Démontage moteur pas à pas.

Transcription

Démontage moteur pas à pas.
Démontage moteur pas à pas.
Document réalisé le 10 novembre 2013
Tout d'abord, il faut retirer le cache noir emmanché sur le papillon:
Pour cela, 2 colliers à desserrer avec un tournevis plat ou une douille hexagonale n°7. N'hésitez pas à bien
dévisser le collier qu'on ne voit pas afin de faciliter le retrait du cache :
Pour l'enlever, tirer à la verticale vers le haut mais sans trop forcer non plus, ce cache casse assez facilement
et sans lui votre moteur aspirera l'air en direct sans qu'il passe par la case "filtre à air"...
Une vue de dessous du cache pour vous donner une idée :
Tournvis à douille
Le moteur pas à pas, c'est cette petite chose à droite :
Il suffit juste de le débrancher électriquement en faisant légèrement levier sur le dessus du connecteur
pour le libérer et de dévisser les 2 vis torx de 15 pour le sortir de son logement:
Si votre moteur pas à pas est d'origine, la partie que j'ai entouré en rouge sera en métal pour vous (les
derniers moteur pas à pas ont cette partie recouverte d'un manchon en plastique pour ne plus qu'il
s'encrasse). C'est cette partie qu'il faudra nettoyer car elle sera noir comme sur la photo mais de crasse !
NOTE D'INFORMATION
Ce document a été réalisé par Jamy. Il a pour but d’aider d’autres personnes à réaliser la même
opération.
Cette procédure n'est pas officielle et ne saurait engager la responsabilité de son auteur, ni celle du site
www.coupe406peugeot.com en cas de dommages causés par de mauvaises manipulations,
d'incompréhension des commentaires ou d'une éventuelle erreur passée inaperçue dans le document.
Cette procédure est gratuite et libre d'utilisation ou de reproduction tant que cette note d'information
reste visible.
L'usage commercial en est INTERDIT.