L`informatique embarquée à bord de la Thalassa

Direction des Navires océanographiques et de l’Intervention Sous-marine
L’informatique embarquée à bord de
la Thalassa
L’informatique est omniprésente à bord du
navire de recherches pour les pêches de l’Ifremer*,
la Thalassa construit à Dieppe par Manche
Industrie Marine, filiale de Leroux et Lotz.
Première étape de la construction du système pour
les informaticiens de l’Ifremer : la définition d’un
réseau multiservices, véritable épine dorsale du bord,
irriguant 208 points d’accès. Mis à la disposition des
chercheurs et des opérationnels, ce réseau véhicule
aussi bien les données habituelles issues des différents
capteurs installés sur le navire que de la vidéo sous
forme numérique ou analogique.
Le réseau est alimenté par un ensemble de systèmes
«temps-réel» chargés d’acquérir les données des
capteurs scientifiques et techniques et les sondeurs de
pêche, de les pré-traiter, et de les archiver. Ces
systèmes proposent des visualisations élaborées,
présentent des informations générales sur le
déroulement de la campagne, gèrent le cahier de quart
et assurent enfin la vidéo-surveillance du bateau.
Au travers de bornes interactives, le système de
diffusion vidéographique du navire permet, en effet, à
tous les utilisateurs (scientifiques ou opérationnels)
d’avoir une surveillance globale des points stratégiques
du navire ainsi qu’un accès à toutes les informations
nécessaires sur la situation à bord et les mesures
effectuées en temps-réel.
Matériels et logiciels sont disponibles pour
permettre à bord un premier dépouillement des
données, navigation, mesures diverses, logiciels
spécifiques pour la recherche halieutique, sans oublier
la sauvegarde des résultats pour archivage à l’Ifremer.
Du point de vue de l’utilisateur, les logiciels
embarqués sur un navire de recherche moderne doivent
offrir des interfaces homme-machine très simples,
intuitives et performantes, compte tenu du
renouvellement fréquent des équipes scientifiques. Ils
doivent pouvoir facilement évoluer en tenant compte
du programme scientifique pour lequel ils sont utilisés.
C’est à quoi s’est attaché l’Ifremer pour l’équipement
informatique du navire Thalassa.
*co-financé par l’Institut Espagnol d’Océanographie
Photo : G. Vincent, M. Gouillou
Long de 75 mètres, la Thalassa
est un grand navire pouvant
embarquer 25 chercheurs et dont
les principales missions sont la
recherche dans le domaine des
pêches,
l’océanographie
physique et la mise à l’eau
d’engins sous-marins à câble.
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