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CEGELEC
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COMITÉ DES
CONSTRUCTEURS
FRANÇAIS
D'AUTOMOBILES
GEC MARCONI
POCLAIN
HYDRAULICS
STMICROELECTRONICS
AERNNOVA
LEMFORDER
MECACENTRE
LEROY SOMER
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LES GRANDS MOULINS
DE PARIS
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TEMEX CERAMICS
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ALCATEL
ALSTOM
ALTADIS
ALTIS SEMICONDUCTOR
AMPHENOL SOCAPEX
ARCELOR MITTAL
AREVA
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COMPAGNIE
DEUTSCH
COMPTOIR GÉNÉRAL
DU RESSORT
CONTE
GEMPLUS
GENERAL TRAILERS
BENALU
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GESTAMP
GIAT INDUSTRIES
CONTINENTAL
GRAHAM
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COTUPLAS
GRENZECHO
DANFOSS
GRUPO ANTOLIN
DANONE
GRUPO URALITA
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DCNS (CHANTIERS
NAVALS)
ARVIN MERITOR
DECEUNINCK
HEUDEBERT
ATYS
DELPHI AUTOMOTIVE
HONEYWELL
AUTO DISTRIBUTION
DESIGNER VISION
HPI
AUTOMOBILE DACIA
DIAM
HUTCHINSON SNC
AZUCARERA EBRO
DIXONS
INCHCAPE
GUTTENBERG ON LINE
BAA
EADS
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EDF
IPS
ESSILOR
ITT AUTOMOTIVE
BAVARIA
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BENTELER
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EURODISNEY
JUST BORN
EUROFLEET
KODAK
EUROTUNNEL
KONÉ INTERNATIONAL
SA
FAGOR
LES PAGES JAUNES
LILLY
LIMAGRAIN
SYLEA
PUBLICIS
TETRA PAK
RATP
THALES MICROSONICS
RENAULT-NISSAN
THALÈS AVIONICS
RENAULT TRUCKS
THOMSON
LIR-USA
MANUFACTURING
RHODIA
LOUIS VUITTON
RIETER AUTOMOTIVE
LUCAS DIESEL SYSTEMS
ROLEX
TIMBMET
MAGNETI MARELLI
ROWENTA
TOM TOM
THYSSEN KRUPP
MAIRIE DE PARIS
SAFRAN
TOTAL
MAPA SPONTEX
SAGEM DÉFENSE
TOURNAIRE
MATHER & PLATT
SAGEM SÉCURITÉ
MESSIER DOWTY
SAI AUTOMOTIVE
ALLIBERT
TRELLEBORG
SAINT-GOBAIN
TREVES
MGE UPS
MICHELIN
TOYOTA
MIKO
SALM
TURBOMECA
MONTUPET
SALOMON
TYCO ELECTRONICS
NATEXIS
SANDEN
MANUFACTURING
VENTADIS
SANOFI AVENTIS
VEOLIA TRANSPORT
SCA
UNITED CHEMICAL
SCHLUMBERGER SEMA
VALEO
OCP
ORANGE
OSVIMA
OTTO
SEPR
OXFORD
AUTOMOTIVE
SERVAIR
VALFOND
VALLOUREC
PALAMY
SHELL
FAURECIA
KOYO STEERING
EUROPE KSE
PAMCO INDUSTRIES
SIEMENS
VALOIS PHARM
FCI AUTOMOTIVE
LA POSTE
PATEK PHILIPPE
SNECMA
VISTEON
BRITISH NUCLEAR
GROUP
FEDERAL MOGUL
LA SPIC
PAULSTRA
SNCF
BRITISH TELECOM
FILTRAUTO
LABAUTO
PECHINEY
SOLVAY AUTOMOTIVE
VOLVO TRUCKS NORTH
AMERICA
CABLOFIL
FONDERIE GRANDY
LABINAL
PEIGNEN SCHINDLER
SONCEBOZ
YORK
CAR & BOAT MEDIA
FRANCE TELECOM
LAFARGE
PHILIPS ECLAIRAGE
SPEICHIM
CATERPILLAR
FRANCE 3
LAMBERET
PILLIVUYT
SPIE BATIGNOLLES
WEYERHAEUSER
MEDILAND SA
CEAGA
FREUDENBERG
LEA-ARTIBAI
PLACOPLATRE
SPIT
ZF BOUTHEON
FRANCE
ESPAGNE
GRANDE BRETAGNE
13- 15, Quai le Gallo
92513 - Boulogne-Billancourt Cédex
Avda. de Burgos, 89-A - 28050 Madrid
Ctra. de Madrid, km. 185 - 47008 Valladolid
The Rivers Office Park - Denham Way - Maple Cross
Rickmansworth Hertfordshire - WD3 9YS
Tel.: + 33 1 76 84 31 31
www.renault-consulting.com
Tel.: + 34 983 41 80 99
www.renault-consulting.es
Tel.: + 44 1923 697 269
www.RNconsulting.co.uk
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
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AGC AUTOMOTIVE
Philippe Jombart
Directeur Général
Renault Consulting
“ Renault Consulting :
Sharing the Experience ”
Antonio Fernandez-Alvarez
Directeur Général
Renault Consulting Espagne
L’amélioration constante de la performance d’une entreprise est la clé de sa compétitivité.
Dans ce contexte, la mise en œuvre opérationnelle de solutions reconnues, constamment
améliorées par des acteurs hautement qualifiés qui les ont expérimentées avec succès
constitue un facteur essentiel de réussite.
Cette expérience unique, qui représente un capital exceptionnel, nous l’avons acquise
au sein de l’Alliance Renault-Nissan et auprès de plus de 900 clients dans l’ensemble des
secteurs industriels et de service.
Notre capacité à partager notre expérience et à transmettre notre savoir-faire au
travers d’ un conseil opérationnel personnalisé fait donc de Renault Consulting un acteur
essentiel sur le marché du conseil.
David Howells
Directeur Général
Renault Consulting
Grande-Bretagne
A travers les valeurs fortes que nous portons, que ce soit la Culture du résultat, l’Excellence
Opérationnelle, un Engagement collectif, la Recherche constante des meilleures pratiques
et le respect absolu de la confidentialité , nous vous accompagnons dans vos démarches
de performances en appliquant systématiquement un principe simple qui résume notre
méthodologie : « I Do – We Do – You Do » (je le fais - nous le faisons - vous le faites).
Je serais heureux que Renault Consulting puisse vous accompagner dans l’amélioration de
votre performance afin de transformer vos projets en réussite durable.
Philippe Jombart
Directeur Général – Renault Consulting
1
R E NAU LT CONSU LTI NG,
U N E M ISSION ET U N OBJ ECTI F :
VOTR E SUCCÈS
Une entreprise performante doit s’appuyer sur un partenaire de confiance.
C’est pourquoi Renault Consulting dispose non seulement de démarches
efficaces et éprouvées mais également part du principe que chacun de ses
clients est unique.
Depuis 25 ans, nous avons pour mission :
•d’optimiser votre performance, votre profitabilité et votre satisfaction par des
démarches de conseil et de formation ayant pour objectifs de :
-- mettre en place des actions d’amélioration efficaces, rapides et pérennes en qualité,
coûts et délais
-- vous rendre autonome grâce au transfert de compétences afin que vous deveniez
acteur de votre performance
•de déployer des démarches d’amélioration au sein de Renault, de ses partenaires, mais
également pour toute entreprise industrielle ou de service quel que soit leur secteur
d’activité
•de vous accompagner dans le déploiement international de nos démarches
De nombreuses entreprises nous font confiance
Nos actions touchent l’ensemble métiers de l’entreprise par la diversité des expertises
pratiquées :
•Stratégie Opérationnelle : Vision, déploiement de politique, management, pilotage
d’équipes transverses, technique de déploiement, etc.
•Lean Manufacturing : nouveaux-Systèmes de Production (5S, TPM, Standardisation),
gestion de la qualité et du progrès, etc.
•Lean Six Sigma : Six Sigma, Lean Sigma.
•Lean Service : Compétitivité des réseaux de distribution et efficacité des fonctions
supports, management des processus.
•Lean Management : Coaching, conduite du changement, pilotage au quotidien,
démarche Kaizen.
•Achats : performance des fournisseurs.
•Supply Chain : gestion des stocks, rationalisation des circuits de transports.
•Statistiques et méthodes industrielles : Design to Cost, Lean engineering.
•Finance : performance des fonctions financières, gestion des créances.
2
7 E N GAG E M E NTS
P OU R VOUS OFFR I R LE M E I LLE U R
La réussite de vos projets et l’atteinte de vos objectifs sont notre priorité.
Depuis 25 ans Renault Consulting s’engage à proposer des formations-action
efficaces et en ligne avec vos attentes.
Bénéficiez de méthodes et d’outils
éprouvés au sein de l’Alliance
Renault-Nissan
La plupart des méthodes et des outils
appliqués lors de nos workshops
ont été mis en oeuvre avec succès
au sein de l’Alliance Renault-Nissan.
Nous vous faisons ainsi profiter d’un
savoir-faire unique.
Obtenez des résultats rapides
Nos formules d’intervention ont pour
objectif d’apporter des solutions
de façon rapide et pérenne. Nous
vous proposons donc des actions
pragmatiques et concentrées dans le
temps avec des résultats mesurable
et quantifiables dès la mise en place de la démarche.
Bénéficiez d’un transfert
de compétences
Nous souhaitons que les participants
à nos séminaires soient capables
une fois de retour en entreprise
d’appliquer de façon autonome les
méthodes et outils mis en œuvre
durant les séminaires. Nous axons
donc la pédagogie de nos séminaires sur l’appropriation
de ces derniers par les participants.
Impliquez tous les acteurs de
l’entreprise au changement
Nos méthodes reposent sur
l’implication de tous, du Comité
de Direction à l’opérateur,
afin de créer un état d’esprit positif
où tous participent à l’élaboration
de la solution.
Vous vous appropriez ainsi le projet.
Travaillez avec une équipe
internationale de consultants experts
à votre écoute
Basés dans les plus grands pays
européens mais également aux USA
et en Asie, nos consultants mettent
à votre service leur expertise en les
adaptant à vos besoins et à vos
pratiques managériales tout en
tenant compte de vos spécificités culturelles. Issus de
tous les métiers, ingénierie, logistique, production, etc. et
de tous les secteurs d’activité, ils sont experts dans leur
domaine d’activité et offrent ainsi de réelles compétences
sur les sujets traités.
Découvrez de nouvelles façons
de travailler grâce à une expérience
variée
Nous intervenons pour des clients
provenant de tous les secteurs
d’activité, de l’industrie automobile
à l’agro-alimentaire. Ces expériences
variées nous ont permis de découvrir
et de capitaliser les meilleures
pratiques de chacun d’eux. Nous pouvons ainsi appliquer
par la suite ces pratiques à votre entreprise.
Participez à des séminaires efficaces
et percutants
Nous faisons évoluer de façon
permanente notre offre et son
contenu : mise en place d’une
veille sur les tendances du marché
de la formation, adaptation des
contenu des séminaires à votre
problématique, ingénierie de formation innovante et
adaptée aux thèmes abordés, intégration du e-learning
pour optimiser l’apprentissage.
3
R E NAU LT CONSU LTI NG :
PROCH E DE VOUS
ET DE VOS ATTE NTES
E tats -U nis
Industrie de la confiserie
Notre présence internationale, avec une équipe de consultants
ayant des profils industriels, tertiaires mais également
culturels variés, nous permet d’être plus proche de vous et de
vos sites de Recherche et Développement, de Production, et de
Distribution et Service.
Développement de
l’efficacité managériale
et coaching de l’équipe de
direction.
E tats -U nis
Leader dans la construction de poids lourds
Nous pouvons vous accompagner tant dans votre
développement national que dans votre stratégie
d’expansion internationale, de façon cohérente, sûre et
efficace grâce à notre connaissance des cultures locales et
à la capitalisation systématique de notre savoir-faire.
Définition d’un planning
stratégique avec
50 haut-potentiels.
C olombie
Brasseur
Renault Consulting à l’international
RENAULT CONSULTING France - Paris
Optimisation des processus avec la mise en place
du «Programme Qualité +» afin d’atteindre les
standards obtenus par les meilleures pratiques
mondiales.
RENAULT CONSULTING Espagne - Madrid / Valladolid
RENAULT CONSULTING Royaume-Uni - Londres
B résil
Industrie de la chimie
Déploiement du World Class
Manufacturing sur 4 sites ( TPM, SMED, 5S,
Management Visuel) .
Constructeur automobile
Déploiement international du Système de
Production Renault (standardisation, QC
Story).
RENAULT CONSULTING
API : FR QLG R15 2 93 - 13/15, Quai Le Gallo - 92513 - BOULOGNE-BILLANCOURT Cédex - FRANCE
Tél. : + 33 (0)1 76 84 31 31 - Fax : + 33 (0)1 76 89 07 88
4
N orvège
Industrie de la pétrochimie
Refonte complète des processus d’achat et de la supply chain
sur plusieurs sites internationaux
B elgique
Constructeur de matériel
de construction
P ologne
Industrie du tabac
Mise en place d’une démarche d’aide
au développement des fournisseurs à
l’international
Déploiement de la TPM auprès
de 50 personnes.
Londres
S uisse
Equipementier automobile
Paris
Déploiement de Six Sigma «light» auprès de 15 collaborateurs et accompagnement des chefs de projets
sur 2 problématiques critiques pour l’entreprise.
Madrid
A frique
du
N ord
Industrie de pétrochimie
Reenginering des Processus et
formation de 36 pilotes de processus
puis mise en place des «5S».
A frique
I talie
I ran
Mise en oeuvre de
94 chantiers Hoshin
Projet dans le Réseau
commercial.
Déploiement de la
démarche ANPQP auprès
de 110 personnes.
de l ’O uest
Industrie de l’agro-alimentaire
J apon
Déploiement sur 10 sites industriels de méthodes
d’amélioration de la Qualité (TPM, flux, qualité à la
source …).
Transformateur mondial d’équipement
en caoutchouc
I nde
Parcours de Benchmarking pour le Comité de
Direction sur le système de production auprès
d’entreprises du même secteur d’activité.
Formation et montée en compétence d’une
trentaine de chefs d’équipe opérationnels aux
Nouveaux Systèmes de Production
A frique
du
S ud
Formation et accompagnement de
20 chefs de projets à la démarche Six Sigma
«V-Up» chez Nissan et transfert
de compétences.
Australie
ustralie
Grand groupe de transport ferroviaire
Harmonisation puis standardisation des processus de conception, d’achat et de production.
5
LES VOI ES DE PE R F OR MANCE DE
L’E NTR E PR ISE VE RS L’EXCE LLE NCE
OPÉRATION N E LLE
L’amélioration de la Performance...
Accélerer durablement le Changement
(Management / Vision)
Maîtriser la Qualité
Innover et
Concevoir
Robuste
Viser l’Excellence de la Supply Chain
Produire au
plus Juste
Améliorer la
Performance
des Services
(Commerce-Distribution)
Accroître la Performance Achat
Améliorer l’efficacité des Fonctions Financières
Améliorer la Performance des Services
(Fonctions Supports)
...dans tous les secteurs d’activité et quelle que soit
la taille de l’entreprise.
En recherche constante
de performance et de
rentabilité, les entreprises
s’engagent dans des
démarches de progrès au
sein desquelles le client est
au cœur de son système
et les fournisseurs, soustraitants, et co-traitants des
partenaires.
L’élément structurant de cette démarche est de se fixer des
objectifs clairs qui seront établis en fonction d’une cible
attendue, elle-même définie par rapport à des références
permettant de se positionner jusqu’au niveau des meilleurs.
Afin d’atteindre ces objectifs de performance et
de rentabilité, les entreprises doivent se reposer sur :
• un management performant et cohérent dans le
déploiement de la stratégie de l’entreprise ;
• une conception robuste permettant de créer la valeur
future d’un produit pour le client ;
• une production au plus juste contribuant à la réalisation
de la marge de l’entreprise ;
• des services vente et après-vente ou des fonctions
supports efficaces pour augmenter la satisfaction des
clients et par leur fidélisation accroître la rentabilité de
l’entreprise.
• une maîtrise de la qualité afin de satisfaire le client et
répondre à des exigences toujours plus fortes ;
• une bonne performance des achats qui permet à
l’entreprise de garantir ses marges et d’optimiser ses coûts ;
• un pilotage efficace de la supply chain donnant à
l’entreprise un avantage concurrentiel, une meilleure agilité
et une meilleure efficacité dans l’optimisation de ses flux.
6
A CHACU N DE VOS B ESOI NS
U N E F OR M U LE D’I NTE RVE NTION ADAPTÉE
La réussite de vos projets est
primordiale pour le succès de votre
entreprise.
Il est important de trouver la formule
d’intervention la mieux adaptée
à vos besoins.
Renault Consulting vous propose un
éventail de formules d’intervention
complet pour vous aider à trouver
votre solution.
Pour assurer la pérennité et le développement de votre
entreprise, vous devez constamment mettre en place
de nouvelles organisations du travail pour trouver un
juste équilibre entre performances économiques et
responsabilité sociale tout en fédérant le personnel.
Il devient donc nécessaire de mettre en place des projets
d’amélioration organisationnelle, humaine et managériale
adaptés.
Renault Consulting peut grâce à ses
différentes formules d’intervention
bâtir avec vous un projet d’atteinte
de la performance alliant
vision stratégique, organisation
transversale, responsabilisation du
manager et recherche permanente
de gains de productivité.
En complément de ses Formations Inter et Intra
Entreprise, de ses Woskshops, de l’organisation
de Parcours de Benchmarking, de la possibilité de
mettre en place un programme de diagnostics et
d’accompagnement technique, ... Renault Consulting
s’appuie également sur :
• des interventions de Conseil pour définir des Démarches
de Progrès et assurer le développement de votre
Entreprise ;
• la mise en place d’Accompagnateurs Relais pour
transférer notre compétence et vous permettre de
déployer seul les Méthodes ;
• la gestion de Communication de Projets pour réussir
le changement par une communication de proximité et
accessible à tous ;
• la mise en place de Démarches telles que :
- L ean Sigma, démarche globale alliant le meilleur des
démarches de la Lean Entreprise et de Six Sigma,
- L ean Service, basée sur le Lean Manufacturing et ses
méthodes et outils puis adaptés aux services,
- les Nouveaux Systèmes de Production, approche
cherchant à fédérer de façon cohérente les démarches
de progrès en créant un « effet système »,
- la Conduite du Changement, méthodologie de
conduite humaine du changement fondée sur 5 étapes
mobilisant toutes les énergies.
7
A C HAC U N D E VO S B E S O I N S
Les parcours de Benchmarking
Se comparer aux meilleurs pour comprendre et
adapter la clé de leur succès à votre entreprise
Pour l’entreprise souhaitant améliorer ou maintenir son niveau de compétitivité
et ses performances, il est primordial de faire évoluer ses processus de
fonctionnement (conception, production, distribution,...). Les parcours de
Benchmarking s’adressent à des Dirigeants désireux de s’engager dans cette
démarche. Renault Consulting propose donc de vous faire découvrir les clés du
succès des meilleurs au travers :
- d'un parcours de Benchmarking au Japon, opportunité de découvrir les
meilleures entreprises japonaises en partant de vos besoins spécifiques et de
votre problématique en définissant le profil d’entreprises intéressantes à visiter et
vous accompagnant sur place afin de guider votre réflexion,
- d'un Parcours de Benchmarking Conception et Production en France ou à
l’étranger, découverte, de façon interactive d'un centre de conception et d'une
chaîne de production, ainsi que des outils de progrès associés.
Pour tout ren
seignement
contacter Vin
cent Labouch
eix au :
01 76 84 37 7
2
Des participants témoignent :
Parcours de Benchmarking Production – Usine Nissan Barcelone
les
«système» mettant
“ Message global
vue
e
un
perspective avec
différents outils en
n”
concrète du terrai
“
Présentation Globale du système
et bonne illustration pratique dans l’usine
”
“ Mise en perspective de l’importance accordée
au management de 1 niveau”
er
Ingénierie pédagogique
Vous aider à formaliser vos formations internes
Fort de leur expérience en matière de conception de formation, nos consultants
se mettent à votre service pour vous offrir leur savoir-faire en matière d’ingénierie
de formation.
A partir d’un thème donné, nous développons avec votre collaboration un
dispositif de formations « sur-mesure » adapté au plus juste aux besoins de votre
entreprise et pour permettre au public visé de s’approprier de façon simple et
efficace le message : vous avez le contenu, nous avons la méthode.
Exemples :
• Conception d’une formation «Economie de l’Entreprise» pour une entreprise passant du statut de
service public au statut d’entreprise privée.
• Conception d’une formation destinée à des managers animant un réseau vente et après-vente à
l’international. 8
U N E F O R M U L E D ’ I N T E R V E NT I O N A DA P T ÉE
Formation Inter-Entreprises
Développer vos compétences par des formations
concrètes et riches en échanges
Les formations inter-entreprises s’adressent à des participants d’horizons
différents venus s’initier, actualiser ou approfondir leurs compétences dans un
domaine, afin de se les approprier, de les reproduire opérationnellement, dans leur
cadre professionnel.
Ce sont de véritables moments d’échange, de dialogue et de capitalisation où
chacun s’interroge, se remet en cause et s’enrichit au contact des autres :
- nos consultants vous transmettront leur expertise,
- vous confronterez et partagerez vos expériences avec d’autres hommes et
femmes d’entreprises.
N.B. : Tous nos séminaires inter-entreprises peuvent être adaptés à vos attentes, à
vos objectifs et avoir lieu au sein de votre entreprise.
Formation Intra-Entreprise
Construire ensemble une solution sur-mesure
adaptée à vos besoins
Les formations intra-entreprise sont complètement dédiées aux personnes d’une
entreprise regroupées autour d’une même problématique.
Elles permettent :
- de mobiliser une équipe autour d’une problématique commune, de
développer ensemble des méthodes et outils structurés et adaptés à vos
besoins et vos attentes,
- de les déployer directement sur des cas concrets,
- de tirer immédiatement les bénéfices de cette formation, de manière
opérationnelle.
En créant une dynamique forte autour d’un projet fédérateur, les formations
intra-entreprise favorisent et facilitent la mobilisation des forces vives de
votre entreprise.
9
A C HAC U N D E VO S B E S O I N S
Les Workshops : I Do, We Do, You Do
Agir directement sur le terrain pour augmenter
l’efficacité de votre entreprise
Les workshops mobilisent et
impliquent directement tous les
acteurs d’un processus (de la direction
à l’opérateur en passant par les agents
de maîtrise) dans une dynamique
commune et rapide de changement
qui obtiendra des gains d’efficacité
significatifs et immédiats.
Cette forme d’intervention permet :
- de développer le sens de
l’observation du terrain, d’analyser
les faits et de parler avec des chiffres,
- de remettre en question les
habitudes acquises et de faire
partager de nouvelles idées,
- d’engager les hommes et les
femmes de votre entreprise dans
Des participants témoignent : Workshop SMED
“ Bonne dynamique pour aider et
« émuler » à la participation ”
rtinente »
« Une méthode pe
un changement qui les implique
directement,
- de réaliser concrètement les
améliorations simples révélées par
l’analyse du terrain.
Que ce soit en fabrication
(Reengineering des flux physiques,
TPM, SMED, "5 S"…) ou dans le
domaine du tertiaire (Reengineering
des flux opérationnels ou projets,
"5 S" tertiaires…), ces workshops se
déroulent directement sur vos sites
et démontrent que la vitesse du
changement est possible en s’appuyant
sur la cohérence du groupe autour
d’une démarche de résolution de
problèmes.
la mise en
« Efficacité dans
trés »
oblèmes rencon
évidence des pr
« Un rythme idéal. Un professionnel ayant de
l’expérience dans l’industrie »
u re l »
e « m u lt ic u lt
« U n g ro u p
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p
Exemple de Workshop :
Client
• Division aéronautique d’un acteur
majeur du secteur de l’électronique
Problématique
• Réorganiser et optimiser la ligne de
production
Actions menées
• Mise en place d’une démarche sur les
principes du Lean Manufacturing
• Définition d’un plan d’implantation en
intégrant les équipements, la chambre
10
noire, la salle semi-blanche pour
obtenir la qualité requise
• Elaboration d’un planning type pour
associer le bon opérateur au bon
produit sur le bon équipement
Résultats obtenus
• Une chaîne de production optimisée
• Gains de 73 % en temps de cycles
• Gains de 65.6 % en rendement de
processus
• Gains de 915K€ en en-cours
U N E F O R M U L E D ’ I N T E R V E NT I O N A DA P T ÉE
Parcours pédagogiques
Les cycles de formations techniques :
faire progresser les Hommes
pour faire progresser l’entreprise
Nous vous proposons de définir et de mettre en place des parcours de formations
techniques afin de faire progresser les Hommes dans leur fonction en proposant
des parcours de formations techniques sur mesure.
Après un diagnostic des compétences actuelles et une analyse des compétences
futures dont votre entreprise aura besoin pour évoluer, nous mettons en place un
cycle de formations sur mesure axé sur les compétences à acquérir.
Le rythme et le positionnement des stages sont organisés avec les stagiaires pour
respecter leurs rythmes de travail.
Diagnostic des compétences actuelles
présentes dans l’entreprise
Analyse du diagnostic par le consultant
et définition des besoins de formations
Mise en place d’un parcours adapté aux
compétences à acquerir par les stagiaires
Validation des acquis grâce aux journées « retour »
sous forme de Workshop
nt
renseigneme
Pour plus de
:
er au
nous contact
31
1
3
01 76 84
11
CE QU I NOUS DI FFÉR E NCI E
Dans un contexte fortement concurrentiel, il devient primordial pour
les entreprises de concilier les exigences du marché et la stratégie
mise en place tout en trouvant le juste équilibre entre une dynamique
de progrès et de croissance.
Depuis 25 ans, Renault Consulting vous accompagne dans votre recherche de performance
et est devenu le partenaire de votre réussite.
Toutes nos formules d’intervention et nos démarches de progrès sont le résultat de ces
années d’expérience et reposent sur des faits concrets :
Expérience
de l’Alliance
Orienté
résultats
Opérationnel
Transfert de
savoir-faire
SHARING THE EXPERIENCE
notre signature
I DO, WE DO, YOU DO
notre devise
• une expérience unique de la mise en œuvre de nos méthodes dans le groupe RenaultNissan au niveau international ;
• une approche opérationnelle basée sur l’expérience terrain de nos consultants, pour
des résultats rapides et quantifiables ;
• une volonté permanente de rendre l’entreprise indépendante ;
• la recherche continue de la satisfaction de nos clients.
Ces facteurs différenciants nous ont permis de nous forger une image de pragmatisme.
C’est ce dernier qui nous permet depuis 25 ans d’attirer des clients de tous secteurs
d’activité et de nous assurer leur fidélité.
12
LA DIVE RSITÉ DE NOS CLI E NTS
P OU R VOUS OFFR I R LE M E I LLE U R
DE CHAQU E SECTE U R D’ACTIVITÉ
La diversité de nos clients nous permet d’avoir une bonne connaissance
de l’activité et des meilleures pratiques dans les différents secteurs
de l’industrie et du service.
C’est pourquoi, nous pouvons, en fonction de vos besoins, nous inspirer
de ces meilleures pratiques, les adapter à vos objectifs ainsi qu’à votre
secteur d’activité et les mettre en oeuvre dans les meilleures conditions.
Une connaissance unique du Groupe Renault-Nissan
Des expériences réussies
dans divers secteurs d’activités
Matériaux-BTP-Construction :
Gerflor, Groupe Saint-Gobain, …
Automobile : Trelleborg, Gestamp Benteler, Delphi Automotive
Systems, Faurecia,Hutchinson, Michelin, Caterpillar
Pétrochimie :
OCP, Rhodia, …
Aéronautique Défense :
Airbus, Air France Industries, Compagnie Deutsch,
EADS, Messier Dowty, Safran, Thalès, Eurocopter, ...
Pharmaceutique :
Lilly, Sanofi Pasteur, ...
Télécommunications :
Industrie du luxe :
British Telecom, France Télécom, Groupe La Poste,
Orange France, …
Louis Vuitton, Patek Philippe, Rolex, …
Agro-alimentaire :
Energie :
Azucarera Ebro, Bavaria, MasterFoods, …
EDF, Acergy, Areva, Sellafield Ltd, Shell, Société du
Pipeline Sud Européen, …
Renault Consulting a également pour clients : Alstom, British Nuclear Group, Deceuninck, Essilor, IPS, Kodak,
Koné International SA, Publicis, Salm, Salomon, SNCF, …
13
L’E C O LE I NTE R NATI O NALE
D U MANAG E M E NT D U LEAN
MAN U FACTU R I N G
Management de la performance industrielle
Posséder un outil de pointe qui corresponde aux
besoins industriels et qui permette de produire
sans gaspillage
Née en 2014 d’un partenariat entre Renault et Renault Consulting, l’Ecole du Lean
Manufacturing se situe au Global Training Center de Renault dans l’enceinte de
l’usine de Flins (78, Yvelines).
Une école et une pédagogie adaptées pour le
Management, « Driven by the Top »
Parmi les quelques facteurs clés de succès du Lean
Manufacturing, l’implication des dirigeants est un
des facteurs critiques
Un des plus grands freins lié au déploiement du Lean est la résistance au
changement du Management.
La principale cause de cette résistance est souvent liée à la méconnaissance
du Lean Manufacturing et son absence de pratique. Or, la conviction du Lean
Manufacturing s’acquiert le plus souvent par la pratique, avec la contradiction que
la pratique prend du temps, et que le temps est la ressource la plus critique du
Dirigeant.
Dès lors, l’école apparaît comme un outil adapté pour résoudre cette contradiction
puisqu’elle permettra, de par les moyens pédagogiques mobilisés (usine école),
de pratiquer le Lean Manufacturing sur un temps court. De plus, l’école prendra
aussi en compte les questions liées au rôle du management (Comité de Direction,
Directeur Industriel, Directeur d’usine, Responsable de production ou d’atelier…)
pour réussir la démarche.
Les formations proposées
N° Page dans
le Guide
Formations
14
Standardisation des postes de travail (STAN)
47
Découvrir les enjeux d’un Système de Production par la mise en place d’une ligne de
production « modèle » (YK04)
48
Amélioration au poste de travail – Kaizen 2 jours et Kaizen 2 heures (KAIZ)
46
Le Rouge / Vert (ROUG)
52
Pratiquer le changement rapide d’outillage – SMED (SMDR)
55
Découvrir et pratiquer les 5 piliers de la Totale Productive Maintenance (TPMR)
56
Pratiquer le Reengineering des flux - Hoshin à l’usine (Juste à temps) (HAUN)
63
L’E C O LE I NTE R NATI O NALE D U
MANAG E M E NT D U LEAN
MAN U FACTU R I N G
Apprendre par la pratique
Aujourd’hui, pour perfectionner son approche pédagogique, Renault, en partenariat
avec Renault Consulting, a créé son Ecole permettant l’apprentissage des démarches
du Lean Manufacturing par l’expérimentation.
Sur un plateau technique de 1000 m2, l’école dispose de machines et de lignes d’assemblage capables de simuler de manière réaliste le
fonctionnement d’un atelier de production. L’ensemble des outils et méthodes du Lean Manufacturing pourra être enseigné avec une
pédagogie maîtrisée.
Apprendre le SMED (changement rapide d’outillage) et la Totale Productive Maintenance sur une machine école.
Les parcours de formation proposés
Conçus sur mesure ces parcours permettent d’appréhender toute la dimension « Système » des outils et méthodes du Lean
Manufacturing.
Exemple de parcours international (8 sessions d’une semaine chaque, sur une période d’un an) :
Etape
Etape
Etape
Etape
Etape
Etape
0
1
2
: Cours général pour le Top Management
3
4
5
: Les 5 S
: Cours général
: Maîtrise des flux
: Fiabilité des machines
: La standardisation du poste de travail
Etape 6-1 : Amélioration du poste de travail
Etape 6-2 : Flexibilité des équipements
Etape
Etape
7
8
: Management au quotidien de l’unité de travail
: Remise des diplômes
■ Les 8 étapes couvrent l’ensemble du contenu du « Système de Production »
Les animateurs de l’école
Nos groupes de travail sont encadrés tout au long des formations par un, deux ou trois consultants seniors, en fonction des sujets
traités. Ces consultants-formateurs de Renault Consulting sont des experts chevronnés qui disposent de plus de 15 années d’expérience
opérationnelle dans le déploiement du Lean Manufacturing.
15
S O M MAI R E
RGPP
DTCO
AFCP
AVCP
ANAQ
APPQ
INCC
TASI
STAT
STEL
HCPP
MPCA
CAPA
AMES
CAP2
PVIF
PEXA
SGPF
CAMM
INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE
L’excellence dans le processus de conception produit
Le Reengineering des Processus Projets
Design To Cost
Méthodes et Outils Produits-Process
L’Analyse Fonctionnelle
L’Analyse de la Valeur : Produit
Devenir analyste qualité produit
Pouvoir réaliser des audits de pré-production
Initiation aux chaînes de cotes
Résoudre sur le terrain les problèmes techniques complexes
Rappel de Statistiques Elémentaires
Statistiques élémentaires
Méthodes et Outils d’Industrialisation
Hiérarchisation des caractéristiques Produit / Process
Capabilité et maîtrise des processus
Agrément des moyens et capabilité selon les normes françaises
Aptitude (capabilité) des moyens de mesure et de contrôle
Aptitude d’un processus de fabrication : méthode TAG
Comprendre, Construire et Pérenniser son Plan de Surveillance
Plans d’Expériences
Pratiquer les plans d’expériences
Sécurité Générale du produit et sureté de fonctionnement
Sureté De Fonctionnement
Aptitude (capabilité) des moyens générant des écarts systématiques (approche multimodale)
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
KAIZ
STAN
YK04
OPTR
DEXT
ERGO
ROUG
L5SO
SMDR
TPMR
QFCK
QCSE
QCCO
QRQC
HAUN
VSMA
KBDG
PRODUIRE AU PLUS JUSTE
Management au Quotidien
Amélioration au poste de travail – Kaizen 2 jours et Kaizen 2 heures
Définir votre système de production : standardisation des postes de travail
Découvrir les enjeux d’un système de production par la mise en place d’une ligne de production “modèle”
Observer un poste de travail
Perfectionner la gestuelle des opérateurs avec les écoles de dextérité
Ergonomie-sécurité : savoir évaluer et améliorer un poste de travail
Le Rouge/Vert
Les “ 5S ”
Maîtrise des équipements
Pratiquer le changement rapide d’outillage : SMED* en atelier
TPM. Maintenance Productive Totale.
Quick Fix et chantier Kaizen
Maîtrise de la Qualité
Sensibilisation au QC Story
Le Coaching QC Story
Le Quick Response Quality Control ou QRQC
Maîtrise des flux
Pratiquer le Reengineering des Flux en usine
Value Stream Mapping
Pratiquer le Kanban en usine
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
SIGG
SIGB
PPEO
ROAD
OMQT
16
ACCELERER DURABLEMENT LE CHANGEMENT
Manager la performance
Devenir Lean Sigma Green Belt
Devenir Lean Sigma Black Belt
Mettre en place et piloter un programme d’Excellence Opérationnelle dans son entreprise
Les Roadmaps
Pratiquer les 7 “ nouveaux ” outils
66
67
68
69
70
71
72
AU
NOUVE
AU
NOUVE
AU
NOUVE
5STE
RGPT
MVSI
ATQF
RGPS
VENT
ARVE
FCPC
FOBO
ACCL
VQDC
OPTIMISER LA PERFORMANCE DES SERVICES
Performance des fonctions support
AMDD
AMDA
ARBR
ANP1
ANP3
8DM1
MRPG
MAPV
DMRP
APQT
ANPR
OIQL
MQAR
PYSR
MSPI
APSE
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
de
Déploiement et management du changement
Conduire le changement dans l’entreprise
Benchmarking au Japon : se comparer aux meilleurs
Manager et piloter les processus
Vision et stratégie d’entreprise
Elaborer une vision d’entreprise ambitieuse
Les techniques de déploiement des objectifs
Développement de l’efficacité managériale
S’initier aux fondamentaux de l’efficacité manageriale
Tisser les liens de la motivation par le feedback
Les fondamentaux de la communication
Découvrir le Hoshin Projet
Mettre en œuvre le Hoshin Projet
S’initier aux fondamentaux du management éthique
Réussir ses prises de parole en public
De l’Intelligence Individuelle à l’Efficience Collective
Animer un travail en groupe : ses règles d’efficacité
Ingénierie et Gestion des projets de Formation
Concevoir un dispositif de formation
Formation de formateurs occasionnels : Animer avec succès une formation
L’ o f f r e
AU
NOUVE
CDCG
BCJA
MNPP
REVE
TDPE
MAN1
MOFE
FCOM
PRO1
PRO3
ETIC
RPPP
IIEC
TAGR
CDFO
FFOA
R e n a u lt C o n s u lt i n g
S O M MA I R E
93
94
Pratiquer les “ 5S ” tertiaire
95
Le Reengineering des Processus tertiaires (comptabilité, recrutement, gestion des plaintes, ressources humaines, etc.) 96
Le Management Visuel dans les Services et à l’Ingénierie
97
Compétitivité des réseaux
98
Écouter la voix du client
99
Concevoir son offre de services
100
Mettre en place un espace de vente performant
101
Manager l’équipe de Vente : animation et reporting
102
Optimiser le flux de vos clients et de leurs produits en Service Après-Vente (SAV)
103
Structurer votre organisation Service Client
104
Réussir l’accueil et la prise en charge de vos clients
16
Augmenter la vitesse et la qualité de traitement des demandes client
106
MAÎTRISER LA QUALITÉ
Qualité en conception
S’initier et comprendre l’AMDEC
Devenir animateur d’AMDEC
Arbres de défaillance
Formation Utilisateurs – Découvrir et comprendre l’ANPQP* V2.3
Formation Accompagnateurs – Découvrir, comprendre et piloter l’ANPQP* V2.3
Qualité en production
Le 8D et les outils de la Qualité
Maîtriser la méthode de résolution de problèmes en équipe
Maîtriser la Résolution de Problèmes au poste de travail avec MAP
Dynamiser ou redynamiser les résolutions de problèmes en groupe
Devenir auditeur de processus selon le référentiel Renault-PSA-FIEV
Intégrer dans votre mission d’auditeur de processus le nouveau référentiel Renault-PSA-FIEV
Les outils indispensables de la Qualité
La Matrice Qualité Assurance Fournisseurs (Matrice QA)
Les Poka Yoke
Appliquer avec efficacité la Maîtrise Statistique des Processus
S’initier à l’audit de processus
107
108
109
110
111
112
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117
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120
121
122
123
124
125
17
S O M MAI R E
ACMB
ACN1
ACN2
ACPF
ACST
ACFI
AJUR
ACQU
INCO
ACTR
Metier de base des Achats
Les bases de la négociation appliquées aux Achats - niveau 1
Approfondisement d’une négociation Achats - niveau 2
Manager la performance de vos fournisseurs
Comprendre et construire une Stratégie Achats
Réussir l’intégration des achats auprès des autres métiers
Les bases de l’analyse financière appliquée aux Achats
Renforcer ses connaissances juridiques en matiere d’achat
La qualité appliquée aux Achats
Utiliser adroitement les INCOTERMS édition 2010
Assurer la maîtrise de ses achats indirects
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
ORD1
ORD2
ORD3
PRF1
PRF2
SUPC
INT1
INT2
ACLO
ACH1
ACH2
ACH3
VISER L’EXCELLENCE DE LA SUPPLY CHAIN
Ordonnancement / Gestion des stocks
Pratique de la gestion des stocks et des approvisionnements
Maîtriser l’ordonnancement des approvisionnements et des commandes pour la planifcation des productions
Accompagnement des équipes à la mise en place d’un outil de gestion des approvisionnements
Performance de la Supply Chain
L’optimisation des emballages en fonction des cadencements et des lots de production
Risque fournisseur logistique
Le « Supply Chain Reengineering »
Logistique Internationale
Transport international
La logistique et la Supply Chain Renault
Achats Logistiques
La logistique appliquée aux Achats (la supply chain et son optimisation)
Achats de transports : négociation
Comment rédiger les documents d’appel d’offres transport
Principes d’analyse des offres dans le cadre d’un AO transport
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
18
ACCROITRE LA PERFORMANCE ACHAT
Professionnaliser la fonction achat
GUIDE PRATIQUE
156
I N N OVE R E T C O N C E VO I R R O B U STE
Concevoir robuste permet de créer
de façon pérenne la valeur future
d’un produit pour le Client. Concevoir
robuste oblige les entreprises à
respecter des méthodes et des
standards applicables à tous
nouveaux produits ou services.
Cette démarche se concrétise par :
- l’implication des fournisseurs
dès le début du projet lors de la
conception produit ;
- la prise en compte des attentes
clients dès le démarrage du projet ;
- l’optimisation de l’industrialisation
Produits-Process ;
- le perfectionnement des
expérimentations études, méthodes
et qualité.
LES DEMARCHES :
L E S O UTI LS :
• Réduire radicalement les temps de conception
• Elaborer vos concepts techniques à partir d’une cible coûts
• Améliorer l’efficacité de conception des produits et Processus
• Assurer au moindre coût la conception des produits, des
services et des Processus
• Savoir identifier et analyser les causes d’une défaillance
produit
• S’assurer que le Processus de fabrication réunit toutes les
conditions pour réussir le démarrage série
• « Tolérancer » un plan
• Méthode tout terrain pour traiter les problèmes complexes
• Rappel des techniques de base des statistiques et Technique
de base des principaux outils de la Qualité
• Anticiper le risque processus en fonction du risque produit
• Réceptionner un moyen et garantir la fabrication de produits
conformes aux spécifications
• Se mettre en conformité avec les normes utilisées en
métrologie
• Amener un processus à fabriquer des produits dont les
caractéristiques sont conformes aux spécifications et
apprendre à le mettre en conformité
• Construire un plan de surveillance adapté aux exigences
produit et le décliner à vos fournisseurs
• Concevoir et construire des plans d’expérience
• Atteindre un niveau de maturité Produit et Processus
suffisant avant la mise en Production
• Qualifier le moyen ou l’outillage provoquant des écarts
systématiques
• Le Reengineering des Processus Projets
• Design to Cost
• L’Analyse Fonctionnelle
• L’Analyse de la Valeur : Produit
• Devenir Analyste qualité produit
• Pouvoir réaliser des audits de pré-production
• Initiation aux chaînes de cotes
• Résoudre sur le terrain les problèmes techniques
complexes
• Rappel de Statistiques Elémentaires et
Statistiques Elémentaires
• Hiérarchisation des caractéristiques Produit /
Process
• Agrément des moyens et capabilité selon les
normes françaises
• Aptitude des moyens de mesure et de contrôle
• Aptitude d’un processus de fabrication : méthode
TAG
• Comprendre, Construire et Pérenniser son Plan de
Surveillance
• Pratiquer les plans d’expérience
• Sureté de fonctionnement
• Aptitude des moyens générant des écarts
systématiques
19
INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE
I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE
I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E
L’excellence dans le
processus de conception
produit
La mise sur le marché de nouveaux produits constitue un avantage concurrentiel pour l’entreprise. Néanmoins, votre organisation doit faire face à un rythme
qui s’accélère. Votre service R et D doit donc gérer une liste de projets en cours
impressionnante.
La coordination des acteurs et des activités est un véritable casse-tête et l’efficience des ressources n’est pas au rendez-vous. Des Chefs de Projet « Poids
Lourds » sont alors nommés pour tenter de garantir les objectifs de quelques
projets majeurs. Pendant ce temps, les autres projets voient leurs durées et leurs
coûts augmenter dangereusement.
Avec un renouvellement des gammes de produits qui s’accélère et des faux pas
au niveau Qualité, Prix, Prestations et Délais qui ne sont plus pardonnés par le
marché, les projets de votre entreprise sont plus que jamais le cœur de métier
et/ou un bras armé d’une stratégie d’entreprise réussie.
Il faut donc repenser l’organisation et réduire radicalement les temps de
conception.
Le « Reengineering Projet » va vous permettre à travers une démarche concrète
et partagée de :
•synthétiser les faiblesses de votre Processus et votre organisation Projets ;
•
réfléchir et choisir l’organisation la mieux adaptée et la géométrie de
l’équipe projet ;
•mettre en œuvre l’ingénierie simultanée sur vos projets ;
•construire le plan de développement avec ses jalons et les délivrables associés.
Le Design to Cost va vous permettre de :
•élaborer un concept technique à partir d’un objectif de coût ;
•optimiser l’équilibre Produit/Process/Service aux justes niveaux de prestations ;
C O M M E NT N O U S C O NTA C TE R ?
•fédérer les connaissances de tous les acteurs de l’ingénierie autour de la
recherche du meilleur équilibre.
- 13-15, Quai Le Gallo
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ [email protected]
8 http://www.renault-consulting.com
20
Le Reengineering des Processus Projets
BE
Réduire radicalement les temps de conception
INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE
Développement
Délais
RS
Développement
ST S E LLE
Délais
L E C O NTE X TE
Le Délai de développement de vos nouveaux produits n’est plus compatible avec
les attentes du marché
VO S B E S O I N S
• Améliorer votre organisation projet
• Réduire drastiquement vos coûts en prototypes et en modification d’outillage
O BJ E CTI F S
• Mettre en oeuvre l’ingénierie simultanée
sur un projet pilote en impliquant tous
les acteurs concernés
• Constituer l’équipe projet
• Construire le plan de développement
détaillé du produit, base du contrat pris
par chaque acteur vis-à-vis du Chef de
Projets et de la Direction
• Fournir les outils et les méthodes nécessaires à une équipe projet pour réduire
son temps de développement de 30 à
40%
• Définir des jalons techniques et des
jalons qualité du projet
POUR QUI ?
• Aux Comités de Direction R&D
• Aux ingénieurs études, produits,
méthodes, achats, fabrication et
commercialisation impliqués sur un
projet
P R O G R A M M E - 10 J O U R S
Jour 1 - Plénière
Choix du projet pilote et des grandes
options d’organisation à mettre en
oeuvre
•Présentation de l’approche, préparation du chantier et de son pilotage
avec le Comité de Direction (CD)
•Exposé : Lean Entreprise et l’approche Reengineering des Processus
Projets
•Travail du CD : typologie des principaux projets de l’entreprise et choix
du projet pilote, des participants et
du pilote de l’opération
Jour 2 - Plénière
•
Préparation du chantier et
découpage en sous-projets avec
l’ensemble des participants
-- exposé : méthodes de management
de projet
-- faits occasionnant les non-Qualité,
Coûts, Délais
-- lancement de l’enquête client
Semaine de Reengineering :
de 3 à 4 sem. après
Jour 3 - Le groupe en plénière
• Exploitation de l’enquête client
• Exposé : les outils de diagnostic
•
Définition des étapes du projet
diagnostic
Jour 4 - Chaque sous-groupe sur le
terrain
• Diagramme des activités du projet
diagnostic
• Analyse des temps de cycle
• Présentation et validation croisée
• Relevé des points bloquants
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
Choix du projet pilote par les
participants pour une adhésion réelle
à la démarche
•
Mise en œuvre immédiate de la
démarche sur le site
•A LIRE : “Reengineering des Processus” de Michel Ballé - Ed. Dunod
A N I M ATI O N
Patricia Beaumont
Guillaume Coutou
CODE : RGPP PRIX HT+X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 89 75 75
Jours 5 et 6
• Exposé : les principes de remodelage
•
Brassage d’idées de refonte du
Processus
•
Définition des jalons du nouveau
projet
• Plan de développement du nouveau
projet
•
Calcul des gains en cycle et en
charge
•
Plan de levée des risques du
nouveau projet
• Plan d’actions pour faire fonctionner
au plus tôt le nouveau projet
Jour 7 - Le groupe en plénière
• Présentation des travaux au CD
• Choix des actions à risque à analyser
2 semaines après démarrage du test
sur une période de 6 mois
Jours 8, 9 et 10 en demi-journées
• Décomposition des actions à risque
• Assistance à la mise en œuvre et au
pilotage du nouveau Processus
•
Animation de résolution de
Problèmes en groupe
•
Suivi des indicateurs et mesures
correctives
21
Coût
Design To Cost
Contraintes
Elaborer vos concepts techniques à partir d’une cible coûts
L E C O NTE X TE
Votre ingénierie vous propose des concepts
techniques satisfaisants avec des performances économiques à améliorer. Et ce
n’est que tardivement que votre entreprise
parvient à rétablir l’équilibre économique,
souvent en dégradant ses performances de
Qualité et Délai.
VO S B E S O I N S
• Proposer des adaptations ciblées des
outils et processus de l’entreprise.
• Prendre en considération, dès le départ,
les éléments économiques déterminants
pour orienter les choix vers la satisfaction client
O BJ E CTI F S
• Elaborer un concept technique à partir
d’un objectif de coût
• Optimiser l’équilibre Produit/Process/
Service aux justes niveaux de prestations
• Fédérer les connaissances de tous les
acteurs de l’ingénierie autour de la
recherche du meilleur équilibre
POUR QUI ?
• Aux Comités de Direction Ingénierie
• A l’ensemble des personnes impliquées
dans une démarche de réponse à appel
d’offre
PROGRAMME - 3 JOURS
Jour 1 : Comité de Direction
Ingénierie
•Choix du projet pilote et des grandes
options à mettre en œuvre
•Auprès du Comité de Direction
Ingénierie:
-- présentation de la démarche
Design To Cost
-- phase exploratoire : typologie des
principaux projets de l’entreprise
et choix du projet pilote
-- phase préparatoire : identification
des données d’entrée nécessaires
pour les 2 journées de travail en
groupe
-- détermination du groupe qui
travaillera sur le projet pilote
•Choix du projet pilote par les participants
•Mise en œuvre immédiate de la démarche sur le site
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : DTCO PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
Environ 1 mois après
Jour 2 : Groupe de travail
•Présentation de la démarche Design
To Cost auprès du groupe de travail
•Présentation du projet pilote et de
ses enjeux
•Présentation des outils méthodologiques qui seront employés
•Mise en évidence des éléments
dimensionnants (CDC client,
Exigences Marketing,…)
•Mise en évidence des choix déterminants Produit/Process/Service
Jour 3 : Groupe de travail
•Challenger les exigences Produit/
Process/Service à partir des pistes
technico-économiques identifiées
•Construction de la solution candidate
•Initialisation des éléments constituants l’Offre Commerciale et le
Plan Qualité
•Conclusion
22
INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE
Méthodes et Outils
Produits-Process
Se donner la possibilité d’innover,
… en anticipant les risques
•Rédiger un cahier des charges représentatif du besoin client, tout en laissant
au fournisseur une certaine autonomie de conception
•Réduire les coûts à qualité constante, ou augmenter la valeur perçue sans
augmenter le coût
•Prévoir et lever au plus tôt les risques associés à un produit ou un Processus
… sont des démarches pour lesquelles l’Analyse Fonctionnelle est devenue
incontournable.
L’Analyse Fonctionnelle du Besoin est, au-delà d’un outil, une manière “différente” de se représenter les choses. Elle permet de s’affranchir d’une vision
exclusivement orientée “solution technique”, pour regarder un produit sous
l’angle du “besoin client”.
En capitalisation des connaissances, l’archivage de l’analyse fonctionnelle du
produit en association avec la solution effectivement réalisée permet de mettre
en balance le “Comment” de la solution retenue, avec son “Pourquoi”. Cette
association est particulièrement utile lorsqu’on désire modifier un produit suite
à une évolution du besoin client, ou, en transversal, concevoir un produit enveloppe (standard) répondant par une solution commune à plusieurs besoins ou
profils de clientèle.
Le Cahier des Charges Fonctionnel (CdCF), traduction sous forme littérale de
l’analyse fonctionnelle du besoin, est particulièrement utile lors d’une conception en partenariat ; à partir d’une première version d’un CdCF, associé à un
coût objectif, les partenaires proposent, négocient et affinent progressivement
la solution, qui une fois retenue, deviendra l’objet du contrat.
Pour réduire le coût d’un produit (Analyse de la Valeur) ; une Analyse
Fonctionnelle du Besoin (Analyse du Pourquoi), suivie d’une Analyse
Fonctionnelle Technique (Analyse du Comment), puis d’une Analyse du coût
(Analyse du Combien) permet au groupe de travail de cerner les parties du produit sur lesquelles focaliser les efforts.
Pour anticiper les risques (AMDEC) et évaluer les risques d’apparition d’évènements indésirables (Arbres de défaillances) ; dès que le produit (ou le Processus)
est défini, et avant de déclencher des investissements lourds (outillages,
machines), l’Analyse Fonctionnelle (AF du Besoin et AF Technique) est aussi
un indispensable préalable à l’Analyse du risque et à la mise en œuvre
des actions correctives.
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ [email protected]
23
Environnement
BESOIN
CONTRAINTES
A.F.B.
L’Analyse Fonctionnelle
Améliorer l’efficacité de conception des produits et Processus
VO S B E S O I N S
PROGRAMME - 3 JOURS
• Gérer l’interpénétration des technologies qui multiplie les solutions techniques et les risques.
• Bien définir ou reconcevoir un produit
en intégrant dès le départ de l’étude les
besoins réels de tous les utilisateurs
Jour 1
•
Principes fondamentaux de l’Analyse Fonctionnelle
•
L’Analyse Fonctionnelle, composante incontournable d’un processus de conception : utilisation pour
l’Analyse Préliminaire des risques,
l’Analyse de la Valeur, l’Analyse
des Modes de Défaillance, de leurs
Effets et de leur Criticité
O BJ E CTI F S
• L’Analyse Fonctionnelle permet, par une
structuration rigoureuse de l’ensemble
des fonctions :
-- d’appréhender et de hiérarchiser
les exigences du client en terme de
services rendus et de contraintes
-- de préparer à l’analyse et
l’amélioration du niveau
d’adéquation de l’existant (Produits,
Processus de fabrication) à ces
exigences
-- de préparer à l’analyse des
défaillances potentielles
-- de faciliter la mise en œuvre des
actions correctives appropriées
• Connaître la démarche et les outils de
l’Analyse Fonctionnelle
• A ppréhender les conditions et
contraintes de mise en œuvre
• Etre capable de piloter une Analyse
Fonctionnelle du Besoin et une Analyse
Fonctionnelle Technique
POUR QUI ?
• Aux cadres, ingénieurs et techniciens impliqués dans la conception
des Produits, moyens de production et
Processus, et ayant à améliorer de tels
objets
• Aux cadres, ingénieurs et techniciens
impliqués dans une démarche Qualité
•Mise en situation sur un cas automobile des concepts liés à l’Analyse
Fonctionnelle du Besoin
-- approche par besoin par opposition
à approche par solution
-- notion de système
-- définition du périmètre du Cahier
des Charges Fonctionnel
-- les situations du cycle de vie (en
utilisation et hors utilisation)
-- l’inventaire des constituants du
milieu environnant
Jour 2
•L’Analyse Fonctionnelle du Besoin Suite de la mise en situation sur le
cas automobile de la veille
-- recherche et validation des
fonctions ; leur classification
-- les critères d’appréciation et leurs
niveaux d’acceptation
•La Décomposition Structurelle d’un
système complexe
-- c omment
situer
le
cas
précédemment étudié en tant que
sous-système d’une structure plus
complexe
-- importance de la gestion des
interfaces en Ingénierie
BE
RS
CLIENT
ST S E LLE
•Mise en situation sur le cas automobile ayant fait l’objet de l’étude les
jours précédents
N.B. : Formation réalisée en commun
avec les 3 premiers jours de l’Analyse
de la Valeur. Nous consulter si vous avez
déjà suivi la formation CDCF.
•
Application à des cas de la vie
courante pour comprendre les principes sous-jacents et l’utilité de la
méthode, puis test sur cas industriel
et application à l’automobile
•Mises en situation par petits groupes
précédant les structurations théoriques
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : AFCP PRIX HT+ X : 1 035 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
Jour 3
•L’Analyse Fonctionnelle Technique
-- comment décrire le produit conçu,
mettre en évidence son mode de
fonctionnement et les choix du
concepteur
-- apprentissage des schémas de
flux, des blocs logiques et du
diagramme processus
24
?
RECHERCHE
D’AMELIORATION
Analyse
Fonctionnelle
Technique
L’Analyse de la Valeur : Produit
Assurer au moindre coût la conception des produits,
des services et des Processus
VO S B E S O I N S
• Exprimer objectivement les services
attendus d’un produit et s’assurer de
leur validité.
• Concevoir au moindre coût et justifier
ses choix.
• Supprimer les coûts inutiles dans une
solution existante
O BJ E CTI F S
• Optimiser la « valeur » d’un produit, en
augmentant la Qualité du service rendu
à l’utilisateur et diminuer son coût
• Spécifier, à partir d’une connaissance
approfondie des besoins, les objectifs
déterminant la valeur du produit pour le
client et pour l’entreprise
• Mettre en œuvre une analyse de la
valeur Produit ou Processus
• Connaître la méthodologie et les outils
d’analyse de la valeur
• Pressentir les conditions d’application,
les contraintes de mise en œuvre et les
conditions de réussite
POUR QUI ?
•Mise en situation sur un cas automobile des concepts liés à l’Analyse
Fonctionnelle du Besoin
-- approche par besoin par opposition
à approche par solution
-- notion de système
-- définition du périmètre du Cahier
des Charges Fonctionnel
-- les situations du cycle de vie (en
utilisation et hors utilisation)
-- l’inventaire des constituants du
milieu environnant
Jour 2
•L’Analyse Fonctionnelle du Besoin Suite de la mise en situation sur le
cas automobile de la veille
-- recherche et validation des
fonctions ; leur classification
-- les critères d’appréciation et leurs
niveaux d’acceptation
•La Décomposition Structurelle d’un
système complexe
-- c omment
situer
le
cas
précédemment étudié en tant que
sous-système d’une structure plus
complexe
-- importance de la gestion des
interfaces en Ingénierie
• Aux cadres, ingénieurs et techniciens
impliqués dans la conception des produits matériels (finaux, intermédiaires)
et moyens de production
• Aux cadres et ingénieurs ayant à gérer
des opérations d’acquisition de composants, sous-ensembles, biens d’équipement, Processus et services à caractère
technique
Jour 3
PROGRAMME - 4 JOURS
Jour 4
Jour 1
•
Principes fondamentaux de l’Analyse Fonctionnelle
•
L’Analyse Fonctionnelle, composante incontournable d’un processus de conception : Utilisation pour
l’Analyse Préliminaire des risques,
l’Analyse de la Valeur, l’Analyse
des Modes de Défaillance, de leurs
Effets et de leur Criticité
BE
RS
Analyse
Fonctionnelle
du Besoin
INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE
Analyse
Economique
ST S E LLE
•
Application à des cas de la vie
courante pour comprendre les
principes sous-jacents et l’utilité de la méthode, puis test sur
cas industriel et application
à l’automobile
•Mises en situation par petits groupes
précédant les structurations théoriques
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : AVCP PRIX HT+ X : 1 300 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
•L’Analyse Fonctionnelle Technique
-- comment décrire le produit conçu,
mettre en évidence son mode de
fonctionnement et les choix du
concepteur
-- apprentissage des schémas de
flux, des blocs logiques et du
diagramme processus
•Mise en situation sur le cas automobile ayant fait l’objet de l’étude les
jours précédents
•Le coût en Analyse de la Valeur
•
L ’exploitation conjuguée des
Analyses Fonctionnelles du Besoin
et Technique
•L’estimation du « coût juste nécessaire »
•
Mise en application sur un deuxième cas automobile
Note : Formation réalisée en commun avec les 3 jours de l’Analyse
Fonctionnelle. Nous consulter si vous
avez déjà suivi la formation CDCF.
25
Demandés
Produit
Obtenus
Docs de
de résultats
Docs de
définition
Analyse Qualité
Devenir analyste qualité produit
Savoir identifier et analyser les causes d’une défaillance produit
VO S B E S O I N S
• Identifier les causes de défaillance de la
qualité produit dans le processus complexe de traduction des Attentes clients
jusqu’aux paramètres Processus, en passant par les caractéristiques produit et
les critères de validation
O BJ E CTI F S
• Une méthode rigoureuse d’analyse des
causes d’une défaillance immédiatement
applicable
• Identifier et cerner l’ensemble des causes
d’un problème
• Utiliser et appréhender le rôle d’un
certain nombre d’outils spécifiques
de l’Assurance Qualité
• Comprendre la logique de résolution
de problèmes
POUR QUI ?
• A toute personne du secteur automobile en charge d’identifier les causes
d’une défaillance “ produit ” perçue
par le client (final ou intermédiaire)
PROGRAMME - 5 JOURS
Jour 1
•Présentation de la démarche
•Objectif, domaines d’application et
limites de l’analyse qualité
•Pré-requis et conditions de mise en
œuvre
•Les différentes étapes de conduite
d’une analyse
•
Les points-clés : planification, systèmes de remontée
et de capitalisation des informations
•Identification d’un effet client
•
Outils : base de référence des
analyses, fiche de synthèse
du dossier de référence....
•Mise en pratique par la réalisation
d'une étude de cas
•
Formateur expert qui apporte
son savoir-faire et les bonnes
pratiques aux participants
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : ANAQ PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
Jour 2
•Recherche des modes de défaillance
•
Outils : analyse fonctionnelle,
ADEPT, AMDEC, ...
•Recherche des causes possibles
•
Outils : analyse fonctionnelle,
matrices de sélection
Jour 3
Pré-requis
• Sensibilisation et connaissances générales des outils de l’Assurance Qualité
•Validation des causes réelles
•Structure d’un rapport d’analyse
•Outils : plans d’expériences, fiches
de validation des causes
•Présentation et première partie de
l’étude de cas
Jour 4
•Etude de cas
Jour 5
•Etude de cas
•Restitution des travaux
•Bilan
Ce stage est très marqué par
les contraintes, la terminologie et
les métiers de l’automobile. Tout participant extérieur à ce secteur n’en tirera
profit que dans la mesure où il saura
transposer et adapter les concepts étudiés à son secteur d’activité.
26
Maintenance
Personnel
Qualité
Conditionnement
Logistique
Capacité
AF
Instructions
Appros
Moyens
INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE
Pouvoir réaliser des audits de pré-production
S’assurer que le Processus de fabrication réunit toutes les
conditions pour réussir le démarrage série
L E C O NTE X TE
POUR QUI ?
Vous estimez qu’il peut exister des risques
potentiels de difficultés de démarrage malgré les précautions prises et les démarches
développées.Vous répondez avec difficulté
aux exigences de vos clients en termes
d’assurance qualité des produits en fin de
phase projet
• Aux qualiticiens et acheteurs des
constructeurs automobiles
• Aux fournisseurs impliqués dans les
projets de développement véhicules et
organes
• Aux fournisseurs ayant à auditer leurs
propres fournisseurs
• Les participants repartent avec les
outils nécessaires à la réalisation
d'audit de pré-production
•
Check list des informations à
posséder avant un audit de préproduction intégrant les éléments
capacitaires
VO S B E S O I N S
Pré-requis
• Etre assuré que que les nouveaux produits ou les processus modifiés de vos
fournisseurs répondent à vos exigences
de volumes, de délai, de montée en
cadence ou de qualité.
• Bonne connaissance des outils de l’assurance qualité (AMDEC 2000, CAPA, MSP,
Audit de Processus...)
Matin
• Connaître le référentiel d’audit de préproduction afin de :
-- confirmer sur le terrain que les
dispositions pré-établies sont mises
en œuvre de manière efficace
-- constater la conformité des produits
et les conditions de fabrication en
regard du synoptique de fabrication
et du plan de surveillance
-- vérifier que l’on sait fabriquer le
produit spécifié dans les conditions
de série et à la cadence nominale
-- vérifier la mise en place des
capacités de production
-- vérifier que le fournisseur a pris les
dispositions nécessaires pour assurer
la montée en cadence
• Connaître le système de cotation
• Savoir exploiter les résultats de l’audit
de pré-production
Séquence 1
Georges Chéroute
Phillippe Faivre
CODE : APPQ PRIX HT+ X : 400 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
PROGRAMME - 1 JOUR
O BJ E CTI F S
A N I M ATI O N
•
L’audit de pré-production dans la
démarche d’Assurance Qualité
Séquence 2
•Présentation de l’outil
-- objectifs
-- champs d’application
-- les étapes
-- constitution de dossier
référence
de
Séquence 3
•Organisation de la réunion préalable
-- préparation du support d’audit
Séquence 4
•Examen sur le terrain
Séquence 5
•La cotation
•Le rapport d’audit
•Le plan d’actions
Après-midi
•Approfondissement du référentiel
-- sens des critères du référentiel
-- vérification à faire sur le terrain
-- risque de mauvaise interprétation
des faits
27
Initiation aux chaînes de cotes
« Tolérancer » un plan
L E C O NTE X TE
• Le plan d’une pièce nécessite un tolérancement signifiant, à la fabrication, les
limites de conformité de la pièce.
• L’attribution de l’intervalle de tolérance
à une caractéristique fabriquée pour
garantir la fonctionnalité du produit
final ne peut se faire qu’en considérant
les intervalles de tolérance attribués aux
autres caractéristiques intervenant dans
la fonctionnalité.
• Cette relation entre les intervalles de
tolérance des différentes caractéristiques se formalise avec différentes
règles.
VO S B E S O I N S
• Connaître et comprendre ces règles pour
les appliquer dans la conception de nouveaux produits.
PROGRAMME - 1 JOUR
Les basiques des règles de tolérancement des plans permettant de rechercher l’optimum Qualité / Coût sont
apportés au cours de cette journée de
formation.
Matin
•Introduction
•La démarche
-- le tracé de la chaîne de cotes
unidirectionnelle
»»exposé
»»exercices d’application
-- les calculs
»»les différentes approches
»»exercices d’application
•Critères de choix de la méthode de
calcul
•Compléments avec les coefficients
d’influence
O BJ E CTI F S
Après-Midi
• Connaître et maîtriser les règles de base
permettant le tolérancement d’un plan
• Savoir appliquer ces règles dans le cas
unidirectionnel
• Comprendre les façons de travailler des
logiciels dans le cas de multidirectionnel
• Comprendre les différentes logiques de
tolérancement et leurs justifications
• Comprendre et savoir mettre en œuvre
la différence de méthode de tolérancement selon qu’il s’agisse d’une caractéristique produit ou d’une caractéristique
liée au process.
•La chaîne de cotes 2D et vision sur
ce qui existe en chaîne de cotes 3D
•Le remontage d’une chaîne de cotes
•La prise en compte du processus de
fabrication
-- les chaînes de cotes process
-- les transferts de cotes
•Application sur des cas simples
•Le diagnostic d’une chaîne de cotes
•
Nombreux exercices sur des cas
variés permettant d’intégrer les différentes notions à mettre en œuvre
•Etude de cas sur une pièce disponible physiquement et appréhendable quel que soit la spécialité
technique du stagiaire
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : INCC PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
POUR QUI ?
• Aux concepteurs produit et Process
• Aux architectes produit
• Aux projeteurs
28
INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE
Résoudre sur le terrain les problèmes techniques complexes
Une méthode tout terrain pour traiter les problèmes complexes
L E C O NTE X TE
Votre production est parfois perturbée par
des problèmes techniques complexes.
VO S B E S O I N S
• Mener vos investigations avec méthode
afin de déterminer les causes racines des
problèmes.
O BJ E CTI F S
• Utiliser une démarche de détective pour
traquer les causes de variation
• Organiser les essais à mettre en oeuvre
et interpréter les résultats
• Valider l’identification des variables les
plus influentes
• Optimiser les produits et procédés
POUR QUI ?
• Aux responsables opérationnels ayant
à animer les démarches de résolution
de problèmes concrets dans les services
études, méthodes, production, qualité
• Aux agents de maîtrise, techniciens, et
ingénieurs ayant à résoudre des problèmes techniques sur le terrain
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
•La démarche de résolution de problèmes:
-- approche classique
-- approche technique
•La démarche de détective pour éliminer les variables non influentes :
-- établir un système de mesure
-- identifier les indicateurs de cause
-- établir les hypothèses logiques sur
les causes
-- valider les hypothèses
-- identifier la variable perturbatrice
-- mettre sous contrôle
•Transformer les règles de mise en
oeuvre
-- exemple
•
Disséquer la dispersion et trouver
des indices
-- mode de variation avec le temps
-- mode de variation entre produits
-- mode de variation dans le produit
•
3 plans d’expériences types pour
quantifier l’influence des variables
suspectes
•Chaque étape donne lieu à des exercices d’application
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
Gilles Panczer
CODE : TASI PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
USI F
EXCL
U LT
R E NA
Jour 2
•Validation des effets
-- masquage des effets forts
-- calcul des effets moyens
-- effet additif de deux variables
indépendantes
-- effet interactif de 2 variables
-- aléariser les essais
•Technique de recherche pour l’expertise des produits défectueux
démontables
•Mise en oeuvre sur le terrain
29
= 5%
Rappel de Statistiques Elémentaires
Rappel des techniques de bases des stat
L E C O NTE X TE
Vous avez à manipuler des données
statistiques.
VO S B E S O I N S
• Rafraichir les vagues notions des statistiques apprises au cours d’enseignements
ou de stages déjà suivis antérieurement.
O BJ E CTI F S
• Redevenir (ou devenir) opérationnel sur
les domaines de la statistique descriptive
• Comprendre les raisons d’être des modélisations ; comprendre les causes physiques sous tendant les modèles de distribution statistique
• Appréhender les formes de raisonnement statistique
POUR QUI ?
• A toute personne ayant à mettre en
œuvre les principes élémentaires de la
statistique appliquée (exploitation de
données simples, suivi de fabrication,
capabilité, etc.), ayant eu des connaissances de base en statistique mais les
ayant partiellement oubliées
• A Toute personne ayant à suivre des
stages utilisant les principes élémentaires de la statistique appliquée et
désirant rafraîchir les connaissances
acquises antérieurement
• Aux Personnes ayant suivi le stage
Statistiques Elémentaires (STEL) et désirant asseoir leur compréhension des
notions statistiques
30
PROGRAMME - 1 JOUR
Cette journée est consacrée aux statistiques strictement liées aux observations
et aux mesures. Les lois de distribution
telles que la loi de Fisher Snedecor, loi
de Khi-deux, etc. ne sont pas abordées.
Jour 1
•Les différentes formes de présentation visuelle des données ; leur cas
d’application et leurs limites
-- comptages : pareto, camemberts
-- m esures
:
chronogramme,
histogramme
•
Méthodes de présentation des
résultats en fonction de l’objectif
poursuivi
•Les paramètres liés aux observations
: position et dispersion
•Les distributions statistiques théoriques directement liées aux mesures
-- lois symétriques : loi normale, loi
uniforme, loi triangulaire
-- lois dissymétriques : citées pour
exemple
•Raisons sous tendant ces distributions statistiques théoriques directement liées aux mesures
•
Limites de vraisemblance de ces
distributions statistiques théoriques
•
Lien permanent avec le vécu des
participants et la vie courante pour
une compréhension physique des
phénomènes
•Manipulation concrète de données
simples
•Exercices souvent piégeant
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
Gilles Panczer
Daniel Giromella
CODE : STAT PRIX HT+ X : 450 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE
= 5%
Technique de base des principaux outils de la Qualité
L E C O NTE X TE
Vous manipulez beaucoup de chiffres et
vous êtes utilisateur de données (MSP,
résultats d’essai, marketing, …).
PROGRAMME - 3 JOURS
Chaque étape d’apprentissage s’appuie
sur des outils de simulation (tirage dans
une urne) et sur des exercices pratiques
Jour 1
VO S B E S O I N S
• Rendre le langage de la statistique peu
hermétique et la démarche statistique
moins étrange.
O BJ E CTI F S
• Comprendre l’intérêt de la démarche
statistique
• Parler avec des chiffres et les faire parler
• Manier les outils élémentaires de la
statistique
POUR QUI ?
• A toute personne ayant besoin de
connaître les principes élémentaires de
la statistique appliquée (fabrication,
méthodes, marketing...)
• Plus particulièrement, cette formation s’adresse à toute personne soucieuse d’acquérir les connaissances de
base en statistiques afin de mettre en
œuvre les principaux outils de la Qualité
(cartes de contrôle, capabilité, plans
d’expériences...)
•Utilité des statistiques
-- ” parler avec des chiffres ”
•Définition de la statistique
•Vocabulaire
-- variable, individu, échantillon,
population
•Caractéristique qualitative, discrète,
continue
•Recueil des données
Jour 2
•Le traitement des données
-- t ableau
de
distribution,
représentations graphiques
-- indicateurs de tendance centrale
(mode, médiane, moyenne)
-- indicateur de dispersion : écarttype
•Distribution théorique
-- exemple de la loi normale
BE
RS
Statistiques élémentaires
ST S E LLE
•
Découverte des lois de base de
la statistique par la manipulation
concrète (jeux de simulation, jeux
de la catapulte)
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
Gilles Panczer
Daniel Giromella
CODE : STEL PRIX HT+ X : 1 050 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
Jour 3
•Echantillonnage
-- loi des grands nombres
-- estimation d’une moyenne et
d’une proportion
-- estimation de l’écart-type
-- test d’adéquation à la loi normale
par la droite d’Henry
•Notion d’intervalle de confiance
•Diagramme de corrélation
31
Méthodes et Outils
d’Industrialisation
Amener un Processus à fabriquer des produits conformes aux spécifications
nécessite d’utiliser des méthodes de mise au point et de certification, qui permettront de tirer des conclusions efficaces à partir de prélèvements d’échantillons représentatifs.
C’est l’objet des démarches de Convergence vers la conformité.
Ces démarches sont axées sur l’aptitude des moyens et des processus à réaliser
la conformité.
Elles regroupent :
•L’examen de la faisabilité industrielle prévisionnelle des caractéristiques du
produit pour hiérarchiser les risques en fonction du couple (importance de la
caractéristique pour le client – risque de non conformité) : c’est l’objet de la
démarche Hiérarchisation des Caractéristiques Produit / Processus (HCPP).
•L’aptitude d’un moyen de production à réaliser les caractéristiques du produit
pour lequel il est mis en œuvre (Caractéristiques dites « méthode »), tant sur
du court terme que sur du long terme.
•La détermination des liaisons « caractéristiques du processus de fabrication
/ conformité des caractéristiques méthodes », grâce à des outils tels que les
matrices d’assurance qualité appelée Matrices ou Grilles QA.
•L’aptitude d’un processus de production à réaliser les caractéristiques du produit pour lequel il a été conçu (Caractéristiques dites « fonctionnelles »), tant
sur du court terme que sur du long terme.
•L’aptitude du moyen de mesure ou de contrôle à donner des indications permettant de conclure à la conformité ou à la non conformité avec un faible
taux d’erreur.
L’ANPQP est la démarche d’Assurance Qualité des produits nouveaux et modifiés
de l’Alliance depuis la conception jusqu’à la vie série. Elle intègre l’ensemble des
actions et outils de la conception et du développement Produit/Process.
L’examen de la variabilité en phase démarrage, en organisant les prélèvements
pour valider les hypothèses qui avaient été prises lors de la phase HCPP permet
alors d’ajuster le plan de surveillance ou d’identifier des problèmes potentiels
plus importants.
En suivant nos formations, vous comprendrez les principes de ces démarches,
serez capables de les mettre en œuvre dans votre entreprise et pourrez analyser
les résultats pour progresser.
Les démarches d’aptitude spécifiques à chaque constructeur sont traitées lors de
nos formations. En formation intra entreprise, l’accent est mis plus particulièrement sur une approche ou une autre selon les besoins exprimés.
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ [email protected]
32
Faisabilité décroissante
Anticiper le risque processus en fonction du risque produit
VO S B E S O I N S
• Mettre en oeuvre une procédure claire
dans la hiérarchisation des caractéristiques fonctionnelles en fonction de
l’impact client.
• Mettre en regard la variabilité prévisionnelle afin d’estimer la faisabilité
industrielle.
• Collecter les données pour estimer au
mieux cette variabilité en palliant la
méconnaissance dans la façon d’appréhender la réalité.
O BJ E CTI F S
• Savoir mettre en rapport les besoins
du client avec la faisabilité industrielle
pour optimiser l’efficacité des actions
de convergence de la conformité des
produits
• Savoir comment mener une HCPP
• Savoir trouver les données nécessaires à
une bonne hiérarchisation et juger de la
validité des résultats obtenus
• Savoir comment appréhender le passage des mesures effectuées en atelier à
l’aptitude prévisionnelle des caractéristiques fonctionnelles
• Savoir comment interpréter les résultats
d’une HCPP
POUR QUI ?
• A toute personne ayant à mettre en
œuvre la HCPP ou à en interpréter les
résultats
• Aux auditeurs de fournisseurs
PROGRAMME - 1 JOUR
Jour 1
•Présentation du principe de la
méthode
-- classification des fonctions selon
leur gravité
-- estimation de la faisabilité
industrielle en regard des processus
envisagés
-- détermination de la criticité
•
Présentation des différents paramètres permettant d’arriver à la
hiérarchisation
•
Les éléments de capabilité nécessaires à la hiérarchisation
-- la dispersion court terme
-- la dispersion de production (ce
que c’est et comment on peut
l’obtenir)
-- le lien entre les deux dispersions
-- les caractéristiques méthodes et
les caractéristiques hiérarchisées
•Utilisation de la méthode sur un cas
d’étude industriel (exemple d’une
charnière)
-- présentation du sujet à l’aide d’un
Cahier des Charges Fonctionnel
-- classification des fonctions
-- recherche de la faisabilité
industrielle à partir de données
existantes
-- évaluation de la faisabilité
industrielle
-- synthèse de l’étude
BE
INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE
Hiérarchisation des caractéristiques Produit / Process
RS
Garvité croissante
ST S E LLE
•Tous nos exercices sont construits à
partir de situation que nos consultants ont rencontrée.
•Etudes de cas mêlant base de données liée à une technologie, transfert de cote, liaisons caractéristiques méthode -caractéristiques
fonctionnelles
•Approfondissement de la capabilité de production et des facteurs
influençant cette capabilité
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : HCPP PRIX HT+ X : 470 €
Français, Anglais
DATES : le 13 mars 2015
le 1 octobre 2015
Pré-requis
• Il est conseillé aux stagiaires doivent
venir avec un ordinateur portable sur
lequel le logiciel TAG est installé. Le cas
échéant, nous tenons quelques ordinateurs à disposition des stagiaires.
33
Capabilité et maîtrise des processus
S’assurer de la conformité des caractéristiques fabriquées
L E C O NTE X TE
• La seule stratégie réellement applicable
lorsque l’on réalise une production est
la recherche de la conformité à des
spécifications.
• L’application de cette stratégie est plus
facile si la caractéristique recherchée est
une caractéristique directement fabriquée par le producteur, mais ce n’est pas
toujours le cas.
• Ainsi la puissance d’un moteur est une
caractéristique d’un moteur résultant de
plusieurs centaines de caractéristiques
fabriquées (diamètre, de pièces, etc.) et
n’est pas une caractéristique directement fabriquée.
VO S B E S O I N S
• Assurer le niveau de garantie exigée,
d’autant plus élevé que la non-conformité aux spécifications peut entraîner
des conséquences dramatiques.
• Mettre en oeuvre une feuille de route
claire en vue de la déclinaison de cette
stratégie de conformité, de manière économiquement judicieuse.
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
•La logique de capabilité
-- le court terme
-- le long terme
-- la dispersion d’exploitation
•L’impact des règles de réactivité
•Les indicateurs
-- différents types d’indicateurs
-- levée des ambiguïtés
-- indicateurs dans un cas de liaison
fournisseur/client
-- i ndicateurs
pour
des
caractéristiques de substitution
non tolérancées
•L’application dans les différents cas
(caractéristique fabriquée ou résultante) et la signification des indicateurs
•
La qualification des moyens et la
qualification des processus
-- généralités
-- cas de liaison fournisseur/client
externe
-- cas de liaison fournisseur/client
interne
O BJ E CTI F S
Jour 2
• Pour un produit, savoir choisir le meilleur compromis entre mesure et/ou
contrôle de caractéristiques et maîtrise
des paramètres du processus
• Pouvoir déterminer les outils à mettre en
oeuvre selon les contextes
• Connaître la logique à appliquer pour
optimiser l’efficacité de la démarche
•Enseignements à tirer de la qualification
-- généralités
-- identification des paramètres
déterminants
-- c onséquences
quant
à
l’organisation des pré-séries
•Organisation des pré-séries
-- but des pré-séries : cas des
processus connus et des processus
partiellement inconnus
-- règles à respecter
-- ressources nécessaires lors des
pré-séries
-- comportements possibles
•La définition du plan de surveillance
-- définition du plan de surveillance
-- rôle du plan de surveillance
-- d ifférence
entre
contrôle
conformité produit et vérification
de la maîtrise du processus
-- difficulté de compréhension de
l’objectif
POUR QUI ?
• Aux responsables de la mise en place de
moyens et de processus industriels
• Aux pilotes de processus industriel
(fabricants et méthodistes)
• Aux chargés d’achats ayant à évaluer
la capacité des fournisseurs à livrer
conforme
• Aux responsables d’Assurance Qualité en
production
Pré-requis
• Des notions d’aptitude des moyens et des
processus sont vivement souhaitables
34
-- classement des sources de
variabilité du processus en
fonction du temps
-- détermination de l’allègement des
suivis selon les configurations
•La capitalisation des résultats lors
de l’application pour un nouveau
produit
•Diversité des cas d’application
•Etudes de cas mettant en évidence
les erreurs à ne pas commettre
•
Le raisonnement pratique prévaut
sur l’aspect statistique
•De très nombreux appels au vécu
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : MPCA PRIX HT+ X : 750 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE
Agrément des moyens et capabilité selon les normes françaises
Réceptionner un moyen et garantir la fabrication de produits conformes
aux spécifications
VO S B E S O I N S
• Comment garantir à vos processus de
fabrication le respect des tolérances
définies par votre Bureau d’études.
• Comment définir les critères objectifs
qui permettront de vous prononcer sur
la réception des moyens de fabrication.
O BJ E CTI F S
• Evaluer l’aptitude des moyens ou des
Processus de fabrication à réaliser des
produits dans des tolérances données
• Mettre en place une démarche de capabilité : définir les conditions de réception du moyen, suivre la mise au point
du Processus de production et le valider
• Calculer les indicateurs d’aptitude
• Analyser et interpréter les résultats
• Trouver des solutions efficaces
• Appliquer la démarche à des cas
particuliers
• Comprendre les différences avec les
autres normes
POUR QUI ?
• Aux ingénieurs chargés de l’industrialisation d’un produit
• Aux techniciens chargés de l’évaluation
et du suivi des moyens de production
• Aux chargés des méthodes en usine ou
en service central
• Aux ingénieurs et techniciens de Renault
(ingénierie des organes mécaniques et
usines de mécanique)
• Aux fournisseurs des usines de mécanique de Renault
PROGRAMME - 4 JOURS
Jour 1
•
Place de la capabilité dans une
démarche de mise en fabrication
•
Principes de qualification des
caractéristiques fabriquées (dites
méthode)
•Principes de qualification des caractéristiques résultantes
•Rappels statistiques
•Choix de la loi de modélisation en
fonction du processus physique
Jour 2
•
Dispersion instantanée, dispersion
de production, dispersion d’exploitation
•Indicateurs de capabilité de production CAM et CPK :
-- application à la loi normale
-- définition du prélèvement
-- analyse des résultats
Jour 3
•Définition du critère d’acceptation
objectif en fonction du processus
physique et des expériences capitalisées
•Définition du seuil d’acceptation :
risque client et risque fournisseur
•Choix de la loi de modélisation en
fonction du prélèvement
•Estimation des indicateurs dans le
cas des lois dissymétriques
•Réception de moyens multiples
•Applications particulières (machines
à plateau, à palettes, multi-broches,
multi-empreintes)
Pré-requis
Jour 4
• Notions de statistiques élémentaires
souhaitables (formation STEL)
•Organisation des prélèvements
•Traitement des résultats pendant la
phase de montée en cadence
•
Différences d’application selon
la nature de la caractéristique
(méthode ou résultante)
•Capabilité d’un état de surface
•Procédure pré-Cam
•Notion de capabilité des moyens de
contrôle
•Analyse d’études de cas proposées
par les stagiaires
En intra, une formation spécifique
aux
normes
anglo-saxonnes
peut être proposée
•
Evaluation des connaissances
acquises à l’aide d’exposés réalisés par les participants et de QCM
interactifs
•Utilisation de logiciels pour le calcul
: Renault A2M©, Excel©
•
Remise d’une documentation de
référence avec des compléments
sur les méthodes de calcul, les tests
statistiques utilisés et des exemples
traités
•
D es
fiches
méthodologiques
(« Que faire si le test d’adéquation
refuse l’hypothèse de normalité? »,
« Comment estimer la dispersion? »...)
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : CAPA PRIX HT+ X : 1 300 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
re la
Intègvelle
nou AFNOR
e
r
no mX 06.037
NF
35
Aptitude (capabilité) des moyens de mesure et de contrôle
Qualifier les moyens de mesure et de contrôle
L E C O NTE X TE
Vous devez acheter, réceptionner de nouveaux moyens de contrôle spécifiques
à une utilisation donnée, ou qualifier
des moyens existants pour une nouvelle
production.
VO S B E S O I N S
• Appliquer les normes internationales à
ce jour pour :
-- se mettre en conformité avec les
normes utilisées en métrologie,
-- formaliser et améliorer l’approche
REtR de MSA,
-- intégrer l’incertitude définitionnelle,
-- donner des méthodes pour qualifier
des contrôles sans mesure..
• Appréhender correctement la distinction
entre contrôle et ligne et vérification de
conformité.
O BJ E CTI F S
• Etre capable d’appliquer ces normes
internationales (en cours de parution).
• Savoir les décliner et les simplifier sur
les cas particuliers.
• Savoir mettre en œuvre le contenu de
la norme et comprendre la liaison avec
MSA.
• Savoir distinguer la cotation au plan
et le contrôle qui en est fait dans une
logique de maîtrise du processus
Cette formation utilise les principes contenus dans la norme ISO 22514-7 « Méthodes
statistiques dans la gestion de processus - Aptitude et performance - Partie 7 :
Aptitude des processus de mesure »
POUR QUI ?
• Aux concepteurs, acheteurs et utilisateurs de moyens de contrôle et de
mesure en atelier aux personnes ayant
à en effectuer la réception quelle que
soit la technologie employée
• Au personnel ayant à en assurer et le
suivi.
• Aux analystes ide suivi de la production ayant à identifier les causes de non
qualité.
• Bien que des rappels soient effectués, un
minimum de compréhension des théories statistiques est souhaitable.
36
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
•Rappel des bases statistiques
-- Indicateurs liés à des observations
-- Les problèmes de comparaison des
indicateurs
-- La loi de propagation des erreurs
•L’incertitude de mesure
-- Modèle général lié à l’incertitude
-- Les incertitudes de type A et celles
de type B
-- Le système de mesure et le
processus de mesure
-- La répétabilité et la reproductibilité
-- La reproductibilité au sens de la
norme et au sens de la métrologie
•Approfondissement de la reproductibilité
•Les comparaisons possibles et les
conclusions techniques
•Les différentes façons de résoudre
les problèmes
•Les problèmes liés à la justesse
•Fourniture d’utilitaires statistiques.
•Formation assurée par un spécialiste
avec de nombreux exercices
•Toujours illustré avec de nombreux
cas concrets
•Panorama des indicateurs utilisés
•Mise en évidence des gains possibles avec la maîtrise des processus
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : AMES PRIX HT+ X : 1 000 €
Français, Anglais
DATES : du 16 au 18 mars 2015
Jour 2
•Les autres notions sous -jacentes
-- Les problèmes liés à la résolution
-- La liaison entre la résolution et la
répétabilité
-- Les problèmes liés la linéarité
-- Les problèmes liés à la température
-- Construction du plan de traitement
des informations
•Les indicateurs dans le cas de
mesures
•Les indicateurs d’aptitude
•Leur signification
•Leur amélioration
•Les indicateurs qui étaient utilisés
dans MSA
•L’amélioration des indicateurs
•Les enseignements
•La qualification quand il n’y a pas de
mesure : les 2 méthodes
•Le choix des contrôles et des
mesures à effectuer en fonction du
processus physique
•Bilan et conclusion du stage
INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE
Ecart type : s
Refusé
Moyenne
Intervalle de tolérance
Amener un Processus à fabriquer des produits dont les caractéristiques
sont conformes aux spécifications et apprendre à le mettre en conformité
L E C O NTE X TE
PROGRAMME - 1 JOUR
La mise au point de vos processus de fabrication est lente et onéreuse
Jour 1
VO S B E S O I N S
•Rappel sur les conditions d’utilisation de la loie normale
•Les principaux indicateurs de capabilité utlisés de part le monde
•L’outil tag V5
•Comparaison P50 et P95
•Quelques définitions utiles
• Rendre mesurables les caractéristiques
de votre produit.
• Développer la notion d’aptitude à la
conformité au sein de votre l’entreprise.
O BJ E CTI F S
• Comprendre la démarche
• Savoir réaliser un Test d’Aptitude
Graphique (TAG)
• Mettre en œuvre la démarche
POUR QUI ?
• Aux ingénieurs chargés de l’industrialisation d’un produit
• Aux techniciens chargés de l’évaluation
et du suivi des moyens de production
• Aux chargés des méthodes en usine
ou en service central
• Aux ingénieurs et techniciens de
Renault (Ingénierie véhicule et usines
de carrosserie-montage)
• Aux fournisseurs des usines de carrosserie-montage de Renault
Pré-requis
• Connaissance des notions de moyenne,
écart-type, histogramme, loi normale
• Connaissance de base d’Excel
• Il est conseillé aux stagiaires de venir
avec un ordinateur portable sur lequel le
logiciel TAG est installé. Le cas échéant,
nous tenons quelques ordinateurs à disposition des stagiaires.
Matinée
Après-midi
•Démarche demandée par Renault à
ses fournisseurs
•Création d’un plan d’étude de capabilité
•Quelques notions à connaitre avant
de réaliser une étude de capabilité
•Réalisation d’une étude d’aptitude
•Exemple et exercices :
•Exercice : Connecteur 4 voies
•Exercice : Essuie vitre
•Usinage sur machine transfert
BE
RS
Aptitude d'un processus de fabrication : méthode TAG
Accepté
ST S E LLE
partir de situation que nos consultants ont rencontrée.
•Utilisation de l’outil TAG durant la
formation
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : CAP2 PRIX HT+ X : 470 €
Français, Anglais
DATES : le 27 mars 2015
le 9 decembre 2015
NT
EME
USIV
EXCL
t
U LT e
R E NA seurs
is
n
four
Q U'E ST- C E Q U E L A D É M A R C H E TA G ?
La démarche d’aptitude à la conformité
TAG, introduite par Renault dans
ses usines de carrosserie-montage,
permet de suivre la mise au point
d’un Processus de fabrication depuis
les premières évaluations jusqu’à
l’acceptation définitive ; elle permet
de visualiser sur un seul et même
graphique les résultats obtenus
par différentes caractéristiques ;
s’appuyant sur des tests statistiques
portant sur le taux de nonconformité, elle s’applique aussi
bien à des caractéristiques du type
« mesure » qu’à des caractéristiques
du type « attribut ».
37
Collaboration
des Fournisseurs
Attentes de
l’Entreprise
CONCEPTION
PRODUIT
Attentes
du Client
ELABORATION
PLAN DE SURVEILLANCE
Comprendre, Construire et Pérenniser son Plan de Surveillance
Construire un plan de surveillance adapté aux exigences produit et le décliner à vos
fournisseurs
L E C O NTE X TE
• Vous êtes fournisseur automobile et
vos clients exigent de vous des produits
conformes à leurs spécificités.
• L’ISOTS 16949 et l’ANPQP font référence
aux Plans de Surveillance pour garantir
la qualité produit tout en mettant en
œuvre des ressources adaptées au plus
juste.
VO S B E S O I N S
• Comment construire vos Plans de
Surveillance ?
• Comment vous assurez que les Plans de
Surveillance de vos propres fournisseurs
sont robustes ?
O BJ E CTI F S
• S’initier aux Plans de Surveillance et
à leur analyse pour vous permettre de
construire et d’optimiser vos propres
Plans de Surveillance
• Intégrer la démarche de Plan de
Surveillance dans le développement d’un
produit et son Processus de réalisation
• Prendre en compte à la fois les attentes
du client et celles de votre entreprise
en impliquant vos fournisseurs dans le
Processus
• Mettre en oeuvre et pérenniser la
démarche chez vos sous-traitants
POUR QUI ?
• Aux Chefs de Projet
• Aux responsables Développement produit, Développement Processus/Qualité
• Quiconque ayant à élaborer un plan de
surveillance
Pré-requis
• Connaissance de la HCPP (Hiérarchisation
des Caractéristiques Produit/Process) et
de l’Aptitude des Moyens de Production
(TAG ou CAM/Cpk)
38
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
•Introduction - l’importance du plan
de surveillance
•
Rappel sur la Hiérarchisation des
Caractéristiques Produit/Process
•Rappel sur l’aptitude d’un moyen et
sur l’aptitude d’un processus
•Présentation d’un plan de surveillance
-- qu’est ce qu’un plan de surveillance?
-- le verrou des paramètres du
processus
-- l’importance des caractéristiques
méthodes
-- le suivi des caractéristiques
fonctionnelles
-- la vérification des critères processus
•
Les sources d’information utiles à
la construction d’un plan de surveillance
-- le retour d’expérience
-- les AMDEC Processus
-- les matrices QA
-- les expérimentations à mener avant
et pendant la phase démarrage
•Etude de différents cas de recherche
d’information
•La recherche de variables corrélées
•
Mise en oeuvre immédiate de la
démarche par la réalisation d’un cas
de l’entreprise
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : PVIF PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
Jour 2
•Réalisation d’un cas de l’entreprise
en sous-groupe
-- élaboration d’un Plan de
Surveillance
»»phase préparatoire
»»phase mise au point
»»évolution du Plan de Surveillance
lors de la montée en cadence
»»Plan de Surveillance final
-- audit du Plan de Surveillance
réalisé sur le terrain
-- résolution des travaux : apports et
difficultés de mise en œuvre de la
méthode
-- le dossier du plan de surveillance
et la démonstration de l’efficacité
: la certitude de conformité
-- la vie du Plan de Surveillance
»»l’évolution en phase démarrage
»»l’évolution en phase série
»»
l’évolution en cas d’évolution
du produit ou d’évolution du
processus
INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE
Plans d’Expériences
Les Plans d’Expériences permettent d’estimer les effets de différents facteurs
sur le comportement d’un système ou d’un produit, pour ensuite soit l’améliorer, soit le rendre plus résistant aux perturbations (ingénierie robuste).
Les trois formations qui permettent de maîtriser les Plans d’Expériences (P.E.)
sont :
•Comprendre la logique des P.E. : dans le cas où vous devez simplement participer à un groupe chargé de mettre en œuvre un plan d’expériences.
•
Comprendre et Maîtriser les P.E. : dans le cas où le comportement
du produit ou du système est répétitif (les mêmes réglages conduisent aux
mêmes résultats : très peu de dispersion), il est possible d’aborder les P.E. sans
connaissance statistique préalable.
•Pratiquer les P.E. : dans le cas où les résultats des essais sont statistiquement
dispersés, la formation proposée est plus conséquente, et une connaissance
préalable des statistiques élémentaires est souhaitable.
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ [email protected]
39
1
AB
Pratiquer les plans d’expériences
6
Concevoir et conduire des plans d’expériences
L E C O NTE X TE
PROGRAMME - 6 JOURS
La mise au point de vos Produits et/ou procédé est longue et coûteuse. Elle nécessite
la réalisation de nombreux essais.
Théorie et pratique des plans
d’expériences
VO S B E S O I N S
•Formalisation des problèmes expérimentaux
-- la “ boîte noire ”
-- la réponse
-- les différents types de facteurs
(principaux, bloc, bruit au sens de
Taguchi)
A N I M ATI O N
Jour 2
Georges Chéroute
Maîtriser la démarche des plans d’expériences dans votre entreprise.
O BJ E CTI F S
•
Rationaliser les campagnes d’essais,
mettre au point des Produits ou des procédés de fabrication optimisés et accumuler un savoir-faire technique
• Repérer les cas d’application
• Mettre en œuvre les plans d’expériences
: conception, planification, analyse
POUR QUI ?
•
Aux ingénieurs et techniciens appelés
à mettre en œuvre des plans d’expériences
•
Aux personnes issues de tous les
domaines où l’expérimentation est
possible : études (conception et mise
au point d’un Produit), méthodes
(conception et mise au point de Processus
de fabrication), Qualité (analyse de problèmes), laboratoires (recherche de nouveaux matériaux)
Pré-requis
• Connaissances de base en statistiques,
(formation STEL)
Jour 1
•Construction des plans factoriels
-- tables de Taguchi
-- méthode de Box et Hunter
Jour 3
•
Analyse des résultats d’un plan à
réponse non dispersée : calcul et
représentation graphique des effets
et interactions
•Utilisation de la démarche des plans
d’expériences dans un cas concret
entouré de contraintes industrielles
: le jeu de l'hélicoptère
•Le cas pratique utilisé est un cas
concret rencontré par l’entreprise
•A LIRE : “ Les plans d'expériences ”
de J. Demonsant
CODE : PEXA PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
Jour 4
•
Préparation d’un plan à réponse
dispersée
-- caractérisation de la variabilité de
la réponse
-- calcul du nombre de répétitions
Jour 5
•
Analyse statistique d’un plan à
réponse dispersée
-- intervalle de confiance sur les
coefficients
-- analyse de la variance
Travail intersession d’application
pratique par les participants (2
mois)
Jour 6 - Journée retour (date fixée
avec les participants)
•
Analyse des cas présentés par les
participants
•Extension aux plans composites, aux
plans à surface de réponse
L'entreprise doit avoir des cas réels à
traiter
40
INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE
Sécurité Générale du produit
et sureté de fonctionnement
La conception est robuste si les performances obtenues sont relativement insensibles aux variabilités liées :
•A l’utilisation
•Aux différences entre exemplaires produits
•A la dégradation liée à l’âge.
La sûreté de fonctionnement a pour but de garantir la robustesse de la conception
en abordant les quatre thèmes Sécurité, Fiabilité, Maintenabilité, Disponibilité.
Le développement et l’application des méthodes est particulièrement utile lors
d’innovation. L’identification des risques et leur quantification s’avère indispensable lorsque l’innovation présente un risque majeur quant à l’image de la
marque.
Si les méthodes AMDEC produit sont appliquées par nombre d’entreprises, la
mise en œuvre d’outils plus adaptés à certaines situations est souvent méconnue
et ne fait pas partie des réflexes.
L’ensemble des outils est balayé dans le stage sûreté de fonctionnement et
chaque outil peut faire l’objet de formation et d’accompagnement spécifique lors
d’application réelles:
•Cahier des Charges Fonctionnel
•Analyse fonctionnelle : du besoin (AFB), Technique (AFT)
•Analyse préliminaires des risques (APR) permettant l’allocation de ressources
•Identification des risques process
•AMDEC process et AMDEC Flux
•Arbres de défaillance prévisionnels
•Méthodes de fiabilité
•Capitalisation des retours d’expérience ( Weibull, etc.)
•Plans de validation
•Accélération des essais
•Gestion de la maturité des innovations
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ [email protected]
41
Sureté De Fonctionnement
Comprendre comment mener une étude en sûreté de fonctionnement
VO S B E S O I N S
• Vous participez à la conception de systèmes innovants intégrant des éléments
mécaniques, électroniques et logiciels.
• Les volumes à produire sont importants
et les mises au point après départ série
impossible. Aussi, il est nécessaire d’atteindre un niveau de maturité produit
et processus suffisant avant la mise en
production.
• Pour couvrir les risques liés à votre
conception, vous avez à mettre en œuvre
et à coordonner différentes méthodes et
outils
• Vous avez à en déterminer les périmètres
et périodes d’application tout en respectant l’adéquation entre charge de travail
et ressources disponibles.
O BJ E CTI F S
• Préciser comment une étude en sureté
de fonctionnement permet d’atteindre
les niveaux de fiabilité, sécurité, maintenabilité et disponibilité requis.
• Décrire les principaux processus de la
sûreté de fonctionnement et comment
cette démarche s’inclut dans le système
qualité d’une entreprise.
• Comprendre comment mener une étude
en sûreté de fonctionnement.
• Expliquer les conditions d’application
et de succès des outils de la sûreté de
fonctionnement, et notamment l’analyse préliminaire des risques, l’arbre de
défaillance et l’AMDEC.
POUR QUI ?
Vous êtes chef de projet ou pilote d’innovations et vous avez à cadrer puis à suivre
une étude en sureté de fonctionnement.
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1 : Généralité et Initialisation
•Présentation de la SDF à travers
quelques exemples
•Prise en compte d’une innovation
dans une étude SDF.
•Les principaux processus support
d’une étude SDF.
•Réalisation d’une étude SDF dans
le cadre du développement d’un
système automobile appliquant
l’ANPQP ou l’APQP.
•Initialisation d’une étude SDF :
•Cadrage des objectifs et planification
•Méthodes à utiliser pour identifier
les usages dimensionnant :
-- Cycle de vie,
-- Profil de mission,
-- Management des évènements
indésirables
-- Identification des combinaisons
d’évènement
partir de situations que nos consultants ont rencontrées.
•Mise en situation sur différents cas
de l’industrie automobile.
A N I M ATI O N
Georges Cheroute
Anne Caldichoury
CODE : SGPF PRIX HT+ X : 1000 €
Français, Anglais
DATES : du 9 au 10 avril 2015
Jour 2 : Approche système
•Gestion des exigences
•Gestion de configuration/diversité
•Schéma d’architecture
•Modélisation d’un système mécanique
-- Arborescence technique
-- Bloc diagramme
-- Diagrammes de flux
-- Logigramme
-- …
•Modélisation
d’un
système
Electrique/Electronique
•Maitrise
des
processus
et
Organisation industriel
Pré-requis
Une connaissance générale de l’analyse
fonctionnelle et de l’AMDEC sera très utile
pour permettre au stagiaire de suivre cette
formation
42
INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE
Aptitude (capabilité) des moyens générant des écarts
systématiques (approche multimodale)
X
Cas des moyens multi-empreintes, machines à palette, traitement thermique, etc…
VO S B E S O I N S
Vous devez acheter, réceptionner de nouveaux moyens de production, ou qualifier
des moyens existants pour une nouvelle
production.Des écarts systématiques entre
exemplaires produits peuvent être générés
par le moyen :
• Moule multi empreinte
• Four de traitement thermique
• Traitement de surface de plusieurs
pièces simultanément
• Machine avec des palettes, des adaptateurs, des plateaux multi-posages,
• Etc.
Beaucoup de solutions existent pour qualifier le moyen ou l’outillage. Certaines sont
plus économiques et fiables que d’autres.
Le suivi de production aussi doit être
économique.
O BJ E CTI F S
Etre capable de :
• Déterminer le type de clauses à faire
figurer au Cahier des Charges du moyen
ou de l’outillage.
• Construire le plan de prélèvement le
plus économique en fonction de l’objectif poursuivi et du contrat avec le
fournisseur.
• Exploiter les données recueillies pour en
tirer des conclusions techniques
• Ebaucher le plan de suivi le plus efficient
et le plus économique
Cette formation utilise les principes contenus dans la norme française NFX 06.037
(aptitude de moyens multimodaux)
POUR QUI ?
• Aux concepteurs, acheteurs et utilisateurs de moyens de production, et
aux personnes ayant à en effectuer la
réception quelle que soit la technologie
employée
• Au personnel de production ayant à
construire le suivi de la production ou le
suivi des moyens
• Aux analystes ide suivi de la production ayant à identifier les causes de non
qualité.
• Bien que des rappels soient effectués, un
minimum de compréhension des théories statistiques est souhaitable.
PROGRAMME - 3 JOURS
Jour 1 : Rappel des bases
statistiques
•Indicateurs liés à des observations
•Les problèmes de comparaison des
indicateurs
Conditions à réunir
•Fourniture d’utilitaires statistiques
en conformité avec la norme NFX06.037
•Lien avec les technologies mises en
œuvre (injection, usinage, traitement thermique, projection plasma,
etc.)
•Toujours illustré avec de nombreux
cas concrets
•Panorama des indicateurs utilisés
•Les modèles permettant l’extrapolation
•Les conditions d’application et les
limites desdits modèles
•La notion de facteurs discriminants
et l’écriture des Cahiers des Charges
A N I M ATI O N
Le choix des caractéristiques
Georges Chéroute
•L’énoncé de l’attendu de la qualification.
•Le choix des caractéristiques répondant au besoin
•Les indicateurs permettant de prononcer la qualification
•La validation des objectifs (risque)
•Les précautions quant à la mesure
•La construction du plan de prélèvement
•Les facteurs à envisager
CODE : CAMM PRIX HT+ X : 1000 €
Français, Anglais
Jour 2 : L’analyse préalable du
processus
•La construction du plan de prélèvement
•Les hypothèses à vérifier
•Les tests en découlant
•Construction du plan de traitement
des informations
Le traitement des informations
•Application à différentes configurations et les limites de la qualification prononcée
Jour 3 : Les enseignements
•La mise en évidence de facteurs
physiques
•La construction de plans de prélèvement permettant de mettre en
évidence des facteurs physiques
•Le principe de construction des
caractéristiques à suivre en production
•La distinction entre caractéristique
fonctionnelle et caractéristique
pour réaction sur le processus
•Conclusion du stage
43
P R O D U I R E AU P LU S J U STE
Produire au plus juste contribue à
la marge de l’entreprise et couvre
toute la chaîne de valeur de celle-ci,
de la commande client à la livraison
du produit ou du service en passant
par l’approvisionnement auprès des
fournisseurs et la production.
Afin de produire au plus juste, il faut
prendre en compte la gestion, à la
fois, des flux physiques et des flux
informationnels par la mise en place
d’une Supply Chain optimisée et
robuste.
Produire au plus juste implique de :
- maîtriser la qualité ;
- garantir la productivité ;
- optimiser les moyens de production
;
- mettre en place une production en
flux tendus ;
- rendre efficace le management
d’atelier ;
- optimiser toute la chaîne logistique.
LES DEMARCHES :
L E S O UTI LS :
• La méthode Renault-Nissan pour améliorer les postes de
travail en Qualité, Coûts, Délai et Sécurité
• La Standardisation comme outil d’amélioration de la Qualité
avec l’application des Feuilles d’Opération Standard
• Organisations en flux pour monter 3 séries de 20 petits
camions
• Améliorer l’efficacité des postes de travail par une observation
efficace
• Améliorer la répétitivité et l’optimisation des gestes
• Préparer les forces vives de l’entreprise à déployer votre
démarche de progrès
• Améliorer les conditions de travail et les comportements
• Savoir améliorer un poste de travail
• La première pratique d’une démarche « Lean Manufacturing »
• Effectuer en temps réel un changement rapide d’outillage
• Découvrir et pratiquer les 5 piliers de la Maintenance
Productive Totale
• Pratiquer l’outil de référence Renault-Nissan à la résolution
des problèmes
• Dispositif de management associant et impliquant l’ensemble
des acteurs pour être réactif et rapide dans la résolution des
problèmes
• Réaliser des gains immédiats de temps de cycle et de
productivité
• Améliorer la performance de votre chaine de valeur
• Amélioration au poste de travail – Kaizen 2 jours et
Kaizen 2 heures
• Définir votre système de production : standardisation
au poste de travail
• Découvrir les enjeux d’un système de production par
la mise en place d’une ligne de production « modèle »
• Observer un poste de travail
• Perfectionner la gestuelle des opérateurs avec les
écoles de la dexterité
• Devenir animateur du Progrès
• Ergonomie-Sécurité : savoir évaluer et améliorer un
poste de travail
• Le Rouge/Vert
• Les « 5S »
• Pratiquer le changement rapide d’outillage : SMED en
atelier
• TPM. Maintenance Productive Totale
• QC Story
• Le Quick Response Quality Control ou QRQC
• Pratiquer le Reengineering des Flux en Usine
• Value Stream Mapping
44
Management au Quotidien
Le système de production met l’opérateur au cœur du changement. C’est au poste de
travail que se crée la valeur pour le client. Aussi, le management au quotidien vise
à garantir les 3 fondamentaux qui assureront toute la robustesse de la démarche de
progrès :
PRODUIRE AU
PLUS JUSTE
1. un poste de travail propre, rangé où chaque objet est parfaitement identifié,
2. un personnel qualifié, entraîné, maîtrisant totalement les technologies mises en
œuvre au poste de travail,
3. un poste de travail standardisé, c’est-à-dire disposant de procédures décrivant la
meilleure façon de faire connue à ce jour : mode opératoire manuel, paramètres
de contrôle de la machine.
La maîtrise des 3 fondamentaux est déterminante pour éviter les crises qualité et
pérenniser la performance du système de production.
Les 5 S sont la première pratique des systèmes de production. Ils ont pour objectif
le débarras, rangement et nettoyage de l’atelier, ainsi qu’une bonne tenue des postes
de travail. Les 5S sont un préalable incontournable à l’introduction de la TPM (Totale
Productive Maintenance) et du JAT (Juste à Temps).
Le Management Visuel constitue le support de l’animation quotidienne du progrès
au niveau de l’unité de travail. Il s’agit d’avoir une attitude positive vis à vis des problèmes, considérés par tous comme une opportunité d’amélioration (Bienvenue aux
problèmes !).
La standardisation du poste de travail
Fondement des Nouveaux Systèmes de Production, le standard a pour objectif de définir la meilleure façon de faire « du moment » pour la réalisation d’une opération. Il
doit garantir simultanément :
•la sécurité de l’opérateur,
•le meilleur niveau de qualité, dès la première opération, sans recourir au contrôle
et aux retouches,
•un mode opératoire facile (ergonomie) et économique,
•le délai (c’est à dire d’être capable de livrer au processus suivant la pièce ou l’ensemble au moment prévu),
•la capitalisation des progrès QCD.
“Kaizen ou Rouge / Vert”
Suite logique de la standardisation, le « Kaizen» (ou Rouge / Vert) est une méthode
d’amélioration des postes de travail qui permet la mise en place réelle d’améliorations
dans un périmètre défini et dans un délai court. L’analyse doit s’appuyer sur un travail
en groupe, piloté par le chef d’unité avec la participation des opérateurs et des fonctions support utiles (maintenance, ingénierie, logistique, qualité…).
Habilité technique
Le concept d’habilité technique cible la formation et le management des opérateurs
en regroupant 3 notions :
La connaissance de la technologie : afin que l’opérateur prenne conscience de l’importance des opérations qu’il réalise pour assurer la qualité, il est utile de lui transmettre
des connaissances sur les technologies utilisées dans son atelier.
La dextérité : elle consiste à mettre au point des outils de simulation, au moyen
d’exercices pratiques qui soient représentatifs des opérations les plus répandues dans
l’atelier. L’objectif est de faciliter la formation des opérateurs à la standardisation de
leur poste de travail.
La connaissance des outils du système : l’école de l’habilité est le support pour la
transmission des différents outils du progrès aux opérateurs (Standardisation, Kaizen,
QC Story, 5S, TPM, JAT…). L’enseignement est adapté à ce qui est considéré comme
strictement nécessaire pour impliquer les opérateurs dans le progrès continu.
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ [email protected]
45
2 pas chargés par cycle
On pousse
6 tonnes sur
700 m/équipe
ELEVATEUR
APRES
AVANT
Amélioration au poste de travail – Kaizen 2 jours
et Kaizen 2 heures
La méthode Renault-Nissan pour améliorer les postes de travail
en Qualité, Coût, Délai et Sécurité
L E C O NTE X TE
PROGRAMME - 5 JOURS
La non-qualité de vos produits est liée à
l’organisation du poste de travail.
Session 1
VO S B E S O I N S
•Les objectifs de la démarche Kaizen
•Le rôle du Chef d’équipe ou CUET
•Introduction aux 4 principes d‘économies de mouvements (jeux des
bâtonnets et vidéo)
•Analyse des séquences opératoires
grâce à l’utilisation du chronomètre
•Introduction au juste-à-temps (jeu
des boîtes en papier)
• Savoir atteindre vos objectifs de
productivité.
• Améliorer vos postes en nombre de pas
effectués par l’opérateur, en temps opératoires, en sécurité…
• Pouvoir équilibrer vos postes de travail.
• Optimiser la sécurité et l’ergonomie des
postes.
• Le Kaizen 2 heures et le Kaizen 2 jours
sont des méthodes permettant d’analyser un ou plusieurs postes de travail
sous des angles différents (déplacements, temps opératoires, gaspillages,
non cycliques, sécurité...) et d’apporter des solutions grâce à des principes
d’amélioration simples et efficaces
• Appliquer le Kaizen sur les postes
de travail pour permettre de réduire
les déplacements des opérateurs, les
temps opératoires, les gaspillages,
les opérations non-cycliques tout en
tenant compte de la sécurité et de l’ergonomie de l’opérateur
• Permettre l’optimisation au mieux d’un
poste de travail et par conséquent améliorer la qualité du poste et du produit
POUR QUI ?
• Aux CUET et Chefs d’atelier des usines,
Ingénierie, Méthodes et fonctions
supports
USI F
EXCL
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& fou T-N ISSAN
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46
ST S E LLE
Session 2 : Kaizen 2 jours en
grandeur réelle
Jour 4
Jour 1
•Présentation des postes à analyser
•
Définition de la stratégie et des
objectifs du chantier Kaizen
•Observation des postes (application
des différentes analyses apprises
Jours 1, 2 et 3)
•Analyses des données récoltées
•Elaboration des propositions d’amélioration
•Préparation de l’essai N°1
Jour 2
O BJ E CTI F S
BE
RS
P R O D U I R E AU P LU S J U ST E
Jour 5
•
L’analyse des 7 types de pertes
sur un poste de travail
•L’analyse des séquences opératoires
sur un poste de travail
•
L’analyse des déplacements des
opérateurs et exercice pratique
•
Le déroulement et les étapes du
Kaizen 2 heures
•Application concrète d’un Kaizen en
2 heures sur un poste de travail
•Synthèse du Kaizen 2 heures
•Essai N°1
•Analyse des résultats de l’essai N°1
•Préparation et essai N°2
•Analyse des résultats de l’essai N°2
•Synthèse
•Présentation des résultats à la hiérarchie
• Application concrète des outils sur
le terrain : la formation Kaizen
entraîne la réalisation complète
d’un Kaizen 2 heures et 2 jours
pour des résultats concrets pour
l’entreprise à la fin de la formation
• Plusieurs jeux utilisés : bâtonnets,
boîtes en papier, jeux de
l’équilibrage...
Jour 3
•Le déroulement et les étapes d’un
Kaizen en 2 jours
•
L’analyse des opérations noncycliques (exercice terrain)
•L’analyse des déplacements en défilé
et en poste fixe (exercice terrain)
•
L’analyse sécurité – ergonomie
(exercice terrain)
•Apprendre à équilibrer des postes de
travail (jeu de l’équilibrage)
•Les principes d’amélioration d’équilibrage d’un poste de travail
•Le Kaizen et la réduction du temps
de changement de rafale
•La cartographie des améliorations
A N I M ATI O N
Denis Delamare
Vivian Theodoropoulou
Pascal Lemeunier
Junior Moraes
CODE : KAIZ PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais, Espagnol, Portugais
La standardisation comme outil d’amélioration de la qualité
avec l'application des Feuilles d'Opération Standard (FOS)
PROGRAMME - 3 JOURS
• Vous avez du mal à maîtriser au quotidien les performances de vos postes de
travail.
• La qualité varie d’une heure à l’autre ou
d’une équipe à l’autre.
• Les manières de faire sont différentes
pour chaque opérateur sur le même
poste.
• Les temps de réalisation d’une opération
ne sont pas stables.
• Le non-respect des règles de travail peut
conduire à des problèmes de sécurité.
• Vous avez du mal à capitaliser les meilleures façons de faire.
Jour 1
O BJ E CTI F S
•La FOS engagement
•
La FOS engagement hommemachine
•La FOS synoptique
•Ecriture de la FOS sur le terrain
• Mettre le poste de travail au cœur
de votre système de production et au
centre des préoccupations des acteurs
de votre Processus
• Transformer vos Chefs d’équipe en chefs
d’orchestre de la maîtrise de la performance au quotidien en terme de Qualité,
Coût, Délai
POUR QUI ?
• Aux Chefs d’équipe, Chefs d’Unité, Chefs
d’atelier, Techniciens d’ingénierie
•La logique de la standardisation
•Le rôle de l’équipe par rapport à la
standardisation
•La FOS analyse
•L'utilisation des :
-- étapes principales
-- points clés
-- raisons des points clés
•L'importance des 4 principes d'économie de mouvements
•La FOS procédure
Jour 2
•Apprentissage de la démarche par
la mise en œuvre immédiate des
outils (différentes FOS)
•Simulation de formation en 3 étapes
à travers le jeu de gâches Clio
•Jeux de rôle
•Pratique terrain de la FOS
A N I M ATI O N
Denis Delamare
Pascal Lemeunier
Junior Moraes
CODE : STAN PRIX HT+ X : sur devis
Jour 3
•Gestion des compétences : tableau
des exigences opérationnelles
-- planning ILU
-- tableau de suivi individuel
•
Entraînement à la méthode d'apprentissage en 3 étapes
•Utilisation du tableau de contrôle
•Synthèse de la boucle SDCA
•Evaluation de fin de stage
ST S E LLE
PRODUIRE AU
PLUS JUSTE
VO S B E S O I N S
BE
RS
Définir votre système de production :
standardisation des postes de travail
R
USIF
EXCL
U LT
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eurs
rniss SAN
u
fo
&
LT-N IS
E NAU
47
Découvrir les enjeux d’un système de
production par la mise en place d’une ligne
de production “modèle”
BE
RS
ST S E LLE
Organisations en flux pour monter 3 séries de 20 petits camions
VO S B E S O I N S
• Maîtriser au quotidien les performances
de vos postes de travail.
• Tenir vos objectifs de progrès, afin que :
-- la Qualité progresse ;
-- les temps de réalisation
s’améliorent;
-- les délais soient respectés.
• Capitaliser les meilleures façons de faire
O BJ E CTI F S
PROGRAMME - 4 JOURS
Jour 1
•Rappel de la formation standardisation
•Définition des objectifs
•Création par chaque stagiaire d'un
dossier contenant
-- l'engagement de la production
-- le planning de formation
-- les objectifs Qualité
-- l'implantation des postes de travail
• Savoir mettre en œuvre les outils de
votre système de production : standardisation, résolution de problèmes, Kaizen,
école de dextérité
• Rendre cohérente en terme de
Qualité, Coût, Délai, l’amélioration des
performances
• Réaliser des boucles de progrès rapides
suivant le cycle PDCA/SDCA
Jour 2
POUR QUI ?
Jour 3
• Aux Comités de Direction Usine
• Aux Chefs d’atelier, Chefs d’équipes,
qualiticiens, techniciens d’environnement de la production : Maintenance,
Ingénierie, Ressources Humaines,…
•
Désignation du deuxième Chef
d’Unité
•Définir et mettre en place les actions
de progrès suite à l’analyse des problèmes de la première production
•Réalisation de la deuxième production
•Mesure de la qualité
•Analyse ergonomique des postes de
travail
Pré-requis
• Avoir suivi la formation “ Standardisation ”
•Désignation du premier Chef d’Unité
•Formation du personnel au poste
•Rédaction des standards
•Réalisation de la première production de 20 véhicules
•Mesure de la qualité
•Bilan de la production en Qualité,
Coûts, Délai
•Démontrer par l’exemple au travers
d’une simulation de montage de
3 séries de 20 véhicules que toute
situation recèle un potentiel de
progrès insoupçonné et rapidement
réalisable
•Mise en exergue de l'importance des
autres outils d’un système de production (QC Story, standardisation,
école de dextérité, Poka-Yoké, …)
A N I M ATI O N
Denis Delamare
Pascal Lemeunier
Junior Moraes
CODE : YK04 PRIX HT+ X : sur devis
R
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REN
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& fou T-N ISSAN
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Jour 4
•
Désignation du troisième Chef
d’Unité
•Définir et mettre en place les actions
de progrès suite à l’analyse des problèmes de la deuxième production
•Formation du personnel au poste
•Réalisation de la troisième production
•Mesure de la Qualité
•Bilan de la production en Qualité,
Coûts, Délai
4848
www.renault-consulting.com--Tél
Tél: :01
0176
7684
8431
3131
31--Fax :
Fax :01
0176
7689
8907
0788
88
Observer un poste de travail
Améliorer l’efficacité des postes de travail par une observation efficace
• Optimiser vos postes et permettre à vos
collaborateurs de trouver des pistes de
progrès.
• Développer vos résultats alors que vos
chefs d’équipes observent déjà les postes
• Faire respecter vos standards.
PROGRAMME - 1 JOUR
Matin
• Comprendre
l’importance
de
l’observation
• Savoir détecter des problèmes sur un
poste par l’observation
• S’assurer du respect des standards aux
postes
• Mettre en œuvre la démarche d’observation au poste de travail
•Pourquoi observer ?
•Le lien entre l’observation et les
principales démarches d’un système
de production
•Analyse de vidéos et identification
des problèmes (situation initiale du
groupe)
•La méthode d’observation du poste
et le 3R
•Quand observer ?
•Les 3 types de déclencheurs d’observations
•Le lien entre observation et la performance de l’équipe
•La grille d’observation
POUR QUI ?
Après-midi
• Aux Chefs d’équipe (dans le cadre de
leur observation quotidienne), chefs
d’atelier, chefs de département
• Aux Instructeurs Senior des systèmes de
production
• Aux services méthode ou ingénierie,
sevices qualité…
•Pratique de l’observation sur plusieurs postes de travail sur le terrain
•Débriefing de l’observation de
chaque participant
•Analyse des problèmes
•Proposition d’un plan d’actions
O BJ E CTI F S
•Analyse en salle sur plusieurs cas
vidéo
•Pratique terrain
PRODUIRE AU
PLUS JUSTE
VO S B E S O I N S
A N I M ATI O N
Denis Delamare
Pascal Lemeunier
Junior Moraes
CODE : OPTR PRIX HT+ X : sur devis
DATES : SUR SITE
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USI F
EXCL
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RE
eurs
rniss
& fou T-N ISSAN
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Pré-requis
• La connaissance de quelques outils des
systèmes de production (exemple : la
standardisation) est souhaitable mais
non une obligation
4949
Perfectionner la gestuelle des opérateurs
avec les écoles de dextérité
Améliorer la répétitivité et l’optimisation des gestes
VO S B E S O I N S
• La performance au poste de travail
nécessite, au delà d’un bon standard,
une excellente formation au poste
• Néanmoins, avec l’habitude, des micros
gestes sans valeur ajoutée ainsi que des
gestes non optimisés viennent polluer la
performance
• Les opérateurs ont alors du mal à respecter les temps des gammes opératoires, la qualité varie d’une heure à
l’autre ou d’une personne à l’autre, etc
O BJ E CTI F S
• Découvrir les différents types de centres
d’entraînement pour les opérateurs
• Approfondir le processus de formation
d’un opérateur
• S’exercer aux outils de la dextérité
• S’approprier le concept « dextérité » pour
le décliner dans un métier différent
• Pratiquer sur un pupitre (jour 2
uniquement)
POUR QUI ?
• Aux pilotes progrès de site, aux comités
de direction usine, aux formateurs dextérité des usines, …
50
PROGRAMME - 2 JOURS
Session 1
Jour 1 (Renault et Fournisseurs)
•Quizz d’ouverture de la formation
•Les objectifs de la formation
•La dextérité et les systèmes de
prduction
•Le vocabulaire des formations
-- dextérité (vidéos)
-- dojo (vidéos)
-- poste reconstitué (vidéos)
-- maquette d’entraînement (vidéos)
•Les outils de la dextérité
-- la standardisation (exercice)
-- la formation en 3 étapes (exercice)
-- le regard (exercice)
-- l’allure (vidéos)
-- le chronométrage (exercice)
Jour 2 (exclusif Renault et sur site)
•Entraînement sur 2 types de pupitres
(plaques et triangles)
•La formation en 3 étapes sur les
pupitres
•La feuille d’évaluation des stagiaires
•La feuille d’audit des écoles
•La mise en main du module pour les
formateurs dextérité
•
De nombreuses vidéos et photos
d’écoles de dextérité de métiers
divers
•Des exercices pratiques sur les outils
de la dextérité (regard, formation en
3 étapes…)
•Un entraînement sur des vrais
pupitres d’un atelier de montage
(jour 2 uniquement)
A N I M ATI O N
Denis Delamare
Pascal Lemeunier
Junior Moraes
CODE : DEXT PRIX HT+ X : sur devis
DATES : SUR SITE
R
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& fou T-N ISSAN
L
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100
Conditions de travail
60
40
20
Désagréments
0
Ergonomie-sécurité : savoir évaluer et améliorer un poste
de travail
Améliorer les conditions de travail et les comportements
L E C O NTE X TE
Votre taux d’accidents est toujours trop
important et vos opérateurs réclament
des améliorations permanentes de leurs
postes.
VO S B E S O I N S
• Savoir identifier les problèmes de sécurité ou d’ergonomie sur vos postes de
travail
• Savoir sensibiliser les chefs de vos unités
à la sécurité et à l’ergonomie
• Effectuer une cotation de vos postes de
travail en continu et orienter les plans
d’amélioration
O BJ E CTI F S
• Définir ensemble les règles de conduite
et de vie d'un groupe de travail
• Faciliter l'adhésion aux règles de travail
pour une démarche participative
• Acquérir une méthode de travail et
les outils qui la font vivre
PROGRAMME - 1 JOUR
Jour 1
Matin :
•Attentes et contexte de la formation
•Les chapitres sécurité et ergonomie
•Découverte de la fiche sécurité/
ergonomie
•Travail en groupe sur un poste de
travail
•Présentation de chaque critère de
la fiche
•Exercice évaluation ergonomique
Après-midi :
•Comment améliorer l'ergonomie au
poste ?
•Comment améliorer les déplacements ?
•Mise en pratique sur le terrain sur
un poste
•La stratégie d'amélioration
•De nombreux exemples illustrés
de “ bons et mauvais gestes ”
•Apprentissage de l'utilisation de la
grille d’évaluation sécurité et ergonomie
•Pratique sur le terrain
PRODUIRE AU
PLUS JUSTE
80
A N I M ATI O N
Denis Delamare
Pascal Lemeunier
Junior Moraes
CODE : ERGO PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
POUR QUI ?
• Aux Agents de maîtrise, Chefs d'Unités,
personnes liées à la sécurité et à l'ergonomie des postes de travail, …
51
AVANT
APRES
Cheminement
produit
Le Rouge/Vert
opérateur
Savoir améliorer le poste de travail
VO S B E S O I N S
PROGRAMME - 4 JOURS
P O U R D É F I N I R L’U TI L E E T L’I N UTI L:
• L’observation des postes de travail fait
apparaître beaucoup d’activité sans
valeur ajoutée pour le client (déplacements, mouvements et opérations inutiles, attentes, contrôles…)
• L’ergonomie des postes de travail n’est
pas satisfaisante.
Jour 1 : La préparation
L A C L A S S I F I C AT I O N R O U G E / V E RT
•Rencontre avec l’interlocuteur de
l’entreprise d’accueil
•Choix et visite du chantier
•Consignes pour filmer le poste de
travail à améliorer
O BJ E CTI F S
Jour 2 : Observation en continu du
poste de travail
Dans tout processus de production
industrielle, mais également d’activité
de service, on peut schématiquement
considérer qu’il n’existe que deux
types d’actions :
•Les actions qui apportent de la
valeur ajoutée : ce sont celles qui
sont attendues par le client (au sens
du consommateur) qui achète le
produit. Ce sont celles qui créent de
la valeur en transformant le produit
dans le temps précis où cette transformation s’accomplit (découpe,
moulage, opérations de montage…).
Ces actions sont classées « VERT ».
•Les actions qui n’apportent pas de
valeur ajoutée : ce sont toutes les
autres sans exception. Celles qui
semblent nécessaires mais qui ne
correspondent pas à de la valeur
ajoutée (déplacement opérateur,
approvisionnement d’un poste,
contrôle, emballage…) et celles qui
semblent inévitables mais que le
client n’achète pas (réglages, pannes,
erreurs, retouches, attentes…). Ces
actions sont classées « ROUGE ».
Appliquer l’outil Rouge / Vert consiste
à identifier le Rouge et le Vert,
pour optimiser le Vert et réduire le
Rouge, voire si possible le supprimer.
• Amélioration de la productivité par la
réduction des « gaspillages » (c’est-àdire toute activité qui ne crée pas de
valeur pour le client).
• Meilleur équilibrage des postes dans le
cas de postes liés (chaîne, cellule…).
• Amélioration de l’ergonomie des postes
de travail.
POUR QUI ?
• Aux leaders (animateurs non hiérarchiques de l’unité de travail)
• Aux agents de maîtrise
• Aux cadres dirigeants
•Réalisation de l’observation en
continu
-- Clarifier les « fréquentiels » ou
aléas avec les opérateurs au fur et
à mesure.
-- Identifier les faits témoignant de
pertes de temps.
-- Comparer la production pendant
l’observation et la moyenne de
production sur 3 mois.
Jour 3 : Observation du temps de
cycle manuel
•Observer le temps de cycle manuel
-- Visionner les films du déroulement
des cycles manuels.
-- Décomposer
en
tâches
élémentaires.
-- Identifier les faits témoignant de
pertes de temps.
-- Documenter la synthèse graphique
Rouge/Vert.
Jour 4 : Etude et réalisation des
améliorations
•Fixation des objectifs de progrès
•Elaboration d’un plan de remise à
niveau du poste
-- Pour chaque idée d’amélioration,
préciser le délai, le coût et le gain
(minutes).
-- Documenter la synthèse graphique
(Actuel-Proposé).
•Préparation du test de validation du
nouveau mode opératoire
•Réalisation du test de validation du
nouveau mode opératoire
•Plan d’action
•Restitution au Comité de Direction
52
•Application immédiate de la
démarche par les stagiaires qui
acquièrent de façon concrète la
méthode.
A N I M ATI O N
Denis Delamare
CODE : ROUG PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
Fax: 01 76 89 07 88
Les “ 5S ”
BE
La première pratique d’une démarche «Lean Manufacturing»
RS
ETIQUETTE ROUGE
Nom……………………
N°………………………
Date……………………
Machine...................
Anomalie..................
...............................
...............................
ST S E LLE
Nom…………………Date………………
N°…………………Machine................
• Les machines et les ateliers sont sales.
• Les ateliers sont encombrés d’objets mal
rangés ou inutiles.
• Le stockage des en-cours et des approvisionnements est mal organisé.
• L’état de l’usine ne suscite pas la
confiance du client.
• Alors qu’il règne une impression de
désordre dans l’usine, la direction et
l’encadrement ne réagissent pas.
O BJ E CTI F S
• Connaître le contenu des « 5S »
• Mettre en place les « 5S » et garantir leur
application durable par les opérations
d’ordre et de rigueur
• Connaître et savoir gérer les liens entre
les « 5S » et les autres outils du progrès
permanent (TPM, JAT, Standardisation…)
• Mobiliser le personnel d’une unité de
travail et créer un état d’esprit nouveau
vis-à-vis de son outil de travail par une
exigence de sérieux, de minutie et de
maîtrise de soi
• Rétablir un cadre de travail agréable où
le désir de bien faire s’épanouit et où
chacun peut rapidement repérer et anticiper les problèmes
POUR QUI ?
PR OG R A M ME - 4 J O U R S
Jour 1 : la préparation
•
Rencontre avec l’interlocuteur de
•Réflexion sur les travaux à conduire
pendant le chantier (remise à
niveau, peinture des équipements,
management visuel…)
Jour 2 : Le lancement du chantier
(Débarras, Rangement et Nettoyage)
•Introduction du chantier par un
membre du Comité de Direction
•Présentation de la démarche « 5S »
•Réalisation de l’audit 5S « Avant »
•Fixation d’un objectif de progrès sur
la note de l’audit 5S, à atteindre en
fin de chantier
•Débarras du chantier (1er S)
•Initialisation du Rangement (2ème S)
•Début du « Nettoyage Inspection »
(3ème S)
•Début de la remise à niveau des
équipements
Jour 3 : L’Ordre
•Poursuite le matin des activités
de « Nettoyage Inspection » et de
Rangement
•Poursuite de la remise à niveau des
équipements
•Initialisation de l’Ordre (4ème S) :
gammes de nettoyage/inspection,
états de référence, management
visuel…
•Suppression des sources de salissures et accès difficiles
Q U E V E UT D I R E
L'E X P R E S S I O N 5S ” ?
Les 5 S correspondent à la première
pratique de la mise en œuvre d’un
Système de Production. Le nom de
cette méthode trouve son origine
dans l’abréviation de 5 mots japonais
qui correspondent aux 5 étapes de la
démarche :
•Seiri : le débarras
•Seiton : le rangement
•Seiso : le nettoyage
•Seiketsu : l’ordre, les règles à respecter
•Shitsuke : la rigueur, la pérennité
PRODUIRE AU
PLUS JUSTE
VO S B E S O I N S
méthode
A N I M ATI O N
Denis Delamare
Pascal Lemeunier
Junior Moraes
Vincent Laboucheix
CODE : L5SO PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
Fax: 01 76 89 07 88
Jour 4 : La rigueur
•Poursuite le matin des activités «
d’Ordre »
•Finalisation des activités de remise à
niveau des équipements
•Rigueur (5ème S) : réalisation de
l’audit 5S « Après »
53
Maîtrise des équipements
La fiabilité des moyens de production caractérisée de façon idéale par le « zéro
arrêt » ou le « zéro panne » des machines est une composante essentielle de la
performance du Système de Production. La « Totale Productive Maintenance»
correspond à une démarche d’amélioration de la capacité des hommes et en
particulier des opérateurs, à identifier et à éliminer toutes les pertes des installations (pannes, changement de série, micro-arrêts, sous-vitesse, défauts et
retouches, …).
La Totale Productive Maintenance (TPM), a pour objectif l’augmentation du
Rendement Opérationnel des machines (R.O.) afin de dégager des capacités supplémentaires de production. La fiabilisation des machines permet une meilleure
maîtrise de la planification de la production, condition sine qua non à la réussite
du Juste à Temps.
Elle repose essentiellement sur 5 piliers à mettre en œuvre progressivement sur
les installations :
•Pilier N°1 : Elimination des pertes (arrêts machine).
•Pilier N°2 : Mettre en place la maintenance autonome, c’est-à-dire celle réalisée par les opérateurs.
•Pilier N°3 : Mettre en place la maintenance programmée, c’est-à-dire celle réalisée par les professionnels de la maintenance.
•Pilier N°4 : Former et entraîner le personnel (les opérateurs et professionnels
de la maintenance).
•Pilier N°5 : Capitalisation en projet. Répercuter les améliorations faites sur les
installations existantes sur la conception des machines.
Ces 5 piliers ne correspondent pas à des étapes qui se franchiraient séquentiellement. Il s’agit de thèmes à développer simultanément de façon à pouvoir « naviguer » en permanence de l’un vers l’autre.
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ [email protected]
54
Effectuer en temps réel un changement
rapide d’outillage
• Vous êtes obligé de régler vos machines
à maintes reprises ce qui génère des
pertes de temps et de matières
• Il n’existe pas de procédures de changement de séries et / ou d’outillage
• Les rendements de vos installations sont
incompatibles avec vos objectifs
O BJ E CTI F S
• Connaître les concepts SMED
• Organiser concrètement une opération
de changement rapide d’outillage
• Mettre en application les principes du
SMED (vidéo, phase d’observation en
groupe)
• Vivre en direct le plan d’actions que vous
établissez (configuration du poste de
travail, enregistrement vidéo du changement d’outillage amélioré)
• Évaluer les gains réalisés
• Surmonter vos besoins du pilotage
• Intégrer SMED dans le plan de progrès
• Être capable d’animer son équipe autour
de cette méthode
POUR QUI ?
• Aux responsables d’Unités de Production
• Aux techniciens
• Aux responsables Méthodes, Logistique,
Outillage
PROGRAMME - 3 JOURS
Journée de préparation avec le
Comité de Direction
•Rappel sur la démarche
•Choix du chantier et des participants
•Réalisation de la vidéo à utiliser lors
du séminaire
Jour 1
•Présentation des concepts SMED
•Opération ” 5S ” en atelier avec les
opérateurs
•Lecture du film vidéo et observation
du changement d’outillage
•Propositions d’amélioration:
-- extraction des opérations externes
-- conversion des opérations internes
en opérations externes
-- rationalisation des opérations
internes et externes
•Planification des modifications à
réaliser pendant la nuit
Jour 2
•Elaboration de la nouvelle procédure
de changement rapide d’outillage
•Préparation du poste et essais
•Réalisation du nouveau changement
d’outillage avec enregistrement
vidéo
•Chiffrage économique des gains
réalisés
ST S E LLE
•Les participants mettront en œuvre
concrètement la démarche SMED
sur leur lieu de travail
•Ils acquièrent les outils de façon
concrète
•Utilisation de grilles outil de changement rapide d'outillage simples et
concrètes
•Ouvrage recommandé :“ La pratique
du SMED ” de Thierry Leconte - Ed.
Organisation
PRODUIRE AU
PLUS JUSTE
VO S B E S O I N S
BE
RS
Pratiquer le changement rapide
d’outillage : SMED* en atelier
A N I M ATI O N
Denis Delamare
Pascal Lemeunier
Junior Moraes
Vincent Laboucheix
CODE : SMDR PRIX HT+ X : sur devis
Jour 3
•Récapitulatif des principaux problèmes rencontrés dans la mise en
œuvre du SMED
•Analyse des conditions pour réussir
la démultiplication de SMED dans
l’usine
•Présentation par le groupe de ses
travaux au Comité de Direction
de l’usine.
Résultat obtenu à l’issue de chacun
de nos séminaires : une réduction de
temps de 50 à 70%
*Single Minute Exchange of Die
55
TPM. Maintenance Productive Totale.
BE
Découvrir et pratiquer les 5 piliers de la TPM
VO S B E S O I N S
• La production est régulièrement perturbée par des pannes d’équipement.
• Le service maintenance intervient en
urgence, à la demande de l’atelier : l’essentiel de ses interventions est d’ordre
curatif.
• On connaît mal les causes d’arrêt des
équipements et leur hiérarchisation.
• L’arrêt des machines fait insuffisamment
réagir l’encadrement.
O BJ E CTI F S
• Pratiquer dans le cadre d’un workshop
terrain les 5 piliers de la TPM
-- Pilier N° 1 : Elimination des pertes
(arrêts machine).
-- Pilier N° 2 : Mettre en place la
maintenance autonome, c’est-à-dire
celle réalisée par les opérateurs.
-- Pilier N° 3 : Mettre en place
la maintenance programmée,
c’est-à-dire celle réalisée par les
professionnels de la maintenance.
-- Pilier N° 4 : Former et entraîner
le personnel (les opérateurs et
professionnels de la maintenance).
-- Pilier N° 5 : Capitalisation et
TPM en projet. Répercuter les
améliorations faites sur les
installations existantes sur la
conception des machines.
• Améliorer le Rendement Opérationnel
des équipements.
• Diminuer le nombre des arrêts.
POUR QUI ?
• Aux responsables de Production et de
Maintenance
PROGRAMME - 5 JOURS
Jour 1: La préparation
•Rencontre avec l’interlocuteur de
Jour 2: Analyse des arrêts machines
•Présentation du Pareto des arrêts
•Identification des principales
familles de Pertes
•Calcul du Rendement Opérationnel
de l’équipement
•Fixation des objectifs de progrès
(augmentation de rendement opérationnel et baisse de la fréquence
d’arrêt de l’équipement).
Jour 3: Réduction des arrêts
machines
•Pratique de la méthode de résolution de problèmes sur les principaux
arrêts identifiés
Jour 4: Pratique de la maintenance
programmée et autonome
•Création d’un PMP (Plan de
Maintenance programmée)
•Formalisation
du
Plan
de
Maintenance Autonome
•Rédaction des Modes Opératoires
Standards (Standardisation appliquée à TPM)
•Rédaction des leçons ponctuelles
Jour 5: TPM en projet et animation
de la démarche TPM
•Evolution du management visuel de
la ligne dans le cadre de la TPM.
•Animation de la démarche TPM
•TPM en projet
*TPM : Total Productive Maintenance
RS
ST S E LLE
O R I G I N E S D E L A «T P M »
TPM est une démarche d’amélioration
de la capacité des hommes à
identifier et éliminer toutes les
pertes des installations de façon à
se rapprocher au maximum du «
zéro arrêt » des machines. Enoncée
autrement, cette approche suggère
que face à un dysfonctionnement, on
n’a pas résolu le problème tant que
l’on n’a pas trouvé sa cause humaine
(manque de formation, non respect
du standard…).
La méthode trouve son origine dans
la Productive Maintenance (PM)
américaine des années 50 qui a
fortement évolué dans son application
au Japon des années 70 à nos jours.
La « métabolisation » de la méthode
opérée par les japonais repose sur les
principes suivants :
•Rendre l’outil participatif en impliquant et en transférant au maximum les savoir-faire de maintenance vers la base
•Responsabiliser les opérateurs,
car ce sont eux qui au quotidien
connaissent les problèmes de la
machine et observent leurs anomalies,
•En faire un outil de Management,
piloté par la Direction (certains prétendent maintenant que TPM signifie Top Productive Management).
•Exploration des différentes facettes
de la TPM
méthode.
A N I M ATI O N
Denis Delamare
Pascal Lemeunier
Vincent Laboucheix
CODE : TPMR PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
Fax: 01 76 89 07 88
56
Quick Fix et chantier Kaizen
Apprendre à mener un chantier d’amélioration sur une à trois journées
PROGRAMME - 3 JOURS
• Vos projets d’amélioration durent trop
longtemps avant d’etre déployés et vous
avez le sentiment que l’approche DMAIC
issue de Six Sigma ou Lean Sigma, du
fait du jalonnement projet, ralentit les
acteurs particulièrement pour résoudre
des problèmes
• Les « Green Belts » ou « Black Belts » ont
tendance à faire beaucoup d’analyses
mais peu de travail sur le terrain pour
obtenir l’adhésion des acteurs.
• Vous recherchez une méthode collaborative assurant la résolution rapides de
problèmes simples mais transversaux
notamment hors fabrication (achats,
ingénieries, informatique, RH…)
Jour 1
O BJ E CTI F S
Jour 3
• Comprendre comment mener un chantier d’amélioration sur une à trois
journées
• Savoir délimiter un projet pour le mener
sur le terrain
• Savoir faciliter un travail d’équipe
• Utiliser les outils simples issus de la qualité et du lean pour mener le chantier.
•Savoir dimensionner l’agenda du
chantier et choisir les outils
•Mise en situation sur un cas d’école
de chantier Kaizen transverse ,
préparation de l’agenda, choix des
outils, rotation du rôle de facilitateur
•Conseils et pièges à éviter
•Le principe d’un chantier Kaizen
•Les grandes étapes de la méthode
•Le cadrage d’un projet en mode
chantier
•Application : création d’une charte
projet
• La facilitation d’un chantier, rôle du
facilitateur, pilote et sponsor.
Jour 2
•Les outils d’amélioration de la qualité et du lean (cartographie de processus & VSM, 5 pourquoi, matrices
de choix, principes de reconfiguration…)
•La démarche et les outils proposés
ont été testés et utilisés en pratique avec succès dans différentes
entreprises
•Ils correspondent au meilleur compromis possible entre efficacité et
simplicité d’utilisation
•L’ensemble de la démarche est
conçue pour servir de support à la
construction simultanée des bases
d’un projet concret de changement
pour cette approche
PRODUIRE AU
PLUS JUSTE
VO S B E S O I N S
A N I M ATI O N
Pierre Chemarin
Gilles Panczer
Aicha Charik
CODE : QFCK PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
Fax: 01 76 89 07 88
POUR QUI ?
• Aux responsables de la performance
dans l’entreprise
• Au management intermédiaire (chef de
service, chef de département)
• Au Green & Black Belts
57
Maîtrise de la Qualité
La méthode de résolution de problème est au cœur de l’approche « système de
production » et de la maîtrise de la qualité.
En effet, le point de départ de toute amélioration étant l’identification d’un problème, il convient de considérer ces derniers comme des gisements de progrès.
C’est la raison pour laquelle on a coutume de dire « bienvenue aux problèmes » !
Par définition, un problème est un écart prévu ou constaté entre une situation
réelle et une situation souhaitée ».
QC Story
« QC Story » correspond à une méthode classique de résolution de problème en
9 ou 8 étapes. A ce titre, il est le plus petit commun dénominateur entre les
disciplines du Système de Production. Bien que QC Story signifie à l’origine «
Quality Control Story » , il faut noter que son domaine d’application dépasse largement celui de la maîtrise de la qualité (Quality Control) et qu’il s’applique de
façon universelle à tout type de problème (productivité, maintenance, stratégie,
logistique…).
QRQC : Quick Response Quality Control
« QRQC » correspond à la dynamique de déploiement et d’animation de QC Story
au niveau des usines. L’exemple doit venir du haut puisque au sein de l’usine,
c’est le Comité de Direction qui va d’abord pratiquer l’outil QC Story. Une fois
cette pratique acquise, QC story se déploie en cascade vers les niveaux inférieurs
(Département, puis Atelier et Unité).
L’animation « QRQC » est quotidienne. A tous les niveaux de l’usine, une réunion de 30 minutes se tient tous les matins. L’objectif est d’analyser les problèmes qualité survenus la veille qui ont été identifiés par les différents points
de contrôle (cotation qualité, défauts identifiés par les inspections des différents
secteurs…).
D’autres disciplines interviennent couramment dans la maîtrise de la Qualité,
comme par exemple la M.S.P. (Maîtrise Statistique des Processus), Le PokaYoke, l’AMDEC… autant de domaines couverts par l’expertise des consultants de
Renault Consulting.
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ [email protected]
58
L E C O NTE X TE
Vous avez du mal à maîtriser au quotidien
laperformance de vos postes de travail ou
de votre service.
VO S B E S O I N S
• Améliorer la capacité de résolution de
problèmes de votre site.
• Mieux utiliser le groupe de travail.
O BJ E CTI F S
• Connaître les grands principes de
QC Story, standard de la résolution
de problèmes sur l'ensemble des sites
Renault-Nissan
• Pouvoir réaliser vos premiers QC Story
• Approfondir les outils de la Qualité
POUR QUI ?
• Aux Comités de Direction Usine (CDU)
qualiticiens, Techniciens d’environnement de la production : Maintenance,
Ingénierie, Ressources Humaines…
du Groupe Renault et de ses fournisseurs
Pré-requis
• Connaître les outils de la Qualité
PROGRAMME - 1 JOUR
Jour 1
•Présentation générale du contexte
de QC Story
•compréhension de cette démarche
d’entreprise
•structuration de son déploiement
avec QRQC (Quick Response Quality
Control)
•prépondérance de la résolution de
problèmes en réseau plutôt qu’en
groupe
•Présentation des 9 étapes de QC
Story
•Acquisition des outils classiques de
la Qualité fondés sur le PDCA et
appliqués aux données factuelles
: Pareto, diagramme causes/effets,
feuille de relevés, histogrammes,
graphiques, feuille de synthèse
du QC Story
•Réalisation d’un QC Story sur la
base d’un cas pratique “ pin-board ”
•Correction en groupe des étapes du
QC Story
•Les exemples de QC Story vus dans
les usines et services
•Capitalisation des QC Story
BE
ST S E LLE
•Réalisation de votre 1er QC Story
sur les bases d'un problème réel " Le
cas Pinboard ”
•Remise d'exemples de QC Story vus
dans les usines et services
•Recherche de solutions concrètes/
ou problèmes “ Pinboard ”
PRODUIRE AU
PLUS JUSTE
QC Story, outil de référence Renault-Nissan
à la résolution de problèmes
RS
Sensibilisation au QC Story
A N I M ATI O N
Denis Delamare
Pascal Lemeunier
Junior Moraes
Vincent Laboucheix
CODE : QCSE PRIX HT+ X : sur devis
USI F
EXCL
U LT
A
N
E
R
eurs
rniss
& fou T-N ISSAN
L
U
R E NA
Pour de meilleurs résultats, il est recommandé de suivre également la formation
“ Le coaching QC Story ”
59
Améliorer de façon significative la pertinence de vos QC Story
L E C O NTE X TE
• Vous avez suivi la formation “
Sensibilisation au QCStory ” mais la
Qualité et la pertinence de vos QCStory
ne sont pas à la hauteur de vos attentes.
VO S B E S O I N S
• Mieux comprendre l’importance de certaines étapes
• Appréhender les éléments indispensable
à une résolution de problème réussie
• Améliorer votre capacité d’analyse des
problèmes Qualité
• Améliorer la rédaction des QC Story
O BJ E CTI F S
• Améliorer la qualité et la pertinence de
vos QC Story
• Connaître le niveau de votre QC Story
• Partager vos expériences QC Story avec
le groupe
• Notre expérience montre que l’évaluation de la qualité des QC Story donne les
résultats suivants:
-- juste après la formation
“Sensibilisation” : Pertinence du QC
Story : environ 25%
-- après 1 journée de coaching :
pertinence du QC Story : environ
40%
-- après 2 journées de coaching :
pertinence du QC Story : environ
60%
-- après 3 journées de coaching :
pertinence du QC Story : au-delà de
75%
Par conséquent, 3 jours de coaching permettent d’obtenir des QC Story pertinents.
PROGRAMME - 1 À 3 JOURS
De 1 à 3 jours avec 1 mois environ
d’intersession
•A tour de rôle, chaque participant
présente son QC Story (30 ‘)
•Evaluation en temps réel par l’expert du QC Story présenté
•Commentaires et enrichissement
des participants et de l’expert
QC Story sur les points forts et les
points à améliorer (30 ‘)
•Corrigé visuel en utilisant les principes de coaching QC Story
•L’accent est souvent mis sur :
-- la stratification de données
-- l’analyse des causes
-- la protection client (avec des
actions de verrouillage)
•Synthèse et évaluation de la journée
par l’expert QC Story et rappel des
points importants à généraliser
•Réalisation d’une nouvelle cotation
du QC Story présenté
BE
RS
Le Coaching QC Story
ST S E LLE
•Mise en situation, jeux de rôle, …
•Mise en place d'un suivi personnalisé pour chaque stagiaire
•Le travail de groupe permet d'apporter des remarques pour l'enrichissement des QC Story de chacun
A N I M ATI O N
Denis Delamare
Pascal Lemeunier
Junior Moraes
CODE : QCCO PRIX HT+ X : sur devis
R
USI F
EXCL
U LT
R E NA
eurs
rniss
& fou T-N ISSAN
L
E NAU
POUR QUI ?
• Aux Comités de Direction Usine (CDU)
qualiticiens, Techniciens d’environnement de la production : Maintenance,
Ingénierie, Ressources Humaines…
du Groupe Renault et de ses fournisseurs
Pré-requis
• Avoir suivi la formation “ Sensibilisation
au QC Story ”
• Avoir un QC Story complet à présenter
lors de ce coaching
60
Le dispositif de management associant et impliquant l’ensemble des
acteurs pour être réactif et rapide dans la résolution de problèmes
L’animation au quotidien de la qualité des
fabrication est insuffisante. Il vous est
demandé de mettre en place QRQC ou d’y
jouer un rôle
VO S B E S O I N S
•Savoir implanter QRQC ou améliorer
la démarche existante
•Bien connaître votre rôle au sein des
réunions QRQC.
•Appréhender le lien entre QRQC, le
QC Story et la standardisation
•Appréhender la cohérence entre les
différentes méthodes.
O BJ E CTI F S
• Connaître le standard QRQC
• Participer activement aux réunions
QRQC
• Piloter une réunion QRQC
• Mettre en œuvre et améliorer une réunion QRQC
• Déployer QRQC en usine
POUR QUI ?
• Aux chefs d’équipes (CUET), aux techniciens, à l’Ingénierie, au service Qualité,
aux pilotes QRQC, aux participants
QRQC
PROGRAMME - 1 JOUR
Jour 1
•Le Système de Production Renault
•L’historique de QRQC
•Les objectifs de la réunion QRQC
•Le standard QRQC
•Les liens avec QC Story et la
Standardisation
•Le rôle de chacun dans la réunion
•Les éléments clés de la réunion
-- avant la réunion
-- pendant la réunion
-- après la réunion
•QRQC et le cycle PDCA
•Exercice de simulation de réunion
avec un jeu de rôles
•La notion de pyramide
•L’augmentation de la vitesse de
résolution
•Le déploiement de QRQC
•Le management visuel et QRQC
•Les principes de transferts de sujet
•Le
Quick
Response
Quality
Engineer
(QRQE)
et la capitalisation
•Conclusion et évaluation
ST S E LLE
•Formation standard Renault
•Utilisation d’exemples concrets
•Simulation d’une réunion QRQC
•Jeux de rôles dans une réunion
QRQC
•Travail individuel et en sous-groupe
•Une vidéo de QRQC
PRODUIRE AU
PLUS JUSTE
L E C O NTE X TE
BE
RS
Le Quick Response Quality Control ou QRQC
A N I M ATI O N
Denis Delamare
Pascal Lemeunier
Junior Moraes
Code : QRQC PRIX HT+ X : 470 €
USI F
EXCL
U LT
R E NA
61
Maîtrise des flux
Le Juste-à-Temps (JAT) demeure la « colonne vertébrale » des Nouveaux
Systèmes de Production. Il se matérialise au niveau du secteur montage par le
«Hoshin», des chantiers spectaculaires de ré-aménagement des ateliers, réalisés
en 5 jours, et mobilisant les forces vives de l’entreprise pour des gains records en
productivité, qualité et surfaces libérées.
Le changement rapide d’outil (SMED), vise à assurer la flexibilité de l’appareil de
production, par un temps de changement de série raccourci au minimum, voire
supprimé. La diminution du Temps de Changement d’Outil (T.C.O.) est un préalable à la mise en place des boucles Kanban, et contribue à l’augmentation du
Rendement Opérationnel dans le cadre de TPM.
Partie intégrante du JAT, le Kanban (qui signifie « étiquette » en japonais) est
un outil de gestion de la production. Il permet de passer progressivement d’une
logique de flux « poussé », caractérisée par la formation de stocks et encours à
celle de flux « tiré » où le poste de travail amont ne produit que ce qui est strictement consommé par l’aval. La plus grande qualité du kanban est sa grande
simplicité et lisibilité qui permet d’apporter des informations exploitables par
tous les acteurs du terrain.
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ [email protected]
62
Pratiquer le Reengineering des Flux
en usine
BE
Réaliser des gains immédiats de temps de cycle et
de productivité
• Les gaspillages pénalisent votre
production
• Vos surfaces sont occupées et ne peuvent
accueillir de nouveaux produits
• Votre outil industriel est peu flexible
• Vos Clients exigent de vous une réactivité de plus en plus grande
• Vous ne pouvez investir pour améliorer
votre productivité
O BJ E CTI F S
• Réussir la mise en œuvre de la production au plus juste en atelier/en usine
• Eliminer les gaspillages
• Manier les outils du Juste-à-Temps
• Gagner de 50% à 80% de temps de cycle
sur vos produits phares
• Augmenter l’autonomie des opérateurs
dans le progrès
• Impliquer le personnel dans la réalisation d’objectifs ambitieux
• Connaître les conséquences du changement pour le Management
• Expérimenter un mode rapide de changement dans l’entreprise
PROGRAMME - 5 JOURS
Jour 1
ST S E LLE
Sous-groupes
•Elaboration d’un plan d’actions des
améliorations
•Présentation des objectifs du chantier par le directeur du site
Jour 5
Plénière : le Juste-à-Temps
Plénière
•L’entreprise au plus juste
•Le Juste-à-Temps dans le Progrès
Permanent
•Valeur ajoutée et gaspillages sur les
Processus
•Analyse de l’implantation, cartographie des Processus, mesure du
temps de cycle et calcul du TalkTime Client et ligne sur les principaux produits
•Introduction aux “ 5S ”
•Présentation des résultats et des
plans d’actions développés au
Comité de Direction
•Réactions et bilan
Sur site et en sous-groupes
•Diagnostic de l’atelier
•Mise en pratique des “ 5S ”
•Analyse cycle opérateur, de capacité
et rouge-vert
Jour 2 (sur site client)
Plénière
•Principes de mise en oeuvre du
Juste-à-Temps
POUR QUI ?
• Aux responsables de Production
• Aux managers du Progrès
• Aux ingénieurs Méthodes
•Propositions d’amélioration du
Processus (nouvelle implantation)
•Modification de nuit des installations
Jour 3
•Amélioration des nouvelles implantations
-- diagramme de charge
-- équilibrage de postes
-- rythme de consommation et de
production
•Mise en place des nouvelles règles
de travail
PRODUIRE AU
PLUS JUSTE
VO S B E S O I N S
RS
Résultats obtenus à chacun de nos
séminaires :
- économie de surface : 20 à 50%
- accélération de circulation d’un
produit :
2 à 5 fois plus rapide
- augmentation immédiate du rendement général de 20%
- réduction des ressources nécessaires : 20 à 30%
•Mettre en pratique de façon immédiate la démarche au sein de votre
entreprise pour apprendre en faisant
•Permet une cohésion dans l'équipe
par l'implication de tous, de l'opérateur à la Direction
A N I M ATI O N
Denis Delamare
Pascal Lemeunier
Junior Moraes
Vincent Laboucheix
CODE : HAUN PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : sur site
Jour 4
Plénière
•Management au quotidien
-- implication du personnel
-- création de l’unité autonome de
production
63
Améliorer la performance de votre chaîne de valeur
L E C O NTE X TE
PROGRAMME - 3 JOURS
• Vous faites face à des stocks et des
en-cours élevés, une manutention non
optimisée, des tâches de gestion de production non standardisées, ... qui sont
autant de sources d’amélioration de
votre performance.
• Votre système d’information pour piloter
la production n’est maîtrisé assez finement et génère des en-cours
Jour 1
VO S B E S O I N S
Jour 2
• Maîtrisez les différents dysfonctionnements de votre chaîne de valeur
• Assurer une vision de la globalité de vos
processus en s’appropriant les outils de
synthèse qui vous permettront d’analyser et d’optimiser votre chaîne de valeur
dans son ensemble
• Cibler immédiatement les chantiers
prioritaires de productivité
•Représentation de la chaîne de
valeur
•Calcul de rendement global
•Identification des sources d’amélioration
•Construction du nouveau modèle
O BJ E CTI F S
• Apprendre à représenter votre chaîne de
valeur en établissant une cartographie
standard tant des flux physiques que
des flux d’information
• Calculer son rendement global
• Pouvoir identifier les sources de
gaspillage
• Analyser l’ensemble de la chaîne de
valeur et repérer les opportunités de
réduction de coût
• Améliorer les enchaînements et les
maillons perfectibles pour optimiser la
globalité de votre chaîne de valeur
•Sensibilisation à l’évolution des
bonnes pratiques industrielles
•Approche des différents outils d’optimisation de la chaîne de valeur
•Présentation de la méthode de cartographie de la chaîne de valeur
•Analyse sur le terrain des flux physiques et informationnels
Jour 3
•Plan de convergence du déploiement
•Structuration des sous-projets
•Présentation au Comité de Direction
BE
RS
Value Stream Mapping
ST S E LLE
•Mise en pratique de la méthode
sur votre chaîne de valeur
•Identification immédiate des sources
d’amélioration et établissement
d’un plan de mise en œuvre
•Représentation vivante et synoptique de tous vos flux
A N I M ATI O N
Denis Delamare
Pascal Lemeunier
Junior Moraes
Vincent Laboucheix
CODE : VSMA PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
POUR QUI ?
• Aux Directeurs Industriel ou d’Usine, aux
responsables Supply Chain, de Production,
de Productivité
64
Référence:
Désignation:
Nbre
Type
Origine
Pratiquer le Kanban en usine
Mettre en place le Kanban en atelier dans une démarche de production
en Juste-à-Temps et de Progrès Permanent
N°
Destination
Vos stocks de produits finis ou semi-finis
s’accumulent, ce qui génère de la nonconformité, de l’obsolescence et des rebuts.
VO S B E S O I N S
• Passer du flux poussé vers le Juste-àTemps (flux tendu)
• Produire selon la demande client, (quantité demandée, dans l’ordre demandé et
au moment demandé)
• Parvenir à tendre les flux et à réduire vos
temps de cycle
O BJ E CTI F S
• Synchroniser la demande et la production
• Réduire les temps de cycles
• Comprendre le fonctionnement du
Kanban
• Mettre en place le Kanban
• Connaître le lien entre le Kanban, le
Juste-à-temps et les autres outils du
progrès permanent
• Gérer vos stocks en Juste-à-Temps
POUR QUI ?
• Aux responsables et techniciens d’Organisation, de Gestion de Production,
Logistique, Méthodes, Agent de Maîtrise,
mais aussi aux Services Administratifs, ...
PROGRAMME - 5 JOURS
Jour 1 et 2 de préparation
•Positionnement du Kanban dans les
démarches de Juste-à-Temps et de
Progrès Permanent
•Visite du chantier
-- repérage des lieux
-- prise de contact avec les
opérationnels
•Application directe de la méthode
par les participants sur leur site de
production
•Acquisition de la démarche Kanban
de façon concrète
PRODUIRE AU
PLUS JUSTE
L E C O NTE X TE
A N I M ATI O N
Jours 3 et 4
•Initialiser le système Kanban
-- mise en pratique concrète d’une
liaison Kanban
-- objectifs et modalités de
généralisation du Kanban
•Connaissance de l’outil Kanban
•Réalisation pratique en atelier sur le
périmètre défini
-- utilisation du tableau Kanban : la
consommation réelle des clients,
l’encours disponible
-- fonctionnement du Kanban avec
tous les acteurs du Processus
-- les indicateurs de performance de
fonctionnement du Kanban
CODE : KBDG PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
Jour 5
•Inscription du Kanban dans un système de production en Juste-àtemps, lien avec les autres outils
•Lien avec les autres outils du Progrès
Permanent
•Conditions de mise en place et
d’animation
•Possibilités d’automatisation du
Kanban
•Comment dans l’avenir optimiser
votre Kanban
65
AC C É L E R E R D U R A B LE M E NT LE C HA N G E M E N T
- la nécessité de se comparer aux
meilleurs pour définir les axes de
progrès ;
- le management et le pilotage des
processus et la gestion de leurs
interactions ;
- l’optimisation de gestion de projet ;
Manager la performance oblige le
- la mise en place de démarches
Comité de Direction à élaborer et
robustes d’amélioration telle que le
construire des organisations innovantes Lean Sigma ;
et efficaces, et à assurer une cohérence - l’intégration des nouvelles
globale dans le déploiement de la
technologies dans sa politique de
stratégie de la Direction aux équipes
communication interne afin de
autonomes pour attendre les résultats
diffuser des messages stratégiques,
attendus.
de façon élargie et rapide ;
- le développement de l’efficacité
Manager la performance implique :
managériale pour aider les
- l’élaboration d’une vision ambitieuse ;
managers à innover, s’adapter et
anticiper.
LES DEMARCHES :
L E S O UTI LS :
• Déployer des projets Lean Sigma dans l’entreprise
• Construire votre itinéraire vers l’excellence en référence aux
meilleures pratiques
• Maîtriser les outils indispensables à la réalisation de problèmes non
chiffrés
• Fournir aux dirigeants et aux principaux managers une démarche et
les clés de succès en vue d’un changement réussi
• Japon : référence incontournable en matière d’organisation
industrielle et de maîtrise technologique
• Augmenter la chaîne de valeur client en maîtrisant les pratiques
internes
• Connaitre les techniques et acquérir la pratique de l’optimisation des
processus
• Rupture stratégique par le rêve
• Maîtriser une des pierres angulaires du Management par Percée
• Acquérir les fondamentaux dans le cadre d’une première expérience
de management
• Développer les savoir-faire fondamentaux de la pratique du feedback
• Approfondir et mettre en œuvre une démarche projet simple, flexible,
cohérente, fédératrice intégrant la capitalisation d’expérience en
continu
• Connaitre les clés d’une communication effective et efficace
• Développer ses aptitudes à la communication pour animer un groupe
• Devenir Lean Sigma Green et Black Belt
• Les Roadmaps
• Pratiquer les 7 « nouveaux » outils
• Conduire le changement dans l’entreprise
• Benchmarking au Japon : se comparer aux
meilleurs
• Manager et Piloter les processus
• Optimiser les Processus
• Elaborer une politique d’entreprise ambitieuse
• Les techniques de déploiement des objectifs
• S’initier aux fondamentaux du management
• Tisser les liens de la motivation par le feedback
• Découvrir et mettre en œuvre le Hoshin Projet
• Les fondamentaux de la communication
• Animer un travail en groupe : ses règles
d’efficacité
66
AC C É L E R E R D U R A B L E M E NT L E C HA N G E M E N T
Manager la performance
Manager la performance engage le Comité de Direction à élaborer et construire
des organisations innovantes et efficaces.
La cohérence et la fédération de forces autonomes autour du déploiement de la
stratégie assureront l’atteinte des résultats attendus.
Pour ce faire Manager la performance implique :
•La fédération des équipes autour d’une Vision ambitieuse et partagée ;
•La comparaison aux meilleurs pour définir ses axes de progrès ;
ACCÉLERER
ACCÉLERER
DURABLEMENT
DURABLEMENT
LE CHANGEMENT
LE CHANGEMENT
•L’optimisation de sa gestion de projets, de ses processus et de leur interaction ;
•La mise en place de démarches de progrès robustes telles que le Lean Sigma ;
•L’intégration de nouvelles technologies dans sa politique de communication
interne afin de diffuser des messages stratégiques rapides et éclairants ;
•Le développement de l’efficacité managériale, du coaching individuel et
d’équipes pour aider les managers à anticiper et à innover dans leurs pratiques
quotidiennes.
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ [email protected]
67
AC C É L E R E R D U RA B L E M E NT L E C HA N G E M E NT
Lean
Master
Black Belt
Lean
Black Belt
4 mois
Cycle sur
is en
rs par mo
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2 à 4 jou
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Lean
Green Belt
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2 jours
2 jours
3 jours
2 jours
ler
rô
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Co
Devenir Lean Sigma Green Belt
C
Déployer des projets LEAN SIGMA dans
l’entreprise
2 jours
Pilote Six Sigma
L E C O NTE X TE
Les Processus critiques ont été identifiés,
les responsables de programmes ont été
nommés.
VO S B E S O I N S
Déployer des projets d’amélioration de la
productivité, de réduction des délais et
d’amélioration de la qualité.
O BJ E CTI F S
• Utiliser la notion de faits quantifiés
(marge, délais, taux de défaut…) orientés client comme driver fondamental de
la méthode
• Apprendre à cerner un problème, mesurer l’existant, analyser les causes, identifier les solutions alternatives et mettre
en œuvre le changement
• 50 % du temps de la formation sera
consacré à l’enseignement des concepts
et 50 % à l’application sur études de cas
et/ou projets des stagiaires eux-mêmes
PROGRAMME - 9 JOURS
Session 1
Jour 1
•Introduction au Lean Sigma
•Méthode DMAIC
•Phase « Définir » : scoping projet et
construction d’équipe
Jour 2
•Phase « Définir » (suite) : charte
projet et management de projet et
risques
•Phase « Mesurer » : voix du client
Jour 3
•Phase « Mesurer » (suite) :
Introduction aux statistiques et utilisation d’Excel
•Jeu « Six sigma »
Jour 4
•Process mapping
•Phase « Analyser » : jeu « Lean »
Jour 5
POUR QUI ?
• Aux Chefs de Projet (toutes fonctions)
dédiés ou à temps partiel
Pré-requis
• Avoir un projet validé par son comité de
pilotage
•Phase « Analyser » (suite) : calculs de
leadtime et valeur ajoutée, notion
de tack time et goulots
•Coaching en temps réel sur les
projets
Session 2
Jour 1
•Phase « Analyser » (suite) : outils
qualité, analyse graphique sous
Excel (étude de cas ou sur son
propre projet)
Jour 2
•Phase « Innover » : VSM et reengineering et jeu Lean
Jour 3
Jour 4
•Phase « Contrôler » : cartes de
contrôle sous Excel, plan de surveillance
•Clôture projet
Durant les sessions, chaque Green
belt est amené à présenter son projet
(charte, fil rouge...), ses collègues et le
formateur interagissent sur la présentation.
•Associer la méthodologie Lean
Entreprise à celle de Six Sigma
autour d’un concept simple : former
et appliquer immédiatement
•Séparation de la méthodologie et
de la boite à outils, ce qui permet
une adaptation simple du contenu
(durée et profondeur) en fonction
des besoins de l’entreprise et une
réutilisation simplifiée des supports
après la formation
•Dans chaque session, les stagiaires
sont amenés à présenter leur projet
•Dans chaque exercice ou cas d’école
de groupe, la facilitation est réalisée
par rotation des stagiaires
A N I M ATI O N
Pierre Chemarin
Gilles Panczer
Aicha Charik
Anne Leblanc
Nathalie Baglin-Schuhler
CODE : SIGG PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
•Phase « Innover » (suite) : Analyse
des solutions/hiérarchisation
•Jeu « Six Sigma »
68
Lean
Master
Black Belt
Lean
Black Belt
4 mois
Cycle sur
is en
rs par mo
2 à 4 jou
nible pour
po
restant dis treprise
votre en
Lean
Green Belt
ir
fin
Dé
r
re
su
Me
r
r
ve
no
se
aly
An
In
I
D
M
A
2 jours
2 jours
3 jours
2 jours
ler
Devenir Lean Sigma Black Belt
rô
nt
Co
C
Déployer des projets LEAN SIGMA dans
l’entreprise
2 jours
Pilote Six Sigma
P R O G R A M M E - 16 J O U R S
ment et exercice de synthèse
Les projets transverses et complexes à fort
enjeu ont été identifiés.
Session 1
Jour 4
Jour 1
VO S B E S O I N S
•Intro Lean Sigma
•Phase « Definir » : le scoping projet,
la construction d’une équipe, exercice d’équipe
•Phase « Innover » (suite) : introduction aux plans d’expériences
Mettre en oeuvre une vraie compétence en leadership et méthodologie afin
d’améliorer la performance de manière
significative.
O BJ E CTI F S
• Utiliser la notion de faits quantifiés
(marge, délais, taux de défaut…) orientés client comme driver fondamental de
la méthode
• Apprendre à cerner un problème, mesurer l’existant, analyser les causes, identifier les solutions alternatives et mettre
en œuvre le changement
• Appréhender les résistances au changement, la conduite de projet complexe et
les analyses statistiques
• 50 % du temps de la formation sera
consacré à l’enseignement des concepts
et 50 % à l’application sur études de cas
et/ou projets des stagiaires eux-mêmes
POUR QUI ?
Jour 2
•Phase « Definir » (suite) : la charte
projet et le management de projet
et risques
•Phase « Mesurer » : la voix du client
Jour 3
•Phase « Mesurer » (suite) : statistiques descriptives, utilisation de
Minitab, gage R&R, l’aptitude de
processus et l’analyse graphique
Jour 4
•Phase « Mesurer » (suite) : l’approche processus, mesures de processus , calcul de rendement et
étude de cas sur processus ou cas
réel sur site client
Session 2
Jour 1
• Aux Chefs de Projet (toutes fonctions)
dédiés
•Phase « Analyser » : les outils classiques de la qualité, les outils Lean
d’analyse, étude de cas
Pré-requis
Jour 2
• Avoir un projet validé par son comité de
pilotage
• Disposer du logiciel de traitement statistique Minitab
•Phase « Analyser » (suite) : les intervalles de confiance, les tests d’hypothèses et de normalité, l’analyse
graphique et étude de cas
Jour 3, 4 et 5
•Analyses statistiques y=f(Xi)
•Applications sur cas d’école
Session 3
Jour 1
•Phase « Innover » : benchmarking et
créativité, priorisation et analyse de
risque, étude de cas
Jour 2
•Phase « Innover » (suite) : l’approche
Lean en phase Innover et les outils
Lean (SMED, TPM…)
Jour 3
•Phase « Innover » (suite) : le reengineering, la résistance au changewww.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
Session 4
Jour 1
•Phase « Control » : le déploiement,
les plans de surveillance, les cartes
de contrôle sous Excel
Jour 2
•Phase « Control » : les cartes de
contrôle sous Minitab
•Synthèse DMAIC
Jour 3
•Etude de cas récapitulatif du DMAIC
Session 5 (2 à 4 jours) selon besoin
suite aux premiers projets
•Compléments aux acquis : plans
d’expériences, SPC…
•Introduction à de nouveaux concepts
: QFD, DFSS…
•Associer la méthodologie Lean
Entreprise à celle de Six Sigma
autour d’un concept simple : former
et appliquer immédiatement
•Séparation de la méthodologie et
de la boite à outils permettant
une adaptation simple du contenu
(durée et profondeur) en fonction
des besoins de l’entreprise et une
réutilisation simplifiée des supports
après la formation
•Le dernier module est entièrement
« sur mesure » selon le besoin client
•Dans chaque session, les stagiaires
sont amenés à présenter leur projet
•Dans chaque exercice ou cas d’école
de groupe, la facilitation est réalisée
par rotation des stagiaires
A N I M ATI O N
Pierre Chemarin
Gilles Panczer
CODE : SIGB PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
69
ACCÉLERER
ACCÉLERER
DURABLEMENT
DURABLEMENT
LE CHANGEMENT
LE CHANGEMENT
L E C O NTE X TE
Mettre en place et piloter un programme d’Excellence
Opérationnelle dans son entreprise
Comprendre comment mettre en place un programme d’Excellence
Opérationnelle
VO S B E S O I N S
• Lancer un programme d’amélioration
dans votre entreprise en sachant l’initialiser puis le piloter avec succès afin
d’obtenir des résultats significatifs
• Amener une cohérence d’ensemble à vos
projets d’amélioration
• Faire adhérer le management intermédiaire à l’initiative d’Excellence
Opérationnelle que vous avez lancée
• Savoir choisir entre les multiples
méthodes existantes : Lean, BPR, balance
score card, Six Sigma...
O BJ E CTI F S
• Comprendre comment mettre en place un
programme d’Excellence Opérationnelle
• Savoir réaliser un diagnostic de l’existant
• Savoir déterminer les KPIs, choisir les
alternatives de pilotage et de méthodes
et en piloter l’exécution.
POUR QUI ?
• Aux directeurs de la performance dans
l’entreprise
• Aux directeurs opérationnels
70
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
•Les principes d’un programme d’Excellence Opérationnelle
•Les alternatives de déploiement
(pull/push, déploiement via les
organisations ou les processus…)
•Les méthodes actuelles
•La structure de pilotage du programme d’EO
•Le cadrage des projets
•La formation et l’accompagnement
•Le suivi du déploiement et la mesure
des résultats
Jour 2
•Les outils d’amélioration de la qualité et du lean
-- cartographie de processus & VSM,
-- 5 pourquoi
-- matrices de choix
-- principes de reconfiguration
-- …
•La démarche proposée a été testée
et utilisée en pratique avec succès
dans différentes entreprises
•Les formateurs consultants sont des
praticiens ayant un passé managérial opérationnel et l’aptitude à
adapter la formation au contexte
de l’entreprise ; ils peuvent si besoin
réaliser un diagnostique préalable
des besoins et difficultés
A N I M ATI O N
Pierre Chemarin
Philippe Faivre
Gilles Panczer
CODE : PPEO PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais, Espagnol
DATES : SUR SITE
Fax: 01 76 89 07 88
NB : formation intra entreprise uniquement”
Item 1
Item 2
2
3
4
5
Item 3
Item 4
Les Roadmaps
Item 5
Diagnostic initial
Objectif
Construire votre itinéraire vers l’excellence en référence aux meilleures pratiques
L E C O NTE X TE
Vous avez initialisé une démarche de
progrès.
VO S B E S O I N S
• Redéfinir de nouveaux objectifs
ambitieux
• Savoir comment les atteindre
• Vous comparer aux meilleures entreprises et pratiques mondiales
• Disposer d’une vue précise de la
démarche sur l’ensemble de vos sites
• Fédérer vos équipes autour d’une
vision commune d’Excellence de votre
entreprise
O BJ E CTI F S
• Savoir mettre en place un système
d’auto-évaluation permanent de votre
entreprise/activité qui vous permette de:
-- connaître votre niveau actuel
d’avancement de démarche de
progrès
-- définir précisément de nouveaux
axes d’amélioration
-- quantifier vos ambitions
-- choisir les bons chemins pour les
atteindre
• Définir les indicateurs de pilotage de la
démarche
PROGRAMME - 3 JOURS
Jour 1
•La démarche d’excellence
•La relation avec la vision et le
déploiement de politique
•Benchmarking avec cas vidéo des
meilleures entreprises mondiales
•La relation avec les groupes d’amélioration
Jour 2
•La méthode d’élaboration des roadmaps
•Le choix des axes
•La définition des niveaux de performance
•Les objectifs de performance et
indicateurs
•Réalisation d’un cas concret
Jour 3
•Travail sur une étude de cas réel
d'entreprise
•Les stagiaires repartent avec un
référentiel qui leur permet de mettre
en place leur système d'auto-évaluation
A N I M ATI O N
Denis Delamare
Pascal Lemeunier
Junior Moraes
Vincent Laboucheix
ACCÉLERER
ACCÉLERER
DURABLEMENT
DURABLEMENT
LE CHANGEMENT
LE CHANGEMENT
Niveau
1
Items
CODE : ROAD PRIX HT+ X : sur devis
•Les modalités de généralisation
•Le rôle du pilotage
•Les freins à la mise en place
•Les conditions de réussite
POUR QUI ?
• Aux membres des structures de pilotage
du siège de l'entreprise
• Aux Comités de Direction
• Aux managers du progrès
• Aux responsables d’unités
71
Pratiquer les 7 “ nouveaux ” outils
Maîtriser les outils indispensables à la réalisation de problèmes non chiffrés
L E C O NTE X TE
• Les problèmes d’organisation et
de management sont mal définis ou
complexes
• La méthode de résolution de problème
que vous pratiquez avec succès sur les
problèmes techniques vous est d’aucun
secours
VO S B E S O I N S
• Déterminer un consensus et à prendre
des décisions en groupe
• Disposer d’un outil qui serve à clarifier
une situation complexe
• Débloquer des situations dont souffre
toute l’entreprise
O BJ E CTI F S
• Découvrir des outils destinés au management ayant pour but de leur apporter
une réponse aux problèmes non chiffrés
avec rigueur
• Utiliser les 7 nouveaux outils : diagramme d’affinités, des relations, en
arbre, matriciel, de prévoyance, en
flèche, analyse factorielle des données
• Animer efficacement des groupes de
travail sur des sujets complexes
• Faciliter l’élaboration de la stratégie,
le déploiement de la politique, la réalisation d’un plan d’activité
POUR QUI ?
• A tous les cadres et équipes dirigeantes
qui souhaitent pratiquer un management authentiquement participatif en se
dotant d’outils appropriés
72
PROGRAMME - 3 JOURS
Jour 1 - Première session
•La démarche de progrès
-- l’innovation, le progrès continu
•La résolution de problèmes
•La présentation des 7 nouveaux
outils
•L’utilisation des 7 nouveaux outils
•Le principe de la démarche
-- l’enchaînement des 7 nouveaux
outils dans la résolution de
problèmes
-- la pratique à partir d’exemples
concrets
•La sémantique et l’exploitation des
données verbales
•La réalisation d’un diagramme des
affinités
•Une intersession permettant aux
participants de s'approprier les
outils en l'appliquant en interne sur
un cas réel
•Un échange entre participants pour
discuter des difficultés rencontrées
A N I M ATI O N
Vincent Laboucheix
CODE : OMQT PRIX HT+ X : 1 140 €
Français, Anglais
Intersession : appropriation de
l’outil
•Dans un délai de trois à quatre
semaines, les participants mettent
en application le diagramme des
affinités sur un cas rencontré dans
leur entreprise.
Jour 2 - Deuxième session
•La présentation des diagrammes
réalisés en intersession:
-- analyse des diagrammes
-- apport méthodologique à partir
des difficultés rencontrées
•La réalisation des diagrammes de
relation
Jour 3
•La réalisation de diagramme en
arbre, matriciel et de prévoyance
•Présentation des diagrammes en
flèche
•Exemple d’utilisation des nouveaux
outils dans le cadre de QFD, de
réflexions stratégiques ou organisation, …
Déploiement et management
du changement
Le changement est peut-être la seule donnée permanente des entreprises du
vingt-et-unième siècle :
•le changement de l’environnement économique, le développement de la
«financiarisation» des activités ;
•la mondialisation des marchés et sa conséquence, le renforcement de la
concurrence ;
ACCÉLERER
ACCÉLERER
DURABLEMENT
DURABLEMENT
LE CHANGEMENT
LE CHANGEMENT
•l’évolution accélérée des attentes clients et l’élévation du niveau de leurs
exigences ;
•le poids croissant des contraintes d’environnement ;
•l’obligation de prendre en compte les considérations d’éthique ;
•la nécessité de satisfaire tous les partenaires de l’entreprise dans un délai de
plus en plus court ; …
Pour relever les défis liés à cette évolution perpétuelle, l’entreprise doit en permanence :
•maîtriser les facteurs clés qui conditionnent son futur en détectant par anticipation les besoins de changement ;
•mobiliser les hommes pour surmonter les résistances et réussir les changements structurels et culturels qui s’imposent ;
•concevoir et mettre en oeuvre des projets de changement pertinents ;
•assurer une rapidité d’exécution des projets qui garantisse leur succès.
Renault Consulting a développé et expérimenté de longue date des méthodologies et des outils qui visent à assurer aux entreprises le succès des changements
qu’elles doivent entreprendre, par la maîtrise de plusieurs dimensions :
•le benchmarking ;
•le management par les valeurs ;
•le déploiement des objectifs ;
•le pilotage de projets de changement ;
•la mobilisation des ressources ;
•la gestion des compétences ;
•les indicateurs d’excellence.
Le caractère opérationnel des modules proposés par Renault Consulting s’inscrit
dans le cadre de formations qui peuvent (et doivent) être associées aussi rapidement que possible à l’action dans laquelle les participants sont à même de mettre
en pratique immédiatement les principes qu’ils ont acquis.
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ [email protected]
73
Conduire le changement dans l’entreprise
Fournir aux dirigeants et aux principaux managers une
démarche et les clés de succès en vue d’un changement réussi
L E C O NTE X TE
Vous avez conscience de la crainte initiale
que suscite le changement, par rapport
à l’aspect faussement rassurant du statu
quo.
VO S B E S O I N S
• Recherchez l’adhésion progressive de
l’ensemble des acteurs de l’entreprise
à un changement dont ils n’ont pas
l’initiative
• Permettre leur mobilisation sur la durée
dans l’attente de la manifestation de
résultats probants
O BJ E CTI F S
• Prendre conscience des facteurs de succès (et des freins) liés à un projet de
changement majeur
• Être capable de customiser une démarche
pertinente de conduite du changement,
à partir d’une trame qui intègre les principales dimensions d’un projet
• S’exercer sur des cas simulés afin d’être
en mesure de déployer la démarche dès
son retour en Entreprise
POUR QUI ?
• Aux dirigeants d’entreprise
• Aux Comités de Direction et cadres
dirigeants
• Aux responsables de la conduite de
projet
74
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
•La motivation des acteurs
•Les basiques à ne pas négliger
•Les réactions courantes face à un
projet de changement
•Les « peurs fatales »
•Les résistances manifestées (résistance positive / résistance négative)
•Les réponses du management aux
problématiques du changement:
-- les causes,
-- les origines d’un changement
•A la découverte de notre outil de
Diagnostic
-- Hiérarchiser les changements à
réaliser en fonction de l’impact
attendu et de l’effort nécessaire
-- Les conséquences du changement
auxquelles il faut faire face
-- Le dépassement des limites de la
zone de confort
•La démarche et les outils proposés
ont été testés et utilisés en pratique
avec succès en entreprises
•Ils correspondent au meilleur compromis possible entre efficacité et
simplicité d’utilisation
•L’ensemble de la démarche est
conçu pour servir de support à la
construction simultanée des bases
d’un projet concret de changement
pour cette approche
A N I M ATI O N
Pierre Chemarin
Anne Leblanc
Gilles Panczer
Pierre Avril
CODE : CDCG PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
Jour 2
•Rappel du Processus » de conduite
du changement
•Mise en œuvre des 3 cas pratiques
-- La méthode
-- 1.construction
-- 2. choix des solutions
-- 3. mise en œuvre des solutions
-- 4. pilotage et mesure
-- Les outils
-- Conseils et pièges
Japon : référence incontournable en matière d’organisation
industrielle et de maîtrise technologique
L A DÉM A R C H E
Vous souhaitez mettre en place le changement au sein de votre entreprise et
ne savez pas comment vous y prendre :
quelles solutions adopter ? Comment
convaincre la Direction de la nécessité du
changement ?
La performance en Qualité, Coûts,
Délais des systèmes japonais vous
laisse rêveur lorsque vous comparez
vos Processus à ceux de vos
homologues japonais. Par ailleurs, la
crise financière oblige les entreprises
à intensifier leurs efforts pour
développer encore plus le « kaizen »
(progrès permanent) et créer les
ruptures nécessaires au redressement
de la situation. Ainsi, jamais les
entreprises japonaises n’ont été aussi
intéressantes à observer dans leur
capacité à progresser et à se remettre
en cause.
O BJ E CTI F S
• Convaincre un Comité de Direction de la
nécessité vitale du changement par l’observation de la réalité du terrain dans un
contexte d’immersion
• Comprendre les Systèmes de Production
japonais et notamment l’interaction
positive et la cohérence entre les différents éléments du système
• Comprendre la culture japonaise (JAT,
Kanban, SMED, Production Synchronisée)
• Définir une stratégie claire et partagée
grâce à des séances de débriefing et
de travail pour construire une stratégie claire
• Trouver de nouveaux partenaires
Depuis 1994, plus de 20 missions
d’études au Japon ont été conduites
par Renault Consulting. Partant
des besoins spécifiques et de la
problématique de son Client, Renault
Consulting définit le profil des
entreprises intéressantes à visiter.
• Aux dirigeants, Comités de Directions,
Responsables
de
Départements
(Conception, Production, Qualité,...)
EUROPE
JAPON
ECART
QUALITE
(% de défauts, en fin de chaîne
” Assemblage ")
1%
0,2%
5 fois meilleure
PRODUCTIVITE
(Nombre d’éléments produits par opérateur)
13
26
Double
20 jours
10 jours
Divisés par 2
DELAIS
(De la commande à la livraison)
•Mise en place d’un séminaire de
préparation avant le départ pour
appréhender l’objectif de la mission
•Une immersion complète au Japon
•Un consultant expert anime et
conduit la réflexion sur place
•Un accompagnement post-mission
pour poursuivre la réflexion
•Une expérience de plus de 20 missions au Japon
A N I M ATI O N
Vincent Laboucheix
CODE : BCJA PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR DEMANDE
La validation du contenu de la mission
se fait en deux étapes.
•Un avant-projet permet de proposer
un programme de visites incluant
des entreprises ayant donné leur
accord de principe pour accueillir
la mission
•Un projet final décrit un programme
précis de visites. Un consultant
de Renault Consulting, expert en
Systèmes de Production, anime un
séminaire de préparation avant le
départ, accompagne le groupe sur
place et guide sa réflexion tout au
long de la mission et à son retour
POUR QUI ?
Des résultats significatifs
ST S E LLE
ACCÉLERER
ACCÉLERER
DURABLEMENT
DURABLEMENT
LE CHANGEMENT
LE CHANGEMENT
VO S B E S O I N S
BE
RS
Benchmarking au Japon : se comparer aux meilleurs
75
Stock
Attente
Transport
VA
VA
Transport
Stock
Contrôle
Temps d'attente
Contrôle
Après
Avant
Manager et piloter les processus
Augmenter la chaîne de valeur client en maîtrisant les pratiques internes
L E C O NTE X TE
Vos flux internes sont complexes, mal
connus et très cloisonnés
VO S B E S O I N S
Faire face à de nombreuses réclamations
clients dues à des non-qualité, des délais
longs et des coûts importants.
O BJ E CTI F S
• Comprendre les principes généraux
de l’approche Processus
• Découvrir des gisements de progrès en
qualité, coût, délai, flexibilité par la
mise à plat et la refonte de la chaîne de
valeur client
• Apprendre à réaliser un mapping de
Processus
• Redessiner un Processus tiré par le client
et adapter l’organisation adéquate
• Impliquer tous les acteurs de l’entreprise
dans une dynamique de changement
• Définir le plan de mise en œuvre
• Mettre le Processus sous contrôle
(jalons/indicateurs de Processus et de
résultats pertinents/revue de Processus)
PROGRAMME - 3 JOURS
Jour 1
“ Management par les Processus ”
•Présentation de l’approche Processus
: concepts et fondamentaux
•Présentation de la méthodologie du
Reengineering des Processus
•Présentation des outils de
Reengineering
•Pratique du Reengineering à partir
d’un cas concret
-- identification des problèmes liés
au Processus
-- description de l’arbre fonctionnel
ou boîte noire
Jour 2
d’un cas concret (suite)
-- matrice fonctions/problèmes
-- description du schéma global
d’activités
-- description du logigramme des
tâches
-- calcul du rendement du Processus
-- identification des points critiques
sur le logigramme des tâches
POUR QUI ?
Jour 3
• Aux responsables de Processus et Qualité
d’un cas concret (suite)
-- présentation des principes de
reconfiguration
-- brainstorming autour des idées
d’amélioration
-- nouveau schéma global d’activités,
nouveau logigramme des tâches,
nouveau calcul du rendement du
Processus
-- élaboration d’un plan d’actions
priorisé pour mettre en place le
nouveau Processus
•Pilotage du Processus
-- jalonnement du Processus
-- mise en place d’indicateurs de
Processus et de résultats
-- revue de Processus
76
•Apprentissage de la méthode par la
mise en place d'une étude de cas
concrète
•La mise à disposition de la boîte
à outils et la pratique permettent
aux stagiaires de mettre en œuvre
cette méthode de rupture dans leur
entreprise
A N I M ATI O N
Patricia Beaumont
Guillaume Coutou
Anne Leblanc
CODE : MNPP PRIX HT+ X : 1000 €
Français, Anglais
Vision et stratégie d’entreprise
Dans un contexte de concurrence exacerbée, sous la pression du marché et des
actionnaires toujours plus exigeants, l’entreprise doit en permanence adapter sa
stratégie aux évolutions de son environnement.
La stratégie gagnante est celle qui aboutit à concilier au mieux les intérêts des
différents acteurs de l’entreprise, prise dans sa dimension globale.
L’entreprise performante sera celle qui saura élaborer et mettre en oeuvre une
stratégie réellement créatrice de valeur :
ACCÉLERER
ACCÉLERER
DURABLEMENT
DURABLEMENT
LE CHANGEMENT
LE CHANGEMENT
•plus de valeur pour les clients de l’entreprise ;
•plus de valeur pour ses actionnaires ;
•plus de valeur pour son personnel ;
•plus de valeur pour ses fournisseurs ;
•plus de valeur sociétale.
Il n’y a pas d’alternative à l’adaptation permanente car l’évolution du rapport de
force conduit inéluctablement à la destruction de valeur pour les entreprises qui
privilégient le statu quo. L’entreprise n’a donc pas d’autres choix que d’imaginer
et de réussir rapidement des percées novatrices et décisives, qui lui permettront de gagner des avantages concurrentiels déterminants pour pérenniser sa
compétitivité.
La gouvernance des entreprises s’enrichit en permanence de nouvelles dimensions. Dans ce contexte, Renault Consulting positionne son offre de conseil et
d’accompagnement en matière de :
•vision et stratégie ;
•détection des opportunités de ruptures ;
•management par percée ;
•anticipation et intégration des attentes clients.
Renault Consulting, dont l’expérience est reconnue dans de nombreux secteurs
d’activité, vous apporte un savoir-faire éprouvé, concret et robuste pour être à
même de faire face aux évolutions conjoncturelles accélérées qui sont le lot de
notre environnement mondialisé.
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ [email protected]
77
Elaborer une vision d'entreprise ambitieuse
Rupture stratégique par le rêve
VO S B E S O I N S
• Vous avez conscience que les modifications de votre environnement nécessitent une stratégie alternative mais
vous ne savez pas comment pratiquer
cette rupture
• Vous désirez élaborer une Vision fédératrice pour votre futur
• Vous souhaitez mobiliser vos équipes
autour de cette vision mais vous ne
savez pas comment les mobiliser
O BJ E CTI F S
Elaborer avec votre équipe une vision
ambitieuse issue du mariage de la réflexion
collective et de l’analyse stratégique
• Pouvoir identifier et réaliser les ruptures
nécessaires avant de les subir
• Etre capable de changer de positionnement stratégique pour anticiper les
attentes des clients
• Contribuer à renforcer l’esprit d’équipe
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
•Pourquoi une vision ?
•La vision de l’entreprise pour anticiper la rupture
•Sa raison d’être dans l’entreprise
•Le rôle du rêve dans la vision
•Les différentes phases de la
construction d’une Vision
-- Réflexion
-- Ecriture
-- Maturation
-- Déploiement
-- Management visuel
•Lancement de l’analyse stratégique
•Les outils d’analyse de l’existant
-- SWOT
-- Enquête Shiba
Travaux d’intersession : analyse
stratégique (conseil sur demande)
•Pédagogie innovante : grâce à la
mise en œuvre pratique de cas
apportés par les participants
•Les participants sont plongés dans
une situation conviviale, créative et
ludique
•Des résultats significatifs alliant
rêve collectif et analyse stratégique
A N I M ATI O N
Anne Leblanc
Pierre Avril
CODE : REVE PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
Jour 2
POUR QUI ?
• Aux membres de Comité de Direction
78
•A partir du retour des participants
•Elaboration de la vision (à partir
de l’analyse stratégique et du rêve
collectif)
•Mise en cohérence de la mission et
de la vision
•Elaboration de la stratégie
•Phase de lancement et de mobilisation de l’ensemble des collaborateurs
Les techniques de déploiement des objectifs
Pierre angulaire du Management par Percée
Vos axes stratégiques sont fixés.
VO S B E S O I N S
• Etablir vos plans d’actions avec méthode
et la certitude d’un résultat
• Mettre en œuvre un processus de dialogue entre chaque niveau participant
au déploiement.
O BJ E CTI F S
• Comprendre les principes du déploiement et du suivi de politique
• Utiliser les techniques permettant de
déployer
• Piloter le déploiement
• Suivre le déploiement jusqu’au terrain
• Mobiliser les hommes dans le processus
de déploiement
POUR QUI ?
• Aux membres de Comité de Direction
• Aux responsables de plan de Qualité et/
ou de progrès
• A l’encadrement
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
•Le management du Progrès
Permanent
-- management au quotidien
-- management par Percée
-- méthode de résolution de
problèmes
-- outils du Management et de la
Qualité
•Les principes du déploiement des
objectifs
-- le processus et l’organisation du
déploiement
-- la définition d’un objectif
-- le catchball
-- le diagnostic de la situation
-- le plan d’actions
-- les liens avec les entretiens
individuels et le budget
•Le pilotage du déploiement
-- organisation du système de
pilotage du déploiement
-- les outils de pilotage
-- mesure de l'atteinte des objectifs
-- recadrage du pilotage
-- communication sur les objectifs
atteints
•Etude de cas : déployer un objectif
•Mise en pratique par une étude de
cas “Déployer vos objectifs”
•Un formateur expert ayant une
grande expertise dans le déploiement d'objectifs de groupes internationaux
•A lire : “Les 7 clés du progrès
de l'entreprise” de W.H. Brunetti Ed. Dunod
ACCÉLERER
ACCÉLERER
DURABLEMENT
DURABLEMENT
LE CHANGEMENT
LE CHANGEMENT
L E C O NTE X TE
A N I M ATI O N
Patricia Beaumont
Gilles Panczer
Pierre Avril
CODE : TDPE PRIX HT+ X : 1 010 €
Français, Anglais
Jour 2
•Etude de cas : déployer un objectif
(suite)
•Le suivi et le pilotage du progrès
•La revue de la direction
•Conclusion du séminaire
79
Développement de l’efficacité
managériale
Les Managers, tous niveaux et tous secteurs d’activités confondus, consacrent
moins d’un cinquième de leur temps à un l’exercice d’un véritable rôle de manager actif. Toutes les analyses des entreprises les plus performantes, démontrent
qu’à minima le double serait requis pour engager ses équipes vers la performance.
Au-delà du temps consacré à l’exercice, le savoir-faire du management résulte
encore trop souvent d’un mode de fonctionnement intuitif ou par défaut.
Aujourd’hui, le management d’équipes est un véritable métier. Inné pour
quelques uns, issu de talents cachés pour d’autres, il requiert en fait pour le plus
grand nombre la connaissance et la maîtrise de véritables techniques de management éprouvées. Développer ses compétences de management repose sur de
la volonté, du travail et de la méthode.
Dans cette logique, RC propose des modules de formation, de coaching et de partage de pratiques ….. selon plusieurs axes :
•les compétences de management proprement dites ;
•le développement des collaborateurs et des équipes ;
•la maîtrise de la communication ;
•la gestion des situations de management délicates ;
•l’animation de projets ;
•le management dans des contextes spécifiques, comme les équipes transverses, les équipes positionnées dans des lignes hiérarchiques distinctes, etc.
A travers ces journées de formation et d’échange, Renault Consulting partagera
avec vous ses convictions dans le domaine du management d’aujourd’hui :
•autonomie et responsabilité ;
•pro activité et rigueur ;
•communication et transparence ;
•innovation et créativité ;
•engagement et culture du résultat, …
… sont les clés du succès du manager qui éprouve du plaisir à pratiquer son
métier dans la durée !
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ [email protected]
80
S’initier aux fondamentaux de l’efficacité manageriale
Acquérir les fondamentaux dans le cadre d’une première expérience de
management
• Permettre à un collaborateur reconnu
pour ses performances opérationnelles
ou pour son expertise technique ou
métier et promu à un poste d’animateur
d’équipe, d’acquérir les atouts fondamentaux du management
• Aider un nouveau manager englué dans
un fonctionnement à court terme «pompier», sans pouvoir se consacrer à l’essentiel de sa mission
• Maîtriser les basiques du management
pour un responsable de service remis
en cause par son équipe, dans laquelle
plusieurs collaborateurs sont plus expérimentés que lui dans leur métier, afin
qu’il ne néglige pas les différents aspects
de sa mission
O BJ E CTI F S
Acquérir les bases de management fondées sur un référentiel structuré autour de
3 postures:
• Leader : comment s’approprier la stratégie de l’entreprise et la faire partager à
ses équipes
• Coach : comment accompagner ses collaborateurs et s’assurer de l’adéquation
entre ses ressources et ses missions
• Eclaireur : comment guider es équipes
vers un futur porteur de progrès
POUR QUI ?
• Tout responsable hiérarchique d’une
structure opérationnelle, technique,
fonctionnelle, actuellement en poste ou
en situation de le devenir
PROGRAMME - 1 JOUR
•Le monde change , le rôle du
Manager doit évoluer,
•L’impact de ces mutations sur organisation générale de l’entreprise et
le positionnement du manager.
•Le rôle et les responsabilités du
manager
•Les enjeux du management dans le
cadre des objectifs et de la stratégie
de l’entreprise
•La définition des objectifs, la gestion et le suivi d’un budget
•Le management de l’activité et de
la charge
•Basiques du management des
hommes :
-- les
principaux
styles
de
management et leur adaptation
aux différentes situations
•Mieux comprendre les 3 rôles.
-- le leader : Construire les objectifs
opérationnels par échanges
itératifs avec les équipes sur un
temps dédié et limité. Définir ces
objectifs en nombre restreint,
priorisés, mesurables et positionnés
dans le temps
-- le coach : Faire confiance à ses
collaborateurs et développer avec
eux une réelle relation d’empathie.
-- l’éclaireur : Anticiper la constitution
et la montée en compétences des
équipes pour faire face aux besoins
futurs
Challenger les performances en
permanence, identifier les poches de
routine ou de complexité et inciter
à leur remise en cause et à leur
simplification quand celle-ci est
porteuse de progrès.
•Un programme basé sur un référentiel métier qui sera approfondi
à travers:
-- des présentations de modèles de
Management référencés, *
-- des situations apportées par les
participants,
-- des études de cas pratiques
•Remise de fiches pratiques synthétiques
•Formalisation, en fin de séminaire,
d’un plan d’action personnalisé,
dans la perspective d’une mise en
application des fondamentaux assimilés et d’un développement de ses
compétences de management
ACCÉLERER
ACCÉLERER
DURABLEMENT
DURABLEMENT
LE CHANGEMENT
LE CHANGEMENT
VO S B E S O I N S
A N I M ATI O N
Anne Leblanc
Pierre Avril
CODE : MAN1 PRIX HT+ X : 940 €
Français, Anglais
81
Tisser les liens de la motivation par le feedback
Développer votre efficacité managériale
VO S B E S O I N S
• Savoir lever les difficultés pour exprimer
votre perception à vos collaborateurs
• Surmonter un certain «malaise» dans la
gestion de vos émotions lors de l’évaluation de vos collaborateurs
• Permettre qu’un retour sur une performance insuffisante ou un comportement
inapproprié contribue à la motivation de
vos collaborateurs
O BJ E CTI F S
• Identifier pourquoi, quand et comment
bien pratiquer le feedback,
• Développer les savoir-faire fondamentaux de la pratique du feedback
• Objectiver
• Créer les conditions d’une écoute
réciproque
• Recevoir
du
feedback
comme
hiérarchique
• Aboutir à un objectif et des actions de
progrès
PROGRAMME - 1 JOUR
•Les Différents types de feedback
-- Lien entre rôles du Manager et
type de feedback
-- Identification de votre rôle propre
de feedback
•Les éléments constitutifs d’un feedback réussi
-- L’approche sandwich
-- La factualisation de l’analyse
-- L’écoute active
-- La gestion des émotions
-- La permanence
-- Le FBI
•Les comportements à mettre au
service du feedback
-- La bienveillance
-- Les composantes de la bienveillance
•Le plan d’actions personnel
-- 3 Actions prioritaires à mettre en
œuvre sous 2 mois
-- Ma lettre d’intention
-- Accompagnement
individuel
(optionnel)
•Un programme ancré dans le quotidien
•Une approche mise en œuvre et
validée par un déploiement massif
en grandeur réelle
•Des mises en situation positionnant
les participants dans des cas contribuant à leur progrès personnel
•Une démarche qui peut se poursuivre par un coaching individuel
A N I M ATI O N
Anne Leblanc
Pierre Avril
Didier Gerbaud
CODE : MOFE PRIX HT+ X : sur devis
DATES : SUR SITE
POUR QUI ?
structure opérationnelle, technique,
fonctionnelle
• actuellement en poste ou en situation
de le devenir
82
Les fondamentaux de la communication
Les clefs d’une communication effective et efficace
• Vous souhaitez accroître la capacité de
vos collaborateurs à communiquer avec
efficacité, à developper une communication de qualité, ou chacun se sent
respecté, écouté sans sacrifier l’atteinte
des objectifs fixés
• Vous souhaitez que les membres de vos
équipes puissent factualiser leurs propos
en évitant le plus possible l’utilisation
des jugements de valeurs
• Vous souhaitez, par exemple, faciliter
l’exercice de l’entretien annuel en permettant à vos managers de trouver aisément «la façon de le dire»
PROGRAMME - 1 JOUR
Jour 1
•Modèles de base
•Les outils
•La restructuration de message
•Le piège triangulaire
•L’assertivité
•Le processus de communication
O BJ E CTI F S
•Les stagiaires pratiquent la méthode
par la mise en situation grâce à des
jeux de rôles
•Le stagiaire est capable de mettre
en œuvre à l’issue de la formation
A N I M ATI O N
Pierre Avril
Didier Gerbaud
CODE : FCOM PRIX HT+ X : 450 €
Français, Anglais
ACCÉLERER
ACCÉLERER
DURABLEMENT
DURABLEMENT
LE CHANGEMENT
LE CHANGEMENT
VO S B E S O I N S
• Acquérir les principes qui régissent l’acte
de communication
• Apprendre à comprendre effectivement
ce que dit l’interlocuteur
• Apprendre à exprimer effectivement ce
que l’on veut dire
• Eviter les pièges d’une communication
non performante
POUR QUI ?
• A toutes personnes en relation d’interlocution dans l’exercice de leur métier
83
Comprendre les fondamentaux de ce management de projet
L E C O NTE X TE
La pression du marché rend difficile la
maîtrise simultanée des coûts, des délais
et de la qualité.
VO S B E S O I N S
Comment mettre en œuvre rapidement
une démarche projet au sein de votre
entreprise.
O BJ E CTI F S
• Approfondir les fondamentaux d'une
démarche transverse et partagée, orientée clients et résultats
• Comprendre les fondamentaux du
management de projet
• Evaluer l’intérêt du Hoshin Projet pour
les projets et/ou groupes transverses de
votre entreprise
POUR QUI ?
• Aux dirigeants de PME et PMI soucieux
d’organiser leur projet
• Aux
responsables
Knowledge
Management
• Aux managers impliqués dans des projets ou chargés de faire avancer efficacement un sujet nécessitant des compétences transversales
84
PROGRAMME - 1 JOUR
Jour 1
•Les principes de Hoshin Projet
-- tirer le projet par le produit/service
à construire : notion de système,
décomposition en modules et
interfaces
-- logique de développement : jalons
robustes et convergence
-- la capitalisation en continu
•Coopération projets/métiers
-- coopération et marge d’autonomie
-- travailler ensemble
-- plateaux
-- cotraitance/partenariat
•Maîtrise des coûts et “ design to
cost ”
•Planification et gestion des moyens
•Pilotage par les résultats attendus
-- aide à la décision multidimensionnelle
-- suivi par indicateurs
-- optimisation des équilibres QCD
-- anticipation des risques et
questionnement
•Apprentissage dans l’action
-- animation de la résolution de
problèmes
-- capitalisation
BE
RS
Découvrir le Hoshin Projet
ST S E LLE
•Des exemples d’application en
entreprise, témoignages, vidéos
•Echanges entre les participants sur
les expériences vécues en projet
•Construction d’un auto-argumentaire pour l’application de la
démarche Hoshin Projet : rentabilité de la mise en application court
terme et moyen terme, aide à l’évaluation des coûts et des moyens
A N I M ATI O N
Georges Cheroute
Anne Caldichoury
CODE : PRO1 PRIX HT+ X : 500 €
Français, Anglais
Mettre en œuvre le Hoshin Projet
Approfondir et mettre en œuvre une démarche projet simple, flexible,
cohérente, fédératrice intégrant la capitalisation d’expérience en continu
La pression du marché rend difficile la
maîtrise simultanée des coûts, des délais
et de la qualité.
VO S B E S O I N S
Comment mettre en œuvre rapidement
une démarche projet au sein de votre
entreprise.
O BJ E CTI F S
• Approfondir les fondamentaux d'une
démarche transverse et partagée, orientée clients et résultats
• Mettre en œuvre ces fondamentaux sur
vos projets
• Préparer les conditions de succès dans
votre entreprise
POUR QUI ?
• Aux
responsables
Knowledge
Management
• Aux managers impliqués dans des projets ou en charge de projets transverses
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1 - Donner du sens au projet
•Projet et démarche Qualité
•Orienter le projet par le résultat
final et la valeur perçue par le client
•Définir des objets complets intermédiaires
•Assurer la convergence vers des
jalons robustes et organiser le retour
d’expérience
Assurer la coopération Projets et
Métiers : Rôles et Assurances
•Organisation de l’équipe projet
-- intégration dans le déploiement de
l’entreprise
-- le chef de projet et son équipe
-- travail en matriciel, en partenariat
avec les fournisseurs
•Optimisation de l’équilibre QCD
-- design to cost
-- gestion des risques
-- respect des délais
-- optimisation des ressources
Jour 2 •Structuration de l’information gérée
comme une priorité : contenu et
fonctionnement du projet
Piloter le projet : suivi, animation,
mise en pratique et progrès
•Conduite de projet
-- aide à la décision multidimensionnelle
-- pilotage par les résultats attendus
aux jalons
-- optimisation permanente des
équilibres QCD
•Suivi des indicateurs
-- tableaux de bord et reporting
-- trajectoires et gestion des écarts
•Animation de la résolution de problèmes et mise en pratique
-- liste des problèmes
-- plans d’actions
•Apprentissage dans l’action : progrès et capitalisation
-- bâtir un « roadmap » sur la mise
en place d’une démarche de projet
ACCÉLERER
ACCÉLERER
DURABLEMENT
DURABLEMENT
LE CHANGEMENT
LE CHANGEMENT
L E C O NTE X TE
•Des exemples d’application en
entreprise, témoignages, vidéos
•Etude de cas à partir d'un ou deux
projet(s) “ fil rouge ” réels proposé(s)
par les participants : construction
de la logique de développement en
appliquant les principes de Hoshin
Projet, construction d’un plan de
convergence, gestion des risques
•Echanges entre les participants
sur les expériences vécues et vos
besoins rencontrées en projet, sur
les éléments d’un projet qu’il est
important de capitaliser
•Construction par les participants
d’un roadmap pour mettre en œuvre
les principes de Hoshin Projet
A N I M ATI O N
Georges Cheroute
Anne Caldichoury
CODE : PRO3 PRIX HT+ X : 960 €
Français, Anglais
85
S’initier aux fondamentaux du management éthique
Développer votre efficacité managériale
VO S B E S O I N S
• Vous êtes convaincus que l’entreprise
performante concilie au mieux les intérêts de toutes les parties prenantes par
la mise en œuvre d’une gouvernance
responsable.
• Vous souhaitez enrichir les compétences
de vos managers pour incarner au mieux
les valeurs de RSE dans leur pratique
managériale.
• Conscients que le déploiement réussi
d’une démarche RSE dépend de l’intégration de l’éthique dans les comportements individuels, vous souhaitez
apporter les compétences nécessaires à
vos managers pour en faire des acteurs
exemplaires.
O BJ E CTI F S
• Revisiter les enjeux majeurs de la RSE
• Sensibiliser l’ensemble de la ligne managériale à la dimension éthique dans la
pratique managériale
• Découvrir comment incarner cette
dimension dans sa pratique managériale
• Définir les bases d’un processus décisionnel éthique
P R O G R A M M E - 1/2 À 1 J O U R
Par l’engagement de l’entreprise
dans la RSE, l’éthique est placée
au cœur des relations entre les
parties prenantes et devient une
partie intégrante des comportements
individuels. Dans ce contexte, le rôle
du manager évolue.
•Le nouveau cadre de référence induit
par l’émergence de la RSE : parties
prenantes, risques et opportunités
•Lien entre Ethique et RSE (Iso
26000, fondamentaux de l’éthique
en entreprise…)
•Les enjeux du management dans le
cadre des objectifs et de la stratégie
RSE de l’entreprise
•Le leadership éthique au cœur d’une
gouvernance responsable
•Sa traduction dans la pratique
managériale
•Plan de progrès individuel pour faire
évoluer posture et pratiques
•Un programme ancré dans le quotidien
•Etudes de cas, réflexion en groupe
•Mises en situations
•Remise de fiches pratiques synthétiques des apports conceptuels et
méthodologiques
•Plan d’actions en fin de session
•Démarche pouvant faire suite à
l’initiation aux fondamentaux de
l’efficacité managériale (LCE)
•Une démarche pouvant se poursuivre par un coaching individuel
A N I M ATI O N
Céline Harnay
CODE : ETIC PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
POUR QUI ?
structure opérationnelle, technique et
fonctionnelle
86
Réussir ses prises de parole en public
Apprenez à délivrer un message percutant
• Prendre confiance et Intéresser un
public,
• Rendre efficace vos interventions en
réunion,
• Mieux piloter vos conférences,
• Professionnaliser vos discours,
• Acquérir plus d’aisance et d’efficacité
face à un auditoire
O BJ E CTI F S
• Maitriser ses attitudes, sa voix, son
stress, le temps.
• Augmenter la confiance en soi.
• Délivrer un message percutant.
• Convaincre et susciter l’adhésion par
l’appropriation de reflexes et techniques.
POUR QUI ?
• Cette formations s’adressent à tous ceux
qui régulièrement doivent s’exprimer
dans leur milieu professionnel, en réunion, lors de conférences ou de séminaires ou face à des clients lors de présentations commerciales
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
•Présentation et qualification des
besoins de chacun
•Introduction du sujet
•Pourquoi communique-t-on en
public
•Comment communique-t-on ?
-- Verbal / non verbal.
•Maitrise du trac
•La diction
•Maitrise du temps
Jour 2
• Le message et l’auditoire
•Détecter les seuls faits à exprimer
•Préparer les interventions (selon différents modèles)
•Créer des supports adaptés à la
situation … ou s’en passer
•Interagir avec le public
•Evaluer son intervention
•Cas concrets et pratiques, feed-back
régulier.
•Expérimentation en situation par
petit groupe ou individuel.
A N I M ATI O N
Frédéric Monié
Aicha Charik
ACCÉLERER
ACCÉLERER
DURABLEMENT
DURABLEMENT
LE CHANGEMENT
LE CHANGEMENT
VO S B E S O I N S
CODE : RPPP PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
87
De l’Intelligence Individuelle à l’Efficience Collective
Apprenez à créer une équipe
VO S B E S O I N S
• Vous êtes en cours de constitution d’une
équipe ;
• Vous souhaitez mettre du lien entre vos
collaborateurs ;
• Vous aspirez à une meilleure collaboration et cohésion ;
• Vous désirez créer un évènement fondateur .
O BJ E CTI F S
Dans un premier temps
• Savoir mettre en place une relation
interpersonnelle
• Se faire comprendre et comprendre
l’autre
• Accroître la valeur ajoutée d’un échange
• Effectuer un feedback efficace et
motivant
• Diminuer la résistance au changement
• Désamorcer les situations conflictuelles
PROGRAMME - 2 JOURS
Lors de ce séminaire résidentiel de
2 jours seront abordés les points
suivants :
•Son cadre de référence, celui de
ses interlocuteurs, collaborateurs,
pairs, ... ;
•Emettre des messages « désagréables » tout en conservant la
motivation de ses équipes ;
•Le Management situationnel pour
aboutir à son propre style et à sa
capacité à tenir compte du style de
ses collaborateurs ;
•La vague du changement et la stratégie du dauphin ;
•La mise en synergie
•La création de son bouclier
•L’utilisation du dessin systémique
pour identifier les écarts de perception ;
•Mises en situation à l’image du « Vis
ma vie »
•Un programme ancré dans l’expérience acquise et expérimentée
depuis de nombreuses années
•Apports théoriques amenés par des
mises en situation révélatrices de
ses propres pratiques
•Des vidéos
•Des illustrations visuelles inédites
•Des jeux étonnants et détonants
•Une démarche pouvant se poursuivre par un coaching individuel
ou collectif
A N I M ATI O N
Anne Leblanc
CODE : IIEC PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
Dans un second temps
• Se positionner en tant que manager
• Découvrir son style naturel de
management
• Agir en synergie
• Jouer “l’autre” pour comprendre et
accepter sa logique
POUR QUI ?
structure opérationnelle, technique et
fonctionnelle désirant créer son équipe.
Pour atteindre son efficacité maximale
ce séminaire doit impliquer l’ensemble
des membres de l’équipe.
88
animer un groupe
de travail
efficacité
technique
efficacité
relationnelle
Animer un travail en groupe : ses règles d’efficacité
Développer ses aptitudes à la communication pour animer un groupe
VO S B E S O I N S
Disposer du savoir-faire pour assurer l’efficacité technique d’un groupe de travail
et du savoir-être pour gérer les relations
conflictuelles.
O BJ E CTI F S
• Conduire efficacement une réunion
• Connaître les règles d’animation du travail en groupe
• Appréhender le rôle des acteurs d’une
réunion
• Développer ses aptitudes à mieux
communiquer en maîtrisant les techniques de base de l’animation et de la
communication
• Apprendre à guider et à accompagner le
groupe dans la recherche collective d'un
résultat tangible
POUR QUI ?
• Aux cadres fonctionnels et opérationnels ayant à démultiplier de la formation
et à animer des groupes de travail
PROGRAMME - 3 JOURS
Jour 1
•Les règles de conduite d’une réunion
•Travail et échange sur les conditions de réussite d’une réunion à l’aide du diagramme
des affinités
•La communication : le schéma de
la communication, le cadre de référence, l’écoute, la reformulation
Jour 2
•La conduite de réunion
-- aspects méthodologiques
-- étapes de déroulement d’une
séquence
•Les aspects relationnels
-- rôle des acteurs
-- rôle particulier de l’animateur
•Les styles d’animation : parallèle
entre les styles de management
(management situationnel) et l’animation
BE
ST S E LLE
•Jeux de rôle
•Mises en situation, exercices individuels filmés et analysés
•Application immédiate des acquis
en situation professionnelle
•Remise
de
fiches
pratiques
synthétiques
à chaque participant
A N I M ATI O N
ACCÉLERER
ACCÉLERER
DURABLEMENT
DURABLEMENT
LE CHANGEMENT
LE CHANGEMENT
savoir-être
RS
savoir-faire
Gilles Panczer
Anne Leblanc
CODE : TAGR PRIX HT+ X : 880 €
Français, Anglais
Jour 3
•Jeux de rôle
-- simulation d’une réunion
-- exercice filmé au caméscope
-- analyse du film : dialogue sur
les résultats et la qualité de
l’animateur
•Comment traiter les impondérables
liés
-- à l’animateur
-- aux participants
-- aux conditions matérielles
89
Ingénierie et Gestion des
projets de Formation
De nombreuses entreprises du secteur privé ou public, marchand ou non marchand connaissent des réorganisations, et doivent se réinventer dans leurs
modes de fonctionnement. Ces mouvements sont de plus en plus fréquents et
les périodes de stabilité entre deux changements sont de plus en plus courtes.
Pour permettre à nos collaborateurs, de l’employé au dirigeant, du technicien
au commercial,… de s’adapter avec efficience à ces évolutions, il est de notre
responsabilité de les accompagner en parallèle dans le développement de leurs
compétences.
Dans cette logique, Renault Consulting propose des formations efficaces et
dynamiques, qui vous apporteront les clés pour :
•Concevoir et Piloter vos propres actions de formation ; de l’identification de
besoins jusqu’au processus d’ingénierie pédagogique
•Animer avec aisance des formations
•S’approprier les techniques pédagogiques favorisant la motivation et
l’apprentissage
Lorsque vos besoins sont spécifiques, nous vous écoutons et vous conseillons
afin de concevoir et développer ensemble les solutions répondant parfaitement
à votre contexte et à vos attentes.
Renault Consulting vous apportera lors de ces journées de formation et
d’échanges, une méthodologie pragmatique pour vous permettre d’accompagner efficacement les changements dans les organisations.
Conçues et réalisées par des experts de la formation, s’appuyant sur l’apport
concret de retours d’expériences et de recherches sur les pratiques actuelles,
nos formations traitent avec clarté, précision et rigueur des techniques incontournables pour actualiser et consolider vos compétences en Ingénierie et
Animation de Formation.
Parce que l’on apprend mieux en pratiquant…,
Nous vous proposons une pédagogie participative, dynamique et innovante, selon
notre devise « I do, We do, You do ».
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ [email protected]
90
Concevoir un dispositif de formation
Concevez et pilotez vos actions de formation ; de l’identification de besoins
jusqu’au processus d’Ingénierie Pédagogique.
Vous souhaitez :
• Concevoir efficacement des dispositifs
de formation
• Disposer d’un savoir-faire en Ingénierie
Pédagogique
O BJ E CTI F S
• Identifier un besoin de formation
• Maîtriser les étapes nécessaires à la
conception d’une formation
• Formaliser un besoin de formation par la
rédaction d’un cahier des charges
• Construire le séquencement pédagogique
• Concevoir les manuels formateurs et
stagiaires
• Réaliser et/ou mettre à jour un kit
pédagogique
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
•Identifier un besoin de formation et
élaborer le cahier des charges
-- La préparation de l’entretien avec
le commanditaire
-- La construction du cahier des
charges :
»»Exposé de la demande et de son
contexte
»»Résultats attendus
»»Dispositif de formation envisagé
»»Organisation du projet
»»Analyse des risques et conditions
de réussite
-- La définition des objectifs de
formation
-- La définition des prérequis à la
formation et les livrables
•Illustration des thèmes abordés par
des exemples concrets et études
de cas
•Mise en œuvre innovante
•Echange entre les participants, partage de savoirs et d’expériences
•Remise de documents pédagogiques
aux stagiaires
•Méthodes qui ont fait leurs preuves…
A N I M ATI O N
ACCÉLERER
ACCÉLERER
DURABLEMENT
DURABLEMENT
LE CHANGEMENT
LE CHANGEMENT
VO S B E S O I N S
Aïcha Charik
CODE : CDFO PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
Jour 2
POUR QUI ?
• Chef de projets formation / Responsable
formation
• Consultant / Formateur
• Toute personne ayant à créer et /ou
mettre à jour un module de formation
•Construire le Scénario Pédagogique
-- La définition des objectifs
pédagogiques
-- Le rythme de progression de la
formation et l’organisation de la
progression pédagogique
-- Le
choix
des
méthodes
pédagogiques
-- Le rythme et l’alternance des
méthodes pédagogiques
•Concevoir des supports pédagogiques pertinents
-- Manuel formateur, manuel
stagiaire,…
•Créer des outils d’animation adaptés
-- Quizz,
exercices,
jeux
pédagogiques,…
•Evaluer les acquis
91
Formation de formateurs occasionnels : Animer
avec succès une formation
Animer des actions de formation dynamiques et motivantes.
VO S B E S O I N S
Vous souhaitez :
• Vous approprier des techniques qui favorisent la motivation et l’apprentissage
• Acquérir une méthode d’animation de
formation percutante
O BJ E CTI F S
• Préparer et animer une formation avec
aisance
• Identifier les facteurs de réussite de l’action de formation
• Mettre en œuvre les bonnes pratiques
d’animation ; utiliser les techniques et
méthodes pour captiver l’attention
• S’approprier les principes pédagogiques
de l’apprentissage
• Savoir gérer un groupe et ses interactions en apprentissage
POUR QUI ?
• Consultant / Formateur souhaitant se
perfectionner
• Formateur occasionnel
• Toute personne ayant à animer un
module de formation
92
PROGRAMME - 1 JOUR
Jour 1
•Identifier les facteurs de réussite de
l’action de formation
-- Les bases pédagogiques
-- Les bonnes pratiques d’animation
-- Le déroulement d’une action de
formation
•Devenir animateur
-- Gérer les moments clés de la
formation
-- L’écoute active
-- La dynamique de groupe
-- La check-list du formateur
-- Animation
de
différentes
techniques pédagogiques
•Prendre efficacement la parole
-- Organiser sa pensée
-- Savoir utiliser les supports d’aide à
la prise de parole
-- La gestion du trac
-- Gérer les interactions orateur /
public
•Mise en œuvre dynamique des
méthodes d’animation
•Clés pour des animations captivantes
•Echange entre les participants ;
partage d’expériences et de savoirs
aux stagiaires (livret pédagogique,
manuel)
•Méthodes qui ont fait leurs preuves…
A N I M ATI O N
Aïcha Charik
Anne Leblanc
CODE : FFOA PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
O P TI M I S E R LA P E R F O R M A N C E D E S S E R VI C E S
VO S O BJ E CTI F S :
•O
rganiser et améliorer le poste de travail/l’espace de
travail
•R
econfigurer et améliorer les processus tertaires
• S e positionner par rapport à la concurrence
• Intégrer les attentes clients dès la conception d’un produit
ou d’un service
•M
esurer la satisfaction client
•R
econcevoir l’offre de services
•O
rienter de façon claire et efficace les clients dans
l’espace de vente
•A
ugmenter les ventes
•O
ptimiser le Service Après-vente
• S tructurer l’organisation service client
•R
éussir l’accueil client
•A
ugmenter la vitesse de traitement des demandes clients
OPTIMISER LA
PERFORMANCE DES
SERVICES
Optimiser la performance des
services vise à augmenter la
satisfaction du client dans l’optique
d’accroître la rentabilité de l’entreprise.
Sous performance des services, on
entend excellence de son réseau
de distribution et/ou maîtrise des
fonctions supports. En effet, la qualité
de service est souvent l’élément
différenciateur entre deux entités. Le
client interne ou externe a changé, il
est plus exigeant, plus personnel et
veut être reconnu et traité comme un
individu à part entière.
Il faut donc réorienter toute la
stratégie de l’entreprise vers la
satisfaction et/ou la fidélisation des
clients.
Optimiser la performance des
services implique :
• la prise en compte des attentes
du client sur chaque étape de son
parcours ;
• la maîtrise des processus pour
satisfaire client interne/externe ;
• la modification des comportements
pour délivrer des prestations de
qualité ;
• la motivation du personnel par une
animation dynamique.
L E S DÉM A R C H E S E T O UTI LS A P P R O P R IÉS :
• L e « 5S » tertiaire, le « 5S » informatique
• L e Reengineering des processus tertaires
•A
nalyse concurrentielle
• E nquête client et QFD
• E tude de satisfaction client
•R
eengineering du processus offre de services
•R
estructuration de l’espace de vente
•A
nimation et reporting de la force de vente
•R
éorganisation du flux clients et produits
• Structure Front et Back Office
• « Règles » d’accueil client
• Processus de traitement des demandes clients
93
O PTI M I S E R L A P E R F O R M A N C E D E S S E R V I C E S
Performance des fonctions
support
L’optimisation des fonctions supports est un élément clé d’une démarche d’amélioration globale d’une entreprise. Les fonctions supports regroupent l’ensemble
des activités indispensables au fonctionnement des services opérationnels. Il
s’agit des fonctions Achat, Administration des Ventes, Communication, Contrôle
de Gestion, Finance, Ressources Humaines, Système d’Information… Sans elles,
les opérationnels seraient incapables de répondre à leurs missions.
Jusque là on s’est très peu préoccupé de l’organisation et de la performance de
ces fonctions au sein des programmes d’amélioration. C’est ainsi que certaines
activités dites de soutien se sont multipliées, empilées avec de nombreux effets
de redondance et de doublon : une dynamique coûteuse et au final peu efficiente.
Confrontée à des enjeux de réduction de couts, l’Entreprises recentre ses activités sur son cœur de métier. Les budgets alloués servent à mettre en œuvre les
activités opérationnelles ; les Ressources Humaines servent à mettre en place la
bonne compétence au bon endroit etc.
L’entreprise s’engage dans une politique de performance des fonctions supports.
Elles contribuent pleinement à l’efficacité des fonctions opérationnelles.
Cependant, il ne s’agit pas d’être uniquement dans une logique de réduction des
coûts. L’un des premiers objectifs recherché dans l’optimisation des fonctions
supports est la professionnalisation des acteurs :
•recruter le profil recherché par un service pour un gestionnaire de ressources
humaines ;
•obtenir une prestation à un prix très compétitif pour un acheteur,…
•participent en bout de chaîne à la performance de l’entreprise.
A travers la remise à plat des processus et l’introduction d’une culture « clients/
fournisseurs ; prestataires de service/bénéficiaires », on valorise et on redonne
du sens à ces métiers.
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ [email protected]
94
O P TI M I S E R L A P E R F O R M A N C E D E S S E R V I C E S
Pratiquer les “ 5S ” tertiaire
Maîtriser son organisation dans un environnement informatique et bureautique
Vos bureaux regorgent de documents.
Vous gaspillez du temps dans la diffusion,
le traitement et l’archivage des documents.
O BJ E CTI F S
• Organiser son travail, son classement,
celui de son secteur et de sa société
• Préparer la mise en place d'actions
“ quotidiennes ” d'amélioration continue
• Identifier les dysfonctionnements et les
Processus en cause
• Transformer profondément les Processus
de travail individuel et des équipes par
l'assimilation des notions de classement
et de traitement
• Adopter des Processus de gestion du
“ bureau micro-informatique ” permettant un accès rapide et facile pour tous
POUR QUI ?
• A tous les métiers et à toutes les entreprises industrielles et de services dans
l’ensemble des secteurs qui véhiculent,
traitent et produisent de l’information
PROGRAMME - 3 JOURS
Jour de préparation : (2 à 3
semaines avant le jour 1)
•Rencontre avec l’interlocuteur
(l’équipe) de la société chargé(e) de
la mise en place et de la pérennité
de la démarche
•Présentation de la méthodologie
•Choix des secteurs pilotes dans la
société
•Organisation du travail préliminaire
demandé aux personnes concernées
•Réflexion stratégique avec le Comité
de Direction
Jour 1
•Visite des secteurs pilotes avec l’ensemble des acteurs concernés par
l’opération
•Réalisation de la première phase
“ débarras ”
•Réalisation de la seconde phase
“ nettoyage ”
•Réalisation de la troisième phase
“ rangement ”
•Jour de préparation avant la formation
•Exercices pratiques et étude de cas
réel (Workshop)
•Travaux en groupes
•Echanges et analyses critiques au
travers des travaux réalisés
•Remise de fiches pratiques synthétiques à chaque participant, utilisables dès le retour en entreprise
A N I M ATI O N
Patricia Beaumont
Guillaume Coutou
Didier Gerbaud
CODE : 5STE PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
OPTIMISER LA
PERFORMANCE DES
SERVICES
VO S B E S O I N S
Jour 2
•Réalisation de la quatrième phase
“ ordre ” : élaborer des règles de
travail individuelles et au sein des
secteurs
•Réalisation de la cinquième phase
“ rigueur ”  : détermination des
Processus transversaux à prendre en
compte pour déployer la démarche
au sein de la société
•Travail de groupe sur les conditions de réussite de l’opération avec
consolidation des plans d’actions
Jour 3
•Bilan des actions initialisées
•Travail sur les succès et les échecs
rencontrés
•Travail sur les Processus et les supports de données informatiques
95
Le Reengineering des Processus tertiaires (comptabilité,
recrutement, gestion des plaintes, ressources humaines, etc.)
Reconstruire les Processus opérationnels clés
VO S B E S O I N S
• Un de vos Processus clés est déficient :
temps de cycle trop long, flux complexe
et non maîtrisé, responsabilisation et
implication des acteurs insuffisantes.
• Votre organisation est cloisonnée, elle
manque de réactivité par rapport aux
nouvelles attentes de vos clients.
O BJ E CTI F S
• Redessiner un Processus tiré par le
client et l’organisation adéquate pour le
mettre en oeuvre
• Gagner en productivité en réorientant
le travail de chaque acteur vers la vraie
Valeur Ajoutée en Qualité de Service et
impliquer tous les acteurs de l’entreprise
dans une dynamique de changement
• Mesurer concrètement les gains en
temps de cycle et en temps homme
• Définir précisément le plan de mise en
oeuvre du nouveau Processus en respectant la règle d’or d’un mois maximum
pour l’étude et d’un an maximum pour
la mise en oeuvre
• Intégrer l’entreprise dans un réseau
maillé incluant les fournisseurs et
Clients partenaires
POUR QUI ?
• Aux acteurs d’un Processus opérationnel
majeur de l’entreprise
PROGRAMME - 7 JOURS
Jour 1
•Choix des orientations d’organisation
-- les décideurs de toutes les
fonctions impliquées dans le
Processus acceptent la démarche
et se mettent d’accord sur des
grandes questions d’organisation
que le groupe de reengineering
pourra explorer.
-- le maître mot de cette session est
: “ oser la confiance! ”
Jour 2
•Lancement du chantier de
Reengineering
-- le groupe, composé d’un
représentant
de
chaque
fonction impliquée, est investi
de la confiance de la Direction
autour d’objectifs à atteindre et
d’orientations d’organisation à
explorer.
-- le groupe définit ses propres
objectifs en tant qu’acteur du
Processus et lance une enquête
auprès des clients.
Jour 3
•Séminaire de reengineering
-- exploitation de l’enquête Client
-- analyse fonctionnelle du Processus
-- schéma global du flux et
découpage du groupe en sousgroupes chargés d’analyser le
Processus en détail sur le terrain
Jour 4
•Diagnostic sur le terrain
-- établissement du logigramme et
calcul des temps de cycle et des
temps homme du Processus actuel
Jour 5
•Mise en oeuvre des groupes de
reconfiguration et exposé sur les
résultats
-- mise en lumière des axes de
reconfiguration
96
BE
RS
ST S E LLE
-- documentation des axes de
reconfiguration
-- définition d’un nouveau Processus
autour des axes retenus
-- définition du nouveau rôle de
chaque acteur
-- calcul des gains en temps de cycle
et en temps homme
Jour 6
•Plan de mise en oeuvre
-- plan de levée des risques sur les
activités et organisations nouvelles
-- plan d’actions pour faire
fonctionnerle nouveau Processus
dans un délai d’un an maximum
Jour 7
-- nomination de l’équipe projet
chargée de la mise en oeuvre
•Choix par le participant des orientations d'organisation pour une meilleure adhésion à la démarche
•Implication de tous, de l'opérateur
à la Direction
•Mise en œuvre immédiate de la
démarche sur le site
A N I M ATI O N
Patricia Beaumont
Guillaume Coutou
Gilles Panczer
Anne Leblanc
CODE : RGPT PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
Le Management Visuel dans les Services et à l’Ingénierie
Un management participatif au service de la motivation de vos équipes
et de votre efficacité
• Améliorer le collectif dans vos équipes :
meilleure cohésion, meilleure communication, meilleure collaboration…
O BJ E CTI F S
A la fin de la formation, le stagiaire sera
capable de :
• Formuler les enjeux et l’intérêt de mettre
en place le Lean Management dans son
équipe
• Définir comment le Lean Management
va s’intégrer dans son dispositif de
management
• Utiliser les principaux outils pour définir des actions de progrès, 5 Pourquoi,
Diagramme d’Ishikawa, QQOQCP,
Diagramme d’affinité
• Disposer d’une première version de son
premier tableau de Management Visuel
POUR QUI ?
• Managers Opérationnels (niveau 1
d’encadrement)
• Chefs de projet
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
•Connaitre les principes et enjeux
du LEAN
•Identifier les gaspillages dans son
environnement quotidien
•Connaitre les principes et enjeux du
Management Visuel
•Identifier la Valeur Ajoutée de son
équipe
•Construire son premier Tableau de
Management Visuel
•Définir son nouveau dispositif de
Management intégrant les réunions
de Management Visuel
Jour 2
•Animer une réunion de Management
Visuel
•Résoudre des problèmes simples en
utilisant les outils de la qualité
•Piloter le progrès continu
•Préparer la première réunion de lancement avec son équipe
•Formation réalisée par un Manger
qui a pratiqué le Management Visuel
en tant que Responsable d’Equipe
pendant plus de 10 ans.
•Travail sur de nombreux cas pratiques en lien direct avec le quotidien des stagiaires
•Formalisation d’une première version de Tableau de Management
Visuel adaptée à son contexte
A N I M ATI O N
Anne Leblanc
CODE : MVSI PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
OPTIMISER LA
PERFORMANCE DES
SERVICES
VO S B E S O I N S
PRE-REQUIS
• Activités de l’équipe formalisées
• Identification des clients et fournisseurs
97
Compétitivité des réseaux
Le paradoxe du client est que plus l’offre de produits et de services se diversifie, plus le processus d’obtention et d’accompagnement est long, fastidieux
et créateur de stress.
Or le temps est devenu le bien le plus précieux de vos clients.
La mise en place du Lean au sein de son réseau de distribution devient
incontournable.
Le temps consacré par les clients sur l’ensemble du processus de consommation
(depuis la recherche du produit ou du service jusqu’à la fin de son utilisation)
va permettre de mesurer la qualité de votre offre du point de vue de celui-ci.
Prendre en compte l’ensemble du cycle de consommation nous oblige à mieux
intégrer toutes les activités de votre entreprise apportant une valeur au client:
la conception, la vente, l’installation, l’entretien, la reprise et le remplacement.
Il s’agit de passer d’un système de management focalisé uniquement sur la
réduction des coûts directs à un système qui gère la variabilité et les temps.
Ce nouveau paradigme de « Consommation Lean » s’appuie sur les principes suivants :
•ne gaspillez pas le temps de votre client ;
•répondez exactement à l’attente de votre client, où il le veut, quand il le veut ;
•répondez complètement à l’attente de votre client ;
•assurez vous que votre offre s’intègre dans l’environnement de votre client ;
•améliorez en continu votre offre et vos processus pour anticiper les attentes
de vos clients.
C’est sur la base de ces principes que Renault Consulting peut vous aider à optimiser votre offre et vos processus de service grâce au Lean Service.
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ [email protected]
98
1
1
Matrice des
corrélations
Comment
Matrice des relations
LA VOIX DU CLIENT
2 Indicateurs techniques
Écouter la voix du client
Indicateurs
satisfaction
clients
Quoi
Poids
3
Caractéristiques
globales
produit
Services
2
rendus
(qualités
demandées)
3
LA VOIX DU TECHNICIEN
1
Adapter les éléments clés de votre fonctionnement pour
intégrer au mieux les attentes de vos clients
4 Combien = Comment pondérés
L E C O NTE X TE
PROGRAMME - 1 JOUR ET DEMI
• Le contexte actuel nous oblige à toujours avoir une longueur d’avance sur
nos clients et nos concurrents
• Nous devons sans cesse anticiper, se
projeter, afin d’assurer la pérennité de
notre activité
• Ainsi, c’est dès la conception du produit
ou du service que les attentes des clients
doivent être clairement identifiées, afin
de pouvoir les intégrer au plus tôt dans
le processus de création
Jour 1 (demi-journée)
•Réalisation d’une enquête sur les
attentes de vos clients en intersession
•Exploitation de cette enquête client
pendant la 2ème session
• Parvenir à mettre en oeuvre efficacement l’écoute de la voix du client, élément primordial pour mieux répondre à
ses attentes
• Mieux anticiper ses besoins et assurer
ainsi la compétitivité de votre entreprise
O BJ E CTI F S
• Comprendre comment exploiter l’écoute
de la voix du client pour adapter votre
offre produit/service
• Positionner l’écoute de la voix du
client dans le QFD (Quality Function
Deployment)
• Transformer la voix du client en prestations concrètes
Intersession : Mise en place et
réalisation de l’enquête client
Jour 2 (journée complète)
•Comment analyser les attentes
client : mise en œuvre concrète par
l’analyse des résultats de l’enquête
client réalisée pendant l’intersession
•Evaluation des impacts potentiels
de l’enquête clients sur votre stratégie produit/service
•Le QFD : Quality Function
Deployment, principes fondamentaux, place de l’écoute client dans
le QFD
A N I M ATI O N
Patricia Beaumont
Guillaume Coutou
CODE : ATQF PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
OPTIMISER LA
PERFORMANCE DES
SERVICES
VO S B E S O I N S
•Présentation des préalables
-- sémantique générale
-- l’orientation produit/l’orientation
client
•La voix du client
-- comment la capter ?
-- comment la transformer en
attentes client ?
•Lancement de l’enquête client à
réaliser pendant l’intersession
POUR QUI ?
• Aux Dirigeants d’entreprise, Responsables
Commerciaux/Marketing, Chefs de produits, Ingénieurs commerciaux
• Aux Responsables Études et Veille
• Aux Responsables Qualité/Qualité
Service/CRM
99
Concevoir son offre de services
Analyser et reconfigurer vos processus pour répondre aux attentes des
nouveaux « Consommateurs Lean »
VO S B E S O I N S
• L’impact de vos efforts sur la satisfaction de vos clients n’est pas à la hauteur
de vos espérances : beaucoup de moyens
et d’énergie sont mis en œuvre sans réel
retour sur investissement.
• Vos enquêtes clients ne permettent pas
d’anticiper sur les nouveaux modèles de
consommation.
• Le taux de fidélisation de vos clients se
dégradent.
O BJ E CTI F S
• Comprendre les principes de la
« Consommation Lean »
• Vivre l’expérience de vos clients
• Évaluer l’efficacité du processus client
• Créer la vision du nouveau processus
client et mesurer son attractivité
• Reconfigurer les processus d’entreprise
pour les rendre cohérents avec la nouvelle vision
PROGRAMME - 8 JOURS
Jour de préparation
•Définition du « service » à reconfigurer
•Identification du groupe transverse
et des décideurs à mobiliser
•Préparation de la mise en situation
Intersession : Mise en œuvre des
chantiers
Jour 1
Jour 6
•Sensibilisation au nouveau paradigme de « Consommation Lean »
•Illustration des principes de
« Consommation Lean » par un jeu
de rôle
•Le cauchemar de votre client
-- mise en situation du groupe
•Mesurer et analyser les résultats (du
point de vue du client et du point de
vue de l’entreprise)
Jour 2
•Construction et analyse du Value
Stream Mapping client actuel
-- mesure du rendement du processus
client actuel
-- mise en lumière des gaspillages
clients
POUR QUI ?
Jour 3
• A toute entreprise souhaitant remettre
en cause son approche client
•La vie rêvée du client
-- création de la vision du groupe
-- mise en situation du groupe
(simulation de 1 à 3 hypothèses)
-- choix de la solution retenue
Jour 4
•La vie rêvée du client (suite)
-- construction du nouveau Value
Stream Mapping du client
-- mesure du rendement du nouveau
processus client
Jour 5
•Identifier les processus d’entreprise
impactés à chaque étape du processus client
100
•Identifier les grands changements
d’organisation à réaliser
•Établir les critères d’évaluation des
nouveaux processus
•Lancer les chantiers pilotes pour
valider les nouveaux modèles
Jour 7
•Ajuster les nouveaux processus en
fonction des retours des chantiers
pilotes
Jour 8
•Établir le plan de convergence et de
communication du projet
•
Une approche pratique pour
mesurer l’efficacité du processus de
consommation
• Une mise en situation permettant
de changer de mode de pensée
A N I M ATI O N
Patricia Beaumont
Anne Leblanc
Guillaume Coutou
CODE : RGPS PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
Mettre en place un espace de vente performant
Organiser l’espace de vente pour optimiser son efficacité commerciale
• La maîtrise du « parcours client » est
délicate : pour accéder jusqu’au point
de vente ou pour circuler à l’intérieur de
l’espace commercial, il n’est pas simple
d’orienter les clients vers les endroits
stratégiques
• Le flux client n’est pas canalisé, vous
perdez des ventes car l’espace commercial n’est pas optimisé (organisation,
signalétique, implantation, accessibilité
des zones)
• Vous n’exploitez pas les ‘‘Hot Spots’’ de
votre espace de vente
O BJ E CTI F S
• Sensibiliser les participants à la notion
de flux client
• Présenter les points clés du parcours
client :
-- accessibilité du point de vente
-- orientation à l’intérieur de l’espace
commercial
-- principes de disposition des produits
-- clarté et lisibilité de la
communication sur lieu de vente
• Rendre votre espace de vente accueillant et efficace
POUR QUI ?
• Aux Responsables Marketing
• Aux Responsables Commerciaux,
Managers d’équipe de Vente
• Aux Responsables d’agence commerciale
PROGRAMME - 1 JOUR
Jour 1
•Le parcours client jusqu’au point de
vente : comment faciliter l’accès du
client jusqu’au point de vente ?
•Le parcours client à l’intérieur du
point de vente : comment optimiser
le parcours du client ?
-- zones et modules d’accueil
-- implantation des « 
Espaces
découverte »
-- organisation et implantation des
Salons d’attente
-- implantation des bureaux vendeurs
en fonction des flux clients et des
flux du personnel
•Allocation des surfaces et disposition des produits à l’intérieur de
l’espace de vente
-- identification des zones de « HotSpot »
-- organisation de l’espace en
fonction des composantes croisées
Marché local et objectifs de vente
-- accessibilité aux produits en
exposition
•Clarté et lisibilité de la communication sur le lieu de vente
-- supports de communication
-- règles d’utilisation et de
localisation
•Le 5S appliqué à l’espace de vente
: maintien de sa convivialité et de
son confort
•Illustration des thèmes abordés par
des exemples concrets
aux stagiaires
A N I M ATI O N
Patricia Beaumont
Anne Leblanc
Vincent Moine
Christophe Koenig
Guillaume Coutou
CODE : VENT PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
OPTIMISER LA
PERFORMANCE DES
SERVICES
VO S B E S O I N S
101
Evolution des ventes
Manager l’équipe de Vente : animation et reporting
Piloter la performance de la force de vente
VO S B E S O I N S
• La performance de l’activité Vente reste
faible au regard des potentiels.
• L’efficacité de votre processus de vente
n’est pas mesurée.
• Les objectifs des vendeurs ne sont pas
toujours clairement définis. Ils ne sont
pas toujours bien expliqués, ni formalisés. Les vendeurs ne savent pas exactement où ils doivent aller et comment ils
doivent y aller.
• Conséquence de tout cela : un manque
d’implication de chacun dans l’accomplissement des objectifs et des actions
de Vente.
O BJ E CTI F S
• Présenter les Essentiels du management
de l’équipe de vente
• Comprendre les leviers du management
de l’activité « Vendeurs »
• Utiliser la standardisation comme un
outil de management
• Mettre en place un système de mesure
de performance du processus
POUR QUI ?
• Aux Responsables commerciaux,
Managers d’équipe de Vente
• Aux Responsables d’agence commerciale
• Aux Responsables de centre de profits
102
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
•Les Essentiels du management de
l’équipe de vente
•Le management de l’activité des
vendeurs
-- rythme et contenu des ‘‘ rapports
Vendeurs ’’
-- définition des objectifs quantitatifs
et qualitatifs mesurés par des
indicateurs de proximité
-- élaboration des plans d’actions
-- reporting : suivi de la réalisation
des objectifs et plans d’actions
-- adaptation de son style de
management
•Le développement de son leadership
•Mise en place d’un système de
mesure de performance du processus grâce à l’outil vidéo
Intersession : réalisation de la vidéo
Jour 2 (après intersession)
•Analyse de la vidéo : calcul du rendement du processus de vente
•Élaboration de votre Plan de Progrès
Commercial
•Un outil de management de proximité : la standardisation des activités de la vente
-- la formation aux standards
-- l’observation du respect du
standard
-- mise en situation
•Utilisation de la vidéo comme outil
de mesure de l’efficacité du processus de vente
•Élaboration de votre Plan de Progrès
Commercial
•Mise en situation :
-- la formation aux standards
-- l’observation du respect d’un
standard
A N I M ATI O N
Patricia Beaumont
Anne Leblanc
Guillaume Coutou
Vincent Moine
CODE : ARVE PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
Optimiser le flux de vos clients et de leurs produits en
Service Après-Vente (SAV)
Maîtriser le flux des clients et de leurs produits de l’accueil à la restitution
PROGRAMME - 2 JOURS ET DEMI
• Les enquêtes de satisfaction clients
montrent que les étapes d’accueil, de
conseil et de restitution d’un produit
restent largement à améliorer.
• Les clients ont souvent du mal à
s’orienter.
• Les files d’attente sont longues.
• Les clients sont déjà stressés avant
même le premier contact.
Demi-journée de préparation
O BJ E CTI F S
•Analyser l’expérience client en réalisant une cartographie des flux
(temps, distance, aléas,..)
•Comprendre le processus de prise de
RDV ou d’arrivée (lissage, taux de
chargement des ressources,…)
•Réaliser une synthèse des problèmes
rencontrés et des attentes client
non satisfaites
• Faire de la fluidité de l’accueil et du parcours client un avantage concurrentiel
• Être capable d’analyser les flux client et
produits au niveau de l’accueil et des
étapes du parcours client
• Transformer en profondeur votre façon
de faire en s’appuyant sur les équipes
terrain
POUR QUI ?
• Aux responsables de Services Clients,
SAV, commerciaux
• Aux responsables Progrès et Qualité
•Présentation de la méthode
•Exploitation des données provenant
des enquêtes clients ou lancement
et formatage du « Customer Focus
Group »
•Cadrage des analyses terrain pour
le Jour 1
•Utilisation d’outils simples et
concrets issus des meilleures pratiques industrielles :
-- cartographie des flux
-- spaghetti Flow
•Les stagiaires travaillent concrètement à la résolution de problèmes
de leur quotidien et à la construction de leur plan de progrès
Jour 1 (3 semaines après)
Jour 2
•En se basant sur les principes de
simplification des processus, élaborer les nouvelles règles de fonctionnement au niveau
-- implantation physique des étapes
client
-- activités clés de chacun sur le
processus
•Bâtir le plan de mise en œuvre
•Identification des freins à la mise
en place
•Conclusion et évaluation du séminaire
A N I M ATI O N
Patricia Beaumont
Anne Leblanc
Guillaume Coutou
CODE : FCPC PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
OPTIMISER LA
PERFORMANCE DES
SERVICES
VO S B E S O I N S
103
Flux
Produit
FRONT
BACK
Client
Structurer votre organisation Service Client
Adopter une organisation Front et Back Office pour satisfaire vos clients
L E C O NTE X TE
Les enquêtes de satisfaction témoignent
de progrès à réaliser
VO S B E S O I N S
• Améliorer sensiblement les étapes d’accueil, de conseil et de contact
• Rendre plus efficace le relationnel avec
vos clients
• Tracer et structurer efficacement le traitement de la demande client
• Rendre plus fiable votre promesse client.
• Aider les conseillers à gérer leurs priorités
O BJ E CTI F S
• Professionnaliser votre organisation en
la structurant Front et Back
• Structurer votre organisation autour de
processus intégrant tous les éléments
clés
• Laisser face aux clients des conseillers
à l’écoute
• Faire du suivi de la demande client
et des hommes une « activité » sous
contrôle
POUR QUI ?
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
•Analyser les étapes du processus actuel : cartographie des flux
(temps, distance, aléas,..)
•Synthétiser les problèmes récurrents
•Proposer l’organisation cible
« idéale »
•Segmenter les activités en Front et
en Back
Jour 2 
•Adapter le schéma idéal à votre
structure
•Identifier les besoins de polyvalence
et la gestion des périodes de pointe
•Définir les indicateurs et les objectifs communs au Front et au Back et
ceux qui leurs seront propres
•Bâtir le plan de transition de l’organisation
•L’identification des freins à la mise
en place
•Identification des conditions de
pérennisation et plan d’actions pour
lever les freins
•Utilisation de bonnes pratiques
vidéos
A N I M ATI O N
Patricia Beaumont
Anne Leblanc
Guillaume Coutou
CODE : FOBO PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
SAV, commerciaux
• Aux responsables Progrès et Qualité
104
Réussir l’accueil et la prise en charge de vos clients
dans le domaine des services à la personne
• Les clients sont souvent critiques par
rapport à votre organisation.
• Les attentes de vos clients en termes
d’accueil et de prise en charge sont
méconnues.
• Les files d’attente sont parfois longues.
• Les problèmes rencontrés par vos clients
déteignent sur les relations et ne facilitent pas leur fidélisation.
O BJ E CTI F S
• Faire de votre accueil client un avantage
concurrentiel
• Savoir écouter et rassurer le client
• Faire de cette rencontre un moment de
fidélisation
• Transformer en profondeur votre façon
de faire en s’appuyant sur les équipes
de terrain
POUR QUI ?
Consommateurs, Qualité Clients, CRM
dans les domaines du service à la
personne
• Aux responsables opérationnels de services à la personne
• Aux conseillers service, télé-opératrices
PROGRAMME - 1 JOUR
Jour 1
•Diagnostic de la situation actuelle
en analysant le parcours client
•Synthétiser les problèmes actuels en
compilant le diagnostic, les réclamations client, les baromètres de
satisfaction
•En se basant sur les principes de
simplification des processus, élaborer les nouvelles règles de fonctionnement au niveau
-- implantation physique des étapes
clients
-- activités clés de chacun sur le
processus
•Savoir adapter son discours à
chaque client
•Accompagner vos collaborateurs
pour renforcer l’état d’esprit client
•Favorisez le dialogue avec le client
pour le rassurer
•Bilan des actions à mener
A N I M ATI O N
Patricia Beaumont
Anne Leblanc
Guillaume Coutou
CODE : ACCL PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
OPTIMISER LA
PERFORMANCE DES
SERVICES
VO S B E S O I N S
105
TEMPS DE TRAITEMENT
DES DEMANDES CLIENT
AVANT
APRÈS
10 JOURS
3 JOURS
Augmenter la vitesse et la qualité de traitement des
demandes client
Maîtriser le processus complet de traitement de vos demandes client de la prise en
charge jusqu’à la solution apportée dans le domaine des services à la personne
VO S B E S O I N S
• Les enquêtes de satisfaction des clients
montrent que les délais d’attente et de
traitement des demandes de vos clients
sont longs
• Plusieurs solutions apportées à un
même problème client peuvent être très
différentes
• La multiplicité des interlocuteurs complique la transmission d’information et
augmente le délai de traitement des
demandes
• De nombreux dysfonctionnements vous
obligent quotidiennement à apporter
des solutions de secours à vos clients.
Ces dysfonctionnements réapparaissent
car vous n’avez pas le temps de résoudre
les problèmes à leur source
O BJ E CTI F S
• Fixer des objectifs ambitieux et préciser
les délais objectifs pour apporter une
solution à vos clients
• Créer une rupture en terme de
performance
• Structurer une démarche d’amélioration
participative fédérant tous les membres
de vos équipes autour d’objectifs ambitieux en termes de délai de traitement
des demandes et de satisfaction de vos
clients
• Élaborer un véritable plan pour assurer
l’atteinte des objectifs de qualité de service et de délai
POUR QUI ?
• Aux responsables de services clients,
consommateurs, qualité clients, CRM
dans les domaines du service à la
personne
106
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
•Présentation des démarches d’amélioration continue
•Présentation du reengineering de
processus
•Présentation des méthodes de
Benchmarking
•Étude des différents indicateurs de
satisfaction client existants
•Identification des processus critiques, définition de leur périmètre
et des indicateurs
•Description du processus à optimiser pour l’étude et mise en évidence
des dysfonctionnements
•Présentation des principes de
reconfiguration des processus
•Présentation de la méthode de résolution de problèmes en groupe, puis
application pratique à la résolution
des principaux dysfonctionnements
Jour 2
•Utilisation d’outils d’analyse éprouvés :
-- reengineering de processus
-- 5 pourquoi
et à la construction de leur plan
de progrès par une étude d’un cas
concret issu d’un problème de votre
quotidien
A N I M ATI O N
Patricia Beaumont
Anne Leblanc
Guillaume Coutou
CODE : VQDC PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
•Reconfigurer le nouveau processus
•Élaboration du plan d’actions
d’amélioration
•Identification des difficultés des
relations client/ fournisseurs avec
les partenaires et construction d’un
plan d’actions
•Identification des freins à la mise
en place et plan d’actions pour lever
les freins
•Synthèse avec la Direction
M A ÎT R I S E R LA Q UA L ITÉ
•de clients de plus en plus exigeants
•d’un besoin de services associés de
plus en plus important
•d’une concurrence de plus en plus
forte
•d’un marché de plus en plus
international
•d’un contexte économique de plus en
plus incertain.
Pour faire face à tous ces enjeux,
l’Entreprise doit constamment tendre
L’excellence est le résultat de
l’application d’un système global, le
Système de Management de la Qualité
(SMQ) qui intègre les exigences
multiples auxquelles doivent répondre
les entreprises : exigences vis-à-vis des
clients (norme ISO9001), vis-à-vis des
citoyens (norme ISO 14001), vis-à-vis
des employés (OHSAS 18001) et vis-àvis des actionnaires (norme ISO 27001)
et qui s’appuie pour sa mise en œuvre
d’une palette d’outils adaptés chacun à
la problématique à gérer.
LES DEMARCHES :
L E S O UTI LS :
• Analyser les modes de défaillance, leurs effets, leur
criticité et prévenir les défaillances à tous les niveaux de
la conception
• Prévenir ou analyser les évènements indésirables
• S’approprier les concepts de l’ANPQP et comprendre les
modalités pratiques de mise en œuvre de la démarche
dans le cadre du développement et de la vie série d’un
produit
• Développer l’aptitude à résoudre les problèmes
• Solliciter la créativité pour la résolution des problèmes
• Pratiquer l’outil essentiel de diagnostic de processus
• Acquérir les outils de base pour la résolution des
problèmes
• L’outil de la Qualité permettant de vérifier la robustesse
et le niveau de qualité d’une ligne de production
• Dispositif simple, efficace et peu cher permettant d’éviter
les erreurs et les oublis humains au poste de travail
• Acquérir ou retrouver rapidement le réflexe qualité pour
améliorer la performance sur le terrain
• Mettre en œuvre la Qualité à la source avec des solutions
simples
• S’initier à l’audit de Processus
• Comprendre l’AMDEC et Devenir Animateur AMDEC
• Arbres de défaillance
• Découvrir, comprendre et piloter l’ANPQP
• Maîtriser la méthode de résolution de problèmes en
équipe
• Maîtriser la méthode de résolution de problèmes au poste
de travail avec MAP
• Devenir auditeur de processus pour le référentiel RenaultPSA-FIEV
• Les Outils indispensables de la Qualité
• La Matrice Qualité Assurance Fournisseur
• Les Poka Yoke
• S’approprier les fondamentaux de la Qualité sur le terrain
• Appliquer avec efficacité la Maîtrise Statistique des
Processus
• S’initier à l’audit de processus selon le référentiel
Renault-PSA-FIEV
107
MAÎTRISER LA
QUALITÉ
L’environnement actuel des entreprises,
est, entre autre, constitué de :
vers l’Excellence et elle dispose d’une
arme : la QUALITE qui, malgré la vérité
rappelée par Henry MINTZBERG « On
ne peut pas définir la qualité, on la
reconnaît quand on la voit » correspond
à l’ensemble des propriétés et
caractéristiques d’un produit ou service
qui lui confèrent l’aptitude à satisfaire
des besoins exprimés ou implicites
(définition adoptée par la norme ISO
8402).
MAÎ T R I S E R L A Q UA L IT É
Qualité en conception
Face à la multiplication des projets, le raccourcissement des délais, la réduction
des effectifs, l’augmentation des exigences, l’entreprise d’aujourd’hui cherche à
gagner en souplesse et en réactivité en pilotant au plus juste ses développements
et en adaptant ses ressources au niveau des risques de chaque projet.
Dans un contexte où la part de pièces achetées constitue plus de 75% de la
valeur finale du produit automobile, garantir la productivité de ses développements Produit/Processus nécessite que les ingénieries de chaque fournisseur
gagne en souplesse et en réactivité.
Pour accompagner cette évolution, l’ANPQP vient spécifier les méthodes que les
fournisseurs de l’Alliance Renault/Nissan doivent appliquer pour le développement de nouveaux produits.
L’ANPQP a pour rôle de :
•garantir les jalons et les délais à respecter pour le suivi du projet ;
•définir les travaux et les revues de travaux à mettre en place entre chaque
jalon ;
•assurer le rythme de travail à travers les jalons et les tâches à exécuter ;
•désigner les outils et méthodes à utiliser ;
•permettre un pilotage du projet au juste nécessaire en s’adaptant au niveau du
risque projet/fournisseur.
La définition des attendus fonctionnels du produit est réalisé au travers d’un «
cahier des charges fonctionnel » dont les objectifs sont :
•cadrer les exigences du donneur d’ordre vis-à-vis du fournisseur ;
•fixer les attendus du produit ;
•éliminer toutes interprétations ;
•tendre vers l’exhaustivité de la vision Client du donneur d’ordre grâce à une
rédaction structurée faite en groupe pluri-disciplinaire.
Pour maîtriser les risques de développement Produit/Processus, l’AMDEC est
aujourd’hui la méthode d’analyse prévisionnelle de risques la plus efficace.
Dans le contexte actuel, il est donc nécessaire de maîtriser parfaitement cette
méthode, particulièrement sur les 5 axes suivants :
•définir le périmètre de travail le plus judicieux ;
•appliquer la méthode au moment le plus opportun ;
•maîtriser la granularité en fonction des risques
( Tél. : 01 76 84 31 31
•maîtriser les analyses fonctionnelles du besoin ;
•ancrer l’AMDEC dans les outils d’amélioration continue de l’entreprise.
+ [email protected]
108
MA Î T R I S E R L A Q UAL ITÉ
Conception
des moyens
de production
AMDEC
produit
AMDEC
Processus
AMDEC
moyen
S’initier et comprendre l’AMDEC
Comprendre l’emploi de l’AMDEC
VO S B E S O I N S
Savoir identifier et évaluer les défaillances
potentielles d’un Produit, d’un Processus
de fabrication ou d’un moyen, ainsi que
leurs incidences pour le client.
O BJ E CTI F S
• Comprendre les règles d’utilisation de
la démarche AMDEC ainsi que son positionnement dans le planning projet et
par rapport aux autres outils d’analyse
pour l’appliquer de manière efficace
• Percevoir l’intérêt de l’AMDEC pour
mettre en place la structure et le mode
de déploiement nécessaire à sa mise en
œuvre
• Sélectionner les sujets devant être traités en AMDEC
• Situer l’AMDEC dans les démarches
Qualité
• Participer efficacement à une étude
AMDEC
POUR QUI ?
• Aux ingénieurs, cadres et techniciens
(industries de l’automobile en particulier) ayant en charge :
-- la conception, l’industrialisation,
l’exploitation ou l’après-vente du
produit automobile
-- la conception et l’exploitation des
moyens de fabrication
Pré-requis
• Connaissances techniques du Produit
automobile souhaitables
P O U R Q U O I L’A M D E C :
La fiabilité et la durabilité sont
des composantes essentielles de la
Valeur d’un Produit aux yeux des
clients. En réponse à l’évolution des
Attentes Clients, sur ces critères,
l’AMDEC s’appuie sur une analyse
plus approfondie des défaillances et
un système d’évaluation sévérisé.
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
•La démarche Qualité
•La maîtrise des Processus
•La prévention
-- la notion de risque
-- l’impact de la prévention sur les
Coûts
-- l’impact de la prévention sur la
Qualité
•L’approche
par
l’Analyse
Fonctionnelle
-- Analyse Fonctionnelle du Besoin
-- Analyse Fonctionnelle Technique
•Mise en oeuvre de l’AMDEC
•Présentation générale de l’AMDEC
-- définitions
-- objectifs
-- champs d’application
-- principes
BE
ST S E LLE
•Mise en situation par petits groupes
sur un cas industriel automobile
analysé sous les angles Produit/
Process
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : AMDD PRIX HT+ X : 780 €
Français, Anglais
du 3 au 4 novembre 2015
MAÎTRISER LA
QUALITÉ
Industrialisation
du produit
RS
Conception
du produit
Jour 2
•Présentation détaillée de la
démarche
-- initialisation
-- analyse : connaître le Produit,
-- le Processus
•Application pratique
•Evaluation des risques
-- fréquence d’apparition
-- effet sur le client
-- efficacité de détection
-- calcul de la criticité (IPR)
-- règle de décision
•Dresser le bilan et déclencher les
actions correctives
•Vérification des résultats
•Théorie + un exemple pratique
109
Criticité
G F D
Devenir animateur d’AMDEC
Analyser les modes de défaillance, leurs effets, leur criticité et prévenir
les défaillances à tous les niveaux de conception
L E C O NTE X TE
Vos équipes projet répondent avec difficulté aux exigences de l’Assurance Qualité
des processus de production
VO S B E S O I N S
Disposer des outils nécessaires pour organiser et animer des groupes d’amélioration
AMDEC, pour gérer des études afin de maîtriser des Processus industriels.
O BJ E CTI F S
• Organiser une étude AMDEC
• Animer un groupe pour le traitement
d’une AMDEC
• Gérer les études réalisées
POUR QUI ?
• Aux personnes appelées à animer
des groupes AMDEC
(industries de l’automobile en particulier) participant à :
produit automobile
• La conception et l’exploitation des
Pré-requis
• Connaissances techniques du Produit
automobile souhaitables
P O U R Q U O I L’A M D E C :
La fiabilité et la durabilité sont des
composantes essentielles de la Valeur
d’un Produit aux yeux des clients. En
réponse à l’évolution des Attentes
Clients, sur ces critères, l’AMDEC
s’appuie sur une analyse plus
approfondie des défaillances et un
système d’évaluation sévérisé.
PROGRAMME - 6 JOURS
Jour 1
BE
RS
Détection
Cause
Mode
Fonction
Effet
ST S E LLE
sur différents cas industriels automobile et couvrant les aspects
Produit/Process
•Réalisation d'une AMDEC présentée
par les participants lors de la journée retour en vue de leurs validations animateur
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
•Présentation de l’AMDEC
•Animation d’un groupe AMDEC
•Initialisation de l’AMDEC
•Types d’AMDEC
•Groupe AMDEC
•Technique d’analyse des risques
•Planning d’étude AMDEC
•Animation créative
•Prise de décision
•Actions correctives
CODE : AMDA PRIX HT+ X : 1 800 €
Français, Anglais
du 16 au 20 novembre 2015
Jour 2
•Fonctions et blocs diagrammes
Jour 3
•Recherche des causes
•Evaluation
•Bilan et plans d’action
•Suivi des actions
•Vérification des résultats
Jour 4 / Jour 5
•Etude de cas
•Mise en situation d’animation et de
traitement d’une étude de cas réel
d’animation d’une AMDEC dans les
trois mois suivant le séminaire corrigé par le formateur
Journée retour (non facturée)
Trois mois environ après le stage, dès
la finalisation de l’étude
Tout participant à ce séminaire s’engage
auprès de la société à réaliser une animation AMDEC dans les trois mois
110
Prévenir ou analyser les évènements indésirables
VO S B E S O I N S
PROGRAMME - 1 JOUR
• Evaluer la probabilité d’apparition d’événements indésirables complexes non mis
en évidence par les outils d’analyse
inductive classiques (AMDEC) dans une
approche de sûreté de fonctionnement
(prévention des risques)
• Connaître les principes de cet outil fondamental de la sûreté de fonctionnement, être en mesure de l’appliquer, ou
d’en faire une analyse critique.
Matin
O BJ E CTI F S
Après-Midi
• Maîtriser la logique de construction
des arbres de défaillance, le formalisme, le principe de réduction et de
quantification
• Comprendre les principes d’application
des arbres de défaillance et ses limites
dans le cadre d’une démarche de prévention des risques en conception :
-- analyse des causes racines de
l’événement indésirable,
-- actions de réduction des risques
•Traitement quantitatif en prévisionnel : estimation des risques
•Logiciel de traitement
•Application
•Conseils et limites
•Champs d’application de l’outil
•Complémentarité des méthodes
déductives et inductives
•Principes de l’outil
•Déploiement
•Exercices d’application
•Traitement qualitatif et réduction
de l’arbre
•Expérience opérationnelle des
arbres de défaillance en conception
produit-process
•Mise en évidence des différences
entre les approches curatives et
préventives
•Exercices d’application
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
Gilles Panczer
Anne Caldichoury
CODE : ARBR PRIX HT+ X : 460 €
Français, Anglais
DATES : le 6 octobre 2015
POUR QUI ?
MAÎTRISER LA
QUALITÉ
• Aux concepteurs de produits innovants
impliqués dans une démarche de prévention contre des événements indésirables identifiés
• Aux concepteurs process chargés de
garantir le fonctionnement sûr des
lignes de production
• Aux analystes en incidentologie souhaitant mettre en évidence la logique
de propagation ou combinaison des
défaillances ayant conduit à l’événement observé
• Aux auditeurs, ingénieurs assurance
qualité
111
Formation Utilisateurs –
S’approprier les concepts de l’ANPQP V2.3 et comprendre les
modalités pratiques de mise en œuvre de la démarche dans le
cadre du développement et de la vie série d’un produit
VO S B E S O I N S
• Avec l’Alliance, Renault et Nissan ont
décidé de coordonner leur démarche
Assurance Qualité en créant l’ANPQP,
référence tant pour le personnel RenaultNissan que pour les fournisseurs.
• Vous souhaitez comprendre ce qu’est
l’ANPQP, et pouvoir accompagner sa
mise en œuvre afin d’atteindre les
objectifs QCD que s’assigne l’Alliance en
matière de développement et d’industrialisation de nouveaux produits
O BJ E CTI F S
Etre capable d’appliquer le standard
ANPQP :
• Découvrir l’ANPQP V2.3 et en comprendre les concepts
• Comprendre et s’approprier l’architecture de l’ANPQP
POUR QUI ?
Tous les acteurs opérationnels (Internes
et fournisseurs) concernés par la mise en
œuvre de l’ANPQP V2.3 dans le cadre de la
vie série d’un produit
PROGRAMME - 1 JOUR
Jour 1
•Politique Alliance Renault/Nissan
•ANPQP généralités :
-- introduction à l’ANPQP V2.3 :
enjeu, domaine d’application
•L’architecture de l’ANPQP V2.3
-- les phases de l’ANPQP V2.3
-- relation entre les jalons Pièce et
les jalons Projet Renault
-- le standard ANPQP : la matrice, les
activités, les niveaux de soumission
•Quiz
•Précisions sur les documents :
-- Gestion de projet
-- PSW
-- Gestion des modifications
•Comment travailler avec Renault
•SOS ANPQP
Q U ’E ST- C E Q U E L’A N P Q P ?
Le standard ANPQP est le standard
d’Assurance Qualité des fournitures
utilisé au cours du développement
et de la vie série des produits de
l’Alliance.
*Alliance New Product Quality Procedure
112
BE
RS
Découvrir et comprendre l’ANPQP* V2.3
ST S E LLE
•Mise en pratique de la théorie par
des études de cas concrets
•Présentation et démonstration du
site ASG (Alliance Supplier Guide/
ANPQP)
•Zoom sur l’application de l’ANPQP
en vie série
•Les participants repartent avec
les outils nécessaires à la mise en
œuvre de la démarche
•Exercices de validation des acquis
A N I M ATI O N
Jean-Pierre Brandeis
CODE : ANP1 PRIX HT+ X : 475 €
Français, Anglais
DATES : le 2 avril 2015
le 12 novembre 2015
R
USI F
EXCL
rs
isseu
fourn T-N ISSAN
L
E NAU
Formation Accompagnateurs –
S’approprier les concepts de l’ANPQP V2.3, et acquérir
les modalités pratiques de mise en œuvre dans le cadre
du développement et de la vie série d’un produit
• Avec l’Alliance, Renault et Nissan ont
décidé de coordonner leur démarche
Assurance Qualité en créant l’ANPQP,
référence tant pour le personnel RenaultNissan que pour les fournisseurs
• Vous souhaitez comprendre ce qu’est
l’ANPQP, et pouvoir accompagner sa
mise en œuvre afin d’atteindre les
objectifs QCD que s’assigne l’Alliance en
matière de développement et d’industrialisation de nouveaux produits
O BJ E CTI F S
Etre capable d’appliquer le standard
ANPQP :
• Découvrir l'ANPQP V2.3 et en comprendre les concepts
• Comprendre et s’approprier l’architecture de l’ANPQP
• Comprendre la logique sur les entrées et
les sorties de l’ANPQP V2.3
• Comprendre le fonctionnement de la
relation entre Renault et ses fournisseurs en développement et vie série
• Comprendre le fonctionnement de la
relation entre Nissan et ses fournisseurs
en développement et vie série
POUR QUI ?
• Tous les acteurs opérationnels (Internes
et fournisseurs) concernés par la mise en
œuvre de l’ANPQP V2.3 dans le cadre du
développement ou de la vie série d’un
produit
PROGRAMME - 3 JOURS
Jour 1
•Politique Alliance Renault/Nissan
•ANPQP généralités :
-- introduction à l’ANPQP V2.3 :
enjeu, domaine d’application
•L’architecture de l’ANPQP V2.3
-- les phases de l’ANPQP V2.3
-- relation entre les jalons Pièce et
les jalons Projet Renault et Nissan
-- le standard ANPQP : la matrice, les
activités, les niveaux de soumission
•Quiz
•Précisions sur les activités de
l’ANPQP
-- Revue de contrat
-- Gestion de projet
-- Développement du Produit
•Exercices
Jour 2
•Rappels
l’ANPQP
-- Développement du processus
-- Confirmation du produit
-- PSW
-- Gestion des non-conformités
•Exercices
Jour 3
•Rappel
l’ANPQP
-- Gestion des modifications
-- Logistique et emballages
-- Exigences spécifiques Renault et
Nissan
•Comment travailler avec Renault
•Comment travailler avec Nissan
•Exercices
•Evaluations finales
•SOS ANPQP
ST S E LLE
Q U ’E ST- C E Q U E L’A N P QP ?
Le standard ANPQP est le standard
d’Assurance Qualité des fournitures
utilisé au cours du développement
et de la vie série des produits de
l’Alliance.
*Alliance New Product Quality Procedure
des études de cas concrets
•Présentation et démonstration du
site ASG (Alliance Supplier Guide/
ANPQP)
•Zoom sur l’application de l’ANPQP
en vie série
•Les participants repartent avec
les outils nécessaires à la mise en
œuvre de la démarche
•Exercices de validation des acquis
A N I M ATI O N
CODE : ANP3 PRIX HT+ X : 1500 €
Français, Anglais
du 23 au 25 sept. 2015 (Anglais)
du 12 au 14 octobre 2015
USI F
EXCL
rs
isseu
fourn T-N ISSAN
UL
R E NA
113
MAÎTRISER LA
QUALITÉ
VO S B E S O I N S
BE
RS
Découvrir, comprendre et piloter l’ANPQP* V2.3
Qualité en production
Depuis les années 80, l’amélioration de la qualité du Produit est une préoccupation majeure de l’entreprise, dans un contexte de plus en plus exigeant
(concurrence, environnement, réglementation…).
Elle cherche à :
•diminuer les taux de rebuts ;
•réduire la dispersion en production ;
•éviter les non-conformités ;
•éviter les erreurs humaines ;
Plusieurs outils répondent à ces problématiques dans le cadre d’une approche
fondée sur le PDCA (Plan, Do, Check et Act). Mais le type d’outil devra être défini
et adapté en fonction :
•la nature de l’activité de l’entreprise (industrielle, services,…).
•la complexité du problème : interne à une équipe, transverse à plusieurs directions ;
•l’animation associée (individuelle, groupe, réseau…) ;
Les outils basiques de la Qualité permettent d’améliorer la qualité de vos résolutions de problèmes en perfectionnant la pertinence des outils utilisés.
La Maîtrise Statistique des Processus permet d’analyser et maîtriser la variabilité des Processus pour garantir la qualité du produit, notamment par l’exploitation de cartes de contrôle pour piloter la fabrication.
La Qualité à la Source, dans un contexte très automatisé, permet de résoudre
les problèmes de qualité dont l’origine est liée à la gestion des équipements.
Le système Poka-Yoké, ou anti-erreurs, véritable système permettant d’associer
les opérateurs à une démarche préventive, permet d’éviter les erreurs humaines. Il
constitue un complément indispensable à l’approche statistique et de résolution
de problèmes pour traiter de nombreux cas encore soumis au contrôle unitaire.
La Matrice Assurance Qualité, outil également utilisé par l’Alliance, permet de
connaître la robustesse de vos processus, d’identifier vos points faibles, de définir
vos plans d’actions et de verrouiller ainsi la qualité sortante.
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ [email protected]
114
- Formation de formateur relais -
Le 8D et les outils de la Qualité
Le 8D, document standard de communication entre Renault-Nissan et
leurs fournisseurs pour la résolution des problèmes de Qualité entrante
et logistique
L E C O NTE X TE
Vous n’arrivez pas à faire progresser votre
Service Qualité Fournisseurs ou votre
Service Qualité Usine.
VO S B E S O I N S
Maîtriser au quotidien les performances
de vos fournisseurs en formalisant les
résultats de leur résolution de problèmes
sur 8D.
O BJ E CTI F S
• Maîtriser la méthode 8D en s’appuyant
sur la pratique et l’échange
• Piloter un Processus d’amélioration permanente de la qualité
• Découvrir et s’approprier les principaux outils applicables à chacune des
étapes de la méthode 8D (Brainstorming,
QQOQCP, Pareto, 5P)
• Développer les bons comportements
pour assurer le succès du 8D
POUR QUI ?
• A toute personne ayant à rédiger ou
analyser un 8D
• A toute personne voulant être formateur
relais 8D
PROGRAMME
Module 1 (2 jours) :
•Les objectifs, définitions, mise en
place d’une démarche factuelle
s’inscrivant dans une démarche de
progrès continu
•Outil 8D et présentation de chacune
de ses 8 étapes, méthodologie et
objectifs
•Présentation et mise en pratique
interactive des outils de résolution
de Problèmes applicables à chacune
des étapes
•Etude de cas “ Fil Rouge ” et exemples
•La relation, gestion et pilotage avec
les fournisseurs/clients
•Le suivi des 8D
A LA DEMANDE
•Coaching en groupe des 8D que
chaque participant présente
•Commentaires et enrichissements
par les stagiaires, évaluation par
l’expert, corrigé
•Présentation de la grille de cotation
et cotations des 8D
Module 3 (1 jour par stagiaire sur
son lieu de travail) :
USI F
EXCL
t
U LT e
R E NA seurs
is
fourn
•Vidéos
•Mise en pratique ludique sous
la forme d’une étude de cas « Fil
Rouge »
•Illustration de chaque étape par des
exemples
•Apports didactiques
aux stagiaires
•4 modules sont à disposition selon
votre besoin
A N I M ATI O N
Denis Delamare
Pascal Lemeunier
Junior Moraes
CODE : 8DM1 PRIX HT+ X : sur devis
Pour les personnes voulant acquérir une
pratique de l’analyse des 8D : module 1
à3
Pour les personnes voulant être formateur
relais 8D : modules 1 à 5
MAÎTRISER LA
QUALITÉ
•Coaching individuel des stagiaires :
analyse de 8D suivis/réalisés par le
stagiaire aux étapes 4, 6 et 8
•Complément de formation
•Analyse du mode de fonctionnement du stagiaire
•Pour les futurs formateurs relais,
analyse de leur future organisation
de travail
•Formation à la pédagogie du métier
de formateur
•Etude des moyens pédagogiques mis
à leur disposition et de leur utilisation
•Mise en situation d’animation
Module 5 (1 jour) :
•Validation de l’animation du formateur relais en situation de formation
115
?
Maîtriser la méthode de résolution de problèmes en équipe
Développer l’aptitude à résoudre les problèmes
VO S B E S O I N S
• Disposer d’un processus rigoureux de
recherche de solutions à vos problèmes
• La tendance est d’anticiper un phénomène par l’idée avant de le comprendre
par l’observation des faits.
O BJ E CTI F S
• Définir ensemble les règles de conduite
et de vie d'un groupe de travail
• Faciliter l'adhésion aux règles de travail
pour une démarche participative
• Acquérir une méthode de travail
et les outils qui la font vivre
• Initialiser un plan d’action
• Organiser le pilotage des équipes de
travail
• Dynamiser et faire évoluer un projet
qualité de façon significative
• Rechercher et identifier les causes du
problème
• Choisir ensemble des solutions et leurs
applications
POUR QUI ?
• Aux responsables d’unité
116
PROGRAMME - 3 JOURS
Jour 1
•Principes du Progrès Permanent
•Présentation de la démarche de
résolution de problèmes en équipe
•Présentation des 7 outils élémentaires de résolution de problèmes du
Progrès Permanent
Etude de cas (vidéo)
Jour 2
•Identification des problèmes
(gaspillages, analyse des Processus,
...)
•Travail sur les outils de base de
la Qualité Totale : relevé de données, histogramme, stratification,
graphique, diagramme de Pareto,
carte de contrôle, diagramme de
cause à effet
•Formulation des problèmes
Jour 3
•Constitution des groupes
•Travaux de groupe sur les étapes de
résolution de problèmes :
-- insertion de cette méthode de
résolution de problèmes dans une
stratégie participative de Progrès
Permanent
-- observation des faits
•Mise en place d’un plan d’actions
•Suivi de la démarche :
-- rôle du pilote
-- facilitation de la culture du
changement
•Mises en situation, simulations
•Etude de cas (vidéo : “ Qui a tué la
vente  ? ”)
•Accent mis sur la pratique
•Utilisation de nombreux outils de
base de la qualité totale
•Remise de fiches pratiques synthétiques à chaque participant
•Possibilité d'approfondir la formation par des modules e-learning
A N I M ATI O N
Patricia Beaumont
Guillaume Coutou
Gilles Panczer
Didier Gerbaud
Pierre Chemarin
CODE : MRPG PRIX HT+ X : 1 230 €
Français, Anglais
Maîtriser la Résolution de Problèmes au poste de
travail avec MAP
Solliciter la créativité pour la résolution des problèmes
Il n’existe pas de système permettant de
favoriser les suggestions de l’ensemble du
personnel et de diffuser la démarche de
progrès continu au plus près du terrain.
VO S B E S O I N S
Savoir formaliser, de manière compréhensible par tous, un problème et ses
solutions.
O BJ E CTI F S
• Déceler les problèmes liés à votre activité
• Renforcer l'esprit d'équipe et favoriser
la prise de responsabilité
• Gérer la résolution de problèmes grâce
à la méthode MAP, véritable catalyseur
de la recherche collective de solutions
• Recueillir, analyser et appliquer les idées
d’amélioration proposées par l’ensemble
du personnel
• S’approprier les règles de travail
• Piloter la démarche à tous les niveaux
de l’entreprise
POUR QUI ?
• Aux membres du Comité de Direction
• Aux responsables d’Unité Elémentaire
PROGRAMME - 4 JOURS
Jour 1
•Principes du Progrès Permanent
•Présentation de la démarche de
résolution de problèmes en groupe
•Présentation des 7 outils élémentaires
-- relevé de données, histogramme
-- stratification, graphique, carte de
contrôle
-- diagrammes : de Pareto, de cause
à effet
•Formulation des problèmes
Jour 2
•Constitution d’un groupe de travail
le plus approprié au problème choisi
•Présentation de la démarche MAP
•Sélection du problème à étudier
-- indication des objectifs à atteindre
-- affichage sur les tableaux des
idées d’amélioration relatives aux
causes exposées
-- utilisation des outils élémentaires
pour le choix des indicateurs
-- réalisation du tableau de conduite
pour la mise en place des solutions
-- mise en place des tableaux sur le
lieu de travail
•Mise en œuvre directe sur le terrain
de la méthode
•Suivi des travaux avec une
journée
retour
(difficultés
rencontrées,
rédaction
des Processus, …)
•A lire : “ Le guide Qualité de la
Résolution de Problème ” de K.
Hosotani - Ed. Dunod
A N I M ATI O N
Patricia Beaumont
CODE : MAPV PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
Jour 3
•Etude de cas : déroulement des
étapes
MAÎTRISER LA
QUALITÉ
L E C O NTE X TE
Jour 4 : 1 mois après
•Présentation des travaux réalisés
par les participants
•Difficultés rencontrées pour faire
vivre le MAP
•Sélection des idées les plus efficaces
•Rédaction et visualisation des nouvelles procédures
117
?
Dynamiser ou redynamiser les résolutions de problèmes
en groupe
Apprenez à résoudre de façon structurée un problème dans un délai court
C O NTE X TE
POUR QUI ?
• Les méthodes de réalisation de problème
en groupe ont été développées, enseignées et appliquées dans les entreprises
depuis de nombreuses années, et ce sous
différentes formes. Des essoufflements
ont parfois lieu, voire des échecs, malgré
l’utilisation d’outils efficaces.
• Riche d’une longue expérience dans
l’application et l’enseignement de ces
outils et méthodes, et le développement de différentes façons de procéder, Renault Consulting a développé
une approche permettant de choisir
les outils les plus adéquats en regard
d’une situation et d’anticiper les raisons
d’éventuelles difficultés pouvant nuire à
l’atteinte des résultats.
• Tout responsable d’équipes : manager
d’équipes, de service, de département
• Responsables de performance de
l’entreprise
•Les mises en mises en situation au
travers d’études de cas permettent
au stagiaire de prendre conscience
des points positifs liés à l’utilisation
des outils et des difficultés de mise
en œuvre lorsque le groupe est en
train de se fourvoyer sur l’application des outils. La mise en évidence
des écueils à éviter permet au stagiaire d’adopter son comportement
aux différents comportements des
groupes auquel il peut se trouver
confronté.
•L’entreprise rentre ainsi dans une
logique d’obtention continue de la
performance, basée sur l’adhésion
des hommes.
VO S B E S O I N S
Les Méthodes de résolution de problèmes
en groupe sont des éléments indispensables pour dynamiser le progrès dans une
entreprise. Vous désirez améliorer l’emploi de ces méthodes dans votre entreprise, familiariser le personnel avec ces
méthodes, développer les réflexes d’utilisation de la méthode la plus adéquate,
Cette formation a été travaillée pédagogiquement pour répondre à vos réels besoins
tels que :
• Former de nouveaux collaborateurs à ces
méthodes
• Initialiser ou redynamiser la dynamique
de progrès opérationnel dans votre
entreprise en permettant à vos équipes
une meilleure prise en compte de la
résolution des problèmes quotidiens, et
en évitant les écueils potentiels.
• Déployer une méthode collaborative,
accessible pour tout le personnel (opérateur, employé, manager et cadre), et
applicable à toutes les fonctions de l’entreprise : fabrication, achats, ingénierie,
informatique, etc.
PROGRAMME - 3 JOURS
Jour 1
•La méthode de résolution des
problèmes en groupe ou méthode
8-12-4
•Rappel des concepts : définition
d’un problème, les apports d’une
démarche factuelle
•Description du cas concret à
résoudre
•Comment identifier le problème ?
Brainstorming-enquêtes SHIBA
•Comment mesurer le problème ?
Notion d’indicateurs SMARTPARETO
Jour 2
•Comment analyser le problème ?
QQOQCP, IS-IS NOT
•Trouver les causes 1ères : 5 pourquoi, Ishikawa
•Tester l’influence des causes 1ères :
Check test, Plan d’expérience
A N I M ATI O N
Philippe Faivre
CODE : DMRP PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : du 11 au 13 mai 2015
Jour 3
•Mettre en œuvre les actions :
Analyse des forces, QQOQCP
•Mesurer les résultats : indicateurs
SMART, PARETO
•Pérenniser les actions : QQOQCP,
PDCA
O BJ E CTI F S
• Acquérir ou ré-acquérir les outils de
base de la qualité pour la résolution de
problèmes
• Apprendre à résoudre de façon structurée un problème dans un délai court
• Savoir créer une dynamique de groupe
pour accroitre la performance opérationnelle au quotidien
118
Devenir auditeur de processus selon le référentiel
Renault-PSA-FIEV
Pratiquer l’outil essentiel de diagnostic du Processus
• Vous souhaitez développer votre performance grâce au levier de la maîtrise
du processus de fabrication en qualifiant des auditeurs de Processus dans
l’esprit du nouveau référentiel d’Assurance Qualité automobile mondial (ISO/
TS 16 949) et des procédures d’Assurance Qualité Produit de vos clients (Ex :
ANPQP pour Renault/Nissan)
Nota : Cette méthode apporte d’excellents résultats dans de nombreux secteurs industriels y compris bien entendu
l’automobile.
VO S B E S O I N S
• Constituer une équipe d’auditeurs
internes qui se révèlera être un véritable
levier de progrès en vous aidant à :
-- Mettre en oeuvre les dispositions
préétablies en matière de qualité
-- Structurer vos plans d’amélioration
pour atteindre la fiabilisation d’un
produit
-- Maîtriser les processus de
fabrication
O BJ E CTI F S
• Obtenir la qualification d’Auditeur
Renault selon le processus commun
Renault / PSA / FIEV
• Connaître les outils de l’audit de
Processus
• Savoir utiliser un examen méthodique et
indépendant pour déterminer :
-- le respect des dispositions
pour toutes les étapes du Processus
de fabrication d’un produit
-- l’efficacité de la mise en œuvre
des dispositions préétablies et leur
pertinence par rapport aux objectifs
définis
• Savoir établir un diagnostic pertinent
des risques Qualité et mettre en place
des actions d’amélioration liées au
Processus, au juste nécessaire
• Pratiquer l’audit de Processus
PROGRAMME - 5 JOURS
Jour 1
•L’Assurance Qualité
•Présentation de l’outil
-- objectifs
-- champ d’application
-- les étapes
-- constitution du dossier de
référence
•Mise en pratique concrète sur une
nouvelle étude de cas
•Accompagnement des participants
dans leur démarche jusqu'à la journée bilan
•Discussion sur vos besoins rencontrées lors de l'intersession et mise
au point finale lors de la journée
bilan
Jour 2
A N I M ATI O N
•Préparation du support d’audit
•Validation du référentiel
•Préparation des fiches thèmes
•L’examen sur le terrain
•1ère étude de cas
Philippe Faivre
Vinicius Perottoni
Jour 3
•La cotation
•Le rapport d’audit
•Le relationnel dans l’audit
•Préparation d'une 2ème étude de
cas
ST S E LLE
CODE : APQT PRIX HT+ X : 1 500 €
Français, Anglais
DATES : sur site
Jour 4
•Les audits de suivi
•Bilan du stage
Intersession
MAÎTRISER LA
QUALITÉ
L E C O NTE X TE
BE
RS
Lors de cette période les participants
mettent en pratique les notions
acquises et réalisent un audit en
interne.
Journée bilan (non facturée)
•Confrontation des expériences, des
difficultés rencontrées
•Consolidation des connaissances
après une première expérience
•
La qualification attestera des travaux réalisés lors de l’intersession et
de la journée bilan.
Si vous êtes dans l’impossibilité de
participer aux journées retour prévues,
vous pourrez assister à une session
ultérieure, dans un délai n’excédant pas
six mois.
POUR QUI ?
• A toute personne ayant une responsabilité dans le développement de la performance de son unité de production (UET,
service, département, direction)
•
119
Intégrer dans votre mission d’auditeur de processus le nouveau
référentiel Renault-PSA-FIEV
Réservé aux auditeurs qualifiés pour le référentiel version 2003
VO S B E S O I N S
• Vos auditeurs de processus sont qualifiés suivant la version 2003
• Vous avez déjà obtenu des progrès significatifs mais vous souhaitez aller plus
loin dans cette démarche et vous adapter à l’évolution du référentiel RenaultPSA-FIEV de 2003
O BJ E CTI F S
• Obtenir la qualification de vos auditeurs
suivant le nouveau référentiel FIEV
POUR QUI ?
• Les auditeurs internes de votre entreprise déjà qualifiés suivant le référentiel 2003
Pré-requis
• Qualification suivant le référentiel FIEV
2003
120
PROGRAMME - 1 JOUR
•Les évolutions par rapport à l’ancienne version du référentiel
•Mise en main du nouveau référentiel sur des exemples pratiques
•Compléments méthodologiques
•Echange d’expériences
•Mise en pratique concrète sur étude
de cas
•Echanges d’expérience entre les
participants
•Accompagnement sur des cas
concrets de votre entreprise
A N I M ATI O N
Philippe Faivre
Vinicius Perottoni
CODE : APNR PRIX HT+ X : 450 €
Français, Anglais
DATES : le 3 février 2015
le 31 mars 2015
le 2 juin 2015
le 8 septembre 2015
le 13 octobre 2015
le 17 novembre 2015
Les outils indispensables de la Qualité
Acquérir les outils de base pour la résolution de problèmes
L E C O NTE X TE
Vos résolutions de problèmes sont peu
visuelles
VO S B E S O I N S
• Finaliser vos résolutions de problèmes
• Obtenir des résultats à la hauteur de vos
attentes
• Faire parler la quantité de chiffres que
vous maîtrisez au quotidien
• Améliorer votre capacité d’analyse
• Savoir identifier les causes racines de
vos problèmes.
O BJ E CTI F S
• Améliorer la qualité de vos résolutions
de problèmes (QC Story ou autres) en
perfectionnant la pertinence des outils
utilisés
• Savoir quels outils utiliser par rapport
à une situation donnée
• Maîtriser la pratique de l’outil
• Apprendre à faire parler les chiffres
et à les rendre visuels
• Savoir stratifier des données
POUR QUI ?
• Aux Comités de Direction Usines (CDU)
• Aux Chefs d’atelier, d’équipes, qualiticiens, techniciens d’environnement, de
la production
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
•Objectifs de la formation et liens
avec les méthodes de résolutions de
problèmes
•Présentation des différents outils
suivant un principe simple :
-- objectifs de l’outil
-- application de l’outil sur la base
d’un jeu ou d’un exercice
-- correction de l’exercice
-- synthèse
•Le QQOQCP
•Le graphe de Gantt
•La feuille de relevé et la stratification des données
•Les différents types de graphiques
(en ligne, en bandes, à barres, sectoriels...)
•Le diagramme de Pareto
•Le diagramme de corrélation
Jour 2
•Les cartes de contrôle
•Les histogrammes
•La recherche des causes racines avec
les « 5 pourquoi »
•L’arbre des causes et Ishikawa
(ou diagramme causes/effets)
•La matrice de décision
•Le radar
•Evaluation des acquis des stagiaires
•Mise en œuvre de chaque outil par
des exercices
•Utilisation de vidéos pour comprendre l’utilisation et l’application
des outils (Pareto et histogrammes)
•Evaluation des acquis des stagiaires
par le formateur
•Utilisation d’un fil rouge « Boîte de
vis »
A N I M ATI O N
Denis Delamare
Pascal Lemeunier
Junior Moraes
CODE : OIQL PRIX HT+ X : 680 €
R
USI F
EXCL
rs
isseu
fourn T-N ISSAN
L
E NAU
MAÎTRISER LA
QUALITÉ
?
121
A
A
A
A
B
B
A
Signat. en blanc
PESD
CSC Dynam
CSC Aspect
CSC Fonct.
Poste n°
CHECKMAN
Poste n°
Poste n°
Poste n°
Poste n°
Poste n°
Poste n°
Risque (IRPVG)
Antécédent
Importance
Processus de contrôle
Hors UET
UET
La Matrice Qualité Assurance Fournisseurs (Matrice QA)
L’outil de la qualité permettant de vérifier la robustesse et le niveau
de qualité d’une ligne de production
A
B
A
L E C O NTE X TE
Vous ne connaissez pas le pourcentage de
garantie de votre processus.
VO S B E S O I N S
• Animer au quotidien la garantie Qualité
de vos fabrications
• Disposer d’une vision globale de l’ensemble de vos contrôles qualité sur votre
processus
• Savoir optimiser le coût du verrouillage
qualité de vos clients
O BJ E CTI F S
• Apprendre à renseigner les différentes
colonnes de la matrice QA
• Démarrer une matrice QA sur une UET
• Interpréter une Matrice QA
• Calculer l’indicateur de niveau de
garantie
• Améliorer le niveau de garantie client
attaché à la MQA
POUR QUI ?
• Aux chefs d’équipes (CUET), aux techniciens, à l’Ingénierie, au service Qualité
122
PROGRAMME - 1 JOUR
Jour 1
•Les objectifs de la Matrice QA
•La découverte du format Matrice QA
•Exercices et initialisation d’une
Matrice QA
•Analyse et corrigé de la première
MQA
•Explication détaillée de chaque
colonne de la MQA
•La cartographie de la MQA et ses
exercices
•Le calcul du niveau de garantie
•La MQA en phase projet
•La MQA en vie série : exercice pratique
•La MQA et les problèmes provenant
du QRQC
•Formation standard Renault pour
Fournisseurs
•Utilisation d’exemples concrets
•Construction de plusieurs Matrices
QA sur la base d’une simulation de
production et d’une analyse qualité
A N I M ATI O N
Denis Delamare
Pascal Lemeunier
Junior Moraes
CODE : MQAR PRIX HT+ X : 470 €
Français, Espagnol, Anglais, Portugais
USI F
EXCL
rs
isseu
fourn -N ISSAN
T
L
U
R E NA
Les Poka Yoke
Un dispositif simple, efficace et peu cher permettant d’éviter les
erreurs et les oublis humains au poste de travail
L E C O NTE X TE
Des erreurs humaines surviennent lors des
opérations de montage ou d’usinage. Vous
avez de nombreux contrôles à 100% pour
protéger le client et cela vous coûte cher.
VO S B E S O I N S
• Parvenir à capitaliser les poka yoke sur
les projets futurs
• Garantir le zéro défaut à zéro coût
supplémentaire
O BJ E CTI F S
• Comprendre la place du Poka Yoke dans
le SPR
• Savoir positionner le Poka Yoke comme
outil d’amélioration de la qualité
• Connaître le concept et les types de
Poka Yoke
• Identifier le P(S)DCA de la mise en
œuvre d’un Poka Yoke
• Savoir remplir une fiche Poka Yoke
PROGRAMME - 1 JOUR
Jour 1
•Les différents types de contrôle
•Les objectifs du Poka Yoke
•Les concepts du Poka Yoke : types et
principes du Poka Yoke
•Exercice Disquette
•Exercice PDCA et mise en place d’un
Poka Yoke
•Quizz Poka Yoke « cause racine »
•La Fiche Poka Yoke et exemples avec
photos
•Liens entre Poka Yoke et SPR
•Quizz Final Poka Yoke
POUR QUI ?
•Formation standard Renault
•Utilisation de photos
•Plusieurs Quizz et exercices de mise
en pratique
A N I M ATI O N
Denis Delamare
Pascal Lemeunier
Junior Moraes
CODE : PYSR PRIX HT+ X : 470 €
Français, Espagnol, Anglais, Portugais
USI F
EXCL
rs
isseu
fourn -N ISSAN
U LT
R E NA
MAÎTRISER LA
QUALITÉ
• Aux chefs d’équipes (CUET), aux techniciens, à l’ingénierie, au service Qualité
123
Fonctions élémentaires
Conditions d’aptitude d’emploi
Caractéristiques hiérarchisées
Caractéristiques fabriquées
Appliquer avec efficacité la Maîtrise Statistique des Processus
Mettre en œuvre la qualité à la source avec des solutions simples
Paramètres processus
VO S B E S O I N S
• Vous connaissez la MSP. Vous l’avez
peut être déjà pratiquée.
• Si vous admettez que cette approche
est saine, son application n’est pas sans
poser de problèmes : cartes de contrôle
parfois inutiles, parfois mal remplies,
interprétation des tendances souvent
non réalisées, dérive paperassière.
• D’autre part, il vous est difficile de déterminer quelles caractéristiques sont prioritaires pour être mises sous contrôle.
O BJ E CTI F S
• Savoir distinguer les différentes phases
d’application de la MSP
• Pouvoir déterminer les outils à mettre
en œuvre selon les contextes
• Connaître la logique à appliquer pour
optimiser l’efficacité de la démarche
• Savoir utiliser la MSP pour obtenir
la conformité du produit
POUR QUI ?
• Aux responsables de la mise en place de
moyens et de processus industriels
• Aux pilotes de processus industriel
• Aux responsables d’Assurance Qualité en
production
Pré-requis
• Une bonne connaissance de la MSP est
indispensable pour aborder efficacement ce stage
• Des notions d’aptitude des moyens et des
processus sont vivement souhaitables
124
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
•Les différents types de caractéristiques et leur utilisation
-- caractéristiques fonctionnelles
-- caractéristiques réalisées par un
moyen de production
-- caractéristiques de substitution
-- caractéristiques de réactivité
-- cas des contrôles destructifs
•Définition de la MSP et conséquences sur les différents types de
caractéristiques
•La notion de capacité à prévoir dans
la MSP
•Les différentes phases et les outils à
développer
-- phase prévisionnelle
-- phase démarrage
-- phase non stabilisée
-- phase stabilisée
•Cas des processus bien connus et
cas des processus inconnus
•La nécessité de provoquer des évolutions de paramètres causes pour
arriver à garantir la robustesse du
processus
•Diversité des cas d’application
•Etudes de cas mettant en évidence
les pièges à éviter
•Le raisonnement pratique prévaut
sur l’aspect statistique
•De très nombreux appels au vécu
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : MSPI PRIX HT+ X : 720 €
Français, Anglais
Jour 2
•Le classement des sources de variabilité du processus en fonction du
temps
•Les analyses statistiques à mener
pour construire un suivi du processus efficace
-- principes
-- outils à mettre en œuvre
-- étude de cas : traitement
thermique, moule multi empreinte,
processus à chemins multiples
•La construction des caractéristiques
permettant au pilote du processus
de réagir le plus rapidement et le
plus efficacement possible
•L’adaptation des fréquences de prélèvement en fonction de l’identification progressive des causes de
variabilité
•Détermination de l’allègement des
suivis selon les configurations
•Cas des séries limitées
S’initier à l’audit de processus
S’initier à l’audit de Processus selon le référentiel Renault-PSA-FIEV
Les audits produit ne suffisent pas et la
surveillance de votre Processus de fabrication vous pose problème.
VO S B E S O I N S
• Parvenir à garantir vos engagements
Qualité,votre Processus présentant une
grande variabilité dans le cadre du
démarrage d’une nouvelle fabrication
• Parvenir à améliorer significativement
votre niveau de qualité produit dans le
cadre d’un Processus en série
• Utiliser l’audit de Processus comme un
véritable levier stratégique pour améliorer de manière significative votre niveau
de qualité
O BJ E CTI F S
• Comprendre la démarche, un examen
méthodique et indépendant destiné à
déterminer :
-- le respect des dispositions
pour toutes les étapes du Processus
de fabrication d’un produit
-- l’efficacité de la mise en œuvre
des dispositions préétablies et leur
pertinence par rapport aux objectifs
définis
• Apprécier son utilité
• Connaître les conditions de mise en
œuvre
PROGRAMME - 3 JOURS
Jour 1
•L’Audit, outil de l'Assurance Qualité
-- objectifs
-- champ d’application
-- les étapes
-- constitution du dossier de
référence
•Etude d’un cas concret
Jour 2
•Préparation du support d’audit
•Validation du référentiel
•Préparation des fiches critères
•Le relationnel dans l’audit
des exercices
A N I M ATI O N
Philippe Faivre
CODE : APSE PRIX HT+ X : 936 €
Français, Anglais
du 7 au 9 octobre 2015
Jour 3
•L’examen sur le terrain
•Rédaction du rapport
•Débriefing
IO N
MAT
R
O
I EV
F
es F
m
r
o
ux n
a
MAÎTRISER LA
QUALITÉ
L E C O NTE X TE
POUR QUI ?
• A toute personne, ingénieur ou technicien, cherchant à comprendre la
démarche et son utilité
• Aux responsables et techniciens Qualité
devant mettre en œuvre la surveillance
des Processus
• Aux auditeurs de Processus formés sur
le terrain et voulant consolider leur
connaissance de l’outil
125
AC C R O I TR E LA P E R F O R M A N C E AC H AT
L’écosystème mondial évolue en
permanence : la stratégie de sourcing
doit s’adapter en permanence à
l’émergence de nouveaux acteurs
industriels, dans un contexte relationnel
où la loi du plus fort n’est plus toujours
la panacée en matière de négociation.
126
Aujourd’hui, l’essentiel du prix de revient
d’un produit d’une entreprise industrielle
occidentale dépend de l’efficacité de
la fonction Achats : prix d’acquisition
d’abord, mais également optimisation
des coûts indirects (logistique, qualité,
etc).
Comment déterminer une stratégie
Achats pertinente ? Comment
accompagner son réseau d’acheteurs
pour qu’ils s’adaptent à la donne
changeante de l’écosystème
fournisseurs, tout en gardant le cap
vers les objectifs de réduction des
coûts d’acquisition ?
LES DEMARCHES :
L E S O UTI LS :
• Acquérir ou approfondir les notions de base du métier
d’acheteur
• Savoir conduire des négociations d’Achats
• Obtenir davantage de propositions de la part des
fournisseurs dans une optique gagnant-gagnant et/ou de
partenariat
• Piloter ses achats par la mise en place d’une stratégie
appropriée
• Comprendre et déterminer les situations à risque à partir
des bilans des fournisseurs
• Donner une bonne compréhension des difficultés
contractuelles aux acheteurs et tourner celles-ci en aides
précieuses à la négociation
• Améliorer la Qualité de Service et éviter les crises Qualité
avec les fournisseurs
• Piloter la performance logistique de vos fournisseurs
• Métier de base des achats
• La négociation appliquée aux Achats
• Manager la performance de vos fournisseur
• Comprendre et construire une Stratégie Achats
• Les bases de l’analyse Financière appliquée aux Achats
• Renforcer ses connaissances juridiques en matière
d’achats
• La Qualité appliquée aux achats
• La logistique appliquée aux Achats (la supply chain et son
optimisation)
AC C R O ITR E L A P E R F O R M A N C E AC HATS
Professionnaliser la fonction
achat
En ligne avec les évolutions économiques et technologiques récentes, les Achats
constituent un métier en pleine mutation. Adossée à une Professionnalisation
de la fonction, l’Excellence Achats découle d’une collaboration intégrée avec les
autres métiers de l’Entreprise. Le déploiement d’une stratégie Achat claire et partagée et le pilotage rigoureux de la Relation Fournisseur permettent d’obtenir des
gains significatifs et sécurisent l’obtention de la performance attendue.
Dans tous les contextes, grandes firmes internationales ou PME/PMI, achats de
production ou hors production, secteur industriel ou tertiaire, la Direction des
Achats doit contribuer, par sa performance et la qualité de sa prestation, à l’atteinte des objectifs d’Entreprise.
Les formations au métier des Achats, à la négociation ou au management de la
performance fournisseur permettent ainsi une forte professionnalisation des collaborateurs mais surtout un déploiement équilibré de la stratégie mise en place.
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ [email protected]
127
ACCROITRE LA
PERFORMANCE ACHATS
Comprendre et construire une stratégie Achat dans l’Entreprise permettront à
cette dernière de se doter d’objectifs clairs mais aussi de piloter efficacement
sa performance. Savoir positionner les Achats dans l’entreprise en examinant
l’organisation Achats et les Directions connexes, analyser les besoins de l’entreprise, définir un panel fournisseur et adapter son sourcing tous ces savoirs-faire
participent activement à la réussite des objectifs de l’entreprise.
AC C R O I TR E L A P E R F O R M A N C E AC HATS
Metier de base des Achats
Apprendre les pré-requis du métier Achats
VO S B E S O I N S
• Acquérir les bases du métier d’Acheteurs
ou se perfectionner
• Comprendre le travail des Achats pour les
personnes en relation avec la Direction
des Achats et/ou avec les fournisseurs
O BJ E CTI F S
• Acquérir ou approfondir les notions de
base du métier d’acheteur
• Décrire le lien entre Achats et Directions
associées (Qualité, Logistique, Prix de
revient, …)
• Comment choisir les meilleurs
fournisseurs
• Utiliser tous les leviers d’Achats possibles
POUR QUI ?
• Aux acheteurs
• Aux futurs acheteurs
• Aux responsables et Directeurs Achats
• Aux personnes travaillant avec les
fournisseurs (Produit, Process, Qualité,
Logistique, Prix de revient, …)
128
PROGRAMME - 3 JOURS
Jour 1
•Situer les principes d’organisation et
les métiers Achats
•Apprendre le fonctionnement, les
processus et les outils des Achats
•Définir et appliquer une stratégie
de marketing Achats. Définir et
construire un panel fournisseurs.
•Enseignement réalisé par des
anciens responsables Achats opérationnels au sein de RNPO (Renault
–Nissan Purchasing Organization)
sur différents cas industriels automobiles ou hors automobile et couvrant les aspects Produit/Process
Jour 2
A N I M ATI O N
•Savoir établir un dossier de consultation
•Consulter et sélectionner les meilleurs fournisseurs
•Négocier l’achat et rédiger un
contrat de collaboration/partenariat
•Auditer et mesurer la performance
après l’acte d’achat
•Evaluer les enjeux et les contributions des achats à la performance
globale de l’Entreprise
CODE : ACMB PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
Jour 3
•Construction d’un tableau de bord
Achats
•Raisonnement en coûts complets
•Définir et utiliser les leviers Achats
•Etude de cas concrets, travaux en
petits groupes
Les bases de la négociation appliquées aux Achats - niveau 1
Apprendre les bases de la négociation
VO S B E S O I N S
• Conduire des négociations d’Achats
• Former des Acheteurs ou des personnes
en relation avec vos fournisseurs aux
différentes techniques de négociations
O BJ E CTI F S
base de la négociation Achats
• Décrire vos besoins rencontrées au cours
des négociations, en prendre conscience,
puis savoir comment les résoudre.
• Comment éviter les conflits ou les dédramatiser s’ils ont déjà démarré.
• Utiliser tous les leviers possibles d’une
négociation
• Connaître les différences culturelles
POUR QUI ?
Jour 1
•Identifier et mettre en pratique les
techniques de base de la négociation win-win
•Préparer efficacement sa négociation
•Structurer son entretien de négociation de la prise de contact jusqu’à la
conclusion
Jour 2
•Techniques de questionnement et
de reformulation
•Eléments de tactique et structuration de l’entretien
•Mettre en confiance et faire parler
•Mise en pratique
Jour 3
•Styles de négociateur et adaptation
de son style à celui de son interlocuteur
•Cas pratiques basés sur les besoins
et des situations réelles de l’Entreprise et de son secteur d’activités
•Bilan et engagement de mise en
œuvre en intersession
et par des spécialistes de la négociation et de la communication
sur différents cas pratiques
A N I M ATI O N
CODE : ACN1 PRIX HT+ X : sur devis
DATES : SUR SITE
ACCROITRE LA
PERFORMANCE ACHATS
• Aux acheteurs
PROGRAMME - 3 JOURS
129
Approfondisement d’une négociation Achats - niveau 2
Devenir un bon négociateur
VO S B E S O I N S
• Conduire des négociations d’Achats
• Former des Acheteurs ou des personnes
en relation avec vos fournisseurs aux
différentes techniques de négociations
• Approfondir les techniques de
négociation
O BJ E CTI F S
base de la négociation Achats
• Décrire vos besoins rencontrées au cours
des négociations, en prendre conscience,
puis savoir comment les résoudre.
• Comment éviter les conflits ou les dédramatiser s’ils ont déjà démarré.
• Utiliser tous les leviers possibles d’une
négociation
• Connaître les différences culturelles
POUR QUI ?
• Aux acheteurs
130
PROGRAMME - 3 JOURS
Jour 1
•Gérer les relations, le côté émotionnel et développer son propre style de
négociation en cohérence avec les
valeurs de l’Entreprise
•Tactiques de négociations avancées
(niveau de pouvoir, vision CT/LT,
anticipation des réactions de l’autre)
•Vos besoins culturelles rencontrées
Jour 2
•Echanger sur les « best practices »
et traiter vos besoins rencontrées
dans l’application des techniques du
module niveau 1 (cas d’école)
•Retour sur l’expérience de l’intersession
•Communication indirecte et techniques de persuasion. Mise en pratique.
•Exercices pratiques adaptés à l’entreprise et à son secteur d’activité
et par des spécialistes de la négociation et de la communication
sur différents cas pratiques
A N I M ATI O N
CODE : ACN2 PRIX HT+ X : sur devis
DATES : SUR SITE
Jour 3
•Adapter la négociation à son style/
profil de négociateur et à la dimension multiculturelle
•Techniques de manipulation et
comment y faire face
•Recherche de solutions pour le cas
de négociations/situations bloquées
ou vécues comme telles
•Exercices pratiques
Manager la performance de vos fournisseurs
Mesurer et Piloter l’amélioration des résultats de vos fournisseurs
VO S B E S O I N S
• Comprendre ou approfondir les raisons
et les techniques de management de la
performance de vos fournisseurs
• Améliorer la gestion de vos fournisseurs
et obtenir davantage de propositions
de leur part dans une optique gagnantgagnant et/ou de partenariat
O BJ E CTI F S
• Pourquoi et comment mesurer la performance de vos fournisseurs
• Choisir les indicateurs et fixer les objectifs avec les fournisseurs
• Comment piloter la performance de vos
fournisseurs
• Faire progresser les fournisseurs et
les inciter à proposer économies et
innovations
POUR QUI ?
• Aux acheteurs
PROGRAMME - 3 JOURS
Jour 1
•Contribution des Achats aux objectifs de l’Entreprise
•Comment piloter des objectifs de
progrès
•Sélectionner les indicateurs
•Fixer avec les fournisseurs les objectifs à atteindre
•Mesurer la performance et apporter
les corrections nécessaires
Jour 2
•Inciter les fournisseurs à progresser
et à être force de proposition
•Organiser une démarche de type
Monozukuri
•Encourager les fournisseurs à progresser et à innover
•Construire et utiliser un tableau de
bord Achats
A N I M ATI O N
CODE : ACPF PRIX HT+ X : sur devis
DATES : SUR SITE
Jour 3
•Faire de la mesure de la performance l’outil de progrès des Achats
et de l’Entreprise
•Mise en pratique au travers d’un ou
plusieurs cas concrets
P RÉ- R E Q U I S
ACCROITRE LA
PERFORMANCE ACHATS
• Connaissances de base du métier
d’Achats souhaitable.
131
Comprendre et construire une Stratégie Achats
Définir, adapter et utiliser une stratégie achat en ligne avec les
objectifs de l’entreprise
VO S B E S O I N S
• Comprendre la force d’une stratégie
Achats efficace
• Acquérir ou approfondir les notions permettant de rédiger une stratégie efficace
• Cadre du partenariat et/ou d’une relation gagnant-gagnant
O BJ E CTI F S
• Pourquoi et comment définir une stratégie Achats
• Comment l’adapter, l’utiliser au mieux
au service des objectifs de l’Entreprise
• Mise en pratique au travers de cas
concrets (choisis avec l’Entreprise)
• Les différents outils
POUR QUI ?
• Aux acheteurs
P RÉ- R E Q U I S
PROGRAMME - 3 JOURS
Jour 1
•Positionner les Achats dans l’Entreprise
•Analyser les besoins de l’Entreprise
•Raisonner en coûts complets
•Analyse du marché et benchmarking
•Comment atteindre les gains de
productivité souhaités et comment
déterminer les objectifs
•La force du panel
•Le rôle de l’Acheteur pour tenir les
objectifs QCD
Jour 2
A N I M ATI O N
•Définir un panel fournisseurs
•Critères d’entrée au panel et évaluation de fourniseurs
•Qualification des fournisseurs
•Classement des fournisseurs
•Adapter son sourcing
•Définir et gérer les risques
•La déontologie et l’éthique
•L’environnement et la RSE
•Construire et utiliser un tableau de
bord Achats
CODE : ACST PRIX HT+ X : sur devis
DATES : SUR SITE
Jour 3
•Les différents leviers et outils
(enchères inversées, standardisation, innovations, …)
•Mise en pratique au travers d’un ou
plusieurs cas concrets choisis avec
l’Entreprise
132
Réussir l’intégration des
achats auprès des autres
métiers
Intégrées en amont des processus de conception des produits (design to cost ou
éco-conception), élargissant les possibilités de sourcing aux pays émergents et
généralisant l’usage des NTIC (nouvelles Technologies de l’Information et de la
Communication) pour les achats et les approvisionnements, les Directions des
Achats sont un vecteur majeur d’améliorations et de gains.
Cette Excellence Achats passe bien évidemment par la Professionnalisation de la
fonction Achat mais également par la capacité qu’ont les Achats à Réussir leur
intégration auprès des autres métiers de l’Entreprise.
Connaitre les bases de l’analyse financière appliquée au Achats afin de s’assurer
de la solidité financière d’un fournisseur, évaluer les risques et s’en prémunir sont
autant d’atouts qu’une Direction Achat se doit de posséder.
Etant en première ligne de la relation commerciale, renforcer ses connaissances
juridiques sont indispensables afin d’acquérir les bons réflexes pour contribuer à
la protection de l’entreprise.
Dans un monde toujours plus mondialisé, la connaissance des bases de la logistique internationnale (qu’il s’agisse de contrat de vente, d’incoterms, de passage
en douane ou de transport) s’avère nécessaire lors d’échanges internationaux
afin d’éviter les pièges du commerce international.
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ [email protected]
133
ACCROITRE LA
PERFORMANCE ACHATS
Enfin, l‘intégration des principes de la Qualité aux Achats, en terme de processus
et d’outils est à présent une réalité qui fait partie des savoirs-faire de l’acheteur,
autant en terme de normes et d’audits des fournisseurs (système, environnement,
conception, produit/process), mais également en terme d’analyse fonctionnelle
ou d’AMDEC.
Les bases de l’analyse financière appliquée aux Achats
Evaluer et gérer la santé financière de vos fournisseurs et détecter les risques
VO S B E S O I N S
• Former les acheteurs à l’analyse
financière
• Créer ou améliorer la cellule financière de votre Département/Direction
des Achats
O BJ E CTI F S
• Comprendre l’analyse financière
• Lire et interpréter un bilan financier
• Détecter les situations à risques et
prendre les mesures correctives
POUR QUI ?
• Aux personnes appelées à animer des
groupes AMDEC
(industries de l’automobile en particulier) participant à :
produit automobile
-- La conception et l’exploitation des
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
•L’importance et l’intérêt de l’analyse
financière au sein des Achats
•Comprendre, lire et analyser un
bilan
•Connaître, comprendre et mesurer
les différents ratios et indicateurs
financiers
•Comment détecter les situations à
risque à partir des ratios et du bilan
de ses fournisseurs
•Que faire en cas de situation financière défaillante d’un ou plusieurs
fournisseurs ?
•Evaluer les risques et prendre les
mesures correctives
•Quelles mesures pour se protéger, se
prémunir des risques ?
•Animation réalisée par un ancien
Directeur financier.
•Etude de cas pratiques en petits
groupes.
A N I M ATI O N
CODE : ACFI PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
Jour 2
•Etudes de cas pratiques
Pré-requis
134
Renforcer ses connaissances juridiques en matiere d’achat
Acquérir les bons réflexes et connaissances juridiques pour contribuer à la
protection de l’entreprise.
VO S B E S O I N S
• Donner une bonne compréhension des
difficultés contractuelles aux acheteurs
et tourner celles-ci en aides précieuses
à la négociation
• Rendre efficace et pertinente la relation des acheteurs avec les fonctions
supports de l’entreprise, notamment les
fonctions juridiques et administratives
O BJ E CTI F S
• Permettre aux acheteurs d’acquérir les
bons réflexes pour contribuer à la protection de leur société et lui apporter le
maximum de valeur ajoutée.
• Prendre en compte les effets de mise en
corrélation des différentes clauses
• Comprendre les mécanismes financiers et leurs incidences contractuelles
(moyens de paiements et garanties…)
• Avoir les bons réflexes en prenant en
compte lors de la négociation contractuelle le point de vue des fournisseurs
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
•Matinée : Notions juridiques de
base relatives au contrat de vente
et d’entreprise
•Après midi : La structure et le contenu du contrat d’entreprise
Jour 2
•Matinée : Environnement juridique
et financier du contrat
•Après midi : Approche des situations
juridiques en négociation
•Expérience des négociations juridiques (achat et vente)
•Illustration par des cas simples et
pratiques
•Mise en situation et exercices pratiques
A N I M ATI O N
Frédéric Monié
CODE : AJUR PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
POUR QUI ?
ACCROITRE LA
PERFORMANCE ACHATS
• Acheteurs de biens et de services
• Aux donneurs d’ordres (techniciens,
ingénieurs) qui participent aux pourparlers et négociations.
• Aux responsables administratifs des services exports
135
La qualité appliquée aux Achats
Acquérir ou approfondir les outils de base de la Qualité appliquée aux Achats
VO S B E S O I N S
• Les méthodes et outils de la Qualité ne
sont pas réservés uniquement au milieu
industriel
• Une application très profitable est possible et nécessaire dans l’ensemble des
secteurs d’activité de prestation et de
service
O BJ E CTI F S
• Acquérir ou approfondir les outils de
base de la Qualité appliquée aux Achats
• Rappeler l’importance de la Qualité de
service
• Eviter les crises Qualité avec vos
fournisseurs
• Appliquer à des cas concrets démontrant la simplicité, la rapidité et l’efficacité de la mise en œuvre pratique des
concepts proposés
• Mesurer les atouts économiques de la
démarche Qualité
• Etre immédiatement opérationnel dans
son propre secteur d’activité
POUR QUI ?
•Aux acheteurs
•Aux qualiticiens-achats
•A toute personne travaillant avec
les fournisseurs et impliquée dans la
chaîne des problèmes qualité
136
PROGRAMME - 3 JOURS
Jour 1
•Définir le produit ou le service auquel
s’applique la démarche Qualité
•Réfléchir sur la notion de Qualité
dans un environnement industriel
ou tertiaire
•S’approprier les fondamentaux de
la Qualité
•Ecouter la voix du client
•Initialiser une démarche Qualité
Jour 2
•Acquérir les méthodes utilisées dans
le cadre de la Qualité
•Appliquer les outils de la Qualité au
sein d’une structure Achats
•Appréhender le coût de la Non
Qualité
•Etablir ses indicateurs et son
tableau de bord
•Comment éviter les crises Qualité
•Gérer les crises Qualité et les pénalités éventuelles
sur différents cas industriels automobiles et ou hors automobile et
couvrant les aspects de la qualité
du produit ou de la prestation et de
leur processus d’élaboration
•Présentation de cas concrets et
réels issue d’une longue expérience
Qualité de Renault
A N I M ATI O N
CODE : ACQU PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
Jour 3
•Mettre en pratique au travers de
cas concrets choisis avec l’Entreprise cliente et adaptés au secteur
d’activité
•Définir les conditions de réussite de
la démarche Qualité
Utiliser adroitement les INCOTERMS édition 2010
Utilisez à propos et de façon pertinente les Incoterms
VO S B E S O I N S
• Connaître et comprendre les responsabilités des acheteurs et vendeurs dans le
cadre d’opérations internationales
• Utiliser à propos et de façon pertinente
les bons Incoterms
O BJ E CTI F S
• Permettre aux acheteurs et aux vendeurs d’acquérir les bons réflexes pour
contribuer à la protection de leur société
et lui apporter le maximum de valeur
ajoutée.
• Prendre en compte les effets de mise
en corrélation des Incoterms avec les
clauses du contrat, les couvertures d’assurances, les modalités de financement
et les aspects douaniers et fiscaux.
PROGRAMME - 1 JOUR
Matinée
•Les principes,
•les différents Incoterms (maritime,
multimodaux)
•les évolutions entre les Incoterms
2000 et 2010
Après-midi
•Les Incoterms et les moyens de
paiement (Incoterms et crédit documentaire).
•La responsabilité fiscale de l’importateur et/ou de l’exportateur.
•Choisir l’Incoterms le plus pertinent,
les documents à fournir.
•Les erreurs à éviter, les contentieux.
•Expérience des négociations juridiques (achat et vente)
pratiques
A N I M ATI O N
Frédéric Monié
CODE : INCO PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
POUR QUI ?
ACCROITRE LA
PERFORMANCE ACHATS
• Acheteurs et vendeur de biens et
d’équipement
• Aux opérateurs de négoce international
• Responsables administratifs
137
Assurer la maîtrise de ses achats indirects
Ayez les bons réflexes pour contribuer à la performance de votre entreprise
VO S B E S O I N S
• Assurer la contribution des achats à la
performance de l’entreprise.
• Organiser et renforcer le travail de
l’acheteur d’achats indirect sur tout le
flux : depuis le recensement des utilisateurs et de leurs besoins jusqu’à la
réception des services et produits.
PROGRAMME - 2 JOURS
Matinée 1
•Achats directs et indirects les principales différences.
•Elaborer une stratégie différenciante pour les achats indirects
•Mettre en place une démarche d’anticipation
O BJ E CTI F S
• Permettre aux acheteurs d’acquérir les
bons réflexes pour contribuer à la performance de l’entreprise et lui apporter
le maximum de valeur ajoutée.
•Expérience opérationnelle des négociations et des achats en milieu
tertiaire
pratiques
A N I M ATI O N
Après-midi 1
POUR QUI ?
•Les enjeux de ce segment et les
gains potentiels
•Elaborer les cahiers de charges pour
les achats indirects
•Formaliser les appels d’offres
• Acheteurs
• Responsables administratifs
Matinée 2 :
•Les critères pertinents de choix de
fournisseurs performants
•Sécuriser les risques juridiques
CODE : ACTR PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
Après-midi 2 :
•Les critères d’évaluation pour assurer le suivi efficace des prestations
•La maitrise des coûts
•La réception d’une prestation
•Mesurer objectivement la performance de ses fournisseurs et savoir
communiquer tant avec ses fournisseurs qu’avec ses clients internes
138
VI S E R L’E XC E L L E N C E D E L A S U P P LY C H AI N
V I S E R L’ E XC E LLE N C E D E LA S U P P LY C H AI N
L’optimisation de votre Supply Chain
est ainsi un impératif pour vous
différencier de vos concurrents et
améliorer la qualité de vos services.
Dans un contexte de mondialisation
du commerce et des flux, les circuits
d’approvisionnement et les réseaux de
distribution évoluent sans cesse et se
complexifient.
L’accroissement de votre flexibilité,
la rentabilisation de vos actifs et la
réduction de vos coûts logistiques
vous permettront d’être mieux armés
dans ce contexte d’âpre concurrence.
Vos Collaborateurs seront les acteurs
incontournables de votre réussite.
Afin de répondre à ces défis, les
entreprises doivent gagner en agilité
et en efficacité : la supply chain est au
cœur de cette problématique.
Ces formations reposent sur des cas
pratiques et des méthodes éprouvées
au sein de différentes entreprises et
de différents secteurs d’activité.
LES DEMARCHES :
L E S O UTI LS :
• Vous souhaitez que vos collaborateurs maitrisent les
fondamentaux de la logistique
• Vous souhaitez améliorer la performance de votre Supply
Chain
• Vous souhaitez adapter votre logistique à l’international
• Vous souhaitez maitriser les risques de votre logistique
• Les plans directeurs et les calculs de besoin
• Maitriser l’ordonnancement et le suivi des fabrications
• La gestion des approvisionnements et des stocks
• Pratiquer le Kanban en usine
• L’optimisation achat & gestion des emballages
• Les achats de transport
• Le « Supply Chain Reengineering »
• Améliorer la performance par la mise en œuvre d’une
Supply Chain durable
• Construire une nouvelle dynamique de la Supply Chain à
partir d’une analyse des flux internationaux
• Les transports internationaux
• Les risques logistiques fournisseurs
VISER L’EXCELLENCE
DE LA SUPPLY CHAIN
Outre la qualité des produits, les clients
exigent également les prix les plus
bas, des délais de livraison courts et
parfaitement maîtrisés.
Renault Consulting vous propose
un ensemble de formations afin
d’accroitre les compétences de vos
collaborateurs et leur permettre de
maitriser un niveau de complexité
élevé.
139
V I S E R L’E XC E L L E N C E D E L A S U P P LY C HA I N
Ordonnancement / Gestion
des stocks
L’activité d’approvisionnement a pour rôle de satisfaire les besoins en approvisionnement des différents services de l’entre prise.
Une entreprise doit donc acheter aux meilleures conditions QCD.
Les responsables de la gestion des stocks doivent perpétuellement rechercher
l’équilibre juste entre le niveau de satisfaction des clients, le dimensionnement
des demandes de livraisons des fournisseurs et les enjeux financiers engendrés
par la constitution des stocks.
La gestion des stocks est un élément crucial de la compétitivité des entreprises.
Le niveau des stocks a un impact important sur la rentabilité des entreprises, bien
au-delà du simple poids financier. Quant au besoin en fonds de roulement, le
BFR, c’est-à-dire les besoins financiers nécessaires à l’entreprise pour fonctionner au jour le jour, il est directement impacté par un montant élevé des stocks.
La méthode Kanban d’origine japonaise, est un concept de la fin des années 50
apparu dans l’industrie automobile (TOYOTA). Il s’agit d’un système de production juste à temps.
Cette méthode a pour objectif de dimensionner les stocks au plus juste (on ne se
sert plus de stock de sécurité) de manière à en diminuer le coût.
Le sur-stockage peut provoquer :
•des majorations de charges financières : charges fixes (bâtiment, étagères,
engins lourds de manutention …) et des charges variables (Salaires du personnel, frais d’entretien, quittances d’électricité, pertes dues à la détérioration ou
à l’obsolescence des produits stockés …) ;
•des immobilisations des capitaux, chaque marchandise mise en stock est valorisée et réduit ainsi les facilités de trésorerie;
Le sous-stockage peut provoquer :
•une augmentation des risques de rupture de stocks,
•la désorganisation d’un système de production avec des arrêts possibles de
sites chaines de production;
•une diminution de CA par la perte possible de clients à cause d‘un mauvais
taux de service (retards de livraisons, délais de livraisons non satisfaisants…).
Les outils d’optimisation de la Supply-Chain (prévision de vente, approvisionnements, gestion de stock…) de plus en plus sophistiqués, permettent de fiabiliser
et donc de mieux maitriser les aléas et les coûts logistiques.
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ [email protected]
140
Les entreprises doivent donc s’interroger sur la manière dont elles peuvent améliorer leur gestion des approvisionnements avec ces nouveaux outils. L’intégration
de ces outils doit s’accompagner d’une formation et d’un suivi pour permettre le
succès de cette démarche.
Pratique de la gestion des stocks et des approvisionnements
Apprenez à piloter la gestion de vos stocks
VO S B E S O I N S
• Avoir une bonne connaissance des principes de gestion des approvisionnements
• Maîtriser les processus d’approvisionnement et optimiser les stocks
O BJ E CTI F S
• Apprendre à gérer les approvisionnements
• Connaître les principes et les logiques de
gestion des stocks
POUR QUI ?
•Acheteurs
•Approvisionneurs
•Prescripteurs
Pré-requis
• Avoir des notions sur le processus achat
dans son intégralité et sur les grands
principes logistiques
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
•Module 1
-- Enrichir les connaissances déjà
acquises des agents en matière
de préparation et passation de
marché en présentant les enjeux et
objectifs liés à l’approvisionnement
-- Exposer le cadre logistique dans
lequel s’inscrit l’approvisionnement
•Module 2
-- Sensibiliser les opérateurs sur la
fonction d’approvisionnement et
les sur les objectifs d’une politique
d’approvisionnement
•Module 3
-- Connaître le rôle et les missions de
l’approvisionneur
•Module 4
-- Mettre en application les
connaissances acquises au cours
de la formation en réalisant
un atelier de travail à partir
d’une problématique concrète
d’approvisionnement
•Formation «action» visant à donner
des clefs opérationnelles aux responsables des approvisionnements :
-- Exemples de réalisations
-- Exercices
-- Groupes de travail
•permettant aux stagiaires de se projeter dans des situations concrètes
de leur quotidien
A N I M ATI O N
Evrard de Saint-Hilaire
Loic le Penven
CODE : ORD1 PRIX HT+ X : sur devis
Français
Jour 2
DE LA SUPPLY CHAIN
•Module 5
-- Avoir une bonne connaissance du
processus d’approvisionnement
permettant d’identifier et de
résoudre les dysfonctionnements
éventuels
•Module 6
-- Comprendre l’utilité d’avoir un
stock optimisé et connaître son
coût
•Module 7
-- Mettre en application les
connaissances acquises au cours
de la formation en réfléchissant à
l’application des bonnes pratiques
d’approvisionnement dans votre
organisation
•Module 8
-- Tirer profit de cas pratiques pour
définir les modalités de pilotage
des stocks et de leurs structures
141
Ordonnan
cement
• Artyuio
• Etgfgh ghj l iuy j
jk
• Npoiu poiuuin k
yt
• Jrtyui bvx khf terytytu
nbv
• Artyuio cx gfdsqez y
• Etgfgh ghj l iuy j
jk
• Npoiu poiuuin k
yt bvx khf
• Jrtyui
nbvcx gfd terytytuy
sqez
Maîtriser l’ordonnancement des approvisionnements et des
commandes pour la planifcation des productions
Mettre en œuvre une programmation prévisionnelle optimisée des ressources
mobilisées
VO S B E S O I N S
• Respecter vos engagements de délais
auprès de vos clients
• Parvenir à optimiser l’utilisation de vos
Ressources Humaines et matérielles
O BJ E CTI F S
• Acquérir une vision globale de l’ordonnancement, des concepts et des outils
associés pour permettre une optimisation de l’équilibre charge/capacité, exigence client/contraintes
POUR QUI ?
• Aux Responsables ordonnancement,
aux techniciens d’ordonnancement
PROGRAMME - 3 JOURS
Jour 1
•L’ordonnancement dans la planification
•L’objectif de l’ordonnancement :
pilotage et management de la production
•Prise en compte du PDP
•Elaboration du programme de
fabrication en respectant les délais
demandés par les clients et les
contraintes d’approvisionnement ou
liées aux ressources
•Programme à court, moyen et long
terme
•Mise en pratique ludique sous la
forme d’une étude de cas
•Illustration par des exemples
•Apports didactiques
A N I M ATI O N
Loic le Penven
Français, Anglais
Jour 2
•Equilibre charges/capacités
•Le lissage
•Gestion de M produits sur N
machines
•Théorie des files d’attente
•Instabilité du programme d’ordonnancement
Jour 3
•Périodicité et horizon de l’ordonnancement
•Ordonnancement au plus tôt
•Ordonnancement au plus tard
•Lancement, suivi de fabrication, des
charges et des performances
•Gestion par les flux tirés : tiré par
l’aval, flux synchrones et boucles
Kanban
142
Accompagnement des équipes à la mise en place d’un
outil de gestion des approvisionnements
Maîtrisez vos approvisionnements
VO S B E S O I N S
• En tant que fournisseur ou fournisseur
potentiel de Renault, vous devez gérer
vos approvisionnements avec précision
afin de sécuriser votre production et
avez choisi de mettre en place un outil
de gestion des approvisionnements.
• Votre équipe en charge de ces opérations à besoin d’un support pour monter
en compétence sur le métier.
O BJ E CTI F S
• Comprendre la fonction approvisionnement dans les entreprises :
-- vis-à-vis de l’extérieur : notions de
Supply Chain
-- vis-à-vis de l’intérieur : définition
des rôles des approvisionneurs
• Apprendre à piloter l’approvisionnement
de la gamme de produit confiée
• Déclencher
et
suivre
le
réapprovisionnement
• Renforcer et développer les compétences
techniques de l’équipe
approvisionnement
• Aider les équipes à appréhender au
mieux la mise en place d’un nouvel outil
• Assurer l’atteinte d’objectif de réduction
de stock
PROGRAMME - 1 JOUR
Lors de ce séminaire de 1 journée
seront abordés les points suivants :
•Les fondamentaux des approvisionnements
•Les composantes des approvisionnements
•Flux et gestion des stocks
•Gamme produit
•Notions de Transport
•Processus approvisionnement
•Cycle de vie produit
Tout au long de la formation, des exercices seront proposés aux stagiaires,
afin de vérifier leur compréhension et
de les projeter dans des situations
concrètes.
•Apports théoriques
•Études de cas et réalisations
concrètes d’entreprises
•Ateliers de travail
•Jeux de rôles
A N I M ATI O N
Loic le Penven
Français
POUR QUI ?
DE LA SUPPLY CHAIN
•Equipe approvisionnement
143
Performance de la Supply
Chain
Les entreprises sont confrontées à un challenge apparemment impossible à relever : servir des clients de plus en plus exigeants en termes de délais et de coûts
par une réponse fiable, tout en tenant compte d’une politique de stock interne
toujours plus contraignante en niveau.
Il faut donc réunir les conditions de réalisation d’une Supply Chain performante :
•La Supply Chain se doit d’être en parfait accord avec la stratégie d’entreprise
•La Supply Chain doit être alignée avec les besoins clients.
•La Supply Chain est un levier de croissance et un élément différenciant des
concurrents.
•Enfin, la Supply Chain doit être agile pour toujours s’adapter. Les besoins
clients évoluent, les marchés changent constamment. Il s’agit donc d’être
réactif à tous les niveaux de la Supply Chain pour rechercher la performance
globale.
Pour atteindre cette performance, les entreprises doivent être capables de maitriser, évaluer et accompagner leurs fournisseurs.
Et pour cela elles doivent maintenir une relation transparente, long terme et
fiable avec ses fournisseurs.
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ [email protected]
144
L’optimisation des emballages en fonction des cadencements
et des lots de production
Comment réduire les coûts par l’optimisation des emballages
• Avoir une connaissance solide du marché des emballages (acteurs, produits,
réglementations, chiffres clés)
• Etre capable d’évaluer la performance
d’un emballage
• Pouvoir échanger avec les équipes
techniques
• Mettre en place une stratégie achat
et connaître les principaux leviers de
négociation
O BJ E CTI F S
• Présenter le marché et les différents
types d’emballages (bois, carton, film,
bac, cerclage, étiquette, …)
• Montrer comment on peut analyser la
performance d’un emballage et choisir
l’emballage le plus adapté (redesign to
cost). Mettre en place une démarche
achats pour optimiser les coûts
POUR QUI ?
• Responsable logistique
• Responsable achats
• Responsable approvisionnement
• Technicien Ingénierie Logistique
P RÉ- R E Q U I S
dans son intégralité et sur les grands
principes logistiques
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
•Module 1 - Le marché
-- Présentation des différents types
caractéristiques d’emballages (un
focus sur les matériaux)
-- Descriptif des utilisations des
emballages : tertiaire, secondaire,
primaire
-- Evolution
du
marché
et
présentation des principaux
acteurs avec analyse SWOT des 2
grandes typologies : Distributeurs
et Fabricants.
•Module 2 – La recherche de performance produit
-- Quel est le meilleur emballage
adapté au produit et à l’utilisation
que l’on veut en faire?
-- Analyse et calcul des ratios de
performance de l’emballage par
rapport au produit (nombre de
produit par emballage), à la
manipulation (prise au poste), au
stockage (nombre de pièce par
m3 et résistance), à son transport
(taux de remplissage plein / vide)
et à sa fin de vie (gestion des
déchets)
-- Recherche
de
l’optimum
par adaptation du produit à
l’emballage (niveau d’assemblé) ou
de l’emballage au produit (redesign
to cost)
-- Présentation
spécifique
de
la
méthodologie
redesign
appliquée à l’emballage : taille,
poids,
résistance,
matière,
recyclabilité, impression et
décors, standardisation, catalogue
restreint, protection des pièces,
Jour 2: Groupe de travail
•Module 3 – La recherche de performance achats
-- Quelles questions et réflexions
avoir pour construire sa stratégie
achat (achat/location, mode
de distribution, implantation
géographique,
distributeur
/
fabricant,
mono/multi
fournisseurs)?
-- Comment mettre en œuvre
la stratégie choisie (cahier des
charges, sourcing, RFI, RFQ, analyse
multicritères, axes de négociation,
scenario, short-list, choix final)?
-- Mise en situation pour le
développement des leviers de
négociation
•Module 4 – La contractualisation et
le suivi du fournisseur d’emballage
-- Présentation
des
clauses
spécifiques
aux
contrats
d’emballages
-- Focus sur les indices d’indexation
matières utilisés pour l’évolution
des prix
-- Définition et mise en œuvre des
indicateurs de suivi
•Forte expérience des formateurs
dans les univers de la logistique et
de l’industrie
•Très bonne connaissance du marché
des distributeurs et des fabricants
d’emballages
•Illustration concrète de projets menés chez des leaders de
la démarche d’optimisation des
emballages
•Analyse détaillée des leviers d’optimisation (nombre de pièce par
emballage, nombre d’emballage par
camion, contrainte de manipulation
sur poste)
MÉTH O D E
•Apport théorique sur les spécificités
achats des emballages
•Mise en situation par un cas pratique dans l’industrie automobile
•Présentation des bonnes pratiques
A N I M ATI O N
Loic le Penven
CODE : PRF1 PRIX HT+ X : sur devis
Français
DE LA SUPPLY CHAIN
VO S B E S O I N S
145
Risque fournisseur logistique
Externalisation logistique: gérer le risque fournisseur
VO S B E S O I N S
• Connaître les principes de gestion des
risques
• Etre capable de piloter vos prestataires
logistiques
• Rendre efficace et durable vos relations
fournisseurs
O BJ E CTI F S
• Positionner la gestion des risques au
cœur de la performance logistique
• Evaluer et accompagner son fournisseur
• Maintenir une relation transparente,
long terme et fiable avec son fournisseur
POUR QUI ?
• Responsable des services logistiques &
transports
• Opérationnels de la logistique & du
transport
P RÉ- R E Q U I S
• Avoir des notions sur les opérations de
logistique
• Avoir des notions sur l’achat de logistique
146
PROGRAMME - 1 JOUR
Jour 1
•Module 1 : Théorie des risques
-- Introduction à la gestion des
risques
-- Enjeux et problématique soulevés
par la gestion des risques dans
l’entreprise
-- Typologie des risques avec
focus sur la logistique (Macroéconomique, financier, technique,
social, et politique)
•Module 2 : Pilotage des risques
-- Les étapes de la méthodologie de
gestion des risques (Identification,
évaluation, DMR – Dispositif de
maitrise des risques, gestion,
maitrise)
-- Les outils (Cartographie des
risques, matrice de gravité et
d’exposition)
-- L’audit des fournisseurs
-- Le suivi
•Module 3 : Cas pratique et mise en
situation
-- Cas pratique dans un contexte
réaliste
et
adapté
aux
problématiques
logistiques
(Fournisseur
hors-Europe,
fournisseur stratégique, …)
•Module 4 : Développer une relation
à long terme
-- Le progrès continu
-- Le développement d’un partenariat
-- Une relation de transparence
-- La renégociation de contrats
•Réflexion sur les responsabilités et
les risques engagés dans l’externalisation de la logistique
•Proposition, présentation et transmission d’outils concrets
•Cas concrets de gestion des achats
de logistiques
MÉTH O D E
•Utilisation d’un cas pratique tout au
long de la formation
•Mise en situation
•Soutien par un apport théorique
A N I M ATI O N
Loic le Penven
CODE : PRF2 PRIX HT+ X : sur devis
Français
Transport
Revendeurs
Client final
STOCKS
Distributeurs
STOCKS
Fabricants
STOCKS
STOCKS
Fournisseurs
VO S B E S O I N S
Le « Supply Chain Reengineering »
Reconfigurer votre chaîne de valeur globale depuis
vos fournisseurs jusqu’à vos Clients
PROGRAMME - 8 JOURS
• Votre entreprise est confrontée à un
challenge apparemment impossible à
relever : vos Clients exigent de vous
un délai de réponse à leur commande
inférieur à votre temps de cycle actuel
approvisionnement-fabrication-livraison
• Vous savez par ailleurs qu’une politique
d’augmentation du stock n’est plus envisageable aujourd’hui
Jour de lancement
O BJ E CTI F S
•Exploitation
de
l’enquête
Partenaires/Clients
•Analyse de l’amplification des variations de la demande, Takt-Time
Clients
•Description de la chaîne de valeur
globale
•Création des sous-groupes d’analyse
• Comprendre les principes généraux du
Reengineering
• Apprendre à réaliser un mapping de
Processus
• Mettre en oeuvre les différentes techniques du flux tiré : Synchrone, Kanban,
Système hybride
• Optimiser les liens externes sur la base
des nouveaux types de contrat et des
outils que rend possible aujourd’hui
l’Internet
• Faire tomber les cloisons ralentissant les
flux aussi à l’intérieur de votre entreprise et faire un pas décisif avec vos
fournisseurs vers “ l’entreprise du 4ème
type ” : “ l’entreprise en réseau ”
POUR QUI ?
• Aux Directeurs Généraux et responsables Supply Chain impliqués dans le
pilotage des principaux acteurs de la
chaîne de valeur
•Introduction à l’entreprise en réseau
•Choix de la chaîne de valeur pilotée
•Définition des objectifs du chantier
•Lancement de l’enquête auprès des
partenaires et des Clients finaux
•Lancement du relevé des données
Jour 1 (1mois après)
Jour 5
•Choix des principes d’approvisionnement des principaux composants
(Kanban, MRP)
•Politique Qualité des Partenaires
•Flexibilité de Chaîne
Jour 6
•Action à réaliser
-- dans chaque entreprise
-- en partenariat
•Macro Pert de Mise en œuvre
Jour 7
•Plan de levée des risques
•Calcul coûts/bénéfices sur la chaîne
•Présentation aux décideurs de
chaque partenaire impliqué
Jour 2
•Sous-groupe 1 : cartographie des
stocks, taille des lots, cadencement
des livraisons
•Sous-groupe 2 : analyse de la complexité produit, politique MRP
•Sous-groupe 3 : Délais Clients et
Fournisseurs, capacité à réagir à des
variations de la demande
•Sous-groupe 4 : niveau de qualité
tout au long de la Supply-Chain
Jour 3
•Synthèse des principaux problèmes
et analyse des causes racines
•Brainstorming : les idées de reconfiguration de la chaîne de valeur
•Hiérarchisation et QQOQCP des
idées retenues
•Présentation aux décideurs de
chaque partenaire impliqué
•Mise en place immédiate de
la méthode grâce à la formule
Workshop
•Implication de tous dans la démarche,
de l'opérateur à la Direction
A N I M ATI O N
Patricia Beaumont
Guillaume Coutou
CODE : SUPC PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
Jour 4 (1 semaine après)
DE LA SUPPLY CHAIN
•Mise en œuvre de la nouvelle chaîne
de valeur globale
•Processus de prévision intégrée
•Taille de lot, cadencement de livraison Takt Client
147
Logistique Internationale
Pour faire transiter des marchandises entre pays, le principal souci concerne l’arrivée au bon endroit sans dégradation, sans blocage lié à la réglementation de
chaque pays traversé, dans des délais fiables et selon les coûts estimés.
Toutes ces étapes de la livraison constituent la logistique internationale, dépassant largement le domaine du transport international.
Le responsable logistique lors de l’exportation des marchandises devra s’assurer
que les contrats passés avec les différents acteurs intervenant dans la chaîne de
livraison soient précis.
Il devra également veiller à l’assurance des marchandises en cas d’avarie, de
perte ou de vol.
Les processus de douanes devront aussi être pris en compte dans le coût global.
L’emballage pourra éventuellement nécessiter des spécificités liées aux modes
de transport empruntés et aux réglementations internationales en vigueur dans
les pays concernés.
Des documents de transport devront aussi être produits pour assurer une fluidité
dans le circuit transport.
Le responsable logistique a la responsabilité de définir la solution la plus économique et la plus fiable pour amener à destination une marchandise dans le respect des délais et de qualité.
Les termes commerciaux internationaux (ou Incoterms) régissent les règles permettant la répartition des rôles entre fournisseur et acheteur, ce qui n’est pas
sans lors de la signature d’un contrat commercial international.
Les Incoterms définissent les responsabilités et les obligations d’un vendeur et
d’un acheteur en matière de chargement, de transport, de type de transport, des
assurances, de la livraison et déterminent le lieu de transfert des risques.
Industriels ou fournisseurs potentiels de Renault vous souhaitez donc comprendre les exigences de la logistique internationale et/ou les spécificités d’un
constructeur tel que le groupe Renault.
Ceci pour acquérir les compétences nécessaires pour mieux travailler à l’international et/ou avec le groupe Renault et améliorer votre qualité de service.
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ [email protected]
148
Transport international
Contexte et spécificités du transport international
VO S B E S O I N S
• Comprendre les caractéristiques du
transport international
• Maîtriser les contraintes techniques et
réglementaires associées
• Etre capable de mettre en place un
contrat et suivre la gestion de vos flux à
l’international
O BJ E CTI F S
• Connaitre les différents modes de transport internationaux (terre/mer/air)
• Maitriser les aspects techniques et réglementaires du transport international
• Gérer un contrat de transport
international
POUR QUI ?
• Responsable des services logistiques,
transports
• Opérationnel du transport
• Acheteurs
P RÉ- R E Q U I S
transports
• Avoir des notions sur l’achat de transport
PROGRAMME - 3 JOURS
Jour 1
•Module 1 : Connaitre les modes de
transport internationaux
-- Spécificités du transport terrestre
-- Spécificités du transport maritime
-- Spécificités du transport aérien
-- Les nouvelles solutions logistiques:
le transport multimodal (Focus)
•Module 2 : Utilisation et maitrise
des incoterms 2010
-- Présentation et rôle des incoterms
-- Quel incoterm choisir pour ses
opérations de transport?
-- Calculer son prix de transport
selon l’incoterm
-- Transfert de propriété et risques
(Le partage des coûts et des
responsabilités, le transfert des
risques)
•Module 3 : Maitrise des documents
de transport et des procédures
douanières
-- L’Incoterm et les documents à
fournir (Bill of lading, LTA…)
-- L’Incoterm et les moyens de
paiement
associés
(Crédit
documentaire, virement SWIFT…)
-- Les opérations douanières
Jour 2
•Module 4 : Sélectionner son transporteur à l’international
-- Identification des prestataires
-- Rédaction du cahier des charges
-- Gestion de l’appel d’offres
-- Elaboration de scénarios et
sélection du prestataire
•Cas concrets de gestion des achats
de transports et des risques associés
avec des prestataires internationaux
•Fiche synthétique des différents
incoterms remise à tous les participants
•Formateurs enseignants dans des
établissements spécialisés sur le
transport
•Formateurs ayant géré plus de 300
M d’achats au travers de plus de 30
projets transport sur ces dernières
années
MÉTH O D E
•Utilisation d’un cas pratique tout au
long de la formation
A N I M ATI O N
Loic le Penven
CODE : INT1 PRIX HT+ X : sur devis
Français
DATES : SUR SITE
Jour 3
DE LA SUPPLY CHAIN
•Module 5 : Suivre les prestations et
maitriser les risques
-- Suivi de la prestation transport
et mise en place d’indicateurs de
mesure de la performance
-- Gestion des litiges
-- Cas pratique
149
La logistique et la Supply Chain Renault
Comment mieux travailler avec Renault pour les équipementiers.
VO S B E S O I N S
• En tant qu’actuel, nouveau ou futur
fournisseur de Renault, vous souhaitez
comprendre et maîtriser la logistique du
Groupe Renault afin d’assurer la qualité
de votre collaboration.
O BJ E CTI F S
Cette formation synthétise les exigences
logistiques de Renault, précise les rôles et
les responsabilités de chacun des intervenants de la chaîne Logistique et les détails
des modes opératoires entre Renault et ses
Fournisseurs.
• Comprendre
-- Les processus d’ordonnancement
pour la gestion des
approvisionnements
-- Les outils et indicateurs de suivi
de la performance et de al qualité
logistique Renault
• Maîtriser
-- Les processus de gestion du
transport et des emballages
retournables
-- La documentation complète des avis
d’expédition, Qualité AVIEXP
PROGRAMME - 1 À 2 JOUR
•La Stratégie Logistique et la politique Supply Chain de Renault
•Le Manuel et le Portail Logistique
Fournisseur
•Les outils et les applications logistiques Renault
-- EDI (Electronic Data Interchange) Les demandes de livraison
-- Les documents logistiques : AVIEXP
Les étiquettes
-- ASN - Advanced Ship Notice
(quality of shipping notification)
-- PVS - Packaging Visibility System
-- IPPRFL / Taux de service
-- GQE : Gestión de la Qualité
Entrante
-- Le Transport - ELTA
-- DCP : Le Suivi Capacitaire
La présentation sera suivie d’une séance
de questions/réponses
•Un programme construit par des
spécialistes de la logistique de
Renault et instruit de l’expérience
acquise des problématiques rencontrées par nos fournisseurs.
•Apports
théoriques
illustrés
d’exemples concrets.
•Mise en situation : application sur
les systèmes d’information « I do,
We do, You do»
A N I M ATI O N
Loic Le Penven
CODE : INT2 PRIX HT+ X : sur devis
Français
DATES : SUR SITE
POUR QUI ?
• Toute personne souhaitant comprendre
ou travailler avec la Supply Chain et la
Logistique du Groupe Renault.
-- Responsable/Chef de Projet
Logistique
-- Membres des équipes
opérationnelles Logistique
-- Responsable Commercial de compte
Renault
150
Achats Logistiques
Les achats logistiques sont des problématiques phares dans les entreprises qui ne
sont pas expertes des aspects techniques de ces activités.
•Acheter du transport et des emballages est un acte complexe dans la réalisation.
•L’achat doit être pensé, négocié et maîtrisé.
•Pour les services achats, les leviers d’économies sont peu nombreux.
Les compétences d’acheteur et d’expert transport sont des fondamentaux qui
permettent de :
•Comprendre la constitution des prix de transport (route, air, mer) et des prix de
matières d’emballages, ainsi que leurs facteurs d’évolution
•Comprendre l’ensemble des constituants d’une dépense
•Maitriser les principes de reconstitution d’une telle dépense
•Comprendre l’impact de ces analyses sur la suite de la démarche achats (négociations notamment)
•Maitriser les basiques d’une démarche achats
•Comprendre les éléments indispensables à la constitution d’un dossier d’appel
d’offres transport et emballages.
•Comprendre l’impact de ces éléments sur l’ensemble de la démarche
•Maitriser le processus générique de négociations (préparation, tenue, suites à
donner)
•Comprendre les spécificités des négociations en transport (route, air, mer) et
emballages
•Comprendre comment appliquer les différentes méthodes de négociations
Par de nombreuses discussions menées auprès de fournisseurs et de transporteurs, le constat est éloquent: les achats de transport et d’emballages se résument à une comparaison des prix de marché (dans le meilleur des cas) sans
notion de performance achats/coûts de revient.
Il est donc temps d’agir quand on sait que plus de 40% des coûts logistiques
concernent le transport destiné aux approvisionnements/livraisons et 17%
concernent les emballages.
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ [email protected]
151
La logistique appliquée aux Achats (la supply chain et son
optimisation)
Acquérir ou approfondir les outils de base de la Supply Chain appliquée aux Achats
VO S B E S O I N S
• Aider les Acheteurs à travailler avec les
Logisticiens et à mieux les comprendre
• Donner une culture logistique aux
Acheteurs
• Favoriser les actions des Acheteurs dans
leurs actions ayant trait à la Logistique
O BJ E CTI F S
• Pourquoi et comment optimiser votre
supply chain
• L’importance du juste à temps et d’une
logistique optimisée
• Comment piloter la performance logistique de vos fournisseurs
• Faire progresser les fournisseurs et
les inciter à proposer économies et
innovations
POUR QUI ?
• Aux acheteurs
PROGRAMME - 3 JOURS
Jour 1
•Le sourcing fournisseur et la performance logistique
•Les types de flux et les principes
d’approvisionnement (l’importance
du temps d’écoulement, du juste à
temps, …)
anciens responsables opérationnels
logistiques de Renault
Jour 2
A N I M ATI O N
•Les emballages
•Le transport
Loic le Penven
Jour 3
•Les conditions de commandes et de
livraisons
•Les risques fournisseurs (crises ou
ruptures logistiques, défaillances
fournisseurs, …)
•Les pénalités éventuelles
•Mise en pratique au travers de cas
concrets choisis en commun avec
l’Entreprise
CODE : ACLO PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
P RÉ- R E Q U I S
152
Achats de transports : négociation
Comment acheter efficacement et durablement ses transports
• Réaliser un état des lieux de vos
transports
• Avoir une bonne connaissance du marché et des réglementations associées
• Rédiger un cahier des charges et monter
un appel d’offres transport
• Mettre en place des outils de reporting
et de suivi fournisseur, afin de fiabiliser
vos contrats
O BJ E CTI F S
• Savoir cartographier ses flux et ses
dépenses transports
• Maitriser les aspects techniques et
réglementaires du transport et formaliser ses besoins
• Gérer une consultation transports et
suivre les prestations (ratio services/
coûts)
POUR QUI ?
• Responsable des services logistiques,
transports, ADV
• Collaborateur et opérationnel des services logistiques et transports ou des
services Import-export
P RÉ- R E Q U I S
transports
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
•Module 1 : Cartographier ses flux et
ses dépenses transports
-- Collecter les données pour avoir
une vision détaillée de ses achats
de transports : amont, aval,
interne. Identifier ses fournisseurs
et leurs particularités
-- Avoir une image précise des
typologies de transports utilisées
et des services associés (colis,
palette, lot – délais spécifiques,
chargement / déchargement,
arrimages, gestion des retours)
•Module 2 : Maitriser les aspects
techniques et réglementaires du
transport et formaliser ses besoins
-- Connaitre le cadre juridique
spécifique à la France et le cadre
international du transport routier
-- Connaitre les responsabilités du
transporteur et du chargeur
-- Maitriser les caractéristiques de
l’exécution de la prestation et les
modes de règlement des litiges
Jour 2
•Module 3 : Gérer une consultation
transports
-- Réaliser le sourcing : avec
quels outils, avec quel nombre
de transporteur. En quoi est-ce
stratégique ?
-- Rédiger son cahier des charges en
fonction d’un juste besoin
-- Intégrer les paramètres « durables
» dans son cahier des charges
(critères incitatifs, indicateurs
de suivi, conduite économique, «
Objectif CO2 », …)
-- Construire des grilles de cotation
adaptées aux marchés du transport
et en fonction de la structure de
coûts des transporteurs
-- Utiliser les outils de cotation en
ligne : avantages / inconvénients
-- Analyser les offres avec des outils
permettant de gérer un grand
nombre de prix et définir ses
critères de sélection
-- Conduire des négociations en
ayant une argumentation solide
et étayée
-- Bâtir
des
scénarios
de
contractualisation prenant en
compte les forces de chacun des
prestataires
•Module 4 : Suivre les prestations
-- Construire un plan de mise en
œuvre cohérent
-- Définir ses indicateurs clefs
-- Engager une démarche de progrès
avec ses nouveaux prestataires
•Réflexion sur l’impact leviers techniques / leviers achats afin de trouver des sources d’optimisation nouvelles
•Formateurs enseignants dans des
établissements spécialisés sur le
transport
•Formateurs ayant géré plus de 300
M d’achats au travers de plus de
30 projets d’optimisation sur ces
dernières années
•Analyse comparative des bonnes
pratiques sans équivalent
MÉTH O D E
•Cas concrets d’optimisation des
achats de transports chez un soustraitant automobile (le secteur
pourra être adapté pour des formations intra)
A N I M ATI O N
Loic le Penven
CODE : ACH1 PRIX HT+ X : sur devis
Français
DE LA SUPPLY CHAIN
VO S B E S O I N S
153
Comment rédiger les documents d’appel d’offres
transport
les éléments indispensables à la constitution d’un dossier d’appel
d’offres transport
VO S B E S O I N S
• En tant que prescripteur ou acheteur de
transport (routier, maritime ou aérien),
vous souhaitez connaître les éléments
spécifiques à la constitution d’un tel
dossier d’appel d’offres, et notamment
maitriser les spécificités du cahier des
charges transport.
O BJ E CTI F S
• Maitriser les basiques d’une démarche
achats
• Comprendre les éléments indispensables
à la constitution d’un dossier d’appel
d’offres transport.
• Comprendre l’impact de ces éléments
sur l’ensemble de la démarche
POUR QUI ?
PROGRAMME - 1 JOUR
Lors de ce séminaire d’une journée
seront abordés les points suivants :
•Les basiques d’une démarche achats
•La constitution d’un dossier d’appel
d’offres
•Les spécificités de l’achat de transport et leur intégration dans la
démarche
•L’impact de la prise en compte de
ces spécificités sur l’ensemble de la
démarche achats
La présentation sera suivie d’une
séance de questions/réponses afin de
l’ancrer dans la réalité opérationnelle
des participants
depuis de nombreuses années ;
•Apports théoriques structurés ;
•Une démarche pouvant se poursuivre par une intervention au sein
de votre entreprise.
A N I M ATI O N
Loic le Penven
Français
DATES : SUR SITE
• Acheteur en charge du portefeuille des
transports
• Prescripteur transport (responsable
transport ou logistique) souhaitant
mieux rédiger les cahiers des charges.
• Quiconque ayant à participer à une
démarche achats de transports
154
Principes d’analyse des offres dans le cadre
d’un AO transport
Comprendre la constitution des prix de transport
VO S B E S O I N S
• En tant qu’acheteur de transport (routier, maritime ou aérien), vous souhaitez
comprendre et maitriser les principes
d’analyse quantitative des offres remises
par les fournisseurs interrogés.
O BJ E CTI F S
• Comprendre la constitution des prix de
transport (route, air, mer) et leurs facteurs d’évolution
• Comprendre l’ensemble des constituants
d’une dépense de transport
• Maitriser les principes de reconstitution
d’une telle dépense
• Comprendre l’impact de ces analyses sur
la suite de la démarche achats (négociations notamment)
P R O G R A M M E - 1/2 J O U R
Lors de ce séminaire d’une demijournée seront abordés les points
suivants :
•Les différents types de tarification
en transport
•La constitution des prix de transport
et leurs facteurs d’évolution
•La reconstitution d’un budget :
composants et méthode
•Impact sur les négociations
La présentation sera suivie d’une
séance de questions/réponses afin de
l’ancrer dans la réalité opérationnelle
des participants
depuis de nombreuses années ;
•Apports théoriques structurés ;
•Une démarche pouvant se poursuivre par une intervention au sein
de votre entreprise.
A N I M ATI O N
Loic le Penven
Français
DATES : SUR SITE
POUR QUI ?
DE LA SUPPLY CHAIN
• Acheteur en charge du portefeuille des
transports
• Prescripteur transport (responsable
transport ou logistique) souhaitant
mieux comprendre l’ensemble d’une
démarche achats de transports.
• Quiconque ayant à participer à une
démarche achats de transports
155
S O M MAI R E G U I D E P R ATI Q U E
156
Une équipe internationale
157
Liste des séminaires par code
166
Index des mots-clés
156
Renseignements et inscription
171
U N E ÉQ U I P E I NTE R NATI O NALE
D E C O N S U LTANTS E X P E RTS
P O U R U N E O F F R E ADAP TÉE
À VO S S PÉC I F I C ITÉS C U LTU R E LLE S
Notre présence dans les plus
grands pays européens,
L’ E Q U I P E F R A N C E
Pierre Avril
supportée par un réseau de partenaires implantés
sur tous les continents, nous permet d’offrir
des prestations adaptées à vos besoins et à vos
pratiques managériales, tout en tenant compte de
vos spécificités culturelles.
La diversité de nos clients nous permet une bonne
connaissance de nombreux secteurs d’activités. C’est
pourquoi, nous pouvons en fonction de vos besoins,
nous inspirer des meilleures pratiques, les adapter à
vos objectifs ainsi qu’à votre secteur d’activité et les
mettre en œuvre dans les meilleures conditions.
Issus de tous les métiers et de tous les secteurs
d’activité, nos consultants peuvent grâce à leurs
expériences, mettre en application dans votre
entreprise les meilleures pratiques reconnues ainsi
que développer des solutions innovantes. De plus,
ils ne cessent de développer leurs expertises afin
d’assurer leur rôle d’experts et de managers de
projets et d’enrichir leurs domaines de compétences.
Le professionnalisme de nos consultants passe par :
• une connaissance des méthodologies de travail
appliquées dans le Groupe Renault-Nissan ;
• une expérience reconnue dans le domaine du
conseil ;
• des méthodologies de travail fiables et robustes et
une pédagogie ;
• une rigueur et une implication dans la gestion de
votre projet d’amélioration ;
• un engagement dans les résultats à atteindre.
Expert en Nouveaux Systèmes de Production,
déploiement stratégique, conduite humaine
individuelle et collective du changement.
Consultant, coach (groupe et individuel), praticien
PLN.
A été responsable ingénierie et fabrication, manager
en Ressources Humaines au sein de groupes
internationaux.
Diplômé ENSI Physique-chimie et DEA Mécanique
Quantique.
Spécialiste en conduite de projets, re-engineering
des processus et performance des organisations.
24 ans d’expérience opérationnelle dans l’industrie
automobile et les produits innovants (Ingénierie,
Prix de Revient, Développement Durable, Achats et
Supply Chain).
A été Chef de Projet Etudes & Process et Chef de
Projet Achats.
Black Belt Six Sigma.
Ingénieur ICAM, option gestion-comptabilitémarketing de l’EDHEC
Patricia Beaumont
Expert en déploiement de politique, Conduite
du changement, management transversal,
génie industriel et implication des hommes.
Accompagnement de démarches de progrès
en France et à l’étranger.
DESS Droit et Pratique des Affaires Internationales.
Diplômée de l’ESG Paris.
A été Ingénieur Calculs Renault, puis Responsable
Projet Etude nouveau moteur, responsable Process
nouvelles lignes d’assemblage moteurs.
Forte expertise achats, ancien GSAM RNPO,
reponsable d’achats de pièces mécaniques RenaultNissan.
Développement fournisseurs (Audits Achats des
fournisseurs et Monozukuri).
Diplômé de l’ Ecole Centrale Paris et Licence Science
Economiques
157
L’E Q U I P E F R A N C E
Georges Chéroute
Ombeline de Catuelan
Consultante en déploiement stratégique et conduite
du changement
Consultante en management financier de projets
internationaux
Expert pour la définition et la mise en œuvre d’outils
notamment statistiques impactant la qualité :
qualification des moyens et des processus, maîtrise
des processus industriels, quantification des risques,
fiabilité, incertitudes de mesures.
A été chef de plusieurs services simultanément en
unité de production. A été aussi chargé de la mise
en place de systèmes pour dynamiser la politique
d’investissement.
Expert AFNOR et Normes ISO en capabilité, …
Ingénieur de l’Ecole Nationale des Ponts et Chaussées
Enseignant Masters.
MBA du Collège des ingénieurs
Ingénieur Ecole Centrale - Lyon.
Anne Caldichoury
17 ans d’expérience dont 12 ans d’expérience
chez RENAULT en tant qu’ingénieur automobile,
électronique et système
Ingéniérie Véhicule :
- qualité logiciel, sûreté de fonctionnement des
architectures électroniques embarquées
- pilote de développement systèmes électroniques
- Central technical leader TMPS (Tyre Pressure
monitoring system)
IDAV : pilote prestation client entretien et réparation
Expérience en performance ingéniérie et knowledge
management
Ingénieur INSA Toulouse
Philippe Clogenson
Spécialiste en Marketing Opérationnel et en Business
Development Spécialiste en réflexion marketing orienté client
(CRM), multi canal et digital, orientations marketing
au service de la vente
Forte expérience en business development avec une
double maîtrise sectorielle «services et industrie»,
ainsi qu’une double expérience professionnelle
«annonceur et prestataire»
Parcours professionnel effectué aussi bien dans de
grands groupes internationaux (Xerox, Bertelsmann,
Orange) que dans des start-up.
Diplômé de l’Ipag (83) et de l’EMBA HEC - Excecutive
MBA HEC - (93)
Guillaume Coutou
Aicha Charik
Spécialiste en Supply Chain Management, Logistique
Achats.
Spécialiste Lean Sigma et Management de Projets.
Expert en Reengineering de Processus, spécialiste des
démarches Lean Manufacturing et Lean Service.
Chef de projets nationaux.
Master II « Aide à la conduite du changement ».
Diplômée d’Ecole Supérieure de Commerce.
Aurélien Debacq
Consultant en Management et Organisation
Pierre Chemarin
Master Black Belt certifié Six Sigma.
Expert en design de Processus services en milieu
international.
A été Manager d’équipes projet et opérationnelles.
Ingénieur Electronicien ICPI, DEA Traitement du
Signal.
158
A eu de multiples expériences en ingénierie puis en
conseil dans les domaines de l’aérospatial, du spatial,
de l’automobile et des transports
Ingénieur Polytechnicien
M.Sc. in Aerospace Engineering, Georgia Institute of
Technology, USA
MBA du Collège des Ingénieurs
Denis Delamare
Expert en Nouveau Système de Production
6 ans d’expérience en management d’atelier et en
démarches de progrès comme instructeur senior
en 5S, SPT, Kaizen, au sein de l’usine de carrosserie
montage de Sandouville.
Forme les futurs instructeurs au système de
production de l’alliance Renault-Nissan pour les
projets internationaux. Intervenant lors des workshop TPM, SMED et Hoshin dans plusieurs groupes
industriels.
Philippe FAIVRE
Spécialiste de la mise en place de systèmes de
management de la qualité et de la détermination de
l’outil qualité spécifique au problème à traiter
Expérience de la démarche LEAN pour l’amélioration
de la performance opérationnelle, la réorganisation
des équipes, l’analyse et le ré-ingénierie des
processus en utilisant toute la palette des outils
du LEAN (SIPOC, Process Mapping, Value stream
mapping, Fishbone, SMED, QQOQCP, 5S, Visual
Management, élimination des gaspillages via TIM
WOOD analysis)
Ingénieur agro-alimentaire (Agro-Paris tech)
Formation LEAN 6-Sigma : Black-Belt (école
Centrale PARIS)
Didier Gerbaud
Expert en amélioration de processus (réingénierie,
V-Up, plan de convergence).
Praticien en offshoring de processus avec outils
B2E (eRoom, eProcess, outils GED, …).
Accompagnement d’équipes transverses pour
résoudre des situations de crise.
Ingénieur Supelec.
Daniel Giromella
Celine Harnay
Plus de 12 ans d’expérience chez Renault dans les
domaines :
- fabrication : système de production et performance
industrielle/ SPR
- ressources humaines : gestion des compétences
- réglementation technique, homologation et
contrôle interne
Spécialisée RSE, Responsabilité Sociétale de
l’Entreprise
Ingénieur EPF, IAE de Paris et Master recherche
d’économie industrielle
Christophe Koenig
Expert en Lean services et chef de projet dans le
cadre de performance de réseaux Après Vente.
A été responsable comptable et financier,
responsable Après-Vente chez Renault Retail Group.
Diplomé du master 2 en audit financier et
opérationnel de l’Ecole de Management de
Strasbourg (IECS).
Vincent Laboucheix
Expert en système de production, stratégie
et déploiement de politique.
Benchmarking au sein des meilleures entreprises
mondiales (Asie, Etats-Unis, Brésil)
Chef de projets internationaux.
Auteur du “Traité de la Qualité Totale” .
DESS Ergonomie et Psychologie du travail.
Anne Leblanc
Ingénieur INSA Lyon, spécialisée dans la conduite
de projet.
Spécialiste en analyse de processus et reengineering,
et coaching d’équipes transverses.
Plus de 17 années d’expérience chez RENAULT dans
le domaine industriel, commercial ( vente et aprèsvente ).
Expériences en mise en œuvre de la méthodologie
Value Up (DECIDE).
Expérience en management d’équipes multi-sites et
multi-compétences.
A été Directeur pédagogique du Séminaire de 3ème
cycle du CNAM Paris de Statistiques appliquées à la
prévision dans d’entreprise.
Pilotage de nombreux projets innovants et de
démarche de conduite de changement (contribution
au projet de transformation de la Direction
Commerciale RENAULT ) .
Actuel Président du Conseil de Perfectionnement de
l’IFPS/Ecole polytechnique universitaire Paris Sud
Diplômé de la Faculté de Droit et des Sciences
Economiques de Reims.
CES de Statistiques appliquées du 3ème cycle de
l’Université Paris Dauphine.
Connaissances approfondies dans le pilotage de la
Qualité, de la Satisfaction Client, l’efficacité des
forces commerciales et le Lean Service.
Expérience à l’international
159
Pascal Lemeunier
Expert SPR (Système de Production Renault), 8
ans d’expérience en management d’atelier et en
démarches de progrès des Nouveaux Systèmes de
Production (5S, SPT, Dextérité, Management de la
Qualité ( QRQC, QC Story), TPM). Forme les futurs
organisateurs industriels au système de production
de l’alliance Renault-Nissan. Missions réalisées en
Espagne, en Roumanie, en Iran et en Corée.
Pilote JAT (Kanban, SMED, Hoshin, réduction temps
d’écoulement) pendant 2 ans en département
logistique. Egalement pilote TPM pendant 2 années
en milieu industriel.
Expérience de management comme Chef d’atelier
pendant 6 ans.
Ingénieur Génie Mécanique, option gestion de
production.
Classes préparatoires en Mathématiques Générales,
Organisation du Travail et de l’entreprise, Economie
Générale, Sociologie du travail, Mécanique
Industrielle.
BTS Electrotechnique.
Grégoire Martin
Amélioration des processus et de l’efficacité des
réseaux commerciaux, conduite du changement.
5 ans d’expérience de conseil en organisation dans
les industries optique, textile et automobile.
Master en management entrepreneurial, Ecole
Supérieure de Commerce de Lille.
Vincent Moine
Expert en reengineering de processus, management
de projet, conduite du changement.
Pilotage de projets de systèmes d’information ERP et
déploiement international.
12 ans d’expérience conseil en management
opérationnel
Ingénieur de l’Ecole Nationale des Ponts et
Chaussées et Master HEC en management industriel
Frédéric Monié
20 ans de conseil en contrats d’entreprise, transport
maritime, douanes, logistique
et financement de projets internationaux.
Expérience en déploiement de projet Business to
Business et management à distance.
Intervenant en Droit des Affaires Internationales
pour les universités de Tours et Toulouse.
Junior Moraes
Expert en Système de Production Renault (SPR)
10 ans d’expérience en formation, déploiement et
accompagnement dans la mise en place des outils du
SPR. A travaillé au démarrage de la première usine
Renault-Nissan au Brésil et a été certifié par Renault
comme formateur Kaizen, Standardisation, QC Story,
école de dextérité, TPM et 5S. Possède une grande
expérience en milieu industriel international.
Consultant Lean et une expérience de deux ans en
tant que « Manufacturing Project Manager »
Jad Nehme
Consultant en Management et Organisation
Consultant sur des projets de transformation internes
à Renault
Ingénieur de l’Ecole Centrale Paris
M.S in Mechanical Engineering, Stanford University,
USA
Gilles Panczer
Master Black Belt certifié Six Sigma.
Expert en design de Processus industriels.
A été Directeur Industriel d’une usine d’équipements
médicaux à l’étranger.
Ingénieur biomédical UTC.
DEA en Imagerie.
Vinicius Perottoni
Ingénieur de l’École UFPR au Brésl, Vinicius est
également diplômée du MBA de la Sorbonne
Business School à Paris.
7 ans d’expérience dont 3 ans d’expérience chez
Renault en tant que responsable de développement
et sureté de fonctionnement.
Il a été en charge de projets de développement des
phases de spécification jusqu’à la validation produit
et process.
Auparavant, il a travaillé 4 ans en tant que
consultant sur des sujets relatifs aux achats, qualité
et à la sûreté de fonctionnement, chez Valéo, PSA
et Safran.
Doctorat en Droit maritime
Institut Français de Gestion
160
Marie-Christine Sirgent
Spécialiste en conduite de Projets, Management
transversal, Méthodes et Organisation.
Plus de 20 ans d’expérience dans le secteur
automobile et à l’International dans les domaines
Achats, Logistique, Qualité, Juridique, Recherche et
Innovations.
Loic le Penven
3 ans d’expérience dans le secteur automobile
et à l’International (Amérique du Sud) dans les
domaines de
la performance des systèmes industriels,
Monozukuri, systèmes d’information décisionnels,
et Supply-Chain.
Ingénieur Génie Mécanique UTC
A été Chef de Projet Développement International
Achats, Pilote Laguna 3 Chine, Chef de Projet
Qualité/Sécurité Produit et Responsable des
Partenariats Industriels et Scientifiques à
l’international dans le domaine de la Recherche.
Diplômée de la Faculté de Droit et de Science
Politique de Clermont-Ferrand
Experte en Lean Manufacturing et Six Sigma.
Etienne Pesnelle
Directeur - Pôles Engineering & Achats.
Expert en performance des organisations
opérationnelles (Recherche, Ingénierie, Achats,
Manufacturing, Supply Chain) et en pilotage
de grands programmes de transformation de
l’entreprise. Spécialiste du développement
d’activités de service.
A été Directeur d’avant-projets fortement
innovants (technologies et business model).
25 ans d’expérience du conseil en management.
Ingénieur ECP.
13 ans d’expérience opérationnelle dans l’industrie
automobile et dans la grande distribution.
Expert en Supply-Chain Management et dans la mise
en œuvre d’actions de progrès pour la performance
QCD. A conduit l’ingénierie logistique pièces des
véhicules CLIO 4, MEGANE 3, Fluence ZE pour les
usines RENAULT en Turquie et en IRAN.
Démarrage de plateformes logistiques en Turquie,
Chine et Corée. Refonte des processus Douanes pour
la performance économique. Pilote stratégie sur
utilisation des transports multimodaux.
Expertise Achats : négociations commerciales,
sourcing low-cost, choix panel, gestion des crises
d’approvisionnements.
Diplômé de l’ICN Business School Nancy
Ecole Supérieure des Transports et de la Logistique Master I Responsable transport et logistique
A occupé des postes opérationnels de responsable
de Production, Qualité & Logistique au sein de Crane
(Leader Mondial de production de Valves et de
Distributeurs Automatiques).
Implantation du Lean à la fois en Usine et dans les
fonctions support.
Forte expérience internationale de la conduite du
Changement (Europe & Etats-Unis).
MBA Kingston University, UK
Philippe Vergne
Directeur des Pôles conseil Commerce et Plan,
Produits, Programmes
Expert en performance des organisations
opérationnelles (Achats, Manufacturing, Supply
Chain, Distribution) et en pilotage de programmes
de transformation et de mise en place de systèmes
d’information.
Ancien associé d’un cabinet de Conseil en
Management et ancien Directeur Adjoint des
Systèmes d’Information dans le secteur ferroviaire.
Ingénieur ENSAM et diplomé de l’IAE.
Farid Zourgani
10 ans d’expérience dans le secteur automobile et à
l’International dans les domaines de gestion d’avantprojet & projet, programmes de transformation,
Qualité, R&D / Innovations, optimisation des
processus et management transversal.
Ingénieur Génie Electrique & MBA (HEC Paris)
161
L’ÉQ U I P E I NTE R NATI O NALE
James Aherne
Black Belt Six Sigma
Spécialiste en processus d’amélioration et en Lean
Entreprise dans le cadre de projets de transformation
et de gestion du changement aussi bien dans le
secteur privé que public.
Simon Brown
Spécialiste VSM et en re-engineering de processus
Expert en gestion des hommes et gestion
opérationnelle.
Fernando Aliaga
Expert en reegineering (élimination des pertes,
amélioration de la satisfaction clients) des
processus.
Spécialiste en système déntreprise en Qualité Totale,
enquête satisfaction client et climat interne,
amélioration de la productivité.
A travaillé plus de 9 ans dans l’industrie automobile.
Responsable Qualité projet garantie et contrat
de service PG&CS Renault.
A été responsable Technique Compétition.
Ingénieur technique industriel ICAI - Expert CAD.
Pablo Ansorena
Paul Cripps
Expert en amélioration des ventes, des systèmes et
des processus.
Expérience des réseaux de distribution automobile
au Royaume-Uni et en Europe.
Spécialiste en Responsabilité Social et
Développement Durable.
A été consultant pour le réseau commercial Renault
en organisation d’ateliers et nouvelle organisation
territoriale.
Ingénieur Industriel.
Laura Aragón Martinez
Déploiement d’outils Lean Manufacturing/SPR
Spécialiste en Lean Service dans le cadre du Réseau
Commercial Renault
Pilotage du déploiement international des projets de
performance de l’activité après-vente inclus dans le
Plan d’Excellence Renault.
Ingénieur Industriel.
Patricia Bayo
Six-Sigma Black Belt. Expert en déploiement des
outils du Lean Manufacturing et des Nouveaux
Systèmes de Production (Standardisation, QC Story,
MQA,…).
Expert en gestion de processus, langage graphique.
Ingénieur Industriel spécialiste en Organisation
Industrielle.
162
Jude Fitzgerald
Jude est un excellent manager expérimenté en
vente et marketing dans le secteur de l’automobile.
Il conseille les concessionnaires automobiles dans
le domaine du management, de la formation et
au niveau commercial. Sa vaste expérience en
marketing automobile - à la fois en B2C et en B2B assure une compréhension approfondie des relations
entre les produits, les services, les employés et les
clients en ventes et après-ventes. Jude est diplomé
d’un Master of Business Administration.
Ricardo Garcia
Expert en optimisation de processus et Six Sigma
Black Belt.
A été Directeur en Ingénierie de Processus et
Coordinateur de Projets Six Sigma en Lean
Manufacturing à TYCO Electronics PCG
Master en Gestion de la Qualité (Université de
Valladolid).
DESS en Sciences Chimiques (Université de
Valladolid).
Executive MBA - EOI
L’ É Q U I P E I N T E R NAT I O NA L E
Niall Maitland
Spécialiste dans la mise en place du Lean dans
les environnements de production et le réseau
commercial automobile.
Glenn Gooding
Plus de 15 ans d’expérience en Assurance Qualité
et Lean Six Sigma dans líndustrie, notamment
dans l’automobile, l’électronique et les instruments
médicaux.
Consultant depuis un an, avec depuis de nombreux
projets de Lean Six Sigma réalisés chez dímportants
clients.
Expert en animation du personnel en concession.
Plus de 20 ans d’expérience dans l’industrie et le
réseau commercial automobile.
Catalin Marian
Expert en audit de processus, formalisation et
amélioration des processus dans les fonctions
tertiaires
Spécialiste du transfert de processus
Alistair Grice
13 ans d’expérience opérationnelle dans le secteur
des Services à l’Entreprise
Expert en vente et après-vente.
Plus 30 ans d’expérience dans le réseau commercial
automobile où il a eu des postes techniques et
également de management.
Ignacio Hoyuelos Ruiz
Achats Renault: Gestion qualité fournisseurs,
auditeur et formateur EAQF,
Renault Motores: PPF fournisseurs, chef SMQ (service
management qualité), Auditeur SMQ RENAULT
Spécialiste ANPQP, AMFE, Analyse fonctionnelle,
Audits ISO/TS, audits de processus FIEV, audit.
Préproduction, 8D, QRQC.
Ingénieur Industriel
José Antonio Martín
Expert en optimisation de processus, grande
expérience en développement et industrialisation de
produit/processus dans le secteur de l’électronique.
6 Sigma Black Belt.
A été Directeur Qualité, Ingénieur process et
Professeur Associé à l’Ecole d’Ingénieurs en
Télécommunications de Valladolid.
Ingénieur électronique et Licencié en Sciences
Physiques.
Manuel Mateo Prieto
Ingénieur chimiste (Université de Valladolid).
Formation de Management: Master de création et
management d’entreprises (Université de Valladolid).
José Ignacio Llorente
Spécialiste en gestion de projet et outils de
conception.
Expert en Lean Manufacturing et en progrès continu
dans le domaine de la production.
A été responsable d’une unité d’ingénierie de
montage et chef de produit.
Ingénieur Industriel. MBA.
Stephen Lyons
Spécialiste des domaines de l’Après Vente dans le
secteur Automobile.
Formation d’aptitude pédagogique et pour la
recherche.
Professeur associé du département de l’organisation
des affaires, de marketing et d’études de marchés à
l’Université de Valladolid.
Professeur du Master de logistique.
Vingt cinq ans d’expérience dans la mise en place
des démarches Lean Manufacturing, Logistique et
Qualité.
Vincent Mouchart
Spécialiste en Gestion des Ressources Humaines,
Management et Service Client.
Forte expérience dans le domaine du Lean Service
pour la mise en œuvre de solutions d’améliorations
dans les pratiques commerciales et l’après vente.
A été responsable du recruitement de Renault
Espagne, responsable de Ressources Humaines et
manager d’équipes de Service Client à Electricité de
France.
Expérience dans l’implémentation de solutions IT
pour l’après vente.
Maitrise de Sciences de Gestion en alternance à
l’université Paris XII.
163
L’E Q U I P E I NT E R NAT I O NA L E
Rubén Muñoz
Javier Sanz del Río
Spécialiste en e-business et en stratégie web (gestion
de contenus, développement de sites internet, outils
collaboratifs, RIA’s).
Expert en outils conception, implantation
de système de qualité.
Spécialiste en Ingénierie de la Qualité et Technique
Supérieur de Prévention de risques labourables
(sécurité).
Evaluateur Officiel EFQM
Ingénieur Technique Industriel.
Roxana-Maria Popica
Spécialiste en Management et Communication.
Collaboration avec différentes entreprises du
Groupe Renault (Direction de Ressources Humaines,
Direction Coût de Vente)
Diplômée en Ingénierie Industrielle et Master en
Organisation Industrielle.
Diplômée en Marketing International par l’Institut de
Technologie Sligo (Irlande).
Spécialiste en audit de Processus, systèmes
dássurance qualité.
A été professeur à lÚniversité de Valladolid.
Ingénieur industriel.
Diplômé de troisième cycle en Ingénierie
de la Qualité.
Martha Silva Ayala
Spécialiste dans l’implantation de la Qualité Totale
dans le Service, gestion de projets, reengineering
et déploiement stratégique.
A été directeur Qualité Totale RCI Espagne.
Licenciée en Économie et Gestion dÉntreprises.
Master en Informatique et Finances.
Dean Simpson
John Rennie
Spécialiste en aide à la création d’entreprise et en
développement du leadership et coaching.
Expert en démarche Lean.
Plus de 18 ans d’expérience dans l’industrie
automobile avec une grande expertise en service
après-vente, en formation et processus des ventes.
Spécialiste en déploiement du Lean et en projets de
transformation avec une forte expertise dans les
processus d’amélioration
15 ans d’expérience en tant que formateur Lean y
compris dans la formation des formateurs.
10 ans d’expérience en gestion de projet
Expert Lean (VSM, 5S, SMED, Kaizen…)
Expert TPM
Barry Smith
Spécialiste en amélioration de la performance et des
systèmes de qualité.
Ian Robinson
Plus de 10 ans d’expérience en management des
hommes et commercial.
Grande expérience de l’industrie automobile et du
réseau de distribution automobile, notamment en
vente et service aux clients.
Plus de 30 ans d’expérience dans le management
de la production et des opérations au niveau
international.
A travaillé dans de nombreux réseaux de distribution
pour l’amélioration des services après-vente.
Chris Terry
John Rostron
Spécialiste dans le diagnostic d’activités
opérationnelles et auditeur qualifié.
Chef de projet travaillant sur des projets stratégiques
pour Renault UK avec une grande expérience des
réseaux de distribution automobile.
164
Au cours des 15 dernières années, Chris a occupé
différents postes dans l’industrie automobile ;
manager général des ventes et concessionnaires. Il a
récemment consulté sur ISO 9001, le développement
de projets automobiles et commerce de fabrication.
Il est spécialisé dans le redressement des ventes,
la réduction des couts, processus re-design et le
business automobile en général. Chris est diplomé
d’un Master of Business Administration.
L’ É Q U I P E I N T E R NAT I O NA L E
Steve Townsend
Spécialiste de la gestion de projets et des grands
comptes.
A une expérience de plus de 30 ans dans l’industrie
de l’automobile, de la production à la vente au
Royaume-Uni et en Europe.
Almudena Viciola Corcostegui
Spécialiste en gestion du changement, Lean et
Excellence Opérationnelle
Forte Expertise en Performance Opérationnelle,
Reengineering de processus (SIPOC, Process
Mapping, VSM etc.) ainsi que dans le déploiement
des outils Lean (5S, SMED, Management Visuel etc.)
Denis Turnbull
Kevin Wiltshire
Spécialiste / Formateur dans le domaine du Lean
Manufacturing avec une très forte expertise dans
l’application et la facilitation de l’amélioration des
processus Lean par l’utilisation des méthodes Kaizen
et Gemba Kanri.
Spécialiste dans le développement des équipes
de vente, la gestion des hommes et les outils de
communication.
Expert en déploiement Lean dans les domaines de la
Santé et de la Production.
Expérience en vente et marketing dans l’industrie
Automobile et également dans l’industrie des
services, électronique et l’aérospatiale…
Kate Zareba
Carlos Vallejo
Spécialiste en diagnostic d’installation postvente du réseau Renault Espagne, pour le Service,
l’organisation, et l’analyses de méthodes et processus
ainsi que la qualité et de propositions d’amélioration
dans les ateliers.
Specialises en certification ISO 9001:2000.
Auditeur qualifié dans l’industrie Automobile.
Spécialiste en mise en place de programme.
A développé des programmes de gestion de la qualité
et amélioration.
Analyste de marchés financiers de L’Europe de l’Est.
165
L I ST E D E S SÉM I NAI R E S
D E R E N A U LT C O N S U LTI N G PA R C O D E
CodeIntitulé de la formation
5STE Pratiquer les “ 5S ” tertiaire
8DM1 Le 8D et les outils de la Qualité
page
95
115
ACCL Réussir l’accueil et la prise en charge de
vos clients
16
ACFI Les bases de l’analyse financière appliquée
aux Achats
134
ACH1 Achats de transports : négociation
ACH2 Comment rédiger les documents
d’appel d’offres transport
153
154
ACH3 Principes d’analyse des offres dans le
cadre d’un AO transport
155
ACLO La logistique appliquée aux Achats (la
supply chain et son optimisation)
152
ACMB Metier de base des Achats
ACN1 Les bases de la négociation
appliquées aux Achats - niveau 1
128
129
ACN2 Approfondisement d’une négociation
Achats - niveau 2
130
ACPF Manager la performance de vos
fournisseurs131
ACQU La qualité appliquée aux Achats
ACST Comprendre et construire une
Stratégie Achats
AFCP L’Analyse Fonctionnelle
136
132
24
135
AMDA Devenir animateur d’AMDEC
110
109
AMES Aptitude (capabilité) des moyens de
mesure et de contrôle
36
ANAQ Devenir analyste qualité produit
26
ANP1 Formation Utilisateurs –
Découvrir et comprendre l’ANPQP* V2.3
ANP3 Formation Accompagnateurs –
Découvrir, comprendre et piloter
l’ANPQP* V2.3
112
APPQ Pouvoir réaliser des audits
de pré-production
113
page
HAUN Pratiquer le Reengineering des
Flux en usine
63
APQT Devenir auditeur de processus selon le
référentiel Renault-PSA-FIEV
119
HCPP Hiérarchisation des caractéristiques
Produit / Process
33
APSE S’initier à l’audit de processus
125
ARBR Arbres de défaillance
111
IIEC De l’Intelligence Individuelle à l’Efficience
Collective88
27
ARVE Manager l’équipe de Vente : animation et
reporting102
ATQF Écouter la voix du client
99
AVCP L’Analyse de la Valeur : Produit
25
BCJA Benchmarking au Japon : se comparer aux
meilleurs75
CAMMAptitude (capabilité) des moyens
générant des écarts systématiques
(approche multimodale)
43
CAP2 Aptitude d’un processus de fabrication :
méthode TAG
37
CAPA Agrément des moyens et capabilité
selon les normes françaises
35
CDCG Conduire le changement dans
l’entreprise74
DEXT Perfectionner la gestuelle des opérateurs
avec les écoles de dextérité
50
DMRP Dynamiser ou redynamiser
les résolutions de problèmes en groupe
DTCO Design To Cost
INCC Initiation aux chaînes de cotes
118
22
ERGO Ergonomie-sécurité : savoir évaluer et
améliorer un poste
de travail
51
INCO Utiliser adroitement les INCOTERMS
édition 2010
137
INT1 Transport international
149
INT2 La logistique et la Supply
Chain Renault
150
KBDG Pratiquer le Kanban en usine
65
L5SO Les “ 5S ”
53
MAN1 S’initier aux fondamentaux de l’efficacité
manageriale81
MAPV Maîtriser la Résolution de Problèmes au
poste de travail avec MAP
117
MNPP Manager et piloter les processus
MPCA Capabilité et maîtrise des processus
34
MQAR La Matrice Qualité Assurance Fournisseurs
(Matrice QA)
122
MRPG Maîtriser la méthode de résolution de
problèmes en équipe
116
MSPI Appliquer avec efficacité la Maîtrise
Statistique des Processus
124
86
MVSI Le Management Visuel dans les
Services et à l’Ingénierie
FCOM Les fondamentaux de
la communication
83
OIQL Les outils indispensables
de la Qualité
FFOA Formation de formateurs occasionnels :
Animer avec succès une formation
92
76
MOFE Tisser les liens de la motivation par le
feedback82
ETIC S’initier aux fondamentaux du
management éthique
FOBO Structurer votre organisation
Service Client
28
KAIZ Amélioration au poste de travail – Kaizen
2 jours et Kaizen 2 heures
46
FCPC Optimiser le flux de vos clients et de leurs
produits en Service Après-Vente (SAV)
103
ANPR Intégrer dans votre mission d’auditeur de
processus le nouveau référentiel
Renault-PSA-FIEV120
166
page
CDFO Concevoir un dispositif de formation 91
AJUR Renforcer ses connaissances
juridiques en matiere d’achat
AMDD S’initier et comprendre l’AMDEC
97
121
OMQT Pratiquer les 7 “ nouveaux ” outils
72
OPTR Observer un poste de travail
49
ORD1 Pratique de la gestion des stocks et des
approvisionnements141
104
L I ST E D E S SÉM I NAI R E S
D E R E NAU LT C O N S U LT I N G PA R C O D E
page
ORD2 Maîtriser l’ordonnancement des
approvisionnements et des commandes pour la
planifcation des productions
142
ORD3 Accompagnement des équipes à
la mise en place d’un outil de gestion des
approvisionnements143
page
TAGR Animer un travail en groupe : ses règles
d’efficacité89
RGPP Le Reengineering des Processus
Projets21
TASI Résoudre sur le terrain les problèmes
techniques complexes
29
RGPS Concevoir son offre de services
100
RGPT Le Reengineering des Processus tertiaires
(comptabilité, recrutement, gestion des plaintes,
ressources humaines, etc.)
96
70
ROAD Les Roadmaps
71
PRF1 L’optimisation des emballages en fonction
des cadencements et des lots de production 145
ROUG Le Rouge/Vert
52
PPEO Mettre en place et piloter un
programme d’Excellence Opérationnelle
dans son entreprise
PRF2 Risque fournisseur logistique
146
PRO1 Découvrir le Hoshin Projet
84
PRO3 Mettre en œuvre le Hoshin Projet
85
PVIF Comprendre, Construire et Pérenniser son
Plan de Surveillance
38
PYSR Les Poka Yoke
123
RPPP Réussir ses prises de parole en public 87
SGPF Sureté De Fonctionnement
42
SIGB Devenir Lean Sigma Black Belt
69
SIGG Devenir Lean Sigma Green Belt
68
TDPE Les techniques de déploiement des
objectifs79
TPMR TPM. Maintenance Productive Totale. 56
VENT Mettre en place un espace de vente
performant101
VQDC Augmenter la vitesse et la qualité de
traitement des demandes client
106
VSMA Value Stream Mapping
64
YK04 Découvrir les enjeux d’un système de
production par la mise en place d’une ligne
de production “modèle”
48
SMDR Pratiquer le changement rapide d’outillage
: SMED* en atelier
55
QCCO Le Coaching QC Story
60
STAN Définir votre système de production :
standardisation des postes de travail
47
QCSE Sensibilisation au QC Story
59
STAT Rappel de Statistiques Elémentaires
30
QFCK Quick Fix et chantier Kaizen
57
STEL Statistiques élémentaires
31
QRQC Le Quick Response Quality
Control ou QRQC
page
REVE Elaborer une vision d’entreprise
ambitieuse78
40
PEXA Pratiquer les plans d’expériences
SUPC Le « Supply Chain Reengineering »
147
61
167
I N D E X D E S M OTS- C LÉS
Symbols
Coaching
60
J
Japon
5S
53
Communication
83
7 Nouveaux Outils
72
Conduite du Changement
74
8D
115
K
D
A
Accueil client
Achats
Achats de transports
Achats tertiaires
Alliance Renault-Nissan
127, 128, 129
152, 154
137
Analyse de la Valeur
24, 25
Analyse Fonctionnelle
24, 25
Analyse qualité produit
26
Analyse stratégique
78
ANPQP
112
111
112, 124
Attentes du Clients
93
Audit de pré-production
27
Audit de processus
106
124
71
Déploiement des objectifs
79
Design To Cost
22
Lean Black Belt
Dextérité
50
Lean Sigma
L
69
20, 68, 114
146
E
Equipe de vente
101
Ergonomie
51
M
Maîtrise Statistique des Processus (MSP) 123
Management de projet
F
Matrice Qualité Assurance (MQA)
Fabrication
35
Feuilles d’Opération Standard (FOS)
47
Flux
Fondamentaux du Management
63, 103
81
G
C
Cahier des Charges Fonctionnel
24, 25
Capabilité
33, 34
Chaîne de valeur
64, 146
Chaînes de cotes
28
Changement Rapide d’Outillage
55
H
Ordonnancement
141
Outils de la Qualité
120
Parcours client
101
Plan d’Expériences
HCPP (Hiérarchisation des caractéristiques
Produit / Process)
33, 38
Poka Yoke
Hoshin Projet
Processus
84
I
Informatique
121
O
Pilotage des Processus
75
84
P
50
B
95
Poste de travail
76
39, 40
122
46, 49, 50, 51, 93, 95, 96
63
Processus de fabrication
27, 37
Processus opérationnels
96
Processus tertiaires
96
Production
44
Progrès
65
PSA-FIEV
168
65, 146
Logistique
Gestuelle
Benchmarking
46
Kanban
Démarche Qualité
112, 113
AMDEC (Analyse des Modes de Défaillances, de
leurs Effects et de leur Criticité)
109, 110
Assurance Qualité
Kaizen
Demande client
105
75
118, 124
I N D E X D E S M OTS -C LÉS
Q
T
QC Story
59
Qualité
115
Quick Response Quality Control (QRQC)
TAG
37
TPM (Total Productive Maintenance)
56
61
V
R
Reengineering
96, 146
Reengineering des Flux
63
Reengineering des Processus
21
Résolution de problèmes
Résolution des problèmes
Value Stream Mapping (VSM)
64
Vision d’entreprise
78
56, 116
115
Roadmaps
71
Rouge/Vert
52
S
Satisfaction client
Service Après-Vente (SAV)
93
103
SMED (Single Minute Exchange of Die)
55
SPr
47
SPR
46, 47, 49, 50, 59, 61, 120, 121
Standardisation
Statistiques
Stratégie
Supply Chain
Système de Production
47
30, 31
78
146
46, 48
169
VOTR E STAG E R E NAU LT C O N S U LTI N G :
L’E S S E NTI E L S U R S O N O R GAN I SATI O N
Avant le séminaire
La Convocation de Stage
4 semaines avant le début du stage, la personne désignée sur le bulletin d’inscription
(et/ou le responsable de l’inscription, sur demande) reçoit une convocation, précisant :
• les coordonnées du lieu du séminaire
• les moyens d’accès
• les horaires
• une liste d’hôtels à titre indicatif (tarifs préférentiel)
• le nom de l’animateur
Sur demande, elle peut également être adressée au responsable de formation
(ou responsable de l’inscription).
La Convention de Formation
Les conventions de formation sont adressées avec les convocations et sont à nous retourner
datées et signées impérativement avant le début du séminaire.
Pendant le séminaire
Les Horaires
En règle générale, les journées de formation durent 7 heures.
Les sessions ont lieu de 09h00 à 12h30 et de 14h00 à 17h30.
Les Intervenants
Acteurs du changement, nos consultants développent sans cesse leurs compétences
et leurs domaines d’expertise.
Issus du monde de l’entreprise, souvent à des postes à responsabilité, ils sont ouverts
à toutes les questions que vous pouvez vous poser.
La Documentation
Conçus par nos consultants, les documents remis aux stagiaires constituent bien plus que
de simples supports pendant le séminaire ; ce sont surtout de véritables outils indispensables
à la mise en pratique en entreprise. Leur mise à jour est permanente.
Après le séminaire
L’Evaluation
A la fin du séminaire, chaque participant évalue “à chaud” la qualité de la prestation.
Les informations recueillies nous permettent d’enrichir le programme des séminaires
et d’assurer un contrôle rigoureux de la qualité des prestations offertes.
170
R E N S E I G N E M E NT ET I N S C R I P TI O N
Par Courrier :
RENAULT CONSULTING
API : FR QLG R15 2 93
Service Commercial
13-15 Quai Le Gallo
92 513 BOULOGNE-BILLANCOURT Cedex
Par Téléphone - Fax :
En nous contactant directement au :
Tél. : 01.76.84.31 31
Vous pouvez également contacter nos assistantes
Valérie BRAY
Tél. : 01.76.84.41.25 - Fax : 01.76.89.07.88
Anne DAVID
Tél. : 01.76.83.47.86 - Fax : 01.76.89.07.88
Véronique SOZZI
Tél. : 01.76.84.44.48 - Fax : 01.76.89.07.88
Aissata BA
Tél.: 01.76.89.75.75 - Fax : 01.76.89.07.88
Pré-inscription par e-mail :
Vous pouvez pré–inscrire des stagiaires en nous contactant à l’adresse suivante :
[email protected]
Sur Internet :
Retrouvez en ligne toute l’offre de Renault Consulting.
http://www.renault-consulting.com
Pré-inscrivez-vous, demandez de la documentation ou tout renseignement
sur notre offre via notre site Internet.
171
A PHOTOCOPIER
B u lleti n
d ' i nscr i p tion
2015
RENSEIGNEMENTS ET INSCRIPTION :
Pour nous contacter
Par Tél. : 01.76.84.31.31
Par Fax : 01.76.89.07.88
Par mail : [email protected]
Sur Internet : h
ttp://www.renault-consulting.com
Service des Inscriptions
13- 15, Quai le Gallo
VEUILLEZ ECRIRE EN LETTRES MAJUSCULES
Stage
Code :
et Intitulé du stage :
Date(s) de session : Du
Au
Prix Euros HT par stagiaire :
+ TVA (taux en vigueur) =
N’envoyez pas de chèque, une facture valant de convention de formation sera envoyée à l’adresse de facturation
TTC
Participant
M.
Mme
Mlle
Entreprise : Fonction :
Adresse de l’entreprise : Code postal : API : Prénom : NOM :
E-mail : Ville :
Tél. : Fax : Convocation (à adresser à:)
Entreprise ( si différente ) :
M.
Mme
Prénom : Entreprise :
Fonction :
D.R.H.
NOM :
Resp. Formation
Autre :
Adresse E-mail (obligatoire) :
Adresse d’envoi de la convocation :
(si différente de la précédente)
Code postal : API : Si
Ville :
Tél. : Fax :
Prise en charge
votre formation est prise en charge par un
Organisme Paritaire Collecteur Agréé (A
NOM :
Code postal : indiquer dès inscription et joindre l'attestation de prise en charge)
Adresse :
Ville :
Facturation (à établir au nom de:)
Facture
Entreprise : Adresse (si différente) :
Code postal : valant de
A l’attention de :
Convention
M.
de
Formation
Mme
Prénom : NOM :
Ville :
NOM, SIGNATURE ET CACHET DE L'ENTREPRISE IMPERATIF
Mentions Obligatoires
Nº de TVA Intracommunautaire :
Nº de SIRET :
Nº de SIREN :
La signature de ce bulletin d’inscription signifie l’acceptation sans
réserve des conditions de vente figurant au verso.
Fait à __________________ le____________________
173
R.C. SAS – N° d’agrément 11921894392 / N° d’identification TVA : FR 17798685715 / SIRET : 798 685 715 00012 / APE 7022 Z
C O N D ITI O N S GÉNÉR ALE S D E VE NTE
Tarif
Cas d’Annulation et Report
• Le prix par participant est précisé dans l’encadré de couleur
figurant en bas du programme de chaque stage.
Annulation de notre fait
• Nos prix sont forfaitaires.
• Afin d’assurer le meilleur équilibre des stages,
nous nous réservons le droit d’annuler un stage.
• Les participants qui le souhaitent pourront alors reporter
leur inscription sur une session ultérieure.
• Pour limiter votre désagrément, nous nous engageons
à vous prévenir 4 semaines à l’avance.
• Ils comprennent les frais de formation, la documentation
remise aux participants, les pauses et le déjeuner.
Annulation du fait du stagiaire
• Tous les prix sont indiqués hors taxes et doivent être majorés
du taux de TVA en vigueur (19,6% au 01.08.2000)
• Tout stage commencé est dû dans son intégralité.
• Ils ne comprennent pas le dîner et les frais d’hébergement.
Conditions Générales de Vente
(Loi N° 92-1442 du 31.12.1992)
• L e tarif applicable est celui en vigueur à la date du stage.
• L e règlement du prix du stage est à effectuer à réception
de la facture, comptant, sans escompte, par chèque à l’ordre
de Renault Consulting, ou par virement bancaire.
• Tout paiement intervenant postérieurement donnera lieu à
des pénalités de retard de 1,5 fois le taux de l’intérêt légal
en vigueur.
• Les indications et descriptions portées sur le catalogue sont
données à titre de renseignements et n’ont pas de valeur
contractuelle.
• Si vous nous prévenez au moins 15 jours avant la date
prévue du début du stage, nous ferons notre possible pour
vous proposer d’autres dates à votre convenance.
• En cas d’annulation effectuée par votre entreprise moins
de 15 jours avant le début du stage, nous vous offrons la
possibilité de remplacer le participant inscrit par une autre
personne de votre choix.
• Si cette possibilité ne vous convenait pas, nous vous
facturerons la totalité du montant du stage. Dans un geste
commercial, nous vous offrons également la possibilité
d’assister à une autre session du même stage moyennant
le paiement d’un forfait de 30 E H.T. par jour, comprenant
la journée d’étude, la documentation, et les repas
(Pauses+Déjeuner). Cette alternative est valable un an, à
compter de la première annulation, pour le stagiaire ou un
autre membre
de l’entreprise.
• En cas d’absence non justifiée du stagiaire lors du stage,
celui-ci vous sera facturé en totalité.
Conditions de Règlement
13-15, Quai Le Gallo
Tél. : 01 76 84 31 31 – Fax : 01 76 89 07 88
Internet : http://www.renault-consulting.com
R.C SAS - N° d’agrément 11921894392
N° d’identification TVA : FR 17798685715
SIRET : 798 685 715 00012
APE 7022Z
174
• Une facture vous sera adressée en double exemplaire
à l’issue du stage. Les factures sont payables à réception
(RIB portée sur la facture).
• Pour les formations à sessions multiples, une unique facture
est envoyée à l’issue de la première session.
• En cas de paiement effectué par un O.P.C.A., il appartient
au bénéficiaire de s’assurer de la bonne fin du règlement
par l’organisme qu’il aura désigné. Pour cela, le bulletin
d’inscription doit être accompagné de l’attestation de prise
en charge du montant du prix de l’action de formation.
Dans le cas contraire, le client sera redevable de l’intégralité
du coût de la formation. Dans le cas d’une prise en charge
partielle par l’O.P.C.A., le client s’acquittera du solde du coût
de la formation.
• Une attestation de présence sera remise directement
au stagiaire à l’issue du stage et un double sera joint
à la facture.

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Transcription

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