compte rendu secteur 3

Compte rendu de la réunion du 17 juin 2013
Secteur 3 / 7
Sont présents :
Cf. liste en annexe
Correspondants de secteur : Martine Garat, Férédéric Jozeau, Eric Lachet, Guy Lagros
Référent élu : Anne Rouffet
Intervenants : Jean-François Fargier, conseiller municipal,
Pierre Reboul, responsable du groupe de travail sur la circulation et l’aménagement
du secteur
Correspondant excusé : Guy Casanova
F. JOZEAU dirige la réunion.
Chacun des participants se présente (nom et adresse).
Sujets suivants abordés :
1° Présentation des travaux ERDF sur le chemin de Traîne Cul par J.F. FARGIER
Une ligne de renfort de 63 000 V est installée par ERDF entre Charponnay et Techlid. Les travaux
d’enfouissement de cette ligne continuent. Ils sont bien avancés sur le chemin de Traîne-Cul qui
est complètement fermé actuellement. L’avancée est difficile si les côtés des travaux sont alternés
(perte de temps), d’où la fermeture totale.
Le chemin de Traîne-Cul sera fermé jusqu’à fin juillet, même le week-end, sauf pour les riverains
(des contrôles de papier sont effectués ponctuellement par la gendarmerie, certains véhicules tenant absolument à passer malgré l’interdiction).
A partir du 5/07 et jusqu’au 31/07, les travaux auront lieu chemin Neuf. Du 1er au 15/08, ils arriveront à la maison médicale sur le parking puis chemin de la Liasse à partir du 8/09.
Pour éventuellement aider à la circulation des riverains, proposition de J. Y. DELOSTE : inverser
temporairement le sens de circulation de la fin du chemin du Cogny.
2° Point sur l’installation des radars pédagogiques
La commune de Dardilly a fait l’acquisition de plusieurs radars pour faire ralentir les véhicules.
Présentation d’un diaporama des statistiques effectuées à partir des relevés :
- Chemin des peupliers
Côté nord : 91 % des véhicules circulent à une vitesse inférieure ou égale à 54 km/h
9%
vitesse supérieure ou égale à 67 km/h
Côté sud : 94 % des véhicules circulent à une vitesse inférieure ou égale à 52 km/h
6%
vitesse supérieure ou égale à 68 km/h
- Route d’Ecully
Côté nord : 23 % des véhicules respectent le 30 km/h
Côté sud : 12 % des véhicules roulent à – de 30 km/h
Plus de 30 % au dessus de 50 km/h
Moyenne : 41 km/h
Il est prévu de faire bouger l’emplacement de ces radars.
Question sur la vitesse à respecter chemin de la Grabottière ? 30 ou 50 km/h ? Pas de
panneau et de ce fait, manque de clarté.
La vitesse de 30 km/h n’est pas non plus respectée sur le chemin du Cogny.
3° Résultats du groupe de travail sur la circulation dans le quartier
Diaporama présenté par P. REBOUL.
Suite à la dernière réunion du comité de proximité, un groupe de travail d’une dizaine d’habitants du quartier mené par Pierre REBOUL s’est réuni 3 fois pour réfléchir à l’amélioration de la circulation dans le secteur et à des aménagements visant à le mettre en
valeur.
On a constaté un flux de 1 200 véhicules chaque jour entre la N7 et la route d’Ecully.
Objectif de ce plan : diminuer le transit sur la partie ouest de Dardilly ainsi que la vitesse.
Egalement, valoriser le secteur du centre par la création de zones de rencontres.
Plusieurs propositions sont faites :
- Sens unique du chemin des 3 Noyers à inverser
- Installer des chicanes pour dissuader le transit
- Développer des zones de rencontre pour les piétons et les cyclistes
- Vitesse à 20 km/h
- Installer des plots et des bacs à fleurs
- Place du village et accès à cette place en zone 20
Possibilité de demander la déprogrammation du chemin du Pelosset sur GPS Tomtom
Les comptages demandés par la commune pour mesurer l’impact de l’arrivée de l’A89
et partant, celui du transit sur la commune, n’ont pas une fiabilité optimum du fait de
l’interférence des travaux
menés par ERDF et de la construction de l’immeuble en face de la poste et de l’ouverture tardive de l’autoroute. Il n’a pas été possible de les décaler car les demandes
sont nombreuses auprès du Grand Lyon qui les réalise.
Demande d’un participant : pourquoi un comptage n’a-t-il pas été fait sur le chemin de
la Grabottière ? Comment sont organisés les comptages ?
Réponse : délai entre la demande et la réalisation puisque c’est le grand Lyon qui s’en
occupe
Un sondage informel est effectué parmi les participants afin de déterminer l’organisation
de la circulation chemin des 3 noyers qui réunit le plus de suffrages:
- Changement de sens : 16 personnes pour
- Chemin dans les 2 sens : 11 personnes pour
- Chemin dans le sens actuel : 5 personnes pour
- Aménagements : unanimité des voix .
Il est demandé de procéder à un essai avec le sens interdit dans l’autre sens et d’en
étudier l’impact.
Suite à la mise en sens unique d’ouest en est du chemin des 3 noyers et aux travaux
chemin de Traîne-cul la circulation sur le chemin de la Grabottière s’est beaucoup
détériorée avec des passages plus nombreux de véhicules rejoignant le chemin du
Pelosset à une vitesse non adaptée à cette voie et des véhicules qui se croisent difficilement, la sécurité des riverains et des piétons s’en trouve singulièrement réduite
avec des situations réellement dangereuses (piétons acculés aux murs...)
Les habitants du chemin de la Grabottière ont fait part à plusieurs reprises de leurs préoccupations à la commune ; ils ont le sentiment de ne pas être écoutés : leurs propositions pour améliorer cet état de fait sont les suivantes:
- inverser le sens unique du chemin des 3 noyers afin d’éviter le passage des véhicules
vers le centre-bourg
- effectuer un comptage chemin de la Grabottière
- installer, si possible, un miroir dans le virage à angle droit
- étudier la mise en sens unique du chemin dans le sens de la montée avec la création
d’un trottoir ; prévoir la descente du centre-bourg par la montée du bourg et/ou la
rue du curé d’Ars
Demandes d’aménagements par les habitants :
- Panneau de rappel de la vitesse 30
- Remplacement rue de la poste d’un ralentisseur par un plateau traversant (avec la
suppression des 2 autres)
- Demande d’un panneau de stop et non pas de « laisser passer » sur le chemin du Cogny à l’intersection avec l’allée de Viroule.
Réponse de JF FARGIER : pas de projet d’aménagement pour l’instant mais il se rend
bien compte de la dangerosité de cette rue en raison de l’augmentation de la circulation du fait des travaux en cours.
Dans le même ordre d’idée, un groupe d’habitants du chemin du Cogny s’est également
réuni en novembre pour réfléchir à l’aménagement de cette voie avec des alternats
à renforcer, installer des trottoirs tout du long, mettre des végétaux...
A l’heure actuelle :
- Pas de trottoirs
- Un certain nombre d’enfants se rendent à l’école et marchent sur la route
- Non respect du stop arrivée montée du Bourg
- Non respect de la vitesse 30 sur une partie du chemin
- Alternat non respecté au droit de l’entrée de M.Vincent fils
Les constatations et les propositions faites ont été remises à M. T. MARTIN en janvier.
Il n’y a pas eu de suite à cette demande pour l’instant.
4° Mise en conformité du chemin du Pelosset
2 dos d’ânes ont été installés sur le plateau (signalisation à finaliser). Les trottoirs doivent être ajoutés jusqu’au chemin du Cogny. En discussion avec les propriétaires.
Dangerosité du chemin dans les virages pour les piétons du fait du grand nombre de
véhicules le matin et le soir. Vitesse souvent excessive des véhicules. Proposition
d’alternat au niveau du pont, passage difficile à 2 véhicules de front.
Comptage mis en place sur le nombre de véhicules et la vitesse.
Problème soulevé pour les haies qui ne sont pas taillées le long du chemin : difficultés
d’accès… Un courrier pourrait être envoyé aux propriétaires pour leur rappeler qu’ils
doivent les entretenir.
Question de M. ROBERT qui ne sait pas si la haie le long de son terrain est à sa charge
ou à celle de la collectivité.
5° Questions diverses
- Chemin Neuf : problème de bruit de voisinage (musique techno très forte à partir de 3
h de l’am et jusque dans la nuit) au domaine de Beaumanière. Diverses demandes
ont été faites auprès des personnes concernées, sans succès. Que faire ?
Réponse : doit appeler le 17
- Tonte des pelouses : les horaires ont été modifiés par arrêté préfectoral. Elle est maintenant autorisée le dimanche de 10 h à 12 h
- Eclairage : un éclairage est demandé pour la ruelle du Vieux Puits, pas du tout d’éclairage
Question de M. JF FARGIER: voyez vous un inconvénient à la suppression de l’éclairage sur certains axes à partir de 1 h du matin ? Retour positif des participants sur
cette question
- Chemin Neuf mal éclairé au début du chemin de la Guillère : on demande un ajout.
Chemin de la Grabottière sans éclairage la nuit, à vérifier.
-
Accès Bois de Serres : problème de stationnement des cars qui ne respectent pas
les consignes du lieu de stationnement quand ils amènent les enfants au bois de
Serres
-
Bois de Serres : toujours le même problème de l’arrachage des pieds de muguets
au moment du 1er mai
-
Câbles aériens concernant 2 maisons chemin Neuf : demande d’enfouissement de
ces câbles. A.Rouffet rappelle la position de l’équipe municipale qui avait prévu à
son premier mandat un enfouissement systématique des réseaux de la commune
mais qui a dû se résoudre à des enfouissements au cas par cas du fait de l’importance des coûts correspondant: les enfouissements se faisant désormais principalement en lien avec les réfections de chaussées.