Fiche de présentation de l`opération d`hélitreuillage

16 novembre 2015
La Direction Régionale de Valence mène une opération de
maintenance sur le barrage de la Roche de Glun
La Compagnie Nationale du Rhône exploite et maintient un barrage sur le Rhône situé
sur la commune de la Roche de Glun. Ce barrage a été construit en 1968.
Dans le cadre des opérations de maintenance de la vanne n°4 de cet ouvrage, les
équipes d’intervention mécanique vont recourir à une prestation de levage et
d’évacuation de pièces mécaniques appelées « porte-étanchéités ».
Pour éviter tout arrêt de la circulation, les 2 pièces à traiter, de 3,5 mètres de long et
150 kilos chacune, seront hélitreuillées pour la dépose comme pour leur repose en fin
d’année.
Cette opération s’intègre dans le programme pluri annuel 2015 de maintenance
électromécanique des aménagements de CNR.
Elle a fait l’objet d’une étude spécifique afin d’appréhender au mieux la problématique
d’interférence entre la RD220A qui passe sur le pont route à l’amont de la vanne et nos
activités de maintenance spécialisée. Pour limiter la gêne des usagers de cette voie de
communication très empruntée, notamment par les automobilistes, il a été décidé de ne pas
couper la circulation et d’utiliser une solution d’enlèvement par « voie d’air ».
Descriptif de l’opération
Les porte-étanchéités sont les supports des joints latéraux de la vanne. Dans le cadre des
inspections périodiques effectuées par les équipes d’exploitation de CNR fin 2014, une fuite
avait été détectée au niveau de ces porte-étanchéités. Le traitement a été programmé au
plan de maintenance 2015. Il s’effectuera dans les ateliers de l’usine CNR de Bourg les
Valence
Pour procéder à l’enlèvement des porte-étanchéités, la vanne n°4 sera mise en « phase de
maintenance » : elle sera hors d’eau et consignée, volet baissé.
La société JET SYSTEM assurera l’opération de manutention avec un hélicoptère. Leur
intervention comprend le levage des deux porte-étanchéités, puis le transport jusque sur une
des deux rives du barrage et la dépose sur un camion plateau. Chaque pièce fera l’objet
d’une rotation spécifique.
La prestation de remontage sera similaire : deux rotations pour les remettre en place.
CONTACTS PRESSE
Siège, Béatrice Ailloud-Karmin : 04 72 00 67 21 / [email protected]
Direction Régionale de Valence, Sabine Théoullier : 04 75 82 78 97 / [email protected]
Suivez l’actualité de CNR sur Twitter : www.twitter.com/CNR_Officiel
Les deux porte-étanchéités seront déboulonnés de leur emplacement d’origine puis stockés
sur le tablier de la vanne, par le personnel CNR, en attendant d’être hélitreuillés.
Le crochet de l’hélicoptère sera passé dans l’élingue principale depuis le dessus de la
vanne.
L’hélicoptère devra effectuer une manœuvre vers l’aval puis prendre de l’altitude et finir le
trajet jusqu’à la zone de déchargement. Cette dernière sera balisée et permettra d’accueillir
le camion.
CONTACTS PRESSE
Siège, Béatrice Ailloud-Karmin : 04 72 00 67 21 / [email protected]
Direction Régionale de Valence, Sabine Théoullier : 04 75 82 78 97 / [email protected]
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Une opération s’inscrivant dans un plan de maintenance préventive
programmée
Afin d’assurer un fonctionnement optimal de ses centrales hydroélectriques, CNR mène une
politique rigoureuse de maintenance de l’ensemble de ses aménagements. Les travaux
visent une disponibilité, une fiabilité et une productivité maximales et concourent à la sécurité
des biens et des personnes, de la navigation et à la sureté hydraulique pour laquelle CNR
est certifiée ISO 9001 version 2008.
L’organisation de la maintenance associe l’expertise centrale de la Direction du Patrimoine
Fluvial et Industriel à la maitrise opérationnelle des Directions Régionales.
330 collaborateurs travaillent dans des équipes pluridisciplinaires pour assurer la pérennité
de l’outil de production et le parfait état des ouvrages
Des plans pluriannuels de maintenance sont établis et revus chaque année en fonction des
résultats d’inspections hebdomadaires et mensuelles programmées.
Sur la Direction régionale de Valence, environ 18 millions d’euros auront été consacrés en
2015 aux opérations de maintenance électromécanique et de génie civil, représentant 211
opérations.
CNR en Drôme-Ardèche sur le territoire de la direction régionale de Valence
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77 km de fleuve entre Saint-Jean de Muzols et Viviers
4 910 ha de domaine concédé
135 km de digues
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4 aménagements hydroélectriques : Bourg-Lès-Valence, Beauchastel, Baix-le-LogisNeuf, Montélimar
4 parcs photovoltaïques en Ardèche : Le Pouzin ; Largentière - le plus grand parc
photovoltaïque de Rhône-Alpes - ; Saint-Georges-les-Bains ; Orgnac l’Aven (ces 3
derniers ayant été développés au sein d’ADB Solaire) et 2 parcs photovoltaïques dans
la Drôme : Saulce-sur-Rhône et Les Tourrettes ; un 3ème parc est en cours de
construction à Saint-Restitut
1 parc éolien en Ardèche : Le Pouzin
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4 940 GWh de production en 2014 soit la consommation en électricité de plus de 1,9
million d’habitants (hors chauffage)
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7 sites industriels et portuaires
3 ports de plaisance
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5 stations de recharge rapide pour véhicules électriques : Bourg-lès-Valence et à
l’étude Montélimar en Drôme ; Tournon, Le Pouzin et Soyons (en travaux) en Ardèche –
Une 6ème à Laveyron (Direction régionale de Vienne)
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223 collaborateurs et une dizaine d’alternants
CONTACTS PRESSE
Siège, Béatrice Ailloud-Karmin : 04 72 00 67 21 / [email protected]
Direction Régionale de Valence, Sabine Théoullier : 04 75 82 78 97 / [email protected]
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