La gare « historique » de Perpignan rejoint la modernité

La gare « historique » de Perpignan rejoint
la modernité
Liaison principale entre le centre-ville de Perpignan et la gare, l'avenue Charles de Gaulle a été entièrement
rénovée par l'Agglo et la ville de Perpignan, avec un objectif d'embellissement mais surtout d'aisance de circulation
pour les piétons, les vélos et les transports en commun. Cette artère fait en particulier partie du tracé du Bus-Tram
en centre-ville, tout comme le boulevard du Conflent, aménagé dans la continuité. Le parvis de la gare SNCF,
refait à neuf, complète cette modernisation de la porte d'entrée « historique » du nouveau quartier de la gare TGV.
La spectaculaire transformation urbaine du quartier de la gare historique apporte une nouvelle pierre à la
modernisation du cœur de l'Agglo et de la ville de Perpignan, autour de l'ouverture de la gare TGV et de l'arrivée
de la grande vitesse transfrontalière. Tandis que le quartier St-Assiscle poursuit son essor et après l'ouverture
récente d'une desserte routière plus efficace de la gare TGV, c'est l'accessibilité à pied, en vélo et en bus du
nouveau « Centre del Mon » -via le large passage inter-quartier- qui se simplifie et se modernise. A travers les
aménagements de l'avenue Charles de Gaulle, du boulevard de Conflent et du parvis de la gare historique, c'est le
cœur de Perpignan qui s'élargit pour s'étendre désormais jusqu'au complexe de la gare TGV.
Après la réfection des réseaux d'eaux, l'aménagement de voirie mené par les services de Perpignan Méditerranée
a permis de dégager un large espace dédié aux transports en commun. Ce nouveau couloir bus assure la
continuité avec le boulevard Clemenceau précédemment réaménagé, améliore dès à présent la vitesse
commerciale et la régularité des transports en commun en centre-ville et construit un peu plus la ligne de BusTram qui va, à terme, offrir une traversée cadencée du cœur de Perpignan. L'extrémité du boulevard de Conflent a
même déjà été dotée du premier dispositif de déclenchement automatique des feux tricolores à l'approche du bus.
Le passage en sens unique de l'avenue Charles de Gaulle a également permis de réserver plus d'espace pour les
piétons, à travers de larges trottoirs, ainsi que les vélos, qui peuvent circuler pour leur part dans les deux sens.
Embelli également par les travaux de la ville de Perpignan en matière de mobilier urbain, ainsi que par
l'aménagement piétonnier du parvis de la gare historique par la SNCF, le quartier à l'image désormais modernisée
a par ailleurs été équipé de conteneurs enterrés. A travers six points de collectes répartis tout le long de l'avenue
Charles de Gaulle à l'usage de 635 foyers attenants, les déchets sont stockés discrètement et séparément (verre,
emballages et déchets résiduels). Au-delà de la mise en place du tri sélectif, ces équipements participent eux
aussi de la modernisation du quartier de la gare.
Perpignan, le 10 septembre 2012
Contacts Presse
Laurent DRAJKOWSKI 04 68 08 60 23 [email protected]
Ludovic CATALANO 04 68 08 60 19 [email protected]
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VILLENEUVE-DE-LA-RIVIÈRE | VINGRAU
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ANNEXE 1
Quartier gare rénové : détail des travaux et
aménagements sur l’avenue de Gaulle
Réseaux d’eaux
• Rénovation partielle du réseau d’eaux usées (sur 320 mètres) et totale du réseau d’eau
potable (sur 740 mètres),
• Réhabilitation de l’ouvrage de franchissement du canal des 4 Cazals
Voirie et aménagement urbain
• Mise à sens unique de l’avenue dans le sens place de Catalogne - gare SNCF
• Mise à niveau entre la chaussée et les trottoirs pour affirmer le caractère urbain et faciliter
les circulations piétonnes, notamment pour les personnes à mobilité réduite
• Elargissement et rééquilibrage des trottoirs (4,50 m) de part et d’autre de l’avenue
• Préservation de l’alignement de palmiers : déplacement ou replantation d’arbres impossible
en raison de la présence de très nombreux réseaux en sous-sol (ERDF, GRDF, FranceTélécom, eau potable et assainissement)
• Reprise de l’éclairage public
• Création d’emplacements « arrêt minutes » (23) équipés de bornes dynamiques pour
permettre aux automobilistes d’effectuer leurs achats sur l’avenue, rationalisation des
emplacements de livraison pour les commerces.
Aménagements Bus et Vélo
• Création d’un couloir bus + vélos (3,50 m) dans le sens place Catalogne - gare SNCF
• Réaménagement et mise en accessibilité des stations bus Cabrit, Riquet et Gare SNCF
• Création d’un double sens cyclable pour le retour des vélos de la gare vers la place de
Catalogne
Mesures d’accompagnement sur le stationnement :
• Extension du parking BOLTE (25 places)
• Aménagement du parking QUINTA (50 places)
Pose de containers enterrés
Création de 6 points d’apport volontaire pour 635 foyers, soit 19 conteneurs répartis comme suit :
- 7 conteneurs à ordures ménagères de 5 m3
- 6 conteneurs à emballages ménagers recyclables de 5 m3
- 6 conteneurs à verre de 4 m3
ANNEXE 2
Quartier gare rénové : détail des travaux et
aménagements sur le boulevard du Conflent et le parvis de la Gare
Boulevard du Conflent
Réseaux d’eaux
• Rénovation partielle du réseau d’eaux usées (sur 88 mètres) et totale du réseau d’eau
potable et du pluvial (sur 200 mètres),
Voirie et aménagement urbain
• Mise à sens unique de l’avenue dans le sens gare SNCF – avenue de Grande Bretagne
• Création d’un large trottoir en rive Est du boulevard (3,50 mètres de large) afin de faciliter la
circulation des piétons
• Reprise de l’éclairage public
• Réaménagement de l’ensemble du carrefour Conflent / Grande Bretagne / Saint-Assiscle /
Prades et échangeur avec la voie sur berges
Aménagements Bus et Vélo
• Création d’un couloir bus + vélos (3,50 m) dans le sens gare SNCF – avenue de Grande
Bretagne (voie de gauche)
• Première mise en place (phase test) d’un système de détection-priorité bus au carrefour
Parvis de la Gare
Réseaux d’eaux
• Rénovation partielle du réseau d’eaux usées (sur 72 mètres) et totale du réseau d’eau
potable (sur 240 mètres)
ANNEXE 3
Quartier gare rénové : intervenants principaux, coûts et calendrier
Maîtres d’ouvrage :
• Avenue de Gaulle et boulevard du Conflent :
- Voirie et aménagements urbains :
Perpignan Méditerranée Communauté d’Agglomération : Direction des Mobilités
Ville de Perpignan : Direction de l’Equipement Urbain et Direction de
l’Environnement et de la Propreté Urbaine
•
-
Réseaux humides et pluvial :
Perpignan Méditerranée Communauté d’Agglomération : Direction de
l’Equipement du Territoire
-
Containers enterrés :
Perpignan Méditerranée Communauté d’Agglomération : Direction de la
Valorisation des Déchets.
Parvis de la Gare :
- Voirie et aménagements urbains :
SNCF (Gares & Connexions)
-
Réseaux humides et pluvial :
Perpignan Méditerranée Communauté d’Agglomération : Direction de
l’Equipement du Territoire
Calendrier des chantiers :
• Avenue de Gaulle :
- Réseaux humides et pluvial : janvier 2011 – août 2011
- Voirie et aménagements urbains : mars 2011 – décembre 2011
•
Boulevard du Conflent :
- Réseaux humides et pluvial : juillet 2011 – octobre 2011
- Voirie et aménagements urbains : novembre 2011 – Mars 2012
•
Le parvis de la Gare :
- Réseaux humides: janvier 2011 – mai 2011
- Voirie et aménagements urbains : juin 2011 – janvier 2012
Coût des opérations :
(y compris opérations connexes et mesures d’accompagnement)
•
Avenue de Gaulle :
- Réseaux humides et pluvial : 2 091 000 €
- Voirie et aménagements urbains : 2 950 000 €
•
Boulevard du Conflent :
- Réseaux humides et pluvial : 300 000 €
- Voirie et aménagements urbains : 800 000 €
•
Le parvis de la Gare :
- Réseaux humides et pluvial : 300 000 €
- Voirie et aménagements urbains : 1 800 000 €
ANNEXE 4
Quartier gare rénové : les intervenants techniques
•
SOGEA : travaux de pose des réseaux d’eau potable, d’eaux usées sur l’avenue De
Gaulle et le boulevard du Conflent, et ouvrage pluvial sur le canal des 4 Cazals
•
SADE : travaux de réseaux d’eau potable, d’eaux usées sur le parvis de la gare
•
PURE Environnement : maitrise d’œuvre de l’opération en réseaux d’eau potable,
d’eaux usées sur l’avenue De Gaulle et le boulevard du Conflent, et ouvrage pluvial sur
le canal des 4 Cazals
•
CALLIESPACE : coordinateur sécurité de l’opération en réseaux d’eau potable, d’eaux
usées sur l’avenue De Gaulle et le boulevard du Conflent, et ouvrage pluvial sur le
canal des 4 Cazals
•
TAEH : opération de contrôle des réseaux d’eaux usées avant réception
•
VEOLIA : concessionnaire des réseaux d’eaux intervenu pour les mises en conformités
des branchements et les raccordements des canalisations d’adduction.
•
GROUPEMENT D’ENTREPRISE : LAVALIN / COUMELONGUE / PETER / ICI ET LA
PAYSAGE : maitrise d’œuvre du projet de voirie
•
GROUPEMENT MALET/EUROVIA : voirie
•
ENTREPRISE RESPLANDY : réseaux secs
•
ENTREPRISE SOTRANASA : sous-traitant GRDF et France Télécom)
•
GRDF
•
ERDF
•
CLEAR CHANNEL : mobilier urbain
•
ENTREPRISE CHAMORIN HENRI : mobilier urbain
•
BUREAU VERITAS : coordination SPS
•
Les ATELIERS DU BEZ : fourniture de pierres naturelles
•
MOLINER SUD SIGNALISATION : signalisation horizontale
•
SIGNALISATION CATALANE : signalisation verticale
•
PEPINIERE GABIANI : plantation
•
SOCIETE AMCO : bornes d’arrêt minutes
•
SOCIETE UNIVERSELLE : pose des bornes anti-stationnement