Les sites Web des SSA

Les sites Web des SSA
Extrait du ANEG
http://aneg.free.fr
Les sites Web des SSA
- Nos SSA -
Date de mise en ligne : dimanche 3 dcembre 2006
Date de parution : 3 dcembre 2006
ANEG
Copyright © ANEG
Page 1/14
Les sites Web des SSA
SSA Valence.
Vous trouverez, en cliquant sur le lien qui suit, les premières pages du Blog créées par Daniel Sanchez sur la SSA
VALENCE :
http://ssavalence.blogspot.com/
(Info du 03/12/06 - D. Sanchez)
Blog de la SSA Valence
Articles les plus rcents
la Section des sports aériens
mardi 25 mai 2010 par ssa de valence <!-- detail --
la Section des sports aériens
Crée en 1973, la SSA de la CMCAS de VALENCE rayonne sur deux départements : l'Ardèche et la Drôme.
Pour ce faire il a été nécessaire d'organiser l'activité sur plusieurs plates-formes.
Les activités offertes aux ressortissants de la CMCAS sont essentiellement le vol à voile, le vol moteur ,
l'aéromodélisme et le parachutisme
L'activité parachutisme prend corps , chapeautée par Eric Bolle responsable para avec des parachutistes ayant
suivi des stages aneg
Des actions nouvelles (stages courts 5 sauts sur 3 jours ) , avec l'ANEG sont proposées en 2009 (voir info)
Copyright © ANEG
Page 2/14
Les sites Web des SSA
La population des ouvrants droits se répartit entre les services de la distribution et de la production hydraulique,
de la CNR et de la production thermique. (EGS Drôme Ardèche et deux sites nucléaires : Tricastin et Cruas).
Aujourd'hui on peut pratiquer le vol à voile sur les plates-formes de PIERRELATTE (26) et de ROMANS (26).
Deux pilotes volent également à Aubenasson (26) mais cet aéro-club n'a pour l'instant pas de convention avec
la SSA
Nous pratiquons le vol moteur sur l'aérodrome de MONTELIMAR (26).
Un avion Piper PA28 a été mis à notre disposition par lAneg, cet avion effectue entre 280 et 370 h de vol
suivant les années
environ 25 pilotes ont effectué 320 h de vol en 2009
La SSA comptait 70 membres en 2008
Les terrains vélivoles étant aux portes du Vercors, le vol à voile pratiqué est centré sur le vol en montagne. Du
Vercors, nous volons facilement ensuite sur les Alpes du Sud ou du Nord qui ouvrent les portes à de longs vols
passionnants.
En 2007 /2008 quelques vols de plus de 500 Kms furent accomplis par les pilotes confirmés de la SSA et un
pilote (T Chabannes ) participa aux championnats de France de vol à voile
Lactivité 2009 a dépassée les 800 Heures de vols et nous avons effectué plus de 30000 Kms de circuits
essentiellement sur les Alpes
LA SSA de VALENCE est située aux portes de la Provence et accueillera avec plaisir ceux d'entre vous qui
voudraient découvrir la région qui en plus de son aérologie de qualité est très touristique. Elle comprend parmi
ses membres trois instructeurs vol à voile , disponibles pour vous faire partager leur passion
Lavion PA28 est également à la disposition de tous les ressortissants de la CCAS
Des week -end d'initiation au pilotage(planeur ou avion ) ont été proposés en 2007/2008
Ces actions sont reconduites en 2009
Alors une petite envie d'un WE de vol à voile ,d'une ballade en avion sur le Vercors ou les Alpes ,voire plus loin
Nhésitez pas
Pour de plus amples informations, voici les coordonnées des interlocuteurs de la SSA de VALENCE
La SSA a été animée pendant 23 années par Jean-Louis Pizzo qui reste notre président d'honneur , Daniel
Sanchez a ensuite pris le relai pendant 5 ans entre 2004 et 2009
Michel Volle assure la présidence de la SSA depuis l'assemblée génerale du 27 02 2009
VOL A VOILE (pilotage planeur)
Pratique du vol à voile à ROMANS
Sanchez Daniel
04 75 47 31 78
[email protected]
Rennard Denis ( cpn cruas)
04 75 49 38 75 (pro)
Copyright © ANEG
Page 3/14
Les sites Web des SSA
04 75 51 97 85 (perso)
[email protected]
Chabannes Thierry (cpn cruas)
Tel dom 06 14 84 49 03
[email protected]
Pratique du vol à voile à Pierrelatte
VALOT Michel
Dom 0475521698
[email protected]
VOL A MOTEUR (pilotage avion)
VALOT Michel
Dom 0475521698
[email protected]
Pratique de l'aéromodélisme
Souchard Jean claude
04 75 52 35 47
[email protected]
Pratique du parachutisme
Bolle Eric (cpn cruas)
04 75 49 35 89 (pro)
04 75 51 53 25 (perso)
[email protected]
[https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5235537689244130806-3298948195132573167?l=ssavalence.bl
ogspot.com]
750 kms au dessus des Alpes
mercredi 30 septembre 2009 par ssa de valence <!-- detail --
Copyright © ANEG
Page 4/14
Les sites Web des SSA
750 kms au dessus des Alpes
750 KM SUR LES ALPES
Un vol qui na rien dun exploit et qui reste bien en deçà des records que lon observe sur la net coupe, mais un
vol extraordinaire au dessus des Alpes&qui mérite dêtre conté, rien que pour le plaisir et pour donner envie à
dautres pilotes de le tenter.
Ca faisait plusieurs jours que je jonglais de bulletin météo en prévision PCmet pour arriver à une conclusion le
31 juillet au soir : « la » bonne journée, cest demain. Une fin danticyclone centré sur lEurope de lest associé à
des chaleurs supérieures à 30°, ça déçoit rarement, mais ça précède généralement les orages.
Vendredi soir, passage au club, dabord pour boire un coup et pour organiser un remorquage le matin.
Arrivée le samedi sur la plate-forme à 8h00, ballastage, dernier bilan météo et décollage à 11h00. Largage à
1700m sur le sud Vercors . Départ difficile comme tous les départs matinaux, prendre son temps et
patienter&les conditions saméliorent à partir du glandasse et la descente jusquau pont dAiguine se fait
tranquillos et pas très haut (1600/2000). En fait, jaurai du zapper ce point trop au sud et filer directement sur la
montagne de coupe où jai trouvé des « vraies conditions » Le parcours du combattant se fait à plus de 200
km/h et à plus de 3000m& Les conditions sont meilleures à lest de la Durance et je prends cette option.
Dhabitude, je passe par la barre des écrins mais les cumulus du coté du col de Vars sont vraiment attirants& Je
saute en Maurienne qui est très bonne et traverse la Vanoise à plus de 4000 m. Le Mont Blanc me tend les bras
mais jhésite car les plafonds semblent 1000m plus bas. Jy vais quand même, de toute façon, je suis en local
de Sallanches et on est samedi&
Les conditions sont moins bonnes dans la vallée de Chamonix (3000m), mais le spectacle est là et se faufiler
dans les entrailles du toit de lEurope, cest toujours magique. Traversée en Suisse sur la pointe des pieds (un
dépannage à Sallanches, ça se négocie, en Suisse, ça se paye !!!) et demi-tour car cest pas le top au niveau
des ascendances.
Copyright © ANEG
Page 5/14
Les sites Web des SSA
Deux options pour le retour, soit je rentre direct en passant par les faces ouest de la Chartreuse et du Vercors
ou alors je me retape les gros os comme je les appelle (les écrins). Cest ce que je fais car il commence à se
faire tard et les hauts reliefs sont souvent fumants alors que la moyenne montagne séteint doucement. Col de la
madeleine, Maurienne et retour sur le Pelvoux où je me tape un 4300m, le choix était le bon. Il est 18h30, donc,
il y a encore de quoi allonger le circuit, je traverse la barre des écrins à plus de 200 à lheure par moment et fait
mon dernier point de virage au lac de Serre Ponçon à 19h00. Reste à assurer le retour. Je refais 2900 à Bure,
je suis quasi en local de Romans. Le vent du sud sest levé et le cheminement retour est sans difficultés. Le vent
du sud est fort et un phénomène ondulatoire me permet daller faire mon arrivée peu avant Tournon sur Rhône.
Il est 20h00, je vide mes 80 litres deau, me pose et bois une bière après 8h51 de vol.
Voilà, une belle expérience personnelle qui a rempli mon cerveau de paysages grandioses.
Sans vouloir donner de leçons, Il me parait important de préciser que ce type de vol ne simprovise pas et que la
préparation de la navigation et de la météo est primordiale. Une bonne condition physique est nécessaire et
javais prévu de quoi manger, boire et &évacuer. Mes choix sont toujours fonctions des dégagements de
sécurité que jidentifie au préalable, confirmés par mon GPS, le LX7000 et mes cartes.
A noter quayant passé une bonne partie de la journée entre 3000 et 4500m, loxygène aurait été très utile ,
voire nécessaire pour conserver 100% de ses capacités.
Enfin, un grand merci à lANEG qui nous a mis à disposition ce LS8 de performance et qui permet à tous les
membres de notre SSA, dexploiter au mieux le potentiel de cette formidable machine et nous ouvre ainsi des
espaces encore vierges&
Bons vols à tous en toute sécurité et à bientôt sur les ondes, ou en biplace pour vous faire découvrir les Alpes.
Thierry CHABANNE
En pièces jointes, quelques photos du vol
Vous pouvez télecharger la trace gps du vol ou le visualiser en allant sur le site
http://www.netcoupe.net/Results/ClubIndiceResults.aspx
sélectionner Romans / Chabannes / puis le vol concerné
[https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5235537689244130806-6039497055244935879?l=ssavalence.bl
ogspot.com]
Adieu Roland
dimanche 7 juin 2009 par ssa de valence <!-- detail --
Adieu Roland
Copyright © ANEG
Page 6/14
Les sites Web des SSA
Nous venons d'apprendre la triste nouvelle du décès de Roland Vergier .
Il avait 80 ans .
Roland a été un des fondateurs de la SSA Valence dont il fut un président actif dans les années 80 (entre la
présidence de Pierre Delanoé et celle de JL Pizzo ) .
C'est un homme bon et droit qui nous quitte , enthousiaste et passionné qui fut engagé dans bon nombre
d'actions syndicales et sociales .
Le vol à voile qu'il avait commencé à pratiquer à 17 ans à Romans (sur ....SG38 ) était sa passion .
Il y a encore peu , je l'emmenais chaque année faire un bon vol sur le Vercors .
C'était sa cure de vol à voile annuelle comme il le disait avec plaisir .
Nos condoléances à son épouse Lucette , à ses enfants et à sa famille .
Bons vols Roland au paradis des aviateurs .
dshz
[https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5235537689244130806-7229939160951175024?l=ssavalence.bl
ogspot.com]
AG SSA du 27 02 2009
mardi 3 mars 2009 par ssa de valence <!-- detail --
AG SSA du 27 02 2009
Compte-rendu de l'assemblé générale de la Section des Sports Aériens de la CMCAS de Valence du 27 février
2009
Tout d'abord, le bureau tient à remercier tous les adhérents qui ont su se rendre disponible pour la bonne tenue
de notre assemblée annuelle.
La CMCAS de Valence était représentée par Jean-Pierre ZUCCHELLO , membre de la commission sports.
1 Présentation du rapport moral et d'activité de l'exercice 2008 par le président : (voir document en pièce jointe)
Le rapport est approuvé à l'unanimité par l'assemblée
2 Présentation du rapport financier de l'exercice 2008 par le trésorier (voir document en pièce jointe)
Le rapport est approuvé à l'unanimité par l'assemblée
3 Questions diverses, informations:
Prévisions des stages découvertes vol moteur et vol à voile
Participation de la SSA à la fête de la CMCAS le dimanche 14 juin : exposition maquette, baptêmes de l'air,
informations sur les activités
Participation de 5 délégués de la SSA de Valence à l'assemblée générale de l'ANEG les 21 et 22 mars prochain
à Savines le Lac
Copyright © ANEG
Page 7/14
Les sites Web des SSA
4 Election du bureau:
Président: Michel VOLLE
(en renouvellement de Daniel SANCHEZ)
Trésorier : Gérard VULLIET (en renouvellement de Michel VOLLE)
Secrétaire : Denis RENNARD
Président d'honneur : Jean Louis PIZZO
Pour les aider dans leurs taches, les membres du bureau seront épaulés par des responsables d'activités et/ou
de plateformes:
Plateforme vol moteur de Montélimar: Jean-Claude ALGAY / Pierre-François PATTIER
Plateforme vol à voile de Romans: Daniel SANCHEZ / Thierry CHABANNE
Plateforme vol à voile de Pierrelatte: Michel VALOT
Activité parachutisme: Eric BOLLE
Activité aéromodélisme: Jean-Claude SOUCHARD
Un moment de convivialité a ponctué notre assemblée et ce fut l'occasion de remercier Daniel SANCHEZ pour
les 5 années qu'il a passées à la présidence de notre section et surtout pour tout le travail qu'il a accompli.
Le secrétaire, Denis RENNARD
[https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5235537689244130806-6578899589789989226?l=ssavalence.bl
ogspot.com]
Compte Rendu d' activité 2008
mardi 3 mars 2009 par ssa de valence <!-- detail --
Compte Rendu d' activité 2008
Rapport général dactivité 2008 SSA VALENCE
Nombre de pratiquants en 2008 : 68 (dont certains pratiquent une double activité, ce qui fait en réalité plus de
70 participants aux diverses activités)
Vol à voile
Pour le vol à voile lactivité a été correcte et en légère hausse même avec une météo assez médiocre sur la
moyenne de lannée
Heures de vol effectuées 879 H (+20H / 2007)
Kms parcourus en circuit 16360 Kms (+ 2800Kms / 2007)
Les planeurs ont effectué
Le LS4 basé a Romans 172 Heures de vol pour59 vols
Lask 21 basé a Romans 152 H de vol pour 124 vols
Copyright © ANEG
Page 8/14
Les sites Web des SSA
Lask13 basé a Pierrellatte 114 h de vol pour 109 vols
Participations au divers concours , championnats ,stages
Coupe des biplace a SISTERON ; Eric HENCK Et Thierry Chabannes en Duo Discus
Concours AK13 de St Crepin avec Lask 13 de lANEG, le JK avec T Chabannes @ Eric Henck qui font un beau
classement 6eme /24
Recyclage instructeur vol a voile de Daniel & Bernadette Sanchez a St Auban / Durance
Effectifs des vélivoles au sein de la SSA : 23 pilotes
10 AD ou OD ont effectué un stage court dinitiation de 3 vols a Romans ou Pierrelatte
Le LS4 ZP après 21 années de présence a la SSA part à Toulouse, A la place nous nous sommes vus dotés
dun bel LS8 15-18m par laneg.De beaux circuits en perspective
Vol à moteur
Les 24 pilotes ont effectué 354 hdv, en baisse notable /2007 (la météo y est pour beaucoup)
Lavion Pa28 VZ a effectué 275 hdv
Les actions effectuées ; VI en Corse du 25/07 au 01 / 08 (60 vi effectués)
Fête de la Cmcas le 31 / 05 (54 Vi effectués)
Vi pour personnel de la Cmcas (env 18 VI effectués)
Week- end découverte du pilotage (7 stagiaires)
Organisation de stages Aneg du 04 au 15 08 (découverte et navigation)
Participation aux finales à Chambéry
Parachutisme
8 paras 120 sauts environ surtout en stages nationaux
Aéromodélistes
9 aéromodélos ont construit et effectués des stages nationaux aneg
À noter également que la SSA compte deux parapentistes qui pratiquent leur activité avec lANEG et les
stages nationaux organisés par la commission vol libre
Cette année encore la SSA proposera des actions et stages dinitiation en vol à voile / vol à moteur
/parachutisme
Soyez des ambassadeurs de votre SSA en relayant au mieux les informations concernant nos actions
Toutes les informations sur http://ssavalence.blogspot.com
2009 avec 70 a 75 participants à la SSA Valence : cest possible et a notre portée
Bons vols a tous
[https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5235537689244130806-1358976002816186558?l=ssavalence.bl
ogspot.com]
AG DE LA SSA
Copyright © ANEG
Page 9/14
Les sites Web des SSA
mardi 10 fvrier 2009 par ssa de valence <!-- detail --
AG DE LA SSA
ASSEMBLEE GENERALE DE LA S.S.A
CONVOCATION
VENDREDI 27 FEVRIER 2009 à 18H00
AU DOMAINE DES ROCHES
Dans la salle des voutes
Ordre du jour :
- Comptes-rendus moral, financier et dactivités de lexercice 2008
- Approbation
- Projets 2009 (stages, compétitions, fête de la CAS,)
-Questions diverses
-Election du bureau de la S.S.A.
A lissue de la réunion un moment de convivialité sera organisé
Recevez mes meilleures salutations aéronautiques
Le secrétaire
Denis RENNARD
Un nouveau planeur a la SSA
lundi 15 dcembre 2008 par ssa de valence <!-- detail --
Un nouveau planeur a la SSA
Copyright © ANEG
Page 10/14
Les sites Web des SSA
Voila il est la depuis le samedi 13 décembre 2008 . Son ancien propriétaire nous attendait à Toulouse Bourg
Saint Bernard depuis quelques jours
Une équipe de bénévoles motivés (Bernadette , Thierry de la SSA et Eric Jean de Vercors vol à voile ) a
éffectuée les quelques 960 kms de cette balade dans la journée
C'est un beau LS8 15 /18 m immatriculé F -CGZQ , fabriqué en 1996 , très bien équipé avec sa remorque
crocodile qui vient remplacer notre bon vieux LS4 ZP qui volait a Romans depuis 1987
Celui çi en bon état et avec encore un beau potentiel ira rejoindre les collègues de la SSA de Toulouse ou il a
été affecté pour 2009 par l'Aneg
Le ls8 18 devrait nous permettre avec ses excellentes qualités de voilier et sa finesse de 47/48 points en 18 m
de réaliser de très beaux vols au dessus des Alpes et de participer aux divers concours et stages de vol à voile
organisés par l'Aneg , les fédérations ou les associations
C'est aussi un appareil fiable , sur , maniable et pratique que pourrons piloter sans soucis les nombreux
pilotes déja lachés sur LS4 . On retrouve d'ailleurs avec le ls8 le même fuselage et la même habitabilité a 2cm
prêt que sur le ls4
merci a l'Aneg , la Ct vav ainsi que la Cmcas de Valence de nous avoir accordés leur confiance
d shz
[https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5235537689244130806-5979027737539732734?l=ssavalence.bl
ogspot.com]
Concours des ASK13 à Saint Crépin
lundi 15 dcembre 2008 par ssa de valence <!-- detail --
Concours des ASK13 à Saint Crépin
Copyright © ANEG
Page 11/14
Les sites Web des SSA
Concours des ASK13 à Saint Crépin
Eric Henck et Thierry Chabannes , deux vélivoles de la SSA ainsi qu'un jeune pilote de Romans ont participé au
traditionnel concours des ASK13 de saint Crépin
Ils ont récoltés une belle 6 ème place sur 24 concurrents avec l'ask13 de la SSA le JK (basé a Pierrellatte )
Bravo a eux
La météo fut vraiment excellente cette semaine la dans le sud est
Daniel & Bernadette Sanchez étaient également en stage actualisation ITV dans le SE (a Saint Auban ) et ont
fait aussi de très beaux vols sur le massif des écrins et des Alpes
[https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5235537689244130806-8990115887139862349?l=ssavalence.bl
ogspot.com]
Le vol a voile
mardi 22 juillet 2008 par ssa de valence <!-- detail --
Le vol a voile
En quelques leçons avec un moniteur, vous apprendrez à voler, et constaterez que ce nest pas plus difficile que
de conduire une voiture.
Le vol se décompose selon 4 phases : décollage, vol plané, utilisation des ascendances, et bien sûr
atterrissage. Le planeur est aussi utilisé en voltige aérienne où la technique, la maîtrise du pilotage, atteint son
sommet.
Décollage :
Pour atteindre les courants porteurs, le planeur a besoin d'une aide extérieure qui le propulse en l'air. Trois
moyens soffrent aux pilotes.
Le treuil enroule un câble relié au planeur et le hisse au-dessus de son aérodrome de départ à la manière d'un
cerf-volant. Le planeur se largue à une altitude de 400 ou 500 mètres. Cette technique spectaculaire a fait ses
preuves : très sûre, elle a aussi l'avantage d'être économique.
Copyright © ANEG
Page 12/14
Les sites Web des SSA
Lavion-remorqueur livre l'ascendance au vélivole sur un plateau ! Accroché au câble de 70m derrière l'avion, le
planeur est remorqué jusqu'aux courants ascendants les plus favorables. Cette technique, confortable est la plus
utilisée en France malgré son prix.
Le décollage autonome est réservé aux planeurs équipés dun moteur. Soit le moteur est fixe, ce qui occasionne
quelques sacrifices sur lautel des performances, le planeur présente alors une ligne moins aérodynamique. Soit
le dispositif est rétractable pour conserver une ligne épurée.
Vol plané :
Si vous glissez votre main à la fenêtre de votre voiture en mouvement, vous sentez une résistance qui la pousse
vers larrière, appelons cette force la traînée. De même, selon langle que fait votre main avec lair en
mouvement, elle sera soulevée ou abaissée, appelons cette force portance. Enfin, votre main est soumise à la
loi de la gravitation qui lui donne un poids.
Le planeur subit les mêmes forces : le poids lattire vers le bas, la traînée tend à le ralentir, et la portance le fait
rester en lair.
Pour compenser cette traînée et continuer à rester en mouvement, le planeur plane selon un angle de légère
descente. Cet angle est piloté : à un angle de plané fort correspond une perte daltitude forte, et une vitesse de
plané importante ! Ainsi, telle une voiture, la consommation (ici la perte daltitude) est reliée à la vitesse (entre
75 et 280km/h !) pour une même distance parcourue. Au pilote de choisir la vitesse correspondant le mieux à
ses souhaits : avancer vite ou perdre peu daltitude& Ce rapport est connu sous le nom de finesse (distance
parcourue divisée par altitude perdue), plus il est élevé, plus le planeur est performant (une finesse de 40
correspond à 40km parcourus pour 1km daltitude perdue).
Ascendance :
Bien, notre planeur est en lair, il plane et descend donc doucement dans le ciel. Comment va-t-il rester en lair
et parcourir des centaines de km ? Grâce aux courants ascendants qui lui permettent de regagner de laltitude,
de « refaire le plein ». Ils sont de 3 types :
Lascendance thermique : le sol est fait dune multitude de zones contrastées. Le soleil frappant le sol chauffe
donc plus ou moins ces zones. Des colonnes dair chaud au contact des sols les plus réchauffés sélèvent
(convection) et forment les cumulus de beau temps (dont les orages sont les conditions développements
extrêmes). Pour rester dans ces colonnes (« pompes »), le pilote décrit des cercles en spiralant et est ainsi
entraîné en altitude.
Lascendance dynamique : en zone montagneuse, le vent frappe parfois le relief sans pouvoir le contourner. La
masse dair décrit alors une vague de forme identique au relief que le planeur va emprunter en surfant dessus
dans de longues lignes droites épousant le relief.
Lascendance ondulatoire : en zone montagneuse, lorsque la masse dair nest pas perturbée par la convection,
la vague de lascendance dynamique va rebondir après avoir sauté le relief. Ces rebonds sont autant de vagues
que les planeurs surfent. Elles sont souvent marquées par de petits cumulus roulant sur eux-mêmes (« rotors »)
et surtout par des nuages lenticulaires fixes dans le ciel malgré le vent fort.
Voltige :
La plupart des planeurs, aéronefs rigoureusement suivis au niveau technique (un contrôle technique par an),
sont autorisés à la voltige de base (boucles, 8 paresseux,&). Mais les « voltigeurs » leur préfèrent des planeurs
spécialement conçus pour cet exercice, très solides et nerveux, ils font montre de leur maîtrise technique par
Copyright © ANEG
Page 13/14
Les sites Web des SSA
des cloches, tonneaux barriqués, dans des valses aériennes épurées et intenses.
[https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5235537689244130806-3836029055421991774?l=ssavalence.bl
ogspot.com]
Stages d'initiation au parapente
samedi 19 juillet 2008 par ssa de valence <!-- detail --
Stages d'initiation au parapente
Vous souhaitez vous initier au pilotage d'un parapente , ou vous êtes déja pilote de parapente
L' ANEG organise plusieurs stages a partir du mois d'avril et ce tout au long de l'année
Des stages d'initiation sont organisés courant septembre
Une envie de stage découverte , perfectionnement , pas de problème inscrivez vous sur le site de l'aneg
Voici le lien ou vous trouverez toutes les informations utiles pour pratiquer
http://aneg.free.fr/news.htm
<!-- /fragment_html_40bb30d139ce1c01e6098c37097addf2_articles --
SSA Toulouse les Tech'Ailes.
Vous trouverez, en cliquant sur le lien qui suit, le site du club Vol Libre de la SSA Toulouse :
Cliquez ce lien pour y accéder
(Info du 10/09/2008 - P.Bournissou )
Copyright © ANEG
Page 14/14