bagagiste - agent de piste fini

BAGAGISTE - AGENT-E DE PISTE
Table des matières
CENTRE DE COMPETENCE ...................................................................................................................... 2
Wallonie Aerotraining Network - WAN ............................................................................................... 2
FORMATIONS PRIVEES ........................................................................................................................... 4
Aviapartner ......................................................................................................................................... 4
Flightcare ............................................................................................................................................ 6
Informations récoltées en décembre 2012
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CENTRE DE COMPETENCE
Wallonie Aerotraining Network - WAN
Présentation :
Le WAN donne des ailes à l'aéronautique et à l'emploi
Etudiants, demandeurs d'emploi, travailleurs : pour les trois publics cibles du WAN, les
formations dispensées au sein du Wallonie Network sont plus qu'un atout dans leur parcours
professionnel. Dans ce secteur de pointe sur le plan technologique, c'est même l'ensemble de
l'industrie aéronautique qui en retire des avantages.
Symbole de la santé du WAN, les projets d'extension des installations, aujourd'hui concrétisés. Fini
le temps où s'entassaient dans un seul et même lieu les classes des cours et les ateliers. Place à de
nouvelles salles de cours, un auditoire et des bâtiments spécifiques pour les ateliers.
Pour Anna Cecconello, la directrice, c'est un aboutissement mais aussi un tremplin pour encore
augmenter la qualité de l'offre et le rayonnement du centre. "Nous avons presque doublé notre
superficie. C'était indispensable pour répondre à l'évolution de la demande, en augmentation
essentiellement du côté des entreprises. Nous formons en effet majoritairement du personnel déjà
actif dans le secteur mais dont les compétences doivent sans cesse être maintenues à la pointe car le
secteur aéronautique est en constante évolution." Un doublement des superficies qui correspond
pratiquement à un doublement des capacités d'accueil.
Pour ne citer qu'un ou deux exemples, le WAN s'est notamment doté de toute une nouvelle
infrastructure dédiée aux matériaux composites, comprenant une salle grise et une salle blanche.
Dans son "hall des mockups", ce sont les systèmes d'évacuation des nouveaux Airbus et Boeing
qui sont reconstitués pour l'entraînement du personnel de cabine. "Notre offre de formation est un
véritable plus pour les personnes qui les suivent, qu'il s'agisse d'étudiants, qui suivent ici la pratique
dans le cadre de leur baccalauréat, qu'il s'agisse de demandeurs d'emploi ou encore de personnel
déjà actif dans le secteur : Toutes nos formations sont reconnues par les organismes officiels. Et c'est
peu dire que dans l'aéronautique le niveau d'exigence est plus qu'élevé."
Grâce à l'expertise développée en une douzaine d'années, le WAN rayonne aujourd'hui non
seulement en Wallonie mais dans toute la Belgique et même hors frontières. "Nous sommes plus
qu'un simple centre de formation spécialisé : j'aime nous décrire comme un véritable ensemblier de
formations ciblées, avec un panel très large couvrant tous les métiers de l'aéronautique. Notre point
fort : la mise en réseau des compétences et des expertises du secteur." De quoi permettre au WAN
d'anticiper également sur ce que sera l'aéronautique de demain et quels seront les besoins du
secteur. "Par exemple, à ce jour, les technologies utilisant les matériaux composites se développent
de manière significative afin de permettre aux constructeurs majeurs d'annoncer un pourcentage
important de 50% de l'avion réalisé en matériaux composites. Il est probable que ce pourcentage soit
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encore plus élevé particulièrement dans l'aviation d'affaires. Grâce à nos partenariats, nous sommes
en mesure de proposer aux industriels un personnel parfaitement formé et en adéquation avec les
dernières technologies, raison pour laquelle nous fonctionnons à l'identique de ce qu'on retrouve
dans l'industrie. L'objectif est que els candidats acquièrent les bons réflexes directement."
Une recherche de l'excellence qui porte ses fruits à l'international également. Au-delà de la mise
en réseau du WAN avec l'étranger et de l'inscription des formations dans le respect des normes
internationales, le centre a développé des collaborations avec le Canada, le Liban, le Maroc, le
Nigéria, le Qatar, la République Démocratique du Congo, le Sénégal, la Tunisie, etc.
"En
maintenance, on nous appelle d'un peu partout dans le monde. Il faut dire que notre concept fait un
peu exception. Et puis, nous avons beaucoup travaillé sur les normes depuis 10 ans, ce qui nous
donne aujourd'hui une longueur d'avance."
Fruit de la table ronde qui avait associé les opérateurs industriels et sociaux à l'automne 1998, le
WAN a réussi à concrétiser la dimension du "réseau", à travers un large partenariat où
interviennent des sociétés spécialisées en cellules, moteurs, avionique et transport aérien, mais
aussi des institutions d'enseignement, de formation professionnelle, la Force aérienne et les deux
aéroports wallons. L'intervention de tous ces acteurs dans les formations organisées par le WAN
fait sans nul doute la force du projet.1
Les formations du WAN
-
Formations techniques de conception et construction
Toutes les technologies et méthodologies liées à la conception, à la fabrication, à l'assemblage et
au contrôle des cellules, moteurs et autres équipements d'avionique.
-
Formations techniques de maintenance
Un ensemble de formations aux différents métiers associés à la maintenance aéronautique, tant
sur les aéroports que dans les ateliers industriels pour les avions, les propulseurs et tous les
équipements de bord.
-
Formations aéroportuaires
Formations de tous les types de personnel au sol afin de garantir la fiabilité, la sécurité, l'efficacité
et le confort des usagers du transport aérien.
-
Formations d'exploitation aérienne
Formations spécifiques du personnel opérationnel des compagnies aériennes et du personnel
navigant de cabine.
-
Formations à distance
Projets pilotes en matière de formation aéronautique.
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Source : www.wan.be
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L'ADRESSE DU CENTRE
WAN (Wallonie Aerotraining Network) ASBL
Chaussée de Fleurus, 179 - 6041 Gosselies
Tél. : 071/34 81 80 - Site Internet : www.wan.be
FORMATIONS PRIVEES
Aviapartner
Aviapartner fournit des services depuis plus de 60 ans dans toute l'Europe et possède une
académie qui propose diverses formations dans le domaine de l'aéronautique. Celle-ci forme
notamment des bagagistes et agents de piste. En guise d'information, voici deux exemples de
formations dispensées par Aviapartner.
Equipment-training
Aim of the course
Familiarization with Ramp Equipment: proper use of equipment and driving according to the Aviapartner
standards and safety procedures.
Acquired competencies ; enables staff to safely drive and position basic and/or specialized equipment on
airside
Target group
Ramp-staff operating ground service equipment. Unless special agreement, practical training can only be
given at the customer's premises.
Required Foreknowledge
For basic equipment (tractor, conveyor belt, GPU, stairs ;
Ramp Safety Awareness
Airport Driving License (if applicable)
For specialized equipment (high loader, pushback) ;
Ramp Safety Awareness
Airport Driving License (if applicable)
Experience with basic equipment
Course - Contents
"Ready for use" -check
Proper use of equipment
Positioning at the aircraft
Safety procedures
Specifics depending on type(s) of equipment (to be specified)
Timeframe
Depending on type(s) of equipment
Languages
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Belgium : Dutch / English / French
De-icing Training
Aim of the course
Familiarization with De-/Anti-icing Procedures: to get acquainted with the theoretical and practical basics of
de-icing,
Acquired competencies and licence; enables and licences staff to perform De-/Anti-icing of all aircraft
Target group
Experienced Ramp Services staff
After successful completion of the course, trainees will get an AP Academy Certificate which is valid for one
year
Required Foreknowledge
Airport Driving Licence (if applicable)
Basic Ramp safety Course
Knowledge of the English language
Experience in ramp-handling
Course - Contents
De-icing/anti-icing Basic/Refresher Course, theoretical training:
Organizations and regulations
The need for de-icing (aerodynamics)
De-icing/anti-icing definitions
Types of weather
Responsibility
AEA tables (The holdover times)
Refractometers (Water test / ADF test)
Types of fluids
Aviapartner documents
General procedures (de-icing, anti-icing, alternative methods)
De-icing procedures according to aircraft type
Communication
Checks (contamination/anti-icing/post de-icing, pre-taxi and pre-take off check)
Health and safety / Environment
De-icing/anti-icing Basic Course, practical training:
Driving the de-icing truck, manipulating the boom
Spraying procedures
De-icing procedures according to aircraft-types
Emergency and safety procedures
Storage tanks / Filling station
Timeframe
Basic :
Theory : 1 day
Practical training with an instructor : 1 day (individual)
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Refresher-course (yearly) : 1 day
Languages
Belgium : Dutch / French / English
L'ADRESSE DU CENTRE
Aviapartner Holding
Brussels National Airport - M ain Terminal - 5th floor -1930 Zaventem
Tél. : 02/723 03 83 - Site Internet : www.aviapartner.aero
Flightcare
Les activités de Flightcare ont été récemment reprises par Swissport. Pour plus d'informations :
www.swissport.com
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