FONCIA au départ de l`Istanbul Europa Race

Communiqué de presse
Jeudi 27 Aout 2009
FONCIA au départ de l'Istanbul Europa Race
Aussitôt posés les sacs et les habits du navigateur solitaire, aussitôt repartis pour un
choc thermique et culturel à Byzance! Après Dieppe et les falaises normandes,
terminus de la 40e Solitaire du Figaro, Michel Desjoyeaux , Jérémie Beyou et toute
l'équipe de FONCIA sont en escale turque pour prendre le départ samedi 29 août de
l'Istanbul Europa Race, soit 3870 milles en trois étapes entre Istanbul et Brest, via
Nice et Barcelone. Une course marathon en équipage qui verra s'affronter pendant
un mois six 60 pieds Open autour de la Méditerranée puis le long des côtes
Atlantiques.
Quelques jours à peine après l'arrivée de la Solitaire du Figaro (où FONCIA termine 5e), Michel
Desjoyeaux accompagné de Jérémie Beyou, son futur co-skipper pour la Transat Jacques Vabre
- s'envolaient pour Istanbul. Les deux hommes y ont retrouvé le reste de l'équipe qui s'affaire
depuis jeudi sur le pont du monocoque vainqueur du Vendée Globe. A moins de 4 jours du
coup d'envoi de la première étape de (Istanbul-Nice, 1450 milles), et après plus de trois
semaines en solo à batailler sur un monotype de 10 mètres, il faut donc basculer rapidement
en mode équipage/gros bateau. Se réadapter à l'échelle du 60 pieds open et jouer le jeu de la
collectivité, le tout dans un contexte de légitime fatigue.
Petite fatigue
« Après l'euphorie de la Solitaire, là, depuis
Jérémie Beyou (vainqueur de 2 des 4 étapes
Michel, nous avons droit à u n petit traitement
bateau a l'air prêt, tout le monde est motivé
trois jours, on est un peu claqué » concède
de cette 40e édition). « Heureusement, avec
de faveur : on nous laisse dormir le matin ! Le
et de bonne humeur, donc, tout va bien ! ».
L'équipage de FONCIA : cinq garçons dans le vent
Le noyau dur est composé du triumvirat Michel Desjoyeaux/Jérémie Beyou/ Marc Liardet (boat
captain) auxquels viendront s'agréger dans l'ordre des étapes les jeunes cerveaux du Team
Foncia : Dimitri Voisin (Responsable R&D et électronique), Paul Duval (responsable sécurité et
ballasts) et Julien Marcelet (Bureau d'étude appendices, pièces custom). Le cinquième élément
sera incarné, toujours dans l'ordre des étapes, par Jean Philippe Guillemot (coordinateur
technique), Pierre Yves Lautrou (Journaliste, navigateur) et Gildas Mahé, skipper du Figaro
Banque Populaire.
L'organisati on du bord : conjoncturelle
Michel : « Nous n'avons pas encore décidé de tout. Principalement, je m'occuperai de la
navigation en relais avec Jérémie. Nous n'avons pas fait de découpage de la journée, il faudra
être souple et réactif en fonction des conditions, on ne va pas être psychorigide avec les
systèmes de quart, on va s'adapter. Tout le monde participera à la manœuvre, mais pas besoin
de réveiller les gars pour faire un virement de bord dans la pétole par exemple »
Le bateau : on prend le même et on recommence
Pas de changement à bord de FONCIA qui prendra la mer tel qu'il était dans le Vendée Globe,
excepté le renouvellement d'une partie de la garde-robe (limitée à 10 voiles sur la course)
dont
une
grand-voile,
une
trinquette,
un
gennaker
et
un
code
zéro.
S eul ou en équipage, la donne est la même question confort où quelques sacrifices ont même
été consentis pour alléger la monture : exit le fameux pouf à bille et les bulles de protection
extérieures (40 kg) pour le barreur.
La Med': une mer d'incertitudes
Outre le fait que ni Michel ni Jérémie n'ont jamais navigué dans ces lointaines contrées
méditerranéennes (Mer de Marmara, Mer Egée), ils savent que la Méditerranée est une mer
d'incertitudes. « L'eau est chaude, il y a beaucoup de dauphins, on va croiser de beaux
paysages, parfois il y a du vent, parfois pas... mais ça reste de l'eau salée ! » plaisante Michel.
« La Méditerranée est pleine de surprises, plus qu'en Atlantique. Donc, je regarde en ce
moment les modèles et observations météo les plus pertin ents. Heureusement, le convoyage
a été une mine d'informations. De toute façon, il faudra retrouver nos réflexes habituels car
cette première étape, c'est un peu un grand côtier... » ajoute Jérémie.
Première étape : du portant rapide jusqu'en Mer Egée ?
« Si la situation reste stable, on devrait partir avec du vent de nord-nord-est entre 15 et 20
nœuds jusqu'au milieu de la Mer Egée » commente Michel. « Et si tout va bien, on va tout
traverser à fond la caisse, sous spi. Après la Mer Egée, en revanche, c'est un peu le no man's
land. Du côté de la Sicile (à laisser à tribord), je suis prêt à tout : pétole, orages. Puis, en
Sardaigne et Corse, on peut toujours avoir du mistral ce qui signifierait un final au louvoyage...
mais l'avantage de ces étapes au milieu des îles c'est que tu abordes tout tronçon par tronçon.
»
Les objectifs de Michel : « Voir comment le bateau se comporte en équipage, donc mené à
100%, le tout dans une situation de navigation au contact, avec un plateau de qualité et sur
une longue distance. Le but est aussi de travailler avec Jérémie sur les systèmes de décision,
en vue de la Transat Jacques Vabre ».
Jérémie : « Au delà du résultat, ce qui sera important à la fin de cette course, c'est que nous
aurons eu l'occasion de nous tester pendant trois semaines, au contact d'autres concurrents.
Ce sera un excellent moyen de nous comparer aux autres et de prendre nos marques, de
sentir le bateau sous nos fesses ! »
Vendredi 28 août, veille du départ de la première étape, les six concurrents de l'Istanbul
Europa Race auront droit à une petite mise en jambe festive avec un prologue spectaculaire
dans le détroit du Bosphore...
Présentation du Parcours de L'Istanbul European Race 2009
Étape 1 / ISTANBUL » NICE : 1 450 milles
« Trophée du Bosphore » vendredi 28 août 2009
• Départ : samedi 29 août 2009
• Arrivée : samedi 5 septembre 2009
Étape 2 / NICE » BARCELONE : 520 milles
« Trophée de Nice » lundi 7 septembre 2009
• Départ : mardi 8 septembre 2009
• Arrivée : jeudi 10 septembre 2009
Étape 3 / BARCELONE » BREST : 1900 milles
« Trophée de Barcelone » samedi 12 septembre 2009
• Départ : lundi 14 septembre 2009
• Arrivée : mercredi 23 septembre 2009
« Trophée de Brest » samedi 26 septembre 2009