis les spécifications, le dessin et l'équipement du produit décrit, sans commettre dans obligations. L’image exposée est simplement orientativa. En cas de doute, contactez avec Talleres Carod S.L. - Bureau Technique.
CTM -40 L FTR
DONÉES TECHNIQUES DU MOTEUR
Fabricant
Modèle
Puissance
Puissance selon NORME
Régime de vitesse
Cylindrée
Cylindres, nº et configuration
Diamètre par course
Rapport de compression
SISTEMA DE REFRIGERACION
Type de refroidissement
Température de fonctionnement normale
Température maximale nominale
Température ambiante maximale pour radiateur
Volume d’air pour refroidissement
Volume de réfrigérant en bloc moteur
Volume de réfrigérant en système complet
Chaleur d'irradiation des surfaces moteur
Chaleur émise par l'eau
SYSTÈME D’ADMISSION
Type d’aspiration
Type de filtre d’air
Débit d’air d’admission (aire 1,2 kg/m3)
Postrefroidisseur d’air de charge / eau
Chaleur pour le postrefroidisseur
SYSTÈME DE LUBRIFICATION
Contenance maximale d’huile en carter avec filtre
Spécifications minimales d’huile
Viscosité d’huile de fabrique
SYSTÈME DE COMBUSTIBLE
Type d’injection et régulation
Consommation spécifique
Consommation spécifique (diesel de 0,82g/ml)
Consommation de combustible au 100% de charge
Consommation de combustible au 75% de charge
Consommation de combustible au 50% de charge
SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT
Température maximale de gaz d’échappement
Débit de gaz d’échappement
Maximum restriction d’échappement
Chaleur émise par l’échappement
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Système de charge
Spécifications des batteries
CV/kW
r.p.m.
Litres
mm
°C
°C
°C
m3/min
litres
litres
kcal/min
kcal/min
m3/min
kcal/min
litres
Par eau
80/90
100
45
80
6
11
68,40
437,76
Naturel
Radial de double élément
3,24
N/A
N/A
9
API - CE / CCMC D5 - ACEA E2
15W40
g/cv.h
l/kW.*h
l/h
l/h
l/h
Mécanique
160,00
0,15
5,32
3,99
2,66
ºC
m3/min
mm H2O
kcal/min
700,00
12,15
1.000,00
437,76
V/Ampères CCA
Talleres Carod S.L.
COD. 92913FTR01FRA
MWM
D229-4
54/40,27
DIN6271/ISO3046
1.500
3,92
4 en ligne
102 x 120
17:1
Pol. Ind. PITARCO II Parc. Nº23
50450 MUEL (Zaragoza)-España
Alternateur
12/900
: +34 976 140 800
FAX: +34 976 140 888
www.carod.es
Página 2 de 4
Carod se réserve le droit de modifier, dans n'importe quel moment et sans prés avis les spécifications, le dessin et l'équipement du produit décrit, sans commettre dans obligations. L’image exposée est simplement orientativa. En cas de doute, contactez avec Talleres Carod S.L. - Bureau Technique.
CTM -40 L FTR
DONNÉES TECHNIQUES CARTE DE CONTRÔLE DE GROUPE
Modèle
PARAMÈTRES VISUALISÉS DANS UN ÉCRAN
Tension simple et composée RÉSEAU
Tension du générateur
Fréquence du générateur
Courant du générateur
Puissance apparente dans kVAs du générateur
Compteur horaire de fonctionnement
Tension de batterie
Niveau de réservoir de combustible (dans cette application)
Température de réfrigérant
Presion d’huile (dans cette application)
MESSAGES VISUALISÉS
Alarmes
Temps de cours
Historique de 50 évènements
Processus dans développement
Avis de maintien
Façon de fonctionnement manuel/auto
Démarrage/ arrêt de groupe
ALARMES
Défaut de démarrage (Arrêt)
Pression basse d’huile (Arrêt)
Surtempérature d’eau (Arrêt)
Survitesse (Arrêt)
Bouton arrêt d’urgence mis en marche (Arrêt)
Tension générateur dehors des limites (Arrêt)
Surcharge d’alternateur
Fréquence alternateur dehors des limites
Tension basse dans batteries/roupture courroie alternateur charge
Basse niveau de combustible
Alarmes optionnels
Défaut contacteur réseau
Défaut contacteur groupe
FONCTIONS DIVERSES
Forçat de générateur / Forçat de réseau
Test manuel de groupe
Test périodique de groupe
DIESELMATIC E822
Jauge mécanique
OPÉRATION, PROTECTION ET INDICATION EN PANNEAU ÉLECTRIQUE
Protection contre surintensités
Disjoncteur Magnétothermique
Protection différentielle
Relais Différentiel
Bouton coup de poing arrêt d’urgence
Inclut
Talleres Carod S.L.
COD. 92913FTR01FRA
Pol. Ind. PITARCO II Parc. Nº23
50450 MUEL (Zaragoza)-España
: +34 976 140 800
FAX: +34 976 140 888
www.carod.es
Página 3 de 4
Carod se réserve le droit de modifier, dans n'importe quel moment et sans prés avis les spécifications, le dessin et l'équipement du produit décrit, sans commettre dans obligations. L’image exposée est simplement orientativa. En cas de doute, contactez avec Talleres Carod S.L. - Bureau Technique.
CTM -40 L FTR
ÉQUIPEMENT POUR URGENCE
Chargeur de batteries
Résistance de chauffé réfrigérant
Armoire de commutation groupe- réseau
Inclus
Inclus
Optionnel
DONNÉES TECHNIQUES D’ALTERNATEUR 50Hz
Fabricant
Modèle
Fréquence
Tension nominale
Type de connexion
Nº de phases
Nº Pôles
Puissance ^T= 125 °C, 40ºC en CONTINUE
Puissance ^T= 150 °C, 40ºC en STANDBY
Facteur de puissance
Mode d’ isolement / ^Temp
Degré de protection
Courant de court-circuit (pendant 20 secondes)
Régulateur de tension
Unités
CONSULTER
Hz
V
kVAs
kVAs
MECCALTE
ECO32-3S/4
50
400
Étoile - série
3
4
42,5
46
0,8
H/H
IP21
3 In
Électronique - AVR
Note: Motoriste et modèle d’alternateur par défaut. Le motoriste et modèle d’alternateur peuvent changer selon la disponibilité,
entre Meccalte et Marelli, toujours avec prestations et caractéristiques semblables.
Unidades
INFORMATION LOGISTIQUE
Poids approx. avec liquides dans radiateur et carter
Volume de combustible dans un réservoir
kg
litres
812
117
MESURES
1.340 mm
700 mm
1.800 mm
D'autres options de configuration et d'équipement : CONSULTER.
Talleres Carod S.L.
COD. 92913FTR01FRA
Pol. Ind. PITARCO II Parc. Nº23
50450 MUEL (Zaragoza)-España
: +34 976 140 800
FAX: +34 976 140 888
www.carod.es
Página 4 de 4