fiche Créon 33 - Cerema Sud

Station VELO / Point Relais-VELO
Commune de
Créon
Département de la Gironde
3987 habitants
Député Maire : Jean-Marie DARMIAN
Président du Club des Villes Cyclables
Contexte
Le Créonnais est, aux portes de l’ Entre Deux Mers, à égale distance des vallées de Garonne et de
Dordogne, la plus belle terre girondine pour la pratique du vélo. Relief vallonné, présence de la piste
cyclable Roger Lapébie, ouverture vers des sites prestigieux, beauté des paysages constituaient une
assise importante pour le développement du projet.
Élément déclencheur
En 1999, le Secrétariat d’Etat au Tourisme cherchait à mettre la France en conformité avec une
circulaire européenne sur les Vélo routes et Voies Vertes, la ville de Créon s’est proposée comme
territoire expérimental.
La diversité de l’offre VELO constituant un gisement potentiel de développement solidaire durable
du Créonnais, la commune de Créon a inauguré, en juillet 2003, l’ouverture d’un « point-relais
VELO » sur la voie verte de l’Entre-deux-Mers, Roger Lapébie.
Ce concept unique en France est un équipement majeur pour le développement de la filière vélo
touristique en Entre-deux-Mers. Equipement de loisirs pour tous les habitants du territoire, il propose
des locations de vélos, des sorties sportives, et de nombreuses festivités grâce aux partenariats de
clubs vélo et VTT.
Objectifs principaux
Offrir à la population un lieu de référence « Point Développer une politique de développement
Relais-VELO », un espace spécifique entièrement durable en :
dédié à l’accueil et à la pratique du vélo
- intégrant le concept dans le projet-pays
avec propositions de prestations et d’espaces tels:
sur le vélo ;
- obtenant le passage de la vélo route voie
- initiation à la pratique du vélo ;
verte Atlantique-Méditerranée par Créon et
- location diversifiée de vélos ;
le Canal du Midi ;
- accompagnement des groupes sur le
- offrant un programme annuel de
territoire ;
manifestations autour du vélo ;
- lieu de gestion de l’ensemble du
- créant des circuits « découverte » ;
programme ;
- en mettant en place des circuits cyclo- aire d’accueil pour camping, cars …,
sportifs diversifiés ;
- prestations de services pour les séjours .
- en mettant en place un site VTT officiel
FFC .
Détail de l’action
En Créonnais, toutes les formes de cyclisme pouvaient prospérer et avaient donc leur place :
Le cyclisme de « compétition » avec des circuits hors des grands axes de communication. Deux
étapes des tours de France 96 (contre la montre Bordeaux-Saint Emilion) et 97 (arrivée de l’étape en
ligne sur Bordeaux) ainsi que le Tour de Gironde (2000) ont emprunté des itinéraires appréciés.
Le cyclisme de « passion » avec les grandes randonnées de la Fédération Départementale des
Randonnées et les brevets de l’UFOLEP.
Le cyclisme de « découverte » avec les promenades dominicales sur la piste Roger Lapébie de
pratiquants du vélo de tous âges.
Le cyclisme de « nature » avec les rendez-vous des Randonnées de l’Entre-Deux-Mers consacrées
au VTT autour du site prestigieux de La-Sauve-Majeure : au total 200 kilomètres de chemins étaient
accessibles et fléchés.
Le cyclisme « utilitaire » avec des aménagements adaptés, permettant aux scolaires, aux collégiens
ou aux pratiquants moins jeunes de la cité de se déplacer sur un espace sécurisé.
Le cyclisme de « complément » grâce au réseau important des chemins de randonnées pédestres
disponibles sur le Créonnais pour les autres membres de la famille moins passionnés par le vélo.
Il était donc tout à fait intéressant de lancer un concept de développement économique d’une ville,
puis d’un pays autour des pratiques du vélo. Enfin, l’idée de développer un Pôle de services – VELO
humanisé méritait toutes les attentions.
Date de réalisation
Action lancée au printemps 2000.
Bilan
8 ans plus tard, le programme est arrivé à son terme avec l’atteinte d’une reconnaissance nationale.
Plus de 30 000 personnes ont fait connaissance avec le site du Point Relais VELO, en 2007. 25 000
euros de locations de bicyclettes de tous types ont été constatés durant la même année. Le vélo
constitue désormais sur Créon, une véritable filière économique quasiment toute l’année, avec des
retombées directes ou indirectes indiscutables. Le chiffre d’affaires augmente au fil de la
spécialisation, des offres de séjour et des manifestations. En novembre 2008, l’expérience créonnaise
était présentée à Paris, lors d’un colloque européen sur les déplacements à vélo. En décembre 2008,
cet exemple a été présenté lors d’une Journée technique interrégionale d’information sur « les
politiques et aménagements cyclables », organisée par le Centre d’Etudes Techniques de
l’Equipement du Sud-Ouest (CETE), dans la Communauté Urbaine de Bordeaux (Mérignac) et ce, aux
côtés de « la Loire à vélo ». Des dizaines de délégations sont venues récupérer des idées au cœur de
l’Entre-Deux-Mers pour rentabiliser leurs investissements et le concept a fait des émules, sans que
personne, en France, n’ose aller aussi loin, dans le domaine des équipements, des animations et des
services.
« La station VELO roule désormais très bien, mais elle peut encore changer de braquet, après 7 ans
de « pédalage » en danseuse pour franchir les obstacles. »
Coût et financement
Qui contacter
7650 euros (Etat)
pour le lancement du concept
[email protected]
http://www.mairie-creon.fr
[email protected]