le coup de merrimac

LE COUP DE MERRIMAC
Il tire son nom du bateau dont l'échouage volontaire provoqua en 1898 le blocage de la flotte
espagnole dans la baie de Santiago. Il consiste à sacrifier un roi dans le but de détruire une rentrée et
de bloquer une couleur qui devient alors impossible à affranchir .
Sud exécute le contrat de 3 sans-atout avec les jeux suivants :
♠V54
♥RD965
♦64
♣742
♠82
♥742
♦A5
♣ R V 10 8 63
♠D763
♥V3
♦ R 10 9 8 2
♣A5
♠A R 10 9
♥ A 10 8
♦DV73
♣D9
Sud a ouvert de 1 sans-atout et Nord a répondu 3 sans-atout; s'il n'a que 8 points, en effet, ceux-ci
en valent bien une dizaine en raison des six trèfles .
Ouest entame du 6 de cœur, Est met le valet et Sud laisse passer, craignant à juste titre de perdre
ensuite quatre levées à cœur et l'As de trèfle. En prenant, au contraire, au second coup de cœur, Sud
s'assure la réussite de son contrat si Est, n'ayant que deux cœurs, possède l'As de trèfle.
Cependant Est doit se rendre compte du danger que présente cette longueur à trèfle du mort; en
outre, ayant fait la levée avec le valet de cœur, Est connaît chez Sud la présence de l'As, Ouest ne
pouvant avoir entamé sous la tierce majeure; de plus, les 10 points d' Est lui montrent que Ouest ne
peut avoir de rentrée, sinon Sud n'aurait pu ouvrir de 1 sans-atout. La seule chance d' Est consiste
donc à faire sauter l'As de carreau du mort et d'espérer ensuite que Sud ne possède pas plus de deux
trèfles, Est ne pouvant laisser passer qu'une fois avec son As second.
Est rejoue donc le roi de carreau aussitôt après avoir fait la levée avec le valet de cœur: si Sud ne
prend pas, Est rejouera carreau et le résultat sera le même. Si Sud prend et joue trèfle, Est ne
prendra qu'au second tour et Sud ne pourra réaliser plus de trois levées à carreau, deux à pique, une
à cœur et une à trèfle. Si Est avait, au contraire, rejoué cœur au lieu du roi de carreau, Sud aurait
ouvert les trèfles. Est n'aurait alors pu empêcher Sud de réaliser cinq levées à trèfle, deux à pique et
les deux as rouges .
Roger Trézel - ( " L ' Officiel du Bridge " )