En quoi le pôle aéronautique de Blagnac organise-t

En quoi le pôle aéronautique de Blagnac organise-t-il un espace productif ?
L'objectif de votre travail sera de :
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1. Localiser et situer le territoire étudié
2. Décrire et expliquer
 le paysage industriel étudié
 les facteurs de localisation de cette activité à l'échelle locale
3. Identifier les activités et les acteurs économiques de cet espace
4. Expliquer le fonctionnement de cet espace productif en recourant à différents niveaux d'échelle
Pour cela vous vous appuierez sur le dossier documentaire suivant (une version couleur des
documents sera mise en ligne sur pronote et sur internet, tapez hg svt combe du val dans un moteur
de recherche)
Vous rendrez compte de ce travail par une présentation orale
(exposé entre 5 et 10 minutes) appuyé sur un support (diaporama, affiche ou autre).
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Document 1 : Les activités de hautes technologies à Toulouse
« L'originalité de Toulouse tient dans la forte présence et le développement d'industries de
pointe1.[...] L'aéronautique constitue le fleuron de l'industrie toulousaine […], le siège social d'Airbus
étant à Toulouse ainsi que l'assemblage des appareils. Après avoir lancé Caravelle et Concorde, les
usines de Toulouse produisent maintenant les Airbus, en concurrence féroce avec Boeing. […] Le
secteur spatial est la deuxième activité industrielle de Toulouse. Avec plus de 5000 emplois, les
laboratoires et les usines du CNES (Centre National d’Études Spatiales), de Matra-Marconi-Espace
et d'Alcatel-Espace tirent l'essentiel de leur activité de la fabrication de satellites destinés au lanceur
d'Ariane. A ces deux activités majeures, il faut ajouter l'électronique,
l'informatique (Motorola-Siemens) et la pharmacie (Elf Sanofi).
Armand Frémont « Toulouse », Portrait de la France, Flammarion, 2011
1. Industries de hautes technologies
Document 2 : L'espace aéronautique à Toulouse
Document 3 : manuel (Magnard) documents 1 et 2 p.266
Document 4 : Toulouse dans l'Aerospace Valley
Le pôle de compétitivité mondial Aérospace Valley associe les régions Midi-Pyrénées et Aquitaine,
constituant ainsi le premier bassin d’emploi européen dans le domaine de l'aéronautique, de l'espace
et des systèmes embarqués : 120 000 emplois industriels, 1600 établissements, 1/3 des effectifs
aéronautiques français, plus de 50% dans le domaine spatial, 8500 chercheurs, 2 des 3 Grandes
Ecoles françaises aéronautiques et spatiales.
Aerospace Valley, www. Aerospace-valley.com, consulté le 9 janvier 2012
Avec près d'1,3 milliard d'euros, le secteur aéronautique et spatial représente 56% des dépenses de
R&D (Recherche et Développement) des entreprises de la région toulousaine en 2007, contre
seulement 45% en 2001. L'accroissement de son poids est encore plus fort en nombre de
chercheurs, passant de 25% en 2001 à 51% en 2007. En six ans, les dépenses de recherche du
secteur aéronautique et spatial ont augmenté de 166% en Midi-Pyrénées, contre 24% en France.
La recherche en Midi-Pyrénées. Les Moyens d'une ambition européenne, Insee, n°133, avril 2011
Document 5 : manuel (Magnard) document 3 p.267
Document 6 : Blagnac, un site industriel intégré à l'espace européen.