vernis marin n° 37

N° 37
VERNIS DE FINITION
Monocomposant
VERNIS MARIN
VERNIS MONOCOMPOSANT TRADITIONNEL
de Type « HOLLANDAIS » - BRILLANT
Edition décembre 07
Le VERNIS MARIN est un vernis monocomposant
traditionnel de type « Hollandais » applicable en
multicouches
Le VERNIS MARIN est recommandé pour un entretien
facile des vernis destinés aux boiseries en atmosphère
marine
-
Incolore
-
Très brillant et très beau tendu
Le VERNIS MARIN est applicable en multicouches
pour la protection et la décoration des bateaux en bois
traditionnels :
-
Applicable en extérieur et en intérieur
-
Menuiseries intérieures et extérieures
-
Excellente résistance en atmosphère marine et
embruns (en multi couches)
-
Mats et espars
-
Safrans de dériveurs
-
Facilité de recouvrement
-
Pièces de pont, cockpit,
-
Applicable à la brosse ou au pistolet
-
Bancs, roof, plat bord
-
Séchage rapide
-
Etc…
TYPE DE PRODUIT :
Vernis de finition monocomposant de type « Hollandais »
RENDEMENT THEORIQUE :
2
10 à 15 m /L
COULEUR : Incolore
EPAISSEUR RECOMMANDEE PAR COUCHE :
50 à 80 m humides pour obtenir 20 à 30 m secs
Possibilité d’appliquer 8 à 10 couches en respectant les temps
de recouvrement
ASPECT : Brillant
PRESENTATION : Monocomposant
DILUANT : White spirit
DENSITE A 23°C MELANGE : 1,05
EXTRAIT SEC EN VOLUME DU MELANGE : 39%
TEMPS DE SECHAGE
(à 20°C - hygrométrie normale) :
Hors poussière : 2 à 3 heures
Sec au toucher : 5 à 6 heures
RECOUVREMENT
(à 20°C - hygrométrie normale < 80%) :
Minimum : 24 heures suivant l’épaisseur et la dilution
Maximum : Ponçage léger après 3 à 5 jours
VOC : 434,13 g/l
TEMPERATURE LIMITE D’UTILISATION : NC
Le bois doit être poncé au grain fin, à la main ou à la machine.
De préférence, la veille de l’application, passer sur la surface une éponge légèrement humide, attendre le séchage et éliminer au
grain très fin ou avec un Scotch Brite très fin afin d’éliminer au maximum les échardes résiduelles de ponçage.
Sur un bois parfaitement sec, application d’une première couche diluée puis attendre 24 heures et effectuer un égrainage pour
éliminer complètement les aspérités résiduelles. Après dépoussiérage continuer les applications par couches successives
espacées chacune de plus de 24 h.
Toutes les surfaces devant être recouvertes doivent être exemptes de salissures, de pollutions dues aux graisses, à la vapeur
d'eau, de poussières ou de moisissures.
Le VERNIS MARIN est un système monocomposant, conditionné en bidon de 1 litre. (autres conditionnements sur commande –
nous consulter).
Lors de l’application de la première couche, le vernis doit être dilué au White Spirit à 5% si l’application se fait à la brosse, et de
10 à 15 % environ en application pneumatique.
Pour les couches suivantes le VERNIS MARIN est prêt à l’emploi et s’applique non dilué à la brosse ou au rouleau. Il peut être
dilué de 5 à 10% pour les applications au pistolet pneumatique suivant les conditions d’application.
Ne pas oublier de bien mélanger après chaque ré ajustage en diluant.
PROCEDES
BROSSE
ROULEAU
PNEUMATIQUE
TAMPON
OUI
OUI
OUI
OUI
DILUTION
Prêt à l’emploi
Prêt à l’emploi
5 à 10% environ
Prêt à l’emploi
BUSES
CONDITIONS D’APPLICATION :
Optimum : 20 à 25 °C pour 40 à 70 % HR
Limite : 30°C pour 30 à 80 % HR
La température du support doit être d’au moins 3°C au-dessus du point de rosée - consulter le tableau
VISCOSITE : NC
Consulter les fiches d'hygiène et sécurité de produits, ainsi que la fiche de ventilation et matériel de sécurité.
CONDITIONNEMENT : 1 ou 5 Litres
CLASSE ONU : 1263
DUREE DE STOKAGE : en emballage d’origine fermé à une température de + 10 à + 25 °C : 12 mois - Tropical :9 mois
POINT ECLAIR : compris entre 23 et 55°C
ETIQUETTE : Base = F : Facilement Inflammable
PRESSION