Utiliser un alternateur de voiture en moteur - BFH-TI

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Utiliser un alternateur de voiture en moteur - BFH-TI
Utiliser un alternateur de voiture en moteur
Automobiltechnik
Technique automobile
Mécatronique / Prof. Jean-François Urwyler / HTI Bienne
Les facteurs comme
• les normes antipollution
• les crises pétrolières et la hausse du prix des carburants
• la pression de certains consommateurs désirant des véhicules ayant une image plus écologique
ont conduit les constructeurs à réduire la consommation et les émissions de leurs véhicules.
Constat
Après avoir introduit des systèmes de
contrôle et de gestion en boucle des
paramètres moteur, les économies
encore possibles sont aujourd’hui réduites.
En partant du constat que les économies restantes applicables sont
intéressantes mais limitées au futur,
divers constructeurs se sont intéressés aux potentiels d’économie énergétique possibles avec les entraînements hybrides légers. Ces derniers
sont de faibles coûts de développement et pourraient apporter une plusvalue à l’image de marque. Un système hybride adaptable à un véhicule
de série serait une solution bientôt attrayante, comme le démontre Citroën
avec son modèle Stop and Start.
Objectif du travail de diplôme.
Le travail
Développer la commande électroni- Il porte sur deux parties importantes.
que qui doit permettre d’utiliser un al- - Réalisation d’un boîtier de comternateur de voiture en moteur.
mande qui intègre un circuit supportant un microcontrôleur PIC
ainsi qu’un étage de traitement
Ce système doit simuler, grâce à la
des informations d’entrée et de
réalisation d’un prototype basé sur la
sortie. Un deuxième circuit d’ammodification d’un alternateur de série
12V ou 24 V, l’aide à la motorisation
plification des signaux de sorties
d’un véhicule en convertissant l’aly est adjoint. Un circuit indépenternateur en moteur électrique auto
dant de commande de puissance
commuté. Le but de ce travail est la
pouvant supporter des courants
modélisation du concept de base et
de plusieurs dizaines d’ampères
l’étude de son fonctionnement.
complète le dispositif.
Le système doit travailler dans les - Modification d’un alternateur de
deux modes (moteur et alternateur),
série. Étude des concepts pospour, non seulement, motoriser un
sibles et réalisation d’un boîtier
mobile, mais également permettre
comportant des capteurs servant
de récupérer de l’énergie lors du freià l’encodage de la position du ronage.
tor.
Schleppy Jean-Maël
1977
078 629 48 97
[email protected]
Les stratégies de gestion des flux
énergétiques sont étudiées ainsi que
les protections nécessaires au système. Les performances du montage
sont analysées et mesurées.
Eléments constitutifs du prototype
Haute école technique et informatique
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