11ème Rassemblement RENAULT à COUDES (Dpt

Retour vers le Futur en FIAT 500
Périple vers les terres natales, très exactement 50 ans, jour pour
jour, après le lancement de notre mythique FIAT 500 le 4 juillet
1957, nous revivons un véritable coup de coeur.
Nous partons de l'esplanade de la mairie de Nogent le 1er juillet
2007 à quatre équipages du FIAT 500 ET DERIVES CLUB DE
FRANCE et nous sommes quarante équipages à nous retrouver à
Beaune où notre voyage vers Turin prend "grande forme". Après
avoir visité le musée ABARTH au Château de Savigny Les
Beaune, nous sommes reçus par Christian Laronze, Responsable
du Développement Economique de la Ville, Adjoint au Maire et
exposons nos autos sur la Place de la Halle avant de visiter en
privé, les caves de Joseph Drouhin où Jean Pierre Cropsal,
Directeur des relations extérieures et Président du club
automobile "Grand cru classic" nous sensibilise sur les crus des
ses vins et au plaisir de l'automobile.
Mercredi 4 juillet 2007, point d'orgue de l'événement, Turin est
en fête. Toute l'Italie est dans la rue pour assister au show
grandiose que FIAT donne en l'honneur du retour en fanfare de la
500. Ce sont les 50 ans de la naissance de son aïeule. Plus de
1000 FIAT 500 sont réunies sur la Piazza Veneto, c'est grandiose.
Les médias du monde entier interviewent les propriétaires de 500
présents sur l'événement. Un climat d'euphorie. Un gigantesque
spectacle pyrotechnique sur les rives du Pô, la création géniale de
Dante Giacosa ressurgit avec une fraîcheur inattendue.
La 500, icône automobile des années 1960, voiture jouet au
design rétro est mise au goût du jour, elle reprend la physionomie
"pot de yaourt" qui a fait son succès et conserve l'esprit de son
ainée, elle présente les mêmes formes arrondies, le pot de yaourt
est ressuscité, c'est le plus formidable clin d'oeil que l'on pouvait
imaginer à la célébre ancêtre de 1957. Elle a tous les avantages de
la technologie d'aujourd'hui, un modèle passionnel entre ces deux
générations, un engouement qui va en faire, encore une voiture
"culte". La 500 constitue l'emblême de FIAT, marketing et
nostalgie ont rarement fait aussi bon ménage. Les transalpins sont
les meilleurs supporters de leurs productions nationales.
23 heures 30..... CA Y EST !!!! La nouvelle 500 rencontre
les mémés... Elle est née.
Jeudi 5 juillet 2007, pour notre plus grand plaisir, nous partons
pour l'usine de Mirafiori où nous avons le grand privilège, 50 ans
après, de tourner sur la piste d'essai (1 tour.. non...3 tours,
tellement nous sommes heureux). l'Italie ovationne toutes ces
mémés. C'est énorme.
Vendredi 6 juillet 2007, nous quittons Turin pour Garlenda situé à
180 kms au sud et à 15 kms de la Méditerranée où nous sommes
attendus par le FIAT 500 CLUB ITALIA pour le meeting
international, plus de 1600 FIAT 500 participent à cette
rencontre.
A cette occasion, le musée de la FIAT 500 est inauguré et
3 membres du FIAT 500 ET DERIVES CLUB DE FRANCE,
Xavier Richard, Jean Michel Colas et moi-même ont visité en
VIP et ont remis des présents à Alberto Calvazara, Directeur, et à
Ugo Giacobbe, Sous Directeur, qui immédiatement les ont
exposés dans le musée.
Une autre naissance - La nouvelle 500 descend du ciel,
hélitreuillée et déposée au milieu de l'hippodrome de Villanova.
Un défilé par nations clôture cette naissance, la FRANCE est la
plus représentée, plus de 100 FIAT 500. Voilà maintenant le
moment de rejoindre la France où nous sommes encore attendus
par FIAT France pour le lancement officiel de la nouvelle FIAT
500, Place Vendôme à PARIS le 15 juillet 2007. Que de bons
souvenirs qui resteront gravés dans nos mémoires de "grands
enfants".
Jean Pierre VOILLEMIN - Administrateur à VeA
11ème Rassemblement RENAULT à COUDES (Dpt. 63)
ème
Le 11 Rassemblement Renault a eu lieu à Coudes dans le Puy--deDôme, les 21 et 22 Juillet 2007. Cette manifestation de voitures
anciennes ouverte à toutes les Renault produites entre 1945 et 1975
existe depuis 1996, à l’initiative de Christian Thomazet. Cette réunion
d’amateurs d’anciennes Renault avait lieu, pendant de nombreuses
années, à Montpeyroux, l’un des plus beaux villages de France.
L’an dernier c’est le site de Bergonne qui a servi de cadre à cette
concentration.
Christian possède une belle R8 Gordini ainsi qu’une Renault 16.
C’est avec l’aide de sa femme Chantal qu’il organise tous les ans, ce
fameux week-end de Juillet, très apprécié des possesseurs de « vieilles »
Renault.
En effet un questionnaire fut remis à chaque véhicule, avec cadeaux à
gagner pour les bonnes réponses. Après remise des récompenses, les
participants dégustèrent le verre de l’amitié avant de se mettre en route
pour l’ultimeétape qui devait les conduire à Coudes pour le restaurant du
soir.
Journée du Dimanche : Expo statique
La journée du Dimanche démarre par un magnifique soleil, temps idéal
pour l’exposition statique de voitures anciennes, située au bord de
l’Allier à Coudes. On dénombre une bonne centaine de véhicules venus
des quatre coins de l’Auvergne et au-delà ; une Renault 16 du club
Vincennes en Anciennes ayant fait le déplacement depuis la Seine et
Marne. On peut admirer entre autres : R8 Gordini, Alpine A110 et A310,
Dauphine, 4CV, Floride, R5 Turbo et GT Turbo, Renault 8, ...
Journée du Samedi : Rallye touristique
Le samedi est consacré au rallye dans la campagne auvergnate qui ne
manque pas de charme, avec un parcours d’environ 200 km. La journée
se décomposait en cinq étapes avec un nouveau livret de route remis à
chaque fin de parcours. Un arrêt au garage Renault de Vic Le Comte,
permit de tester ses connaissances sur le patrimoine RENAULT.
Conclusion :
Aucune voiture n’a fini sur le plateau de la dépanneuse qui escortait les
participants du Rallye. Un grand bravo aux organisateurs, Christian et
Chantal. Et à l’année prochaine.
Thierry MELIA - Administrateur à VeA