FICHE ACTIONS

FICHE ACTIONS
Réseau Coursiers
ACTIONS GLOBALES
Optimisation des trajets de véhicules de moins de
3,5 tonnes
ACTIONS SOCIALES ET SOCIETALES
Sensibilisation des clients aux risques de pollution
liés aux transports
ACTIONS ENVIRONNEMENTALES
Réduction des émissions de gaz à effet de serre
Adresse
10 rue du Danube
Activité
44470 Thouaré-sur-Loire
Transport express
Téléphone 02 51 13 55 07
Site internet www.reseaucoursiers.com
Effectif
3
Personne responsable de la candidature
HUNAULT Serge
Cogérant
02 51 13 55 07
[email protected]
Liste et description des différentes actions de l’entreprise
Les différentes actions menées par l’entreprise Réseau Coursiers sont :
- Production et consommation durables
- Transports et mobilités durables : plan d’action pour optimiser les déplacements
- Santé publique, prévention et gestion des risques : mise en place de moyens pour la réduction
des émissions de gaz à effet de serre.
Contexte et objectifs des actions
Le transport express par véhicules de moins de 3,5 tonnes se caractérise généralement par un
retour à vide des fourgons à la suite d’une livraison chez un client.
La problématique est donc la suivante : comment optimiser les transports en chargeant les
véhicules sur leur trajet de retour ?
L’objectif est donc de savoir où se trouvent les véhicules rentrant à vide, à quelle heure et quelle
est leur destination. Réseau Coursiers se charge de relayer ces informations auprès de ses
clients (via son site web), afin d’être sollicité pour charger les véhicules vides. L’entreprise permet
également aux coursiers de communiquer entre eux, de faire preuve d’entraide et de mise en
commun des moyens.
Réseau Coursiers à l’ambition d’optimiser 50% de ses transports d’ici 2015.
Méthodologie suivie pour la réalisation des actions
Le lancement de cette démarche est lié au constat suivant : lorsqu’un coursier rentre d’une
livraison à vide, son trajet de retour intègre la consommation de son carburant, de son temps, et
pollue sans pour autant contribuer à son chiffre d’affaires.
Le projet de regroupement est le fruit d’une volonté d’optimisation de ses courses par une
entreprise de transports express de 2 personnes, au début de l’année 2010. Après des réunions
de présentation du projet, le regroupement prend la forme d’une coopérative, devient la SARL
Réseau Coursiers et est immatriculé en août 2010.
Pour adhérer à la coopérative, les sociétés de transports ont l’obligation de l’équité des parts
sociales. Aussi, pour ne pas déséquilibrer le groupe, ne sont retenues que les entreprises
regroupant 1 à 5 coursiers.
La coopérative regroupe aujourd’hui 18 entreprises de transports, ce qui représente plus de 45
personnes et autant de véhicules.
Ressources mobilisées pour la réalisation des actions
Le Réseau Coursiers se trouve en situation d’autofinancement, permise par l’achat des parts
sociales par les coopérateurs (dans une proportion insignifiante), par la marge dégagée dans le
cadre de son activité, et par les apports de comptes courants réalisés par les adhérents. Ces
fonds sont ainsi utilisés pour rémunérer le personnel, financer le stockage, et acquérir du matériel
propre à la coopérative.
La création de ce regroupement de sociétés de transport a ainsi permis d’employer 3 personnes,
pour assurer l’interface entre les chauffeurs et organiser les transports, pour gérer
l’administration de la coopérative, et pour développer la clientèle et communiquer sur ce concept
novateur.
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Le regroupement disposant de moyens plus importants, il a investi dans la communication, en
développant un site web, des outils de communication (plaquettes publicitaires), et en recrutant
un commercial stagiaire salarié.
Par ailleurs, afin de diversifier les offres et de s’ouvrir à de nouveaux marchés, le Réseau
Coursiers s’est doté d’une plateforme de stockage et de matériel de manutention.
De plus, la société Réseau Coursiers facilite l’accès des chauffeurs aux formations (sûreté
aéroportuaire, éco conduite, matières dangereuses, etc.), en réduisant notamment les coûts de la
formation.
Responsables des actions
Responsable initiateur des actions : Denise BONNEAU
Responsable de suivi des actions : Kevin BOUANCHAUD / Virginie FOURAGE
Echéancier de mise en œuvre des actions
La recherche du chargement des trajets à vide est mise en place dès octobre 2010 et est
organisée par le salarié recruté en août 2010, qui assure l’interface entre les clients et les
coursiers ; un deuxième salarié est recruté en cours d’année 2011.
Enfin, un stagiaire commercial salarié est intégré en septembre 2011 jusqu’en mars 2012, afinde
développer la connaissance de la coopérative et de son concept d’optimisation des transports.
Mesure des résultats
L’entreprise a choisi de mesurer les résultats de son action en calculant de manière
approximative le nombre de kilomètres qui n’ont pas été parcourus grâce aux chargements des
retours, depuis la création du Réseau Coursiers.
Enfin, la quantité de CO2 qui n’a pas été rejetée dans l’atmosphère et le nombre de litres de
carburant économisés depuis la mise en place du système sont d’autres indicateurs de suivi.
Résultats obtenus
Résultats quantitatifs
Le chargement des retours a permis d’économiser environ 28 000 km, par rapport aux 151 800
km parcourus par les véhicules depuis la création de la coopérative. Cette économie représente
à peu près 18 % du total des kilomètres effectués par les fourgons, et l’entreprise souhaite porter
ce chiffre à 50 % d’ici l’année 2015.
L’entreprise a établi que l’optimisation de ses transports a permis d’économiser 2 750 L de
carburant, soit environ 3 600 €, et à peu près 7 320 kg de CO2.
Ces résultats sont relativement faibles, mais ils correspondent à un début d’activité.
Résultats auprès des parties prenantes
Depuis la mise en place du système, un esprit d’équipe s’est instauré entre les coursiers et ils ont
compris l’intérêt de signaler leur position et leurs disponibilités au personnel du bureau.
Par ailleurs, de plus en plus de sous-traitants et d’entreprises indépendantes souhaitent devenir
coopérateurs, tant l’optimisation des trajets permet de rentabiliser les courses.
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Certains clients, quant à eux, consultent le site Internet et sollicitent Réseau Coursiers pour
effectuer leurs transports en chargeant un retour. D’autres clients prennent contact à l’avance et
accordent un délai pour livrer leur marchandise en bénéficiant d’un véhicule sur son trajet de
retour.
Résultats économiques
Le chargement d’un retour rémunère mieux le coursier, maximise la marge de Réseau Coursiers,
réduit la facture du client (une remise de 25 % lui est accordée), et limite l’impact sur
l’environnement en évitant d’envoyer 2 camions.
Reproductibilité des actions
Le principe peut être appliqué sur tout le territoire et à l’ensemble du service de transports
express en moins de 3,5 tonnes. Il repose simplement sur l’entraide et sur une mise en commun
d’informations (localisation et disponibilité des coursiers).
Forces et faiblesses des actions menées (exprimées par le candidat)
La difficulté principale liée à la mise en place du projet a été l’individualisme des chauffeurs,
habitués à travailler seuls et pas toujours animés par l’esprit d’équipe. Néanmoins, ils apprennent
petit à petit à signaler leur position.
Par ailleurs, le principe et l’intérêt du chargement des retours est relativement méconnu des
clients et est parfois difficile à expliquer. Ainsi, Réseau Coursiers diffuse leurs informations via
plusieurs canaux de communication afin de convaincre de leur sérieux, et de l’intérêt du principe.
La démarche comporte en effet un certain nombre de points forts. Cela permet de réduire les
coûts de transports par les coursiers, et permet d’accroitre la marge des chauffeurs, et du
Réseau Coursiers. Il maximise ainsi le chiffre d’affaires de chaque entreprise.
De plus c’est une démarche ayant de forts avantages sur le plan humain : elle fait appel à la
solidarité des entreprises. Par exemple, lorsque les salariés d’une société sont en congés ou en
arrêt maladie, d’autres coursiers s’occupent de leurs courses jusqu’à leur retour ou
rétablissement.
Par ailleurs, il s’agit d’une démarche écologique, qui minimise l’impact des transports sur
l’environnement, en optimisant les trajets de chaque fourgon.
Par ailleurs, Réseau Coursiers offre de nombreux avantages aux parties prenantes: facilité à la
formation, possibilité de prendre des congés sans perdre les clients, possibilité de répondre à
des besoins variés tels que le stockage de leurs marchandises…
Engagement du dirigeant
« L’objectif de Réseau Coursiers est aujourd’hui de développer de manière durable le
chargement des retours, pour atteindre en 2015 l’objectif du chargement des retours pour 50 %
des courses. Pour cela, la coopérative va intensifier la prospection et les actions de
communication (salons, presse économique…) pour faire connaître sa démarche auprès d’un
grand nombre d’entreprises.
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Par ailleurs, elle va étendre son rayon d’action en recrutant de nouveaux coursiers sur toute la
France, afin d’être plus réactive quel que soit le lieu de chargement et pour favoriser le retour de
fourgons chargés.
Aussi, les formations (conduite douce, sûreté aéroportuaire, transport de marchandises
dangereuses…) vont être priorisées, afin de permettre au Réseau Coursiers de pénétrer sur de
nouveaux marchés et ainsi développer sa clientèle.
Enfin, le personnel du bureau va continuer à convaincre les chauffeurs de l’intérêt de
communiquer entre eux et avec le bureau, en vue d’accroitre le nombre de courses bénéficiant
d’une livraison sur leur retour. »
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