COMITÉ DES CONSTRUCTEURS FRANÇAIS D`AUTOMOBILES

COMITÉ DES CONSTRUCTEURS FRANÇAIS
D'AUTOMOBILES
Analyse de Presse du lundi 23 janvier 2017
FRANCE
Peugeot devrait présenter la nouvelle 508 au Salon de Genève de 2018
Peugeot devrait présenter la nouvelle 508 au Salon de Genève de 2018, croit savoir AUTO PLUS
(20/1/17), la commercialisation devant intervenir trois mois plus tard. Le style du modèle s’inspirerait de
celui de la voiture-concept Exalt de 2014 et du nouveau 3008, ce qui pourrait lui octroyer un profil de
faux coupé à cinq portes. La nouvelle 508 sera basée sur la plateforme EMP2, ce qui permettra de
réaliser un gain de poids de 150 kg par rapport à la berline actuelle, et ce qui rendra possible
l’installation d’une motorisation hybride rechargeable essence-électricité (en 2019). Les organes à
essence PureTech de 130 ch à 205 ch, ainsi que les blocs diesel BlueHDi 1.5 développant 110 ch à 180
ch seront également de la partie. La voiture fera également le plein d’aides électroniques et pourrait
adopter un dispositif de conduite semi-autonome dans les bouchons. Reprenant à son compte l’i-cockpit
du 3008, elle pourra compter sur la présentation futuriste de sa planche de bord pour se démarquer de
la concurrence.
Le nouveau Peugeot 3008 élu SUV Business de l’année 2017
Lors de la seconde édition des trophées des « Voitures Business de l’Année », qui s’est tenue le 20
janvier à Paris à l’initiative du magazine Kilomètres Entreprise, Peugeot s’est vu décerner, dans la
catégorie « Crossover/SUV Business 2017 » le premier prix pour le nouveau 3008.
Les prix ont été attribués par un jury de 13 journalistes de la rédaction de Kilomètres Entreprise. Neuf
trophées étaient en jeu pour un total de 75 voitures sélectionnées répondant aux critères de véhicule «
business » pour un usage professionnel en entreprise.
Ce prix vient à nouveau récompenser le nouveau 3008, qui a déjà reçu treize prix en Europe.
(COMMUNIQUE DE PRESSE PEUGEOT 20/1/17)
Déclenchement de la circulation différenciée le 23 janvier à Paris
En raison d’un épisode de pollution de l’air, la préfecture de police de Paris a annoncé le déclenchement
de la circulation différenciée le 23 janvier dans la capitale et dans les villes de la petite couronne.
L’interdiction de circuler concerne les véhicules non classés (pour la plupart, des modèles dont
l’immatriculation est antérieure à 1997) et les véhicules de classe 5 (immatriculation entre 1997 et
2001), selon la classification des vignettes Crit’Air, obligatoires depuis mi-janvier. Tous les autres
véhicules disposant des vignettes Crit’Air de classe 1 à 4 peuvent circuler. (AFP 21/1/17)
Egalement touchée par un pic de pollution, la région lyonnaise a mis en place le 23 janvier à Lyon et
Villeurbanne la circulation alternée, incluant le nouveau système de vignettes différenciées qui ne sont
pas encore obligatoires. Concrètement, les véhicules dont les plaques d’immatriculation sont impaires
peuvent circuler. Sont également autorisés les véhicules pairs dotés de vignettes vertes (zéro émission),
violettes (vignette 1), jaunes (vignette 2) et oranges (vignette 3). Il en va de même dans le nord de
l’Isère et dans l’agglomération grenobloise. Enfin, la vitesse est abaissée à 70 km/h sur les axes
autoroutiers menant à Grenoble. (FIGARO 23/1/17)
UNION EUROPÉENNE
Preston Feight élu président de la branche Véhicules utilitaires de l’Acea
pour 2017
Le Conseil d’administration de la branche Véhicules utilitaires de l’Acea (Association des constructeurs
européens d’automobiles) a élu président pour 2017 Preston Feight, également président de DAF Trucks.
M. Feight succède à Martin Lundstedt, président de Volvo Group.
« Les priorités de notre industrie cette année seront de poursuivre la réduction des émissions de CO2 du
transport routier de marchandises, d’améliorer encore plus la sécurité et de déployer les dernières
technologies de mobilité intelligente », a déclaré M. Feight. (COMMUNIQUE DE PRESSE ACEA 23/1/17)
ALLEMAGNE
Audi veut que les véhicules électriques représentent 25 % de ses ventes
totales
Audi veut que les véhicules électriques représentent 25 % de ses ventes totales d’ici à 2025. Cet objectif
a été défini dans le questionnaire envoyé par la commission d’enquête parlementaire européenne sur
les émissions de NOx, à la veille de l’audition d’Audi auprès de cette commission (le 24 janvier).
« Par conséquent, en 2025, 70 à 75 % de nos véhicules auront encore un moteur à combustion.
Cependant ces moteurs seront également marqués par un degré plus élevé d’électrification (hybrides
conventionnels et hybrides rechargeables », a expliqué la marque aux anneaux.
Le premier véhicule électrique d’Audi sera un véhicule de loisir qui sera assemblé dans l’usine belge de
la marque à compter de 2018. Une berline sportive électrique est attendue en 2019, puis plusieurs
modèles du segment compact en 2020. (AUTOACTU.COM 23/1/17)
BMW serait la marque automobile qui disposerait du plus grand potentiel
de croissance
Selon un sondage réalisé par le cabinet KPMG, BMW serait la marque automobile qui disposerait du plus
grand potentiel de croissance.
En effet, 58 % des cadres de l’automobile interrogés pour ce sondage ont déclaré être convaincus que
BMW augmentera sa part de marché au cours des 5 prochaines années.
Seuls 5 % des sondés estiment que la part de marché de BMW reculera.
En outre, 52 % des sondés ont une bonne opinion de Daimler (qui est en troisième position de ce
classement), tandis que 49 % estiment que la part de marché de Volkswagen devrait augmenter
(toutefois, 13 % s’attendent à un recul de la part de marché du groupe de Wolfsburg, contre 7 % pour
Daimler).
Toyota est en deuxième position des constructeurs qui devraient le plus progresser au cours des 5
prochaines années, avec 55 % d’opinions positives.
Les 5 premiers groupes d’automobiles qui inspirent le plus la confiance des cadres de l’automobile sont
donc BMW, Toyota, Daimler, Honda et Hyundai.
Enfin, le premier groupe chinois de ce classement se trouve en douzième position. Il s’agit de BAIC, qui
devrait accroître sa part de marché dans les 5 années à venir, selon 41 % des sondés.
(JOURNALAUTO.COM 20/1/17)
Mercedes devrait rester la première marque de haut de gamme
Mercedes devrait rester la première marque de haut de gamme en 2017 et devrait vendre 2,25 millions
de voitures cette année, selon un sondage du journal allemand AUTOMOBILWOCHE (21/1/17).
Ce même sondage prévoit un volume de 2,12 millions d’unités pour BMW et de 2,0 millions d’unités
pour Audi.
En outre, le sondage prévoit que les trois marques de haut de gamme allemandes afficheront des
volumes de ventes similaires d’ici à 2018.
Les ventes cumulées des trois marques de haut de gamme devraient représenter 6,267 millions d’unités
en 2017 (+ 5,2 %), soit une part de marché de 7,4 %, sur un marché automobile mondial estimé à 86,4
millions d’unités.
Mercedes prévoit d’offrir une offre de 40 variantes de modèles
Mercedes prévoit d’offrir à l’avenir une offre de 40 variantes de modèles, contre 33 actuellement. En
outre, avec les véhicules électrifiés de sa nouvelle gamme EQ, le nombre de modèles disponibles devrait
dépasser les 40.
Néanmoins, ce nombre devrait atteindre un pic pour ensuite se stabiliser. En effet, « sans mettre un
frein à la créativité, [la marque] n’occupe des niches que si cela a un intérêt économique », a précisé
Ola Källenius, responsable du développement de Mercedes. (AUTOMOBILWOCHE 21/1/17)
Volkswagen va suspendre la production dans son usine d’Emden
Comme annoncé dans la revue de presse du 12/1/17, Volkswagen va mettre son usine d’Emden au
chômage partiel du 25 janvier au 3 février. Le site produit notamment les modèles Passat et CC.
Cette mesure affecte les quelque 7 500 salariés du site d’Emden, ainsi que près de 2 000 employés des
fournisseurs de Volkswagen.
En Allemagne, lorsqu’une entreprise met en place une mesure de chômage partiel, l’agence allemande
pour l’emploi verse aux salariés 60 % de leur salaire, la différence étant à la charge de l’entreprise (dans
ce cas, Volkswagen).
A partir d’avril, la situation de l’usine d’Emden devrait s’améliorer, car elle accueillera la production d’un
modèle supplémentaire, le successeur de la CC, l’Arteon. (HANDELSBLATT 20/1/17)
Volkswagen prépare dès cette année le développement de sa gamme de
véhicules électriques
Volkswagen prépare dès cette année le développement de sa gamme de véhicules électriques. En effet,
le constructeur va signer des contrats avec ses fournisseurs et adapter ses capacités de production, afin
d’être prêt à lancer ses premiers modèles électriques de série en 2020.
Actuellement, Volkswagen propose déjà des versions électriques de la Golf et de la petite citadine Up. Le
premier modèle conçu directement avec une motorisation électrique sera dérivé du concept ID présenté
au Mondial de l’Automobile de Paris de 2016.
Volkswagen précise que les véhicules de loisir sont moins complexes, ce qui permettra de raccourcir les
délais de développement. (AUTOMOBILWOCHE 21/1/17)
Volkswagen va proposer l’application Alexa d’Amazon dans ses véhicules
Volkswagen va proposer l’application Alexa d’Amazon (un système d’assistant personnel connecté) dans
ses véhicules. Cette application est déjà disponible chez d’autres constructeurs, tels que Ford, BMW ou
Hyundai.
Néanmoins, chez ces constructeurs, Alexa est disponible via un smartphone connecté au système
d’infodivertissement de la voiture. Volkswagen a lui fait le choix d’intégrer directement cet assistant
personnel connecté au système d’infodivertissement du véhicule, sans intermédiaire.
Grâce à cette application, les conducteurs pourront par exemple gérer depuis leur voiture des
fonctionnalités de leur domicile (à condition qu’il soit équipé d’un système connecté), comme par
exemple démarrer le chauffage.
L’application Alexa fonctionne par reconnaissance vocale et peut par exemple être activée lorsque le
conducteur dit « Hey Volkswagen ».
A l’inverse, à la maison, les propriétaires de voitures Volkswagen dotées du système Alexa pourront
demander - chez eux - des informations sur le véhicule (niveau de carburant, etc.). (AUTOMOTIVE NEWS
EUROPE 20/1/17)
Volkswagen-Nfz a vendu quelque 480 000 véhicules en 2016
Volkswagen-Nfz (utilitaires) a vendu quelque 480 000 véhicules dans le monde en 2016 (+ 11,4 %). La
marque a progressé sur quasiment tous ses marchés, à l’exception de l’Amérique du Sud.
En Europe de l’Ouest, Volkswagen-Nfz a notamment vendu 329 400 véhicules (+ 15,7 %), grâce à des
hausses de 46,1 % en Italie, de 27,7 % en Espagne, de 24,8 % en France, de 5,8 % au Royaume-Uni et
de 11,6 % en Allemagne.
En Europe de l’Est, les ventes de la marque se sont établies à 36 500 unités (+ 16,9 %), tandis que les
ventes en Amérique du Nord ont augmenté de 24,7 %, celles en Afrique de 6,3 %, celles au
Moyen-Orient de 2,6 % et celles dans la région Asie-Pacifique de 1,3 %. (JOURNALAUTO.COM 20/1/17)
Infineon estime que le coût des puces électroniques dans les voitures va
augmenter
Infineon estime que le coût des puces électroniques dans les voitures va augmenter avec l’essor de
l’électromobilité et de la conduite autonome.
Ainsi, le coût des puces électroniques présentes sur les voitures autonomes augmentera de 500 à 700
dollars en moyenne, ce qui portera à prêt de 1 000 dollars le coût de ces puces sur un modèle autonome.
Actuellement, le coût moyen des puces électroniques équipant une voiture s’établit à 330 dollars.
Pour les véhicules hybrides et électriques, le coût des puces électroniques qui seront nécessaires à une
voiture devrait augmenter de 300 dollars. (AUTOMOBILWOCHE 21/1/17)
En Allemagne, le péage pour poids lourds a rapporté 4,63 milliards d’euros
En Allemagne, le péage pour poids lourds a rapporté 4,63 milliards d’euros de recettes à l’Etat fédéral,
atteignant ainsi un montant record. Le précédent record avait été enregistré en 2010 (à 4,5 milliards
d’euros de recettes).
La hausse du montant dégagé par le péage pour poids lourds s’explique par la bonne conjoncture
économique, qui a pour conséquence une augmentation du trafic routier pour le transport de biens.
Une fois déduits les coûts de fonctionnement du péage et les incitations fiscales, quelque 3,4 millions
d’euros de recettes nettes sont donc revenues à l’Etat.
En 2018, le péage pour poids lourds sera étendu à toutes les routes nationales, soit un réseau de 40 000
km (contre 13 000 km actuellement). Cela devrait accroître les recettes de jusqu’à 2 milliards d’euros
par an.
Le péage concerne actuellement les camions de plus de 7,5 tonnes mais pourrait être étendu aux
autobus et à des véhicules utilitaires plus légers (fourgons). (AUTOMOBILWOCHE 22/1/17)
CHINE
DS Automobiles renforce sa stratégie dans le e-commerce en Chine
Première puissance commerciale au monde, la Chine est le deuxième marché pour DS Automobiles.
Forte d’un réseau de 109 DS Store sur les 70 villes les plus importantes du pays, la marque renforce sa
présence depuis quelques jours en vendant en ligne les modèles de sa collection grâce au partenariat
signé par Capsa - sa société conjointe en Chine - avec Alibaba, Kun Peng Financing Leasing Company et
Banque PSA Finance.
C’est la plateforme de e-commerce B2C Tmall, du Groupe Alibaba, qui a été retenue. Prisée notamment
pour sa simplicité d’usage ou encore la confiance des internautes à son égard, elle est un acteur majeur
dans le domaine des transactions en ligne. Simplicité, fluidité, rapidité, tels sont les maître-mots pour
qualifier cette nouvelle démarche d’achat. Le digital s’inscrit à présent naturellement dans les habitudes
des consommateurs chinois, en particulier pour les « millennial, digital natives », pour qui l’achat en
ligne fait partie du quotidien.
Quelques clics suffisent pour devenir propriétaire d’une DS. Le client commence par télécharger sur son
mobile l’application Tmall App. Dans l’espace dédié DS, il choisit le modèle et le financement (dans la
limite de 200 000 RMB). L’approbation du dossier déclenche l’émission d’un QR code. En présentant ce
code dans un DS Store, le client finalise son contrat de financement et peut repartir avec sa DS. « Nous
construisons aujourd’hui l’expérience automobile de demain, celle que recherche la jeune génération de
cadres et d’entrepreneurs chinois, celle qui associe le meilleur de la plateforme e-commerce, du
financement et de la distribution physique », explique Thierry Poirat, Général Manager de DS en Chine. «
Le partenariat avec Tmall représente une des expériences digitales intégrant le réseau les plus abouties.
Notre volonté est à présent de capitaliser sur cette expérience et de proposer un ’one stop shopping’
digital pour nos clients », ajoute Jean François Mady, Vice-Président de Banque PSA Finance pour les
régions Chine-Asie du Sud-Est et Inde-Pacifique. (COMMUNIQUE DE PRESSE DS 20/1/17)
Les ventes cumulées des constructeurs chinois ont dépassé les 10 millions
d’unités
Pour la première fois, les ventes cumulées des constructeurs chinois ont dépassé les 10 millions de
voitures particulières (+ 20,5 %), représentant ainsi une part de marché en Chine de 43,2 % (+ 2
points).
Selon les chiffres de la CAAM (association des constructeurs d’automobiles en Chine), les ventes
cumulées des marques chinoises sur le segment des voitures particulières ont ainsi atteint 10,53
millions d’unités, sur un marché de 24,38 millions d’unités. (GASGOO.COM 21/1/17)
FAW-Volkswagen se fixe pour objectif de vendre 1,405 million de véhicules
La coentreprise chinoise FAW-Volkswagen se fixe pour objectif de vendre 1,405 million de véhicules en
2017, soit une croissance de 4,8 %.
En 2016, FAW-Volkswagen a vendu 1,315 million d’unités (+ 17,3 %). La progression que la coentreprise
a enregistrée en 2016 s’explique par les lancements de modèles qu’a réalisés FAW-Volkswagen l’an
dernier (7 nouveaux modèles, dont la Bora, la Golf Sportsvan, la Sagitar GLI, la nouvelle Sagitar R-Line,
la Magotan, la C-TREK et la Jetta). (GASGOO.COM 21/1/17)
CORÉE DU SUD
Ssangyong veut vendre 161 000 véhicules cette année
Ssangyong vise une nouvelle hausse de ses ventes en 2017. Le constructeur coréen a vendu 155 754
véhicules l’an dernier (+ 7,8 %), dont 85 821 Tivoli (+ 34,7 %), et prévoit d’en écouler 161 000 cette
année.
Ssangyong avait réalisé ses meilleures ventes en 2002, avec 161 016 véhicules écoulés.
Cette année, le constructeur lancera un nouveau tout-terrain de loisir de haut de gamme, connu sous le
nom de Y400. Avec ce modèle, Ssangyong disposera d’une gamme complète de tout-terrain de loisir qui
l’aidera à accroître encore ses ventes, a indiqué un représentant de l’entreprise. (YONHAP 20 et 23/1/17)
ESPAGNE
Deux nouveaux membres au conseil d’administration de Seat
Présidé par Francisco Javier Garcia Sanz, le conseil d’administration de Seat accueille deux nouveaux
membres, Karlheinz Blessing et Josep Piqué. Ce dernier était membre du conseil consultatif externe de
Seat depuis 2009.
Désormais, le conseil d’administration de Seat présidé par Francisco Javier Garcia Sanz, est donc
composé de 9 membres : Olivier Blume, Luca de Meo, Bernd Osterloh, Stefan Piëch, Mark Philipp
Porsche, Klaus-Gerhard Wolpert, Karlheinz Blessing, Josop Piqué et Luis Comas, secrétaire du conseil et
conseiller juridique.
En outre, en tant que membre indépendant du conseil d’administration, Josep Piqué présidera
également le nouveau comité d’Audit, Compliance and Good Governance Committee (ACGGC). Cet
organisme est chargé de superviser la mise en œuvre et l’ application de la politique de transparence de
Seat, compte tenu de son statut de conformité et une entité d’intérêt public, ainsi que pour assurer la
mise en œuvre et le suivi des modèles organisationnels développés dans l’entreprise dans l’intérêt de
promouvoir la bonne gouvernance, la prévention des risques et de la culture de la conformité et de
cours légitimes d’action.
Ce nouveau comité du conseil d’administration de Seat a reçu un pouvoir indépendant, des ressources
suffisantes et une structure appropriée pour assurer le suivi et le contrôle des questions le concernant.
La décision de créer ce comité a été prise dans le cadre de l’engagement pris par Seat à l’égard de
toute l’organisation qui exerce son activité en tenant dûment compte de la législation existante et des
valeurs éthiques. (AUTOACTU.COM 23/1/17)
ETATS-UNIS
Carlos Ghosn prêt à investir plus en Amérique
Carlos Ghosn, président de Renault-Nissan, pense que la demande automobile aux Etats-Unis pourrait
progresser avec la nouvelle Administration de M. Trump. M. Ghosn se veut confiant et pragmatique. "La
demande est globalement bien orientée et 2017 devrait être une nouvelle année record pour
l’automobile avec une progression d’environ 2 %", a-t-il déclaré.
Le discours protectionniste de Donald Trump risque de pénaliser l’usine de Nissan au Mexique, qui a
produit plus de 800 000 véhicules en 2015, dont la moitié est exportée aux Etats-Unis. Mais M. Ghosn
estime que la demande aux Etats-Unis, déjà forte, pourrait encore progresser si la nouvelle
Administration baisse les impôts sur les sociétés, favorise le rapatriement des liquidités accumulées à
l’étranger par les entreprises et si, en plus, ils simplifient la régulation et font un plan de relance des
infrastructures.
Nissan a la plus grosse usine automobile des Etats-Unis et elle tourne à plein régime. "Nous allons devoir
investir pour augmenter nos capacités et nous sommes pragmatiques, nous tiendrons compte de la
position du nouveau président", promet Carlos Ghosn, qui précise toutefois que "les présidents ne font
pas toujours tout ce que les candidats ont dit".
Si le traité de libre-échange entre les Etats-Unis et le Mexique devait être remis en question, "Nissan
s’adapterait", précise M. Ghosn, qui ne parie pas sur une montée d’un protectionnisme dur. "Wilbur Ross,
le nouveau ministre chargé du Commerce extérieur, n’a pas dit qu’il ne voulait plus du libre-échange. Il
a dit qu’il voulait un deal plus équilibré. Les règles peuvent changer. Tant qu’elles restent les mêmes
pour tous, cela nous va". (ECHOS 23/1/17)
Le salon de Detroit a refermé ses portes
L’édition 2017 du salon de l’automobile de Detroit a refermé ses portes le 22 janvier au soir.
Cette année, le salon a accueilli 806 554 visiteurs, contre 815 575 en 2016, ont indiqué les
organisateurs. (DETROIT NEWS 22/1/17)
M. Trump a précisé sa politique commerciale
Dans les minutes qui ont suivi son investiture à la Maison Blanche le 20 janvier, le nouveau président
américain Donald Trump s’est engagé à négocier de bons accords commerciaux en vue de créer
davantage d’emplois aux Etats-Unis.
« Cette stratégie commence par un retrait du Partenariat transpacifique et l’assurance que de nouveaux
accords seront dans l’intérêt des ouvriers américains. Le président Trump est déterminé à renégocier
l’Alena [accord de libre-échange nord-américain]. Si nos partenaires refusent une renégociation qui soit
juste pour les ouvriers américains, alors le président signalera l’intention des Etats-Unis de se retirer de
l’Alena », indique un communiqué publié vendredi par la Maison Blanche.
La nouvelle administration explique que l’objectif de M. Trump est de placer les ouvriers et les
entreprises américaines au premier plan, en vue de ramener des millions d’emplois aux Etats-Unis.
(AUTOMOTIVE NEWS 23/1/17, FREEP.COM 20/1/17)
Le système Autopilot de Tesla mis hors de cause à l’issue d’une enquête de
la NHTSA sur un accident
La NHTSA (agence américaine en charge de la sécurité routière) a classé sans suite l’enquête qu’elle
avait ouverte l’an dernier sur le système d’aide à la conduite Autopilot de Tesla à la suite d’un accident
mortel survenu le 7 mai 2016 en Floride. Le conducteur d’une Tesla Model S avait perdu la vie lors d’une
collision avec un camion.
Dans son rapport, l’agence américaine insiste sur le fait que ses enquêteurs « n’ont pas identifié de
défaut ni sur la conception ni dans la performance des systèmes de freinage d’urgence d’Autopilot, ni
d’incidents au cours desquels ces systèmes n’ont pas fonctionné correctement ».
La NHTSA s’est toutefois dite préoccupée par l’usage du mot « Autopilot dans les brochures marketing
et de communication » déployées par l’ensemble de l’industrie automobile pour vanter les prouesses
technologiques. L’appellation Autopilot « donne une fausse idée aux conducteurs des capacités de la
voiture », avertit la NHTSA, qui précise avoir découvert lors de son enquête sur les voitures Tesla que le
système d’aide à la conduite « exige une attention totale du conducteur ». (AFP 19/1/17,
AUTOACTU.COM 23/1/17)
Une provision liée aux retraites grèvera le bénéfice net de Ford en 2016
Ford a annoncé qu’il inscrirait une charge d’environ 3 milliards de dollars liée aux retraites de ses
salariés dans ses comptes de 2016, ce qui devrait amputer son bénéfice net de 2 milliards de dollars.
La provision n’affectera pas le bénéfice avant impôts ajusté, qui devrait avoisiner 10,2 milliards de
dollars, a précisé le constructeur qui publiera ses résultats pour l’année écoulée le 26 janvier prochain.
(AFP, ASSOCIATED PRESS 20/1/17)
Les dix « terrains d’essai » pour les véhicules autonomes aux Etats-Unis
ont été sélectionnés
Dans le cadre de ses efforts pour promouvoir le déploiement en toute sécurité de la technologie de
conduite autonome, le ministère américain des Transports a annoncé le nom des dix sites qui ont été
sélectionnés comme « terrains d’essai » pour les véhicules autonomes aux Etats-Unis (voir la revue de
presse du 25/11/16).
Le Centre américain pour la Mobilité (American Center for Mobility), en construction à Ypsilanti dans
l’Etat du Michigan, figure parmi ces dix sites. Les neuf autres sont situés en Pennsylvanie, au Texas,
dans l’Etat de Washington, en Californie, dans l’Iowa, dans le Wisconsin, en Floride et en Caroline du
Nord. (DETROIT NEWS 19/1/17)
INDE
Hausse des exportations de véhicules de l’Inde en 2016
Les exportations de voitures de l’Inde ont progressé de 17,1 % en 2016, à 738 454 unités, dont 156 295
tout-terrain/crossovers (+ 52,6 %), 579 635 VP (+ 10,1 %) et 2 524 fourgons passagers/monospaces (+
50,4 %), indique la SIAM (Association des constructeurs en Inde).
Les exportations de véhicules utilitaires ont quant à elles augmenté de 12,6 %, à 111 319 unités.
(ECONOMIC TIMES 15/1/17)
ROYAUME-UNI
Carlos Ghosn examinera les investissements de Nissan au Royaume-Uni
après clarification des modalités du Brexit
Carlos Ghosn, président de Nissan, a indiqué qu’il examinerait de nouveau les investissements de Nissan
au Royaume-Uni après que les modalités du Brexit soient annoncées. Le gouvernement britannique a
fait savoir que le processus de sortie de l’Union européenne, qui s’étalera sur deux ans, serait
communiqué d’ici à la fin du mois de mars 2017.
"Lorsque nous aurons tous les éléments du processus, nous examinerons la situation", a jouté M. Ghosn.
"En dix-sept ans, j’ai connu quatre Premiers ministres britanniques. Ils ont toujours tenu parole. Nous
avons une relation de confiance et Theresa May a précisé que l’automobile restait une de ses priorités.
Je pense que les conditions seront réunies pour que notre usine reste compétitive", a toutefois assuré
Carlos Ghosn. (ECHOS 23/1/17, AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 20/1/17)
Hyundai et Kia progressent sur le marché britannique
En 2016, Hyundai et Kia ont réalisé des ventes record au Royaume-Uni et progressé plus vite que le
marché britannique dans son ensemble, qui a augmenté de 1,1 %, selon les chiffres publiés par la SMMT
(association des constructeurs britanniques).
Les deux marques coréennes ont écoulé ensemble 181 883 voitures l’an dernier. Les ventes de Hyundai
ont augmenté de 5 %, à 92 519 unités, et celles de Kia ont progressé de 13,9 %, à 89 364 unités.
(YONHAP 22/1/17)
Ford va tester des fourgons hybrides rechargeables à Londres
Ford va tester pendant un an une flotte de vingt Transit Custom hybrides rechargeables à Londres. Le
projet pilote, qui vise à réduire les émissions dans la capitale britannique, débutera cet automne. Il sera
financé par des fonds publics.
Les vingt fourgons seront fabriqués dans le centre technique du constructeur à Dunton. Ils pourront
parcourir 50 kilomètres en mode électrique et seront utilisés par des flottes commerciales, dont
Transport of London.
Ford commercialisera le Transit Custom hybride rechargeable en Europe en 2019. Il n’a pas l’intention
de vendre le véhicule aux Etats-Unis. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 20/1/17)
Le Royaume-Uni veut garantir à son industrie automobile le meilleur accès
au marché de l’UE
Alors que la première ministre britannique Theresa May a évoqué un « Brexit » dur, son porte-parole a
indiqué que le Royaume-Uni chercherait à garantir le meilleur accès au marché européen à tous ses
secteurs importants, dont celui de l’automobile. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 20/1/17)
RUSSIE
Lexus a enregistré un volume de ventes record en Russie l’an passé
Les ventes de Lexus en Russie ont augmenté de 19 % en 2016, à 24 117 unités (volume record),
correspondant à une part de marché de 1,7 % (+ 0,4 point par rapport à 2015).
Le crossover RX a été le modèle le plus vendu du constructeur sur le marché russe l’an passé, avec 7
848 unités écoulées (+ 149,3 %), suivi du NX et du LX. (AUTOSTAT 20/1/17)
La Russie va consacrer plus de 60 milliards de roubles pour soutenir son
industrie auto en 2017
La Russie va consacrer plus de 60 milliards de roubles (943,3 millions d’euros) en 2017 pour soutenir
son industrie automobile. Les mesures mises en place en 2016 pour stimuler le marché sont ainsi
prolongées, notamment les programmes de prime à la casse et d’aides au crédit.
Le gouvernement russe veut également stimuler la production locale de voitures et de pièces
automobiles. (AUTOSTAT 20/1/17)
Daimler commencera à construire son usine en Russie en 2018
Daimler commencera à construire son usine en Russie en 2018. Le constructeur assemblera chaque
année sur ce site jusqu’à 30 000 véhicules de loisir à partir de collections importées en Russie.
Un contrat doit être signé prochainement entre le gouvernement russe et le constructeur allemand pour
permettre le début de la construction.
La construction de l’usine nécessitera un investissement de 200 millions d’euros.
Bien que le marché russe soit en baisse, Mercedes a été en tête des ventes de voitures de haut de
gamme dans le pays, avec 36 888 unités écoulées (- 11 %). (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE)
SUÈDE
Nomination au sein de Volvo Cars
AUTOACTU.COM (23/1/17) signale que Xiaolin Yuan, directeur adjoint de Volvo Cars dans la région
Asie-Pacifique, a été promu au poste de directeur des activités du constructeur suédois dans la région
Asie-Pacifique, en remplacement de Lars Danielson, qui part à la retraite.
Par ailleurs, bien qu’aucune décision définitive n’ait encore été prise, Volvo Cars envisagerait de
s’introduire en bourse, a déclaré le président du constructeur, Hakan Samuelsson. (AUTOMOBILWOCHE
20/1/17)