LES IX

Transcription

LES IX
MÉRIGNAC
Jean SALIS :
Jean Salis est d’abord l’héritier de son père, aviateur passionné à
la carrière bien remplie, qui le forme au métier d’avionneur dans
les années 60 et lui donne le goût des avions anciens.
Il travaille très tôt à la restauration d’avions historiques pour
des musées, surtout pour le Musée de l’Air Français, et à des
constructions de maquettes d’avion grandeur pour le cinéma,
comme le planeur Horsa, pour «le jour le plus long», le
planeur Waco, exposé au Musée du Débarquement de
Sainte-Mère -l’Eglise.
Il constitue peu à peu une collection riche d’avions de bois et
toile ayant jalonné l’histoire de l’aviation, avec comme point de départ le Blériot XI Type Traversée de
la manche de son père.
L’activité cinématographique va permettre d’étoffer cette collection et le développement du nombre
d’avions anciens, dans les années 70, va justifier la création d’un arrêté spécifique pour permettre à ces
avions de voler dans un cadre juridique et technique adapté.
Parallèlement, si le champ d’aviation du plateau de l’Ardennais, est devenu plateau de cinéma, il devient
également le cadre d’un meeting aérien rassemblant de nombreux avions de collection. La manifestation
de grande notoriété dans le monde aéronautique attire entre 20 et 30000 spectateurs.
Autour de Jean Salis, c’est toute une bande de passionnés qui l’entourent et pour lesquels il va fonder
l’Amicale Jean-Baptiste Salis en 1975. Celle-ci se donne pour but de faire voler les vieux avions et de
maintenir ce patrimoine aéronautique en état de vol.
Cette mobilisation va permettre de donner progressivement forme à un véritable musée volant abrité sur
6000 m2 de hangar. Sur 70 avions de collections basés sur l’aérodrome de La Ferté-Alais, le domaine
familial, une cinquantaine est présentée au public dans le hangar-musée.
De nombreuses aventures aéronautiques ont jalonné une vie de passion dont beaucoup associées à des
tournages de films (près de 200), parmi lesquels : L’Aventure c’est l’Aventure, La 7ème Compagnie, L’As des
As, Indiana Jones, L’Aéropostale, L’Empire du Soleil, Dien Bien Phu, Un long Dimanche de fiançailles ...
Guy Batifoix :
Après une carrière consacrée à l’enseignement, Guy Batifoix est un
passionné des sciences et de la transmission du savoir scientifique.
Il est Professeur honoraire, Générateur de projets à Cap Sciences
et animateur scientifique d’Aquitaine en débat, Présentateur
de modélisation à Viv’ Expo, à Exposciences, et Concepteur de
matériel pédagogique
èmes
X
I
S
E
L
S
E
R
T
N
O
C
REN INEMA
C
U
D
"
r
i
a
l’
e
u
q
d
r
c
a
u
n
o
g
i
l
r
é
s
u
l
"Pntenaire de l'aviation a M
Ce
U
A
2
2
DU
0
1
0
2
S
26 MAR
-CINÉ
C
A
N
MÉRIG
Renseignements, réservations : Actions Culturelles 05-56-18-88-62/63
Courriel : [email protected]
Entrée libre
Chaque séance est suivie d’un débat sur le thème de l’aéronautique.
Des rencontres et ateliers s’effectuent sur réservation en direction du monde scolaire.
E
E LIBR
É
R
T
EN
at
n déb
u
’
d
e
i
t suiv ronautique
s
e
e
c
é
e séan hème de l’a
u
q
a
h
t
C
sur le
Lundi 22 mars
Jeudi 25 mars
19h00 : « Au grand balcon », réalisé par Henri Decoin,
1949 avec Georges Marchal, Pierre Fresnay, Jean Pierre
Mocky.
18h45 : ouverture des rencontres «Aviateurs, 75 ans
d’aventures » de Erik Dollinger.
Le 9 octobre 1890, Clément Ader fait voler «Eole» le premier aéroplane
à moteur. Ce seront les prémices de l’aviation militaire et le début
de la future armée de l’air française qui fera très vite fabriquée ses
propres appareils.
«Aviateurs, 75 ans d’aventures» décrit cette épopée à travers des
récits et des images d’archives.
Le Grand Balcon est une pension de famille dont les habitants ont la
même passion pour l’aventure. Tous ces futurs pilotes ont fait la gloire
de l’Aéropostale.
Le chef de la ligne de l’Aéropostale impose une stricte discipline
à ses hommes et se heurte régulièrement à Jean Fabien, un as de
l’aviation.
Intervention de Bernard Chabbert sur l’aventure de l’Aéropostale.
Soirée inaugurale en lien avec M. le Général de Corps Aérien
Denis GUIGNOT Commandant le Soutien des Forces Aériennes.
Vendredi 26 mars
Mardi 23 mars
19h00 : “In the air” de Jason Reitman 2009 avec
Georges Clooney.
Ryan Bingham est un collectionneur compulsif de miles aériens
cumulés lors de ses incessants voyages d’affaire. Misanthrope, il
adore cette vie faite d’aéroports, de chambres d’hôtel et de voitures
de location. Lui dont les besoins tiennent à l’intérieur d’une seule
valise est même à deux doigts d’atteindre un des objectifs de sa vie :
les 10 millions de miles.
Intervention de Bernard Chabbert sur la Société du ciel ou quel
transport pour demain.
19h00 : « Ces merveilleux fous volants sur leurs drôles de
machine » de Ken Annakin, 1965.
En 1910, les plus grands aviateurs du monde veulent se mesurer au cours
d’une course Londres-Paris. Séduit par cette idée, Lord Rawsley, directeur
d’un grand journal, parraine cette traversée de la Manche. Les concurrents
vont rivaliser d’acrobaties pour une prime extraordinaire et les beaux yeux
de la fille du mécène.
Intervention de Jean Salis et de Bernard Chabbert.
Jean Salis est fondateur de l’Amicale Jean-Baptiste Salie qui a pour but
de sauvegarder et de présenter, tant au sol qu’en vol, quelques avions
appartenant aujourd’hui au patrimoine aéronautique mondial. Il a travaillé sur les maquettes
ayant servi à la réalisation du film.
Bernard Chabbert :
Mercredi 24 mars et jeudi 25 mars
9h30 le mercredi 24, 9h30 et 14h00 le jeudi 25
(en direction des écoles primaires et
des centres de loisirs) :
« Le ballon rouge » de Albert Lamorisse
Film pour enfants à partir de 6 ans : 1956.
Dans un Paris des années 50, un petit garçon trouve un gros ballon rouge
accroché à un réverbère. Commence alors une histoire d’amitié avec ce
ballon qui suit de lui-même le petit garçon dans les rues de Paris.
Intervention de Guy Batifoix, Professeur honoraire,Générateur de projets
à Cap Sciences et animateur scientifique.
est le fils d’un pionnier de l’Aéropostale, fondateur d’Air France et créateur de compagnies africaines
associées à Air France (Air Maroc, Air Madagascar, Air Mauritius), et d’une mère écrivain.
Il obtient le Brevet de pilote privé à 16 ans et devient grand reporter à Europe 1 en
1971.
Passionné par l’aventure aérospatiale, il couvre les grands évènements : vols Apollo
à Houston, Apollo-Soyouz, Skylab, programme Navette et il est en Russie, le 1er
journaliste occidental à la Cité des Etoiles.
Depuis 1974, il collabore à plusieurs périodiques aérospatiaux français, et au
mensuel anglais Pilot Magazine. Il est l’auteur de cinq livres traitant de sujets
aérospatiaux, essais, documents et romans et il a publié plus de 1200 articles.
En 1991 il est producteur, présentateur de Pégase, le magazine du ciel, sur France 3.
C’est un pilote confirmé (plus de 1600 heures de vol) sur plus de 250 types d’avions
différents, du Caudron G III de 1914 au Boeing 777, avions et planeurs de plaisance,
avions de combat, avions de ligne, avions anciens.
Il est Elu Aerospace Journalist of the Year en 1997, 1998 et 2005. Il exploite avec son
fils une collection d’avions historiques dont le seul Lockheed 12 Electra en Europe,
récemment utilisé pour le tournage en Afrique du Sud de la superproduction «Amelia».

Documents pareils