objectif pour Euro NCAP - Blog In Motion Avatacar
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Euro NCAP L’histoire de l’avenir de la sécurité En 1997, les constructeurs automobiles affirmaient : « Les critères d’évaluation sont trop stricts, aucun véhicule ne parviendra jamais à obtenir quatre étoiles pour la protection des occupants adultes ». 06.1994 07.1995 12.1996 02.1997 07.1997 01.1999 06.2001 Première ébauche du New Car Assessment Programme Soutien de l’initiative par la Commission européenne Séance inaugurale d’Euro NCAP Publication des tout premiers résultats Euro NCAP Attribution de quatre étoiles à la Volvo S40 pour la protection des occupants adultes Transfert du siège central d’Euro NCAP à Bruxelles, Belgique Premières cinq étoiles pour une voiture avec la Renault Laguna 11.2001 11.2003 11.2005 07.2007 02.2008 11.2008 Introduction de l’évaluation du système de rappel de bouclage de ceinture Lancement Euro NCAP de la cote protection des enfants Début des tests Euro NCAP sur les pick-ups Premières quatre étoiles pour la protection des piétons avec la Citroën C6 Première publication Euro NCAP de l’enquête relative à la présence de l’équipement ESC sur les voitures européennes Publication des résultats des premiers tests Euro NCAP en matière de protection en cas de choc arrière (coup du lapin) 02.2009 Lancement du nouveau programme d’évaluation Euro NCAP à Bruxelles, Belgique. En 2009, nous déclarons : « Nous continuerons à mettre la barre encore plus haut et à récompenser les constructeurs dont l’objectif suprême est la sécurité »