KATANKA

KATANKA
est
à vendre
DESCRIPTIF et INVENTAIRE KATANKA
JNF 38
Dériveur lesté en acier, Katanka
est un voilier de grande croisière.
Ce voilier spacieux et lumineux a été
entièrement rénové en 2009.
Ses aménagements décloisonnés assurent un
grand confort de vie à bord.
Depuis 5 ans, nous entretenons notre voilier avec soin et naviguons régulièrement à son
bord en toute sécurité.
Katanka est un voilier
bon marcheur,
fiable, équipé
et prêt à partir.
Katanka est basé et immatriculé en Guadeloupe, Pointe à Pitre.
CARACTERISTIQUES GENERALES
- Longueur : 12.07m
- Largeur : 3.79m
- Tirant d’eau : 1.10 à 2.50m (un bon marcheur au prés)
- Hauteur sous barrot : 1.82 à 1.94m (entrée par la descente arrière)
- Poids : 12 tonnes
- Gréement : sloop
- Moteur : Perkins 4108, Horamètre à 5000h
- Construction de 1984 à 1988
AMÉNAGEMENTS : 4 à 6 couchages
-
Une cabine avant double (largeur 2.10m – longueur 1.95)
Une cabine arrière double sur bâbord avec placards de rangements spacieux
Deux banettes dans le carré (1.90m x 60)
Cabine arrière tribord transformée en local technique
Espace de rangement sous la descente qui court jusqu’au fond du bateau
Une large table à carte sur tribord
Une cuisine sur bâbord avec plan de travail
Une salle de bain/WC vers l’avant tribord
Grande capacité de rangements grâce à de nombreux coffres
HISTORIQUE
Voilier en acier de type JNF 38, plan JoubertNivelt-Fricaut, coque construite par un
chaudronnier professionnel sur les plans du
chantier META.
Mise à l'eau en 1988 à Port-Vendres. Nombreuses
navigations en famille puis destination Antilles.
Second propriétaire en 2006. Nombreux
équipements modernes notamment en
électronique.
Le dériveur est acheté fin 2008 par ses propriétaires actuels, et est reconditionné en 2009:
modification du cockpit, passage en barre franche, création de la plage arrière, changement de tous
les hublots de cockpit, Démontage complet de l’aménagement intérieur pour traitement des fonds,
baille à mouillage entièrement rénovée, électricité mise aux normes 12/220v, etc… ).
Transatlantique vers la France mai 2010 / Voir: www.vaillequevaille.blogspot.com
Chantier Préparatif pour un Tour du monde (création de dérives arrières, remplacement des tanks à
eau par des réservoirs sur mesure, génois neuf, enrouleur et étai neuf, carénage, Dérive neuve, etc…)
Départ en octobre 2011 de Bretagne: Espagne, Maroc, Canaries, Mauritanie, Sénégal, Guinée Bissau,
Embouchure de l’Amazonie, Guyane, Antilles
MOTEUR
Perkins 4108, 50cv, refroidissement indirect, le
moteur a reçu un entretien irréprochable depuis
ses premiers tours.
Il est en parfait état de fonctionnement.
2009 : alternateur et presse-étoupe
2011 : remplacement des joints du bas moteur
(pochette rodage)
2014 : check complet par un mécanicien
professionnel
Inverseur Hurth / Hélice tripal et coupe-orin
2 réservoirs d’origine de G.O de 110L chacun
Pompe électrique pour transvaser d’un tank à
l’autre / Ventilateur de cale moteur
3 Accès pour un entretien en bonne position
GREEMENT/VOILES :
Grand Voile fullbaten Northsail, 3 bandes de ris, Bon état
Génois Elsvtrom neuf 2011, bande anti-uv.
Spy asymétrique avec chaussette et bras de spi en très bon
état.
Tourmentin et trinquette sur étai largable, le tout en très
bon état.
Enrouleur profurl C420 + étai serti en 10mm neuf en 2011
1 tangon
Gréement contrôlé et validé par un gréeur professionnel en
2011
Entretien et vérification des cadènes (avril 2013)
5 Winchs dans le cockpit: Lewmar: 2x48, 2x40 et 1x30
3 winchs en pieds de mât: lewmar: 3x40
MOUILLAGE
Guindeau électrique LOFRAN project X3 avec
télécommande filaire
2 ancres (CQR: bon état et plate: état moyen)
50 m de chaîne 2014, diamètre 10
ELECTRICITÉ
Bateau en autonomie électrique totale.
Batteries : servitude 4 x batteries 110A Victron sans entretien
2012 (TBE)
moteur 1x 50A 2010 (Bon état) et divers coupe-circuits
4 panneaux solaires de 80w (de 2009) soit 320 w + régulateur
Steca PR3030 / 30Amp
Eolienne Aerogen 4 (roulement 2013) + régulateur de charge
LVM4TB
Convertisseur 12 V / 220 V de 300 Watt
Gestionnaire de batterie Victron 12V / 60 Amp
Repartiteur de charge Steca PR3030
Gestionnaire de charge BMV-501
Chargeur de batterie Victron Phoenix Inverter 12V / 750 Va
Tableau électrique 12V (17 fusibles) et prise 12V
ELECTRONIQUE
VHF Radio Ocean ASN
GPS Garmin 128 + antenne exterieure
GPS Traceur de carte FURUNO GP-7000 de 2008 + carte
électronique (du Golfe du Mexique à l’Amérique du Sud)
Speedo / Loch / Sondeur / Baromètre
A.I.S-RC10
RADAR FURUNO 1623 de 2008
PILOTE hydraulique automatique de barre franche FURUNO, NAVPILOT-511 (de 2008) Pompe
Hydraulique ultra-résistante sur-dimensionnée, installée dans coffre étanche bâbord sur-mesure par
professionnel
EQUIPEMENTS DIVERS
Annexe CARIBE 2.50m (2011) bon état, dernier
antifouling (2013)
Moteur hors bord YAMAHA 5 CV (de 2011) bon état
Groupe électrogène portatif HONDA (2007) bon état
Kit complet Plongée (une bouteille, une stab, un
détendeur)
CUISINE
Gazinière-Four 2 feux ENO 2011 (TBE)
Frigo/Congélo Waeco 2011 (TBE)
Evier deux bacs
2 pompes à pied Wale (eau douce et eau de mer) 2014
2 spots à led
Prise 220V
2 Tanks eau douce sur-mesure amovibles en plastique
alimentaire, 530L
SDB / EAU
WC manuel marin
- rabat, pompe, joints et vanne
d’entrée changés en 2014
Lavabo (pompe à pied)
CONFORT
Voilier lumineux et « cocooning »
Sellerie entièrement refaite en 2010
Peinture blanc cassé lavable
Ventilateurs 12V dans les cabines
Coussins de cockpit x2, protèges-winch, cagnards latéraux x2, taud de GV (tissu bordeau), bon état.
Bimini / récupérateur d’eau sur mesure (très efficace)
Taud de soleil et de pluie (5m de long x 4 de large sur mesure)
Portique avec bossoirs robuste – Tuyau d’eau – Support bouteille de gaz sur-mesure
Echelle de bain retractable (2014)
Très nombreuses pièces détachées (accastillage, pieces moteurs, …)
Système de filtrage eau douce avec pompe électrique
Tout l’outillage nécessaire pour entretenir le bateau reste à bord (caisses d’outils, peinture, produits et
pièces diverses en quantité
SECURITE
Survie à reviser
Extincteurs et kit fusées de détresse
Balise de détresse ACR 406
Pompe de cale moteur
Pompe de cale électrique dans le puisard (puissance)
Toutes les notices sont à bord ainsi que les plans d’origine du bateau et les carnets de suivi d’entretien
Dernier carénage Avril 2013 (antifouling matrice dure), prochain à venir…négociable
Droit annuel de navigation à jour: 96€/an
A VENDRE
59 000€
CONTACT : Ludivine MENUT
www.katanka.fr
[email protected] - 06 90 266 123