Comment déterminer la valeur réelle d`un bateau d`occasion ?

Comment déterminer la valeur réelle
d'un bateau d'occasion ?
(Ce document sera progressivement mis à jour - Version 1, décembre 2014)
Pour avoir une idée sérieuse de la valeur réelle d’un bateau d’occasion, il faudrait bien sûr considérer les seules
transactions réalisées et non pas les prix affichés dans les annonces qui ne reflètent que les espérances des vendeurs
et non pas le prix du marché.
La question qui se pose est donc comment estimer le prix des transactions effectivement conclues. Dans cet article,
tous les prix sont TTC.
Méthodologie
Nous conseillons vivement d'utiliser simultanément les 3 méthodes ci-dessous pour parvenir à estimer la valeur
réelle d'un bateau d'occasion.
Méthode 1 : Identifier les bateaux réellement vendus et à quel prix
Essayez d’identifier les personnes privées ayant vendu d’occasion dans l’année le modèle qui vous intéresse et
demandez-leur gentiment à quel prix elles l’ont vendu. Faire si possible une vérification auprès des acheteurs. Cela
demande du temps, mais c’est plein d’information. En général, les personnes privées contactées répondent très
aimablement, le monde marin étant particulièrement cordial.
Méthode 2 : calculer une valeur de transaction à partir des prix affichés par les vendeurs
Voici comment précéder pour déduire des prix affichés ce que sera le prix de la transaction.
a) Pour cela, il faut commencer par se baser sur une moyenne des prix affichés (après avoir éliminé les extrêmes,
comme il se doit dans l’élaboration des statistiques). Allez par exemple sur le site www.annoncesbateaux.com
b) De cette moyenne, il faut déduire les commissions perçues par les brokers (en général entre 6 et 10%, voire plus),
c) Il vous faut ensuite déduire une moyenne de 10 à 15% comme résultant d’une négociation. On obtiendra alors le
prix réellement obtenu par les vendeurs.
Méthode 3 : consulter la valeur Argus
Allez sur le site http://www.argus-marine.com/co [...] 12360.html et pour moins de 4 euros, vous pouvez avoir une
idée de la valeur d'occasion du bateau de vos rêves. Cet Argus donne la valeur d'occasion de votre bateau hors
option.
"* Qui calcule les cotations bateau ?
L'Argus Marine est réalisé par un groupe d'experts maritimes et de professionnels du nautisme qui procède
régulièrement à la section de l'analyse des prix de ventes des bateaux récents disponibles sur le marché français ainsi
que d'une observation méticuleuse des transactions pratiquées sur les trente dernières années pour les modèles les
plus anciens.
Les prix indiqués dans l'Argus Marine tiennent compte d'une part de la dépréciation annuelle et naturelle des bateaux
et des moteurs mais ils sont également le résultat d'une estimation effectuée à partir des prix moyens de négociation
du marché.
L'argus Marine dans ces cotations tient également compte de la réputation et de la qualité de fabrication dont
bénéficie le constructeur de l'unité.
*Les prix sont-ils fiables ?
Pour la bonne compréhension de l'Argus Marine, nos précisons que les cotations indiquées sont basées sur le prix
neuf hors options au départ du chantier et que dans certains cas et pour certains modèles ces équipements
additionnels peuvent représenter de 20% à 30% en supplément au tarif de base du bateau répertorié. En
conséquence, les prix doivent être revalorisés des options et autres accessoires voiliers, aménagements spéciaux,
armement, équipements de sécurité, électronique, annexe et remorques qui complètent l'équipement du bateau
1
Janvier 2015
-
Comment déterminer la valeur réelle d'un bateau d'occasion ?
Les bateaux et matériels cotés dans l'Argus Marine sont évalués en fonction d'un bon état d'usage et d'entretien, en
cas de remplacements récents de ces matériels ou accessoires, les montants de ces améliorations s'ajoutent aux
cotations de l'unité concernée.
Il est important de souligner également que les valeurs indiquées ne prennent pas en compte la commission de
transaction du professionnel ; en cas de reprise, les prestations complémentaires telles que frais de préparation,
remise en état par le professionnel ainsi que la garantie contractuelle en particulier contre les vices cachés dans le
cadre de ventes par un professionnel doivent être rajoutés à la cotation L'Argus Marine."
A noter aussi sur ce site que :
"Seule la cote des bateaux disposant de plus de 3 annonces est prise en compte afin que le montant soit significatif.
Notre service de cote bateau est gratuit et mise à jour tous les mois.
Cette cote correspond à des prix de ventes annoncés et ne tient pas compte d'une éventuelle négociation. Elle est
remise à jour tous les mois.
Dans le cas d'une reprise de votre bateau par un professionnel déduire 20% du montant proposé."
L’idéal est évidemment d’utiliser simultanément les 3 méthodes ci-dessus et de faire, après quelques péréquations,
la moyenne des résultats obtenus. Vous pourrez ensuite affiner ce prix moyen en fonction de l’état général du
bateau et de son équipement spécifique.
Exemple 1 : quel est le prix qu’un propriétaire de Lagoon 450 peut, en
moyenne, obtenir de son bateau ?
Appliquons d’abord la méthode 1
En 2014, il y avait une cinquantaine de Lagoon 450 sur le marché, 7 bateaux ont été identifiés comme vendus. Les
autres sont toujours en vente depuis plus de 12 mois, voire beaucoup plus. Cela fait 1 acheteur pour 7 vendeurs. Le
marché est donc très déséquilibré, ce qui nuit à sa fluidité.
Appliquons maintenant la méthode 2
Le site www.annoncesbateau.com/prix-ba [...] AGOON-450/ calcule automatiquement tous les mois la moyenne des
prix affichés par les vendeurs (essentiellement des brokers).
Comme encadré, « cette cote correspond à des prix TTC de vente annoncés (c’est-à-dire affichés) et ne tient pas
compte d’une éventuelle négociation. Il s’agit d’une synthèse basée sur la moyenne des prix affichés à la vente. Elle
est mise à jour chaque mois. La vaste majorité des bateaux étant vendus via des brokers, cette cote inclut les
commissions prises par ces brokers.
Appliquons donc notre méthode 2 en 3 points :
2
Janvier 2015
-
Comment déterminer la valeur réelle d'un bateau d'occasion ?
a) Le site www.annoncesbateaux.com donne pour un Lagoon 450 de 2012 un prix minimum de 386 000 euros TTC
(respectivement 321 000 euros TTC pour un modèle 2011) et un prix moyen de 430 000 euros TTC (respectivement
374 000 euros TTC pour un modèle 2011). Nous avons éliminé d’emblée les prix maxi qui ne seront pas même
considérés par les acheteurs, compte tenu du déséquilibre du marché.
b) De cette moyenne, il faut déduire les commissions perçues par les brokers (en général de 6 à 10%, voire plus).
Déduction faite de ces commissions brokers, on obtient le tableau suivant :
c) Il vous faut ensuite déduire au minimum 10%, voire 15% comme résultant d’une négociation. On obtiendra alors
le prix moyen réellement obtenu par les vendeurs de Lagoon 450 d’occasion (nous avons retenu une réduction
moyenne de 12,5% dans la négociation).
Appliquons maintenant la méthode 3, celle de l'Argus
Allez sur le site http://www.annoncesbateau.com/ [...] AGOON-450/
Il donne pour le Lagoon 450 les valeurs d'occasion TTC suivantes (hors option et avant négociations)
Attention, remise à jour tous les mois, cette cote correspond à des prix de ventes annoncés et ne tient pas compte
d'une éventuelle négociation. Par ailleurs, elle ne tient pas compte des options du bateau.
Il faut donc ajouter à cette valeur Argus entre 20 et 30% selon les options du bateau dont vous rêvez et en déduire
environ 10% pour avoir une idée réelle du prix du bateau. Ainsi, vous arrivez alors, pour un Lagoon 450 de 2012 à
une fourchette comprise en 316 000 et 345 000 euros TTC, voire un peu plus si le bateau dispose d'un équipement
optionnel exceptionnel.
Ce prix moyen en 2014 sera sans doute considéré comme beaucoup trop faible par nombre de vendeurs (surtout
s’ils le comparent au prix qu’ils ont payé pour l’achat neuf de leur bateau). Qu’ils gardent cependant en mémoire le
fait qu’en 2014, pour chaque acheteur de Lagoon 450 d'occasion (achat confirmé, transaction faite), il y avait en
moyenne 7 vendeurs.
Le marché d’occasion du Lagoon 450 est donc un marché très déséquilibré. Gros succès commercial dès son
lancement en 2011, ce bateau est massivement présent sur un marché de l’occasion où la demande reste très faible.
Début janvier 2015, il y avait déjà 44 Lagoon 450 à vendre d’occasion rien que sur le site
http://www.yachtworld.com/boats/category/type/Lagoon
Qui plus est, nombre de loueurs vont mettre leurs 450 en vente en 2015 et 2016 (une fois l’amortissement terminé),
ce qui va accroître encore plus le déséquilibre entre les vendeurs et les acheteurs, au profit de ces derniers. De 1
acheteur pour 7 vendeurs, on passera sans doute à 1 acheteur pour 10, voire 15 vendeurs.
Nombre de propriétaires de Lagoon 450 vont donc se retrouver littéralement « collés », avec un bateau très
difficilement vendable, sauf à casser considérablement les prix.
3
Janvier 2015
-
Comment déterminer la valeur réelle d'un bateau d'occasion ?
Exemple 2 : quel est le prix qu’un propriétaire de Lagoon 440 peut, en
moyenne, obtenir de son bateau ?
Le marché du Lagoon 440 est directement impacté par celui du 450. Qui paierait un 440 de 2008 plus cher qu’un 450
de 2011 ou 2012 ?
On peut globalement considérer que le prix d’un Lagoon 440 de 2008 doit être inférieur d’au moins 50 000 à 70 000
euros à celui d’un 450 de 2012 (sinon, autant acheter directement un 450).
Cela donne donc approximativement le tableau suivant.
Cote officielle Argus d'un Lagoon 440 (hors option et avant réduction suite à négociation) :
Il faut donc ajouter à cette valeur Argus entre 20 et 30% (selon les options du bateau dont vous rêvez) et en déduire
6 à 10% (négociation) pour avoir une idée réelle du prix du bateau.
Ainsi, vous arrivez alors, pour un Lagoon 440 de 2009, à une fourchette comprise en 245 000 et 270 000 euros TTC,
voire un peu plus si le bateau dispose d'un équipement optionnel exceptionnel.
Le propriétaire d’un Lagoon 440 qui voudrait le vendre plus cher ne trouvera tout simplement pas preneur.
Début janvier 2015, il y avait 99 Lagoon 440 à vendre d’occasion rien que sur le site
http://www.yachtworld.com/boats/category/type/Lagoon
Exemple 3 : quel est le prix qu’un propriétaire de Lagoon 420 peut, en
moyenne, obtenir de son bateau ?
Le marché du Lagoon 420 est directement impacté par celui du 440, lequel, comme on vient de le démontrer plus
haut, est lui-même impacté par celui du 450. Qui paierait un 420 de 2007 plus cher qu’un 440 de la même année ?
On peut globalement considérer que le prix d’un Lagoon 420 de 2008 doit être inférieur d’au moins 40 000 à 50 000
euros à celui d’un 440 de la même année, sinon autant acheter directement un 440.
Cela donne donc approximativement le tableau suivant.
Cote officielle Argus d'un Lagoon 420 (hors option et avant réduction suite à négociation) :
Il faut donc ajouter à cette valeur Argus entre 20 et 30% (selon les options du bateau dont vous rêvez) et en déduire
environ 6 à 10% (négociation) pour avoir une idée réelle du prix du bateau.
Ainsi, vous arrivez alors, pour un Lagoon 420 de 2008, à une fourchette comprise en 180 000 et 200 000 TTC euros,
4
Janvier 2015
-
Comment déterminer la valeur réelle d'un bateau d'occasion ?
voire un peu plus si le bateau dispose d'un équipement optionnel exceptionnel.
Le propriétaire d’un Lagoon 420 qui voudrait le vendre plus cher ne trouvera tout simplement pas preneur.
Début janvier 2015, il y avait 45 Lagoon 420 à vendre d’occasion rien que sur le site
http://www.yachtworld.com/boats/category/type/Lagoon
Conclusion
L’objet de cet article était de fournir plusieurs méthodes concordantes permettant de déterminer le prix d’un bateau
d’occasion. Cette méthode est générale. Elle doit donc être pondérée selon les marques de bateaux, leur état et leur
équipement. Elle sera affinée ensuite par les résultats de l’expertise technique du bateau.
Lagoon, c’est 50% du marché du bateau avec un marché de l’occasion complètement saturé et en voie
d’aggravation. Cette situation exerce une très forte pression à la baisse sur les prix des ventes réalisées, notamment
pour les 420, 440 et 450.
Pour d’autres marques la situation pourra être légèrement différente sur des marchés beaucoup plus étroits.
Les 3 méthodes proposées permettent néanmoins tant aux acheteurs qu’aux vendeurs d’avoir une idée de la valeur
réelle des bateaux sur le marché et devraient donc faciliter des accords objectifs entre les parties lors des
négociations.
5
Janvier 2015
-
Comment déterminer la valeur réelle d'un bateau d'occasion ?