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SHELL RIMULA R5 E
• ECONOMIES DE CARBURANT
A PROPOS DE PROTECTION DYNAMIQUE
• Réduction des coûts de
maintenance
✔✔✔
✔✔✔
✔✔✔
Shell Rimula R5 E
✔✔✔2
1
✔✔
✔✔✔
✔✔
✔✔
✔✔
Shell Rimula R6 M
• Économies de carburant
Shell Rimula R3 X
Triple résistance:
• Usure • Dépôts • Chaleur
ECONOMIES DE CARBURANT
Les meilleures propriétés de frottement et d’écoulement
de Shell Rimula R5 E 10W-40, comparées à celles d’une
huile SAE 15W-40 classique, permettent une économie de
carburant. Des tests en laboratoire ont démontré que les
huiles 10W-40, telle que Shell Rimula R5 E, peuvent vous
aider à réaliser jusqu’à 1,7 % d’économie de carburant.
Huile synthétique Shell 10W-40 - Économies de carburant
2
1,6
Temp. huile 90 ºC
1,4
0,4
0,2
65
75
Vitesse simulée, cycle routier, km/h
Huile B 15W-40
0,6
Huile B 15W-40
1
0,8
Huile A 15W-40
Temp. eau 80 ºC
1,2
0
Les huiles de base synthétiques, associées à un système
d’additifs de dernière génération, permet tent de
protéger efficacement votre moteur même à basses
températures grâce à ses excellentes propriétés
d’écoulement à froid.
(Moteur Man - Test en laboratoire)
1,8
Huile A 15W-40
POUVOIR PROTECTEUR
Usure
Huile B 15W-40
Shell Rimula R5 E est formulée spécifiquement avec des
huiles de base de technologie de synthèse et des additifs
pour apporter une économie de carburant et mieux
protéger les moteurs récents dans toutes les conditions
de charge et de températures. Elle répond ainsi aux
besoins des professionnels du transport.
Encrassement/
Dépôts
Huile A 15W-40
Les huiles pour moteurs diesel professionnels Shell
Rimula Protection Dynamique couvrent trois domaines
essentiels :
1. Le contrôle de l’acidité – elles permettent de
protéger votre moteur contre la corrosion provoquée
par les acides qui se forment lors de la combustion du
carburant.
2. Le contrôle des dépôts – elles maintiennent votre
moteur propre pour de meilleures performances et une
durée de vie supérieure.
3. Le contrôle de l’usure – elles permettent de
séparer les surfaces des pièces en mouvement
du moteur, réduisant les contacts métal/métal,
afin d’allonger sa durée de vie.
Acides/
Corrosion
Économies de carburant, % masse
Vous devez être certain que votre huile permettra de
protéger votre moteur en toute circonstance. Quels que
soient les conditions climatiques, le profil de la route, les
conditions de circulation ou les intervalles de vidange
même les plus longs, vous exigez la protection.
NIVEAU DE PROTECTION
85
CONÇUE POUR LES DEFIS
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UNE PROTECTION DURABLE
Les huiles de base synthétiques améliorent le
pouvoir protecteur de l’huile de deux manières :
Meilleur contrôle de l’oxydation : lors de tests
standard, Shell Rimula R5 E a résisté jusqu’à 30 % plus
longtemps à l’oxydation que les huiles classiques de la
génération précédente.
Résiste jusqu’à 30 % de plus à l’oxydation que les huiles classiques
Comparée à la moyenne obtenue par 17 huiles concurrentes*
Type d’huile
Rimula R5 E Cl-4
API CH-4/E3
moyenne de 17 huiles concurrentes
API CG-4/E2
moyenne de 12 huiles concurrentes
API CF-4
API CF
Rimula R5 E CI-4 dure en
moyenne 30 % de plus
que les huiles CH-4/E3
concurrentes lors du test
normalisé d’oxydation
PDSC.
moyenne de 2 huiles
moyenne de 10 huiles
PDSC, temps d’induction (minutes)
* Échantillons d’huiles concurrentes prélevés sur les marchés d’Amérique latine, d’Asie et d’Europe.
Protection anti-usure permanente : les huiles de
base synthétiques telles que celles utilisées dans Shell
Rimula R5 E, offrent un meilleur écoulement, comparées
aux huiles SAE 15W-40 réduisant jusqu’à 25% le temps
de mise en huile du moteur, lubrifiant beaucoup plus
rapidement les parties critiques (paliers, distribution..) et
offrant ainsi une meilleure protection au démarrage à des
températures où les huiles classiques peuvent présenter
des problèmes de pompabilité.
SHELL RIMULA R5 E – GUIDE D’APPLICATION
Shell Rimula R5 E est approuvée par un grand nombre
de constructeurs pour la plupart des moteurs y compris
les plus récents. Shell Rimula R5 E permet d’économiser
du carburant, ce qui vous aidera à mieux contrôler vos
coûts de fonctionnement. En outre, elle est parfaite pour
les professionnels du transport qui opèrent dans des
conditions climatiques difficiles et doivent faire face à des
températures extrêmes. Shell Rimula R5E convient aux
moteurs US 2002, Euro 2, Euro 3 et certains moteurs Euro 4.
Pour accroître les performances et la protection
des moteurs récents à faibles émissions, et plus
particulièrement ceux dotés d’un filtre à particules, nous
recommandons nos produits hautes performances et à
faibles émissions Shell Rimula R6 LM/LME.
NORMES ET HOMOLOGATIONS
Grades SAE : 10W-40
API :CI-4,CH-4, CG-4, CF-4 ; ACEA : E7, E5, E3 ; Global :
DHD-1 ; Cummins : CES 20078, 77, 76, 72, 71 ; Mack :
EO-M, EO-M+ ; MAN : 3275 ; Mercedes-Benz : 228.3 ;
Renault Trucks : RLD-2 ; Volvo : VDS-3 ; Volvo : VDS-2
Tps avant pression d’huile (s)
250
Huile Shell 10W-40
AUTRES PRODUITS SHELL
200
Huile Shell 15W-40
150
Résultats inférieurs
souhaités
100
50
0
-5 ºC
-15 ºC
-25 ºC
Température test (ºC)
Tests réalisés par un laboratoire indépendant. Temps de pompage relevés
sur un moteur diesel professionnel équipé de capteurs de pression dans le circuit d’huile.
Outre notre gamme complète d’huiles pour moteurs
diesel professionnels Shell Rimula, Shell propose
également un portefeuille complet de lubrifiants pour tous
les organes de vos véhicules, notamment : les huiles pour
ponts et boîtes de vitesses Shell Spirax, les fluides de
transmissions Shell Donax, les graisses Shell Retinax et
les liquides de refroidissement.
SANTE, SECURITE ET ENVIRONNEMENT
www.shell.com
Pour en savoir plus, veuillez consulter votre représentant Shell ou
visiter le site www.shell.com
Société des Pétroles Shell
SAS - Siren 780 130 175
- RCS Nanterre 780 130
175 - Colombes (92) /
Belgian Shell SA
Pour en savoir plus sur la manipulation, l’emploi et le recyclage de ce produit, veuillez contacter votre centre de services Shell ou vous rendre sur le site
R41BF/01