Vannes à piston BKV 864 Acier coulé GS-C25 PN 40
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Vannes à piston BKV 864 Acier coulé GS-C25 PN 40
TIS BKV864 CHf 01.98 Vannes à piston BKV 864 Acier coulé GS-C25 PN 40, DN 15 - 150 Description Vannes à piston, modèle équerre, en acier coulé, caractérisées par leur excellente étanchéité, pour la vapeur, les gaz et les liquides. De type souple, l'étanchéité interne et externe est assurée par deux bagues en graphite lamellaire renforcé par des feuilles d'inox. Lors de la fermeture, le piston coulisse dans la bague inférieure et refoule les corps étrangers vers le bas; les risques de fuite sont ainsi réduits au minimum. A pleine ouverture, la bague supérieure masque le piston et le protège ainsi de l'érosion, de la corrosion et des corps étrangers. Les vannes à piston équipées de bagues en graphite lamellaire armé résistent bien à l'usure et nécessitent peu d'entretien. Afin de faciliter la manoeuvre du volant, les vannes des tailles DN 65 à DN 200 sont équipées de pistons équilibrés compensant les forces exercées par les pressions différentielles élevées. 7 8 50 9 11 6 10 5 2.2 4 2.1 Limites d'emploi Plage de pression nominale: Type PN BKV 864 40 1 PN 40 Pression maximale de service en bar à ... °C -10 20 120 200 250 300 350 400 40 40 40 35 32 28 24 21 DN 15 - 50 Nomenclature Rep. Désignation Matière Corps Acier coulé 2.1 Bague inférieure Graphite renforcé 2.2 Bague supérieure Graphite renforcé Lanterne DN 15 - 32 DN 40 - 200 Acier Fonte grise 4 Piston Acier inox 5 Ecrou en 2 pièces DN 15 - 20 et DN 65 - 150 DN 25 - 50 Acier XC 10 Bronze/Alu 1) B 150 C 62300 6 Tige Acier 1 3 7 Volant Acier 8 Ecrou de volant Acier 9 Chapeau Acier inox 10 Goujon et écrou Acier 11 Rondelle ressort Acier N° de matière GS-C25 XC 30 ASTM A105 50 Cr V 4 12.2 Bague de presse-étoupe sup. Graphite renforcé 1) 50 ASTM A582 Bague de presse-étoupe inf. Graphite renforcé 13 Fouloir Laiton OT58 16 Manchon taraudé 1) Laiton OT58 17 Goupille 1) Acier 31 Piston équilibré Acier inox G-X70 Cr Mo 29 2 32 Palier de piston Acier 33 Disque Acier 35 Bague autoétanche Graphite 37 Chapeau Acier 43 Ecrou de piston Acier coulé 44 Axe de piston Acier inox 50 Plaquette signalétique Aluminium 8 16 GG 25 12.1 7 17 13 6 5 37 12.2 11 12.1 10 4 44 35 2.2 32 31 33 3 43 2.1 1 DN 65 - 150 GS-C25 ASTM A582 Sur les DN 32 -150 seulement Raccordements BridesDIN 2501, PN 40. Faces de joint, DIN 2526, forme C. Autres raccordements sur demande. Indications des pressions en bar relatif, dimensions en mm Sous réserve de modifications Installation Installation en toute position. Sens du fluide indifférent, quoique arrivant normalement sous le piston. Informations techniques «Informations techniques générales», schémas de principe, nomogrammes, tables, etc.: voir rubrique T. Texte de soumission et de commande Vanne à piston SPIRAX SARCO, type BKV 864, modèle équerre en acier coulé GS-C25, PN 40, DN... . Indiquer la taille. Catalogue, rubrique 8.1 / E © SPIRAX SARCO Dimensions TailleDimensions DN A G Masse H kvs ØV kg m3/h 15 20 25 95 95 100 115 115 130 147 147 165 115 115 125 3.9 4.3 5.7 5 9 14 32 40 50 105 115 125 145 170 195 185 225 255 150 175 200 9.2 11.2 15.4 21 32 50 65 80 100 145 155 175 265 305 345 335 385 440 250 300 350 31.0 40.0 58.0 70 105 165 2.2 125 150 220 225 440 475 550 600 350 400 105 137 255 360 2.1 V H G A Mise en service Après la première mise en service et quelques heures de fonctionnement à la température de service, ou après un changement des bagues, il est recommandé de fermer la vanne et de resserrer ensuite les écrous du chapeau au couple de serrage indiqué dans la dernière colonne du tableau ci-dessous, par passes successives croisées. S'assurer que le piston ne présente aucun point dur. A Entretien Avant chaque intervention, contrôler la fermeture des vannes en amont et en aval de l'appareil et décharger la pression. Les vannes à piston équipées de bagues en graphite lamellaire armé d'inox résistent bien à l'usure et nécessitent peu d'entretien. Vu l'absence d'étanchéité métal sur métal, les pièces peuvent être changées sans travail préalable de rodage ou d'ajustage. Au cas où la vanne viendrait à ne plus être étanche, fermer la vanne et resserrer les écrous du chapeau au couple de serrage indiqué, par passes successives croisées. S'assurer que le piston ne présente aucun point dur. Si les fuites persistent malgré tout, démonter la vanne et remplacer les bagues. Etant donné que le volant sert de limiteur de course lors de la fermeture de la vanne, il ne faut ne jamais le déposer lorsque la vanne est en service. Démontage - Ouvrir complètement la vanne en tournant le volant; dévisser les écrous du chapeau; refermer la vanne afin de faire remonter le chapeau; faire pivoter le chapeau sur lui-même pour qu'il puisse prendre appui sur les goujons vissés dans le corps de vanne; - réouvrir la vanne jusqu'à ce que le piston se trouve dans sa position la plus haute, ce qui a pour effet de le dégager complètement de la lanterne et de la bague supérieure; - retirer les bagues et la lanterne et vérifier que le piston, dont la surface est rectifiée, ne présente ni rayures ni dommages qui pourraient en affecter l'étanchéité; - remplacer systématiquement toutes les pièces douteuses. Remplacement des bagues (se reporter à la notice) - Après avoir enlevé le chapeau de la vanne, ôter les deux bagues ainsi que la lanterne à l'aide d'un outillage approprié; - nettoyer soigneusement les logements et les pièces internes; - remettre en place des bagues neuves et la lanterne. Il est recomman-dé de n'utiliser que des bagues d'origine BONETTI® en graphite lamellaire armé d'inox (reconnaissables à leur bandeau bleu collé sur le dessus et aux feuilles métalliques visibles sur leur tranche); - sur les vannes de DN 65 à DN 200, remplacer également la bague autoétanche en prenant grand soin de ne pas l'endommager; - ne graisser ni ne huiler ni l'intérieur, ni les bagues, ni le piston; - pour introduire correctement les bagues, utiliser un manchon en bois ou en matière synthétique de dimensions appropriées. D d h Bague D9 h9 Bague autoétanche Bagues de rechange* Bagues inf. & sup.1) Bague presse-étoupe B.autoétanche Couple Taille Rep. 2.1 & 2.2 Rep. 12.1 & 12.2 Rep. 35 serrage DN Ød ØD h Ød ØD h ØD9 h9 Nm2) 15 15 23.5 9 2.7 20 20 30 10 2.7 25 25 38 12 2.7 32 30 45 15 3.2 40 40 58 16 4.3 50 50 70 17 5.0 65 70 94 19 25 38 12 94 4.2 18 80 80 105 20 25 38 12 105 4.2 12 100 100 130 22 30 45 15 130 4.2 12 125 125 155 22 30 45 15 155 5.4 27 150 150 180 28 30 45 15 180 5.4 24 1) Bagues en graphite lamellaire armé de feuilles en inox, utilisables également sur d'autres modèles de vannes à piston. 2) Couple de serrage des écrous de chapeau. * Lors d'une commande de bagues de rechange, veuillez en préciser la désignation exacte ainsi que leurs dimensions. Remontage - Ouvrir complètement la vanne en tournant le volant; - emboîter le piston dans la bague supérieure et visser les écrous du chapeau de quelques filets; - refermer la vanne en butée afin de repousser le piston jusque dans la bague inférieure et réouvrir ensuite la vanne afin de plaquer le chapeau sur la portée de la bague supérieure; - serrer légèrement les écrous par passes croisées; - refermer complètement la vanne et resserrer les écrous au couple de serrage indiqué, par passes successives croisées. S'assurer que le piston ne présente aucun point dur. - se reporter au paragraphe « Mise en service». SPIRAX SARCO SA Gustav-Maurer-Str. 9 CH-8702 Zollikon ZH Téléphone 044 396 80 00 Téléfax 044 396 80 10 www.SpiraxSarco.ch TIS BKV 864 CHf BKV864CHF.P65