Mise en situation QCM

Mise en situation
QCM
Certificat
Certificat de
de Qalification
QualificationProfessionnelle
Professionnelle
« ELECTRICITE, ELECTRONIQUE EMBARQUEE »
CORRIGE
Date :
SESSION 2014
Durée : Mise en situation : 1heure
QCM : 30 minutes
1
Critères à évaluer et barème de notation de la mise en situation :
Critères
Recherche de la procédure :
Identification de la méthode
Utilisation de la documentation
Mise en sécurité :
Respect de la méthode
Bonne exécution
Dépose/repose des éléments sensibles :
Identification
Respect de la méthode
Respect des garnitures
Barèmes
Notes
/2 points
/3 points
/3 points
Restitution des paramètres :
Absence de défauts de fonctionnalité
Remontage correct
/3 points
Respect du délai de l’épreuve
/1 point
TOTAL
/12
Barème de notation QCM/QCU :
Questions
Barèmes
Question 1
/1 point
Question 2
/1 point
Question 3
/1 point
Question 4
/1 point
Question 5
/1 point
Question 6
/1 point
Question 7
/1 point
Question 8
/1 point
TOTAL
Notes
/8
2
MISE EN SITUATION
Situation :
Le candidat réceptionne un véhicule qui nécessite le remplacement d’un élément
soudé, type pavillon, aile arrière ou pied de milieu, présentant tous les risques liés
aux interventions de soudure, de redressage et de débranchement de batterie. (Voire
du démontage de sellerie).
Il devra simuler la mise en sécurité d’un véhicule préalable au remplacement d’un
élément soudé.
Consignes aux candidats :
Dans cet exercice, vous devrez localiser grâce à la documentation technique, mettre
en sécurité les systèmes électriques et électroniques, puis déposer et reposer les
éléments sensibles et dangereux.
Réaliser toutes les manipulations à mettre en œuvre pour commencer à découper
l’élément de carrosserie à remplacer.
Après la supposition du remplacement de l’élément, effectuez le remontage et les
configurations nécessaires à la restitution du véhicule.
Chaque candidat se voit attribuer la documentation technique du véhicule et de sa
mission d’intervention.
Moyens :
Une documentation relative au véhicule.
Un véhicule en état de fonctionnement avec airbags (latéraux, rideaux, sièges,
prétensionneurs ou autres).
L’outil de diagnostic.
Durée : 1 h 00 (maxi)
3
QCM / QCU
Question 1 (plusieurs réponses)
Quelles sont les activités du carrossier sur un véhicule qui comportent un
risque pour les éléments électroniques ou pyrotechniques ?
 Le rayonnement infrarouge des sécheurs
 Le bruit de l’outillage de carrosserie
 Les chocs de redressage
 Le rayonnement d’un appareil de soudure
Question 2 (une réponse)
Quelles sont les interventions de carrosserie
neutralisation du système pyrotechnique ?
qui
nécessitent
une
 Le remplacement d’un pare-brise
 La dépose d’un tableau de bord
 Le remplacement d’un phare au xénon
 Le remplacement d’un airbag déclenché
Question 3 (une réponse)
Quelle est la première opération à effectuer pour la mise en sécurité du
véhicule ?
 Débrancher la batterie
 Brancher un système de protection de surtension
 Connecter un outil de diagnostic
 Consulter la documentation technique
4
Question 4 (une réponse)
Lors d’un remplacement d’un élément de carrosserie soudé, quel est le risque
de ne pas déposer un élément électronique situé à proximité de votre
intervention ?
 Lorsque la batterie est débranchée, il n’y a aucun risque
 Il y aura un défaut au tableau de bord effaçable avec l’outil diagnostic
 D’endommager gravement l’élément
 Le remplacement d’un élément détérioré est pris en charge par la garantie du
constructeur
Question 5 (une réponse)
Vous devez déposer un airbag dans votre zone de travail. Après le
débranchement de la batterie, combien de temps devez-vous patienter pour
intervenir sur le véhicule ?
 Vous pouvez intervenir immédiatement
 En général, une dizaine de minutes
 Le temps est défini par le constructeur
 On peut intervenir sans débrancher la batterie
Question 6 (plusieurs réponses)
Pour une opération de soudure, quels sont les moyens qui vous garantissent
une mise en sécurité efficace des systèmes électriques, électroniques et
pyrotechniques ?
 Une mise en place de couverture anti feu
 Une dépose d’éléments sensibles à proximité
 Un verrouillage de l’interrupteur airbag passager
 Un débranchement de la batterie
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Question 7 (une réponse)
Dans l’automobile, pourquoi utilise-t-on la carrosserie comme conducteur
électrique ?
 Pour éviter les faux contacts
 Pour économiser du fil électrique
 Pour réduire le nombre d’interrupteur
 Pour diminuer le nombre de fusibles
Question 8 (plusieurs réponses)
Suite au rebranchement de la batterie, des problèmes peuvent apparaître.
Quelles solutions avez-vous pour restituer les paramètres d’origine ?
 Débrancher et rebrancher la batterie
 Effectuer les apprentissages manuels
 Effectuer un paramétrage à l’aide d’un outil diagnostic
 Le paramétrage se fait automatiquement
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