forages construits dans le cadre de la réalisation de la route

Guinée
Mali
Mauritanie
Sénégal
ORGANISATION POUR LA MISE EN VALEUR DU
FLEUVE
SÉNÉGAL (OMVS)
SOCIÉTÉ DE GESTION DE L’ÉNERGIE DE MANANTALI (SOGEM)
-------***-----Agir Solidairement pour Réussir Ensemble
-------***------
TRAVAUX DE BITUMAGE DE LA ROUTE MANANTALI-MAHINA
MANANTALI
ET DE RENFORCEMENT DES ROUTES INTERNES DES CITÉS
ET D’ACCÈS DU
BARRAGE
MAHINA
ZONE DU
PROJET
MANANTALI
Ma
Manantali,
les 13, 14 et 15 mars 2014
1
I.
CONTEXTE GÉNÉRAL DU PROJET
L’Organisation pour la Mise en Valeur du fleuve Sénégal est une organisation sous régionale qui
regroupe la Guinée, le Mali, la Mauritanie et le Sénégal.
Le barrage de Manantali construit en 1988 par l’OMVS est relié à la gare de Mahinanding
Mahin
par une
route de 87,42 km comprenant un tronçon latéritique de 82,2 km et un autre tronçon de 5,22 km bitumé
aux alentours du barrage de Manantali.
Manantali
Cette route qui sera bitumée constituera un tronçon de l’axe Bamako-Kita-Manantali
Bamako
Manantali-Bafoulabé-Kayes
–Kidira-Dakar et fera
era partie intégrante du réseau routier régional prioritaire de l’OMVS.
II. OBJECTIFS DU PROJET
Les objectifs globaux du projet sont :
• assurer de façon pérenne l’accès au barrage et à la centrale hydroélectrique de Manantali par
cette route et ce en toute saison ;
• assurer
ssurer la fluidité du trafic sous régional à tout moment sur l’axe Dakar–
Dakar Kidira – Kayes –
Bafoulabé – Manantali – Kita – Bamako.
III. DONNÉES DU MARCHÉ
♦
MAÎTRE D’OUVRAGE
ORGANISATION POUR LA MISE EN VALEUR
VALEUR DU FLEUVE SÉNÉGAL (OMVS)
♦
MAÎTRE D’OUVRAGE DÉLÉGUÉ
DÉL
SOCIÉTÉ DE GESTION DE
E L’ÉNERGIE DE MANANTALI
MANAN
(SOGEM)
♦
♦
MAÎTRE D’ŒUVRE
Conseil Ingénierie et Recherche Appliquée CIRA - MALI
Montant ‫ ׃‬796 050 000 F CFA HTT
♦
ENTREPRISE
China
hina International Water and Electric Corp. CWE
Montant: 11 704 530 097 FCFA HTHD
HT
Montant avenant : 803 303 575 HT HD
Montant total : 12 507 836 673 FCFA HTHD
♦
FINANCEMENT
BOAD (94,82%)
SOGEM (5,18 %)
♦
DÉLAI D’EXÉCUTION
Le délai d’exécution est fixé à 24 mois.
Prorogation du délai d’exécution : 6 mois
Ordre de service de commencer les travaux : 20 octobre 2011
Date de démarrage des travaux ; 15 novembre 2011
Date de fin contractuelle : 25 juin 2014
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INGÉNIEURS - CONSEILS
B.P. 5016 – Bamako (MALI)
Tél. (223) 20 24 32 34 / 44 90 00 64
Fax (223) 20 24 15 03 / 44 90 00 65
E-mail
mail : [email protected]
Site web : www.cira-mali.com
IV. DESCRIPTION DES TRAVAUX
Les principaux travaux, en un (1) seul lot, sont décomposés comme suit :
•
•
•
•
•
•
•
•
Section rurale Mahina-Manantali (PK 0+000 - PK 82+020) de 82 km
Section urbaine Manantali (PK 82+020 - PK 87+420) de 5,4 km
Section revêtue de la voirie interne de Manantali de 16,6 km
Section non revêtue de la voirie interne de Manantali
Réfection et/ou Construction de 166 ouvrages d’art et hydrauliques en dalots
Construction de 9 795 ml de caniveaux ;
Construction d’un poste de péage
Mise en œuvre de mesures d’accompagnement environnementales
V. AGGLOMÉRATIONS TRAVERSÉES
Localité
Mahinanding
Bantingoungou
Walia
Sitokoto
Dougoutokoto
Dilia
Daloma
Sekokoto
Tinko
Bakouroufata
PK
0+000
7+825
11+994
15+830
24+170
28+497
30+145
34+223
35+023
46+070
Localité
Kala
Kéniébakouta
Bérétékounda
Bantandioké
Kéniékéniédala
Diokéli
Bamafélé
Bingassi
Sonfara
Manantali
PK
52+216
55+800
60+200
61+700
64+500
68+376
75+135
77+000
80+600
82+663
VI. BENEFICES ATTENDUS DU PROJET
•
désenclaver Manantali et les agglomérations traversées par la route ;
• résoudre les difficultés d’approvisionnement en pièces de rechange et autres équipements pour
les ouvrages (barrage+centrale) afin d’assurer la qualité du service pour la fourniture d’énergie aux
États membres de l’OMVS ;
•
assurer un meilleur cadre de vie pour les exploitants et habitants de la zone de Manantali ;
•
désenclaver les localités de Bafoulabé et environs ;
•
assurer le gain de temps pour les usagers de la route ;
•
améliorer l'accès aux centres socio sanitaires de la zone du projet ;
•
contribuer à la réduction du coût des transports ;
•
améliorer la sécurité routière et le confort des usagers.
• assurer une évacuation plus rapide et plus confortable des malades vers les hôpitaux des centres
urbains, et une couverture vaccinale plus facile des zones enclavées ;
•
création d’emplois, par l’embauche de personnel qualifié, d’ouvriers et de manœuvres ;
• permettre la levée des difficultés d’écoulement de la production agropastorale et halieutique et
l’amélioration de l’approvisionnement des intrants agro-pastoraux ;
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• faciliter la circulation des biens et des personnes et l’ouverture des zones desservies sur les
centres urbains ;
•
contribuer également à alléger les tâches des femmes ;
• le secteur touristique pourra connaître un essor non négligeable : le barrage de Manantali, la ville
de Bafoulabé, le fort de Badoumbé, les chutes de Gouina et de Paparah, les rapides de Félou, le Tata
d'El Hadj Omar à Koniakary, etc pourront recevoir davantage de visiteurs.
VII.
SITUATION ACTUELLE DES TRAVAUX
La situation des travaux se présente comme suit :
Désignations
Unité
Terrassements
Couche de fondation
Couche de base
Construction de dalots
Construction de caniveaux
Revêtement en mono couche (accotement)
Revêtement en bicouche (chaussée)
Revêtement en béton bitumineux
Mesures environnementales :
Plantations d’arbres
Forages
Campagne de sensibilisation à la sécurité
routière et au VIH/ SIDA
Quantité réalisé
ml
ml
ml
U
ml
ml
ml
ml
Quantité
totale
88 000
88 000
103 000
166
10 517
88 000
82 000
21 000
53 017
47 018
23 362
127
0
9 949
16 887
0
Taux
(%)
60,24 %
53,43 %
22,68 %
75,50 %
0%
11,30 %
20,59 %
0%
Unité
Unité
13 300
38
5 300
38
39,85 %
100 %
%
75 %
Le taux d’exécution de l’ensemble des travaux est de 37,5 %
VIII.REPARTITION DES FORAGES EQUIPES
Des forages au nombre de trente-huit (38) destinés préalablement aux travaux de la route ont été équipés
de superstructures aux profits des 23 villages suivants :
Nbre de
forages
4
2
2
2
2
3
1
1
1
1
1
Village
Bamafélé
Badioké
Barlakourou
Konkoroma
Kéniékéniéko
Diokéli
Sékokoto
Ougoundinko
Bantandioké
Bérétékounda
Kéniébakouta
Nbre de
forages
2
1
2
3
2
1
2
1
1
1
1
1
Village
Koniakari
Soukoutali
Kéniéba Bafing
Farabandi
Madinandi
Bambouta
Solo
Nigui
Samantoutou
Goungoudala
Ganfan
Kala
La réception provisoire de ces forages a eu lieu le 12 mars 2014. Leur remise officielle aux bénéficiaires
de la zone du projet a lieu les 22 et 23 mars 2014 dans les communes rurales de Bamafélé, Diokéli et
Mahina, concomitamment au lancement des travaux d’électrification rurale de cinq localités (BingassiSonfara, Diokeli, Diakaba, Kala et Bérétékounda) de la même zone sur financement de la SOGEM.
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