royaume du maroc - Office National des aéroports

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royaume du maroc - Office National des aéroports
Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
ROYAUME DU MAROC
MINISTERE DE L’EQUIPEMENT DU TRANSPORT ET DE LA LOGISTIQUE
OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS
APPEL D’OFFRES OUVERT SUR "OFFRES DE PRIX"
N° 287/15
TRAVAUX D’ECLAIRAGE PARKING D’AVIONS
TERMINAL 1 DE L’AEROPORT MOHAMMED V
DOSSIER D’APPEL D’OFFRES
1
Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
TABLE DES MATIERES
PREAMBULE
PARTIE I : AVIS D’APPEL D’OFFRES OUVERT
PARTIE II : REGLEMENT DE LA CONSULTATION
4
7
9
CHAPITRE 1. DISPOSITIONS GENERALES
9
ARTICLE 1 : OBJET DE L'APPEL D'OFFRES
9
ARTICLE 2 : MAITRE D’OUVRAGE
9
ARTICLE 3 : CONTENU DU DOSSIER D’APPEL D'OFFRES
9
ARTICLE 4 : CONDITIONS REQUISES DES CONCURRENTS
10
ARTICLE 5 : INFORMATION ET DEMANDE D’ECLAIRCISSEMENT
10
ARTICLE 6 : MODIFICATIONS AU DOSSIER D’APPEL D'OFFRES
11
ARTICLE 7 : LANGUE DE L’OFFRE
11
ARTICLE 8 : RETRAIT DES DOSSIERS D’APPEL D'OFFRES
11
ARTICLE 9 : JUSTIFICATION DES CAPACITÉS ET DES QUALITÉS DES
CONCURRENTS.
12
ARTICLE 10 : PRESENTATION D'UNE OFFRE TECHNIQUE
14
ARTICLE 11 : DEPOT ET RETRAIT DES ECHANTILLONS, PROSPECTUS, NOTICES
OU AUTRES DOCUMENTS TECHNIQUES
14
ARTICLE 12 : CONTENU DES DOSSIERS DES CONCURRENTS
14
ARTICLE 13 : PRESENTATION DES DOSSIERS DES CONCURRENTS
15
ARTICLE 14 : DEPOT DES PLIS DES CONCURRENTS
16
ARTICLE 15 : RETRAIT DES PLIS DES CONCURRENTS
16
ARTICLE 16 : CAUTIONNEMENT PROVISOIRE
16
ARTICLE 17 : DELAI DE VALIDITE DES OFFRES ET DELAI DE NOTIFICATION DE
L’APPROBATION
17
ARTICLE 18 : EXAMEN ET EVALUATION DES OFFRES
18
ARTICLE 19 : MONNAIE DE L’OFFRE
18
ARTICLE 20 : RESULTATS DEFINITIFS ET JUSTIFICATION DES ELIMINATIONS DE
L'APPEL D'OFFRES
18
ARTICLE 21 : ANNULATION D'UN APPEL D'OFFRES
19
ARTICLE 22 : NOTIFICATION
19
CHAPITRE 2. DISPOSITIONS PARTICULIERES
PARTIE III : CAHIER DE PRESCRIPTIONS SPECIALES
20
27
ARTICLE 1: OBJET DU MARCHE
ARTICLE 2: MODE DE PASSATION DU MARCHE
ARTICLE 3 : CONNAISSANCE DU DOSSIER
ARTICLE 4 : PIECES CONSTITUTIVES DU MARCHE
ARTICLE 5: REFERENCES AUX TEXTES GENERAUX
ARTICLE 6 : NANTISSEMENT
ARTICLE 7 : ENTREE EN VIGUEUR ET APPROBATION
ARTICLE 8 : DROITS DE TIMBRES ET D’ENREGISTREMENT
ARTICLE 9 : DOMICILE DE L’ENTREPRENEUR
ARTICLE 10 : ASSURANCES ET RESPONSABILITES
ARTICLE 11 : RESILIATION
ARTICLE 12 : REGLEMENT DES CONTESTATIONS
27
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28
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ARTICLE 13 : DOMMAGES
ARTICLE 14 : CAS DE FORCE MAJEURE.
30
29
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ARTICLE 15 : DROIT APPLICABLE
29
ARTICLE 16 : REPRESENTATION DU MAITRE DE L'OUVRAGE
ARTICLE 17: DROITS ET TAXES
29
29
ARTICLE 18 : MAITRE D’OEUVRE
31
ARTICLE 19 : DELAIS D’EXECUTION DU MARCHE
31
ARTICLE 20 : RECEPTION PROVISOIRE DES TRAVAUX
31
ARTICLE 21 : DELAI DE GARANTIE
31
ARTICLE 22 : RECEPTION DEFINITIVE DES TRAVAUX
31
ARTICLE 23 : MODE DE PAIEMENT
31
ARTICLE 24 : REVISION DES PRIX
31
ARTICLE 25 : SOUS - TRAITANCE
32
ARTICLE 26 : CAUTIONNEMENT DEFINITIF – RETENUE DE GARANTIE
32
ARTICLE 27 : PENALITES POUR RETARD
32
ARTICLE 28 : AGREMENT DU PERSONNEL EMPLOYE SUR L’AEROPORT
32
ARTICLE 29 : PRESENCE DE L’ENTREPRENEUR SUR LES LIEUX DES TRAVAUX
33
ARTICLE 30 : SUJETIONS RESULTANT DE L’EXECUTION SIMULTANEE DE TRAVAUX
INTERESSANT LES DIFFERENTS CORPS D’ETAT ET ENTREPRISES VOISINES
33
ARTICLE 31 : ORGANISATION ET POLICE DE CHANTIER
33
ARTICLE 32 : CONTROLE ET VERIFICATION
33
ARTICLE 33 : BREVETS
33
ARTICLE 35: GARANTIE PARTICULIERE
34
ARTICLE 36 : NORMES ET REGLEMENTS
34
ARTICLE 37 : CONSISTANCE DES FOURNITURES ET TRAVAUX
35
ARTICLE 38 : INSTALLATION
35
ARTICLE 39 : DOSSIERS DE FABRICATION ET D’INSTALLATION ET DOCUMENTATION
TECHNIQUE.
35
ARTICLE 40 : ESSAIS
36
ARTICLE 41 : PROJET DES INSTALLATIONS DE CHANTIER
36
ARTICLE 42 : FOURNITURE D’EAU ET D’ELECTRICITE
36
ARTICLE 43 : DOCUMENTS A FOURNIR PAR L’ENTREPRENEUR
37
ARTICLE 44 : PROGRAMME DES TRAVAUX
37
ARTICLE 45 : DELEGATION ET RENDEZ-VOUS DE CHANTIER
37
ARTICLE 46 : CAHIER DE CHANTIER
38
ARTICLE 47 : POLICE DE L’AEROPORT
38
ARTICLE 48: SIGNALISATION TEMPORAIRE
38
PARTIE IV : BORDEREAU DES PRIX – DETAIL ESTIMATIF
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Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
PREAMBULE
Au sens du présent règlement, on entend par :
1- Attributaire : concurrent dont l'offre a été retenue avant la notification de l'approbation
du marché ;
2- Autorité compétente : l'ordonnateur ou la personne déléguée par lui pour approuver le
marché ou toute autre personne habilitée à cet effet par un texte législatif ou réglementaire;
3- Bordereau des prix : document qui contient une décomposition par poste des prestations
à exécuter et indique, pour chacun des postes, le prix applicable ;
4- Bordereau des prix pour approvisionnements : document qui indique la liste des
matériaux à approvisionner sur le chantier et les prix unitaires correspondant ;
5- Bordereau du prix global : document qui, pour un marché à prix global, indique la
prestation à réaliser et le prix forfaitaire correspondant ;
6- Concurrent : toute personne physique ou morale qui propose une offre en vue de la
conclusion d'un marché;
7- Conventions ou contrats de droit commun : sont des conventions ou des contrats qui
ont pour objet soit la réalisation de prestations déjà définies quant aux conditions de leur
fourniture et de leur prix et que le maître d'ouvrage ne peut modifier ou qu'il n'a pas intérêt à
modifier soit la réalisation de prestations qui en raison de leur nature particulière peuvent être
passées selon les règles de droit commun.
La liste des prestations qui peuvent faire l'objet de contrats ou de conventions de droit
commun est prévue à l’annexe 1 du règlement des marchés de l’ONDA. Cette liste peut être
modifiée ou complétée sur proposition de l’autorité compétente soumise, après adoption du
Conseil d’Administration, à l’approbation du Ministre chargé des Finances.
8- Décomposition du montant global : document qui, pour un marché à prix global,
contient une répartition des prestations à exécuter par poste, effectuée sur la base de la nature
de ces prestations; ce document peut indiquer les quantités forfaitaires pour les différents
postes ;
9- Détail estimatif : document qui, pour un marché à prix unitaires, contient une
décomposition des prestations à exécuter par poste et indique, pour chaque poste, la quantité
présumée et le prix unitaire correspondant du bordereau des prix ; le détail estimatif et le
bordereau des prix peuvent constituer un document unique dit « bordereau des prix-détail
estimatif » ;
10- Groupement: deux ou plusieurs concurrents qui souscrivent un engagement unique dans
les conditions prévues à l'article 140 du règlement des marchés de l’ONDA ;
11- Maître d'ouvrage: l’entité qui, au nom de l’Office, passe le marché avec l'entrepreneur,
le fournisseur ou le prestataire de services ;
12- Maître d'ouvrage délégué: toute administration publique ou tout organisme public
auxquels sont confiées certaines missions du maître d'ouvrage dans les conditions prévues à
l'article 144 du règlement des marchés de l’ONDA ;
13- Marché: contrat à titre onéreux conclu entre, d'une part, un maître d'ouvrage et, d'autre
part, une personne physique ou morale appelée entrepreneur, fournisseur ou prestataire de
services ayant pour objet l'exécution de travaux, la livraison de fournitures ou la réalisation
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Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
de prestations de services tels que définis ci-après :
a) Marchés de travaux : contrats ayant pour objet l'exécution de travaux relatifs notamment
à la construction, à la reconstruction, à la démolition, à la réparation ou à la rénovation, à
l’aménagement et à l’entretien d'un bâtiment, d'un ouvrage ou d'une structure ainsi que les
travaux de reboisements.
Les marchés de travaux comprennent également les prestations accessoires aux travaux tels
que les forages, les levées topographiques, la prise de photographie et de film, les études
sismiques et les services similaires fournis dans le cadre du marché;
b) Marchés de fournitures : contrats ayant pour objet l'achat ou la location avec option
d’achat de produits ou de matériels. Ces marchés englobent également à titre accessoire des
travaux de pose et d'installation nécessaires à la réalisation de la prestation. La notion de
marchés de fournitures recouvre notamment :
- les marchés de fournitures courantes ayant pour objet l'acquisition par le maître
d'ouvrage de produits existant dans le commerce et qui ne sont pas fabriqués sur
spécifications techniques particulières exigées par le maître d’ouvrage;
- les marchés de fournitures non courantes qui ont pour objet principal l'achat de
produits qui ne se trouvent pas dans le commerce et que le titulaire doit réaliser sur
spécifications techniques propres au maître d'ouvrage ;
- les marchés de location avec option d’achat qui ont pour objet la location de biens
d’équipement, de matériel ou d’outillage qui, donne au locataire la possibilité
d’acquérir, à une date préalablement fixée, tout ou partie des biens loués, moyennant un
prix convenu tenant compte, au moins pour partie, des versements effectués à titre de
loyers ;
La notion de marchés de fournitures ne recouvre pas l’acquisition et la location avec option
d’achat relatives à des biens immobiliers.
c) Marchés de services : contrats ayant pour objet la réalisation de prestations de services
qui ne peuvent être qualifiés ni de travaux ni de fournitures. La notion de marché de services
recouvre notamment :
- les marchés de prestations d'études et de maîtrise d'œuvre qui comportent le cas
échéant, des obligations spécifiques liées à la notion de propriété intellectuelle ;
- les marchés de services courants qui ont pour objet la réalisation de services pouvant
être fournis sans spécifications techniques particulières exigées par le maître d'ouvrage ;
- les marchés de location, sans option d’achat, notamment, la location d’équipements,
de matériels, de logiciels, de mobiliers, de véhicules et d’engins. La notion de marchés
de services ne recouvre pas la location de biens immobiliers ;
- les marchés portant sur les prestations d'entretien et de maintenance des équipements,
des installations et de matériel, de nettoyage et de gardiennage des locaux administratifs
et des prestations de jardinage ;
- les marchés portant sur les prestations d’assistance à la maîtrise d’ouvrage ;
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Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
- les marchés de prestations de laboratoires de bâtiment et travaux publics relatives aux
essais, contrôles de qualité des matériaux et essais géotechniques ;
- les contrats portant sur les prestations architecturales.
14- Prestations : travaux, fournitures ou services ;
15- Prestataire : entrepreneur, fournisseur ou prestataire de services ;
16- Signataire au nom du maître d'ouvrage : l'ordonnateur ou son délégué désigné
conformément à la réglementation en vigueur ;
17- Sous détail des prix : document qui fait apparaître, pour chacun des prix du bordereau,
ou seulement pour ceux d'entre eux désignés dans le cahier des prescriptions spéciales, les
quantités et le montant des matériaux et fournitures, de la main-d’œuvre, des frais de
fonctionnement du matériel, des frais généraux, taxes et marges ; ce document n'a pas de
valeur contractuelle sauf disposition contraire prévue dans le cahier de prescriptions
spéciales;
18- Titulaire : attributaire auquel l'approbation du marché a été notifiée ;
19- Maître d’œuvre : Le maître d'œuvre est désigné par le maître d'ouvrage dans le cahier
des prescriptions spéciales. Celui-ci a la responsabilité du suivi de l’exécution et de la
réception du projet à réaliser.
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Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
PARTIE I : AVIS D’APPEL D’OFFRES OUVERT
SUR "OFFRES DE PRIX"
N° 287/15
(Séance publique)
Le 17/11/2015 à 10h00, il sera procédé, dans la salle de réunion de la Direction Financière
située près du bâtiment de la Direction des Achats et de la Logistique (près de l’Aéroport
Mohammed V-Nouasseur) à l'ouverture des plis relatifs à l'appel d'offres sur offres de prix
concernant : Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed
V.
Le dossier d'appel d'offres peut être retiré gratuitement auprès de la cellule retrait des cahiers
des charges au Département des Achats situé au bâtiment de la Direction des Achats et de la
Logistique (près de l’Aéroport Mohammed V-Nouasseur). Il peut également être téléchargé à
partir du portail des marchés publicswww.marchespublics.gov.ma et à titre indicatif à partir
de l'adresse électronique www.onda.ma.
Le cautionnement provisoire est fixé à la somme de : 45 000,00 DHS.
L'estimation des coûts des prestations établie par le maitre d'ouvrage est fixée à la somme de
3 000 000,00 DHS TTC.
Le contenu, la présentation ainsi que le dépôt des dossiers des concurrents doivent être
conformes aux dispositions des articles 25, 26, 27, 28, 29, 30 et 31 du règlement des marchés
publics de l’ONDA.
Les concurrents peuvent :
 soit déposer contre récépissé leurs plis au Bureau d’ordre de la Direction Générale de
l’ONDA sis au Terminal 1 de l’aéroport Mohammed V-Nouasseur ;
 soit les envoyer, par courrier recommandé avec accusé de réception, au bureau précité ;
 soit les remettre au président de la commission d'appel d'offres au début de la séance et
avant l'ouverture des plis.
Les pièces justificatives à fournir sont celles prévues par les articles 9, 10 et 12 du règlement
de la consultation.
IMPORTANT :
1. Il est expressément stipulé qu’en cas de divergence entre les dispositions de l’avis
d’appel d’offres paru dans la presse et celles du présent dossier d’appel d‘offres, ces
dernières seront tenues pour exactes.
2. Le dossier d’appel d’offres est consultable et téléchargeable sur le site de l’ONDA à
titre indicatif. Les concurrents intéressés doivent impérativement :
- soit retirer gratuitement le dossier d’appel d’offres au bureau de la cellule retrait
des cahiers des charges précitée et le paiement le cas échéant des prix
d’acquisition des plans et documents techniques ;
- soit télécharger le dossier d’appel du portail des marchés publics et le paiement le
cas échéant des prix d’acquisition des plans et documents techniques au niveau
de la cellule retrait des cahiers des charges précitée.
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Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
ROYAUME DU MAROC
MINISTERE DE L’EQUIPEMENT DU TRANSPORT ET DE LA LOGISTIQUE
OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS
APPEL D’OFFRES OUVERT SUR "OFFRES DE PRIX"
N° 287 /15
Partie II : Règlement de la consultation
TRAVAUX D’ECLAIRAGE PARKING D’AVIONS
TERMINAL 1 DE L’AEROPORT MOHAMMED V
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Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
PARTIE II : REGLEMENT DE LA CONSULTATION
CHAPITRE 1. DISPOSITIONS GENERALES
ARTICLE 1 : OBJET DE L'APPEL D'OFFRES
Le présent règlement concerne la consultation relative aux Travaux d’éclairage parking
d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V.
La consistance des prestations demandées figure dans la partie III « cahier des prescriptions
spéciales ».
ARTICLE 2 : MAITRE D’OUVRAGE
Le maître d’ouvrage est l’Office National des Aéroports (ONDA).
ARTICLE 3 : CONTENU DU DOSSIER D’APPEL D'OFFRES
Le dossier d’appel d’offres comprend :
- L'avis d’appel d’offres,
- Le règlement de la consultation,
- Le modèle d'acte d'engagement,
- Le modèle de la déclaration sur l'honneur,
- Le cahier des prescriptions spéciales,
- Le bordereau des prix détails estimatifs,
- le modèle du bordereau des prix pour approvisionnements le cas échéant,
- Le sous détail des prix le cas échéant,
- Les plans et documents techniques le cas échéant.
Les textes règlementaires suivants font également partie du dossier de la consultation :
- le règlement relatif aux marches publics de l’Office National des Aéroports, approuvé
le 09 juillet 2014, téléchargeable sur le site de l’ONDA à l’adresse suivante :
http://www.onda.ma/Je-suis-Professionnel/Appels-d'offres/Règlementation-desmarchés-de-l'ONDA ;
- les lois et règlements en vigueur au Maroc à la date de la publication du présent
dossier d’appel d’offres.
Tout concurrent est tenu de prendre connaissance et d’examiner toutes les instructions,
modèles et spécifications contenues dans les documents de la consultation. Le concurrent
assumera les risques de défaut de fourniture des renseignements exigés par les documents de
la consultation ou de la présentation d'une offre non conforme, au regard, des exigences des
documents de la consultation. Ces carences peuvent entraîner le rejet de son offre.
Bien que non jointes au dossier de la consultation, le candidat est réputé connaître tous textes
ou documents techniques applicables au contrat objet de la présente consultation.
Le concurrent ne peut se prévaloir dans l'exercice de sa mission d'une quelconque ignorance
de ces textes et, d'une manière générale, de toute la réglementation intéressant les prestations
en question.
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Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
ARTICLE 4 : CONDITIONS REQUISES DES CONCURRENTS
Conformément à l’article 24 du règlement des marchés de l’ONDA, peuvent valablement
participer et être attributaires des marchés publics, dans le cadre des procédures prévues par le
présent règlement, les personnes physiques ou morales, qui :
-
justifient des capacités juridiques, techniques et financières requises ;
-
sont en situation fiscale régulière, pour avoir souscrit leurs déclarations et réglé les
sommes exigibles dûment définitives ou, à défaut de règlement, constitué des
garanties jugées suffisantes par le comptable chargé du recouvrement, et ce
conformément à la législation en vigueur en matière de recouvrement ;
-
sont affiliées à la Caisse Nationale de Sécurité Sociale ou à un régime particulier de
prévoyance sociale, et souscrivent de manière régulière leurs déclarations de salaires
et sont en situation régulière auprès de ces organismes
Ne sont pas admises à participer aux appels d'offres :
-
les personnes en liquidation judiciaire ;
-
les personnes en redressement judiciaire, sauf autorisation spéciale délivrée par
l'autorité judiciaire compétente ;
-
les personnes ayant fait l'objet d'une exclusion temporaire ou définitive prononcée
dans les conditions fixées par l'article 142 du règlement des marchés publics de
l’ONDA.
-
Les personnes qui représentent plus d’un concurrent dans une même procédure de
passation des marchés.
ARTICLE 5 : INFORMATION ET DEMANDE D’ECLAIRCISSEMENT
Tout concurrent peut demander au maître d'ouvrage, par courrier porté avec accusé de
réception, par lettre recommandée avec accusé de réception, par fax confirmé ou par voie
électronique de lui fournir des éclaircissements ou renseignements concernant l'appel d'offres
ou les documents y afférents aux coordonnées suivantes :
Office National des Aéroports
Département des Achats
Aéroport Mohammed V Ŕ Nouaceur
Fax : 05 22 53 99 13
Cette demande n'est recevable que si elle parvient au maître d'ouvrage au moins sept (7)
jours avant la date prévue pour la séance d'ouverture des plis.
Tout éclaircissement ou renseignement, fourni par le maître d'ouvrage à un concurrent à la
demande de ce dernier, doit être communiqué le même jour et dans les mêmes conditions aux
autres concurrents ayant retiré ou ayant téléchargé le dossier d'appel d'offres et ce par lettre
recommandée avec accusé de réception, par fax confirmé ou par voie électronique. Il est
également mis à la disposition de tout autre concurrent dans le portail des marchés publics et
communiqué aux membres de la commission d'appel d'offres.
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Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
ARTICLE 6 : MODIFICATIONS AU DOSSIER D’APPEL D'OFFRES
Exceptionnellement, le maître d'ouvrage peut introduire des modifications dans le dossier
d'appel d'offres sans changer l'objet du marché. Ces modifications sont communiquées à tous
les concurrents ayant retiré ou ayant téléchargé ledit dossier, et introduites dans les dossiers
mis à la disposition des autres concurrents conformément à l’article 19 du règlement des
marchés de l’ONDA.
Ces modifications peuvent intervenir à tout moment à l'intérieur du délai initial de publicité.
ARTICLE 7 : LANGUE DE L’OFFRE
L’offre préparée par le concurrent ainsi que toute correspondance et tout document
concernant l’offre échangés entre le candidat et l’ONDA doivent être rédigés en LANGUE
FRANÇAISE.
Tout document imprimé fourni par le candidat peut être rédigé en une autre langue dès lors
qu’il est accompagné d’une traduction en langue française par une personne/autorité
compétente, des passages intéressants l’offre. Dans ce cas et aux fins de l’interprétation de
l’offre, la traduction française fait foi.
ARTICLE 8 : RETRAIT DES DOSSIERS D’APPEL D'OFFRES
Le dossier de l’Appel d’Offres est mis à la disposition des concurrents dans le bureau indiqué
sur l’avis d’appel d’offres dès la parution de ce dernier au premier journal ou sur le portail des
marchés publics et jusqu’à la date limite de remise des offres.
Les dossiers de l'appel d'offres sont remis gratuitement aux concurrents à l'exception des
plans et documents techniques qui sont remis contre paiement de la rémunération indiquée
sur l’avis d’appel d’offres (fixée par arrêté du Ministre chargé des Finances).
Les dossiers d'appel d'offres, à l’exception des plans et des documents techniques, sont
téléchargeables à partir du portail des marchés publics.
Le dossier d’appel d’offres peut être téléchargé également sur le site de l’ONDA
www.onda.ma.
IMPORTANT :
Les dossiers d’appels d’offres sont consultables et téléchargeables sur le site de l’ONDA
à titre indicatif. Les concurrents intéressés doivent impérativement :
-
soit retirer gratuitement les dossiers d’appels d’offres au bureau de la cellule
retrait des cahiers des charges de l’ONDA et le paiement le cas échéant des prix
d’acquisition des plans et documents techniques ;
-
soit télécharger les dossiers d’appels du portail des marchés publics et le
paiement le cas échéant des prix d’acquisition des plans et documents techniques
au niveau du bureau de la cellule retrait des cahiers des charges de l’ONDA
indiqué sur l’avis d’appel d’offres.
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Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
ARTICLE 9 : JUSTIFICATION DES CAPACITÉS ET DES QUALITÉS DES
CONCURRENTS.
Conformément à l'article 25 du règlement des marchés de l’ONDA :
I- chaque concurrent est tenu de présenter un dossier administratif, un dossier technique et
éventuellement un dossier additif. Chaque dossier peut être accompagné d’un état des pièces
qui le constituent.
A- Le dossier administratif comprend :
1- Pour chaque concurrent, au moment de la présentation des offres :
a) une déclaration sur l'honneur, en un exemplaire unique, qui doit comporter les mentions
prévues au modèle ci-joint.
b) l’original du récépissé du cautionnement provisoire ou l'attestation de la caution
personnelle et solidaire en tenant lieu, le cas échéant (cf. articles 25 et 140 du règlement des
marchés de l’ONDA) ;
c) pour les groupements, une copie légalisée de la convention constitutive du groupement
prévue à l’article 140 du règlement des marchés de l’ONDA ;
2 - Pour le concurrent auquel il est envisagé d’attribuer le marché, dans les conditions
fixées à l’article 41 du règlement des marchés de l’ONDA:
a) la ou les pièces justifiant les pouvoirs conférés à la personne agissant au nom du
concurrent. Ces pièces varient selon la forme juridique du concurrent :
- s'il s'agit d'une personne physique agissant pour son propre compte, aucune pièce n'est
exigée ;
- s'il s'agit d'un représentant, celui-ci doit présenter selon le cas :
 Une copie conforme de la procuration légalisée lorsqu'il agit au nom d'une
personne physique ;

Un extrait des statuts de la société et/ou le procès-verbal de l'organe compétent
lui donnant pouvoir selon la forme juridique de la société, lorsqu'il agit au nom
d'une personne morale (original ou copie certifiée conforme) ;

L'acte par lequel la personne habilitée délègue son pouvoir à une tierce
personne, le cas échéant (original ou copie certifiée conforme).
b) une attestation ou sa copie certifiée conforme à l’originale délivrée depuis moins d'un an
par l'Administration compétente du lieu d'imposition certifiant que le concurrent est en
situation fiscale régulière ou à défaut de paiement qu'il a constitué les garanties prévues à
l'article 24 du Règlement des Marchés de l’ONDA. Cette attestation doit mentionner l'activité
au titre de laquelle le concurrent est imposé;
c) une attestation ou sa copie certifiée conforme à l’originale délivrée depuis moins d'un an
par la Caisse nationale de sécurité sociale certifiant que le concurrent est en situation régulière
envers cet organisme conformément aux dispositions prévues à cet effet à l'article 24 du
règlement des marchés de l’ONDA ou de la décision du ministre chargé de l’emploi ou sa
copie certifiée conforme à l’originale, prévue par le dahir portant loi n° 1-72-184 du 15
joumada II 1392 (27 juillet 1972) relatif au régime de sécurité sociale assortie de l’attestation
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Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
de l’organisme de prévoyance sociale auquel le concurrent est affilié et certifiant qu’il est en
situation régulière vis-à-vis dudit organisme.
La date de production des pièces prévues aux b) et c) ci-dessus sert de base pour
l’appréciation de leur validité.
d) le certificat d'immatriculation au registre de commerce pour les personnes assujetties à
l'obligation d'immatriculation conformément à la législation en vigueur (original ou copie
certifiée conforme);
L'équivalent des attestations visées aux paragraphes b, c et d ci-dessus, délivrées par les
administrations ou les organismes compétents de leurs pays d'origine ou de provenance pour
les concurrents non installés au Maroc.
A défaut de la délivrance de tels documents par les administrations ou les organismes
compétents de leur pays d'origine ou de provenance, lesdites attestations peuvent être
remplacées par une attestation délivrée par une autorité judiciaire ou administrative du pays
d’origine ou de provenance certifiant que ces documents ne sont pas produits.
Pour les établissements publics, voir paragraphe II ci-après.
B- Le dossier technique :
Chaque concurrent est tenu de présenter un dossier technique composé des pièces détaillées
dans les dispositions particulières (chapitre 2. du règlement de la consultation).
C- Le dossier additif comprend toutes pièces complémentaires exigées par le règlement de
consultation tel que détaillé dans les dispositions particulières (chapitre 2 du règlement de la
consultation).
II- Lorsque le concurrent est un établissement public, il doit fournir :
1- Au moment de la présentation de l’offre, outre le dossier technique et additif le cas échéant
et en plus des pièces prévues à l’alinéa 1) du I-A de l’article 9 ci-dessus, une copie du texte
l'habilitant à exécuter les prestations objet du marché;
2- S’il est retenu pour être attributaire du marché :
a)- une attestation ou sa copie certifiée conforme à l’original délivrée depuis moins d'un an
par l'Administration compétente du lieu d'imposition certifiant qu’il est en situation fiscale
régulière ou à défaut de paiement qu'il a constitué les garanties prévues à l'article 24 du
règlement des marchés de l’ONDA. Cette attestation, qui n'est exigée que pour les organismes
soumis au régime de la fiscalité, doit mentionner l'activité au titre de laquelle le concurrent est
imposé ;
b)- une attestation ou sa copie certifiée conforme à l’originale délivrée depuis moins d'un an
par la Caisse nationale de sécurité sociale certifiant que le concurrent est en situation régulière
envers cet organisme conformément aux dispositions prévues à cet effet à l'article 24 du
Règlement des Marchés de l’ONDA ou de la décision du ministre chargé de l’emploi ou sa
copie certifiée conforme à l’originale, prévue par le dahir portant loi n° 1-72-184 du 15
joumada II 1392 (27 juillet 25 1972) relatif au régime de sécurité sociale assortie de
l’attestation de l’organisme de prévoyance sociale auquel le concurrent est affilié et certifiant
qu’il est en situation régulière vis-à-vis dudit organisme.
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Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
La date de production des pièces prévues aux a) et b) ci-dessus sert de base pour
l’appréciation de leur validité.
ARTICLE 10 : PRESENTATION D'UNE OFFRE TECHNIQUE
Lorsque la présentation d’une offre technique est exigée conformément à l’article 28 du
règlement des marchés de l’ONDA, les concurrents doivent fournir les pièces détaillées dans
les dispositions particulières (cf. chapitre 2. du règlement de la consultation).
ARTICLE 11 : DEPOT ET RETRAIT DES ECHANTILLONS, PROSPECTUS,
NOTICES OU AUTRES DOCUMENTS TECHNIQUES
Lorsque le dépôt d'échantillons et/ou la présentation de prospectus, notices ou autres
documents techniques est exigé, il doit être présenté conformément à l’article 34 du
règlement des marchés de l’ONDA (cf. chapitre 2. du règlement de la consultation).
ARTICLE 12 : CONTENU DES DOSSIERS DES CONCURRENTS
Les dossiers présentés par les concurrents doivent comporter, outre le cahier des prescriptions
spéciales paraphé et signé, les pièces des dossiers administratif, technique et additif le cas
échéant, prévus à l'article 9 du présent règlement de consultation, une offre financière
conformément à l’article 27 du règlement des marchés de l’ONDA, et, si le règlement de
consultation l'exige, une offre technique, telle que prévue à l'article 28 du règlement des
marchés de l’ONDA, qu'elle soit au titre de la solution de base et/ou au titre de la solution
variante.
L'offre financière comprend :
a- l'acte d'engagement par lequel le concurrent s'engage à réaliser les prestations objet du
marché conformément aux conditions prévues aux cahiers des charges et moyennant un prix
qu'il propose. Il est établi en un seul exemplaire.
Cet acte d’engagement dûment rempli, et comportant le relevé d'identité bancaire (RIB), est
signé par le concurrent ou son représentant habilité, sans qu'un même représentant puisse
représenter plus d'un concurrent à la fois pour le même marché.
Lorsque l’acte d’engagement est souscrit par un groupement tel qu'il est défini à l'article 140
du règlement des marchés publics de l’ONDA, il doit être signé soit par chacun des membres
du groupement; soit seulement par le mandataire si celui-ci justifie des habilitations sous
forme de procurations légalisées pour représenter les membres du groupement lors de la
procédure de passation du marché.
Si le groupement est conjoint il doit présenter un acte d'engagement unique qui indique
le montant total du marché et précise la ou les parties des prestations que chacun des
membres du groupement conjoint s'engage à réaliser.
Si le groupement est solidaire il doit présenter un acte d'engagement unique qui indique
le montant total du marché et l'ensemble des prestations que les membres du
groupement s'engagent solidairement à réaliser, étant précisé que cet acte d'engagement
14
Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
peut, le cas échéant, indiquer les prestations que chacun des membres s'engage à réaliser
dans le cadre dudit marché.
b- le bordereau des prix et le détail estimatif pour les marchés à prix unitaires ou le
bordereau de prix global et la décomposition du montant global pour les marchés à prix
global, établis par le maître d'ouvrage et figurant dans le dossier d'appel d'offres.
Le montant total de l'acte d'engagement doit être libellé en chiffres et en toutes lettres.
Les prix unitaires du bordereau des prix, du détail estimatif et ceux du bordereau des prixdétail estimatif et les prix forfaitaires du bordereau du prix global et de la décomposition du
montant global doivent être libellés en chiffres.
En cas de discordance entre les prix unitaires du bordereau des prix et ceux du détail estimatif,
les prix du bordereau des prix prévalent.
En cas de discordance entre les montants totaux du bordereau du prix global et ceux de la
décomposition du montant global, le montant total la décomposition du montant global
prévaut.
Les montants totaux du bordereau des prix-détail estimatif, du bordereau du prix global et de
la décomposition du montant global doivent être libellés en chiffres.
En cas de discordance entre le montant total de l'acte d'engagement, et de celui du détail
estimatif, du bordereau des prix-détail estimatif ou du bordereau du prix global, selon le cas,
le montant de ces derniers documents est tenu pour bons pour établir le montant réel de l'acte
d'engagement.
c- le sous détail des prix, le cas échéant.
d- Le bordereau des prix pour approvisionnements, lorsqu’il est prévu par le cahier de
prescriptions spéciales.
ARTICLE 13 : PRESENTATION DES DOSSIERS DES CONCURRENTS
1- Le dossier à présenter par chaque concurrent est mis dans un pli fermé portant les mentions
suivantes :
-
le nom et l'adresse du concurrent ;
l'objet du marché et, éventuellement, l'indication du ou des lots en cas de marché
alloti ;
la date et l'heure de la séance d'ouverture des plis ;
l'avertissement que "le pli ne doit être ouvert que par le président de la commission
d'appel d'offres lors de la séance publique d'ouverture des plis".
2- Ce pli contient deux enveloppes distinctes lorsque l'offre technique n'est pas exigée ou trois
enveloppes distinctes lorsque la présentation d'une offre technique, incluant ou non une offre
variante, est exigée :
a) la première enveloppe contient :
- les pièces des dossiers administratif et technique ;
15
Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
-
le cahier des prescriptions spéciales paraphé et signé par le concurrent ou la personne
habilitée par lui à cet effet ;
ainsi que le dossier additif, le cas échéant.
Cette enveloppe doit être fermée et porter de façon apparente la mention "dossiers
administratif et technique» ;
b) la deuxième enveloppe contient l'offre financière. Elle doit être fermée et porter de façon
apparente la mention "offre financière".
c) la troisième enveloppe contient l'offre technique. Elle doit être fermée et portée de façon
apparente la mention "offre technique".
3- Les trois (3) enveloppes visées ci-dessus indiquent de manière apparente :
- le nom et l'adresse du concurrent ;
- l'objet du marché et, le cas échéant, l'indication du ou des lots concernés ;
- la date et l'heure de la séance d'ouverture des plis.
ARTICLE 14 : DEPOT DES PLIS DES CONCURRENTS
Conformément à l’article 31 du règlement des marchés publics de l’ONDA, les plis sont, au
choix des concurrents :
1- soit déposés, contre récépissé, dans le bureau du maître d'ouvrage indiqué dans
l'avis d'appel d’offres ;
2- soit envoyés, par courrier recommandé avec accusé de réception, au bureau précité ;
3- soit remis, séance tenante, au président de la commission d'appel d'offres au début
de la séance, et avant l'ouverture des plis ;
Le délai pour la réception des plis expire à la date et à l'heure fixée par l'avis d'appel d'offres
pour la séance d'ouverture des plis.
Les plis déposés ou reçus postérieurement au jour et à l'heure fixés ne sont pas admis.
Le pli contenant les pièces produites par le concurrent auquel il est envisagé d’attribuer le
marché, suite à la demande de la commission, est déposé dans les conditions prévues au
présent article.
ARTICLE 15 : RETRAIT DES PLIS DES CONCURRENTS
Tout pli déposé ou reçu peut être retiré antérieurement au jour et à l'heure fixés pour la séance
d'ouverture des plis.
Le retrait du pli fait l'objet d'une demande écrite et signée par le concurrent ou son
représentant dûment habilité et adressée au maître d’ouvrage.
Les concurrents ayant retiré leurs plis peuvent présenter de nouveaux plis dans les conditions
prévues à l'article 14 ci-dessus
ARTICLE 16 : CAUTIONNEMENT PROVISOIRE
16
Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
Chaque concurrent est tenu de produire un cautionnement provisoire tel que indiqué sur l’avis
d’appel d’offres et ce conformément aux dispositions de l’article 21 du règlement des marchés
publics de l’ONDA.
En cas de groupement, le cautionnement provisoire peut être souscrit sous l'une des formes
suivantes :
a- Au nom collectif du groupement ;
b- Par un ou plusieurs membres du groupement pour la totalité du cautionnement ;
c- En partie par chaque membre du groupement de telle sorte que le montant du
cautionnement soit souscrit en totalité.
Dans les cas prévus aux b) et c), le récépissé du cautionnement provisoire ou l'attestation
de la caution personnelle et solidaire en tenant lieu doivent préciser qu'ils sont délivrés
dans le cadre d'un groupement et, en cas de défaillance, le montant dudit cautionnement
reste acquis au maître d’ouvrage abstraction faite du membre défaillant.
Les concurrents sont tenus de se conformer aux dispositions de la Circulaire N°72-CAB
du 26/11/1992 fixant les modalités d'application du dahir n°1-56-211 du 8 Joumada I 1376
(11 Décembre 1956), relatif aux garanties pécuniaires exigées des soumissionnaires et
adjudicataires de marchés publics.
Ladite circulaire est téléchargeable sur le site de l’ONDA à l’adresse suivante :
http://www.onda.ma/Je-suis-Professionnel/Appels-d'offres/Règlementation-des-marchés-del'ONDA).
Le cautionnement provisoire reste acquis à l’ONDA dans les cas prévus par :
- l’article 15 du CCAG (Travaux ou EMO);
- l’article 40 du règlement des marchés publics de l’ONDA.
ARTICLE 17 : DELAI DE VALIDITE DES OFFRES ET DELAI DE NOTIFICATION
DE L’APPROBATION
Les concurrents restent engagés par leurs offres pendant un délai de soixante-quinze (75)
jours, à compter de la date de la séance d'ouverture des plis.
Si la commission d'appel d'offres estime ne pas être en mesure d'effectuer son choix pendant
le délai prévu ci-dessus, le maître d'ouvrage saisit les concurrents, avant l'expiration de ce
délai par lettre recommandée avec accusé de réception ou par fax confirmé ou par tout autre
moyen de communication donnant date certaine et leur propose une prorogation pour un
nouveau délai qu’il fixe. Seuls les concurrents ayant donné leur accord par lettre
recommandée avec accusé de réception ou par fax confirmé ou par tout autre moyen de
communication donnant date certaine adressés au maître d'ouvrage , avant la date limite fixée
par ce dernier, restent engagés pendant ce nouveau délai.
L’approbation du marché doit être notifiée à l'attributaire dans un délai maximum de soixantequinze (75) jours à compter de la date d’ouverture des plis. Néanmoins, ce délai peut être
dépassé pour les grands projets stratégiques dont l’examen et l’étude nécessitent des délais
suffisants et ce, dans la limite de 120 jours.
17
Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
Dans le cas où le délai de validité des offres est prorogé conformément au deuxième alinéa de
l’article 33 du règlement des marchés publics de l’ONDA, le délai d’approbation de 75 jours
est majoré d’autant de jours acceptés par l’attributaire du marché.
Si la notification de l'approbation n'est pas intervenue dans ce délai, l'attributaire est libéré de
son engagement vis-à-vis du maître d'ouvrage. Dans ce cas, mainlevée lui est donnée de son
cautionnement provisoire.
Lorsque le maître d'ouvrage décide de demander à l’attributaire de proroger la validité de son
offre, il doit, avant l'expiration du délai de 75 jours, lui proposer par lettre recommandée avec
accusé de réception, par fax confirmé ou par tout autre moyen de communication donnant
date certaine, de maintenir son offre pour une période supplémentaire ne dépassant pas trente
(30) jours. L'attributaire doit faire connaître sa réponse avant la date limite fixée par le maître
d'ouvrage. Toutefois, la signature du marché par l’attributaire vaut le maintien de son offre.
ARTICLE 18 : EXAMEN ET EVALUATION DES OFFRES
Les offres des concurrents sont examinées et évaluées conformément aux dispositions des
articles 36, 37, 38, 39, 40, 41 et 42 du règlement des marchés publics de l’ONDA approuvé le
9 juillet 2014.
ARTICLE 19 : MONNAIE DE L’OFFRE
Les offres exprimées en monnaies étrangères seront, pour les besoins d’évaluation et de
comparaison, converties en Dirham. Cette conversion s'effectue sur la base du cours vendeur
du dirham en vigueur, du premier jour ouvrable de la semaine précédant celle du jour
d’ouverture des plis, donné par Bank Al-Maghrib.
ARTICLE 20 : RESULTATS DEFINITIFS ET JUSTIFICATION DES
ELIMINATIONS DE L'APPEL D'OFFRES
1- Le maître d'ouvrage informe le concurrent attributaire du marché de l'acceptation de son
offre par lettre recommandée avec accusé de réception ou par fax confirmé ou par tout autre
moyen de communication donnant date certaine. Cette lettre doit lui être adressée dans un
délai qui ne peut dépasser cinq (05) jours ouvrables à compter du lendemain de la date
d'achèvement des travaux de la commission.
Dans le même délai, il avise également les concurrents éliminés du rejet de leurs offres, en
leur indiquant les motifs de leur éviction, par lettre recommandée avec accusé de réception ou
par fax confirmé ou par tout autre moyen de communication donnant date certaine. Cette
lettre peut être accompagnée des pièces de leurs dossiers.
Les éléments ayant été à l'origine de l'élimination des concurrents sont conservés par le maître
d'ouvrage pendant un délai de cinq ans au minimum, à l’exception de l’original du récépissé
du cautionnement provisoire ou de l'attestation de la caution personnelle et solidaire en tenant
lieu qui sont restitués dans un délai de cinq (5) jours ouvrables à compter du lendemain de la
date d'achèvement des travaux de la commission.
18
Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
S’agissant des échantillons ou prototypes, le cas échéant, ils sont restitués, après achèvement
du délai de réclamation auprès du maître d’ouvrage, aux concurrents éliminés contre
décharge.
2- Aucun concurrent ne peut prétendre à indemnité si son offre n'a pas été acceptée.
3- Le choix arrêté par la commission d’appel d’offres ne peut être modifié par l'autorité
compétente.
ARTICLE 21 : ANNULATION D'UN APPEL D'OFFRES
1- L'autorité compétente peut, sans de ce fait encourir aucune responsabilité à l'égard des
concurrents et quel que soit le stade de la procédure pour la conclusion du marché, annuler
l'appel d'offres. Cette annulation intervient dans les cas suivants :
a) lorsque les données économiques ou techniques des prestations objet de l'appel d'offres
ont été fondamentalement modifiées ;
b) lorsque des circonstances exceptionnelles ne permettent pas d'assurer l'exécution
normale du marché ;
c) lorsque les offres reçues dépassent les crédits budgétaires alloués au marché ;
2- l’autorité compétente annule l’appel d’offre, selon les mêmes conditions, dans les cas
suivants :
a) lorsqu'un vice de procédure a été décelé ;
b) en cas de réclamation fondée d'un concurrent sous réserve des dispositions de l’article
152 du règlement des marchés publics de l’ONDA ;
3- En cas d’annulation d’un appel d’offres dans les conditions prévues ci-dessus, les
concurrents ou l’attributaire du marché ne peuvent prétendre à indemnité.
ARTICLE 22 : NOTIFICATION
Les correspondances relatives au présent appel d’offres seront transmises à l'adresse suivante :
Office National des Aéroports
Département des Achats
Aéroport Mohammed V Ŕ Nouaceur
Fax : 05 22 53 99 13
19
Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
CHAPITRE 2. DISPOSITIONS PARTICULIERES
Description
Objet :
Art.1
Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
Art.9. Section B
Pièces exigées pour le dossier technique :
1) Une note indiquant les moyens humains et techniques du concurrent et
mentionnant éventuellement, le lieu, la date, la nature et l’importance des
prestations à l’exécution desquelles le concurrent a participé et la qualité de sa
participation.
2) Fournir au moins deux (2) attestations de référence originales ou leurs copies
certifiées conformes à l’original délivrées par les hommes de l’art sous la direction
desquels, des prestations d’importance et de complexité similaires (réalisées
pendant les cinq dernières années) ont été exécutées ou par les maîtres
d’ouvrages bénéficiaires desdites prestations. Chaque attestation doit préciser
notamment la nature des prestations, leur montant et l’année de réalisation ainsi que
le nom et la qualité du signataire et son appréciation et ce conformément à l’article
9. Section B du Règlement de Consultation.
Art.9. Section C
Pièces exigées pour le dossier additif :
-Néant-
Art.10
Pièces exigées pour l’offre technique :
L’entrepreneur devra fournir :
Descriptif technique détaillé et fiches techniques des équipements et composants
suivants :
a) Mât d’éclairage et système de monté descente qui doivent être de même marque ;
b) Projecteur à LED accompagné d’une copie de certificat de conformité aux normes
telles que EN, CE ou similaires. Dans le descriptif et fiche technique les
caractéristiques techniques suivantes doivent être mentionnées : Le flux lumineux,
durée de vie minimale, le facteur de maintien de flux, IP, Efficacité lumineuse du
projecteur et la plage de la tension d’alimentation.
Art.18
Critères d’évaluation des offres :
- MOINS DISANT CONFORME -
20
Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
ANNEXE I : MODELE DE DECLARATION SUR L’HONNEUR
******
Déclaration sur l’honneur
- Mode de passation : Appel d’offres Ouvert
-Objet du marché : Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport
Mohammed V
A - Pour les personnes physiques
Je, soussigné : ...................................................................(prénom, nom et qualité)
Numéro de tél……………….numéro du fax……………adresse électronique……………..…
agissant en mon nom personnel et pour mon propre compte,
adresse du domicile élu :.........................................................................................
affilié à la CNSS sous le n° :................................. (1)
inscrit au registre du commerce de............................................(localité) sous le n°
...................................... (1) n° de patente.......................... (1)
n° du compte courant postal-bancaire ou à la TGR…………………..(RIB)
B - Pour les personnes morales
Je, soussigné ..........................
(prénom, nom et qualité au sein de l'entreprise)
Numéro de tél……………….numéro du fax……………adresse électronique……………..…
agissant au nom et pour le compte de.................................... (raison sociale et forme juridique
de la société) au capital de:.....................................................................................................
adresse du siège social de la société.....................................................................
adresse du domicile élu..........................................................................................
affiliée à la CNSS sous le n°..............................(1)
inscrite au registre du commerce...........................localité) sous le n°....................................(1)
n° de patente........................(1)
n° du compte courant postal-bancaire ou à la TGR…………………..(RIB)
En vertu des pouvoirs qui me sont conférés déclare sur l'honneur :
1 - m'engager à couvrir, dans les limites fixées dans le cahier des charges, par une police
d'assurance, les risques découlant de mon activité professionnelle ;
2 - que je remplie les conditions prévues à l'article 24 du règlement des marchés publics de
l’ONDA ;
3- Etant en redressement judiciaire j’atteste que je suis autorisé par l’autorité judiciaire
compétente à poursuivre l’exercice de mon activité (2) ;
4 - m'engager, si j'envisage de recourir à la sous-traitance :
21
Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
-
à m'assurer que les sous-traitants remplissent également les conditions prévues par
l'article 24 du règlement des marchés publics de l’ONDA ;
-
que celle-ci ne peut dépasser 50 % du montant du marché, ni porter sur les prestations
constituant le lot ou le corps d’état principal prévues dans le cahier des prescriptions
spéciales, ni sur celles que le maître d’ouvrage a prévu dans ledit cahier ;
5 – m’engager à ne pas recourir par moi-même ou par personne interposée à des pratiques de
fraude ou de corruption de personnes qui interviennent à quelque titre que ce soit dans les
différentes procédures de passation, de gestion et d’exécution du présent marché.
6 – m’engager à ne pas faire, par moi-même ou par personnes interposées, des promesses, des
dons ou des présents en vue d’influer sur les différentes procédures de conclusion du présent
marché.
7- attester que je ne suis pas en situation de conflit d’intérêt tel que prévu à l’article 151 du
règlement des marchés publics de l’ONDA.
8-certifier l'exactitude des renseignements contenus dans la présente déclaration sur l'honneur
et dans les pièces fournies dans mon dossier de candidature.
9- reconnaitre avoir pris connaissance des sanctions prévues par l'article 142 du règlement des
marchés publics de l’ONDA, relatives à l'inexactitude de la déclaration sur l'honneur.
Fait à.....................le...........................
Signature et cachet du concurrent
(1) pour les concurrents non installés au Maroc, préciser la référence aux documents
équivalents lorsque ces documents ne sont pas délivrés par leur pays d’origine ou de
provenance.
(2) à supprimer le cas échéant.
NB : en cas de groupement, chacun des membres doit présenter sa propre déclaration
sur l'honneur.
22
Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
ANNEXE II : MODELE D’ACTE D’ENGAGEMENT
Appel d'offres ouvert sur offres des prix n°........ du ……………….. (date d’ouverture des
plis)
A - Partie réservée à l'organisme
Objet du marché : Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport
Mohammed V, passé en application des dispositions de l’alinéa 2, paragraphe 1 de l’article
16 et de l’alinéa 3, paragraphe 3 de l’article 17 du règlement relatif aux marchés publics de
l’Office National des Aéroports approuvé le 09 Juillet 2014.
B - Partie réservée au concurrent
a) Pour les personnes physiques
Je (1), soussigné :......... (prénom, nom et qualité) agissant en mon nom personnel et pour mon
propre compte, numéro de tél…………., numéro de fax…………, adresse
électronique……………….adresse du domicile élu .................................. affilié à la CNSS
sous le ........... (5) inscrit au registre du commerce de ...... (localité) sous le n°......(2) n° de
patente ....... (2)
b) Pour les personnes morales
Je (1), soussigné .... (prénom, nom et qualité au sein de l'entreprise), numéro de tél………….,
numéro de fax……………, adresse électronique……………………….
agissant au nom et pour le compte de ........(raison sociale et forme juridique de la société) au
capital de :......................adresse du siège social de la société ..............adresse du domicile élu
...................affiliée à la CNSS sous le n°.......(2) et (3) inscrite au registre du commerce........
(localité) sous le n°........ (2) et (3) n° de patente ..... (2) et (3)
En vertu des pouvoirs qui me sont conférés :
après avoir pris connaissance du dossier d'appel d'offres concernant les prestations précisées
en objet de la partie A ci-dessus ;
après avoir apprécié à mon point de vue et sous ma responsabilité la nature et les difficultés
que comportent ces prestations :
1) remets, revêtu (s) de ma signature un bordereau de prix, un détail estimatif et/ou la
décomposition du montant global) établi (s) conformément aux modèles figurant au dossier
d'appel d'offres;
2) m'engage à exécuter lesdites prestations conformément au cahier des prescriptions
spéciales et moyennant les prix que j'ai établis moi-même, lesquels font ressortir :
- Montant hors T.V.A ............. (en lettres et en chiffres) ;
- Taux de la T.V.A : 20% ;
23
Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
- Montant de la T.V.A. ............. (en lettres et en chiffres) ;
- Montant T.T.C ... (en lettres et en chiffres)
L'ONDA se libérera des sommes dues par lui en faisant donner crédit au compte ...... à la
trésorerie générale, bancaire, ou postal) ouvert à mon nom(ou au nom de la société) à
......(localité),
sous
relevé
d'identification
bancaire
(RIB)
numéro
.........
Fait à........................le....................
(Signature et cachet du concurrent)
(1) lorsqu'il s'agit d'un groupement, ses membres doivent :
- mettre : «Nous, soussignés.................... nous obligeons conjointement/ou solidairement
(choisir la mention adéquate et ajouter au reste de l'acte d'engagement les rectifications
grammaticales correspondantes) ;
- ajouter l'alinéa suivant : « désignons.................. (prénoms, noms et qualité) en tant que
mandataire du groupement ».
(2) pour les concurrents non installés au Maroc, préciser la référence des documents
équivalents et lorsque ces documents ne sont pas délivrés par leur pays d’origine, la référence
à la déclaration faite devant une autorité judiciaire ou administrative ou un notaire ou
organisme professionnel qualifié.
(3) ces mentions ne concernent que les personnes assujetties à cette obligation.
24
Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
ROYAUME DU MAROC
MINISTERE DE L’EQUIPEMENT DU TRANSPORT ET DE LA
LOGISTIQUE
OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS
APPEL D’OFFRES OUVERT SUR "OFFRES DE PRIX"
N° 287/15
PARTIE III : Cahier des Prescriptions Spéciales
TRAVAUX D’ECLAIRAGE PARKING D’AVIONS
TERMINAL 1 DE L’AEROPORT MOHAMMED V
25
Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
ENTRE
L’OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS, désigné ci-après, par le sigle « O.N.D.A »,
représenté par son Directeur Général Monsieur Zouhair Mohammed EL AOUFIR, faisant
élection de domicile à l’Aéroport Mohammed V - Nouasseur.
Désigné ci-après par « ONDA »
D’une part
ET :
Société …..
Faisant élection de domicile au …………………….
Inscrite au registre de commerce de ………………….sous le numéro ……………..
Affiliée à la CNSS sous le numéro ……………………
Représentée par ……………………, en vertu des pouvoirs qui lui sont conférés,
Désigné ci-après par «Titulaire »
D’autre part,
Il a été convenu et arrêté ce qui suit:
26
Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
PARTIE III : CAHIER DE PRESCRIPTIONS SPECIALES
CHAPITRE 1. CLAUSES ADMINISTRATIVES
ARTICLE 1: OBJET DU MARCHE
Le présent marché a pour objet l’exécution des travaux d’éclairage parking d’avions
terminal 1 de l’aéroport Mohammed V, tel que décrits dans le Chapitre 2 (clauses
techniques) du présent Cahier des Prescriptions Spéciales.
ARTICLE 2: MODE DE PASSATION DU MARCHE
Le présent marché est passé en application des dispositions de l’alinéa 2, paragraphe 1 de
l’article 16 et de l’alinéa 3, paragraphe 3 de l’article 17 du règlement relatif aux marchés
publics de l’Office National des Aéroports approuvé le 09 Juillet 2014.
ARTICLE 3 : CONNAISSANCE DU DOSSIER
Les spécifications techniques relatives aux prestations à réaliser sont contenues dans le
présent marché; l’entrepreneur déclare :




Avoir pris pleine connaissance de l’ensemble des prestations ;
Avoir fait préciser tous points susceptibles de contestations ;
Avoir fait tous calculs et sous détails ;
N’avoir rien laissé au hasard pour déterminer le prix de chaque nature de prestations
présentées par elle et pouvant donner lieu à discussion.
 Avoir apprécié toutes les difficultés résultant de l’emplacement, des accès, des
alimentations en électricité et toutes difficultés qui pourraient se présenter et pour
lesquelles aucune réclamation ne sera prise en considération.
ARTICLE 4 : PIECES CONSTITUTIVES DU MARCHE
Les pièces constitutives du présent marché sont :
1) L’acte d’engagement
2) Le présent cahier des prescriptions spéciales (CPS) (clauses administratives et
clauses techniques)
3) Les pièces constitutives de l’offre technique
4) Le Bordereau Des Prix – Détail Estimatif : (B.D.P.-D.E)
ARTICLE 5: REFERENCES AUX TEXTES GENERAUX
Pour l’exécution du présent marché, le prestataire reste soumis aux prescriptions définies par :
 Le règlement relatif aux marchés publics de l’Office National des Aéroports approuvé
le 09 Juillet 2014
27
Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
 Le décret N° 2-99-1087 du 29 Moharrem 1421 (04 Mai 2000) approuvant le cahier des
clauses administratives générales, applicables aux marchés de travaux exécutés pour le
compte de l’Etat;
 Tous les textes législatifs et règlementaires concernant l’emploi et les salaires de la
main d’œuvre ;
 Les lois et règlements en vigueur au Maroc à la date de la signature du présent contrat.
 le décret n°3-14-272 du 14 rejeb 1435 ( 14 mai 2014) relatif aux avances en matière
des marchés publics
ARTICLE 6 : NANTISSEMENT
En cas de nantissement, les dispositions applicables sont celles prévues par la loi n° 112-13
relative au nantissement des marchés publics promulguée par le Dahir n°1-15-05 du 29 rabii
II 1436 (19 février 2015).
En vue de l'établissement de l'acte de nantissement, le maître d'ouvrage remet au titulaire du
marché, sur demande et sans frais, une copie du marché portant la mention « EXEMPLAIRE
UNIQUE » dûment signée et indiquant que ladite copie est délivrée en unique exemplaire
destiné à former titre pour le nantissement du marché, et ce conformément aux dispositions de
l’article 4 de la loi n°112-13 susmentionnée.
Le responsable habilité à fournir au titulaire du marché ainsi qu'au bénéficiaire du
nantissement ou de subrogation les renseignements et les états prévus à l’article 8 de la loi n°
112-13 est le Directeur Général de l'ONDA.
Le Directeur Général de l'ONDA et le Trésorier Payeur de l'ONDA sont seuls habilités à
effectuer les paiements au nom de l'ONDA entre les mains du bénéficiaire du nantissement ou
de la subrogation, conformément à la législation et à la réglementation en vigueur.
ARTICLE 7 : ENTREE EN VIGUEUR ET APPROBATION
L’entrée en vigueur, du présent marché interviendra après son approbation par l’autorité
compétente et le visa du Contrôleur d’Etat si le visa est requis et notification au titulaire.
ARTICLE 8 : DROITS DE TIMBRES ET D’ENREGISTREMENT
Les frais d’enregistrement et de timbres de l’original du marché qui sera conservé par l’Office
National Des Aéroports, sont à la charge de l’Entrepreneur. Cette formalité devra se faire dans
un délai maximum de 30 jours à compter de la notification de l’approbation du marché.
ARTICLE 9 : DOMICILE DE L’ENTREPRENEUR
L’Entrepreneur doit élire son domicile au Maroc dans les conditions fixées par l’article 17 du
C.C.A.G. T
ARTICLE 10 : ASSURANCES ET RESPONSABILITES
Avant tout commencement des travaux, l’Entrepreneur doit adresser à l’Office National Des
Aéroports une ou plusieurs attestations délivrées par un ou plusieurs établissements agréés à
cet effet justifiant la souscription d’une ou de plusieurs polices d’assurances pour couvrir les
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Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
risques inhérents à l’exécution du marché et précisant leurs dates de validité. Et ce
conformément aux dispositions de l’Article 24 du CCAGT.
ARTICLE 11 : RESILIATION
Dans le cas où le fournisseur aurait une activité insuffisante ou en cas de la non-exécution des
clauses du présent marché, l’Office National Des Aéroports le mettrait en demeure de
satisfaire à ses obligations, si la cause qui a provoqué la mise en demeure subsiste, le marché
pourra être résilié sans aucune indemnité sous peine d’appliquer les mesures coercitives
prévues par l’article 70 du CCAGT.
L’ONDA se réserve le droit de résilier le marché dans le cas de modifications importantes ne
pouvant être prises en charge dans le cadre du présent marché conformément à la
réglementation en vigueur.
ARTICLE 12 : REGLEMENT DES CONTESTATIONS
Tout litige entre l’Office National Des Aéroports et l’Entrepreneur sera soumis aux tribunaux
de Casablanca statuant en matière administrative.
ARTICLE 13 : DOMMAGES
L’Entrepreneur n’aura aucun recours contre le Maître d’ouvrage pour dommages qui
pourraient survenir du fait des tiers, au personnel et au matériel de son entreprise sauf ses
droits de recours contre l’auteur du dommage.
Dans le cas où des dommages viendraient à être causés à toute personne à l’occasion de
l’exécution du marché, l’Entrepreneur s’engage à garantir le Maître d’ouvrage de toutes les
condamnations prononcées contre ce dernier en réparation des dits dommages, et s’interdit
tout recours contre lui.
ARTICLE 14 : CAS DE FORCE MAJEURE.
En cas de survenance d’un événement de force majeure, telle que définie par les articles 268
et 269 du dahir du 9 ramadan 1331 (12 août 1913) formant code des obligations et contrats,
les dispositions applicables sont celles définies par l’article 43 du C.C.A.G.T
ARTICLE 15 : DROIT APPLICABLE
Le marché sera interprété conformément au droit Marocain.
ARTICLE 16 : REPRESENTATION DU MAITRE DE L'OUVRAGE
Le titulaire s'adressera valablement par lettre recommandée pour tout ce qui concerne
l'exécution du présent marché à Monsieur le Directeur Général de l'Office National des
Aéroports – Aéroport Mohammed V – Casablanca – Nouasseur.
ARTICLE 17: DROITS ET TAXES
Les prix du présent marché s’entendent Toutes Taxes Comprises Delivered Duty Paid (TTC
DDP).
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Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
Le titulaire du marché est réputé avoir parfaitement pris connaissance de la législation
fiscale en vigueur au Maroc. Par conséquent, il supportera tous les impôts et taxes dont il est
redevable au Maroc, y compris la TVA, tous droits de douane, de port ou autres.
Les prestations de service réalisées pour le compte de l’ONDA par une entreprise non
résidente sont soumises à l’impôt sur les sociétés au taux de 10% de ces prestations. Cet impôt
est prélevé sous forme de retenue à la source. Une copie de l’attestation du versement de cet
impôt sera remise au titulaire du marché. Pour les entreprises originaires de pays ayant signé
avec le Maroc une convention destinée à éviter les doubles impositions, la retenue à la source
est déductible des impôts dus dans leur pays d’origine.
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Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
CHAPITRE 2. CLAUSES TECHNIQUES
N.B : Les éventuelles marques mentionnées dans le présent CPS sont données à titre
indicatif, le prestataire peut les substituer par toute autre marque de nature équivalente
ou supérieure.
ARTICLE 18 : MAITRE D’OEUVRE
Le maitre d’œuvre du présent marché est la Direction des Infrastructures
ARTICLE 19 : DELAIS D’EXECUTION DU MARCHE
Le délai d’exécution du présent marché est fixé à six mois (06 mois) à compter de la date de
l’ordre de service prescrivant le commencement des travaux.
ARTICLE 20 : RECEPTION PROVISOIRE DES TRAVAUX
La réception provisoire des travaux sera effectuée conformément aux dispositions définies par
l’article 65 du C.C.A.G.T
ARTICLE 21 : DELAI DE GARANTIE
Le délai de garantie est fixé à douze (12) mois. Durant la période de garantie, l’Entrepreneur
est soumis aux dispositions arrêtées par l’article 67 du C.C.A.G.T
ARTICLE 22 : RECEPTION DEFINITIVE DES TRAVAUX
La réception définitive des travaux sera prononcée douze (12) mois après la date du procèsverbal de la réception provisoire conformément aux dispositions définies par l’article 68 du
C.C.A.G.T.
ARTICLE 23 : MODE DE PAIEMENT
L’Office National Des Aéroports se libérera des sommes dues en exécution du présent
marché en faisant donner crédit au compte ouvert au nom de l’Entrepreneur indiqué sur l’acte
d’engagement.
Le paiement des sommes dues est effectué dans un délai maximum de quatre-vingt-dix jours
(90) à compter de la date de réception des prestations demandées sur présentation de factures
en cinq exemplaires.
Dans le cas d’un marché conclu avec une entreprise non résidente les paiements seront effectués
par virement bancaire ou par une lettre de crédit irrévocable et confirmée établie en faveur du
Fournisseur par une Banque de son pays.
Tous les frais et accessoires relatifs à l’ouverture de la lettre de crédit sont à la charge du
Fournisseur.
ARTICLE 24 : REVISION DES PRIX
Les prix relatifs au présent marché sont fermes et non révisables.
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Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
ARTICLE 25 : SOUS - TRAITANCE
Toute sous-traitance éventuelle au titre de ce marché se fera dans les conditions de l’article
141 du règlement des marchés de l’ONDA.
ARTICLE 26 : CAUTIONNEMENT DEFINITIF Ŕ RETENUE DE GARANTIE
a) Cautionnement : Le cautionnement définitif est fixé à Trois pour cent (3%) du
montant initial du marché conformément aux dispositions de l’article 12 du C.C.A.G.T
b) Retenue de garantie : Les Dispositions relatives à la retenue de garantie telles que
définies à l’article 59 du C.C.A.G.T sont seules applicables.
Toutes les cautions présentées sous forme de garanties bancaires doivent être émises par
une banque marocaine agréée.
ARTICLE 27 : PENALITES POUR RETARD
A défaut par l’Entrepreneur d’avoir exécuté à temps le marché ou d’avoir respecté tout
planning ou délai prévu par le présent marché, il lui sera appliqué sans préjudice de
l’application des mesures prévues à l’article 70 du CCAGT, une pénalité de cinq pour mille
(5 %o) du montant du marché par jour de retard. Par application de l’article 60 du CCAGT, la
pénalité est plafonnée à dix pour Cent (10 %) du montant du marché ; au-delà de ce plafond,
l’O.N.D.A. se réserve le droit de procéder à la résiliation du marché sans préjudice des
mesures coercitives prévues par l’article 70 du CCAGT.
Les sommes concernant les pénalités seront déduites des décomptes de l’entreprise sans qu’il
ne soit nécessaire d’une mise en demeure préalable.
ARTICLE 28 : AGREMENT DU PERSONNEL EMPLOYE SUR L’AEROPORT
L’Entrepreneur sera tenu de respecter les règles de protection du secret, d’exécuter les avis et
de soumettre tout son personnel au contrôle du service de sécurité de l’Aéroport.
Dix jours (10 j) calendaires à dater du lendemain de la notification de l’ordre de service
prescrivant de commencer les travaux et avant tout commencement, il devra remettre au
Service de sécurité de l’Aéroport, par l’intermédiaire du Maître d’ouvrage, les demandes
d’enquêtes réglementaires pour son personnel de direction et la liste du personnel pour
contrôle.
En outre, l’Entrepreneur est personnellement responsable de la conservation des plans,
croquis d’exécution et documents divers qui lui seront remis par l’Office National Des
Aéroports, en vue de l’exécution des travaux ou pour toutes autres causes.
L’Entrepreneur devra conserver le secret absolu non seulement sur l’ensemble des documents
qui lui seront communiqués, mais aussi sur les faits ou renseignements, qui seraient
occasionnellement portés à sa connaissance en raison de l’exécution des travaux.
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Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
ARTICLE 29 : PRESENCE DE L’ENTREPRENEUR SUR LES LIEUX
TRAVAUX
DES
En ce qui concerne la présence de l’Entrepreneur sur les lieux des travaux, celui-ci doit se
conformer aux conditions fixées par l’article 18 du C.C.A.G.T
ARTICLE 30 : SUJETIONS RESULTANT DE L’EXECUTION SIMULTANEE DE
TRAVAUX INTERESSANT LES DIFFERENTS CORPS D’ETAT ET ENTREPRISES
VOISINES
L’entrepreneur ne pourra présenter aucune réclamation en raison de l’exécution simultanée de
travaux par d’autres corps d’Etat ou de gênes éventuelles qui pourraient en résulter pour ses
propres travaux.
Il devra au contraire, faciliter, dans toute la mesure du possible, la tâche aux autres entreprises
et faire tous ses efforts dans le sens d’une bonne coordination de l’ensemble des corps d’état.
L’entrepreneur ne pourra pas non plus présenter de réclamation pour les sujétions qui
pourraient lui être imposées par l’exécution simultanée d’autres travaux dans le voisinage.
ARTICLE 31 : ORGANISATION ET POLICE DE CHANTIER
L’entrepreneur est tenu de respecter les consignes et ordres qui lui sont donnés par le maître
d’ouvrage pour la police de chantier ; il assure à ses frais l’exécution des mesures prescrites
par les autorités compétentes et demeure responsable de tous les dommages résultant du mode
d’organisation du chantier et ce conformément à l’article 27 du C.C.A.G.T
ARTICLE 32 : CONTROLE ET VERIFICATION
L’ONDA ou son Représentant aura le droit de contrôler et/ou d'essayer les fournitures pour
s'assurer qu'elles sont bien conformes au marché. L’ONDA notifiera par écrit au Prestataire
l'identité de ses Représentants à ces fins.
Si l'une quelconque des fournitures contrôlées ou essayées se révèle non conforme aux
spécifications, L’ONDA peut la refuser; le Prestataire devra alors soit remplacer les
fournitures refusées, soit y apporter toutes modifications nécessaires pour les rendre
conformes aux spécifications, sans aucun frais supplémentaire pour l’ONDA.
Le droit de L’ONDA de vérifier, d'essayer et, lorsque cela est nécessaire, de refuser les
Fournitures après leur arrivée dans le pays de L’ONDA ne sera en aucun cas limite, et
L’ONDA n'y renoncera aucunement du fait que lui-même ou son représentant les aura
antérieurement inspectées, essayées et acceptées, avant leur expédition au départ du pays
d'origine.
Rien de ce qui est stipulé dans cet article ne libère le Prestataire de toute obligation de
garantie ou autre, à laquelle il est tenu au titre du présent marché.
ARTICLE 33 : BREVETS
L’entrepreneur garantira le maître d’ouvrage contre toute réclamation des tiers relative à la
contrefaçon ou à l'exploitation non autorisée d'une marque commerciale ou de droit de
création industrielle résultant de l'emploi des fournitures ou d'un de leurs éléments.
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Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
ARTICLE 34 : NORMES
Les fournitures livrées en exécution du présent marché seront conformes aux normes fixées
aux prescriptions et spécifications techniques du présent marché.
ARTICLE 35: GARANTIE PARTICULIERE
L’entrepreneur garantit que toutes les fournitures livrées en exécution du marché sont neuves,
n’ont jamais été utilisées, sont du modèle le plus récent en service et incluent toutes les
dernières améliorations en matière de conception et de matériaux, sauf si le marché en a
disposé autrement. L’entrepreneur garantit en outre que les fournitures livrées en exécution du
marché n’auront aucune défectuosité due à leur conception, aux matériaux est requis par les
spécifications de l’ONDA ou à tout acte ou omissions du fournisseur survenant pendant
l’utilisation normale des fournitures livrées dans les conditions prévalant dans le pays de
destination finale.
L’ONDA notifiera rapidement à l’entrepreneur par écrit toute réclamation faisant jouée cette
garantie.
A la réception d’une telle notification, l’entrepreneur s’engage dans un délai de 72 heures à
réparer ou remplacer les fournitures défectueuses, ou leurs pièces, sans frais pour l’ONDA
autre que, le cas échéant, le coût de livraison.
Si le prestataire, après notification, manque à se conformer à la notification de l’ONDA, ce
dernier applique les mesures coercitives nécessaires, aux risques et frais du prestataire et sans
préjudice de tout autre recours de l'acquéreur contre le prestataire en application des clauses
du marché.
ARTICLE 36 : NORMES ET REGLEMENTS
Toutes les installations seront exécutées selon les règles de l'art, en respectant notamment :
-Les normes marocaines éditées par le Ministère des Travaux Publics et des Communications
concernant les règles techniques des installations de branchements de première catégorie
comprises entre le réseau de distribution et l'origine des installations intérieures.
-Les normes marocaines éditées par le Ministère des Travaux Publics et des Communications
concernant l'exécution et l'entretien des installations de première catégorie.
-Le cahier des charges applicables aux installations électriques des bâtiments édités par le C S
T B du D T U cahier N° 70-1.
-Les prescriptions de la norme française NF C 15-100 traitant de l'exécution et de l'entretien
des installations électriques de premières catégories et de ses additifs en vigueur au jour de
l'adjudication.
-La réglementation : la Norme NF C 17 200 et ses implications – le fascicule 36 du CCTG
- Les normalisations, spécifications, règles techniques concernant l’éclairage grande surface
conformément à l’annexe 14 de l’OACI ;
-Les prescriptions de la norme U.T.E. C 14-100 du 11 avril 1962 et ses additifs, traitant de
l'exécution des installations électriques comprises entre la distribution publique d'énergie
électrique et l'installation intérieure de première catégorie-règles.
-Les prescriptions de la norme C 13-100 relative à l'établissement des postes d'abonnés établis
dans un bâtiment et raccordés à un réseau de distribution de 2ème catégorie.
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Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
-Les normalisations, spécifications et règles techniques établies par l'UTE dernières éditions
en vigueur concernant notamment l'appareillage en général, les conducteurs, les moulures et
conduites, les mesures de protection contre la mise sous tension accidentelle des masses
métallique, etc... les normes et publications auxquelles il est fait référence dans l'annexe de la
norme UTE C 15-100.
-Les normalisations et spécifications concernant les appareillages électriques ;
-Arrête du 28 février 1968 fixant les prescriptions et essais auxquels doivent satisfaire les
blocs autonomes d'éclairage de sécurité à lampes à incandescence utilisées dans les
établissements recevant du public.
-Les prescriptions imposées par le distributeur local de l’énergie électrique.
L'application de ces documents auxquels les installations susvisées peuvent être tenues de
satisfaire, ne dispense pas de respecter les prescriptions, règles, circulaires et décrets
administratifs, tant généraux, que particuliers ou locaux, ainsi que tous les textes officiels
complétant ou modifiant les pièces dont il est fait état, qui seront publiés postérieurement à
l'élaboration du présent cahier des clauses techniques.
En cas de contradiction entre les divers règlements et normes françaises et les règlements et
les normes marocaines éditées ou en cours d'édition, ce sont les indications préconisées par
ces derniers qui seront applicables.
ARTICLE 37 : CONSISTANCE DES FOURNITURES ET TRAVAUX
Les prestations consistent en la :








Confection de massifs en béton armé pour mâts d’éclairage ;
Fourniture et pose de mât d’éclairage de 30 m ;
Fourniture et pose de système montée descente de mât d’éclairage qui doit être de
même marque que les mâts ;
Fourniture, pose et raccordement des projecteurs à LED ;
Fourniture, pose et raccordement des balises d’obstacle ;
Fourniture et pose de glissières de protection ;
Fourniture et pose d’une Armoire électrique de la commande des mâts ;
Fourniture et pose de câble en cuivre.
ARTICLE 38 : INSTALLATION
L’Entrepreneur assurera en totalité et sous sa responsabilité l’installation et la mise en
service des équipements qu’il aura fournis sur le site qui lui sera indiqué par l’O.N.D.A.
ARTICLE 39 : DOSSIERS DE FABRICATION ET D’INSTALLATION ET
DOCUMENTATION TECHNIQUE.
1°/ Dossier de Fabrication
Pour chaque matériel fabriqué par ses soins, l’Entrepreneur fournira un dossier en
deux (2) exemplaires comportant tous les renseignements relatifs à la fabrication et au
câblage, la nomenclature détaillée des pièces manufacturées et les différents plans de
présentation et d’exécution correspondants.
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Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
Ce dossier deviendra la propriété du maître d’ouvrage qui se réserve le droit de
l’utiliser pour tous besoins jugés utiles, sans attenter cependant à la propriété industrielle.
2°/ Dossier de récolement
Après exécution des travaux, l’Entrepreneur fournira au maître d’ouvrage, deux
supports informatiques et cinq (5) tirages des plans de récolement.
3°/ Documentation Technique
Pour chacun des matériels composant l’installation, l’Entrepreneur remettra lors de la
réception desdits matériels, la documentation technique correspondante complète en double
exemplaire.
ARTICLE 40 : ESSAIS
Lors de la réception provisoire des installations, il sera procédé à tous les essais de bon
fonctionnement.
Les essais porteront sur la vérification de la bonne présentation des matériels et de la
conformité de leurs caractéristiques aux spécifications techniques du présent marché.
Le maître d’ouvrage se réserve le droit de demander tout essai ou contrôle supplémentaire
jugé nécessaire.
ARTICLE 41 : PROJET DES INSTALLATIONS DE CHANTIER
L’Entrepreneur devra soumettre au maitre d’ouvrage, dans un délai de huit (8) jours
calendaires à dater du jour de la notification de l’ordre de service notifiant l’approbation du
marché, le projet de ses installations de chantier.
L’entrepreneur disposera pour ses installations de chantier de zones de superficie suffisante à
proximité des travaux à réaliser.
Le projet des installations de chantier devra comprendre les propositions de
l’entrepreneur concernant les dispositions relatives aux plates-formes de stockage des
matériels et matériaux et l’alimentation en eau et en énergie électrique.
ARTICLE 42 : FOURNITURE D’EAU ET D’ELECTRICITE
L’Entrepreneur pourvoira par ses propres moyens à la fourniture d’électricité et d’eau .Il ne
pourra en aucun cas se brancher sur les installations existantes.
Dans la limite du possible et sur autorisation du maitre d’ouvrage, il pourra réaliser des
branchements sur le réseau aéroportuaire suivant les tarifs de cession en vigueur. Dans ce cas,
Il devra fournir et installer à ses frais :
- Un compteur d’électricité
- Un compteur d’eau
Respectant les normes en vigueur.
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Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
ARTICLE 43 : DOCUMENTS A FOURNIR PAR L’ENTREPRENEUR
Avant le commencement des travaux, l’entrepreneur devra fournir :
Documents
Délais
La désignation de la personne habilitée à représenter
l’entrepreneur sur le chantier
Dans les 15 jours qui
Les notes de calcul et les plans d’exécution qui seront établis à ses frais suivent la notification
de l’ordre de service
Le programme des travaux
prescrivant de
commencer les
Documentations techniques du matériel
travaux
le dossier de récolement ; notamment plans, documentations
techniques
Dans le délai du
marché.
Le non-respect des délais fixés ci-dessus entraînera l’application des pénalités prévues au
présent marché.
L’Entrepreneur doit vérifier et signaler toute erreur qui aurait pu se glisser dans les plans ou
pièces écrites qui lui seront notifiées.
ARTICLE 44 : PROGRAMME DES TRAVAUX
L’Entrepreneur soumettra à la validation du maitre d’ouvrage, dans un délai de huit (8) jours
calendaires à dater du jour de démarrage des travaux, un programme détaillé de l’exécution
des travaux et un planning des travaux tenant compte des contraintes liées au maintien de la
circulation aérienne. A cet effet, le maitre d’ouvrage remettra à l’Entrepreneur le programme
hebdomadaire des mouvements aériens.
Si à un moment quelconque du déroulement du chantier, le maitre d’ouvrage constate que les
délais prévus au programme des travaux ne sont pas respectés, l’Entrepreneur devra, dans un
délai de six (6) jours calendaires à dater du lendemain du jour de l’invitation qui lui sera faite
par ordre de service, proposer un nouveau programme qui devra prévoir l’achèvement des
travaux dans les délais contractuels. Une fois ce nouveau programme accepté, l’Entrepreneur
devra remanier l’organisation de son chantier.
Les conséquences de ce remaniement seront à la charge de l’Entrepreneur qui ne pourra en
aucun cas demander une prolongation de délais ou présenter une réclamation.
ARTICLE 45 : DELEGATION ET RENDEZ-VOUS DE CHANTIER
L’Entrepreneur devra, dans un délai de huit (8) jours à dater du lendemain du jour de la
notification de l’ordre de service prescrivant de commencer les travaux, faire connaître par
écrit la personne qui, en son absence, sera habilitée à le remplacer lors des rendez-vous de
chantier et à signer les attachements.
Ces rendez-vous se tiendront sur les lieux, aux jours et heures indiqués par ordre de
service. La périodicité de ces rendez-vous est laissée à la diligence du maitre d’ouvrage.
L’Entrepreneur ou son représentant sera tenu d’assister à chacune de ces réunions.
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Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
ARTICLE 46 : CAHIER DE CHANTIER
L’Entrepreneur est tenu de fournir un cahier de chantier de type trifold ou similaire. Ce cahier
est destiné à recevoir les instructions ou observations du maitre d’ouvrage ou de son suppléant
concernant la bonne marche du chantier.
Ce cahier ne devra pas quitter le chantier et sera présenté à chaque visite du maitre d’ouvrage
ou de son suppléant.
ARTICLE 47 : POLICE DE L’AEROPORT
L’Entrepreneur, ses agents et ses ouvriers devront user des accès les plus directs, se confiner
dans les emplacements désignés pour l’exécution des travaux et ne pénétrer ni circuler sous
quelque prétexte que ce soit dans les autres parties de l’Aéroport.
A l’intérieur de l’Aéroport, les véhicules de l’Entreprise devront suivre obligatoirement les
itinéraires prescrits par le maitre d’ouvrage. Les emplacements des traversées éventuelles des
voies de circulation en service, qui pourront être temporairement nécessaires, seront définis
par le maitre d’ouvrage.
ARTICLE 48: SIGNALISATION TEMPORAIRE
Le plan de signalisation temporaire et de balisage du chantier est établi par l’Entrepreneur et
sera soumis à l’approbation de l’ONDA, dix (10) jours après la notification de l’ordre de
service prescrivant de commencer les travaux.
ARTICLE 49 : ECHANTILLONS
Tous les échantillons nécessaires seront fournis préalablement à l’exécution pour approbation
par le Maître d’ouvrage.
ARTICLE 50 : RELATIONS DE L'ENTREPRENEUR AVEC LE DISTRIBUTEUR
L'Entrepreneur se mettra en rapport avec les services intéressés du distributeur pour en obtenir
tous renseignements utiles pour l'exécution de ses travaux. Il se soumettra à toutes les
vérifications et visites des agents de ces services et fournira tous documents et pièces
justificatives demandés. En particulier, l'Entrepreneur devra respecter les règles particulières
imposées par les services locaux du distributeur avec lesquels l'Entrepreneur devra se mettre
en rapport avant l'approvisionnement pour le matériel et avant l'exécution pour les travaux.
Il devra faire connaître au Maître de l’œuvre les dispositions du devis descriptif qui ne
seraient pas admises par le distributeur, faute de quoi, il devra prendre à sa charge tous les
frais résultants des modifications imposées par elle. Il devra établir les demandes
d'abonnements, se procurer et remplir les formulaires nécessaires et les soumettre au Maître
de l’ouvrage ou à son représentant pour accord et signature
ARTICLE 51 : MATERIEL ET MISE EN ŒUVRE
Les appareils seront neufs et de bonne qualité. Ils devront être conformes et la présentation
d'un procès-verbal de conformité, délivré par un organisme habilité à cet effet, pourra être
exigée.
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Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
Dans le cas où le matériel ne ferait pas l'objet d'une norme UTE, celui-ci devra présenter
toutes les qualités de solidité, de durée, d'isolement et de bon fonctionnement désirable.
La présentation d'un procès-verbal d'essais, de référence, pourra être exigée. Dans tous les
cas, l'entrepreneur devra, avant tout commencent d'approvisionnement, présenter un
échantillonnage et un descriptif complet du matériel à mettre en œuvre et obtenir l'accord du
maître de l’œuvre, notamment en ce qui concerne les appareils présentés comme similaires à
ceux spécifiés dans le devis descriptif technique.
L'entrepreneur ne pourra présenter aucune réclamation pour le refus d'un approvisionnement
de matériel non agréé.
ARTICLE 52 : DEFINITION DES PRIX
Les prix comprennent tous les frais définis à l’article 49 du CCAGT ; ils sont définis comme
suit :
Prix n°01 : Massif en béton armé pour mât en acier galvanisé de 30 m
Confection de massifs en béton armé pour mâts en acier galvanisé de 30 m de hauteur
hors sol résistant aux efforts causés par le mât et le vent de la zone suivant les plans
établis par un bureau d’étude et approuvés par un bureau de contrôle à la charge de
l’entrepreneur y compris tiges de scellement, ferraillage, terre de fondation en câble de
cuivre nu de diamètre 38mm², deux (02) piquets de terre en cuivre au minimum et toutes
sujétions.
Ouvrage à régler à l’unité au prix n° 01
Prix n°02 : Fourniture et pose de mât en acier galvanisé de 30 m
Ce prix comprendra :

La fourniture de mât de marque Valmont ou similaire de 30m de hauteur hors sol
en acier galvanisé conformément aux normes en vigueur, notamment la norme EN
ISO 1461.

Le calcul de tenue de vent doit être de tel manière que les mâts supportent le vent
de la zone ;

La fourniture, la pose et le raccordement d’une herse (couronne ou plateforme)
mobile pour mâts d’éclairage de 30m de hauteur.

La fourniture, l’installation et le raccordement d’un système complet de montée et
de descente motorisé sur rail de la couronne mobile par un moteur intégré au
mât y compris système parachute et toutes sujétions. Le système de monté et
descente doit être de même marque que le mât.

La fourniture d’un ensemble de deux balises rouges d’obstacles à LED par mât y
compris dispositif des LEDS, alimentation électrique, commande par horloge
astronomique et toutes sujétions.
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Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V

Le mât recevra 02 couches de peinture phosphatée plus 02 couches de peinture
laquée glycérophtalique en deux couleurs blanche et rouge alternées y compris
toutes sujétions. (La largeur de la bande doit être égale au 1/7ème de la hauteur du
mât).

Chaque mât doit supporter :
- Le poids de 16 projecteurs à LED (chaque projecteur pèse minimum
40 kg) ;
- Le poids de la herse mobile ;
- Le poids des contre poids.
Le système de monté et descente doit supporter au minimum le poids de 16 projecteurs
et leurs contre poids ainsi que le coffret de protection et satisfaire pleinement aux
exigences techniques suivantes :
COURONNE MOBILE AVEC SYSTEME DE GUIDAGE ET MOTORISATION.
La poulie de renvoi pour le fonctionnement du câble d'acier est montée sur des roulements à
billes autolubrifiants.
La dimension de la poulie établie d’après la norme D.P.R. 547 ou équivalent satisfait aux
exigences techniques qui demandent un rapport D/d (diamètre de la poulie) sur (diamètre du
câble) supérieur à 20.
A l'extrémité supérieure du mât sont aussi montés les équipements suivants
- Système d'accrochage / VERROUILLAGE DE LA PLATEFORME MOBILE
- Tige (axe) anti-rotation /gonds (pivots)
LA COURONNE MOBILE
Est fabriquée avec des profilés en "U" en acier galvanisé à chaud. Cette structure supporte les
projecteurs et leur équipement.
LE PATIN DE GUIDAGE
Est en aluminium traité anticorrosion, il garantit la précision du mouvement nécessaire á
l’accrochage / verrouillage et permet de faire monter ou descendre la couronne avec un
mouvement parfaitement régulier, même lorsqu'il y a du vent. Il offre aussi une surface
homogène, lisse et plane assurant une bonne prise, nécessaire au bon fonctionnement du frein
parachute.
LE PATIN DE GUIDAGE
Est en aluminium traité anticorrosion, il garantit la précision du mouvement nécessaire á
l’accrochage / verrouillage et permet de faire monter ou descendre la couronne avec un
mouvement parfaitement régulier, même lorsqu'il y a du vent. Il offre aussi une surface
homogène, lisse et plane assurant une bonne prise, nécessaire au bon fonctionnement du frein
parachute.
Le CHARIOT
Est fabriqué avec des profilés en “ U ” en acier galvanisé à chaud. Son déplacement sur le
patin de guidage en aluminium est assuré par des sabots coulissants fabriqués en Polyamide 6.
L'accrochage est réalisé par l'utilisation de deux plats en acier laminé (40x2) et de pivots
(tiges) qui leur sont opposés.
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Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
Le système de freinage se trouve au centre du chariot, il est composé d'un bloc sur lequel
repose le câble, d'une vis de réglage à tourner vers la droite où la gauche et un levier cranté
lequel agit comme un frein pendant l'opération de compression du ressort.
Le CABLE
En acier est fabriqué en acier galvanisé à haute résistance. Un coefficient de sécurité de 6 a
été utilisé pour le câble suivant la norme D.P.R.547, art. 179 ou équivalente.
Le GROUPE D'ENTRAINEMENT
Est un réducteur de vitesse irréversible composé d’une vis sans fin ou d’engrenage avec un
rapport compris entre 1/40 et 1/60. La pré-tension est réalisée avec une roue dentée et un
pignon. Le pignon et la roue dentée sont fabriqués en alliage d'acier 16 CN4 trempé ;
connecté et rectifié. Le carter du groupe réducteur est une structure hautement nervuré
garantissant une grande résistance.
Le rapport entre le diamètre du tambour et le diamètre du câble est supérieur à 25 comme
exigé par la norme D.P.R. 547. Le groupe réducteur est monté sur une plate-forme stabilisée
pour permettre une vérification constante de la tension du câble en acier.
Le MOTEUR
L'entrainement est fourni par un moteur électrique de puissance approprié -380 Volt –3
phases - 50 Hz, équipé avec un tableau de commandes électriques et avec dispositifs de
sécurité, boutons poussoirs flottants opérant à basse tension avec des câbles d'alimentation de
5 m pour commander la manœuvre à distance de sécurité pendant la phase d'accrochage.
Le tableau de boutons poussoirs est destiné à rendre facile, la coupure d'alimentation, les
commandes de montée et de descente. Il est donc possible, ainsi de vérifier à distance les
différentes phases du fonctionnement et plus spécialement quand la plate-forme arrive en fin
de course (fin de course Haute, fin de course Basse…).
N.B : Chaque système de monté-descente aura son propre moteur installé et fixé à
l’intérieur du mât, et chaque moteur aura son propre tableau de commande.
Le COFFRET DE PROTECTION
Le coffret de protection électrique des projecteurs sera installé sur le mât (ou herse), via une
protection différentielle générale et tous les équipements de répartition, commande et les
protections individuelles des projecteurs nécessaire au bon fonctionnement du mât.
Ouvrage à régler à l’unité au prix n° 02
Prix °03 : Armoire électrique de la commande des mâts
Fourniture, pose, raccordement et mise en service d’armoires électrique de commande des
projecteurs y compris chemin de câble, câblage, accessoires de raccordement et toutes
sujétions.
L’armoire électrique est en tôle électro-zinguée de 20/10 d’épaisseur, de dimensions
appropriée pour contenir l’ensemble de l’appareillage, avec une réserve de 30%, y compris
repérage, bornes, goulottes et toutes sujétions.
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Chaque départ est équipé par :
- Un contacteur approprié qui contient tous contacts auxiliaire nécessaire pour la GTC ;
- Un équipement de sectionnement ou de protection ;
- Un parafoudre.
 Raccordement à un système de GTC (Gestion Technique Centralisé) : Possibilité
de surveillance et commande à distance à partir de la GTC ;

Les équipements de l’armoire électrique doivent permettre la commande manuelle
et automatique par horloge astronomique, aussi la commande doit être local et à
distance (par GTC) du mât ;
Les équipements de protection et commande doivent êtres de marque Schneider ou similaire.
Cette armoire doit être équipée des LED de présence tensions, y compris repérage, bornes,
goulottes et toutes sujétions.
Ouvrage à régler à l’ensemble au prix n° 03 du bordereau des prix.
Prix n°04 : Fourniture et pose de projecteur à LED
Ce prix comprendra :

La fourniture, la pose, le raccordement et la mise en service de projecteurs à LED
avec optique asymétrique selon les exigences de l’ONDA de type aéroportuaire
alimentés en Normal/Secours y compris câbles d’alimentation à partir de
l’armoire électrique, réglage des projecteurs et toutes sujétions.
Les projecteurs à LED devront satisfaire pleinement les exigences techniques suivantes :
Caractéristiques mécaniques :
Le projecteur à LED de haute intensité pour l’éclairage public devra satisfaire pleinement aux
exigences techniques suivantes :
 Structure à très faible exposition au vent réalisée en aluminium offrant la possibilité de
fixation directe sur un bras ou sur la tête du poteau
 Indice de protection IP65.
 Tous les composants doivent être certifiés sans mercure et intégralement recyclables
 Le coffre abritant le système d’alimentation doit être accessible sans outil pour
faciliter les opérations de maintenance
 Le support des modules LED doit être réalisé en aluminium extrudé avec une
conception qui gère la dissipation thermique d’une façon optimale garantissant ainsi la
durée de vie et le rendement des LED envisagés.
 La structure métallique doit être garantie10 ans. Elle doit avoir une excellente
résistance à la corrosion, à l’abrasion et à l’écaillage. Pour assurer la stabilité de la
couleur dans le temps, même par forte exposition au soleil, les finitions extérieures
doivent être faites avec un traitement multicouche dont une première à adhérence
élevée et un vernissage extérieur à base de poudre de polyester.
 Le poids total du projecteur doit être inférieur à 40KG.
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Caractéristiques photométriques :
 Module LED – type CREE composé de diodes testées, avec chaque optique, suivant la
réglementation CEI EN 62471 pour la sécurité photobiologique des lampes et des
luminaires.
 Système pouvant inclure 120 à 240 LED
 Le module à LED doit être, de préférence, détachable du luminaire par simples visses
pour d’éventuelles opérations de maintenance ou de mise à niveau.
 Le flux lumineux initial du luminaire doit être supérieur ou égal à 55 000 lumens
 La qualité de l’éclairage doit être illustrée à travers une étude photométrique qui
montre le niveau d’éclairement (lux) et l’uniformité de la lumière obtenus(le
niveau d’éclairement au parking est fixé par l’annexe 14 de l’OACI).
 Durée de vie des LED selon le standard international L70 (le nombre d’heures pour
qu’une LED atteint 70% de son flux lumineux initial) : 100 000 heures minimum
EDGE HO 240Led
Facteur de maintien du flux projeté
à 50 000 heures
700mA
91%
* Pour un appareil fonctionnant à 15°C de température ambiante
(Ta)
Commande
 Le facteur de dépréciation du flux lumineux calculé doit être celui du luminaire dans
son ensemble et non pas celui fournit par le fabricant des LED.
 Température de couleur des LEDs de 5.700K (+/-500) avec un rendement
chromatique minimum de 70 (Doivent être disponibles également les températures de
couleur de 4,000K (+/-300) avec un rendement chromatique de 70 et une émission de
lumens supérieur à 80% du flux lumineux émis par la version standard).
 Structure de dissipation thermique en aluminium extrudé, réalisé par moulage et
adapté à la forme géométrique des diffuseurs.
 Indice de protection IP65
 Lentilles de précision intégrées de haut rendement permettant plusieurs courbes
photométriques variables en fonction de l’application souhaitée.
Caractéristiques électriques :
 L’efficacité lumineuse du projecteur (efficacité totale du luminaire) doit être égale au
minimum 85 lm/W ;
 Alimentation interne en courant continu de 700mA minimum par le biais d’un pilote
électronique (convertisseur et stabilisateur) de haute performance et de longue durée.
 Le pilote électronique doit protéger le système contre la surchauffe. Si la température
du système excède 80°C, il doit automatiquement baisser le courant d’alimentation au
plus bas niveau (ex : 75mA). Ceci permet au luminaire de continuer à fournir un
éclairage de sécurité tout en maximisant la durée de vie des LED.
 Le pilote électronique doit protéger le système contre les surtensions intempestives
allant jusqu'à 10KV.
 Le luminaire doit être doté d’une entrée 0-10V permettant de réduire le courant à
75mA avec une baisse du flux lumineux n’excédant pas 20%.
 Isolation classe 1. Cos φ > 0,9.
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



Alimentation 120-277Vac ou 347-480V (50/60Hz)
Total Distorsion harmonique : < 20% à pleine charge
Certifications et conformité : ANSI C136.31-2001, RoHS, cULus
Garantie : le pilote électronique doit être garanti 10 ans
Ouvrage à régler à l’unité au prix n° 04
Prix °05 Fourniture et pose de glissière de protection
Fourniture et pose de glissières de protection de 4m x 4m x 4m x 4m en acier galvanisé y
compris massifs, peinture d’obstacle et toute sujétion.
Ouvrage à régler à l’ensemble au prix n° 05
Prix °06 : Ouverture et fermeture de tranchée
L’ouverture et la fermeture de tranché en terrain de toute nature de dimensions suivantes : 0,40m
x 0,80m y compris lit de sable de 20cm, terre criblée, grillage avertisseur, bornes de repérage et
toutes sujétions.
Ouvrage à régler au mètre linéaire au prix N°06
Prix °07 : Ouverture et fermeture de traversée sous chaussée
L’ouverture et la fermeture de traversée sous chaussée de 0.40mx0.80m avec exécution d’une
multitubulaire de passage sous chaussée à quatre buses en PVC de diamètre 100mm noyées dans
le béton, y compris sable, grillage avertisseur reconstitution de la chaussée et toutes sujétions.
Ouvrage à régler au mètre linéaire au prix N°07
Prix °08 : Confection de regard avec trappe en fonte classe F900
Confection de regards en béton armé de dimensions 0,80m x 0,80m x 1m avec Trappe en
fonte classe de résistance F900 et toutes sujétions.
Caractéristiques techniques :
- Articulé (rétractable) ;
- Dispositif de levage de couvercle de regard ;
- Option système de verrouillage.
Ouvrage régler à l’unité au prix n° 08
Prix °09 : Fourniture et pose de câble en cuivre de 4x35 mm²
Fourniture, pose et raccordement de câble en cuivre de 4x35 mm² y compris chemins de câble
pour les cinq (05) départs entre le TGBT et l’armoire électrique et toutes sujétions.
Ouvrage à régler au mètre linéaire au prix n° 09
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ROYAUME DU MAROC
MINISTERE DE L’EQUIPEMENT DU TRANSPORT ET DE LA LOGISTIQUE
OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS
APPEL D’OFFRES OUVERT SUR "OFFRES DE PRIX"
N° 287/15
Partie IV : Bordereau des Prix Ŕ Détail Estimatif
TRAVAUX D’ECLAIRAGE PARKING D’AVIONS
TERMINAL 1 DE L’AEROPORT MOHAMMED V
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PARTIE IV : BORDEREAU DES PRIX Ŕ DETAIL ESTIMATIF
N° Désignation
UDM
Quantité
1
Massif en béton armé pour mâts en acier
galvanisé de 30 m
U
5
2
Fourniture et pose de mât en acier galvanisé de
30 m
U
5
3
Armoire électrique de la commande des mâts
E
1
4
Fourniture et pose de projecteur à LED
U
67
5
Fourniture et pose de glissière de protection
E
5
6
Ouverture et fermeture de tranchée
ML
20
7
Ouverture et fermeture de traversée sous
chaussée
ML
10
U
2
8
Confection de regard avec trappe en fonte classe
F900
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P.U Hors TVA en
chiffres
P.T Hors TVA en
chiffres
Travaux d’éclairage parking d’avions terminal 1 de l’aéroport Mohammed V
9
Fourniture et pose de câble en cuivre de 4x35
mm²
ML
100
Arrêté le présent bordereau des prix-détail estimatif à la somme TTC de : …………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
…doit
impérativement
être
renseigné
en
chiffres
et
en
lettres.
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