Mars - Gols

Mars :
avec Gols, ça repart
Voulant améliorer l'efficacité de la gestion de ses transporteurs en France,
le groupe Mars a été séduit par le côté sur-mesure de la solution, accessible
par Internet, et la réactivité de l'éditeur Gols.
En 2007, Sylvain Arm, responsable dis-
ce ne sera pas le seul avantage décisif :
son concurrent frontal sur les étalages :
tribution physique du groupe Mars en
«Contrairement aux autres entreprises
United Biscuits, propriétaire entre autres,
France constate «95 % de ponctualité
qui nous proposaient un package assez
de la marque Biscuiterie nantaise (les
chez les clients» seulement et «une
standard, le groupe Gols a été le seul à
fameux BN). Pour réduire encore leurs
déperdition d'énergie importante» du
nous affirmer: "Vous nous dites ce que
factures, ces deux clients de Gols opti-
service client, qui travaille alors par fax et
vous voulez et nous le faisons. "». Enfin,
misent aujourd'hui en France leurs trans-
téléphone. «Ce n'était pas acceptable.
Gols offrait «l'avantage d'une petite
ports, partageant des camions qui ont la
Il nous fallait une information en temps
structure, très réactive. »
même destination. •
réel, dégager du temps pour la prise de
Une fois la phase projet lancée, il faudra
décision, la gestion de la performance
six mois pour développer et mettre en
des transporteurs et l'optimisation des
œuvre le TMS, accessible via Internet.
allocations de route. »
Trois interfaces ont dû être développées :
Le groupe agroalimentaire
Mars
l'ERP (SAP), les transporteurs et les dépôts
recherche alors un outil et une équipe de
du groupe Mars devant converger vers
coordination transport qui lui permette
Gols. En plus de «la table d'allocation
une traçabilité complète des commandes
logistique», quatre modules ont donc
en temps réel, un reporting précis, une
été déployés : le tracking/tracing, relié à
gestion fiable des litiges et une préfac-
la gestion des litiges ; le reporting (visua-
turation. Avec ce cahier des charges, un
lisation des déficiences et de 'efficacité
appel d'offres est lancé. Cinq sociétés
des transporteurs sur un département) et
entrent
en concurrence. Parmi elles,
la préfacturation (tarif pour un départe-
Gols, qui avait déjà installé son module
ment intégrant aussi le prix du gazole, les
«table d'allocation
bonus-malus, les coûts d'immobilisation
logistique»,
pour
la transmission des ordres de transport
et les éventuels dédommagements).
du groupe. Mais, selon Sylvain Arm,
Enfin, Gols a mis en place une cellule de
coordination transport : trois personnes,
gérant la prise de rendez-vous avec
les prestataires du groupe Mars. Cette
équipe dispose d'un outil qui déverse,
chaque jour, le planning de chargement
I
LE JOURNAL DE LA LOGISTIQUE
I Chiffre d'affaires France:
plus de 1,5 milliard d'euros
I Le groupe:
quelque 1200 employés (France)
13 entrepôts
I Une quinzaine de transporteurs
I 7 unités de production
I Fonction de la société: Le groupe
agro-alimentaire Mars est présent
sur trois segments : nourriture pour
animaux (marques César, Canigou,
Whiskas, Sheba, Pedigree, Frolic) le
«food» (Suzi Wan, Uncle Ben's, Ebly,
Dolmio) et le chocolat (Mars, Twix,
Balisto, M&Ms, MilkyWay).
I Particularités des flux transports:
En France, Mars distribue un volume
conséquent vers des centaines de
points : près de 25000 camions par
prévu le lendemain dans les outils de
an et 30000 commandes. La solu-
réservation des dépôts. « Ce/a permet de
tion est utilisée sur l'ensemble de
systématiser et d'automatiser le déverse-
l'activité du groupe agroalimentaire :
ment de la prise de rendez-vous entre la
nourriture pour animaux, le food, le
cellule et nos dépôts», explique Sylvain
chocolat (gérés à partir de deux en-
Arm. Parmi les bénéfices tirés de l'ins-
trepôts du centre de la France) et,
tallation du TMS, le groupe Mars a noté
depuis 2008, les glaces (un entrepôt
une «réactivité accrue, une augmenta-
dans l'Est). Trois unités de production
tion de la qualité de service, une fiabili-
sont en Alsace, une est dans le Loiret
sation des livraisons, et une baisse de la
à Saint-Denis-de-l'Hôtel (petfood) et
charge administrative. »
une usine Ebly en Eure-et-Loir. Deux
Dernière avancée en matière d'opti-
usines Royal Canin sont implantées à
misation de la gestion des transports,
Aimargues et à Cambrai. •
Mars a désormais un partenariat avec...
N° 74 -Avril 2010
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