dix places gagnees en course
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dix places gagnees en course
FIRESTONE 550 - TEXAS (8 JUIN) DIX PLACES GAGNEES EN COURSE Grâce à sa première victoire en IndyCar décrochée à Détroit et à sa superbe remontée en course sur le Texas Motor Speedway, Simon Pagenaud se maintient désormais dans le Top 5 au classement du championnat. Rendez-vous ce week-end à Milwaukee pour une nouvelle manche sur ovale ! Firestone 550 est l'une des plus grandes courses du Texas ! D'ailleurs, les Texans précisent bien que tout est plus grand qu'ailleurs dans leur état. A la suite de notre victoire à Détroit, il a fallu vite redescendre de notre nuage, car nous partions dès mercredi pour le Texas Motor Speedway, long de 1.5 miles avec ses moyennes de 350 km/h sur l'un des plus grands banking de la saison. Les pilotes d'IndyCar sont soumis à 4G de force centrifuge (soit 4 fois le poids du corps) toutes les sept secondes et cela pendant deux heures de course. Un stress permanent sur l'organisme qui nécessite quelques heures d'entraînement préalable à la salle de sport !!! (rires). Malheureusement pour nous, le moteur avec lequel nous avions triomphé à Détroit nous a lâchés pendant les qualifications à Texas. Comme le stipule le règlement, son changement a engendré une pénalité qui nous a rétrogradés en dernière position sur la grille de départ. En course, les monoplaces se sont toutes révélées très délicates à piloter. C'est le résultat d'un package aérodynamique offrant très peu d'appuis et rendant les voitures très fines à piloter à ces vitesses élevées. Qui plus est, Firestone a fourni un nouveau pneumatique conçu pour se dégrader rapidement et mettre en exergue le talent des pilotes. Partant dernier et subissant les turbulences du peloton me précédant, l'ensemble de ces facteurs m'a largement compliqué la tâche. Toutefois, nous sommes parvenus à trouver un bon rythme à mi-course et à remonter de la 23 ème à la 13ème place à l'arrivée. J'ai vraiment usé de toutes les ressources pour réaliser cette performance, car ma monoplace n'était pas tout à fait optimisée. Ces nouveaux points gagnés sont très importants en vue du championnat puisque nous pointons au 5ème rang du classement général presque à mi-saison. Désormais, nous sommes en route pour Milwaukee. Un ovale d'un mile où ma voiture s'était montrée performante l'an dernier. Par conséquent, j'espère pouvoir y faire une course d'attaque. LA HONDA DE SIMON POUR PIKES PEAK La semaine dernière, Honda a présenté la machine au volant de laquelle je vais gravir la légendaire course de cote de Pikes Peak dans le Colorado fin juin. En voici les premières photos. Elle a été baptisée Honda Monster Family Van. Il s'agit d'un concept original mariant la motorisation d'une monoplace d'IndyCar avec le monospace Honda Odyssey. C'est ensemble inédit est parfait pour la promotion du Honda Odyssey aux USA. Je m'amuse à dire que c'est en l'honneur de toutes les mamans qui emmènent leurs enfants au foot : les soccer mom comme elles sont surnommées ici. Mais, également, pour assouvir les rêves des papas qui veulent des chevaux sous le capot. Avec le Honda Monster Family Van, il est désormais possible d'avoir 7 places et 530 chevaux. De quoi faire fumer les pneus au feu vert. La course de Pikes Peak se disputera le week-end des 29 et 30 juin. Suivez le Monster Family Van portant le numéro 777. Amitiés. Caractéristiques techniques : 532 chevaux, moteur d'IndyCar V6 bi-turbo Freins revus et modifiés pour la compétition Caisse allégée et renforcée. Jantes BBS et pneus spécifiques à Pikes Peak. SUIVEZ L'ACTUALITE DE SIMON PAGENAUD SUR www.simon-pagenaud.com www.indycar.com PALMARES Né le 18 mai 1984 à Poitiers. Célibataire. Vit à Indianapolis 1994-99 : karting 2000 : Volant Elf ACO à 16 ans 2001 : Vice-champion de France de F. Campus 2002 : 3e Chpt de France de Formule Renault 2003 : 3e des F. Renault Masters Series 2004 : Vice-champion d’Europe de F. Renault 2005 : World Series by Renault 2006 : Vainqueur des Atlantic Series 2007 : 8e Champ Car “Most Improved Driver Award” 2008 : Pilote officiel ACURA/De Ferran Motorsport en ALMS (3 podiums) 2009 : Vice-champion ALMS (Pilote officiel Acura)(5 victoires , 7 PP, 7 RT). Pilote Peugeot Sport (victoire, PP, RT à Spa/LMS) 2010 : Champion ALMS (Highcroft Racing)(4 victoires, 3 PP, 4 MT). 1er aux 1000 km de Spa et PP aux 24 H. du Mans (Peugeot Sport) 2011 : 2e aux 12 H. de Sebring (Highcroft Racing) et 2e aux 24 H. du Mans (Peugeot Sport). 1er à Silverstone (ILMC). 3e à Surfers Paradise (V8 Supercars) 2012 : 5e IndyCar Series (4 podiums). Champion Rookie. 2013 : actuellement 5ème des IndyCar Series.