Newsletter n°08 second trimestre 2012 04/07/2012

Newsletter n°8- 2ème trimestre 2012
LSP… 18 années de passion et de professionnalisme
L’école de pilotage LSP, qui accueille plus de 4 000 personnes par an, organise des stages de
pilotage sur circuits destinés aux particuliers, aux groupes, aux entreprises souhaitant fédérer,
remercier, inviter leurs collaborateurs, prospects ou meilleurs clients. LSP propose des prestations
allant de la simple «initiation découverte» au coaching personnalisé pour le pilote confirmé qui
souhaite améliorer sa technique et gagner ainsi de précieuses secondes sur la piste.
Créée en 1994, LSP concrétise une finalité
commerciale dans l’évolution d’un club de
passionnés qui roulaient en loisir depuis 1989.
Un groupe de trois amis (Lapierre, Schmidhauser et
Pernoud) débutent en 1995 l’exploitation des stages
de pilotage sur monoplace de manière itinérante sur
les circuits français et européens, la société est
basée en Haute-Savoie puis à Manosque (Alpes de
Haute Provence).
En 1997, après avoir repris la totalité de l’entreprise,
Serge Lapierre trouve un accord de partenariat avec
le Circuit de Nevers Magny-Cours suite au départ de
l’école locale Winfield.
Au fil des années, grâce à un professionnalisme
irréprochable, plébiscité par tous les acteurs du sport
automobile, LSP est devenue une référence
incontestée en France dans l’organisation de stages
de pilotage.
Début 2010, LSP a quitté ses bureaux situés au
cœur du village du circuit Grand-Prix pour s’installer
dans l’ex-bâtiment « Promo Racing », situé à l’entrée
du technopôle. Suite aux travaux de rénovation, qui
viennent de se terminer fin juin 2012, toute l’équipe
est heureuse de pouvoir accueillir ses clients dans un
nouveau local qui arbore fièrement les couleurs de
LSP.
Photo PPNMC
Fin 2009, Julien Gilbert rejoint Serge Lapierre au sein
de LSP. Cette association permet le rachat de la
société Promo Racing, école également présente sur
le technopôle de Magny-Cours.
Serge et Julien constituent en 2010 un parc total de
43 voitures de course, composé de 12 Formule 3
Martini, 11 Formule Renault 2.0 et 20 Prototypes
Fun’Boost. LSP devient, à ce moment, la plus grande
école de pilotage en Europe.
Retrouvez les offres de LSP sur : www.lsp-pilotage.com
Win Win implante sa base d’essais à Magny-Cours
Dirigée par Daniel Tréma, ancien responsable du
service compétition chez Elf et créateur de la
célèbre Filière Elf, Win Win est une entreprise
spécialisée dans l’expertise et le développement
des monoplaces pour le GP3 et le GP2.
Antichambre de la Formule 1, les séries GP3 et
GP2 sont des championnats monotypes où tous les
concurrents disposent de voitures identiques pour
détecter les talents de demain en laissant la part
belle au pilotage.
Dans ce cadre, Win Win conseille les techniciens
des écuries, expertise et communique avec les
teams sur leurs problèmes, agit préventivement sur
les moteurs, agit curativement sur les organes
défectueux et agit pour le compte des constructeurs
sur les organes interdits d’accès aux teams.
Parallèlement, Win Win assure également une
fonction de développement et est ainsi chargée par
les organisateurs du GP3 et du GP2, sous la
direction du Directeur Technique du GP2, d’étudier
et de valider les évolutions mécaniques qui seront
adoptées par l’ensemble des équipes tout au long
de la saison.
En novembre dernier, Win Win a décidé d’installer
sa base d’essais à Magny-Cours pour profiter des
installations du Circuit et a souhaité adhérer à
l’association des entreprises du Pôle de la
Performance de Nevers Magny-Cours. Une belle
preuve de l’attractivité du site.
Pour mieux connaitre le GP3 et le GP2 :
www.gp3series.com et www.gp2series.com
Piller Cleantech, une nouvelle société sur le Technopôle
Créée cet hiver, Piller Cleantech Sarl est une
entreprise spécialisée dans l’ébavurage et le
nettoyage de pièces industrielles par jet d’eau haute
pression, née de la volonté du groupe allemand
Piller Entgrattechnik de s’implanter en France.
Piller Cleantech propose aux entreprises de
nombreux
secteurs
d’activités
(automobile,
aéronautique, industrie Hydraulique, médical…) une
nouvelle prestation encore peu développée en
France consistant à éliminer avec vitesse et fiabilité
les bavures et copeaux sans abimer et
« stresser » la pièce qui ne subit aucun
échauffement, impact géométrique ou pression.
Piller Cleantech assure également la représentation
exclusive de la marque Piller Entgrattechnik sur le
territoire national pour la commercialisation de leurs
machines.
Pour profiter de la dynamique présente sur le
Technopôle, Piller Cleantech Sarl a rejoint
l’association des entreprises du Pôle de la
Performance de Nevers Magny-Cours portant le
nombre de ses adhérents à 26 et montrant au
passage l’étendue et la diversité des compétences
proposées sur le site.
Pour en savoir plus : www.pillercleantech.fr
Advice : un Calculateur Haute Performance chez
Danielson Engineering !
La simulation numérique prend actuellement le pas sur le prototypage afin de
diminuer les coûts et le temps nécessaires aux essais. Pour répondre aux
besoins de la société et des industriels désireux d’optimiser ainsi leurs process
de R&D, Danielson Engineering vient d’investir avec le soutien d’OSEO et du
Conseil Régional de Bourgogne dans un Calculateur Haute Performance (HPC).
Advise, qui permet à Danielson Engineering d’accroitre sa réactivité au service
d’une forte demande dans le domaine des nouvelles motorisations automobiles
et aéronautiques, est le premier projet labellisé « initiative HPC-PME » par le
consortium GENCI, INRIA, OSEO. Cette distinction est décernée aux projets qui
favorisent
l’accès
des
PME
au
Calcul
Haute
Performance.
Dans cette logique, Les partenaires industriels de Danielson Engineering au premier rang desquels les
membres du Pôle de la Performance de Nevers Magny-Cours pourront donc utiliser le HPC industriel le
plus puissant de la région Bourgogne avec ses 192 cœurs (768 Go de RAM) et sa puissance de 3.5
TFLOPS.
Pour en savoir plus www.danielson-eng.fr
Nous contacter : +33 (0)3 86 21 22 00 I [email protected] I www.asso-ppnmc.fr
Photo Danielson Engineering
Société de Recherche Sous Contrat principalement orientée vers le développement des
motorisations du futur, Danielson Engineering vient de se doter d’un nouvel outil informatique de
calcul : Advice comme Advanced Design for Vehicle and Internal Combustion Engine.