preparation au bepecaser

8 Cours de Bercy
03 000 MOULINS
Tél. : 04 43 51 26 13
Fax : 04 70 20 13 75
PREPARATION
AU
B.E.P.E.C.A.S.E.R.
Brevet pour l'exercice de la Profession d'Enseignant de la
Conduite Automobile et de la Sécurité Routière
Centre de Formation LAVRIL à la sécurité routière
Tél. 04 43 51 26 13
Fax 04 70 20 13 75
8 Cours de Bercy
03 000 MOULINS
Courriel [email protected]
S.A.R.L. au capital de 15 244.90 euros – R.C.S. 316 264 829 – Agrément : E 03 003 00360 – NAF 804 A
0
SOMMAIRE
OBJECTIF DE LA FORMATION
Page 3
PROFIL DE L'ELEVE STAGIAIRE
Page 3
L'EXAMEN
- les épreuves
- le lieu
Page 3
LA FORMATION
- le lieu
- le programme de formation
- le volume des cours
- les responsables de la formation
Page 4
LE CALENDRIER
- l'épreuve de contrôle de niveau
- les épreuves d'admissibilité
- les épreuves d'admission
- les épreuves de rattrapage
- les stages pratiques
Page 4
L'INSCRIPTION
Page 5
LES PERSPECTIVES PROFESSIONNELLES
Page 6
LES ANNEXES
Pages 7 à 21
RESULTATS PEDAGOGIQUES 2005-2006
Pages 22
RAPPEL SUR 5 ANS
Page 23
RESULTATS NATIONAUX DE L’ADMISSION
ET TABLEAUX DE SYNTHESES DE L’INSERTION
Page 24
1
OBJECTIF DE LA FORMATION
Former des femmes et des hommes en vue d'exercer la profession d'enseignant de la
conduite automobile et de la sécurité routière.
PROFIL DE L'ELEVE STAGIAIRE
L'élève stagiaire doit :
* être âgé de 20 ans au moins,
* être titulaire du permis de conduire catégorie "B" depuis 25 mois avant l’entrée en
formation,
* ne pas être sous le coup d'une suspension ou d'une annulation du permis de
conduire,
* ne pas être atteint d'une affection susceptible d'être incompatible avec le maintien
ou la délivrance des permis de conduire du "groupe lourd",
* avoir une bonne maîtrise de l'orthographe et un maniement aisé de la langue
française tant à l'écrit qu'à l'oral,
* notamment être capable de rédiger une synthèse d'un document dactylographié
d'une quinzaine de pages traitant d'un sujet d'ordre général,
* apprécier le contact humain,
* aimer la conduite automobile et tout ce qui s'y rattache.
2
L'EXAMEN
Les épreuves (annexe 1)
- Remarques :
Pour les épreuves de contrôle de niveau et d'admissibilité : maintien du bénéfice de
la réussite pour les deux sessions suivantes. Seules subissent le contrôle de niveau, les élèves
n'ayant pas un titre prévu à l'annexe 2.
Le lieu
Le centre d'examen est désigné par le Ministre chargé des transports. Il est situé
habituellement à Clermont-Ferrand.
LA FORMATION
Le lieu :
Centre de Formation LAVRIL à la Sécurité Routière
8 Cours de Bercy 03 000 Moulins
Le programme de la formation (annexe 3)
Le volume de la formation
* Préparation aux épreuves d'admissibilité : 210 heures
* Préparation aux épreuves d'admission : 875 heures
(nous consulter si vous bénéficiez de l’admissibilité)
Le responsable de la formation
Monsieur Stéphane CROCI
Titulaire du Brevet d'Aptitude à la Formation de Moniteurs (B.A.F.M.)
3
TESTS DE
SELECTION
LE CALENDRIER
Epreuve de contrôle de niveau et épreuves d'admissibilité
ADMISSIBILITE
ˆ Préparation en 6 semaines d’octobre à novembre
ˆ Epreuves d'admissibilité : mi-novembre
Limite d’inscription : mi-septembre
Epreuves d'admission
ˆ Préparation de décembre à mai
(interruption durant les fêtes de fin d’année)
ADMISSION
ˆ Examen: mi-mai
B.E.P.E.C.A.S.E.R.
RATTRAPAGE
Epreuves de rattrapage
ˆ Examen: début septembre
Stages pratiques
ˆ 120 heures En alternance pendant la période d'admission.
4
L'INSCRIPTION
- Les limites de l'inscription :
Epreuves d'admissibilité et/ou d’admission : mi-septembre
PIECES A FOURNIR
‰ une demande de candidature écrite (annexe 4),
‰ trois photographies d'identité,
‰ une photocopie du permis de conduire (recto-verso),
‰ une photocopie du diplôme national du brevet ou d'un diplôme ou certificat
équivalent,
‰ photocopie de la convocation aux épreuves d'admission si vous avez déjà obtenu
les épreuves d'admissibilité,
‰ 1 enveloppe autocollante (114x162) affranchie au tarif normal,
‰ 1 enveloppe autocollante (162x229) au taux recommandé R1,
‰ 1 enveloppe autocollante (260x330) au taux recommandé R1.
5
PERSPECTIVES PROFESSIONNELLES
Enseignant de la conduite voiture
> à temps partiel
> à mi-temps
> à temps complet
Enseignant bateau (rivière et maritime sous réserve de posséder les permis)
Spécialisation enseignant moto (diplôme complémentaire : Mention 2 Roues)
Spécialisation groupe lourd (diplôme complémentaire : Mention groupe Lourd)
Enseignant principal
Exploitant d'une école de conduite (attestation complémentaire et 3 ans
d’expérience)
Le B.E.P.E.C.A.S.E.R. permet de postuler :
* au B.A.F.C.R.I.
* au B.A.F.M.
Permet d'intervenir dans les organismes de sécurité routière comme R.E.A.G.I.R.
Permet d'être examinateur à l'examen du B.E.P.E.C.A.S.E.R.
Permet d’intervenir en entreprises sur les plans de prévention aux risques routiers
6
ANNEXE N° 1
Epreuves du B.E.P.E.C.A.S.E.R.
DEFINITION
Epreuve spéciale de
contrôle de niveau
réservée aux seuls
candidats non
titulaires du diplôme
national du brevet ou
d'un diplôme ou
certificat admis en
dispense pour l'accès
à l'examen du
B.E.P.E.C.A.S.E.R.
DUREE
COEF
MODALITES PRATIQUES
40'
Le candidat rétablit le libellé correct d'un
texte comportant des omissions et des
impropriétés de terme ou d'orthographe.
EPREUVES
D'ADMISSIBILITE
Etude d'un dossier
Entretien
3h00
20'
après
20' de
prépa.
1
Le candidat rédige une synthèse à partir d'un
dossier comprenant plusieurs documents
traitant d'un sujet d'ordre général ou se
rapportant au monde de l'automobile ou à
la sécurité routière. Il peut lui être demandé
de répondre à une ou plusieurs questions
portant sur le dossier.
1
La discussion porte sur l'un des deux
sujets tirés au sort par le candidat dans
la banque de sujets d'ordre général ou se
rapportant au monde de l'automobile ou à la
sécurité routière élaborés par le ministère
chargé des transports.
7
DEFINITION
DUREE
COEF.
MODALITES PRATIQUES
1h15
2
Le candidat répond à un questionnaire à choix
multiple portant sur le programme de formation
3
Le candidat dispense un cours théorique à un
auditoire. Il développe l'un des deux sujets
tirés au sort dans la banque de sujets
illustrés élaborés par le ministère chargé
des transports.
25'
1
Le candidat conduit un véhicule de la
catégorie "B" sur un parcours routier et urbain
et commente les situations de conduite
rencontrées en expliquant ses décisions.
1h00
3
Le candidat dispense un cours pratique à un
élève en cours de préparation au permis de
conduire de la catégorie "B" ou titulaire
de ce permis depuis moins d'un an.
EPREUVES
D'ADMISSION
Contrôle des
connaissances
Pédagogie en salle
Conduite commentée
Pédagogie sur
véhicule
30'
après 30'
de prépa.
8
ANNEXE 2
Liste des diplômes et certificats admis en dispense
au diplôme national du brevet pour l'accès
à l'examen du B.E.P.E.C.A.S.E.R.
- Brevet des collèges
- Brevet d'études du premier cycle (B.E.P.C.)
- Brevet d’étude professionnelle
- Brevet élémentaire
- Première partie du baccalauréat
- Brevet d'enseignement industriel (examen probatoire)
- Brevet supérieur d'études commerciales (première partie)
- Brevet d'enseignement commercial (première partie ou premier degré)
- Brevet d'enseignement hôtelier (première partie ou premier degré)
- Brevet d'enseignement social (première partie)
- Certificat d'aptitude professionnelle
- Certificat délivré par le chef d'un établissement public ou d'un établissement privé
sous contrat d'association attestant que le candidat a poursuivi ses études jusqu'à la classe
de seconde inclusivement (second cycle des enseignements du second degré général,
technique, agricole)
- Certificat de capacité en droit (premier examen)
- Certificat d'études administratives délivré à l'issue de la première année
d'enseignement par l'école pratique d'administration de Strasbourg
- Brevet d'enseignement agricole
- Diplôme de fin d'études des écoles régionales d'agriculture
- Diplôme d'étude agricole du second degré
- Brevet d'agent technique agricole
- Brevet d'études professionnelles agricoles
- Brevet d'apprentissage agricole
- Brevet professionnel agricole
- Les titres et diplômes de l'enseignement technologique homologués au niveau V
et au-dessus.
9
ANNEXE 4
PROGRAMME D'ADMISSIBILITE DU B.E.P.E.C.A.S.E.R.
Objectifs généraux :
⎩ Connaître les différentes épreuves de l'admissibilité du B.E.P.E.C.A.S.E.R. et
ses modalités d'évaluation.
⎩ Développer sa culture en sécurité routière.
⎩ Avoir des notions sur la politique de sécurité routière.
⎩ Faciliter la compréhension de textes relatifs aux épreuves d'admissibilité.
⎩ Travailler la lecture et comprendre l'architecture d'un texte.
⎩ Améliorer son expression écrite et orale.
⎩ Comprendre l'utilité et la structure d'une synthèse.
⎩ Développer un sens critique et savoir débattre.
10
I LECTURE D'UN TEXTE ET ANALYSE : 4 heures
1⎩seul durant 2 heures :
Déterminer l'introduction et le contexte (titre, auteur, époque…).
Faire ressortir le thème, le sujet, l'idée maîtresse et celles auxiliaires ainsi
que les exemples. Définir les termes et expressions importants.
Comprendre la conclusion, le (les) renforcement (s) d'idée (s) et l' (es)
éventuel (s) élargissement (s).
2⎩en sous-groupe durant 1 h 30 :
Proposer un plan précis du texte, faisant ressortir le thème, le sujet, l'
(es) idée (s) principale (s) et auxiliaire (s) ainsi que l'élargissement proposé
dans la conclusion.
Faire la synthèse des avis argumentés de chaque personne du groupe,
sur le thème et son traitement par l'auteur. Conclure sur les liens avec
l'actualité si possible.
3⎩débat en groupe, animé par le formateur durant 30 minutes.
II LECTURE D'UN TEXTE ET RESUME : 4 heures
1⎩seul durant 1 heure 30 :
Lire le texte en ressortant le thème, le sujet et l' (s) idée (s) maîtresse
(s) ou essentielle (s).
Organiser un plan conservant l'organisation du texte initial ainsi que
l'enchaînement des idées et argumentations. Rechercher le vocabulaire
attenant au texte.
Ecrire le résumé (entre 1/8 et 1/10) au propre, en évitant la paraphrase.
2⎩en sous-groupe durant 30 minutes :
Choisir un résumé parmis les membres du sous-groupe.
3⎩en groupe durant 1 heure :
Lire le résumé par sous-groupe. Les autres sous-groupes notent la
prestation sur 10 points en la justifiant.
Critères :
⎩ Lecture/3 : clarté de l'expression (diction, respect de la ponctuation,
silence, ton…);
11
⎩ Vocabulaire/3 : justesse des mots et expression, maîtrise du
vocabulaire utilisé;
⎩ Résumé/4 : organisation du plan, respect des idées de l'auteur et
compréhension des éléments du texte.
4⎩en groupe durant 1 heure :
Débat sur le texte et élargissement sur le sujet ou le thème.
III PREPARATION D'UNE SYNTHESE: 6 heures
1⎩seul durant 2 heures
Lire et comprendre chaque texte. Faire ressortir les idées majeures de
chaque texte et l'orientation du texte par rapport au sujet du dossier.
Organiser un plan logique (selon un lien de causalité ou temporel ou
contradictoire…). Préparer les transitions.
2⎩en sous-groupe durant 2 heures
Echanger ses opinions sur la synthèse (hors conclusion), en
confrontant les orientations de chacun. Argumenter sa position par rapport
aux autres membres du groupe. S'entendre sur un ou deux plans cohérent (s).
3⎩seul durant 30 minutes
Ecrire sa conclusion rappelant les idées fortes de la synthèse (référence
au plan) puis développer son opinion sur l'une des idées exprimées dans la
synthèse et/ou en lien avec le sujet.
4⎩en groupe durant 30 minutes
Confronter les opinions sur le document entre sous-groupes, les
argumenter sans sortir du cadre thématique.
5⎩en groupe durant 1 heure
Proposer une correction commune avec un plan détaillé et des
conclusions possibles.
12
IV EXERCICES AUTOUR DU CONTROLE DE NIVEAU : 2 heures
1⎩seul durant 40 minutes
Effectuer l'exercice dans les conditions prévues pour l'épreuve de
contrôle de niveau au crayon de papier.
2⎩en sous-groupe durant 50 minutes
Echanger les réponses et s'efforcer de trouver les mots justes
concernant les omissions, les mots mal orthographiés et les impropriétés du
texte.
3⎩en groupe durant 1 heure
Présenter une correction par sous-groupe en la justifiant.
V EXAMEN BLANC : SYNTHESE de 3 heures
Procéder comme dans la partie III, en rédigeant au propre. Au bout des 3
heures, rendre sa copie.
VI EXAMEN BLANC : ENTRETIEN de 40 minutes
1⎩seul durant 20 minutes
Procéder comme dans la partie I, en suivant les points 1 et 3. Rédiger un
plan sur un recto de page.
2⎩seul durant 20 minutes
Présenter le texte face à un binôme d'examinateurs durant 20 minutes.
13
ANNEXE 4
PROGRAMME DE FORMATION DES ENSEIGNANTS
DE LA CONDUITE AUTOMOBILE ET DE LA SECURITE ROUTIERE
Tronc commun
I - Les conducteurs et la conduite
1 . Etre capable d'analyser les taches du conducteur
(Utilisation de la vidéo numérique embarquée
et du simulateur de conduite FAROS Tri-écrans)
2 . Avoir des notions de physiologie
3 . Avoir des notions sur le système "homme, machine, environnement"
4 . Comprendre les particularités de l'apprentissage de la conduite
5 . Comprendre la fonction du permis de conduire
6 . Comprendre les éléments statistiques
II - La circulation routière
1 . Avoir des notions sur le réseau routier
2 . Connaître et comprendre le parc automobile
3 . Connaître et comprendre la réglementation de la circulation
4 . Avoir des notions sur les assurances
5 . Connaître et comprendre les éléments de statistiques.
III - Les véhicules
1 . Avoir des notions de mécanique
2 . Avoir des notions de dynamique
3 . Avoir des notions sur la sécurité active et passive
4 . Avoir des notions d'histoire de l'automobile.
IV - La sécurité routière
1 . Connaître et être conscient de l'influence des facteurs de l'insécurité
2 . Connaître et comprendre les moyens mis en œuvre pour la sécurité
3 . Connaître et comprendre les éléments de statistiques.
14
V - La pédagogie de la conduite sûre
1 . Comprendre la finalité de la formation des automobilistes
2 . Comprendre les différents programmes dans l'enseignement
3 . Etre capable de maîtriser les objectifs pédagogiques
(Utilisation du simulateur de conduite FAROS Tri-écrans)
4 . Etre capable d'organiser une progression d'apprentissage
5 . Etre capable d'adapter son enseignement
(Utilisation du simulateur de conduite FAROS Tri-écrans)
6 . Etre conscient de l'importance des motivations des différents acteurs
7 . Etre capable de mettre en œuvre les différentes méthodes pédagogiques
8 . Etre capable optimiser l'apprentissage et l'acquisition de l'expérience de la
conduite (Utilisation du simulateur de conduite FAROS Tri-écrans)
9 . Comprendre les phénomènes de la communication et être capable de
communiquer
10 .Etre capable d'utiliser les différents moyens de l'enseignement
(Utilisation du simulateur de conduite FAROS Tri-écrans, de la vidéo
embarquée en véhicule, d’une piste routière, de supports pédagogiques
multimédias…)
11 .Etre capable de procéder aux différentes formes d'évaluation.
VI - L'instruction professionnelle et civique
1 . Connaître le Comité Interministériel de la Sécurité Routière
2 . Connaître la Direction de la Sécurité et de la Circulation Routière
3 . Connaître le Conseil Supérieur de l'Enseignement de la Conduite Automobile et
de l'Organisation de la Profession
4 . Connaître et comprendre le rôle et l'organisation de la profession
5 . Connaître le Brevet d'Aptitude à la Formation des Moniteurs d'enseignement de
la conduite des véhicules terrestres à moteur
6 . Connaître le Brevet pour l'Exercice de la Profession d'Enseignant de la Conduite
Automobile et de la Sécurité Routière
7 . Connaître l'école de conduite et les centres de formation de moniteurs
8 . Connaître et comprendre l'organisation judiciaire et administrative de la
répression des infractions
9 . Avoir des notions sur la législation du travail et connaître la convention
collective.
15
VII - Les stages pratiques
1 . Faire l'expérience de stages pratiques et comprendre leur utilité
Ces stages doivent être effectués :
* Dans un ou des établissements d'enseignement de la conduite automobile
* Dans un ou des organismes ayant trait à l'éducation ou à la sécurité routière,
notamment:
- Préfecture
- Direction départementale de l'équipement
- Gendarmerie, Police
- Education nationale
- Secours d'urgence et services hospitaliers
- Organismes spécialisés dans la recherche et la sécurité automobile
- Organismes dispensant des actions de formation à la sécurité routière et à
leurs agents
- Instances nationales ou locales œuvrant pour une plus grande sécurité
routière
- autres
2 . Etre capable de produire un mémoire écrit à l'issue de ces stages portant sur un
thème lié à la pédagogie de la conduite ou à la sécurité routière
3 . Etre capable de présenter oralement un mémoire, d'en argumenter les
composantes, d'en expliquer la démarche, d'en commenter les résultats
VII – L’informatique et le multimédia
1 . Etre capable de créer des fichiers numérique (de type Word, Excel et power
Point) à partir d’une base de données multimédia
2 . Avoir des notions sur le transfert de fichiers (importation - exportation), et
l’acquisition d’images et de films numériques
3 . Avoir des notions sur le montage vidéo et la création de films numériques
4 . Etre capable de créer des supports pédagogiques écrits et visuels adaptés aux
différents objectifs de la formation initiale des conducteurs.
5 . Etre capable de créer une séquence pédagogique multimédia afin de la mettre en
oeuvre
Les indications données dans cette police de caractère sont
une innovation du Centre de Formation LAVRIL à la
Sécurité Routière.
16
Formations d'ADMISSION DU BEPECASER
DE 2000 à 2005.
Public
Destinataire
Admis
2000 (79 %)
3
CR Auvergne
66 %
3
Etat
33 %
1
Privé
100 %
1
Agefiph
100 %
11
CR Centre
64 %
2001 (58 %)
8
Etat
63 %
1
CR Auvergne
100 %
1
Privé
100 %
9
CR Centre
67 %
2002 (60 %)
8
Etat
88 %
2
CR Auvergne
100 %
1
Privé
100 %
14
CR Centre
50 %
2003 (73 %)
6
Etat
100 %
6
CR Auvergne
83 %
2
Privé
100 % (1 en attente)
1
Agefiph
0%
13
CR Centre
54 %
2004 (76 %)
3
Etat
100 %
7
CR Auvergne
100 %
10
CR Centre
66 %
2005 (73 %)
8
CR Auvergne
63 %
2
Etat
100 %
1
CIF
100 %
15
CR Centre
80 %
2006 (82 % avant rattrapage)
17
RESULTATS NATIONAUX DE L’ADMISSION DU
B.E.P.E.C.A.S.E.R. DE 1999 à 2004
Année Résultats nationaux
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
53 %
53 %
55 %
50 %
57 %
53 %
Inconnu
Résultat
régional
n.c.
n.c.
n.c.
n.c.
66 %
70 %
73 %
Résultats C.F.Lavril S.R.
% = écart / résultat national
65 % > 12 %
79 % > 29 %
58 % > 3 %
60 % > 10 %
73 % > 16 %
84 %> 31 %
Entre 66 et 86 % *
TABLEAU DE SYNTHESE DES SITUATIONS A 1 MOIS
7
9
5
5
2
En CDI
En CDD
En formation
Demandeur d’emploi
Sans nouvelle
25 %
32 %
18 %
18 %
7%
TABLEAU DE SYNTHESE DES SITUATIONS DES STAGIAIRES
DES DEUX DERNIERES SESSIONS D’ADMISSION
22
12
8
5
6
En CDI
En CDD
En formation
Demandeur d’emploi
Sans nouvelle
18
42 %
23 %
15 %
9%
11 %