HISTORIQUE DES MOTOS KAWASAKI 1952

HISTORIQUE DES MOTOS KAWASAKI 1952-2003 1950 1960 1970 1980 1990 2000
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1960
1960
Kawasaki 125 New Ace
La construction d'une
usine dédiée
exclusivement à la
production
motocycliste s'achève.
Débutent les premières
ventes de la Kawasaki
125 New Ace.
1963
La machine de cross B8M remporte les 6 premières
places au Trophée de Motocross de la Province
d'Hyogo.
B8M
1961
Lancement commercial des premières
motos de marque Kawasaki, la Pet et
la 125 B7. Grâce à l'emploi des
matériaux les plus sophistiqués de
l'époque, leurs formes galbées leur
procurent une ligne très esthétique.
1962
Kawasaki 125B8
Sortie de la Kawasaki 125 B8.
Entièrement développée et fabriquée
par Kawasaki Aircraft Company, son
moteur silencieux, coupleux à bas
régime et exceptionnellement
endurant lui a valu la réputation de
N° 1 des machines utilitaires.
➔
La redoutable "Furie au réservoir rouge"
La totalité des Kawasaki engagées ayant terminé
la course, elles ont ainsi prouvé leur solidité sur
circuit éprouvant. Ultérieurement, lors du trophée
de motocross de la Province de Fukui, les
Kawasaki ont gagné toutes les courses et ont
renouvelé leurs exploits dans la plupart des
épreuves de motocross organisés dans l'Ouest
japonais, bien que n'étant pas en compétition
l'année précédente. Les résultats exceptionnels
de la "Furie au réservoir rouge" lui ont valu une
réputation redoutable.
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Kawasaki Pet