TAKUMI / SSJP

TAKUMI / SSJP
Kimio Sakata
Founder & CEO
Presented by |Présenté par Cédric Prince, CRIAQ
Étude de faisabilité concernant la navigabilité en
haute mer d’un avion amphibie léger, réalisée avec
un simulateur simple
Objectif : Développer un simulateur simple pour un hydravion léger de
quatre à six places et mener une étude de faisabilité technique sur la
navigabilité d’un hydravion en haute mer à l’aide du simulateur
Objectifs de la recherche :
• Mise au point d’un logiciel de simulation avionique afin de simuler le
mouvement de l’aéronef en mer (en utilisant le logiciel de simulation
numérique interne existant avec le simulateur)
• Technologie de visualisation des vagues
• Lors de l’utilisation du simulateur simple (base fixe), le pilote a une
« perception » réaliste de l’impact lors de l’amerrissage et du contact
lors des déplacements sur l’eau
• Technologie d’évaluation de la résistance aux vagues
Projet
MDO-1639
Durée
2 ans
TRL initial
2
TRL final
4
International
O
Suite de projet
N
Étude de faisabilité concernant la navigabilité en
haute mer d’un avion amphibie léger, réalisée avec
un simulateur simple
Expertise recherchées
• Logiciel de simulation du mouvement de
l’hydravion
• Concept de système du simulateur de vol
d’hydravion
Partenaires potentiels
• CAE (à dét.)
• Université
• …
Projet
MDO-1639
Durée
2 ans
TRL initial
2
TRL final
4
International
O
Suite de projet
N
Technologie d’avion d’affaires supersonique
– intégration du moteur à un aéronef
Projet
MDO-1638
Durée
Objectif : Mettre au point un outil de base pour l’évaluation des moteurs et
inclure l’integration d’un moteur sur le marché dans la conception d’avions
d’affaires supersoniques (SSBJ)
Étude en collaboration :
•
Sélection de la méthodologie et du logiciel
•
Enjeux techniques de l’intégration des moteurs d’aéronef dans les
nouveaux avions et exigences concernant la conception des avions
d’affaires supersoniques
•
Développement collaboratif d’un nouveau logiciel
Applications :
① Évaluation des moteurs pour l’installation
② Intégration du moteur à l’aéronef.
③ Amélioration des moteurs avec une technologie à resistant aux hautes
températures
2 ans
TRL initial
2
TRL final
4
International
O
Suite de projet
N
Technologie d’avion d’affaires supersonique
– intégration du moteur à un aéronef
Expertise recherchées
•
•
•
•
Conception technique et analytique pour l’intégration des
moteurs dans les SSBJ et évaluation numérique
Fournisseur d’applications
Calculs et analyse
Analyse et étude d’amélioration du moteur
Partenaires potentiels
• P&WC (à dét.)
• CNRC (à dét.)
• Universités
Projet
MDO-1638
Durée
2 ans
TRL initial
2
TRL final
4
International
O
Suite de projet
N