1667 la machine de marly

1667
LA MACHINE DE MARLY
Un palais grandiose sortait de terre à Versailles, tandis que, tout autour,
surgissait des jardins, des bosquets, des fontaines et des bassins ; mais un
problème restait à résoudre ; l’alimentation en eau du château.
On avait fait en vain appel aux spécialistes les plus réputés. Mais le roi
avait parlé ; il fallait donc trouver quelqu’un qui fut capable de résoudre ce
problème.
Un beau jour, Colbert entendit parler d’une machine en service au pays
de Liège et dont on disait des merveilles.
La seigneurie de Modave, près de Huy, appartenait aux comtes de
Marchin, dont le premier du nom, Ferdinand, devint maréchal de France. Le
château primitif, détruit par un incendie, avait été reconstruit en 1667 et 1668.
C’est de cette époque, croit-on, que datait la machine qui attira l’attention du
ministre de Louis XIV.
Il s’agissait d’une importante mécanique, composée de charpentes, d’une
grande roue de bois et de pompes métalliques, dont la hauteur de refoulement
était d’une cinquantaine de mètres.
L’auteur, Renkin Sualem, était né à Jemeppe-sur-Meuse, tout près de
Liège, le 29 janvier 1645.
Arnold de Ville, familier du château de Modave, vint trouver Colbert qui
l’introduisit du problème. A son retour, il les exposa à Renkin qui, après mûre
réflexion, trouva une solution possible. De Ville retourna voir Colbert pour lui
annoncer la faisabilité du projet, mais Louis XIV, méfiant, ne voulait pas
engager ses deniers sans qu’un essai fut tenté. Ce qui fut le moulin de Palfour.
Mais pour Versailles, il fallait élever l’eau à 154 mètres au-dessus du
niveau de la Seine. 14 roues hydrauliques de 36 pieds mues par la chute de la
Seine mettaient en mouvement, un total de 253 pompes.
Commencé en 1681, la machine subit, en présence du roi, les premiers
essais concluants. Le débit de la machine était de 1.150.000 litres par jour, son
coût global fut de 4 millions de livres (somme colossale à l’époque). Elle fut
détruite en 1857 au moment où l’on construisait, à cent mètres de là, une
machine hydraulique à six roues à palettes.
Arnold de Ville se fit passer pour l’inventeur et reçut les honneurs, quant
à Renkin, il mourut le dimanche 29 juillet 1708 ; son épitaphe proclama :
« Seul inventeur de la machine de Marly(1). »
(1)
Ce fut le lieu choisit par Renkin pour la création d’une chute artificielle.
Voir une étude très complète sur : http://www.cghlouveciennes.fr
Source indéterminée