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Thales va déployer son système ETCS Level 2
sur la première ligne ferroviaire à grande vitesse de Turquie
Madrid, 1er février 2012 - Thales a signé un nouveau contrat de signalisation de
20 millions d’euros avec la compagnie nationale turque des chemins de fer (TCDD)
pour installer son système ETCS Level 2, comprenant notamment la protection
automatique des trains et les communications GSM-R, sur le tronçon de 250 km à
double voie entre Eskisehir et Sincan sur la ligne à grande vitesse Ankara-Istanbul.
Ce nouveau système de signalisation va accroître la capacité de cette première ligne
à grande vitesse turque, conçue pour des vitesses allant jusqu’à 250 km/h et mise en
service commercial par Thales en mars 2009.
Déjà largement associé au programme de modernisation de la ligne Ankara-Istanbul,
Thales est impliqué sur près de 400 km de sections à voie double pour déployer la
solution ETCS Level 1. Après avoir livré des solutions de signalisation et de
télécommunications pour les 256 km de la section Hasanbey-Esenkent dans le cadre
de la phase 1 du programme, Thales est en train de déployer des systèmes de
signalisation sur d’autres sections qui représentent au total 180 km.
Dernier succès en date de Thales Espagne, ce nouveau contrat vient couronner les
efforts constants des équipes pour exporter la technologie ETCS de Thales. Il
renforce la présence du Groupe en Turquie et sa volonté de se positionner sur le
marché turc du chemin de fer. Il conforte la position de leader de Thales dans le
secteur du train à grande vitesse en général et en Turquie en particulier.
Note au journaliste
Les systèmes de protection des trains garantissent la sécurité des voyageurs et des
marchandises. En Europe, plus de 14 systèmes différents sont en service mais ne sont pas
compatibles entre eux. Dans un souci d’harmonisation, l’Union Européenne demande à tous
les opérateurs de réseaux ferroviaires d’équiper leurs lignes avec le standard européen
ETCS (European Train Control System).
L’ETCS est une solution modulaire comprenant différents niveaux. La principale différence
entre les niveaux 1 et 2 est le type de communication utilisé entre les voitures et les
infrastructures de voies.
L’ETCS est un système moderne de protection des train qui est en service en Europe et
rayonne aussi à travers la monde.
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À propos de Thales
Thales est un leader mondial des hautes technologies pour les marchés de la Défense et de
la Sécurité, de l’Aérospatial et du Transport. Fort de 68 000 collaborateurs dans 50 pays,
Thales a réalisé en 2010 un chiffre d’affaires de 13,1 milliards d’euros. Avec 22 500
ingénieurs et chercheurs, Thales offre une capacité unique pour créer et déployer des
équipements, des systèmes et des services pour répondre aux besoins de sécurité les plus
complexes. Son implantation internationale exceptionnelle lui permet d’agir au plus près de
ses clients partout dans le monde.
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