vip/d–détecteur vidéo

PROSPECTUS
EDITION 2000: 10-5100
VIP/D – DÉTECTEUR VIDÉO
MODULE DE DÉTECTION AUTOMATIQUE DE RALENTISSEMENTS &
BOUCHONS, DE RECUEIL DE DONNÉES DE TRAFIC ET EMULATION DE BOUCLES
Le VIP/D combine le recueil de données de trafic, la détection
automatique de ralentissements et bouchons et l’émulation de
boucles dans une seule carte de détection.
Le VIP/D combine le recueil de données de trafic, la
détection automatique de ralentissements et bouchons et
l’émulation de boucles dans une seule carte de détection.
LES AVANTAGES CLEFS
»
DÉTECTION AUTOMATIQUE DE RALENTISSEMENTS,
DE BOUCHONS, RECUEIL DE DONNÉES DE TRAFIC ET
ÉMULATION DE BOUCLES
»
HAUTE PRÉCISION
»
STOCKAGE DE TOUTES LES DONNÉES DE TRAFIC ET
L'utilisateur peut facilement spécifier plusieurs configurations et
différents paramètres de détection. Celui-ci peut même décider sur
la quantité d'information affichée sur l’écran. Toutes ces options
sont disponibles en les paramétrant à l’aide d’un menu facile
d’utilisation et avec le clavier VIP ou en liaison série par le clavier
numérique provenant d’un PC portable. Le paramétrage téléguidé
par la carte de communication (VICCOM/E, VIEWCOM/E) ou le
logiciel PC WATTS est possible également. Toutes les alarmes et
les données du flux du trafic peuvent être transmises de façon
continue par une liaison série.
RECUEIL DE DONNÉES DE TRAFIC
Le VIP/D fournit toutes les données de trafic pertinentes tel que
volume, vitesse, temps inter-véhiculaire, distances intervéhiculaire, taux d’occupation, concentration et classification. Le
VIP/D peut stocker les données dans la carte dans une mémoire
permanente.
STOCKAGE DE DONNÉES SUR LA CARTE MÊME
ACQUISITION DE DONNEES DE TRAFIC
»
VOLUME, VITESSE, TEMPS INTER-VÉHICULAIRE,
DISTANCE INTER-VÉHICULAIRE, TAUX
D’OCCUPATION, CONCENTRATION, CLASSIFICATION
»
TOUTES LES DONNÉES SONT DISPONIBLES PAR
VOIE
DETECTION AUTOMATIQUE DE
RALENTISSEMENTS ET BOUCHONS
»
DÉFINITION DE PLUSIEURS NIVEAUX DE
SATURATION DE TRAFIC
»
DÉTECTION DE CHUTE DE VITESSE ET VÉHICULES
EN CONTRESENS
EMULATION DE BOUCLES
»
FOURNITURE DE SIGNAUX SEMBLABLES À CEUX DES
En quelques secondes, VIP/D détecte une chute de vitesse et aide à éviter le sur-accident.
Le VIP/D différencie automatiquement 5 types de circulation, basé
sur la vitesse moyenne du flux et le taux d’occupation voie par voie.
En quelques secondes, le VIP/D détecte des véhicules en
contresens ou une chute de vitesse.
ÉMULATION DE BOUCLES
VIP/D peut imiter des détecteurs de boucles traditionnels pour 4
voies. Parallèlement aux données de trafic, il fournit des signaux
semblables à ceux fournis par les boucles d’induction.
BOUCLES TRADITIONNELLES POUR MESURE DE
TRAFIC
Traficon, Vlamingstraat 19, B-8560 Wevelgem, Belgium – tel +32 (0)56 37.22.00 – fax +32 (0)56 37.21.96 – [email protected] – www.traficon.com
PROSPECTUS
EDITION 2000: 10-5100
INSTALLATION TYPIQUE
» Pour une installation typique, plusieurs cartes VIP (peut-être servant
»
»
»
8 cartes VIP intégrées dans un tiroir 19 pouces.
»
SPECIFICATIONS
DIMENSIONS
plusieurs applications différentes) sont intégrées dans un rack/tiroir
19 pouces.
Les options de communication sont par liaison série (RS232/RS485),
Ethernet et des opto-coupleurs à contact ouvert.
Une carte de communication (VIEWCOM/E, VICCOM/E) fournit la
surveillance et le paramétrage téléguidés et la capacité de changer
des configurations du détecteur à distance.
La carte de communication peut utiliser une ligne téléphonique
commutée (dialup) ou en leasing, une liaison fibre optique ou d’autres
moyens de communication.
Sur le serveur au centre de contrôle, le logiciel PC WATTS (Wide
Area Traffic Telematics Server) surveille les systèmes de détection.
Le WATTS fonctionne dans un environnement WIN NT et peut être
utilisé comme sous-module.
RECUEIL DE DONNÉES DE TRAFIC
 Rack 19 " compatible avec les cartes Euro
COMMUNICATION
»
»
 Liaison série RS 232C pour paramétrage
 Communication RS 485 dans le rack pour
recueil de données
ENTREES
 Vidéo composite 75  1Vcc CCIR/EIA
 Alimentation
 Bouton reset sur face avant
SORTIES
»
 Sortie vidéo analogique avec les données
de trafic & les zones de détection
 Témoins à diodes auto-diagnostiques
 8 sorties opto-coupleurs à contact ouvert
 1 sortie opto-coupleur à contact ouvert
»
DÉTECTION AUTOMATIQUE DE RALENTISSEMENTS ET
BOUCHONS
»
CONNECTEUR
 DIN 41612 F - 48 connecteurs (mâle)
ALIMENTATION & CONSOMMATION
 +5V dc (600mA) jusqu’à +26V dc (200mA)
ENVIRONNEMENT
 -34*C à +74*C
 0 à 95% humidité relative
Le VIP/D rassemble les données de trafic jusqu'à 8 voies de
circulation.
Le VIP/D fournit les données suivantes par séquence:
 Volume (nombre absolu) par classe de longueur et par voie
 Vitesse moyenne (km/h ou mph) par classe de longueur et par
voie
 Temps inter-véhiculaire moyen (1/10 sec) par classe de
longueur et par voie
 Distance inter-véhiculaire moyenne (m) par voie
 Taux d’occupation (%) par voie
 Concentration (véhicules/km) par voie
 Longueur moyenne (m) par voie
 Niveau de fiabilité (0-10) par voie
Le VIP/D peut stocker des séquences de données dans un mémoire
permanente.
Emulation de boucles inductives pour 4 voies de circulation.
»
»
»
»
VIP/D surveille la vitesse de la circulation entre 0 et 150 km/h
jusqu'à 8 voies de circulation.
VIP/D surveille aussi le taux d’occupation de la zone de détection.
VIP/D distingue 5 types de trafic automatiquement.
VIP/D détecte en quelques secondes les véhicules en contresens et
des chutes de vitesse.
Pendant le paramétrage, différents niveaux d’alarmes peuvent être
programmés pour:
 Vitesse
 Chute de vitesse
 Taux d'occupation
 Qualité de l’image
EMC
 EN 55022 - EN 50082-2 Industriel
TRAFICON SE RESERVE LE DROIT DE CHANGER SANS PREAVIS LES CARACTERISTIQUES DE CES PRODUITS.
VOTRE CONTACT
Traficon, Vlamingstraat 19, B-8560 Wevelgem, Belgium – tel +32 (0)56 37.22.00 – fax +32 (0)56 37.21.96 – [email protected] – www.traficon.com