La Côte d`Opale met le cap sur l`entrepôt

CARRIÈRES
ET FORMATIONS
La Côte d’Opale
met le cap sur l’entrepôt
n Forte d’une filière spécialisée en logistique, l’Université du Littoral Côte d’Opale propose
notamment un DEUST de gestionnaire d’entrepôt et de logistique qui délivre, en deux ans, le
bagage indispensable pour entrer dans le monde professionnel.
n’est pas envisageable d’être efficace sur toute la chaîne de production pour perdre du temps au niveau
de l’entreposage!”, souligne Pierre
Macaigne.Dès lors,les 750 heures
de formation du cursus, réparties sur deux ans, sont ciblées sur
l’efficacité opérationnelle, les
outils concrets et la méthodologie de gestion des entrepôts.
Une trentaine d’étudiants
suivent chaque année
les cours de DEUST de
gestionnaire d’entrepôt à
Dunkerque.
Des contenus très
pratiques
REPÈRES
n Nom : DEUST gestionnaire
d’entrepôt et de logistique
n Lieu des cours :
ULCO Pôle Lamartine
49-79, place du général de
Gaulle
Dunkerque.
n Date de création : 2002
n Niveau : bac + 2
n Public : bacheliers, ou
étudiants en échec d’une 1re
année de licence.
n Accès : formation initiale,
validation des acquis de
l’expérience, et adultes en
reconversion.
n Conditions d’accès : dossier
+ entretien
n Effectif : 25 à 30 élèves par
promotion.
n Frais de scolarité annuels (en
formation initiale) : 174 euros
de frais universitaires + 195
euros de sécurité sociale.
n Durée de formation : 2 ans
n Contenu de la formation :
750 heures de cours
(réparties sur deux ans) + 1
stage de 4 mois par an.
n Directeur de la formation :
Pierre Macaigne
n Contact : Karine Vermersch
03 28 23 72 05
[email protected]
n Site web : www.ulco.fr
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L’
Université du Littoral
Côte d’Opale (ULCO)
– basée à Calais, Dunkerque,Boulogne-surMer et Saint-Omer – a été créée
et inaugurée en 1993. En plus
des filières de formation classiques, elle propose un cursus
complet spécialisé dans la logistique,allant du DEUST(diplôme
d’études universitaires en sciences
et technologies) au master. La
faculté,située en plein cœur d’une
zone de transit émaillée de ports
comme Dunkerque, Calais, ou
Boulogne, se devait en effet de
répondre aux besoins économiques locaux. Car, pour stocker toutes les marchandises qui
voyagent par la mer, il faut non
seulement des infrastructures
telles que des entrepôts, mais
aussi des hommes pour les faire
fonctionner… Pour former des
techniciens du transit et de l’entreposage, et des personnels de
tous niveaux experts dans la gestion des flux, l’ULCO possède
donc une filière spécifique. Le
DEUST de gestionnaire d’entrepôt et de logistique est une formation assez particulière.De fait,
“à l’origine, ce cursus a été créé
LOGISTIQUES MAGAZINE • SEPTEMBRE 2009 • N°242
pour permettre à des jeunes s’étant
engagés inconsidérément dans une
filière universitaire de se réorienter vers des études courtes avec tout
de même un métier à la clé”,
explique Pierre Macaigne,le directeur de la formation.C’est d’ailleurs
pour cette raison que pour la première année de DEUST, les cours
ne démarrent qu’en janvier (pour
permettre éventuellement le basculement d’un étudiant après un
trimestre passé dans une filière
inadaptée). Pragmatique dans
ses modalités, cette formation
l’est aussi dans son contenu. Le
métier de gestionnaire d’entrepôt demande des qualités de
réflexion, d’anticipation et d’organisation. “Aujourd’hui, avec la
logique des flux tendus et des livraisons juste à temps, cette fonction
est extrêmement stratégique. Il
L’enseignement se concentre
sur les problèmes pratiques à
résoudre au quotidien pour gérer
une surface d’entreposage. Objectif : identifier la meilleure façon
de stocker des marchandises pour
fluidifier au maximum l’activité.
“Toutes les questions qui se posent
dans la gestion quotidienne d’un
entrepôt sont abordées”, précise
le responsable. Quelles sont les
règles de sécurité à respecter ?
Quels produits ne faut-il pas faire
se côtoyer? Comment stocker les
produits ? Où et comment les
placer? Selon quels principes les
agencer? La formation passe en
revue les règles fondamentales
d’organisation. En n’omettant
aucun détail. Par exemple, comment gère-t-on, dans l’entrepôt,
la distinction entre la marchandise dédouanée et celle qui ne
l’est pas ? Quelles sont les règles
“On note depuis deux ans
une évolution du profil
des étudiants qui postulent
au DEUST”,
PIERRE MACAIGNE,
DIRECTEUR DE LA FORMATION
de maintenance et de ventilation à observer pour le bon fonctionnement du bâtiment? ... Les
moindres détails de fonctionnement sont passés au crible.
L’enseignement inclut aussi une
révision de tous les outils techniques que devra maîtriser l’étudiant dans ses futures fonctions.
Par exemple, les calculs de surface et de volumes, particulièrement critiques dans la gestion
d’un entrepôt, sont au programme. Les futurs gestionnaires
devront aussi écrire : le cursus
prévoit donc des cours d’expression écrite et orale. Autre axe
utile pour répondre aux besoins
opérationnels des entrepôts, des
enseignements d’anglais sont
également dispensés au cours
des deux années de formation.
Enfin, des contenus plus spécifiques complètent l’arsenal : calculs de coûts, comptabilité, préparation de commandes,pratique
de l’inventaire. Une approche
du management et de la gestion
des ressources humaines est aussi
donnée aux étudiants qui peuvent couramment être amenés,
dans leurs futures fonctions, à
gérer une petite équipe.
Un cursus en mutation
Pour parfaire ce volet “théorique”, les étudiants achèvent
chacune de leurs années de
DEUST par un stage de quatre
mois qu’ils doivent trouver par
leurs propres moyens. Localement, surtout trois grands secteurs fournissent des débouchés
aux étudiants : la grande distribution, les entreprises de transport, ainsi que de grands industriels comme Arcelor Mittal ou
Coca Cola. “Pour la moitié des
étudiants, les stages aboutissent à
un emploi stable”, assure Pierre
Macaigne.
Toutefois, depuis deux ans, ce
dernier note une évolution du
profil des postulants au DEUST.
“Alors que ce diplôme était conçu
comme une porte de sortie pour
des élèves mal engagés en faculté,
les étudiants intéressés par cette
formation sont en train de changer. Nous avons accueilli trois
bacheliers de série S cette année
qui s’orientent vers une forma-
P R O F I L
Matthieu Peron
responsable de quai chez Depaeuw
“Ma fonction demande d’excellentes
qualités d’organisation”
Son DEUST de gestionnaire
d’entrepôt et de logistique en
poche, Matthieu Peron n’a pas
mis longtemps à trouver un
poste en entreprise. Sorti
diplômé de l’ULCO (Université
du Littoral - Côte d’Opale) en
mai 2007, il décroche son CDI
de responsable de quai chez le
transporteur Depaeuw en janvier
suivant, après avoir fait ses
preuves dans l’entreprise par le
biais de l’intérim. “Je n’ai jamais
été très attiré par le travail de
bureau. Je me sens beaucoup
plus à l’aise sur le terrain, et
c’est ce que j’apprécie particulièrement dans mon travail
aujourd’hui”, explique le jeune
homme. Sous l’autorité du chef
de quai, dont les fonctions sont
plus administratives, il s’occupe
d’un entrepôt de 1 600 mètres
carrés. “Mon rôle consiste à
organiser l’intérieur de l’entrepôt
de manière à ce que les
marchandises soient prêtes à
être expédiées dès qu’une
commande l’exige sans perte de
temps, précise-t-il. Je travaille
en lien avec les chauffeurs qui
viennent enlever ou livrer des
marchandises, je réceptionne les
produits, je gère le stock et j’optimise la préparation de
commandes. Je veille à l’organisation permanente de l’entrepôt,
à ce qu’il soit toujours propre et
en ordre, afin que les charge-
tion courte car ils veulent rapidement entrer sur le marché du travail”, analyse le directeur. “Effet
de la crise? Peur de s’engager dans
un cursus long sans débouchés
concrets ? La filière spécialisée
attire en tout cas de nouveaux
étudiants et, autre fait nouveau,
une fois leur DEUST en poche,
les étudiants ayant de bons résul-
sur l’état des stocks afin d’assurer la parfaite concordance
entre stocks informatiques et
stocks réels. Pour l’instant, le
jeune diplômé se dit loin d’exploiter toutes les connaissances
acquises durant sa formation.
Les cours qu’il considère les
plus utiles ? “Les calculs de
surface sont l’outil dont je me
sers le plus au quotidien lorsque
CV EXPRESS
je dois ranger des palettes ou
Âge : 24 ans
des conteneurs”, indique-t-il.
Salaire : entre 1 300 et 1 600
Aujourd’hui, il tire aussi profit
euros nets, heures
des cours d’expression écrite,
supplémentaires incluses.
d’informatique et de manageFormation initiale : Bac STT
ment. “Parfois, je dois encadrer
(sciences et technologies
tertiaires) option Commerce
des intérimaires et ces enseignements me servent. En
ments se déroulent au mieux et revanche, d’autres contenus
le plus rapidement possible”,
comme les cours d’ordonnancepoursuit-il. Le jeune responsable ment des flux par exemple,
prête une attention toute particoncernent la gestion d’entreculière à la manière de ranger
pôts de plus grande échelle”.
les marchandises. “L’entrepôt
Des connaissances dont il pourdont je suis responsable stocke rait avoir besoin plus tard, en
notamment de la mayonnaise
fonction de son évolution
pour un grand industriel à desti- professionnelle. “En effet, j’aination de nombreux pays. Une
merais bien à terme prendre des
clé d’efficacité consiste ici à
responsabilités dans une strucranger les marchandises par
ture plus importante, à un poste
référence, c’est-à-dire selon leur de chef de quai par exemple, de
pays de destination, en combigestionnaire d’entrepôt, ou de
nant ce critère avec celui des
chef d’équipe caristes. Je pense
dates de péremption”,
en avoir l’opportunité car dans
commente-t-il. Un rôle moins
le transport de marchandises, le
simple qu’il n’y paraît…
travail ne manque jamais !”,
Autre mission de Matthieu
lance l’énergique jeune homme.
Peron : garder un œil vigilant
A.D.
tats tendent à prolonger leur formation par une licence professionnelle, voire un master. Un
phénomène récent, assez surprenant dans ces cursus tels que le
DEUST, ou la licence pro, conçus
originellement pour être des
diplômes de fin d’études s’adressant à des élèves ne souhaitant
pas poursuivre leurs études”,
constate Pierre Macaigne. Les
métiers logistiques ne peuvent
qu’en bénéficier : ils drainent
ainsi des étudiants plus motivés,
ayant choisi cette spécialité en
toute connaissance de cause, et
désireux d’entrer dans le monde
du travail en étant le plus opérationnels possible.
Alexandra Dejean
N°242 • SEPTEMNRE 2009 • LOGISTIQUES MAGAZINE
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