L`évolution automobile de l`Ontario

L'évolution automobile
de l'Ontario
Le long d'un corridor de 400 km (250 milles), on retrouve la plus grande
concentration de ressources du secteur automobile au monde. Que vous
soyez intéressé par le stockage des combustibles, la gestion de l'énergie,
l'allègement des produits ou les matériaux composites, nous avons ce
qu'aucun autre territoire ne peut offrir : toute l'expertise nécessaire pour
résoudre les problèmes à portée de la main.
Région des Grands Lacs
Usines d’assemblage automobile
FCA
GM
Toyota
Ford
Honda
Ottawa
• 30 % des véhicules fabriqués dans
la région des Grands Lacs sont
construits en Ontario.
• Un tiers des prix sur la qualité
initiale de J. D. Power décernés en
Amérique du Nord l'ont été à des FÉO
de l'Ontario.
Oshawa
• Toyota construit les Lexus RX 450h
et RX 350 à Cambridge, en Ontario.
Waterloo
50
Detroit /
Windsor
0
40
km
/2
• En 2019, Toyota construira le RAV4h
en Ontario.
mi
C'est à cet endroit que FCA, Ford,
GM, Honda et Toyota, ainsi que plus
de 700 fournisseurs de pièces et
500 fabricants d'outils, de matrices
et de moules, travaillent de concert
pour mettre au point la prochaine
génération d'automobiles, incluant
les véhicules branchés, autonomes et
électriques. Alors si vous élaborez une
technologie de VE et que vous devez
être à l'avant-garde des nouVEautés,
vous devriez être en Ontario.
Patrick Horgan
Vice-président, Fabrication,
développement et exploitation
IBM Canada
LE SAVIEZ-VOUS?
Universités
Centres d’excellence de l’Ontario (CEO)
Conseil national de recherches (CNRC)
Principales plaques tournantes de TI
Toronto
« Ici, nous pouvons le faire
plus rapidement et mieux. »
QUE SIGNIFIE 400 KM POUR VOUS?
De
À
Kilomètres Milles
Windsor
Oshawa
400
250
Detroit
Columbus
300
185
Cincinnati
425
265
Chicago
460
285
Beijing
Jinan
440
270
Tokyo
Kyoto
450
280
Berlin
Frankfurt
390
245
Cologne
590
365
Wolfsburg
600
370
• L'Ontario est la 2e plus importante
région en matière de TI en Amérique
du Nord.
• L'Ontario dispose de trois
installations d'essais dans des
conditions météorologiques
extrêmes : la soufflerie aérodynamique
climatique du Centre d'excellence
automobile (CEA) de l'Institut
universitaire de technologie de
l'Ontario, le laboratoire David Florida
de l'Agence spatiale canadienne et
l'Installation d'essais climatiques du
Conseil national de recherches.
L'évolution automobile
de l'Ontario
FABRICANTS DE PIÈCES
DE VE QUI INVESTISSENT
EN ONTARIO
PROTECTION DE LA PROPRIÉTÉ INTELLECTUELLE
Nos centres de recherche universitaires travaillent étroitement avec les partenaires de l'industrie dans
le cadre de projets de R-D. La confidentialité des projets et la propriété de la PI constituent les pierres
angulaires de nos relations.
Toyota
plus
de
DES TALENTS SPÉCIALISÉS POUR DES TECHNOLOGIES DE POINTE
Si vous faites face à un défi en matière de VE, nous avons l'expertise pour le relever. Chaque année,
nos universités et collèges produisent 39 500 diplômés en sciences, en technologie, en ingénierie et
en mathématique (STIM), fournissant à l'industrie et au milieu universitaire des ressources innovantes
et compétentes qui contribuent à la résolution de problèmes.
1 G$
Electrovaya
95 M$
L'Université de Waterloo est le deuxième plus important centre de génie et d'informatique en Amérique
du Nord.
CHEFS DE FILE MONDIAUX QUI
EFFECTUENT DE LA R-D EN
ONTARIO
Université McMaster : moteurs et groupes
motopropulseurs de VE, logiciels, batteries
et convertisseurs de puissance
Université Queen's : piles à combustible et
technologie des systèmes de batterie
Institut universitaire de technologie de
l'Ontario : conception de modules de
batterie, groupes motopropulseurs de
pointe, piles à combustible et matériaux
composites
Université de Toronto : technologie des
systèmes de batterie
Université de Waterloo : groupes
motopropulseurs écologiques, fabrication
de produits allégés, matériaux composites
et assemblage de matériaux
Université de Windsor : conception de
machines électriques, prototypage, essais,
ainsi que stockage d'énergie et recharge
pour VE
Magna
500 M$
430 M$
Mitsui High-tec
Dana
38 M$
37 M$
NOUS RÉPONDONS À
LA DEMANDE DES
CONSOMMATEURS
Le département d'ingénierie de l'Université de Toronto était, selon tous les principaux classements
internationaux de 2015, la meilleure école de génie au Canada.
DES UNIVERSITÉS DE CALIBRE
MONDIAL RÉALISANT DES
RECHERCHES DE POINTE
Linamar
Jusqu'à 14
000 $
de remise à l'achat
d'un véhicule
1 000 $ pour l'achat et l'installation
Automotive Research and Development
Centre de FCA Canada
d'une borne de recharge
Ford Powertrain Engineering and Research
and Development Centre
400 bornes de recharge
pour VE et 500 de plus à venir
Installations d'essais par temps froid de GM
Centre de conception technique GM
Centre de recherche Promatek (Magna)
Centre de recherche en régions froides de
Toyota Canada
PRÈS DE 4 G$ EN
FINANCEMENT
OPTIMISER VOS INVESTISSEMENTS
EN R-D
Fonds pour l'emploi et la prospérité
Crédits d'impôt de l'Ontario pour la R-D
Peuvent réduire vos coûts de 40 % à 60 %.
Peuvent être reportés rétrospectivement sur
trois ans ou prospectivement sur 20 ans afin
de réduire l'impôt sur les sociétés.
Le programme ne comporte aucun plafond.
2,7 G$
Fonds d'innovation pour le secteur
de l'automobile
1 G$
Programme d'innovation pour les
fournisseurs du secteur de l'automobile
100 M$
« Nous travaillons tous à cette technologie depuis des
décennies… Ford a 43 projets d'allègement en cours. »
Carolyn Hughes
Vice-présidente, Relations gouvernementales
Ford Canada
Imprimé en Ontario, Canada sur du papier recyclé.
© Imprimeur de la Reine pour l'Ontario, 2016 020751-FRE/06/16
Sauf indication contraire, tous les chiffres sont exprimés en dollars canadiens.
Cette information était exacte au moment de la publication.