man_2D-Kit-system_Kawasaki ZX6R 04_f

1
Kmrp
/h
3 St
2
art
225
125
00
200
175
100
00
150
750
0
125
100
500
0
75
50
250
0
25
1:4
2.6
00
3:5
2.5
3:5
5.0
3:5
7.5
4:0
0.0
4:0
2.5
4:0
5.0
4:0
7.5
4:1
0.0
4:1
2.5
4:1
5.0
4:1
7.5
4:2
0.0
t
Informations pour Kawasaki ZX636R
(Type: ZX 636 B modèle 2004)
(Type: ZX600 K modèle 2004)
- Annexe au manuel du système Kit Le système Kit 2D utilise les signaux des capteurs de la moto pour: régime moteur (voie: rpm), ouverture des gaz (voie: throttle),
température moteur (voie: T_Mot) et la vitesse roue Ar (voie: V_Rear). Ces signaux sont « récupérer » à partir du boîtier électronique
moteur (ECU). Suivez alors les instructions ci-dessous pas à pas:
Accéder à l’ECU
Enlever:
• La selle passager
• La selle pilote
• Le câble batterie
• Les vis [A]
• Le support [B]
Démontez le support:
Boîte de connexions [A]
Relais starter [B]
Relais clignotants[C]
Relais pompe à essence [D]
Relais principal ECU [E]
Boîte à fusibles [F]
Otez les connecteurs ECU [G]
Aperçu de l’ECU avec les connecteurs débranchés:
Connectique ECU
ECU
Vue de devant
RPM
Bleu clair
+ 12 V
B/J
Connecteurs du
faisceau ECU
Vue de devant
Throttle
J/B
Bat. GND
N/J
V_Rear
J
Vitesse
(V_Rear)
Jaune
Throttle
RPM
Temp. Moteur
(T_Mot)
Rouge
Masse
(GND)
Noir
Marron
Vert
Orange
34
25
6
3
15
5
13
Blanc /
Jaune
26
Noir /
Jaune
20
Jaune
2
Jaune / Blanc
34
Bleu clair
5
Orange
+12 Volt
Couleur de
câble 2D
Connecteur 34
pin AMP 2D
Connecteur
ECU
Couleur de
câble ECU
T_Mot
O
man_2D-Kit-system_Kawasaki ZX6R 04_f.doc
page 2 / 3
Connexion du “2D Bike Adapter“ avec les câbles faisceau du connecteur de l’ECU
Pour réaliser ces connexions avec le “2D Bike Adapter“, dénudez les câbles de l’ECU associés aux pins ( [13]; [26]; [34]; [2];
[20]; [5] ) à environ 40mm du connecteur. Soudez ces câbles du ”2D Kit-RWTT loom” (cf. tableau de la page 2) avec les fils
dénudés du faisceau ECU. N’oubliez pas ensuite d’isoler ces connexions avec la gaine thermorétractable!
Alternative de connexion (maintenant disponible):
Coupez les fils de faisceau ECU correspondants aux signaux souhaités et dénudez chaque extrémité.
Introduisez ces fils dans le “soldering shrink tubes” (gaine thermo transparente fournie – cf. ci-dessous) en suivant le tableau de
la page 2.
Chauffez le ”soldering shrink tubes” au centre jusqu’à ce que la soudure se fasse et fasse la connexion entre les 3 câbles.
Contrôler votre température de chauffe pour ne pas brûler la gaine thermo transparente!
Connexion des cables du “2D Bike Adapter“ sur le connecteur AMP (Logger Kit)
Tout d’abord, ôtez le verrouillage du connecteur AMP 34 pins : Pour cela les 2 « parties blanches » du connecteur doivent être « sorties » de
leur emplacement. Ce n’est que dans cette position que peuvent être enlevés et remis les contacts. Les pins du “2D Bike Adapter“ doivent
alors être positionnés correctement dans le connecteur AMP 34 pins. Après cette mise en place, verrouillez de nouveau le connecteur AMP.
Pour cela utilisez un petit tournevis avec lequel vous appuyez sur les 2 parties blanches pour les repositionner dans leur emplacement. Le
verrouillage est « actif » après que vous ayez entendu un clic significatif.
ATTENTION
Alimentation de
l’ensemble du système
2D
Dans le cas où vous
utilisez le Kit de sonde
lambda, vous ne devez
pas utiliser
l’alimentation venant
du « Bike Adapter ».
Utilisez les 2 fils
d’alimentation venant
du conditionneur de
sonde lambda avec sur
la pin 34 > le fil rouge
et sur la pin 25 > le fil
noir.
Connectique de l’AMP 34 pins (Kit-Logger)
man_2D-Kit-system_Kawasaki ZX6R 04_f.doc
page 3 / 3